Μεταχειρισμένο Ackermann Semie Ps-F 10 Semie/Lowlaoder/Tieflader προς πώληση (61.530)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), TFT οθόνη/οθόνη για Deckel, Philips και Maho 432/10, σειριακός αριθμός: 153197, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Iedpey Ntbtsfx Aidsau

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Kontron ZDR100-PS-XP / F3 6583 0550635 Πίνακας χειριστή SN:146891020, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Ijdpfx Aorv S Dujidoau

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW - 50, κενό βάρος: 223 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 777 κιλ, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.130 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 430 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS CW 205 113 1000 1 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 205εκ x 113εκ Ύψος σανιδιού συμπερ. ρέλινγκ: 43εκ Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 52εκ Συνολικό βάρος: 1000Κg Ωφέλιμο φορτίο: 777Κg Ανατρεπόμενο τρέιλερ μονού άξονα με φρένα Φρένο στερέωσης και χειρόφρενο AL-KO Άξονας 1000Kg με φρένα για 1350Kg Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένος και γαλβανισμένος χαλύβδινος σκελετός Πλαϊνά πάνελ από ανθεκτικό 15mm multiplex πυκνής υφής Ρέλινγκ από χάλυβα Πίσω πλευρά αναδιπλούμενη/αφαιρούμενη με μηχανισμό ασφάλισης Δάπεδο από 15mm αντιολισθητικό και ανθεκτικό multiplex Εμπρόσθιο τροχίσκος στήριξης 6 κρίκοι πρόσδεσης (400Κg έκαστος) Ελαστικά 13" ίντσες 2x χυτοί τάκοι τροχών Γάντζοι για δίκτυ/σχοινί στο σασί Βύσμα 13 ακίδων Φώτα θέσης εμπρός Πίσω φώτα με φώτα όπισθεν, ομίχλης και αντανακλαστήρες τριγωνικοί ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΟΝΙΜΑ ΜΕΙΩΜΕΝΟΣ ΤΙΜΗ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100χλμ/ώρα (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με βάση -Αναδιπλούμενο/αφαιρούμενο μπροστινό πάνελ -Ράμπες ανόδου -Πλήρης LED φωτισμός -Κλείδωμα κατά κλοπής -Δικτάκι πυκνό ή αραιό -Ημιδοκός (H-σχήμα) -Γρίλιες φύλλων διάφορων υψών, και κλειστές -Επίπεδο κάλυμμα με ή χωρίς καμάρες -Υψηλή τέντα (120 εκ), ανοιγόμενη και από τις 4 πλευρές -Πίσω σταθμευτήρες Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης! Επιπρόσθετο κόστος μεταφοράς προς Γκέρα και αυτοκινήτου άδειας 100 € καθαρά. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να απεικονίζουν έξτρα εξοπλισμό με χρέωση. Δεν βρήκατε ακόμη το κατάλληλο τρέιλερ; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα έτοιμα άμεσα για παράδοση απόθεμα. Το συνεργείο λειτουργεί καθημερινές 8:00 - 17:00 για όλες τις επισκευές. Ειδικός και για επισκευή αξόνων τροχόσπιτων. Μεγάλη ποικιλία ενοικιαζόμενων τρέιλερ. Επιπλέον, διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων για κάθε μάρκα τρέιλερ. Συμβουλευτείτε μας τηλεφωνικά, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, ή περάστε από το κατάστημά μας. Isdsrk Ikqopfx Aideau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 419.587 χλμ, ισχύς: 157 kW (213,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Διατίθεται προς πώληση 1 x DAF LF 210, καρότσα επίπλων - ΣΕΡΒΙΣ ΝΕΟ! - 2x νέα εμπρός ελαστικά Hankook - Νέα τεχνικός έλεγχος (TÜV) * 1ο χέρι * Έτος κατασκευής: 2019 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06-2019 * Αυθεντικά χλμ: 419.000 km * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ZF * Σταθερός κλιματισμός * Κρεβάτι * 1 x δεξαμενή 155 λίτρων * Προετοιμασία OBU * Αερόφουσκο κάθισμα οδηγού * 2 κλειδιά με τηλεχειρισμό κεντρικού κλειδώματος * Υπερκατασκευή Spier * Μήκος: 6,05 μ * Ύψος: 2,33 μ * Πλάτος: 2,45 μ Ijdsy Riurspfx Aidsau Για ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας κατά τη διάρκεια της ημέρας: Richard Kanwischer: τηλέφωνο και WhatsApp (γερμανικά και αγγλικά) Paul: τηλέφωνο και WhatsApp (γερμανικά, ρωσικά, ουκρανικά) Paul: Viber

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/55R22.50, μεταξόνιο: 8.100 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 425/55R22.50 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 45% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.375 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.625 kg Μικτό βάρος: 32.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Iedpszd E Ilefx Aideau

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2001, συνολικό μήκος: 13.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22.5, μεταξόνιο: 7.940 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 425/65R22.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Υπόλειμμα πέλματος αριστερά: 60%, δεξιά: 60% Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος; Υπόλειμμα πέλματος αριστερά: 60%, δεξιά: 60% Βάρη Κενό βάρος: 4.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.300 kg Μεικτό βάρος: 32.000 kg Ijdpfszd E E Rsx Aidoau Λειτουργικά Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης: D'HOLLANDIA, οπίσθια, 2.500 kg Ψύξη: από 20 °C έως 20 °C Κινητήρας ψύξης: Πετρέλαιο Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22.5, μεταξόνιο: 8.100 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης = Περαιτέρω πληροφορίες = Iodpozd Eghofx Aidsau Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 425/65R22.5 Φρένα: φρένα τύμπανο Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: πέλμα αριστερού ελαστικού: 50%; πέλμα δεξιού ελαστικού: 50% Πίσω άξονας 2: διευθυντήριος; πέλμα αριστερού ελαστικού: 75%; πέλμα δεξιού ελαστικού: 50% Βάρη Κενό βάρος: 8.375 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.625 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: D'Hollandia, πίσω καπάκι, 2500 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή αλουμινίου, 2 άξονες, άξονες MB (με δισκόφρενα), με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κουρτίνα (πλευρικό κάλυμμα τύπου συρόμενο), πίσω πόρτες τύπου Portal, δακτύλιοι πρόσδεσης, σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, 2 σειρές οπών για στερέωση φορτίου, με αναδιπλούμενα πλαϊνά. Κατάλογος αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Ijdpfxevhg Ufo Aidoau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.720 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.580 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, tandem, αεροανάρτηση, ο πρώτος άξονας ανασηκώσιμος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης), Edscha (συσκευή συρόμενης οροφής), κουρτινόκαρο (συρόμενη κουρτίνα), χαμηλής σύζευξης, ανατρεπόμενο αλουμινίου, όρθιο. Isdpfx Aoi Rqr Esidsau Κατασκευή: Υπερκατασκευή K+G tec με ανυψωτική πλατφόρμα Bär 2000 kg, BC2000S4, άξονες MB με δισκόφρενα, εξοπλισμένο με μέσα πρόσδεσης φορτίου στο δάπεδο και διαχωριστικό πλαίσιο. Η ανυψωτική πλατφόρμα Bär έχει ανυψωτική ικανότητα 2.000 kg και ύψος 2.300 mm. Ο ράβδος ρυμούλκησης μπορεί να τροποποιηθεί σε υψηλότερο τύπο με επιπλέον κόστος 2.000 € χωρίς ΦΠΑ. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση· υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.040 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες MB (με δισκόφρενα), περιστρεφόμενο δίσκο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ράγες πρόσδεσης, προστασία από κάτω (U-Schutz), πλευρική αλουμινένια προστασία, αναδιπλούμενη πίσω πόρτα αλουμινίου (Ladebordwand Alu), όρθιο. Υπερκατασκευή: Ρυμουλκούμενο κιβώτιο 2 αξόνων με αναδιπλούμενη πίσω πόρτα 1,5t MBB, 2x άξονες MB 9t, με δισκόφρενα! Isdpfx Aovhi Sgoidoau ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.040 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.830 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες MB (με δισκόφρενα), περιστρεφόμενη σέλα, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δοκοί πρόσδεσης, εκτεινόμενο ρυμουλκό, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, αλουμινένια πίσω ράμπα φόρτωσης σε όρθια θέση, ψυκτική μονάδα diesel/ηλεκτρικό. Ijdpfxswh Uhxj Aideau Υπερκατασκευή: Κουτί ψύξης Wiedler με ψυκτική μονάδα Thermo King SL 100 diesel/ηλεκτρικό και πίσω ράμπα φόρτωσης BÄR τύπου BC2000S4 (2 τόνων), κάμερα οπισθοπορείας, δισκόφρενα, όλα τα αμορτισέρ καινούργια, στον μπροστινό άξονα τα φρένα (τακάκια & δαγκάνες) αντικαταστάθηκαν στις 30/06/2018, νέος αερόσακος μπροστινού άξονα, όλα τα δοχεία αέρα καινούργια! Η ψυκτική μονάδα έχει 16.896 ώρες λειτουργίας! Εσωτερικό ύψος 2,34 m, μπροστά από την πίσω ράμπα φόρτωσης υπάρχει εσωτερική θερμική ρολέτα. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.160 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.360 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 1 άξονας, αερόσουστα, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ιμάντες πρόσδεσης, πλαϊνή προστασία, σύστημα διαμπερούς φόρτωσης, μπροστινή στήριξη. Iedpfxsvhkqko Aidjau Κατασκευή: διαμπερής μονοαξονικό κλειστό ρυμουλκούμενο με διπλές πίσω πόρτες, άξονας GFA, ταμπούρα! Η αναφορά αξεσουάρ δίνεται χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.530 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.470 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 295 / 80 R 22,5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρικό σύστημα λίπανσης, αεροαναρτώμενο, 2 άξονες, άξονες BPW, ο τελευταίος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αλουμινένια ανυψωτική πίσω πόρτα. Υπερκατασκευή: Frigoblock HK 25-2 για διανομή νωπών προϊόντων, ανυψωτική πίσω πόρτα Dautel 2 τόνων, ταμπούρα φρένων. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, τροποποιήσεις, μεσολαβητική πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Iasdpfsi Rnwzsx Aidsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.030 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα των οχημάτων μας, καθώς και άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°, 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm στην επιφάνεια φόρτωσης. Η επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατεβαίνει, μήκους περίπου 2.800 mm, με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Επένδυση σχάρας C40/4 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) επάνω στους άξονες, με επικάλυψη ρομβοειδούς λαμαρίνας Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών ενισχυμένης κατασκευής, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επένδυση σχάρας C40/5 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 8 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη ράμπας και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm δεν συνυπολογίζονται στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm σε θέσης μεταφοράς Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t δύναμη ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική απαγόρευση οπισθοπορείας, ενεργοποιείται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO κατά τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Χρώματα: * Ρυμουλκούμενο: RAL 3002 κόκκινο της καρμίνης * Ζάντες: ασημί * Πλαϊνή τέντα: RAL 9006 ασημί Περιλαμβάνει παρελκόμενα: * 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά στη φορά της κίνησης * 2 ζεύγη κωνικών πείρων * Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλακέτα * Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στην μπροστινή γαλβανισμένη ράγα συνδέσεων * 4 τεμάχια τάκους με βάση στην μπροστινή πλακέτα * 3 ράβδοι αυξομειούμενου ύψους από ξύλο * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα πόδια κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή με τέντα, περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα με μηχανισμό τάνυσης πλευρικών κουρτινών * Οροφή μάρκας EDSCHA ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά περίπου 400 mm, μετατοπιζόμενη εμπρός σε προφίλ από αλουμίνιο (σταθερή στις μπροστινές και πίσω πλάκες) * Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή είναι υδραυλικά πτυσσόμενη (διεύρυνση) πίσω προς τα αριστερά και δεξιά κατά περίπου 750 mm Iaodpfx Aioy Nu Hkedeu * Πλευρική τέντα με περίπου 700 mm εφεδρικό μήκος, με ιμάντες σύσφιξης ανά περίπου 600 mm ύψος * Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Τα ταξίδια με ανοιχτή οροφή δεν επιτρέπονται και προκαλούν ζημιά στην τέντα * Στα ρομβοειδή λαμαρινάκια στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης έχει προστεθεί βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία * Καλύμματα για τη γέφυρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) Iedpfx Aijx Uvlrsdeau * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 621.500 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, DAF XF 530 - Πλήρης αεροανάρτηση - LED προβολείς - Δερμάτινο εσωτερικό - Φωτεινή μπάρα - Ζάντες αλουμινίου - Ψυγείο - Δερμάτινα καθίσματα - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίσω φώτα LED - Δεξαμενή καυσίμου: 1.275 λτ. - Ηλιοροφή - Βάρος χωρίς φορτίο: 8.581 κιλά Iasdpfx Ajwhh Uxeideu - Ελαστικά μπροστινού άξονα: 385/55 R22,5 - Ελαστικά πίσω άξονα: 315/70 R22,5 - Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως: 09.2025 - SP έως: 03.2026 Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10976 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας μέσω WhatsApp. WhatsApp γερμανικά, αγγλικά -- WhatsApp γερμανικά, αγγλικά, αραβικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.370 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 39 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Διπλός άξονας (τάντεμ) * Οροφή Edscha συρόμενη * Πλαϊνό συρόμενο μουσαμά και στις δύο πλευρές * Σύστημα φρένων Knorr με δισκόφρενα * Πόρτα διέλευσης μπροστά * Κιβώτιο αποθήκευσης * Πρόσθετη στήριξη πίσω * Διάσταση ελαστικών: 285/70R19,5 * Τεχνικό μικτό βάρος: 13.500 kg * Ιδιοβάρος: 3.130 kg * Συνολικό μήκος: 8.250 mm * Επόμενος τεχνικός έλεγχος: 05.2026 * Αριθμός οχήματος: 11878 * Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. * Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος — ενημερώστε μας απλά για τις επιθυμίες και παρατηρήσεις σας και θα φροντίσουμε εμείς για αυτά. Με επιπλέον χρέωση μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες: - Αντιπαραλαβή του παλιού σας οχήματος - Τεχνικός έλεγχος TÜV/SP - Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγικών διαδικασιών Iedpfxeyvnyqj Aidoau - Διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση - Αίτηση για εξαγωγικές πινακίδες - Μεταφορά οχημάτων - Τακτοποίηση κυκλοφορίας οχημάτων - Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων Η ομάδα σας VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.040 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.370 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ρυθμιζόμενο σε ύψος ρυμουλκό Iedpsy Hn Ntjfx Aidjau * Αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα * Υποστήριγμα με μανιβέλα * Άξονες Gigant με ταμπούρα φρένων ----* Διάσταση ελαστικών: 205/65R17,5 * Τεχνικό μεικτό βάρος: 13.500 kg * Ιδία μάζα: 2.960 kg * Συνολικό μήκος: 8.300 mm * Επόμενος τεχνικός έλεγχος: 11.2026 ----Αριθμός οχήματος: 11983----Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. -----Με χαρά σας βοηθάμε με όλες τις τυπικές διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά οχήματος. Επικοινωνήστε μαζί μας για επιθυμίες και προτάσεις σας, και εμείς θα φροντίσουμε για όλα. Επιπλέον, μπορούμε να προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/SPΟλοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγήςΔιεκπεραίωση χρηματοδότησηςΑίτηση για εξαγωγικές πινακίδεςΜεταφορά οχημάτωνΚαταχώρηση οχημάτωνΟδική βοήθεια και μεταφορές οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ VTS ΣΑΣ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.425 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.575 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Γερμανικό όχημα, σπάνιο μοντέλο BDF εναλλασσόμενης υπερκατασκευής με 1 άξονα, απόσταση Twist Lock 5,80 μ., φρένα Wabco, άξονες Gigant με διπλά ελαστικά, αερόσουστα και δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου, προβολείς εργασίας, μικτό βάρος 11.000 κιλά, απόβαρο 2.425 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 8.575 κιλά. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Isdpfx Aijylpw Iedoau Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρχουν παρερμηνείες σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά του από τον αγοραστή. Επισκέψεις και έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι σαφώς επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για λάθη ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/οχημάτων. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 98.290 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Εξαγωγή από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * Σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), * Περιλαμβάνει γκάντζο για ανάρτηση των γραμμών παροχής, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 l με μέρη σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύνδεσης πρέπει να παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο. * Για τράκτορα: 6x4 ή 8x4 Iedpfezbfuhjx Aideau Φορτηγό δάπεδο MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-άξονο τηλεσκοπικό δάπεδο φορτίου με συζεύκτη με πείρο μπροστά και λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° πίσω. * Μήκος: περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτάσιμο κατά: περ. 7.700 mm * Μεταξόνια απόσταση: περ. 1.500 mm - * Υδραυλική σύζευξη με πείρο. ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 συζεύξη με πείρο μπροστά και πίσω. * Μήκος: περ. 2.970 mm Πλάτος πλαισίου: περ. 2.750 mm * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για σύστημα με 2 άξονες με λίπος NLGI-2 * Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά για σύστημα με 2 άξονες. (± 27 kg) ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 6-ΑΞΟΝΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΔΑΠΕΔΟ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * Βαλβίδα προστασίας διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτη ασφαλείας και συνδέσμους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τεχνικό φορτίο άξονα: από 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. ΕΛΑΣΤΙΚΑ * 24 x μάρκα κατά την επιλογή μας (M+S) 245/70 R17.5 * Δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Τελικό Βάψιμο Αξόνων * Με 2 στρώσεις μονοχρωμίας 2 συστατικών σε DB7350 Novagrau. * ΒΑΦΗ Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματα αμμοβολή με τροχό. * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη προσκόλληση της βαφής. * HRM μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από διάβρωση. * ΒΑΦΗ ρυμουλκούμενου Καρμίν-κόκκινο (RAL 3002) Συμπεριλαμβανομένων των εξής αξεσουάρ * Γκάντζος με βαρούλκο για ρεζέρβα στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου. * Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος. * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω πάνελ ΑLΟΥΜΙΝΙΟΥ στον λαιμό κύκνου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. * Μοχλός ελέγχου στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα. * Φωτισμός της διάταξης ελέγχου στο λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF. * Μία 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης. * Μανόμετρο φορτίου στο λαιμό κύκνου για τον υπολογισμό φόρτου αξόνων στο μπροστινό και πίσω σύστημα. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα λαιμό κύκνου με λίπος NLGI-2. * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στη χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους. * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου. * Κινητήρας ντίζελ Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 hp) στις 3000 σ.α.λ. Εκπομπή: EU Stage V. Μέγιστη πίεση υδραυλικού: 280 bar Μέγιστη παροχή: 21 l/min Τοποθετημένος στον λαιμό κύκνου. * Δεξαμενή υδραυλικού 100 L, πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (± 480 kg) * Υδραυλ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.500 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 26.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρη λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. "Λαιμός κύκνου": * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * Για τράκτορες (SZM): 6x4 ή 8x4 * Υδραυλικός σύνδεσμος φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού ανάρτησης γραμμών τροφοδοσίας, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα * Με εξαρτήματα σύζευξης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύζευξης παρέχονται από τον πελάτη επί τόπου * Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου * Πείρος σύζευξης 3,5 ιντσών * Ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος, ύψος περίπου 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά/οπίσθια δοκάρια επάνω στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα προστασίας * Φωτισμός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με διακόπτη On/Off * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στο λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για λαιμό κύκνου με συμβατικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικοί σύνδεσμοι από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κατάστρωμα με βιδωτές συνδέσεις * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου * Τέσσερις επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης (~1000 mm), διαστάσεις ~423 x 423 mm, με φως θέσης LED και βάση για φάρο * Προσαρμογέας στερέωσης για 2 ρεζέρβες * Κινητήρας ντίζελ Hatz μονοκύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία εκκίνησης. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 HP) στις 3000 σ.α.λ. * Υδραυλικές συνδέσεις ανάμεσα σε Powerpack και πλακέτα σύνδεσης στον λαιμό κύκνου Iaedozahp Sepfx Aidou * 1 LED φώτα εργασίας αριστερά & δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου με ανεξάρτητο διακόπτη * Τηλεχειριστήριο: - Χειρισμός του powerpack, εκκίνηση/στάση κινητήρα ντίζελ. - Χειρισμός οπίσθιας διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με καλώδιο, με 2 λαμπτήρες LED στον δέκτη ως ένδειξη μονής διαδρομής. - Ανύψωση/κατάβαση λαιμού κύκνου - Ανύψωση/κατάβαση ανάρτησης αξόνων 2-άξονο εμπρόσθιο σύστημα: * Σύνδεσμος πιρουνιού μπροστά και πίσω. Μήκος: περίπου 2.970 mm, πλάτος περίπου 2.750 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για 2-άξονο σύστημα με γράσο NLGI-2 (όχι στις μπάρες διεύθυνσης) * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω για πινακίδες προειδοποίησης * Επιφάνεια με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω στο ημιρυμουλκούμενο * Μία επτάπολη πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης, αριστερά και δεξιά στη μπροστινή ανάρτηση, στην περιοχή των αξόνων * Επεκτάσεις πλάτους περίπου 230 mm ανά πλευρά για 2-άξονο σύστημα * 1 ζεύγος σπειροειδών μπλοκ M42 μεταξύ των αξόνων του εμπρόσθιου συστήματος * 1 ζεύγος βάσεων για πινακίδες προειδοποίησης για εισαγωγή στις θήκες του εξωτερικού πλαισίου της επιφάνειας φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-άξονη διπλά τηλεσκοπική επιφάνεια με σύνδεσμο μπροστά και λοξοτομή ~500 mm x 8° πίσω * Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 11.000 mm * Τεχνική επεκτασιμότητα: περίπου 8.200 + 7.700 mm * Μεσοαξονική απόσταση: περίπου 1.500 mm * Βασικό πλάτος: περίπου 2.750 mm * Υδραυλικός πείρος σύνδεσης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για την επιφάνεια φόρτωσης με γράσο NLGI-2 * Επιφάνεια φόρτωσης με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * 11 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, με αναδίπλωση προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Σταθερά συγκολλημένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Internal vehicle no.: G400133 On the way to our yard in Kaufungen – Kassel, Germany, available immediately More information from Luis Lucena Langendorf Low Loader SATÜ 30 – 10.0 m with wheel recesses Year of manufacture: 2020 Iodsy A Uxajpfx Aidsau Radio remote control 3 axles – 2 steered – 1 liftable Length: 13,900 mm Loading platform: 10,000 mm Permitted gross weight (technical): 48,500 kg Unladen weight: 11,960 kg Financing example: * Internal number: G400133 * Purchase price: €65,900.00 * Down payment: 10% * Term: 60 months * Monthly instalment: €1,025.02 * Residual value: €11,380.00 If you are interested in this offer, or would like it tailored to your requirements, please contact us (Mr. Enchev). We look forward to your call! Errors excepted. We are happy to trade in your used vehicle. Financing available directly through us. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH We speak: German, English, Spanish, Polish, Ukrainian, Russian, Bulgarian.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μήκος χώρου φόρτωσης: 40.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 16.930 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 14.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel (τηλ.) είναι διαθέσιμος για να σας εξυπηρετήσει. Ackermann Z-VA-F 19/7,5 ψυκτικό κοτσαδόρο με πίσω υδραυλική ράμπα φόρτωσης Ράμπα φόρτωσης: BÄR BC 2000S4-C4 (2.000kg), ψυκτική μονάδα: Carrier Supra 950U, πρόσθετοι προβολείς: αριστερά, δεξιά και πίσω, αεροανάρτηση, άξονες BPW, Wabco ABS, δισκόφρενα, φρένο ακινητοποίησης, εμπρός θύρα διέλευσης, υδραυλικά υποστηρίγματα εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, συρόμενος ρυμουλκός άξονας, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 7.360mm Π 2.500mm Υ 2.300mm, πέλμα ελαστικών: 1ος άξονας 9-10mm 2ος άξονας 7mm. Iaedpjyfqi Eofx Aidou Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Υπόκειται σε σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!!! = Περισσότερες Πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Αγαπητοί πελάτες, σας προσφέρουμε σήμερα κυλίνδρους εκτροπής καθώς και κυλίνδρους κίνησης για μηχανές λείανσης με ταινία προφίλ της μάρκας F. Zimmermann. Οι κύλινδροι ήταν πρόσφατα επικαλυμμένοι, με ένα πιο ανθεκτικό υλικό για καλύτερη ανθεκτικότητα, έπειτα στεφανωμένο με άμμο και πρόσφατα αποθηκευμένο. Οι ρόλοι ταιριάζουν στους ακόλουθους τύπους μηχανών: Zimmermann PS0, έτος κατασκευής ανεξάρτητοZimmermann PS1, έτος κατασκευής ανεξάρτητοZimmermann PS1 / 2, έτος κατασκευής ανεξάρτητοZimmermann PS S, έτος κατασκευής ανεξάρτηταΚατά την παραγγελία, παρακαλούμε να προσδιορίζετε πάντα τον τύπο του μηχανήματος και ποια ρολά χρειάζεστε και σε ποια ποσότητα. Έχουμε τα πάντα σε απόθεμα και μπορούμε να τα παραδώσουμε σύντομα, αν έχετε περαιτέρω απορίες παρακαλώ μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου! Iodpfx Aijd S Eb Asdsau

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες Στήριξη συζεύκτη: JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Ταμπούρα φρένων * Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα Iaodey Aug Djpfx Aidou Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες ασημί γκρι * Τέντα RAL 9006 (brillant direct) Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται: * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα * 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin) * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα * Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης * 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης * 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια * Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm * Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο) * 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης * Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm * Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης * Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας * Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου * Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος * Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου * Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω