ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

Fliegl Tiefladeanhänger DTL 300 P Agrar 5,9m

Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

#Πλαίσιο - Επίγειος ρυμουλκούμενος
Κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση
Περιστρεφόμενη σέλα με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής
Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο
Σφήνες στήριξης με βάση
Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος
1 μεταλλικός αποθηκευτικός χώρος εργαλείων
Προετοιμασία για επιπλέον πλάτος έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, όχι στην πίσω κλίση)
Άγκιστρα πρόσδεσης για επίγειους ρυμουλκούμενους
1 ζεύγος άγκιστρων πρόσδεσης στο διαμήκες δοκό στο μπροστινό μέρος, ενσωματωμένα στην καμπύλη, έως 10 τόνους το καθένα.
7 ζεύγη άγκιστρων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, ενσωματωμένα, έως 10 τόνους το καθένα
1 x μπροστά, στην καμπύλη
5 x στο χαμηλό επίπεδο
Lodpeznyrmefx Alhjhi
1 x στην πίσω κλίση
12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους το καθένα (για τη σύνδεση ιμάντων ασφάλισης φορτίου).
5 x στην καμπύλη, 6 x στο χαμηλό επίπεδο και 1 x στην πίσω κλίση
#Σύστημα σύζευξης - Περιστρεφόμενη σέλα ρυμουλκούμενου
Δαχτυλίδι σύζευξης με δοκιμασμένο άξονα σύζευξης 40 mm
Ρύθμιση ύψους του δαχτυλιδιού σύζευξης μέσω ελατηρίου
#Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες με τακάκια φρένων, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή
"Μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ" - Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Ανάρτηση με ελατήρια τύπου παραβολής, με συντήρηση ελεύθερη από χάλυβα και καουτσούκ, και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλούς)
#Ρόδες και Ελαστικά
235 / 75 R 17,5"
κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή
Χαλύβδινοι τροχοί σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί χρώμα
#Σύστημα Φρένων
Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής
Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήρια
2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το κύριο όχημα,
Σωλήνες σύνδεσης, επιπλέον επιμήκυνση κατά περίπου 60 cm
Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό σύστημα ALB, μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 60 km/h
#Ηλεκτρικό Σύστημα
12 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, χωρίς πλαϊνό κίτρινο φωτισμό LED, πλαϊνοί ανακλαστήρες
2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος
2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος
1 x πριζάκι 7 ακίδων 12 Volt στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, επιπλέον επιμήκυνση κατά περίπου 60 cm
1 φως στροβοσκοπίου LED με βάση, ελέγχεται μέσω των φώτων θέσης (το φως είναι αφαιρούμενο)
#Δάπεδο
Καμπύλη στο μπροστινό μέρος με επένδυση από ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο
Αποθηκευτικός χώρος στην περιοχή της κλίσης για την πρόσβαση, ενσωματωμένος στην καμπύλη
Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 70 mm, στην περιοχή των θυρών των τροχών επένδυση από ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο
Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 70 mm
Επίπεδο φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 5900 mm
#Ράμπες Φόρτωσης
Χαλύβδινες ράμπες, μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά
Επενδεδυμένες με ξύλο (η άκρη με ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο)
Υδραυλική λειτουργία μέσω δευτερεύουσου κιβωτίου ταχυτήτων του ρυμουλκούμενου, με ρυθμιστή ροής, χειρισμός στο πλάι στο μπροστινό δεξί μέρος (FR).
Υδραυλική σύνδεση με πριζάκι SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης
#Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA, για μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 60 km/h, κύριο όχημα με έγκριση LoF
Προετοιμασία για βάση πινακίδας κυκλοφορίας, διπλής σειρ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.