Ανατρεπόμενο φορτηγό

Iveco X-Way AD200X40/P 4x2 Palfinger PK 12.501 Funk

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να απευθυνθείτε στον κύριο Seidel (τηλ.).

Iveco X-Way AD200X40/P 4x2 ανατρεπόμενο τριών πλευρών με γερανό

Γερανός: Palfinger PK 12.501 SLD B SL4, 5ος & 6ος υδραυλικός κύκλος για περιστρεφόμενο αρπάγη, τηλεχειριστήριο, δισποδική υποστήριξη, διάγραμμα φορτίου: δείτε φωτογραφίες
Υπερκατασκευή: Meiller ανατρεπόμενο τριών πλευρών τύπος 9, διαστάσεις 4.000 x 2.420 x 600 [mm], σωληνώσεις Meiller για υδραυλικό διπλού κυκλώματος για ρυμουλκούμενο, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης Meiller στο δάπεδο, περιλαμβάνει σκάλα πρόσβασης, ενισχυμένο δάπεδο Meiller VS100 πάχους 5mm, πνευματική σύνδεση Meiller για ρυμουλκούμενο με Duomatikkupplung, πνευματικό κλείδωμα πίσω πόρτας Meiller (τύπος 9, δεν συνδυάζεται με πακέτο άνεσης), κοντύτερο πίσω πρόβολο πλαισίου για υπερκατασκευή Meiller
Dcodpfxsyrzx Re Afkjd

Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, 2 άξονες, κίνηση πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού AD MY, μηχανή Cursor 9 400 hp Euro VIe, κιβώτιο ταχυτήτων TX-12M 12 ταχυτήτων HiTroniX αυτόματο, μονός επιβραδυντής άξονας SR, απλός άξονας, αερόσουσπαση πίσω άξονα, δισκόφρενα, χρήση "mixed" (μικτή χρήση δρόμου/ελαφριά εκτός δρόμου), Vehicle Set-up ON+, μεταξόνιο 3.800 mm, στροφές κινητήρα 2200 rpm, στάνταρ ράβδος μέτρησης λαδιού & στόμιο πλήρωσης κιβωτίου, ζάντες αλουμινίου, πρότυπο ρύπων Euro VI E, ελαστικά 315/80R22,5, χειροκίνητη κλίση καμπίνας, μπροστινή προστασία από σύγκρουση κάτω μέρους, φαρμακείο, υβριδικός προφυλακτήρας, καμπίνα AD MY low roof, μόνωση οροφής καμπίνας, ηλεκτρονικός immobilizer και 2ο κλειδί, πίσω ράφι με 2 θήκες, ταμπλό: πλαστικό με μαύρα διακοσμητικά, πιστοποιητικό τύπου COC, τιμόνι πλαστικό, ψηφιακό EG 4.1, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, αερόσουσπαση πίσω άξονα, 2 σφήνες, SR-SOLO LIGHT 17x, γεννήτρια 2160 W (24 V x 90 A), κατάλληλη για λειτουργία πίσω πόρτας φόρτωσης, πίσω αμορτισέρ, κάθετο φίλτρο ξηρού αέρα, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων 630 cc, σταθεροποιητής πίσω και μπροστινού άξονα, δοχείο αέρα από ατσάλι, μηχανικός διακόπτης μπαταρίας στο σασί (δεξιά), μπαταρίες 180 Ah, εξοπλισμός για ελκυστήρα με συνεχή πέδηση ρυμουλκούμενου, ντεπόζιτο καυσίμου αλουμινίου 290 L, τελικός εγκάρσιος δοκός, D-Value: 130 kN, δοχείο AdBlue 50 λίτρα, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V, 15-πολική, αναλογία πίσω άξονα i 3,36, πίσω πρόβολος πλαισίου 1848 mm, Connectivity Box 4G με TCO σύμβαση, εσωτερικοί αισθητήρες συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), 4 DIN θέσεις αποθήκευσης πάνω, διεπαφή VDI για τηλεματικές υπηρεσίες (FMS) v4.0, λογισμικό κιβώτιου ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (DriverDrowsinessAttentionWarning), προειδοποιητικό τρίγωνο (σύμφωνα με ECE-27), υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), οπίσθιο παρατηρητικό σύστημα με κάμερα, έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA), παρακολούθηση εμπρός περιοχής (MOIS), σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS), προεγκατάσταση για αλκοολικό immobilizer (ALC) με καλώδιο, ECAS αερόσουσπαση με 2 αισθητήρες, πλευρική λήψη ισχύος NH/4C με υποδοχή αντλίας.

Κατάλληλο για γερανο-ανατρεπόμενο, λειτουργία "Rocking" (ελεύθερη αιώρηση), Mirror Cams. Κάλυμμα AD μαύρο, βαφή υβριδικού προφυλακτήρα στο χρώμα της καμπίνας, μηχανική ηλιοροφή, πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο (ιδανικό για ανοιχτές υπερκατασκευές και παρακολούθηση κυκλοφορίας), λογότυπο IVECO gunmetal grey, προστατευτικό πλέγμα για φώτα, LED...

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.