Μεταχειρισμένο Abdick 310 προς πώληση (2.181)

Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.700 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προς πώληση, τέσσερις μεταχειρισμένες μονάδες συμπαραγωγής ρεύματος και θερμότητας, τύπου ENGUL 310 XACB, σε εκδοχή τύπου «ανοιχτού σασί». Hsdezyc Easpfx Abusfn Οι μονάδες αποτελούνται από κινητήρα φυσικού αερίου, γεννήτρια και τις αντίστοιχες υπάρχουσες τεχνικές υπομονάδες. Οι εγκαταστάσεις χρησιμοποιούνταν μέχρι τώρα με συνθετικό αέριο και είναι κατάλληλες για επαγγελματίες χειριστές, κατασκευαστές εγκαταστάσεων, καθώς και για έργα επαναχρησιμοποίησης, ανακαίνισης ή τεχνικά ελεγμένης μετατροπής καυσίμου. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο χαμηλός αριθμός ωρών λειτουργίας, περίπου 4.700 ώρες κινητήρα. Επιπλέον, υπάρχουν φωτογραφικές τεκμηριώσεις και ενδείξεις λειτουργίας, οι οποίες τεκμηριώνουν τη συγχρονισμένη παράλληλη λειτουργία των τεσσάρων μονάδων.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Schechtl HBM 310 σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με: ✅ μια κυλινδρική κόπτη ✅ ένα πεντάλ για λειτουργία από ένα άτομο Hodpsz H I Hmofx Abujfn ✅ μια γωνιακή οδηγό για ακριβείς επαναλαμβανόμενες κάμψεις ✅ μια υποστηρικτική σχάρα με ρύθμιση βάθους ✅ μια ράγα για μεγαλύτερη ελευθερία κατά την κάμψη Χαρακτηριστικά: • Άριστη τεχνική κατάσταση, σαν καινούργιο • Άριστη οπτική κατάσταση, σαν καινούργιο • Άμεση διαθεσιμότητα, χωρίς χρόνο παράδοσης • Βάρος: 1480 kg ☑️Είναι δυνατή η επιθεώρηση και η δοκιμαστική λειτουργία κατόπιν συνεννόησης.☑️

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρεται πριονοκορδέλα κοπής οστών Kobe K-310 σε καλή κατάσταση. Το μηχάνημα είναι πλήρως λειτουργικό, το ρουλεμάν του επάνω τροχού έχει αλλαχθεί. Νέο πριονόλασμα. Διαστάσεις τραπεζιού: πλάτος 57 εκ., βάθος 78 εκ. Hedjyh H Rbjpfx Abujfn Μέγιστο ύψος κοπής περίπου 35 εκ. Άμεση διαθεσιμότητα, δείτε φωτογραφίες. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Μετρητά ή προπληρωμή. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, χωρίς εγγύηση ή δικαίωμα επιστροφής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008244, Τύπος τοποθετημένης ακμής: λεπτή ακμή, ισχυρή ακμή, μασίφ ξύλο Σύστημα κόλλησης: EVA, Laser Αρχική πλάνηση: ναι Hedpex Swgfsfx Abusfn Πολυλειτουργικό συγκρότημα: ναι Μέγιστη ταχύτητα προώθησης: 18 μ/λεπτό Μέγιστο πάχος πλάκας: 60 χιλ. Εργαλεία εργασίας: 8 τεμ.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 10 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 16 δοκός, συνολικό πλάτος: 387 χιλ., συνολικό μήκος: 565 χιλ., συνολικό ύψος: 1.007 χιλ., συνολικό βάρος: 75 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, πίεση: 16 δοκός, τάση εισόδου: 230 V, λειτουργική πίεση: 8 δοκός, επίπεδο θορύβου: 120 dB, κενό βάρος: 75 κιλ, μήκος δέσμης σωλήνων: 7.000 χιλ., Ισχυρό σύστημα αμμοβολής με ξηρό πάγο IC-310-S με ενσωματωμένο μύλο ξηρού πάγου IS 10 (ενσωματωμένη πλήρως αυτοματοποιημένη συσκευή θραύσης) για λεπτούς καθαρισμούς μέσω μικροσωματιδίων έως και για επιθετική αμμοβολή σε απαιτητικές επιφάνειες. Ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μύλος ξηρού πάγου IS 10 σας δίνει τη δυνατότητα, όταν χρειάζεται, να θραύσετε τα σφαιρίδια ξηρού πάγου των 3 mm σε μικροσωματίδια 1,5 mm, ώστε να καθαρίζετε ακόμη και ευαίσθητες επιφάνειες, όπως π.χ. γυαλισμένες επιφάνειες, πνευματικά και ηλεκτρικά καλώδια, πάνελ μηχανημάτων ή εσωτερικούς χώρους οχημάτων. Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, συνεχώς ρυθμιζόμενο σύστημα δοσομέτρησης λειτουργεί αξιόπιστα, χωρίς καμία απώλεια πεπιεσμένου αέρα. Η πίεση λειτουργίας κυμαίνεται μεταξύ 1 και 16 bar. Το μήκος του σωλήνα παροχής πεπιεσμένου αέρα είναι 10 μέτρα. Το ενσωματωμένο σύστημα ροής αποτρέπει την κατάψυξη και, κατά συνέπεια, τις αποφράξεις στην έξοδο της χοάνης. Η κατασκευή του συστήματος σωλήνων και σωλήνων αποτρέπει τη θραύση των σφαιριδίων. Το πιστόλι αμμοβολής έχει εργονομικό σχήμα, είναι ανθεκτικό, ασφαλές και εύκολο στη χρήση. Το πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι και το περίβλημα της μηχανής εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής. Η μηχανή απαιτεί μόνο ελάχιστα έξοδα συντήρησης, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Η χοάνη πλήρωσης από ανοξείδωτο ατσάλι έχει χωρητικότητα 13 kg. Η κατανάλωση ξηρού πάγου είναι 10-100 kg/h. Στην τυπική παράδοση περιλαμβάνονται: - Συσκευή αμμοβολής με ξηρό πάγο IC-310-S με κυκλικό ακροφύσιο αμμοβολής RN-10-08 και σπάτουλα πάγου (Τιμή: 14.999 €) - Θήκη ακροφυσίων Flex Case II Plus με σετ 14 ακροφυσίων (Τιμή: 1.399 €) - Εξωτερική μονάδα PAM-01 με επέκταση σωλήνα 7 μέτρων (Τιμή: 899 €) Πρόσθετος εξοπλισμός, κατόπιν παραγγελίας: - Κράνος ασφαλείας M306 με άνετη προστατευτική μάσκα προσώπου και προστατευτικά ακουστικά (συμπεριλαμβανομένου του προσαρμογέα κράνους) (Τιμή: 412 €) - Ρυθμιζόμενος σε μήκος σωλήνας αέρα (Τιμή: 66 €) - Σωλήνας παροχής αναπνευστικού αέρα 10 μέτρων (Τιμή: 121 €) - Μονάδα επεξεργασίας αναπνευστικού αέρα με σετ συνδέσεων (Τιμή: 930 €) - Ρυθμιστής πεπιεσμένου αέρα με ζώνη (Τιμή: 390 €) - Εκτίμηση κινδύνων (Τιμή: 125 €) Κατόπιν αιτήματος, η συσκευή αμμοβολής με ξηρό πάγο μπορεί να παραδοθεί εντός ακτίνας 200 χλμ. από την έδρα της εταιρείας μας. Hsdpfx Aewum Svebujfn Τα έξοδα μεταφοράς καθορίζονται κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 154.1004.094, Επαγγελματική οριζόντια μηχανή κοπής Neolt Electro Foam Trim Plus 310 για αφρώδη πάνελ, PVC, χαρτόνι και παρόμοια υλικά. Πρόκειται για ένα μηχάνημα κοπής υψηλής ποιότητας ιταλικής κατασκευής με μέγιστο πλάτος εργασίας 310 εκ., ιδανικό για επιγραφές, βιομηχανία εκτύπωσης και παραγωγικούς χώρους. Κύρια χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: Neolt (Ιταλία) Hfsdpfx Abeywpcpoujn • Μοντέλο: Electro Foam Trim Plus 310 • Πλάτος εργασίας: 310 εκ. • Ηλεκτρικό σύστημα κοπής • Υψηλή ακρίβεια κοπής • Κατάλληλο για foam board, PVC, χαρτόνι και παρόμοια υλικά Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Πολλαπλοί οδηγοί λεπίδας: 5 mm, 10 mm, 20 mm και 30 mm • Εφεδρικές λεπίδες • Αυθεντικό εγχειρίδιο χρήσης • Ηλεκτρολογικά ανταλλακτικά (πλακέτες κ.λπ.) • Πρόσθετα αξεσουάρ και εξαρτήματα Κατάσταση: Το μηχάνημα είναι σε πολύ καλή λειτουργική κατάσταση και πλήρως επιχειρησιακό. Η ακρίβεια κοπής είναι πολύ καλή. Η κύρια μονάδα είναι καθαρή και καλοσυντηρημένη. Τα βοηθητικά τραπέζια παρουσιάζουν συνήθη ίχνη χρήσης. Επιπρόσθετες πληροφορίες: • Μέγιστο πάχος κοπής έως 30 mm (ανάλογα με τον οδηγό λεπίδας) • Επί του παρόντος τοποθετημένος οδηγός λεπίδας 10 mm • Τοποθετημένο σε ροδάκια για εύκολη μετακίνηση • Περιλαμβάνονται βοηθητικοί πάγκοι στήριξης Λογιστική: Το μηχάνημα είναι άμεσα διαθέσιμο για παραλαβή. Βρίσκεται στη Φινλανδία. Παρέχεται βοήθεια φόρτωσης. Επιπλέον βίντεο διαθέσιμο με επίδειξη κοπής! Πλήρες σετ με αξεσουάρ και ανταλλακτικά – έτοιμο για επαγγελματική χρήση! Λέξεις-κλειδιά: κόφτης foam board κόφτης Neolt ηλεκτρικός κόφτης οριζόντια μηχανή κοπής foam trim εξοπλισμός επιγραφών μηχάνημα κοπής μεγάλου format

Έτος κατασκευής: 2011, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ – ΤΟΡΝΟΣ CNC 2 ΑΞΟΝΩΝ ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΚΟΠΗΣ: 330 χιλ. ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΤΟΡΝΕΥΣΗΣ: 350 χιλ. ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΤΟΡΝΕΥΣΗΣ: 200 χιλ. ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΑΒΔΟΥ: 51 χιλ. ΑΤΡΑΚΤΟΣ: 5000 σ.λ.μ.; 11-16,5 kW; 210 χιλ. Hfjdszda Hwopfx Abuen ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΞΟΝΑ X: 150 χιλ. ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΞΟΝΑ Z: 450 χιλ. ΚΕΦΑΛΗ ΤΟΡΝΟΥ: 12 ΘΕΣΕΙΣ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: SIEMENS 810D ΒΑΡΟΣ: 3400 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4325 x 2071 x 1742 χιλ. ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΜΑΣΗΣ ΥΛΙΚΩΝ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, - Με ISAS, αποθήκη ταινιών ακμών 28 θέσεων - Μονάδα επικόλλησης PU - Με σύστημα επαναφοράς Boomerang Μονόπλευρη μηχανή επικόλλησης ακμών Κατασκευαστής: Homag Τύπος: KAL 310/7/A3 Έτος κατασκευής: 2010 Τεχνικά χαρακτηριστικά - Με ISAS, αποθήκη ταινιών ακμών 28 θέσεων - Μονάδα επικόλλησης PU - Με σύστημα επαναφοράς Boomerang Συγκρότημα αυλάκωσης άκρων με 2 κινητήρες, ο καθένας 3KW, 150 Hz, 9.000 στροφές/λεπτό. Πνευματικά ελεγχόμενο για προκαταρκτική αυλάκωση Μονάδα επικόλλησης PU 34 με μονάδα τήξης κόλλας PU - μέγιστη απόδοση 6 kg/h Μέγεθος δοχείου 2 kg. Hfedpjzuyhhjfx Abujn Μονάδα εφαρμογής κόλλας QA Επιλογή ακμών από την αποθήκη ταινιών ακμών ISAS 28 θέσεων 4 ρολά πίεσης Σύστημα ψεκασμού διαχωριστικού μέσου επάνω και κάτω Συγκρότημα κοπής ακμών WK 13, λοξότμητο / ευθύγραμμο Με 2 κινητήρες, ο καθένας 0,4 KW, 200 Hz, 12.000 στροφές/λεπτό. Ηλεκτροπνευματική ρύθμιση των κινητήρων κοπής ακμών σε 2 θέσεις (οριζόντια κοπή και με προεξοχή) Συγκρότημα προ-αυλάκωσης με 2 κινητήρες, ο καθένας 0,55 KW, 200 Hz, 12.000 στροφές/λεπτό. Με διπλή αφή με ρολό. Με ηλεκτροπνευματική ρύθμιση Συγκρότημα διαμόρφωσης FK 11 - χειροκίνητο Για επεξεργασία των προεξοχών των ακμών στην άνω και κάτω επιφάνεια του τεμαχίου, καθώς και για αυλάκωση της μπροστινής και πίσω άκρης Με 2 κινητήρες, ο καθένας 0,4 KW, 200 Hz, 12.000 στροφές/λεπτό. Καθολικό συγκρότημα αυλάκωσης UF 11 Με κινητήρα 4 KW, 150 Hz, 9.000 στροφές/λεπτό. Περιστρεφόμενο 90°, ηλεκτροπνευματικά ελεγχόμενο Με υποδοχή HSK 63 F για αποδέσμευση με το πάτημα ενός κουμπιού Συγκρότημα αφαίρεσης ταινιών ακμών PN 10 Πνευματική ρύθμιση για πλευρική μετακίνηση εκτός της περιοχής εργασίας Τελικό συγκρότημα FA11 επάνω/κάτω Αποτελείται από: Λείαστρα ραφών Εφαρμογή καθαριστικού Συγκρότημα λείανσης με 2 κινητήρες, ρύθμιση ύψους με την άνω πίεση Έλεγχος της μηχανής μέσω οθόνης αφής 19 ιντσών Σύστημα επαναφοράς BOOMERANG ZHR05 Με τραπέζι με αερόσακο, τοποθετημένο υπό γωνία, μήκος 2.000 mm, πλάτος 1.000 mm Μεταφορικός ιμάντας, πλάτος 1.100 mm Παράμετροι τεμαχίου: Μήκος 300 - 2.500 mm / Πλάτος: 60 - 1.100 mm ή Μήκος 300 - 800 mm / Πλάτος: 1.100 - 2.000 mm Πάχος 8 - 60 mm Σε περίπτωση τετραπλής επεξεργασίας: Ελάχιστο μέγεθος τεμαχίου: 300 x 300 mm / Μέγιστο μέγεθος τεμαχίου 2.000 x 800 mm Με ράγα ροδέλων για στήριξη μεγάλων τεμαχίων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8038938456C, μήκος τόρνευσης: 450 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 505 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 202 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 10.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., οπέρα άξονα: 51 χιλ., Gildemeister CTX 310 Heidenhain Turn+ Hfjdpswk E Uzsfx Abuon Το μηχάνημα είναι πλήρως λειτουργικό, αλλά έχει κάποια μικρά προβλήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Demag Systec 100/420-310 (2015) Πίνακας: NC5 Δύναμη σύσφιξης: 100 t Διάμετρος κοχλία: 30 mm Απόσταση μεταξύ των στηλών (Β): 420 mm Απόσταση μεταξύ των στηλών (Υ): 420 mm Hfodpfxeyg Eu Ss Abuon Τύπος: Οριζόντιος Κίνηση: Υδραυλική Δυνατότητα αγοράς γραμμικού ρομπότ Wittmann W818 Z= 1500mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, - Ένδειξη θέσης εφαρμογής του διαχωριστικού μέσου (πάνω/κάτω) - Μονάδα φρεζαρίσματος γωνίας - Μονάδα εφαρμογής κόλλας - Μονάδα κοπής άκρων - Μονάδα αντιγραφής φρεζαρίσματος SKF-L - Μονάδα έλξης με λεπίδα για σχηματισμό προφίλ - Ψεκασμός καθαριστικού μέσου - Αυτόματα ρυθμιζόμενη μονάδα έλξης με λεπίδα - Μονάδα λείανσης Μηχανή επικόλλησης ακμών μονής πλευράς Κατασκευαστής: IMA Τύπος: Advantage 310 Έτος κατασκευής: 2010 Τεχνικά χαρακτηριστικά Εργατικό κομμάτι - Μήκος εργατικού κομματιού: ελάχ. 150 mm - Πλάτος εργατικού κομματιού: ελάχ. 65* / 150 mm *για μέγιστο πάχος εργατικού κομματιού 25 mm - Πάχος εργατικού κομματιού: ελάχ. 8 mm, 12 mm με λεπίδα έλξης για σχηματισμό προφίλ μέγ. 40 mm (με MFA 08.346), 60 mm (με SKF) - Ελάχιστο εργατικό κομμάτι: 65 x 300 / 150 x 150 x 19 mm - Επιπλέον απόσταση κατεργασίας ανά ακμή εργατικού κομματιού: 0 - 5 mm (λαμβάνοντας υπόψη τη μέγιστη διατομή αφαίρεσης) - Σχήμα εργατικού κομματιού: ορθογώνιο - Υλικό εργατικού κομματιού: ινοσανίδα, MDF - Υλικό επιφάνειας: άμεση επίστρωση (μελαμινική ρητίνη), χαρτί, μεμβράνη, ξυλεπένδυση Υλικό ακμής - Ρολά χωρίς μεμβράνη: Χάρτινες ακμές & πλαστικές ακμές: 0,3 - 3,0 mm Ακμές ξυλεπένδυσης: 0,5 - 3,0 mm - Μέγιστη διατομή ακμής: 150 - 180 mm² - Αποκομμένες λωρίδες ακμών: Λωρίδες: 3,0 - 8,0 mm - Μέγιστη διατομή λωρίδας: 520 mm² - Ύψος ακμής: ελάχ. 12 mm, μέγ. 65 mm - Μέγιστη προεξοχή άνω ακμής: 2 mm - Προφίλ ακμής Χάρτινη ακμή: περίπου 0,4 mm, λοξή ακμή 15° Πλαστική ακμή έως 3,0 mm, ανάλογα με το εργαλείο ακτίνας Λωρίδα έως 8 mm, λείανση στην ίδια επιφάνεια (με εναλλάξιμο κινητήρα στη μονάδα MFA) Μηχανή - Σταθερή απόσταση προεξοχής του εργατικού κομματιού από την αλυσίδα: 35 mm + πάχος ακμής - Μέγιστη διατομή κοπής: 520 mm² - Πλάτος διέλευσης: ελάχ. 65 mm (με προεξοχή 35 mm) - Ελάχιστο μήκος εργατικού κομματιού στην κατεύθυνση της τροφοδοσίας: 150 mm - Βασικό ύψος (άνω άκρη αλυσίδας): 940 mm - Πλευρά μονάδας: αριστερή στην κατεύθυνση της τροφοδοσίας - Σύνδεση πνευματικού συστήματος: περίπου 7 - 8 bar Ένδειξη θέσης εφαρμογής του διαχωριστικού μέσου (πάνω/κάτω) Μονάδα φρεζαρίσματος γωνίας 08.379 και ακροφύσιο ψεκασμού - με 2 κινητήρες, ισχύος 4 kW, 9000 στροφές ανά λεπτό, 150 Hz Μονάδα εφαρμογής κόλλας 283.1513 με μετάδοση σε λουτρό λαδιού - Δοσομέτρηση κόλλας 0,8 l, ύψους 60 mm με σύστημα γρήγορης ασφάλισης - μπορεί να χρησιμοποιηθεί για θερμοκολλητικές κόλλες ή κόλλες πολυουρεθάνης - με απλό μαγνητικό κυλίνδρο / αποθήκη λωρίδων, διάμετρος κυλίνδρου 800 mm - με 3 κύριους κυλίνδρους πίεσης και 3 κυλίνδρους επαναλαμβανόμενης πίεσης Μονάδα κοπής άκρων 08.415 - πνευματικά περιστρεφόμενη στις 0 ή 8 μοίρες - με 2 κινητήρες, 660 kW, 400 V, 200 Hz, 12000 στροφές ανά λεπτό - 2 λεπίδες κοπής καρβιδίου 160 x 3,5 x 22, Z=36 Μονάδα αντιγραφής φρεζαρίσματος SKF-L - με 2 κινητήρες, 180 W, 400 V, 200 Hz, 12000 στροφές ανά λεπτό - και 2 κινητήρες, 400 W, 400 V, 200 Hz, 12000 στροφές ανά λεπτό - 1 σετ φρέζας προφίλ DP, I 80x12xHSK25-R, Z = 4, με υποδοχή HSK25 - Μήκος προφίλ στην κατεύθυνση διέλευσης: μέγ. περίπου 50 mm - Πάχος εργατικού κομματιού: μέγ. 60 mm - Ταχύτητα εργασίας: μέγ. περίπου 20 m/min - Απόσταση μεταξύ 2 εργατικών κομματιών: ελάχ. περίπου 400 mm - Ελάχιστη προεξοχή εργατικού κομματιού = 35 mm + βάθος προφίλ Μονάδα έλξης με λεπίδα για σχηματισμό προφίλ 08.519 - Για την τελική λείανση ενός άνω και κάτω φρεζαρισμένου τεταρτοκυκλικού προφίλ Hedjzuyp Eepfx Abusfn Ψεκασμός καθαριστικού μέσου Αυτόματα ρυθμιζόμενη μονάδα έλξης με λεπίδα 08.521 - για την απομάκρυνση υπολειμμάτων θερμοκολλητική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 230 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 410 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 210 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 230 χιλ., Οριζόντιος τόρνος CNC Doosan PUMA H-310/TM, έτος 2008, εξοπλισμένος με σύστημα ελέγχου FANUC Series 18i-TB, ιδανικός για κατεργασίες ακριβείας σε τεμάχια μεσαίου μεγέθους, με δυνατότητα κατεργασίας σε δύο πύργους εργαλείων. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη διαμέτρου τόρνευσης: Ø 410 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 230 mm Συνιστώμενη διάμετρος τόρνευσης: Ø 255 mm Μέγιστη απόσταση ανάμεσα στα κέντρα των ατράκτων: 500 mm Διαδρομές αξόνων: X: 210 mm Z: 230 mm Hedpfx Abowt S Ugouefn Ταχεία μετακίνηση αξόνων X/Z: 24.000 mm/min Κύρια άτρακτος: Τσοκ: Ø 250 mm Ριντ: ASA A2-8 Στροφές: 3.500 σ.α.λ. Ισχύς: 15/18,5 kW Σύστημα πύργου εργαλείων: Αριθμός πύργων: 2 Θέσεις ανά πύργο: 12 Κινούμενα εργαλεία: Στροφές: 3.000 σ.α.λ. Ισχύς: 4 kW Διαστάσεις εργαλείων: 25x25 mm (τόρνευση) / Ø 40 mm (τόρνευση οπών) Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταφορέας αποβλήτων Δοχείο συλλογής ψυκτικού με αντλία πλύσης Εξωτερική αντλία υψηλής πίεσης Διάφορες σταθερές και κινητές βάσεις εργαλείων Εγχειρίδια, ηλεκτρολογικά σχέδια, δήλωση CE Συμπαγής, ευέλικτη και υψηλών αποδόσεων μηχανή, ιδανική για πολυλειτουργικές εργασίες σε παραγωγικά περιβάλλοντα υψηλής απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πολυκόφτης με ερπύστριες Pinheiro AMA2 310 Hodpoycvy Refx Abujfn Πλάτος ερπύστριας 310 mm Πλάτος κοπής 305 mm Ύψος κοπής 95 mm Διάμετρος πριονιού 250-350 mm Ταχύτητα προώθησης 7-45 m/λεπτό Συνολική ισχύς 24,6 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Ξυλουργικό μηχάνημα ισοπεδωτή με κυλινδρικό έμβολο στο κάτω και στο πάνω μέρος. Μηχάνημα ισοπεδωτή για επεξεργασία με λεπίδες, για δύο πλευρές. Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης, συνεχώς μεταβαλλόμενη, έως 80 μέτρα/λεπτό. Μέγιστο πλάτος ισοπέδωσης: 310 χιλ. Μέγιστο ύψος ισοπέδωσης: 310 χιλ. Κάτω κυλινδρικό έμβολο: 22 kW Άνω κυλινδρικό έμβολο: 30 kW Hfodpfjy Ryx Uex Abuen Κινητήρας προώθησης: 7,7 kW Ηλεκτρική σύνδεση: 61 kW Σύστημα ρύθμισης για το κάτω και το άνω μέρος. Το μηχάνημα είναι τοποθετημένο σε 2 χαλύβδινες δοκούς, οι οποίες είναι περίπου 1,5 μέτρο μεγαλύτερες από το ίδιο το μηχάνημα. Έτος κατασκευής: 1990 Κατάσταση: καλή.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 10.362 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.050 χιλ., χωρητικότητα μπαταρίας: 625 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.100 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18 x 7 - 8, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 16 x 6 -8, συνολικό βάρος: 3.288 κιλ, συνολικό ύψος: 2.050 χιλ., συνολικό μήκος: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.070 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: πλευρική μετατόπιση, JUNGHEINRICH EFG 316 K 110-310 ZZ – Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό όχημα τεσσάρων τροχών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μεγιστο φορτίο: 1.600 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 3.100 mm Συνολικό ύψος: 2.050 mm Ελεύθερη ανύψωση: 1.400 mm Σύστημα ανύψωσης: Διπλό (2F310) Μήκος πιρουνιών: 1.100 mm Φέροντας μηχανισμός πιρουνιών: 2A Κινητήρας: Ηλεκτρικός Μπαταρία: 48 V 625 Ah, έτος κατασκευής 2016 Φορτιστής: Τριφασικός, 48 V, 100 A Ελαστικά: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (70%) / 16 x 6 - 8 (70%) Ιδιοβάρος: 3.288 kg Μήκος: 2.100 mm Πλάτος: 1.070 mm Έτος κατασκευής: 2017 Ώρες λειτουργίας: 10.362 ώρες Κατάσταση: έτοιμο για χρήση Hfjdez Aprxspfx Abuon ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, προβολείς εργασίας (πίσω), προβολείς εργασίας (μπροστά) ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ Πλαϊνή μετατόπιση πιρουνιών, συσκευή ρύθμισης πιρουνιών Εσωτερικός αριθμός: 1308624 Τοποθεσία: 14974 Ludwigsfelde κοντά στο Βερολίνο Unilift GmbH & Co. KG – Ελεγμένα μεταχειρισμένα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα από το Ludwigsfelde κοντά στο Βερολίνο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Διπλή άτρακτος, άξονας Υ, άξονας Β, άξονας Γ SIEMENS 840D Shop Mill Διάμετρος τορνεύματος: -246 mm Μήκος τορνεύματος: -445 mm Ταχύτητες περιστροφής της κύριας και της βοηθητικής ατράκτου: -6.000 σ.α.λ. Διαίρεση του άξονα Γ: 0,001° Περιστρεφόμενη κεφαλή: 12 θέσεις με κίνηση Άξονας Β: 440 mm Συσκευή προετοιμασίας εργαλείων Hsdpfxoz Iaqgs Abuefn Συσκευή συλλογής θραυσμάτων Διάφορα αξεσουάρ MARCELS MASCHINEN CH

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Διάμετρος περιστροφής: 200 χιλ. Μήκος περιστροφής: 393 χιλ. Σύστημα ελέγχου: Siemens 810D Hfsdpfx Aszzfbyebujn Βάρος μηχανήματος: περίπου 3200 κιλά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008246, Θέση 1: Μηχανή επικόλλησης άκρων μονής πλευράς HOMAG-KAL 310 + ZHR 05 Θέση 2: Σύστημα επιστροφής πλακών HOMAG-KAL 310 + ZHR 05 Hfjdpfx Ajx A Hi Isbuon

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 10.434 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.470 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.040 χιλ., χωρητικότητα μπαταρίας: 500 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18x7-8, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9, συνολικό βάρος: 3.045 κιλ, συνολικό ύψος: 2.040 χιλ., συνολικό μήκος: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.080 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: πλευρική μετατόπιση, JUNGHEINRICH EFG 215 GE115-310 ZZ – Ηλεκτρικό ανυψωτικό μηχάνημα με 3 τροχούς ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.500 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 3.100 mm Συνολικό ύψος: 2.040 mm Ελεύθερο ύψος ανύψωσης: 1.470 mm Σύστημα ανύψωσης: Διπλό (2F310) Hfsdpfxez Apq Ij Abujn Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Φέροντας μηχανισμός πιρουνιού: FEM 2A Κίνηση: Ηλεκτρική Μπαταρία: 48 V/500 Ah (2017) Φορτιστής: 48 V - δεν έχει ελεγχθεί Ελαστικά: Superelastik 18x7-8 (70 %) / 140/55-9 (30 %) Βάρος: 3.045 kg Μήκος: 1.800 mm Πλάτος: 1.080 mm Έτος κατασκευής: 2017 Ώρες λειτουργίας: 10.434 ώρες Κατάσταση: έτοιμο για χρήση ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3ο υδραυλικό κύκλωμα, προβολέας εργασίας στο μπροστινό μέρος ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΕΣ Πλευρικός μετατοπιστής πιρουνιού Εσωτερικός αριθμός: 1308799 Τοποθεσία: 14974 Ludwigsfelde κοντά στο Βερολίνο Unilift GmbH & Co. KG – Ελεγμένα μεταχειρισμένα ανυψωτικά μηχανήματα από το Ludwigsfelde κοντά στο Βερολίνο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Φορτηγό με ψηλό αμάξωμα, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Hsdpsz Nphxsfx Abuefn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 604.619 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 49, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Μεταχειρισμένη αυτόματη ταινιοπρίονο MEP SHARK 310 CNC HS Διαστάσεις λεπίδας: 4640x34x1,1 mm Hfjdpfx Aeyyuxnjbuen Μεταβλητή ταχύτητα κοπής λεπίδας: 15-115 m/min Ικανότητα κοπής: στρογγυλό 310 mm, τετράγωνο 310x310 mm Αυτόματος τεντωτήρας λεπίδας Αυτόματη αφαίρεση ρινισμάτων Επιπλέον εξοπλισμός: κάθετη μέγγενη Βάρος μηχανήματος: 2200 kg Το μηχάνημα είναι σε άριστη κατάσταση και θα παραδοθεί πλήρως ελεγμένο και συντηρημένο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 139.000 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.140 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Αμάξωμα/Υπέρκατασκευή: Κλειστός τύπος, διπλή καμπίνα Standard, LED φωτισμός χώρου φόρτωσης Hodpfx Aez R Awvjbusfn Πρόσθετος εξοπλισμός: 3ο φως φρένων, αποθηκευτικός χώρος στην οροφή καμπίνας οδηγού, αερόσακος οδηγού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο/CD-Player με πολυλειτουργική οθόνη, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ενσωματωμένα φλας στους καθρέπτες, δάπεδο: λαστιχένιο πλήρες στον χώρο φόρτωσης/επιβατών, υπολογιστής ταξιδιού, εσωτερική επένδυση οροφής στον χώρο επιβατών, στροφομετρητής, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBD), ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (EDS), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, συρόμενο παράθυρο στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: 1η σειρά αριστερά, συρόμενο παράθυρο 1η σειρά δεξιά, δυναμό 165 A, λαβή στην κολώνα B, πίσω πόρτες χωρίς τζάμι (γωνία ανοίγματος 180 μοίρες), θέρμανση με ανακύκλωση αέρα, φίλτρο γύρης, υποδοχές ISOFIX για παιδικό κάθισμα, αμάξωμα: κλειστός τύπος υψηλού χώρου Standard, μεσαίο ύψος οροφής, ασημί μάσκα, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης πίσω από τη 2η σειρά καθισμάτων, τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος, ρύθμιση ύψους φώτων, εγγεγραμμένο ως φορτηγό (LKW), κινητήρας 2,0 L - 77 kW TDCi KAT, σύστημα παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, εργοστάσιο παραγωγής: Otosan, μεταξόνιο 3300 mm, τάσια πλήρους κάλυψης τροχών, ρεζέρβα ίδιου τύπου με κανονικά ελαστικά, πληροί το πρότυπο ρύπων Euro 6, συρόμενη πόρτα δεξιά στον χώρο φόρτωσης/επιβατών, φαρδιές πλαϊνές προστατευτικές λωρίδες, Πακέτο καθισμάτων 13: κάθισμα οδηγού 4 κατευθύνσεων & διπλό κάθισμα συνοδηγού, υφασμάτινα καθίσματα, καθίσματα 1ης σειράς στον χώρο επιβατών, τριπλό κάθισμα, προφυλακτήρας βαμμένος μερικώς, έκδοση Trend, ενσωματωμένο σκαλοπάτι πίσω, φιμέ τζάμια, πλαϊνή εσωτερική επένδυση μεσαίου ύψους στον χώρο φόρτωσης/επιβατών, δεύτερο αναδιπλούμενο τηλεχειριστήριο-κλειδί Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση. Τεχνικός έλεγχος (TÜV) και έλεγχος καυσαερίων (AU) νέοι με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 932.527 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Αριθμός πλαισίου: WJME2NNH404393034 Μάρκα ψυκτικής μονάδας: Carrier = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 7.790 cc Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Βάρη Απόβαρο: 11.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.180 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 27.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Κινητήρας ψύξης: Ντίζελ και ηλεκτρικός Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνωριστικά Αριθμός κυκλοφορίας: BZ-XL-87 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. Κατά την πληρωμή με τραπεζικό έμβασμα, το ποσό θα πρέπει να κατατεθεί στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγχετε πάντοτε τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Hodpfxjymqggs Abujfn EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Hfodpfxeyx N Hqj Abuon Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα