Φορτωτής τροχών

Caterpillar 908M

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 3.679 h, Γερμανικό μηχάνημα από πρώτο χέρι, κλιματισμός, ταχεία αλλαγή εξαρτημάτων, κουτάλα - παλετοφόρα πιρούνια, ραδιόφωνο. Η μηχανή βρίσκεται σε καλή κατάσταση, αν ενδιαφέρεστε παρακαλούμε καλέστε. Christian Bredemeier Hjdpfsx R Rfxex Ac Dsi

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.820 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός αριθμός: #384 Mercedes Benz Arocs 2848 6x2-4 BL με συνδυασμένη υπερκατασκευή υψηλής πίεσης καθαρισμού και αναρρόφησης/πίεσης τύπου δεξαμενής ADR Type K 14,0/28 PE Κατασκευή υπερκατασκευής: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * ΚΑΣΕΤΙΝΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΣΩΛΗΝΩΝ ΜΕ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΒΡΑΧΙΟΝΑ DN 125 * Εμβέλεια στην πλευρά επαφής: 5.200 mm * Υλικό δεξαμενής: S355J2+N (St. 52.3) * ADR όχημα δεξαμενής αναρρόφησης/πίεσης τύπου K 14,0/28 PE * Έμβολο εξαγωγής με 3 σημεία ασφάλισης * (3.300l νερού/10.600l λάσπης, 5.500l νερού/8.200l λάσπης, 7.700l νερού/6.000l λάσπης) * Δυνατότητα αναρρόφησης από ανοιχτά υδάτινα σημεία (έκδοση "κομφόρτ") μέσω τηλεσκοπικού βραχίονα με ενσωματωμένο φίλτρο * Εξοπλισμός δεξαμενοφόρου σύμφωνα με ADR – κλάση τύπου AT/FL L4BH * ΑΔΕΙΑΣΗ: μέσω πνευματικά ελεγχόμενου εμβόλου * ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΚΦΥΓΗΣ ΝΕΡΟΥ ΛΑΣΠΗΣ DN 80: για επιστροφή των ακάθαρτων νερών μέσω του βραχίονα στο κανάλι * Ανθρωποθυρίδα DN500 Σασί Mercedes Benz Arocs 2848 * 6x2 - 4BL * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 480PS/350KW * EURO 6e * Χωρητικότητα καυσίμου περ. 350l * Χρώμα καμπίνας οδηγού RAL 2004 πορτοκαλί * 2x LED φάροι περιστροφικοί στην καμπίνα οδηγού * Κάμερα οπισθοπορείας * Πλοήγηση * Κλιματισμός Σύστημα κενού * CVS VacuStar 1600, περ. 1.550 κυβ.μ./ώρα στους 400bar * Μετάδοση: ελαστική, μέσω αρθρώσεων, ιμάντων και πνευματικά ελεγχόμενου συμπλέκτη τριβής από τον βοηθητικό άξονα του κινητήρα οχήματος * περ. 20m σωλήνας υψηλής πίεσης DN 125 * ΚΑΣΕΤΙΝΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΣΩΛΗΝΩΝ ΜΕ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΒΡΑΧΙΟΝΑ DN 125 * Εμβέλεια στην πλευρά επαφής: 5.200 mm * Πρόσθετη περιστρεφόμενη βάση σωλήνα αναρρόφησης δεξιά πίσω με περ. 30m DN80 αναρροφητικού σωλήνα Σύστημα υψηλής πίεσης * Uraca KD 718 περ. 315 l/min στα 170 bar * Μετάδοση: ελαστική, μέσω αρθρώσεων, ιμάντων και πνευματικά ελεγχόμενου συμπλέκτη τριβής * περ. 240m σωλήνας υψηλής πίεσης DN 25 * Μεγάλη περιστρεφόμενη βάση HD-σωλήνα για 240m 1" DN 25 (περιστροφή 180°) * Εξοπλισμένο με 240m DN25 * Μικρή βάση HD-σωλήνα για 80m DN 13 (υδραυλική) * Εξοπλισμένο με 80m DN13 Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά * Κασετίνα αποθήκευσης σωλήνων με τηλεσκοπικό βραχίονα DN 125 * Απείραχτη ρύθμιση ύψους σωλήνα αναρρόφησης, υδραυλικά μέσω οδηγού τροχαλίας * Βραχίονας επέκτασης για σωλήνα αναρρόφησης, υδραυλικός και τηλεσκοπικός, περιστρεφόμενος κατά 180° * Έκδοση ADR L4BH τύπου FL συμπεριλαμβανομένων EX/II, EX/III και AT * Πιστόλι ψεκασμού * LED φώτα στροβιλοειδή * Αποσπώμενοι και στρεφόμενοι προβολείς αλογόνου * LED περιμετρικός φωτισμός * Τηλεχειρισμός λειτουργιών εργασίας μέσω τεχνολογίας CAN-BUS * Τηλεχειριστήριο με 14 λειτουργίες * Συσκευή πλυσίματος χεριών (ζεστό νερό) * Μεγάλο ντουλάπι πίσω αριστερά (π.χ. για κάμερα ώθησης) * Οπισθοκάμερα με έγχρωμη οθόνη 7" με λειτουργία μέρας/νύχτας * Ηχομονωτική επένδυση μπροστά από τον θάλαμο αντλιών * ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΝΕΡΟΥ: με βομβητή στον κεντρικό πίνακα ελέγχου και αυτόματη διακοπή της αντλίας * ΕΚΚΕΝΩΣΗ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥ ΝΕΡΟΥ: πνευματικά ελεγχόμενη για όλα τα υδροφόρα εξαρτήματα με σύνδεση στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα του φορτηγού * Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων * Βάση για κώνους σήμανσης Hodjvh H H Ispfx Ac Dji * Μέγγενη * Σκάλα * Μεγάλες διαφημιστικές πινακίδες δεξιά και αριστερά * Ανθρωποθυρίδα DN500 Τεχνικά στοιχεία * Μεικτό βάρος: 26.000 κιλά * Άδειο βάρος: 18.760 κιλά * Μήκος: 9.280 χιλ. * Ύψος: 3.820 χιλ. * Πλάτος: 2.550 χιλ. * Μεταξόνιο: 3.900 χιλ. Για περισσότερες λεπτομέρειες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 1.925 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.361 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.110 χιλ., Αλλος Τεχνική Κατάσταση: Καινούργιο Hsdpfx Acjumvb Is Doi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 67 h, ωφελιμο φορτίο: 200 κιλ, κενό βάρος: 2.680 κιλ, ύψος κατασκευής: 1.990 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό μήκος: 1.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.000 χιλ., ύψος εργασίας: 9.950 χιλ., Κάθετη ανυψωτική πλατφόρμα Hodpfjwkbgmex Ac Dsi Μπροστινά ελαστικά μέγεθος: 16x5 Πίσω ελαστικά μέγεθος: 16x5 Μπαταρία τάση: 24V Μπαταρία χωρητικότητα: 250Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2024

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Πωλούνται λειτουργικοί και πολύ καλά διατηρημένοι διπλού καυσίμου καυστήρες πετρελαίου/αερίου της μάρκας Weishaupt RGL40/1-B (2550 kW), συμπεριλαμβανομένης της αεριοβαλβίδας Dungs DN 65, έτος κατασκευής 2001, με ηλεκτρικό πίνακα. Hsdpfx Acowgk Rao Doi

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ Hsdpfew Ehfxox Ac Dsi - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Ερωτήσεις από εμπόρους ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #565 Οι φωτογραφίες αποτελούν παραδείγματα. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS VR-2.0 Δοχείο - Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων - Πλήρως γαλβανισμένο δοχείο - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό - Υδραυλική ανατροπή στο πίσω μέρος με περίπου 20° γωνία για άδειαση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας - Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης για την αφαίρεση ρύπων ή φραγών χωρίς να απαιτείται το άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες-γάντζους - Δύο ενσωματωμένα επίπεδα ασφάλειας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή - Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και δείκτη στάθμης - Μανόμετρο στη διάταξη υπεραναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Εξαεριστήρας κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 L/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση ιμάντα για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με μίζα, μπαταρία και ρεζερβουάρ - Εσωτερικά τοποθετημένος σωλήνας εισαγωγής για προστασία στη μονάδα του κινητήρα - Σιγαστήρας με σύστημα συλλογής λαδιού για τον συμπιεστή - Πλάκα μετάδοσης θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση - 1 λίτρο βιοδιασπώμενου λιπαντικού συμπιεστή αποθηκευμένο σε θήκη για μπουκάλια λαδιού - Κανίστρα βενζίνης 5 λίτρων στη θέση της - Τυπικά χοάνη με μακρύ λαιμό για την αντικατάσταση και προσθήκη λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα και ο εξοπλισμός τοποθετημένα σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο - Το κιβώτιο κινητήρα είναι από αλουμίνιο και βαμμένο με πούδρα στο επιθυμητό χρώμα Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο - Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με χειριστήριο καλωδίου - Συρόμενο σασί τράκτορα τάντεμ 3,5 τόνων - Το πλάτος τροχιάς είναι ίδιο με αυτό επιβατικού ή Sprinter για βέλτιστη οδήγηση - Η χαμηλότερη δυνατή θέση του δοχείου συλλογής - 2 άξονες με χωρητικότητα φόρτωσης 1.750 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση αξόνων γνωστού κατασκευαστή - Διαμπερές συγκολλημένο V-ράφι - Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα για τα φώτα - Βάσεις σύσφιξης για ταχύτερη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιες ταινίες - Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο πέδησης με σύστημα "Rückmatic" - Αυτόματη ασφάλιση σφαιρικού ζεύκτη - Ενισχυμένος τροχός στήριξης - Καλωδιακή υποδοχή 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες - 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ. με συνδέσεις Perrot - 1 λάντζα αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm) - 1 σύνδεση Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου - 1 σύνδεση Perrot (3") πλευρικά δεξιά σε σχέση με την κατεύθυνση κίνησης Σημειώσεις & Υπηρεσία - Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής - Εμπορικές ερωτήσεις ευπρόσδεκτες - Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες προσαρμογές κατόπιν αιτήματος - Φωτογραφίες παραδείγματα – Ο εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας: Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα κενού απορρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Γίνονται δεκτές εμπορικές συνεργασίες! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-2.0 Hodew Ehfrepfx Ac Dji Δοχείο: • Χωρητικότητα 2.000 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλιωτούς γάντζους • 2 επίπεδα ασφαλείας εγκατεστημένα ως στάνταρ για την αποφυγή ζημίας στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στην υπέργεια σύνδεση με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής: • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη πίεση 0,49bar • Συντήρητο ελεύθερος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με χώρο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτο κάλυμμα για την εξαγωγή θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση στήριξης • Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα • Το κιβώτιο του κινητήρα είναι αλουμινένιο και πούδρα βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο: • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Τρέιλερ τάντεμ χαμηλού φορτίου 3,5 τόνων • Ίδιο πλάτος αξόνων με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με ικανότητα φόρτωσης 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή • Συνεχές συγκολλημένο V-σχήμα ζεύξης • Στέρεες λασπωτήρες με μεταλλικό πλαίσιο φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης: • Φρένο ρυμούλκησης με σύστημα επιστροφής • Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένο τροχίσκο στήριξης • Σύνδεση καλωδίου 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες: • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκος 1.500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) κάτω από το καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) πλευρικά προς τα δεξιά Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Λάθη, ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.090 h, * Ραδιόφωνο * Πιρούνι Hjdjxchrqopfx Ac Doi * Κουβάς * Σύστημα γρήγορης αλλαγής * Έτος κατασκευής: 2021 * Ισχύς: 50 kW * Ώρες λειτουργίας: 1.090 ώρες -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11345----Υπόκειται σε λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας γράψετε άνετα μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 186 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GS30D-40357, Κίνηση: Τροχός Ιδία βάρος: 1.282 kg Ικανότητα ανύψωσης: 227 kg Ύψος εργασίας: 780 cm Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 1,82 x 0,82 x 2,16 m Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες. Hsdpotr I Rcofx Ac Dji

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 124.842 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI προσφέρει με το ευρύχωρο αμάξωμα-κιβώτιο και τα πρακτικά συστήματα ραφιών μια ιδανική λύση για τις μεταφορικές ανάγκες επαγγελματιών πελατών. Το φορτηγό, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2011, έχει διανύσει 124.842 χλμ. και τροφοδοτείται από αποδοτικό κινητήρα diesel με ισχύ 70 kW (95 PS) και κυβισμό 2.143 κ.εκ. Με το πρότυπο εκπομπών Euro 5, πληροί τις σύγχρονες απαιτήσεις για το περιβάλλον. Hsdpfxovkqtkj Ac Dei Το όχημα ξεχωρίζει για τον πρακτικό εξοπλισμό του που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, κάμερα οπισθοπορείας για ευκολότερους χειρισμούς. Το Sprinter διαθέτει επίσης διάδρομο από τη θέση οδήγησης προς το αμάξωμα-κιβώτιο, επιτρέποντας εύκολη πρόσβαση στα μεταφερόμενα εμπορεύματα. Το αυτόματο κιβώτιο προσφέρει επιπρόσθετη άνεση στην οδήγηση, ενώ το ανθεκτικό κίτρινο μεταλλικό χρώμα καθιστά το όχημα ορατό και εντυπωσιακό. Με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 3.500 κιλά, αυτό το Sprinter παρέχει μεγάλη χωρητικότητα για διάφορα φορτία. Χάρη στις διαστάσεις του, συμπεριλαμβανομένου μήκους 7.057 mm και πλάτους 2.100 mm, παραμένει ευέλικτο σε αστικές περιοχές. Η κατανάλωση διαμορφώνεται στα 9,8 λτ/100 χλμ σε μεικτό κύκλο, τιμή ενδεδειγμένη για όχημα αυτού του μεγέθους. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική χρήση, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές ή μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.