Μεταχειρισμένο Knuth Hb 380 προς πώληση (5.224)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 220.385 χλμ, ισχύς: 230 kW (312,71 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 305 / 70 R 22.5/10mm, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 35.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 305 / 70 R 22.5/10mm, λειτουργικό βάρος: 15.000 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, συνολικό μήκος: 690 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 990 χιλ., συνολικό ύψος: 1.730 χιλ., Πιστοποιημένο από DGUV έως: 07/2027, συνολικό βάρος: 130 κιλ, κενό βάρος: 130 κιλ, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Εξοπλισμός: σασί, TOP Μηχανή μορφοποίησης μπαγκέτας SM 380 S Χωρητικότητα: τουλάχιστον 50 - μέγ. 1200 γρ. με τσόχινη ταινία για μαλακές ζύμες 3 κυλίνδροι τροφοδοσίας για αυξημένη τάση ζύμης Πλάτος εκτύλιξης: έως μέγ. 750 mm Ανασυρόμενο τραπέζι εξόδου Κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι Μόνο σε εμάς, ελεγμένο σύμφωνα με DGUV V3 Σύνδεση: 400V, φις 16A-CEE Διαστάσεις: 990 x 690 x 1730 mm (ΠxΒxΥ) Μεταχειρισμένο μηχάνημα & ελεγμένο από SAB με εγγύηση + υπηρεσία ανταλλακτικών Επιλογές: Dkjdpfx Abjyuncnsven Συμβόλαιο συντήρησης Κουτί ανταλλακτικών Πακέτο υπηρεσιών Υπηρεσία παράδοσης Εκπαίδευση & θέση σε λειτουργία Επισκεφθείτε τη μεγάλη μας έκθεση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2006, - Μηχάνημα σε καλή τεχνική κατάσταση Djdpezbypmefx Abvjkn - Άμεσα διαθέσιμο - Μεγάλη ποικιλία πρόσθετων εξαρτημάτων διαθέσιμη

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Παντογράφος με 2 ελεγχόμενους άξονες, ιδανικός για κατεργασίες σε προφίλ αλουμινίου, PVC και χάλυβα έως 2 mm, με τη δυνατότητα επεξεργασίας ανοξείδωτου χάλυβα (προαιρετικά). Η διαχείριση του κύκλου εργασίας πραγματοποιείται μέσω διαισθητικού λογισμικού που καθοδηγεί τον χειριστή με απλές οδηγίες στην οθόνη αφής. Η θύρα USB επιτρέπει εύκολη σύνδεση με υπολογιστή. Η περιστρεφόμενη επιφάνεια εργασίας με 4 πλευρές επιτυγχάνει υψηλή ακρίβεια χρησιμοποιώντας μικρότερα εργαλεία, αποφεύγοντας τη διέλευση του εργαλείου και τα επακόλουθα προβλήματα κραδασμών και θορύβου. Διαθέτει σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείου με κώνο ISO 30. Ένα πτυσσόμενο κάλυμμα με πνευματική ενεργοποίηση προστατεύει τον χειριστή κατά τη λειτουργία. Dkodsx U Dg Djpfx Abven

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 474.484 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, Έτος κατασκευής: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF καρότσα με γερανό Palfinger PK 12001 και ανασηκούμενο, διευθυνόμενο άξονα ● Ισχύς: 286 KW / 390 PS ● Κυβισμός: 10.837 cm³ ● Πρότυπο εκπομπών: EURO 5 ● Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 ● 3ος άξονας ανασηκούμενος, διευθυνόμενος ● Μπλοκέ διαφορικό ● Φρένο κινητήρα ● Επιβραδυντής (Intarder) ● Κλιματισμός ● Ηλεκτρικά παράθυρα ● Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέφτες ● Ραδιόφωνο / CD ● Κεντρικό κλείδωμα ● Μικτό βάρος: 26.000 kg ● Βάρος άδειας: 11.170 kg ● Μεταξόνιο: 5.300 mm ● Προετοιμασία για ρυμουλκούμενο (AHK) ● Ανάρτηση μπροστά/πίσω: αέρας/αέρας ● Ελαστικά εμπρός: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 1: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 2: 315/80 R22,5 ● Βάθος πέλματος ελαστικών: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Κατασκευή: Gergen - Jung ● Τύπος: JWLA ● BDF πλατφόρμα με πλαίσιο ● Διαστάσεις υπερκατασκευής: 7.100 x 2.550 mm Γερανός: Palfinger ● Τύπος: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 προεκτάσεις (3 υδραυλικές + 1 μηχανική) ● Περιστροφή servo ● Γάντζος φορτίου ● Τηλεχειριστήριο ● Έτος κατασκευής: 2010 ● 2 υδραυλικά πλευρικά στηρίγματα ● Κουμπί έκτακτης ανάγκης - Γερμανικό όχημα! Dkjdpfx Abjx Nc Uioven - 1ος ιδιοκτήτης - Τεχνικός έλεγχος / ΚΤΕΟ / SP / UVV: ΝΕΑ! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Μικτό βάρος: 26.000 kg Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 535.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, Renault T 380 Έτος 12/2016 3 άξονες 6x2 3ος άξονας κατευθυνόμενος + ανυψούμενος Καρότσα μεταφοράς μηχανημάτων έργου με διπλή υδραυλική ράμπα Γερανός τύπου HIAB XS 322 + 6 υδραυλικές προεκτάσεις + 4 υδραυλικά στηρίγματα + τηλεχειριστήριο Πετρέλαιο Dodpfeyid U Hox Abvjkn Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Euro 6 Εσωτερικό μήκος καρότσας: 6.500 mm Μεταξόνιο: 4.350 mm Συνολικό μήκος φορτηγού: 9.825 mm Χρήσιμη ωφέλιμη φόρτωση: 9.430 kg Μεικτό βάρος: 26.000 kg Κινητήρας 10.837 cc (6 κύλινδροι) Ισχύς 285 kW (380 hp) Ελαστικά: 315/70 R 22.5 Πίσω αερανάρτηση Καρότσα με συρόμενη μουσαμάδα (centina spring) Κλιματισμός ABS Φρένο κινητήρα Ράδιο Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα 535.000 χλμ.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC. Τροφοδοτικό Servo, Serial No. σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένο και ελεγμένο με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Dedpfx Aoi Ebrgobvskn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας Bosch SD-B5 380 SN: 003, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Dkedpfx Abji D E Uqovjn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 Spindle Drive , σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία ,μεταχειρισμένο, λείπει ο ανεμιστήρας, μικρά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, έκταση παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής! ATT Djdpei Eblljfx Abvjkn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 Ενισχυτής ελέγχου θυρίστορ 6 παλμών, σειριακός αρ. σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένο και ελεγμένο με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Djdper R Uqpofx Abvjkn

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Dkedpfxji Ri R Ss Abvsn Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Djdpfx Aboi Ri Avevekn Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.140 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου container Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σασελόπλακα με ανταλλάξιμο βασιλικό πείρο και 2 θέσεις βασιλικού πείρου Συστήματα συγκράτησης container: Οπίσθια προέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς gooseneck tunnel Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, μπροστινή προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο Οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ gooseneck tunnel και λοξές γωνίες Μεσαίο τηλεσκόπιο ως δίκλωνη κεντρική σωλήνωση με ασφάλιση με πείρους χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, μη δυνατή η μεταφορά container χωρίς tunnel. 2 οδηγοί container, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού ελάσματος για ηλεκτρικές, αεροπορικές & φρένων υποδοχές Αποσπώμενος αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για ασφάλιση container χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Μπροστινή προέκταση σε ράουλα, χειροκίνητη επέκταση (για containers 45" με μακρύ tunnel) Οπίσθια προέκταση σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά Αναδιπλούμενος οπίσθιος προφυλακτήρας για container 45" Προστασία πρόσκρουσης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Διαφοροποιημένη απόσταση άξονα mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής χαμήλωσης & βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα Σύστημα φρένων Φρένα αέρος διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Τηλεχειρισμός Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Dedpfx Abji Ri E Asvjkn EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι ζυγισμένη ζυγαριά) Τροχοί και λάστιχα 385/55 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 φανάρια + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας & + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρόσθιοι δείκτες θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές φις μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά container 45 με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος μεταξύ του βασιλικού πείρου και του πίσω μέρους του οχήματος και το συνολικό μήκος ρυμούλκησης των 16.500 mm υπερβαίνεται! Ο οπίσθιος προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo! Άδεια / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7-Service Hotline Προετοιμασμένο γ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Dodpfxji Ri Exj Abvekn Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Dsdoi Riv Nopfx Abvskn Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Dedpfoi Ri Eqox Abvokn 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: Dsdpfsi Rizuex Abvjkn 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Φτερά ημισέλινα Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Dkedoi Ri Ayspfx Abvon Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.720 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Dkjdpoi Riwmofx Abvsn Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος κοπής: 240 mm Μήκος πριονόλαμας: 3000 mm Πλάτος λεπίδας πριονιού: 20 x 0,8 mm Εύρος κοπής στις 90 μοίρες: στρογγυλό: 240 mm Ταχύτητα ταινίας: 20, 35, 50, 70 m/min Συνολική απαίτηση ισχύος: 1,8 kW Dodpfju Nihuox Abvjkn Βάρος μηχανήματος περίπου: 330 kg Διαστάσεις μηχανήματος περίπου ΠxΠxΥ: 1,9 x 1,1 x 1,1 m Υδραυλική λειτουργία Μέγεθος σιαγόνας σύσφιξης 150 x 100 mm, μηχανική σύσφιξη (με χειροκίνητο τροχό βλ. ταινία επίδειξης) 1 κατακόρυφος κύλινδρος μεταφοράς πριν και μετά τη στήριξη της μέγγενης Συμπεριλαμβάνονται 4 πριονοκορδέλες 2 κυλινδρικοί μεταφορείς (2000 x 520 x 750mm και 1000 x 520 x 750mm) κατακόρυφη ρύθμιση ύψους με το πόδι κατά 120mm περίπου *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 422.000 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Volvo FM 380 / 6x4 Ανατρεπόμενο 5,10 m + Γερανός + Τηλεχειριστήριο Χωρίς ατύχημα Σε άριστη κατάσταση! ? Έτος κατασκευής: 2006 ? Χιλιόμετρα: 422.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? ΗΛ. ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΗΛ. ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ? Υδραυλικό τιμόνι ? Ταχογράφος ? Κλιματισμός ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: 510 x 230 x 80 cm (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 11.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 390/135 cm ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Ελατηρίου ΓΕΡΑΝΟΣ: ATLAS TEREX 135.2ME - A2 + Τηλεχειριστήριο ΤΗΛΕΦΩΝΟ: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διατυπώσεις για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων πινακίδων) Dodpsx Nlnxofx Abvokn * RADEK Αρ. αναφοράς: 39828

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 356.000 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Renault T 380 Πλατφόρμα 6,75 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2015 ? ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 356.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ? ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 675 x 245 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 13.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 525/135 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/70R22,5 ΕΜΠΡΟΣ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣΤΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 111 B - 2 HIDUO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: Dkjdpfx Abeyg Ag Esvon KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής μαζί με πινακίδες) RADEK - ???? : 0727

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 476.000 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Renault T 380 Πλατφόρμα 6,80 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2015 ? ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 476.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ? ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 680 x 255 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 13.000 κιλά ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 κιλά Djdpfx Abeyg Ulaovskn ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 520/136 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/70R22,5 ΕΜΠΡΟΣ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 111 B - 2 HIDUO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛ. ΕΠΙΚ. ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? ΛΑΣΖΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένου του αρ.) ΡΑΝΤΕΚ - ???? : 0729

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 170.068 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, κενό βάρος: 6.811 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, • Κατασκευαστής: Volvo • Τύπος: FM 380 • Διανυθέντα χιλιόμετρα: 170068 km • Πρώτη ταξινόμηση: 10.2020 • Ισχύς: 285 kW/288 hp • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 • Ανάρτηση: φύλλο-αέρας • Intarder • Κάμερα οπισθοπορείας • Κλιματισμός • Σύστημα πλοήγησης • Καμπίνα οδηγού μεγάλων αποστάσεων • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας • Ανοιγόμενη οροφή • Θερμαντήρας στάθμευσης • Ψυγειάκι • Κενό βάρος: 6811 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 11189 kg Dodpfsy Axb Sjx Abvjkn • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18000 kg • TÜV μέχρι: 10/2026 • Euro 6 • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802037879, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.750 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 6.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, πολλαπλά διαθέσιμα Πλαίσιο σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2" Υποδοχές κοντέινερ: 1 x κοντέινερ 20 πόδια, επίπεδο με το πίσω μέρος (Σημείωση! σε 20 πόδια, μειωμένο φορτίο σέλας) Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχών με βάσεις Προστασία υποστροφής από χάλυβα Dkedpfx Abezbtnijvon Ολόκληρος φτερό πίσω σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντι-σπρέι λασπωτήρες κατά EG Κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg Πυροσβεστήρας (ξηρά σκόνη ABC 6 kg) συμπ. δοχείο στάλαξης από ανοξείδωτο ατσάλι στη μέση της πίσω τραβέρσας κοντέινερ, περίπου 290 mm πλάτος Άξονες + Αναρτήσεις BPW άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm, "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μετρήσεις" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Διαφορά μεταξονίου 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χειρισμός "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής, πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστό δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το καθορισμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδηγική/ρυμουλκητική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και βεβαίωση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης "Α" πτυσσόμενη για μεταφορά αποβλήτων Έγκριση ADR κατά FL/AT με πινακίδα ADR πίσω Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: Βαμμένα μαύρα πολλαπλά διαθέσιμα