Χαμηλός φορτωτής

Fliegl Tiefladeanhänger DTS 300 Parabel/FH 6,5m

Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη.

#Πλαίσιο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους
Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση
Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ισχυρό στεφανιαίο κύκλο
Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο
Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης
Πλευρική προστασία από χτύπημα, από αλουμίνιο
Προστατευτικά φτερά πίσω, σε όλο το πλάτος
Ημι-κονιοφόρα φτερά 1ου άξονα με προστατευτικά από πιτσιλιές
Προστατευτικά από πιτσιλιές πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με αφαιρούμενο πάτο, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ., με κλειδαριά
Επεκτεινόμενες πλευρικές προσθήκες έως 3.000 χιλ.
Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης
Ξύλινα δοκάρια 70 χιλ. για επέκταση σε 3.000 χιλ.
#Σημεία πρόσδεσης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους
Ljdjznwdyepfx Alhead
1 ζεύγος υποδοχών για ιμάντες πρόσδεσης στο διαμήκες δοκό, στο μπροστινό τμήμα, ενσωματωμένα στην προεξοχή, αντοχή 10 τόνοι το καθένα.
5 ζεύγη οπών για ιμάντες πρόσδεσης στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, στην προεξοχή, αντοχή 5 τόνοι το καθένα.
7 ζεύγη στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι της εξωτερικής πλευράς του διαμήκους δοκού, αντοχή 10 τόνοι το καθένα
1 x στο μπροστινό τμήμα, στην προεξοχή
6 x στην πλατφόρμα
Η πρώτη θέση πρόσδεσης απέχει 250 χιλ. από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 χιλ. από το πίσω μέρος
5 ζεύγη θηκών για ιμάντες πρόσδεσης, ενσωματωμένες στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, εσωτερικά 70 x 40 χιλ., (δυνατότητα μετατροπής σε ιμάντες πρόσδεσης με δακτυλίους, αντοχή 5 τόνοι).
2 ζεύγη αναδιπλούμενων στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, επιπλέον, αντοχή 10 τόνοι το καθένα.
1 x στην προεξοχή
1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο
#Σύστημα ανάρτησης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους
Σύζευξη με δοκιμασμένο άξονα 40 χιλ.
#Άξονες + ανάρτηση
Άξονες με φρένα τύπου ταμπουρί, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή
"Μέτρηση άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής, με συντήρηση χωρίς συντήρηση, από ατσάλι και καουτσούκ και μηχανικό εξομαλυντή φορτίου άξονα (εξομαλυντής βραχίονα)
#Ρόδες και ελαστικά
235 / 75 R 17,5", ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί εργοστασίου
"Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS
#Σύστημα πέδησης
Σύστημα πέδησης με συμπιεσμένο αέρα 2 αγωγών
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων, στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το όχημα που ρυμουλκεί
24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεσμο EBS στο μπροστινό μέρος
#Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED
Πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED, συγχρονισμένη με τα φλας ("φώτα πλευρικής σήμανσης που αναβοσβήνουν")
2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος
2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος
2 x 7-πολική σύνδεση, ασφαλής, στο μπροστινό μέρος
1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση στήριξης
2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, φωτιζόμενες με LED και επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ.
#Δάπεδο
Προεξοχή στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητικό μεταλλικό φύλλο
Χώρος αποθήκευσης, ενσωματωμένος στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης προς την προεξοχή
Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 χιλ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.