Οδοκαθαριστικό μηχάνημα

Bucher - GMeiner - Giletta V65h Volvo

Ώρες λειτουργίας: 1250, Πρώτη άδεια: 24.02.2023

Χρήση:
- Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους
- Προετοιμασία για σάρωση οδών (σάρωθρο)

Κύρια χαρακτηριστικά:
- Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο)
- Καμπίνα οδηγού στάνταρ
- Μεταξόνιο: 3350 mm
- Πρότυπο εκπομπών Euro 6
- Κινητήρας ντίζελ, 6 κυλίνδρων, 7,7 λίτρα, 257 ίπποι / 188 kW, 969 Nm
- Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι
- Κιβώτιο ταχυτήτων ZTO1006, χειροκίνητο 6 σχέσεων (OD)
- Αναλογία μετάδοσης άξονα κίνησης: 5,13

Πακέτα εξοπλισμού:
- Χειροκίνητη ηλιοροφή
- Πλευρικό σκίαστρο οδηγού
- Χειροκίνητος κλιματισμός
- Cruise Control (Tempomat)
- Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, σύνδεση Bluetooth, USB, 2 ηχεία

Πλαίσιο:
- Μέγιστο τεχνικό φορτίο εμπρός άξονα: 5,8 τ
- Μέγιστο τεχνικό φορτίο πίσω άξονα: 10,9 τ
- Δοχείο AdBlue: 32 λίτρα

Τροχοί και ελαστικά:
- Ελαστικά εμπρός: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX S
- Ελαστικά πίσω: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX D

Μετάδοση κίνησης – εξοπλισμός:
- Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε υποστήριγμα δεξιά πίσω από την καμπίνα

Εσωτερικό καμπίνας:
- Δεξιοτίμονο
- Κάθισμα οδηγού comfort με θέρμανση και ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη
- Στάνταρ κάθισμα συνοδηγού
- Ένα μπράτσο οδηγού
- Κρεμάστρα στην πίσω πλευρά
- Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια)
- Σύστημα διατήρησης λωρίδας / προειδοποίηση παρέκκλισης
- Ακινητοποίηση κινητήρα με transponder στο κλειδί
- Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πόρτες
- Συναγερμός όπισθεν
- Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h
- Ηλιοροφή μετάλλου
- Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις

Εξωτερικό καμπίνας:
- Σκουρόχρωμα τζάμια
- Παράθυρο στην πίσω πλευρά καμπίνας
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο
- Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι
- Εξωτερική σκίαση ηλίου
- Προβολείς με ρύθμιση ύψους δέσμης
Hodpsvt Iytsfx Afnofd
- LED φώτα ημέρας τύπου “V light”

Διπλής κατεύθυνσης συλλογή ακαθαρσιών
Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο HGB2 (V50h/V65h)

Ισχύς κινητήρα: 256 ίπποι / 188 kW (187,9 kW)

Χρήση:
- Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών
- Ντίζελ 6 κυλ., 7,7 λτ., 969 Nm
- Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι
- Bluetooth τηλεφωνία, USB, 2 ηχεία
- Εμπρός άξονας τεχνικά μέγιστο: 5,8 τ
- Πίσω άξονας τεχνικά μέγιστο: 10,9 τ
- Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια)
- Εξωτερική σκίαση ηλίου
- LED φώτα ημέρας “V light”

Βασικός στάνταρ εξοπλισμός:
- Υδροστατικό κιβώτιο HGB2
- Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περίπου 340 HP
- Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό κιβώτιο εναλλαγής με ενσωματωμένο υδροστάτη για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σε λειτουργία σάρωσης
- Ταχύτητες μεταφοράς 0–85 km/h μέσω στάνταρ κιβωτίου (Tempomat προαιρετικά)
- Το κίνηση εργασίας επιτρέπει συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης μπροστά (1–40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ (Easy-Drive)
- Η απορροφητική ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max
- Δεξαμενή καυσίμου στην υπερκατασκευή σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 λίτρων
- Υδραυλική μετάδοση κίνησης ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 λίτρα, χώρος κινητήρα με ηχομόνωση, απαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα πάνω μέσω μπροστινής δεξαμενής

(Το κείμενο διακόπηκε στο τέλος, αν θέλετε να συνεχίσω παρακαλώ ενημερώστε με)

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.