Μεταχειρισμένο 4Xabsetzcontainer 5,5Cbm Offen προς πώληση (51)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, χρώμα: μπλε, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1990, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Hedpfxevhn U He Aarsn Δομή: Κάδος απόρριψης περίπου 15m³, ανοιχτός, έτος κατασκευής άγνωστο λόγω έλλειψης πινακίδας τύπου. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ· αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2000, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Hodpjxzu H Eofx Aaren Υπερκατασκευή: Ανοιχτός κοντέινερ περίπου 3,2 m³· το έτος κατασκευής δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια καθώς δεν υπάρχει πινακίδα τύπου. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Hjdpowvvb Aefx Aaron Εξάρτημα: Ανοιχτή κοντέινερ-πλατφόρμα (αποσπώμενη), περίπου 7m³. Ο κατασκευαστής δεν μπορεί να προσδιοριστεί, καθώς η πινακίδα τύπου λείπει. Οποιαδήποτε αναφορά σε εξαρτήματα γίνεται χωρίς εγγύηση· αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, χρώμα: πράσινο, όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1990, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Δομή: Κάδος απορριμμάτων τύπου Absetzcontainer περίπου 6m³ ανοιχτός, έτος κατασκευής άγνωστο λόγω έλλειψης πινακίδας τύπου. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Hsdpfxevhn Utj Aarsn

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Προς πώληση προσφέρεται ένα πλυντήριο πιάτων τύπου καμπάνας της εταιρείας Meiko, μοντέλο DV 80.2, έτος κατασκευής 2015/16. Καλή κατάσταση, λειτούργησε εν μέρει με μαλακό νερό. Χωρίς μονάδα δοσομέτρησης! Πρόκειται για πρώην συσκευές leasing. Διατίθενται διάφορες διαμορφώσεις, ενδεχομένως με εσωτερική μονάδα αποσκλήρυνσης ή GIO module ή εξ’ ολοκλήρου χωρίς αποσκλήρυνση. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για το πώς θα θέλατε να διαμορφώσουμε το πακέτο σας. Η τιμή είναι ενδεικτική βάση της διαμόρφωσης – ζητήστε την εξατομικευμένη σας προσφορά! Παρέχεται 6μηνη εγγύηση ανταλλακτικών. Προληπτική συντήρηση έχει πραγματοποιείται πάντα, με αντικατάσταση ορισμένων φθαρμένων εξαρτημάτων. Επιθεώρηση και δοκιμαστική λειτουργία επί τόπου είναι δυνατή και επιθυμητή. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Hsdpfxep Ebn Ds Aarjn Απόδοση έως 60/40/17 καλάθια (αντιστοιχεί σε περ. 1080/720/306 πιάτα ή π.χ. 2160/1440/612 ποτήρια) ανά ώρα Χρόνοι προγράμματος: 60/90/210 δευτ. Μέγεθος καλαθιού: 500 x 500 mm Ύψος εισαγωγής: 440 mm Χωρητικότητα δεξαμενής: 22 l Κατανάλωση νερού ανά καλάθι: 2,6 l Θέρμανση δεξαμενής: 1,3 kW Boiler: 7,5 kW (κρύο νερό) Boiler: 9,0 kW (ζεστό νερό) Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι Συνδεδεμένο φορτίο: 400 V / 11,2 kW (κρύο νερό), 9,7 (ζεστό νερό) Διαστάσεις: Π 635 x Β 750 x Υ 1470/2050 mm Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική σύνδεση: Τριφασική 3 NPE, 400 V, 50 Hz. Η καλωδίωση πληροί τις προδιαγραφές VDE. Υδραυλική εγκατάσταση: Τα πλυντήρια πιάτων μπορούν να συνδεθούν απευθείας στο δίκτυο πόσιμου νερού χωρίς πρόσθετες βαλβίδες ασφαλείας. Ελάχιστη πίεση ροής 0,6 bar, μέγιστη πίεση 5 bar. Πρέπει να τηρείται το πρότυπο εγκατάστασης EN 1717. Σύνδεση αποχέτευσης ¾ ιντσών, τοπικός αποχετευτικός σωλήνας έως 700 mm ύψος max. Μήκος σωλήνων σύνδεσης περ. 1,8 m από το πλυντήριο πιάτων. Επιθυμητή η παραλαβή των μηχανημάτων από τον πελάτη. Αποστολή μέσω μεταφορικής εταιρείας είναι δυνατή με επιβάρυνση κόστους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πτερυγίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου Hodpfx Aaoqn Apmjron -Κατασκευαστής: Offenwanger, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αχρησιμοποίητη OVP -Τύπος: VEB 212 -Βαλβίδα: VEZ 000 Τάση 24V -Κέλυφος βαλβίδας: GEB 010 -Αριθμός: 18x διαθέσιμη βαλβίδα -Τιμή: ανά τεμάχιο -Κιβώτιο διαστάσεων: 125/105/H40 mm -Βάρος: 0,3 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 713.168 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2005, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - PTO (Λήψη κίνησης) = Σημειώσεις = Δεξαμενή νερού: Ναι WMAH24ZZ05W060373 Έτος ρυμουλκούμενου: 2002 = Περαιτέρω πληροφορίες = Hodpfxsymp Trj Aarsn Κενό βάρος: 12.935 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.065 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 26.000 kg Δεξαμενή νερού: Ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός πινακίδας: MPL6995 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο μέσω What's App και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο μέσω What's App και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικού εμβάσματος, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο ή/και την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σε αυτή την προσφορά αγοράζετε έναν μεταχειρισμένο οδοντιατρικό τρισδιάστατο σαρωτή "CADstar CS Neo" Αντικείμενο της πώλησης: Hodot H Eudepfx Aarsn σώμα βαθμονόμησης Συμπεριλαμβανομένης της βάσης + Arti Base Ελαττωματικός Η/Υ Κατάσταση: (μικρές γρατζουνιές ή κιτρίνισμα). (μικρές γρατσουνιές ή κιτρίνισμα). Συσκευασία και αποστολή: Είστε ευπρόσδεκτοι να δείτε τη συσκευή κατά τη διάρκεια των εργάσιμων ωρών μας. Παρακαλούμε να κλείσετε ραντεβού για αυτό! Θαλάσσια συσκευασία και παγκόσμια αποστολή διατίθενται κατόπιν αιτήματος! Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε φυσικά να επικοινωνήσετε μαζί μας και προσωπικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 117.364 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22.5, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 255 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πρίζα 12 Volt - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Υποβραχιόνιο - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Περιοριστής ταχύτητας - Ράδιο - Κάμερα οπισθοπορείας - Προέκταση σκιάς (σκίαστρο) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας (Lane Assist) - Ταχογράφος - Ρεζερβουάρ ισχύος (PTO) - Στρέψιμος γάντζος ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Έτος μοντέλου: 2026 Τεχνικές πληροφορίες Ροπή: 2200 Nm Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.677 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Hsdowmnwwepfx Aarsn Κιβώτιο: Mercedes-Benz G211-12, 12 ταχυτήτων, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Mercedes-Benz Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 6%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 8%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Μεσαίος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5; Διπλά ελαστικά; Μπλοκέ διαφορικού; Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικό αριστερά: 7%; εξωτερικό αριστερά: 9%; εσωτερικό δεξιά: 8%; εξωτερικό δεξιά: 8%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 10%; δεξιά: 10%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 15.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.750 kg Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά Γερανός: MKG HLK 221 A3, συμπεριλαμβανομένης δαγκάνας για πέτρες/παλέτες, έτος κατασκευής 2019, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Εσωτερικός χώρος Χρώμα εσωτερικού: μαύρο Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέο ΚΤΕΟ κατά την παράδοση Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κλειδιών: 2 (2 τηλεχειριστήρια) Οικονομικές πληροφορίες Ρωτήστε για επιλογές χρηματοδοτικής μίσθωσης Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Σχόλια = Royen/Ipsam μηχάνημα αναρρόφησης και εμφύσησης ξηρών υλών Κινητήρας Volvo Penta TWD 1031VE Turbodiesel Powerpack 2x αντλία κενού SIHI 3000m³/ώρα Φυσητήρας κυκλώνα Wittig T5CDL12L71 3 άξονες BPW με αερανάρτηση Εγγραφή Βελγίου = Πρόσθετες Πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Προφίλ ελαστικών αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικών δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Προφίλ ελαστικών αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικών δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Προφίλ ελαστικών αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικών δεξιά: 50% Τεχνική κατάσταση: καλή Hjdpfx Aowwtmloaron Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ύψος ανύψωσης: 2.470 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, - Κατασκευαστής φορτιστή: Zivan - Μοντέλο: Φορτιστής μπαταρίας NG9 - Είσοδος: 400V, 12A, 50-60Hz - Έξοδος: 96V, 80A - πίσω πίσω ομάδα με δύο ανεξάρτητα περιστρεφόμενες ομάδες - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίθετη κίνηση - μεγάλος ελεύθερος ιστός ανύψωσης - Αφαιρούμενα αντίβαρα - Επεκτάσιμη πίσω ομάδα: 7720 χλστ - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με ανοιχτό πίσω γκρουπ: 25t@0,9m - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με κλειστή πίσω ομάδα: 16,5t@0,9m - Κίνηση: Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίστροφη περιστρεφόμενη κίνηση N°2 ηλεκτροκινητήρες AC 12 kW 96V - Συνολικό βάρος με πιρούνια 25.000 Kg - Συνολικό βάρος με μπούμα 25.000 Kg - Στήριγμα πιρουνιού και δόντι πιρουνιού: 3.000 kg - Βάρος ιστού γερανού: 3.000 kg - Βάρος των αφαιρούμενων αντίβαρων: 6.000 - Μπαταρία: 96V - 1050Ah Hsdjzagmvjpfx Aarsn - Φρένο λειτουργίας: υδραυλικό με ποδοδεσπότη - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Γωνία μπούμας από τον ιστό +12°/-7° - Κινητήρας: N° 1 ηλεκτρική αντλία AC 35kW 96V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1974, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη: 500 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το στήριγμα: 300 mm Μήκος περιστροφής: 2100 mm Απόσταση κέντρου: 2000 mm Πέρασμα ατράκτου: Διάμετρος οπής περίπου Ø 60 mm Εύρος στροφών: 35,5 - 1800 / 18 βήματα σ.α.λ. Ταχεία κίνηση x - κατεύθυνση: Υποστήριξη 4,2 m/min Υποδοχή πέννας οπίσθιου άξονα MK: MK 5 Ρύθμιση πέννας ουραίου υποστρώματος: 180 mm Τάση ελέγχου: 220 V Βάρος μηχανήματος περίπου: 3,25 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος περίπου: ΜxΠxΥ: 3,5 x 1,2 x 1,6 m Δυνατότητα κοπής σπειρωμάτων, π.χ. μετρικό σπείρωμα, σπονδυλωτό σπείρωμα και σπείρωμα ιντσών Σταυρωτή στήριξη ταχείας μετακίνησης Προστατευτικό τσοκ 2x δίσκος συλλογής τεμαχίων Αξεσουάρ: (βλ. συγκρίσιμα στη φωτογραφία) 2x σταθερό στήριγμα (1x κλειστό και 1x ανοιχτό) Hodpfxou Ix Dcs Aaren πλάκα προσώπου Τσοκ 3 σιαγόνων Ζεύγη σιαγόνων φλάντζα κέντρα Διάφοροι οδοντωτοί τροχοί

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 181174, ώρες λειτουργίας: 5.600 h, 5-Achsen-Simultan- und 5-Achsen-Freiformbearbeitung – CAP Werkzeug-System! Betriebsstunden: - Gesamteinschaltzeit: 2026:04'40'' - Automatikbetrieb offen: 1323:07'43'' - Automatischer Schnitt: 669:16'50'' - Gesamtschnittzeit: 5606:49'54'' - Gesamtbetriebszeit: 2028:04'40'' Neukauf direkt ab Mazak Werk. Sehr guter und voll funktionsfähiger Zustand. Im Lieferumfang sind verschiedenste Bearbeitungswerkzeuge enthalten. Eine Besichtigung und Funktionsprüfung der Maschine ist jederzeit möglich! Baujahr: 10-2005 Technische Daten: - Max. Schwingdurchmesser: Ø660 mm - Max. Bearbeitungsdurchmesser (oberer/unten Revolver): Ø660 mm / Ø270 mm - Max. Bearbeitungslänge: 1016 mm - X-Achsen-Verfahrweg (oberer Revolver): 580 mm - X2-Achsen-Verfahrweg (unterer Revolver): 150 mm - Z-Achsen-Verfahrweg (oberer Revolver): 1045 mm - Z2-Achsen-Verfahrweg (unterer Revolver): 990 mm - B-Achsen-Verfahrweg: 225° - C-Achsen-Verfahrweg: 360° - Spannfuttergröße: 8" - Hauptspindeldrehzahl: 5000 U/min - Hauptspindelbohrung: Ø51 mm - Min. Hauptspindelindexierung: 0,0001° - Spannfuttergröße 2. Spindel: 8" - Drehzahl der 2. Spindel: 5000 U/min - Verfahrweg des 2. Spindelstocks (W-Achse): 1.050 mm - Eilganggeschwindigkeit des 2. Spindelstocks (W-Achse): 30.000 mm/min - Min. Indexierung der 2. Spindel: 0,001° - Revolvertyp (oben): mit ATC - Werkzeugschafthöhe (oben): 25 mm - Bohrstangenschaftdurchmesser: Ø40 mm - Revolvertyp (unten): Trommelrevolver mit 9 Stationen - Werkzeuganzahl: 9 Werkzeuge - Werkzeugschafthöhe (unten): 25 mm - Bohrstangenschaftdurchmesser (unten): Ø32 mm Hodpfx Aasd H Eryerjn - Revolverschaltzeit (unten): 0,14 s/Schaltschritt - Frässpindeldrehzahl: 12.000 U/min - Bearbeitungskapazität der Frässpindel: Fräsen Ø100 mm, Schaftfräsen Ø32 mm, Bohren Ø30 mm, Gewindebohren M27 - X-Achse (oben): 38.000 mm/min - X2-Achse (unten): 38.000 mm/min - Y-Achse: 26.000 mm/min - Z-Achse (oben): 38.000 mm/min - Z2-Achse (unten): 38.000 mm/min - Eilganggeschwindigkeit C-Achse: 400°/min - Tippvorschubgeschwindigkeit X-Achse (oben): 2.000 mm/min - Tippvorschubgeschwindigkeit X2-Achse (unten): 2.000 mm/min - Tippvorschubgeschwindigkeit Y-Achse (oben): 2.000 mm/min - Tippvorschubgeschwindigkeit Z-Achse (oben): 2.000 mm/min - Tippvorschubgeschwindigkeit Z2-Achse (oben): 2.000 mm/min - Tippvorschubgeschwindigkeit C-Achse: 2.000°/min - Werkzeugaufnahme/-kapazität: CAPTO C6, 20 Werkzeuge - Max. Werkzeugdurchmesser: Ø90 mm (Ø125 mm bei freien Nebenplätzen), 300 mm / 10 kg - Werkzeugwechselzeit (Werkzeug-zu-Werkzeug): 1,3 s - Hauptspindelmotor (30 min/Dauerbetrieb): AC 22 kW / AC 15 kW - Motor der 2. Spindel (30 min/Dauerbetrieb): AC 18,5 kW / AC 15 kW - Frässpindelmotor (20 % ED): AC 15 kW - Kühlmittelpumpenmotor: 1,2 kW - Leistungsaufnahme (Dauerbetrieb): 66,0 kVA - Druckluftanschluss: 5 bar, 500 l/min - Kühlmitteltankkapazität: 300 l - Maschinenhöhe: 2.597 mm Weitere technische Daten und Angaben gerne auf Anfrage.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.100 χιλ., - Reachstacker για τη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων - Χωρητικότητα: -> Εμπορευματοκιβώτια 8'6": 45.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4/5 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 9'6": 45.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4/5 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 8'6": 32.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4/5 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 9'6": 32.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 8'6": 16.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 9'6": 16.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3 επιπέδων - Ιστός: ανθεκτικός, συγκολλημένος διπλός (duplex) τηλεσκοπικός ιστός κουτιού (box-design) - Δύο υδραυλικοί κύλινδροι ανύψωσης στο πλαίσιο και τον ιστό και ένας κύλινδρος εξαγωγής στον ιστό, βύθισμα εξαγωγής 7.000 mm για χειρισμό μέχρι 3 σειρές σε βάθος, κανονική άκρη ιστού - Toplift spreader για διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, μέγιστο φορτίο 45 τόνοι, τηλεσκοπικός 20ft-40ft, 2 υδραυλικοί κινητήρες περιστροφής και 2 υδραυλικά φρένα περιστροφής για ασφαλή και αξιόπιστη χρήση - Πλάγια μετατόπιση ± 800 mm (σύνολο 1.600 mm) - Μηχανική πιλοτική κλίση ±5° (πλευρική κλίση/ευθυγράμμιση με βαρύτητα) - Κινητή περιστροφή ° - Τελικός φορέας με 4 δυνατούς γάντζους ανύψωσης για ιμάντες (4 x 12,50 τόνοι), συνολικά έως 45 τόνους - Ασφαλιστική κλειδαριά με 4 κεντραρισμένες σφήνες και 4 αισθητήρες, τοποθετημένους στους twistlock τελικούς φορείς Hedsy Hmf Tjpfx Aarsn - LED οθόνη στη μύτη του ιστού για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων - Head-up LED οθόνη στη καμπίνα για τον χειρισμό κοντέινερ - Κινητήρας: Πετρελαιοκινητήρας Volvo TAD1181VE6 - 6κύλινδρος σε σειρά, turbo με intercooler, χωρητικότητα 10,84 λίτρα - Ισχύς, ονομαστική/μέγιστη: 265/265 kW στις 2100 σ.α.λ. - Ροπή, μέγιστη: 1785 Nm στις 1400 σ.α.λ. - Αλλαγή λαδιών κάθε 1.000 ώρες, φίλτρα κάθε 1.000 ώρες (χωρίς δείγμα λαδιού) - Κιβώτιο Dana TE30510 - Αυτόματη εναλλαγή φορτίου και υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής - Προστασία μεταβίβασης πορείας - εμπρός/πίσω - Έλεγχος και παρακολούθηση: Ηλεκτρονικό σύστημα CanBus - Ταχύτητες: εμπρός 5 - πίσω 3 - Καμπίνα: Όλοι οι διακόπτες με LED φωτισμό - Head-up LED οθόνη για ένδειξη κλειδώματος περιστροφής - 2 x 24V πρίζες στους στύλους των θυρών - Κάθισμα Grammer Actimo XL, μηχανική ανάρτηση, τριών σημείων ζώνη ασφαλείας, ψηλή πλάτη, προσκέφαλο - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο δεξιά μπράτσο - Τζάμια φιμέ/πολυστρωματικά με συρόμενο παράθυρο σε αριστερή και δεξιά πόρτα - Υαλοκαθαριστήρες εμπρός (διπλοί), πίσω και για το παράθυρο οροφής - Ηλεκτρονικός έλεγχος θέρμανσης/αερισμού, κλιματισμός και φίλτρο εισαγωγής φρέσκου αέρα, απενεργοποιείται αν η πόρτα είναι ανοιχτή - Πλήρεις πόρτες με λαβή, κλειδαριά και αεραγωγό (αριστερά/δεξιά) - Πλήρες σύστημα μανούβρας στη δεξιά κονσόλα με βασική οθόνη (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη), πολυλειτουργικός μοχλός αριστερά - Ρυθμιζόμενη κονσόλα τιμονιού και ταμπλό διακοπτών - Εργονομικός μοχλός για όλες τις λειτουργίες ιστού και παρελκόμενων - Ρυθμιζόμενο πεντάλ ταχύτητας στη δεξιά, φρένο αριστερά και δεξιά - Τιμόνι με σφαίρα (knauf), υπέρβαση ασφαλείας λειτουργιών υδραυλικού με κωδικό - Ράδιο, MP3, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, RDS - Μετατροπέας 24/12V, τέσσερις πρίζες 20A στους εμπρός στύλους της καμπίνας, 1x πρίζα 12V, 2x πρίζες USB 5V, 2x πρίζες 24V - Πίσω άξονας διεύθυνσης Kalmar με διπλές περιστρεφόμενες τριβές, μηχανικά στοπ πλευρικής κίνησης (±3°) και ηλεκτρική υποβοηθούμενη σύστημα διεύθυνσης με διπλό δράσης κύλινδρο για ελάχιστη ακτίνα στροφής - Υψηλής απόδοσης σύστημα μετάδοσης...

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.470 χιλ., συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., - Κατασκευαστής φορτιστή: Zivan - Μοντέλο: Φορτιστής μπαταρίας NG9 - Είσοδος: 400V, 12A, 50-60Hz - Έξοδος: 96V, 80A - πίσω πίσω ομάδα με δύο ανεξάρτητα περιστρεφόμενες ομάδες - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίθετη κίνηση - μεγάλος ελεύθερος ιστός ανύψωσης - Αφαιρούμενα αντίβαρα - Επεκτάσιμη πίσω ομάδα: 7720 χλστ - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με ανοιχτό πίσω γκρουπ: 25t@0,9m - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με κλειστή πίσω ομάδα: 16,5t@0,9m - Κίνηση: Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίστροφη περιστρεφόμενη κίνηση N°2 ηλεκτροκινητήρες AC 12 kW 96V - Συνολικό βάρος με πιρούνια 25.000 Kg - Συνολικό βάρος με μπούμα 25.000 Kg Hedjy Eh N Rspfx Aarsn - Στήριγμα πιρουνιού και δόντι πιρουνιού: 3.000 kg - Βάρος ιστού γερανού: 3.000 kg - Βάρος των αφαιρούμενων αντίβαρων: 6.000 - Μπαταρία: 96V - 1050Ah - Φρένο λειτουργίας: υδραυλικό με ποδοδεσπότη - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Γωνία μπούμας από τον ιστό +12°/-7° - Κινητήρας: N° 1 ηλεκτρική αντλία AC 35kW 96V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.870 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 8.080 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης. Hedpfjywn Hmox Aarjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.020 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 Hsdpfxjykvf Nj Aarjn · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 Hodpfjxd Eqaox Aarsn · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. Hjdoygngwopfx Aaron · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή κόλλησης πτυσσόμενου κουτιού / Folder Gluer Bernhardt FKB 700 Hsdpov H D Srsfx Aaron Έτος κατασκευής 2010 - Αριθμός σειράς. 300310/86/FKB/700 Επιλογές παραγωγής διαμήκης ραφή, 2 και 3 σημείων Grammage 200 - 600 g/m2, E-flute Υλικά: ισχυρό χαρτί από 200 g/m2, χαρτόνι πλαστικό / Υλικά: ισχυρό χαρτί από 200 g/m2, πλαστικό από χαρτόνι Διαστάσεις ανοιχτής κοπής 500 x 700 mm Απαιτείται σύνδεση αέρα / Απαιτείται αέρας 6 bar Ταχύτητα μηχανής / Ταχύτητα μηχανής 400 m/min. Το FKB 700 είναι μια πολυλειτουργική μηχανή διπλώματος και κόλλησης για δίπλωμα και κόλληση: Φάκελοι, θήκες CD, DigiPacks και πτυσσόμενα κουτιά. Το FKB 700 είναι μια πολυλειτουργική μηχανή διπλώματος και κόλλησης για δίπλωμα και κόλληση: Φάκελοι, θήκες CD, DigiPacks και πτυσσόμενα κουτιά. Online Video Inspection από WhatsApp - MS Zoom - Telegram Διαθέσιμο Emskirchen/Nurnberg - Άμεσα διαθέσιμο - Δυνατότητα δοκιμής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. Hodpfsyatu Hsx Aaron · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 Hedpfxexr Rh Te Aarsn · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 Hsdpfx Ajxd Hk Iearjn · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 Hedpfx Aajxd Hutsron · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 Hsdpjxvd Nxefx Aaren · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.