Φορτωτής τροχών

Volvo L 20F

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 γερανός F710 RA2.27 με Jib L426 και βαρούλκο V20 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο Ε, - με SCR, φίλτρο σωματιδίων αιθάλης και ανακυκλοφορία καυσαερίων - Κινητήρας diesel 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2.550 Nm - Μηχανόφρενο Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς φρεναρίσματος 510 HP/375 kW (D13K) - Πληροί προδιαγραφές πέδησης ADR - Κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift AT2612F, αυτόματο 12 σχέσεων (άμεση μετάδοση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Οπίσθιος άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 τόνων, ΜΑΒ 70 τόνων - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Diesel – Πακέτο άνεσης οδηγού - Κλιματιστικό με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και αισθητήρα φωτεινότητας - Πακέτο πληροφόρησης και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - 3 θύρες USB - 8 ηχεία - Ψηφιακή οθόνη οργάνων οδηγού High: 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφόρησης οδηγού, 9" display - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη κατάστασης μπαταριών στην οθόνη (τάση, ένταση και κατάσταση με λειτουργία ειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Ρεζερβουάρ καυσίμου με φυσιολογική απόσταση από το έδαφος - Δοχείο AdBlue αριστερά, καθαρή χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλειδαριά ρεζερβουάρ - Στόμιο πλήρωσης με προστασία υπερχείλισης - Κατεύθυνση εξαγωγής: πίσω - 2 αναδιπλούμενες τάκους σφήνες, μονταρισμένοι για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στα πλάγια - Ράβδος έλξης ρυμουλκούμενου με D-value = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Ράβδος έλξης έως το τέλος του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης/1ο άξονα κίνησης - Αγκίστρι ρυμούλκησης Rockinger 400 G-150 (τηρείτε D-Value/μέγιστο φορτίο!) - Ηλεκτρική σύνδεση επικαθήμενου/ρυμουλκούμενου, 15-πολική - Σύνδεση επικαθήμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic Dedpfxewkbymj Adkscn - Εξόδοι για ρυμουλκούμενα στο κέντρο - Φρένο στάθμευσης ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προφυλακτήρας αλουμινίου πίσω, σταθερός, λεπτός - 4 ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας Nachlauf - Ηλεκτρική αντλία εξαερισμού - Χειριστήριο κιβωτίου/I-Shift από τον κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Επιλογή Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή σε Economy - Χωρίς χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, Basis, νερό/λάδι - Αεροσυμπιεστής 2-κύλινδρος, 1.100 l/min, για οχήματα/συνδυασμούς με υψηλή αεροπορική απαίτηση - Είσοδος αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρος - Εναλλάκτης ρεύματος 150A/4.200W - Θόρυβος εξωτερικού χώρου σύμφωνα με ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμανση L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για φτωχή ποιότητα καυσίμου π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Παροχή μέσω αντίληψης (μέσης ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, σύνδεση 1 DIN πίσω για αντλία - NA στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Πακέτο Dynamic: καθίσματα υφασμάτινα, χρώματα (μπλε/σκούρο μπλε) με εσωτερική διακόσμηση σε γκρι ύφασμα - Κάθισμα οδηγού C

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.220 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Όμορφο, συμπαγές όχημα εργοταξίου. VOLVO FMX 4x4 με γερανό F345RB.2.24 και L324 Flyjib V20 με συρματόσχοινο και καλάθι εργασίας Πακέτο άνεσης οδηγού (θερμαινόμενο κάθισμα, μπράτσα, αερόσφαιρα ανάρτηση, κτλ.) Offroad Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Σύστημα πλήρους πέδησης έκτακτης ανάγκης Αντιολισθητικό σύστημα εκκίνησης Άνεση ανάρτησης καμπίνας Προφυλακτήρας από ατσάλι Προστατευτική τέντα ήλιου Κεντρικό κλείδωμα Αεροκόρνες Προβολείς εργασίας Κάμερες Κλιματισμός Αυτόνομη θέρμανση Ψυγείο Σύστημα προειδοποίησης εκτροπής λωρίδας LDW, σύστημα έκτακτης πέδησης LDW, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας LCS και βοήθεια στροφής κτλ. Dodsv I H Uropfx Adkscn Διαστάσεις 'Α': 7200mm Μεταξόνιο: 4200mm Γερανός: F345RB.2.24 και L324 Flyjib V20 με συρματόσχοινο και καλάθι εργασίας Καρότσα: Σταθερά τοποθετημένη καρότσα με πλευρικά τοιχώματα Υποδοχές πασσάλων συγκράτησης Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 Γερανός F710 RA2.27 με Jib L426 και Βίντζι V20 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E, - με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2.550 Nm - Κινητήρας φρένου Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς φρένου 510 HP/375 kW (D13K) - Πληροί τις προδιαγραφές πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Αναδιπλούμενος άξονας - Οπίσθιος άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, 13 t φορτίο άξονα, GZG 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού Diesel - Κλιματιστικό με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και ηλιομετρητή - Πληροφοριακό και media πακέτο με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - USB θύρα, τριπλή - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακα οργάνων οδηγού High: 12" με 4 επιλογές προβολής - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Πλοηγός TOMTO - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία ειδοποίησης) - Κύριος διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλειδαριά τάπας καυσίμου - Στόμιο πλήρωσης καυσίμου με προστασία υπερχείλισης - Κατεύθυνση εξάτμισης προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενες τάκοι, τοποθετημένες για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και πλάγια - Δοκάρι ρυμούλκησης, D-τιμή = 190 kN για διάτρηση G-150/G-260 - Απόσταση δοκαριού ρυμούλκησης έως άκρο πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρημένο από τον (πρώτο) κινητήριο άξονα - Ρυμουλκούμενο γάντζο Rockinger 400 G-150 (Λάβετε υπόψη D-τιμή/μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης!) - Ηλεκτρική σύνδεση για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15-πολική - Σύνδεση ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου Duomatic - Κεντρικές συνδέσεις ρυμουλκούμενου - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προφυλακτήρας κάτω πλάτης αλουμινίου, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαερισμού - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω μονάδας στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy Dedpowkbytsfx Adkscn - Χωρίς χειροκίνητες επεμβάσεις σε αυτόματη λειτουργία, χωρίς kickdown - Cruise Control (σταθερή ταχύτητα) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερό/λάδι - Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, 1100 l/min, για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες ανάγκες αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Εναλλάκτης 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος κατά ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστός αεραγωγός στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου κινητήρα, μεγάλο για χαμηλή ποιότητα καυσίμου π.χ. σε Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστήρα νερού - Παράπλευρη κίνηση (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, σύνδεση: 1 DIN πίσω για αντλία - NA στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Εξοπλισμός Dynamic: καθίσματα υφασμάτινα, χρώμα (μπλε/σκούρο μπλε), εσωτερικό γκρι ύφασμα - Κάθισμα οδηγού comfort, με αερανάρτηση, θερμαινόμ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.220 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Όμορφο, συμπαγές όχημα εργοταξίου. VOLVO FMX 4x4 με γερανό F345RB.2.24 και L324 Flyjib V20 με συρματόσχοινο και καλαθάκι εργασίας Πακέτο άνεσης οδηγού (θερμαινόμενο κάθισμα, μπράτσα, αεροανάρτηση, κλπ.) Εκτός δρόμου Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Dcjdpov I H Ulefx Adkjn Σύστημα πλήρους πέδησης έκτακτης ανάγκης Αντίστροφο φρένο rollback Άνετη ανάρτηση καμπίνας Σιδερένιος προφυλακτήρας Αλεξήλιο Κεντρικό κλείδωμα Ηχητικές κόρνες με πεπιεσμένο αέρα Εργοταξιακοί προβολείς Κάμερες Κλιματισμός Αυτόνομη θέρμανση Ψυγείο Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW, επείγουσα πέδηση LDW, βοήθεια αλλαγής λωρίδας LCS και βοήθεια στροφής κλπ. Διάσταση A: 7200 mm Μεταξόνιο: 4200 mm Γερανός: F345RB.2.24 και L324 Flyjib V20 με συρματόσχοινο και καλαθάκι εργασίας Καρότσα: Σταθερή καρότσα με πλαϊνά τοιχώματα Υποδοχές για πασσάλους πληρώματος Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 γερανός F710 RA2.27 με Jib L426 και βαρούλκο V20 - Νέο μοντέλο – Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονές ρόδες - FH καμπίνα ύπνου Dcjdpfowkbyaox Adkon - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 στάδιο E, - με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Πέδηση 510 HP/375 kW (D13K) - Συμμόρφωση με προδιαγραφές πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτόματο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φόρτιση άξονα 13 t, επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού (GZG) 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με ντεπόζιτο πετρελαίου - Κλιματισμός με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και αισθητήρα ήλιου - Πληροφοριακό & πολυμέσων με ναυτιλία - Ραδιόφωνο AM/FM - Θύρες USB, 3x - 8 ηχεία - Σύστημα ψηφιακής οθόνης οδηγού "High": 12" με 4 προφίλ απεικόνισης - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ένδειξη κατάστασης μπαταρίας στην οθόνη (Τάση, ένταση και κατάσταση με προειδοποίηση) - Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας στο πλαίσιο - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 330 L δεξιά, D-form, 710 mm ύψος, 830 mm μήκος - Κάτωθι χώματος στάνταρ δεξαμενή καυσίμου - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλειδαριά ρεζερβουάρ - Στόμιο πλήρωσης με προστασία υπερχείλισης - Εξάτμιση προς τα πίσω - 2 πτυσσόμενοι τάκοι, τοποθετημένοι για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και πλαϊνά - Διάταξη ρυμούλκησης με D-τιμή = 190 kN για οπές G-150/G-260 - Απόσταση διάταξης ρυμούλκησης ως το άκρο πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4.395 mm, από τον άξονα κίνησης/1ο άξονα - Ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger 400 G-150 (Προσέξτε D-τιμή/μέγ. ελκόμενο φορτίο!) - Ηλ. σύνδεση τράκτορα/ρυμουλκούμενου, 15 πόλων - Σύνδεση διπλής γραμμής Duomatic - Κεντρικές συνδέσεις ρυμουλκούμενου - Στατική πέδηση ρυμουλκούμενου (ενεργή έως 7 km/h) - Πίσω προστατευτικό υποδάπεδο, αλουμινένιο, σταθερό, λεπτό - 4x εμπρός ελαστικά 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x πίσω ελαστικά 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία κύλισης C, άξονας μετάδοσης - 2x ελαστικά οπίσθιου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία κύλισης C - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω κονσόλας στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή σε Economy - Δεν επιτρέπονται χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Βασικός ψύκτης λιπαντικού κιβωτίου (νερό/λάδι) - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1100 l/min, για αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Εισαγωγή αέρα εμπρός με στάνταρ φίλτρο αέρα - Εναλλάκτης ρεύματος 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με ECE R51.03 Phase 2 με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμανση "L" - Κλειστός εξαερισμός στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακή ποιότητα καυσίμου π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Πλαγιοκίνητη έξοδος (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), στην πλευρά κιβωτίου, σύνδεση: 1 DIN πίσω για αντλία - Ροπή στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Εξοπλισμός Dynamic: καθίσματα υφασμάτινα, yl (μπλε/σκούρο μπλε), με εσωτερική διακόσμηση σε γκρι ύφασμα - Κάθισμα οδηγού Comfort, αεροανάρτηση, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Συνοδηγού Standard, με αεροανάρτησ