Σύστημα οδοποιίας

Cloos Qirox QRC 350 auf Bodenfahrbahn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το σύστημα αποτελείται από: 1. Ρομποτικό βραχίονα συγκόλλησης Qirox QRC 350-E, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ελέγχου, της φορητής συσκευής προγραμματισμού, του ρυθμιστή τάσης 24 V, της σύνδεσης με υπολογιστή στον πίνακα ελέγχου, και ενός μονάδας αποθήκευσης flash 2 GB, προερχόμενου από μια εγκατάσταση εκπαίδευσης και σε άριστη κατάσταση, κατασκευής 2023. Αισθητήρας ακροφυσίου αερίου, ανίχνευση τόξου συγκόλλησης, τεχνική πολλαπλών στρώσεων, επεξεργαστής σημείων, προκαθορισμένα σχέδια κίνησης, μετασχηματισμός. Qineo Puls 600 με μονάδα ελέγχου Premium, μηχανισμός τροφοδοσίας σύρματος, σετ σωλήνα καυστήρα, ηλεκτροσυγκολλητικός καυστήρας MRW 510 evo, εργαλείο ελέγχου καυστήρα, μηχανικός καθαρισμός, ενισχυτής πίεσης. Bledpszu Shysfx Al Iop Νέα βάση στήριξης 20 kN, διαδρομή 12 μέτρων, ο ρομποτικός βραχίονας είναι τοποθετημένος σε μια στήλη σε σχήμα "C" σε κρεμαστή θέση. Κατασκευής 2019, 135 ώρες λειτουργίας. 2. Περιστρεφόμενη βάση με αντίβαρο TC 5 kN (χωρίς ώρες λειτουργίας), μέγιστο βάρος αντικειμένου 1000 kg, μήκος στήριξης 5,0 μέτρων. Σύστημα ελέγχου σύνδεσης, 4 φωτοκύτταροι, 2 προεπιλογές εκκίνησης. Ημερομηνία παράδοσης: κατόπιν συνεννόησης. Τα εξαρτήματα είναι διαθέσιμα σε απόθεμα και πρέπει να συναρμολογηθούν και να ελεγχθούν. Εγγύηση: 6 μήνες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ψυκτική ικανότητα: 680 kW (924,54 ίππους), τύπος ψύξης: αέρας, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πυκνότητα Κατασκευαστής: Güntner GVH 090.1.D/5-M(D) Έτος κατασκευής: 2004 Ονομαστική ισχύς 680,4/579,2 kW Ψυκτικό μέσο: R404 Περιεκτικότητα σε ψυκτικό μέσο: 218,9+25 λίτρα Ρυθμός ροής: Εύρος θερμοκρασίας: -50°C - +100°C Μέγιστη πίεση: Πίεση λειτουργίας: 28bar/-1bar (Η απόδοση εξαρτάται από τις παραμέτρους χρήσης) Αριθμός ανεμιστήρων: 5, διάμετρος 900 mm, Ροή αέρα: 162500/131000 m3/h Bsdpfx Alsvllxdo Ijlp Κατανάλωση ισχύος κινητήρα: 17,60/11,50 kW Περιοχή εναλλάκτη θερμότητας 2 Θόρυβος λειτουργίας 52 dB Μήκος: mm Ύψος: mm Πλάτος: mm Βάρος: περίπου κιλά Το ψυγείο έχει ελεγχθεί τεχνικά και είναι πλήρως λειτουργικό

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, ΆΜΕΣΑ ΔΙΑΘΈΣΙΜΟ ! Δονητικές μηχανές φινιρίσματος με διαχωριστή Τα μηχανήματα της σειράς VKUE μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιφανειακή επεξεργασία μεταλλικών και μη μεταλλικών τεμαχίων. Τα μηχανήματα αυτά διαθέτουν μεγάλη επιφάνεια κόσκινου και επιτρέπουν τον εύκολο διαχωρισμό των τεμαχίων από τους τροχούς λείανσης. διαχωρισμό των τεμαχίων από τους τροχούς λείανσης. Προαιρετικά εξαρτήματα - Πνευματικό ηχητικό πτερύγιο Bedsn Smclspfx Al Iolp - Πνευματικός έλεγχος πτερυγίου - Έλεγχος συχνότητας - Αντλία δοσομέτρησης - Μαγνητική βαλβίδα - Βάση για πίνακα ελέγχου - Σωλήνας έκπλυσης (διαφορετικοί τύποι) Οι εικόνες είναι μόνο για προσανατολισμό. Τα προαιρετικά εξαρτήματα μπορούν να προσαύξηση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 92 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 82351, συνολικό βάρος: 520 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 15 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.800 χιλ., εύρος περιστροφής: 320 °, κατασκευαστής ελεγκτών: FANUC, μοντέλο ελεγκτή: RJ3iC, κατασκευαστής συσκευών teach pendant: FANUC, πλάτος πίνακα ελέγχου: 800 χιλ., ύψος πίνακα ελέγχου: 1.360 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 20 A, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, ακρίβεια επαναληψιμότητας: 2 χιλ., Πρόκειται για ένα ρομπότ ζωγραφικής από τη Fanuc. Διαθέτει πολύ ειδικό εξοπλισμό. Κάποτε προοριζόταν ως ρομπότ αντικατάστασης στην BMW για τη βαφή αμαξωμάτων πολυτελών αυτοκινήτων. Δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ και επομένως είναι σαν καινούργιο. Τα ρομπότ στην BMW δούλευαν πάνω σε μια ράγα. Για το λόγο αυτό, έχει εγκατασταθεί ένας μεγάλος πρόσθετος ενισχυτής στη μονάδα ελέγχου. Περιλαμβάνεται επίσης ο αντίστοιχος κινητήρας. Είναι πρακτικά συνδεδεμένος με το ίδιο το ρομπότ. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας πάνω στη ράγα. Ένα άλλο ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του ρομπότ είναι ότι στον ώμο είναι ενσωματωμένος ένας κινητήρας για τον έλεγχο μιας αντλίας με γρανάζια. Αυτό σημαίνει ότι η δοσομέτρηση στο ρομπότ δεν αποτελεί πρόβλημα. Το μήκος του καλωδίου μεταξύ του ρομπότ και του ελεγκτή είναι 2x10m και μπορεί να συνδεθεί στον ελεγκτή. Αυτό σημαίνει 10 μέτρα καλωδίου μέσω π.χ. μιας αλυσίδας από μια ράγα και στη συνέχεια άλλα 10 μέτρα που μπορούν να συνδεθούν στον ελεγκτή. Αυτό είναι επίσης ιδιαίτερο. Παρέχουμε εγγύηση θέσης σε λειτουργία για 1 έτος. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε με τη μεταφορά και την εγκατάσταση. Τοποθετείται μαζί με τον ελεγκτή σε μια ειδική παλέτα 2500x800x1600mm έτοιμη για μεταφορά. Προς το παρόν είναι διαμορφωμένο ως δεξιόχειρας και δεξιόχειρας. Ωστόσο, αυτό μπορεί εύκολα να αλλάξει χωρίς μηχανική μετατροπή. Η συσκευή βρίσκεται ακόμη στον πελάτη μας, αλλά μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση στην Paintrobotics, εάν υπάρχει σοβαρό ενδιαφέρον. Bledpfxotu H Ave Al Iop Θα φέρναμε τη συσκευή σε εμάς από τη Φρανκφούρτη.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 39.475 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 80022, συνολικό βάρος: 520 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 15 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.800 χιλ., εύρος περιστροφής: 320 °, κατασκευαστής ελεγκτών: FANUC, μοντέλο ελεγκτή: RJ3iC, κατασκευαστής συσκευών teach pendant: FANUC, πλάτος πίνακα ελέγχου: 800 χιλ., ύψος πίνακα ελέγχου: 1.360 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 20 A, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, ακρίβεια επαναληψιμότητας: 2 χιλ., Πρόκειται για ένα ρομπότ ζωγραφικής από τη Fanuc. Χρησιμοποιήθηκε κάποτε στην BMW για την καθαριστική επίστρωση αμαξωμάτων πολυτελών αυτοκινήτων και, με τις 40000 ώρες λειτουργίας του, έχει μια συγκεκριμένη διάρκεια ζωής πίσω του. Τα ρομπότ στην BMW δούλευαν πάνω σε ράγα. Για το λόγο αυτό, στο σύστημα ελέγχου έχει εγκατασταθεί ένας μεγάλος πρόσθετος ενισχυτής. Ο δεύτερος πρόσθετος ενισχυτής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των κινητήρων στον ώμο για αντλίες γραναζιών. Ωστόσο, αυτοί οι κινητήρες δεν είναι εγκατεστημένοι. Ο κινητήρας της ράγας θα συνδεόταν τότε απευθείας με το ρομπότ. Το μήκος του καλωδίου μεταξύ του ρομπότ και του ελεγκτή είναι 10 μέτρα και μπορεί να συνδεθεί στον ελεγκτή. Αυτό είναι επίσης ειδικό. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε με τη μεταφορά και την εγκατάσταση. Bodpfxjtu H Hce Al Iolp Είναι τοποθετημένο μαζί με τον ελεγκτή σε μια ειδική παλέτα 2500x800x1600mm έτοιμο για μεταφορά. Προς το παρόν είναι διαμορφωμένο ως αριστερόχειρας και αριστερόχειρας. Διαθέτει παρακολούθηση γραμμής. Ωστόσο, αυτό μπορεί εύκολα να αλλάξει χωρίς μηχανική μετατροπή. Το μηχάνημα βρίσκεται ακόμα στον πελάτη μας, αλλά μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση στην Paintrobotics, αν ενδιαφέρεστε σοβαρά. Διαθέτουμε δύο από αυτά. Θα μπορούσαμε επίσης να φέρουμε τη συσκευή σε εμάς από τη Φρανκφούρτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Διάτρηση στο τραπέζι: 120Ταχύτητα ανάσυρσης μαξιλαριού: 52Ελίσθηση μαξιλαριού: 200Δύναμη πίεσης μαξιλαριού: 30Ισχύς κινητήρα: 11Ταχύτητα ανάσυρσης: 165Ταχύτητα εργασίας: 8,5Ταχεία τροφοδοσία: 100Υψόμετρο εγκατάστασης: 750Πίεση: 100Διαστάσεις εμβόλου: 900 x 600Μέγεθος τραπεζιού: 1100 x 700Διαστάσεις (LxWxH): 2.180 x 1.600 x 3.350Βάρος περίπου: 9300Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 11Ελίσθηση: 500 Εξοπλισμός: Bsdpjd Ab Imsfx Al Ielp Φράγμα φωτός Μαξιλάρι κλήρωσης χειροκίνητη και αυτόματη λειτουργία αυτολιπαινόμενοι οδηγοί ολίσθησης Σχεδιασμός σύμφωνα με τους κανονισμούς CE