άλλο

STS VR 1.5 - 1500L kippbar Saugfass

++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++

STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο κενού

Εσωτερικός αριθμός: #566

Το ρυμουλκούμενο δοχείο κενού STS VR1.5 είναι ένα ολοκαίνουριο όχημα με δοχείο χωρητικότητας 1.500 λίτρων, ισχυρό συμπιεστή κενού MEC-3000 και βιομηχανικό κινητήρα Honda GX390. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελεί η υδραυλική ανατροπή που επιτρέπει γρήγορη και καθαρή εκκένωση, ξεχωρίζοντας σημαντικά από τα συμβατικά δοχεία αναρρόφησης. Ισχυρή γαλβανισμένη κατασκευή, συμπαγές, φορητό και άμεσα έτοιμο για χρήση – ιδανικό για ενοικίαση ή αγορά.

Δεξαμενή
• Χωρητικότητα 1.500 λίτρων
• Πλήρως γαλβανισμένη δεξαμενή
• Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό* Υδραυλική πίσω ανατροπή περίπου 20° για εκκένωση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας
• Πλευρικό άνοιγμα πλυσίματος για απομάκρυνση ακαθαρσιών/μπλοκαρισμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού δεξαμενής
• Το καπάκι δεξαμενής ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με κοχλίες αγκίστρωσης
• Εξοπλισμένο στάνταρ με 2 επίπεδα ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή
• Διαχωριστής σιφονιού
• Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και ελεγκτή στάθμης
• Μανόμετρο στη διάταξη αναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο
• Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα

Κινητήρας και συμπιεστής
• Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρων
• Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στα -0,5 bar)
• Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar
• Συντήρηση ελεύθερου τύπου μετάδοσης με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού
• Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390
• Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και δεξαμενή καυσίμου
• Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα
• Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού
• Θερμομονωτικό ανοξείδωτο έλασμα πάνω στην εξαγωγή
• 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη
• Κανίστρα 5 λίτρων βενζίνης σε βάση
• Τυπική χοάνη μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
• Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και αξεσουάρ τοποθετημένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα
• Κουτί κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένο κατά παραγγελία με ηλεκτροστατική βαφή

Πλαίσιο
• Αυτοφερόμενο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο
• Χαμηλοδάπεδο διπλό αξονικό πλαίσιο 2,7t
• Ίδιο πλάτος τροχών με αυτοκίνητο/van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά
• Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους δοχείου αναρρόφησης
• 2 άξονες, έκαστος με φέρουσα ικανότητα 1.350 kg και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή
• Συνεχόμενη συγκολλημένη V-ράβδος έλξης
• Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα προβολέων
• Βάσεις πλευρικών δοκών για ταχεία στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο
• Αποθηκευτικοί χώροι για εργαλεία/αξεσουάρ

Δοχείο αναρρόφησης
• Φρένο αδράνειας με μηχανισμό αναστροφής
• Αυτόματη ασφαλής σφαιρική σύζευξη
• Ενισχυμένος τροχός στήριξης
• 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος

Συνδέσεις και σωλήνες
• 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσεις Perrot
• 1 λόγχη αναρρόφησης 3" (μήκους 1500mm)
• 1 σύνδεση Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δεξαμενής
• 1 πλευρική σύνδεση Perrot (3") δεξιά σύμφωνα με την κατεύθυνση οδήγησης

Σημειώσεις & Εξυπηρέτηση
• Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής
• Προσφορές εμπόρων ευπρόσδεκτες
• Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες προσαρμογές κατόπιν ζήτησης
• Ενδεικτικές εικόνες – το εξοπλισμό & το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν

----Συμπέρασμα

Υψηλής ποιότητας, γαλβανισμένο ρυμουλκούμενο δοχείο κενού 1.500 λίτρων με ισχυρό MEC 3000, κινητήρα Honda και πλήρη εξοπλισμό – συμπεριλαμβανομένης υδραυλικής ανατ
Kjdpfsxffwpex Ac Dsdh

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.