Φορτηγό δεξαμενή κενού

MAN TGA 18.360 4x2 HD-Kanalreiniger ASSMANN 6500 L

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Ερωτήσεις από εμπόρους ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #565 Οι φωτογραφίες αποτελούν παραδείγματα. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS VR-2.0 Δοχείο - Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων - Πλήρως γαλβανισμένο δοχείο - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό Nksdpfxow Ehfxe Ac Dsu - Υδραυλική ανατροπή στο πίσω μέρος με περίπου 20° γωνία για άδειαση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας - Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης για την αφαίρεση ρύπων ή φραγών χωρίς να απαιτείται το άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες-γάντζους - Δύο ενσωματωμένα επίπεδα ασφάλειας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή - Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και δείκτη στάθμης - Μανόμετρο στη διάταξη υπεραναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Εξαεριστήρας κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 L/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση ιμάντα για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με μίζα, μπαταρία και ρεζερβουάρ - Εσωτερικά τοποθετημένος σωλήνας εισαγωγής για προστασία στη μονάδα του κινητήρα - Σιγαστήρας με σύστημα συλλογής λαδιού για τον συμπιεστή - Πλάκα μετάδοσης θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση - 1 λίτρο βιοδιασπώμενου λιπαντικού συμπιεστή αποθηκευμένο σε θήκη για μπουκάλια λαδιού - Κανίστρα βενζίνης 5 λίτρων στη θέση της - Τυπικά χοάνη με μακρύ λαιμό για την αντικατάσταση και προσθήκη λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα και ο εξοπλισμός τοποθετημένα σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο - Το κιβώτιο κινητήρα είναι από αλουμίνιο και βαμμένο με πούδρα στο επιθυμητό χρώμα Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο - Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με χειριστήριο καλωδίου - Συρόμενο σασί τράκτορα τάντεμ 3,5 τόνων - Το πλάτος τροχιάς είναι ίδιο με αυτό επιβατικού ή Sprinter για βέλτιστη οδήγηση - Η χαμηλότερη δυνατή θέση του δοχείου συλλογής - 2 άξονες με χωρητικότητα φόρτωσης 1.750 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση αξόνων γνωστού κατασκευαστή - Διαμπερές συγκολλημένο V-ράφι - Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα για τα φώτα - Βάσεις σύσφιξης για ταχύτερη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιες ταινίες - Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο πέδησης με σύστημα "Rückmatic" - Αυτόματη ασφάλιση σφαιρικού ζεύκτη - Ενισχυμένος τροχός στήριξης - Καλωδιακή υποδοχή 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες - 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ. με συνδέσεις Perrot - 1 λάντζα αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm) - 1 σύνδεση Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου - 1 σύνδεση Perrot (3") πλευρικά δεξιά σε σχέση με την κατεύθυνση κίνησης Σημειώσεις & Υπηρεσία - Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής - Εμπορικές ερωτήσεις ευπρόσδεκτες - Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες προσαρμογές κατόπιν αιτήματος - Φωτογραφίες παραδείγματα – Ο εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας: Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση