Φορτηγό δεξαμενή κενού

Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to

++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++

- Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε περίσταση! -

Παράδοση παγκοσμίως / Δεκτές αιτήσεις συνεργατών!

Εσωτερικός αριθμός: #565
Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν.

STS VR-2.0

Δοχείο
• Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων
• Θερμογαλβανισμένο δοχείο
• Δοχείο ελαφρά επικλινές προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό
• Υδραυλική ανατροπή πίσω περίπου 20° για εκκένωση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας
• Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή φραξίματος χωρίς να ανοίξει το καπάκι
• Το καπάκι του δοχείου ανοίγει εντελώς προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζεται με βίδες αγκίστρου
• Εξοπλισμός με 2 στάδια ασφαλείας για να αποφεύγονται ζημιές στον συμπιεστή
• Συμπυκνωτής σιφονιού / Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και παρατηρητήριο
• Μανόμετρο στην εγκατάσταση επί του σετ αναρρόφησης, με προστατευτικό πλαίσιο
• Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα

Κινητήρας και Συμπιεστής
• Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 λίτρα αέρα
• Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar)
• Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar
• Ανθεκτική κίνηση με ιμάντα χωρίς συντήρηση για τον συμπιεστή κενού
• Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 με ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρα λαδιού, πάνελ λειτουργίας με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και δοχείο καυσίμου
• Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία στη μονάδα κινητήρα
• Σιγαστήρας συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού
• Ανοξείδωτη θερμική ασπίδα πάνω στην εξάτμιση
• 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη λαδιού
• 5 λίτρων κάνιστρο βενζίνης στη θήκη
• Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
• Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ τοποθετημένα σε κλειδωμένο μεταλλικό κουτί
• Κουτί κινητήρα αλουμινίου με ηλεκτροστατική βαφή στο χρώμα της επιλογής σας
Fgjdew Ehfxjpfx Ad Hoh

Σασί
• Αυτοφερόμενο, πλήρως θερμογαλβανισμένο σασί
• Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με χειριστήριο ενσύρματο
• Chassis διπλού άξονα-ρύμουλκου γιού 3,5t
• Πλάτος τροχιάς ίδιο με αυτοκίνητο ή βαν Sprinter για βέλτιστη οδήγηση
• Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους
• 2 άξονες 1.750kg με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από κορυφαίο κατασκευαστή
• Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου γιουκ
• Στιβαρές φτερίδες με μεταλλικό σώμα για τα φώτα
• Βάσεις για εύκολο και γρήγορο δέσιμο εύκαμπτων σωλήνων με λάστιχα
• Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ

Δοχείο Αναρρόφησης
• Εμπρός φρένο αδρανείας με λειτουργία "reversematic"
• Αυτόματη ασφαλής σφαιρική ρυμούλκηση
• Ενισχυμένος τροχός στήριξης
• 13πολικο καλώδιο ρεύματος

Συνδέσεις και Σωλήνες
• 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3ρα) μήκους 5 μ. με συνδέσμους Perrot
• 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm)
• 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του δοχείου καπακιού
• 1 πλευρικός σύνδεσμος Perrot (3") δεξιά κατά την πορεία

Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμοί κατόπιν παραγγελίας διαθέσιμοι – επισκεφθείτε μας!

Για επιπλέον τεχνικές λεπτομέρειες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας.
Μεγάλη επιλογή οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση:

Τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό της μονάδας. Η πώληση διέπεται αποκλειστικά από τους γενικούς μας όρους και υπό πλήρη εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.