στρωτήρας ασφάλτου

Vögele SUPER 1803-2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ LINTEC CSD 3000 ΜΕ ΒΑΣΗ ΣΕ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ Έτος κατασκευής: 2008 Παραγωγική ικανότητα: 240 t/h - Καταστρώματα κοσκινίσματος: 6 - Χοάνες ψυχρής τροφοδοσίας: 9 - Χοάνη θερμής πέτρας: 42,1 t - Σιλό χρησιμοποιημένου υλικού πλήρωσης: 45 t - Εξωτερικά υλικά πλήρωσης: 2 x 50 t - Χωρητικότητα αναμικτήρα: 3.000 kg Lasdpfjwq Iv Ujx Aitjg - Καυστήρας: Ντίζελ/βαρύ μαζούτ 18 MW - 3 δεξαμενές ασφάλτου, 50.000 l έκαστη - Παραγωγική ικανότητα: 240 t/h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 390 h, * Οδοστρωτήρας Bomag BW 213 D-5 * Έτος κατασκευής: 2022 * 390 ώρες λειτουργίας * Euro 5 * 12.500–14.800 kg * Κινητήρας Deutz 95 kW * Κλιματισμός * Ελαστικά: 23,1-26IND * ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! Laedpfx Aijyr U Tnjtog

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 5,5 kW (7,48 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 865 κιλ, κενό βάρος: 865 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, όγκος κάδου: 0,427 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: ελαστικές ερπύστριες, τυπικός κάδος, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, == ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ == Έτος κατασκευής: 2022 Ώρες λειτουργίας: 1 ώρα Τύπος μηχανήματος: Ηλεκτρικός μινι εκσκαφέας με ερπύστριες Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 1.000 kg Χωρητικότητα κάδου: 0,367 m³ (ονομαστική) / 0,427 m³ (μεγιστοποιημένη) Τύπος κάδου: Κάδος με εμπρόσθια ανατροπή και ενσωματωμένη αυτοφόρτωση Κίνηση: 100% ηλεκτρική Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW Σύστημα μπαταριών: 80 V / 143 Ah Μέγιστη ταχύτητα: 4 km/h Ικανότητα αναρρίχησης: 36% Βάρος μεταφοράς: 865 kg Συνολικές διαστάσεις: 2248 x 830 x 1270 mm Πλάτος ερπυστριών: 180 mm Πιστοποίηση CE: Ναι == ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ & ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ == Κάδος με εμπρόσθια ανατροπή Ενσωματωμένη αυτοφόρτωση Λαστιχένιες ερπύστριες Αναδιπλούμενη πλατφόρμα χειριστή Δύο ενσωματωμένες μπαταρίες Ενσωματωμένος φορτιστής μπαταριών Ηλεκτρική κίνηση χωρίς εκπομπές ρύπων Συμπαγές πλάτος μηχανήματος: 830 mm == ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ == Lasdpfxezt Ir Es Aitjg Νέο και αχρησιμοποίητο μηχάνημα με μόλις 1 ώρα λειτουργίας λόγω παράδοσης και δοκιμών. Το μηχάνημα μπορεί να έχει ελάχιστα οπτικά σημάδια από την αποθήκευση, τη μεταφορά και τις δοκιμές, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Επιθεώρηση και δοκιμή λειτουργίας είναι δυνατές κατόπιν συνεννόησης. == ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ == Νέος ηλεκτρικός μινι εκσκαφέας με ερπύστριες Wacker Neuson DT10e, έτους κατασκευής 2022, με μόλις 1 ώρα λειτουργίας. Το μηχάνημα έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.000 kg και είναι εξοπλισμένο με κάδο με εμπρόσθια ανατροπή και ενσωματωμένη αυτοφόρτωση. Με συμπαγές πλάτος μόλις 830 mm, το μηχάνημα μπορεί να περάσει από στενά περάσματα και τυπικές πόρτες. Η πλήρως ηλεκτρική κίνηση επιτρέπει τη λειτουργία χωρίς εκπομπές ρύπων και με χαμηλό θόρυβο, καθιστώντας το μηχάνημα ιδιαίτερα κατάλληλο για εσωτερικές εργασίες, έργα ανακαίνισης, διαμόρφωση τοπίου, εργοτάξια εντός πόλης και άλλους τομείς όπου οι εκπομπές ρύπων αποτελούν σημαντικό παράγοντα. == ΤΙΜΗ, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ == Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Τοποθεσία: Sittard, Ολλανδία Όροι παράδοσης: EXW Η παγκόσμια μεταφορά μπορεί να οργανωθεί μέσω της Collé Rental & Sales.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 3.800 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, ελαστικές ερπύστριες, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, Shantui SE36SR – Συμπαγής, ισχυρός και επαγγελματικός με κινητήρα YANMAR και υδραυλικό σύστημα Hengli! Αρ. οχήματος: 1986 Ο Shantui SE36SR είναι ο ιδανικός συμπαγής εκσκαφέας για απαιτητικές εργασίες σε περιορισμένους χώρους. Με λειτουργικό βάρος 3,8 τόνους, ισχυρό κινητήρα YANMAR 3TN88F και υδραυλικό σύστημα υψηλής ποιότητας Hengli, αυτός ο εκσκαφέας εγγυάται μέγιστη απόδοση, αποδοτικότητα και ανθεκτικότητα – ιδανικός για κατασκευαστικές εταιρείες, τοπογράφους και δημοτικές υπηρεσίες. Γιατί Shantui; Η Shantui είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής προωθητών γαιών παγκοσμίως και, ως κατασκευαστής OEM, έχει παράγει εκσκαφείς για την Komatsu επί σειρά ετών. Αυτή η τεχνογνωσία αποτυπώνεται σε κάθε λεπτομέρεια, καθιστώντας τα μηχανήματα Shantui την πρώτη επιλογή των επαγγελματιών. Κύρια χαρακτηριστικά του Shantui SE36SR: • Κινητήρας YANMAR 3TN88F: Ισχυρός, αποδοτικός και αξιόπιστος. • Υδραυλικό σύστημα Hengli: Ακριβές, άμεσης απόκρισης και ανθεκτικό. • Συμπαγής σχεδίαση μικρής ουράς: Ιδανικός για στενά εργοτάξια. • Ανθεκτική κατασκευή: Σχεδιασμένος για μέγιστη καταπόνηση. • Περιλαμβάνει ταχυσύνδεσμο MS03: Μέγιστη ευελιξία. Leasing με δικαίωμα αγοράς και χρηματοδότηση – αποκλειστικά στην Bagger2go! Επωφεληθείτε από ευέλικτες επιλογές χρηματοδότησης και leasing με δικαίωμα αγοράς, αποκλειστικά στην Bagger2go, τον συνεργάτη σας για ποιοτικά κατασκευαστικά μηχανήματα. Προσφορά από την Bagger2go: Αποκτήστε το Shantui SE36SR στη μοναδική τιμή των 37.999 €, συμπεριλαμβανομένου του ταχυσυνδέσμου MS03. Lsdpevvlwnofx Aitjag Επικοινωνήστε τώρα με την Bagger2go και εμπιστευτείτε την ποιότητα του κορυφαίου κατασκευαστή παγκοσμίως!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.300 h, * ερπυστριοφόρος εκσκαφέας Kobelco SK210 NLC-10 * Έτος κατασκευής 2018 * 8300h * Κινητήρας Hino 124 KW * 22400 κιλά * Ο ταχυσύνδεσμος OQ 70 πλήρως υδραυλικός * Πλάτος κίνησης 280 cm * Πλάκες αλυσίδας 60 cm * Εκσκαφέας 130 εκ * Όλες οι γραμμές Laedoyq Azkjpfx Aiteg * Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού * Κάμερα 180 μοιρών

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 3.801 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος - Προβολέας εργασίας στο μπροστινό μέρος - Παραθυρόφυλλο - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Ραδιόφωνο/Συσκευή αναπαραγωγής CD - Περιστρεφόμενος προβολέας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Χρήση: Κατασκευαστικές εργασίες Υλικό χρήσης: Σκυρόδεμα Αριθμός κυκλοφορίας: 96-BXV-6 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 9.037 cc Lajdpfxezpa Hmo Aiteg Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγιστο βάρος αξονα: 9000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγιστο βάρος αξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο βάρος αξονα: 9500 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο βάρος αξονα: 9500 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.623 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 22.377 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Liebherr 10m3 | HTM1004 | Liftronic EMC | Υδραυλική εγκατάσταση: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος καταλληλότητας (APK): έλεγχος έως 12.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: MAN Truck & Bus DE Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Maarten van Marion για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες εταιρείας = Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την γκάμα των προϊόντων μας εδώ: /

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 4000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 17,55 m Μέγιστη εμβέλεια: 13,08 m Δύναμη εκσκαφής με κουβά: 7766 daN Γωνία κλίσης προς τα πάνω: 16° Γωνία κλίσης προς τα κάτω: 110° Ακτίνα στροφής (επί των τροχών): 3,94 m Χρόνος ανύψωσης: 16 s Χρόνος καθόδου: 12 s Laedpfszxiqtex Aitjg Χρόνος πλήρους εξόδου τηλεσκοπίου: 16 s Χρόνος πλήρους εισόδου τηλεσκοπίου: 13 s Χρόνος ανάκλισης: 4 s Χρόνος εκκένωσης: 4 s Πρότυπο κινητήρα: Stage V Αριθμός/Χωρητικότητα κυλίνδρων: 4 - 3621 cm³ Ονομαστική ισχύς κινητήρα: 100 Hp / 75 kW Μέγ. ροπή / στροφές κινητήρα: 410 Nm @ 1600 rpm Ελκτική δύναμη: 7850 daN Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν): 4 / 4 Ταχύτητα κίνησης (φορτωμένο): 25 km/h Μέγ. ταχύτητα διαδρομής: 24,90 km/h Μέγ. ταχύτητα (ανάλογα με την ισχύουσα νομοθεσία): 24,90 km/h Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο φρένο στάθμευσης Φρένο ασφαλείας: Δισκόφρενο σε λουτρό λαδιού στον μπροστινό & πίσω άξονα Τύπος αντλίας υδραυλικού: Οδοντωτή αντλία Ροή/Πίεση υδραυλικού: 167 l/min-270 bar Λάδι κινητήρα: 10 l Υδραυλικό λάδι: 135 l Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 140 l Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 79 dB Εξωτερικός θόρυβος (LwA): 106 dB Δόνηση χεριού/βραχίονα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: #1039, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.500 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 12.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.420 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο πετρελαίου Αριθμός πλαισίου: #1039 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: υδροστατικό Ljdoy Up Hpopfx Aitjag Κατάσταση: Άμεσα έτοιμο για χρήση, πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Πλαϊνή μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, φίλτρο αιθάλης, πλήρης καμπίνα, εξωτερικοί καθρέπτες, υαλοκαθαριστήρας, 20 ΧΛΜ/Ω, Πιστοποιητικό CE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 486.000 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 8,0 t, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος: ρυμουλκούμενος σύνδεσμος Rockinger, μπαταρία 220 Ah, αερόκορνα, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα αναγνώρισης κόπωσης (Attention-Assist), σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: υποβοηθητής διατήρησης λωρίδας, ανάρτηση: εμπρόσθια ελατήρια 8,0 t, 3 φύλλα, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 330-12, οδοντωτός τροχός πίσω άξονα 300, οθόνη πληροφοριών 10,4 cm με επιπλέον ένδειξη, φίλτρο εσωτερικού χώρου για οχήματα εργοταξίου, διεπαφή επικοινωνίας, ρεζερβουάρ καυσίμου: 290 λίτρα αλουμινίου, αριστερά, εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα οδηγού, πλάκα σέλας 40 mm για σέλα ρυμουλκούμενου, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, πλευρικός άξονας MB 131-2c, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολείμματος αέρα, επιβραδυντής (retarder), ηχητική προειδοποίηση όπισθεν (εξωτερικός ηχητικός συναγερμός), διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου, ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικού παραθύρου, πόρτα οδηγού, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 10 A, πρόσθετη πρίζα 24V στη θέση του συνοδηγού, αυτόματα φώτα πορείας ημέρας, προεγκατάσταση / διακόπτης ανυψωτικού άξονα σε ημιρυμουλκούμενο/ρυμουλκούμενο, προετοιμασία για ψυγειάκι, πρόσθετη θέρμανση (νερού), ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Lasdjl Iw H Iepfx Aitog Άλλος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, ABS απενεργοποιήσιμο, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, προβολείς εργασίας, Arocs, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με θύρα USB, σωλήνας εξάτμισης στο κέντρο του οχήματος, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, διαφορικό κλείδωμα πίσω άξονα, υποδοχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα οδηγού, δοχείο αέρα ατσάλινο, μονάδα αέρα μεσαίου μεγέθους, καμπίνα οδηγού: πλάτος 2,30 m, είσοδος οδηγού κινητή, υδραυλικό σύστημα ανασήκωσης καμπίνας, καμπίνα οδηγού τύπου L StreamSpace, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, ανάρτηση: φύλλο/αέρας, ανάρτηση: εμπρόσθια ελατήρια 7,5 t, 3 φύλλα, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100 A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 281-12, δεξαμενή AdBlue: 60 λίτρα, φίλτρο γύρης εσωτερικού χώρου, αμάξωμα/διαμόρφωση: τράκτορας νταλίκας, έκδοση αμαξώματος: standard, άνετη κάτω κουκέτα, κεντρικό κλείδωμα comfort, λασπωτήρες τριών μερών, αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης χωρίς ρύθμιση, εισαγωγή αέρα μπροστά, συμπιεστής αέρα δύο σταδίων, θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, κινητήρας 12,8 L - 310 kW R6 Diesel (OM 471), ενίσχυση θαλάμου κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, καθρέπτης ράμπας, αξιοποίηση υπολειμματικής θερμότητας, δισκόφρενα με μερική προστασία, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, ταπετσαρία/επένδυση: ύφασμα, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, κάθισμα οδηγού standard αναρτώμενο, σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, πρίζα καμπίνας 24V, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΕ, προετοιμασία CB-radio, προετοιμασία για καταγραφή διοδίων, ευθύς εμπρόσθιος άξονας, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 t * VIN: WDB96440310134022 * Όχημα με ατύχημα * Τιμή κατόπιν συνεννόησης * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο * Πρώτη άδεια: 11/2004 * 3 άξονες * Αερανάρτηση * Άξονες Gigant * Υδραυλικές μακριές ράμπες, συρόμενες και αναδιπλούμενες * Δυνατότητα διεύρυνσης από 2,50 μ. έως 3,0 μ. πλάτος χώρου φόρτωσης Laedeyq A D Eepfx Aitog * Μήκος φόρτωσης: 8,50 μ. με 0,85 μ. ύψος φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης στον λαιμό: 3,40 μ. με ύψος φόρτωσης 1,50 μ. * Υποστηρίγματα * Ικανοποιητικό βάρος: 10.260 kg * Τεχνικό μεικτό βάρος: 47.000 kg * TÜV έως: 08/2026 * ΚΤΕΟ έως: 02/2026