Μεταχειρισμένο Ari Ds-73 προς πώληση (5.590)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Mazak Variaxis 730-5X κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC. Αρ. Σειράς 567181684 (2005). Χώρα προέλευσης: Ιαπωνία Lsdpfxoy Sha Ao Apajhg Τοποθεσία: Αυτά τα είδη βρίσκονται στο Νταντί, Σκωτία, Ηνωμένο Βασίλειο. Δυστυχώς δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις φόρτωσης στον χώρο, η αποσυναρμολόγηση και η φόρτωση βαρύνουν τον αγοραστή. Όλα/Οποιαδήποτε εργαλεία προσφέρονται μόνο όπως περιγράφονται συγκεκριμένα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ari Vislanda Kockums Lhsdpfx Asy Dpnropasg Θρυμματιστής + διπλή γραμμή προφίλ Χωρητικότητα: 75.000 m3 ξυλείας ανά βάρδια. Απαιτείται μόνο ένας χειριστής. Σύστημα ελέγχου Lisker για τη γραμμή Ari/Kockums και επίσης για τη γραμμή πλανίσματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2467578, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.900 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 2.300 χιλ., ισχύς: 55,4 kW (75,32 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Deutz, μήκος περονών: 1.220 χιλ., πλάτος περονών: 125 χιλ., πάχος περονών: 45 χιλ., ακτίνα στροφής (εξωτερική): 3.800 χιλ., συνολικό βάρος: 6.700 κιλ, συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 4.740 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Τεχνικά χαρακτηριστικά Έτος κατασκευής: 2022 Κινητήρας: Diesel 55,4 kW Lhedeyqz Enjpfx Apajg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 3.300 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6,90 m Μέγιστη εμβέλεια: 3,90 m Διαστάσεις πιρούνια (Μ x Π x Υ): 1,20 m x 0,125 m x 0,045 m Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 4,74 m x 2,33 m x 2,30 m Μέγιστη ταχύτητα: 24,9 km/h Βάρος: 6.700 kg Γενικά ίχνη χρήσης, πλήρως λειτουργικό

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ηλεκτρικός αισθητήρας θλίψης 722DS-300kN με κουμπί φορτίου, έμβολο πίεσης και καλώδιο 10cm με σταθερή σύνδεση και βύσμα. Εύρος μέτρησης: 0...300kN. Μέγ. δυναμικό φορτίο έως 225kN. Ευαισθησία: 2mV/V. Συνολικό σφάλμα: ᐸ±0,15% της πλήρους κλίμακας. Διαστάσεις σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων 722DS-300kN_1MN. Ljdpfx Aefm Elpjpaehg Ηλεκτρικός αισθητήρας θλίψης 731S-3,6MN με έξοδο ρεύματος 4-20mA, καλώδιο 1,5m με βύσμα. Έτος κατασκευής: 2019. Εύρος μέτρησης: 0...3,6MN. Ευαισθησία: 1,8mV/V. Συνολικό σφάλμα: ᐸ±1% της πλήρους κλίμακας. Διαστάσεις σύμφωνα με το σχέδιο 731S-3,6MN.

Κατάσταση: καινούργιο, Πνευματικοί κύλινδροι / Κύλινδροι: 1. FESTO Τύπος: DSBG - 160 - 735 - PPVA - 3 (καινούργιος). Διάμετρος: 160 x 735 2. Τύπος: BOSCH / REXROTH - 4 τεμάχια. Lhodpfx Apoyvwc Ijaeg 3. Τύπος: BOSCH / REXROTH - 2 τεμάχια.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2018, Κατασκευαστής: DS AUTOMOTION GmbH Τύπος μηχανήματος: Βιομηχανικό φορτηγό Σχεδιασμός: όχημα μεταφοράς χωρίς οδηγό (AGV) Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 504 ώρες Διανυθέντα χιλιόμετρα: 870 χλμ. Κατάσταση: καλή (γνώμη εμπειρογνώμονα της Dekra) Ελάχιστη ταχύτητα v: 0,1 m/s Μέγιστη ταχύτητα v: 1,2 m/s Φορτίο μεταφοράς: 1.200 kg Τύπος κίνησης: Σερβοκινητήρας με γρανάζια, χωρίς ψήκτρες Ισχύς κίνησης: 2x 1,09 kW Τρόποι λειτουργίας: Αυτόματη (κέντρο ελέγχου) ή χειροκίνητη λειτουργία (ενσύρματο τηλεχειριστήριο) Παροχή ρεύματος: Ιόντων λιθίου 24 VDC (25,2 VDC) Μάρκα: Triathlon Lsdpfet Ebgtex Apaohg Χωρητικότητα μπαταρίας: 100 Ah Βάρος μπαταρίας: 50 kg Χώρος χρήσης: κλειστός χώρος, υγρασία έως 80%. Μήκος FTS: 1.650 mm Πλάτος AGV: 990 mm Ύψος FTS: 505 mm Απόσταση από το έδαφος AGV: 30 mm Μέγιστο μήκος μεταφερόμενων εμπορευμάτων: 2700 mm Μέγιστο πλάτος μεταφερόμενων εμπορευμάτων: 1800 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: DSPL-2025-Q2-01, συνολικό βάρος: 150 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 10 A, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, συνολικό μήκος: 1.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 780 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τύπος προστασίας (κωδικός IP): IP20, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, Ολοκληρωμένο σύστημα Pick-and-Place για βιομηχανική τεχνολογία τοποθέτησης Το DS Place έχει σχεδιαστεί για να μειώσει την υψηλή απαίτηση ενσωμάτωσης που έχουν οι κλασικές λύσεις pick-and-place. Σε πολλά έργα, το ρομπότ, το σύστημα τροφοδοσίας, το σύστημα οπτικής αναγνώρισης (vision system) και ο έλεγχος αποκτώνται ξεχωριστά και ενσωματώνονται μέσω διεπαφών. Αυτό οδηγεί σε αυξημένη ανάγκη συντονισμού και μεγαλύτερους χρόνους εκκίνησης. Το DS Place είναι κατασκευασμένο ως ολοκληρωμένο, απόλυτα συντονισμένο σύστημα. Συστατικά συστήματος: - Ρομπότ SCARA - Αναγνώριση εξαρτημάτων με κάμερα - Αυτόματη τροφοδοσία μέσω κάδου υλικού και ταινίας pick - Ενσωματωμένος έλεγχος PLC Τρόπος λειτουργίας: Τα εξαρτήματα μεταφέρονται αυτόματα από τον κάδο υλικού στη μεταφορική ταινία pick, αναγνωρίζονται με κάμερα και στη συνέχεια τοποθετούνται με ακρίβεια σε μεταφορική ταινία παράδοσης ή σε επόμενη εγκατάσταση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Απόδοση: έως 1200 τεμάχια/ώρα - Κατάλληλο για μεταλλικά, λαστιχένια, ξύλινα και πλαστικά εξαρτήματα - Μέγιστο μήκος εξαρτήματος: περίπου 30–35 mm - Ευγενικός χειρισμός εξαρτημάτων - Διεπαφές: TCP/IP, προαιρετικά PN/PN-coupler, 24 V I/O - Θέση σε λειτουργία: τοποθέτηση, εκπαίδευση σημείου παράδοσης, εκκίνηση Περιοχές εφαρμογής: - Αυτόματη τοποθέτηση εξαρτημάτων - Διαλογή και μεταφορά μικρών εξαρτημάτων - Ενσωμάτωση σε υπάρχουσες παραγωγικές γραμμές Κατασκευαστής: DS auto-solutions Έτος κατασκευής: 2025 Lhjdpfx Ajw Rm Hwjpajg Κατάσταση: Καινούριο

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Κατάλληλο για ανελκυστήρα αλυσίδας Demag (DK 1, DKUN 1, DS1 125-250kg) / κινητήρα KD63 / κίνηση τριβής DRF200 Lhjdpfeq U Iitjx Apaog Ανταλλακτικό κάλυμμα ανεμιστήρα / κάλυμμα ανεμιστήρα - δεν είναι αυθεντικό ανταλλακτικό ! Αριθμός εξαρτήματος ΟΕΜ 12481133 Διατίθενται επίσης μεγαλύτερες ποσότητες - παρακαλώ ρωτήστε. ΝΕΟ, αχρησιμοποίητο Η τοποθεσία του προϊόντος είναι 75053 Gondelsheim Δείτε φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Lhsdpfx Aei Ri E Aepajg Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Lhsdji Ri Exjpfx Apaeg Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Lhjdpfx Apji Ri Avjasg Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounting Options: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Middle telescoping stage 1, rear extension extended stage 1: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Middle telescoping stage 2, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Middle telescoping stage 2, front extension extended stage 1, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Middle telescopic frame designed as an interlocking central tube with bolt locking, rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable (electrics, air, and brake connections at front cross member) Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, bracket for storage when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and flat mounting plate, with thrust compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in galvanized steel Lhsdpfx Apei Ri R Seaeg Rear underrun protection extendable for 45 ft container Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC regulation Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser alignment of axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, activated by braking 3x (start assist operative up to an axle load overrun of 30% and up to a max speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 mistake-proof coupling heads at the front, no interconnecting cable EBS, electronic brake system with EBS socket at front, no interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors ensuring ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at the builder’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lighting (Note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics despite proper function) 2 front white position lights 2 rear white/red marker lights 2 x 7-pin mistake-proof sockets at the front, without connecting cables Operating notes When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear of vehicle and total train length of 16,500 mm will be exceeded! Rear underrun bar must be manually extended! An exemption according to §70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for registration

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ljdji Riv Eepfx Apaohg Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens Teleperm M 6DS1731-8RR πλακέτα E Stand 7 SN LN100477088 μεταχειρισμένη, 100% λειτουργική Lhodpfsxahx Esx Apaog

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6FX1131-5BA01 σύνδεση E-έκδοση: D SN:124 + 6FX1137-3BA00 επέκταση διεπαφής, μεταχειρισμένο, κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Ledpfoxagp Aex Apashg

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens Teleperm M 6DS1731-8AA E4+5 με C79458-L439-B8, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, σε ανοιχτή αρχική συσκευασία. Ljdpfx Apoxahxxsajhg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Hüttinger Elektronik 1324293 ενισχυτής HF εξόδου 36/44 kW με 973412 ρεφλεξόμετρο για μηχανή λέιζερ, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ζητήστε ξεχωριστά τις χρεώσεις για συσκευασία και μεταφορά! Lhodox Etu Sjpfx Apasg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6SC6100-0BN20 μονάδα έκδοση B C D SN 73216, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση διατήρησης, 100% λειτουργική, παράδοση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Lhedpox Euxxjfx Apasg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6SC6100-0BN20 μονάδα έκδοση B C D SN 73217, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Lsdpfsx Eux Eox Apashg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1PM4103-2LZ26-1DS1-Z κινητήρας SN: W4311732901001 χωρίς ταχογράφο/κωδικοποιητή - Z = S07, μεταχειρισμένος, με ελαφριά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες, Z βλ. πινακίδα τύπου Lsdpsx Dv Iiefx Apashg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), SARIX ID 500122 Μονάδα περιστροφής SN: 00000739 για Microfor HP4-EDM posalux, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lhodomq H Uyjpfx Apasg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Φίλτρο, φλαντζωτό φίλτρο, φίλτρο, χοντρό ή λεπτό κόσκινο -Σύνδεση: DN50 -Ονομαστική πίεση: PN16 -Πλάτος: 230 mm Lhsdpjd I I Hzjfx Apaog -Τιµή: ανά τεµάχιο -Αριθμός: 2 τεμάχια -Διαστάσεις: 230/165/H225 mm -Βάρος: 10,8 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πτερυγίου, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα διακοπής, βαλβίδα πύλης, βαλβίδα διαφράγματος, βαλβίδα διακοπής διαφράγματος, φλαντζωτή βαλβίδα διακοπής Κατασκευαστής: ARI, βαλβίδα διακοπής τύπου JL1040 -Σύνδεση: DN32 PN16 Lhjdpfx Apertcdloasg -Ποσότητα: 1x διαθέσιμη βαλβίδα -Διάσταση: 180/140/H280 mm -Βάρος: 7,2 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα πεταλούδας, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα πύλης, βαλβίδα πύλης, βαλβίδα γκοφρέτας -Κατασκευαστής: ARI, Βαλβίδα πεταλούδας ZIVA-Z χωρίς ενεργοποιητή Lhjdpfxsitdirs Apaeg -τύπος: DN125 PN16 JS1030 -Διαστάσεις: 180/90/H335 mm -Βάρος: 6,5 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα πτερυγίων, βαλβίδα σφαιρών, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα διακοπής, βαλβίδα πύλης-χωρίς: μονάδα κίνησης -Σύνδεση: DN50 -Πλάτος: 230 mm -Ονομαστική πίεση: PN16-Διαστάσεις: 230/165 / H300 mm -Βάρος: 10,2 κιλό Lhedpfxod I I Hxe Apajg