Μεταχειρισμένο Asco 3/8 Zoll προς πώληση (82.684)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, Μήκος φύλλου: 3.100 Πάχος φύλλου: 8.0 Πλάτος κοπής: 3.100 Συνολική απαίτηση ισχύος: 11 Βάρος περ.: 7.500 Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 4.180 x 2.150 x 2.000 Τεχνικά στοιχεία: Πάχος φύλλου: 8 mm πλάτης 0 mm1 προσαρμογή μήκους κοπής  11 kW  Knsdpfxoru Un He Ah Aec

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 3.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.300 χιλ., συνολικό ύψος: 820 χιλ., συνολικό βάρος: 565 κιλ, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Εφαρμογές και πλεονεκτήματα για τον πελάτη: Ο μεταφορικός ιμάντας ASCO CB 3000 έχει σχεδιαστεί για χρήση σε κατασκευαστικές εργασίες, ανακύκλωση, κηπουρική και βιομηχανικές εφαρμογές, παρέχοντας αποτελεσματική μεταφορά ογκωδών υλικών, όπως άμμος, χώμα, χαλίκι, κομπόστ και δομικά υλικά. Η ανθεκτική κατασκευή του, με πλαίσιο 3 μέτρων, η ρυθμιζόμενη ταχύτητα και ο αρθρωτός σχεδιασμός του εξασφαλίζουν ομαλή και συνεχόμενη ροή υλικών, καθώς και προσαρμοστικότητα στις διάφορες απαιτήσεις του εργοταξίου – ιδανικός για αυτόνομη χρήση ή ενσωμάτωση σε συστήματα διαλογής. Βασικά χαρακτηριστικά: • Ρυθμιζόμενη ταχύτητα, γωνία και μήκος του ιμάντα για ευέλικτη χρήση Knodpfx Ahswym Sae Aoc • Αρθρωτός, επεκτάσιμος σχεδιασμός για μεγαλύτερες αποστάσεις μεταφοράς • Ενσωματωμένος μετρητής ωρών λειτουργίας για τον προγραμματισμό συντήρησης • Απλή ρύθμιση της τάσης και του ύψους του ιμάντα • Ανθεκτική κατασκευή, που απαιτεί ελάχιστη συντήρηση, για μεγάλη διάρκεια ζωής Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ταχύτητα: 10 - 135 cm/s · Χωρητικότητα: 20 - 120 m³/h · Πλάτος ιμάντα: 0,6 m · Μήκος χοάνης: 0,8 - 1,6 m · Χωρητικότητα χοάνης: 0,2 - 0,5 m³ · Ισχύς κινητήρα: 400 V / 2,2 kW · Βάρος: 565 kg · Πλάτος: 1,3 m · Μήκος: 3,4 m · Ύψος: 0,82 m

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., συνολικό ύψος: 820 χιλ., συνολικό βάρος: 1.060 κιλ, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Εφαρμογές & Οφέλη για τον πελάτη: Ο μεταφορικός ιμάντας ASCO CB 8000 είναι ιδανικός για χρήση σε δομικά έργα, κομποστοποίηση, χωματουργικές εργασίες και βιομηχανική ανακύκλωση, προσφέροντας αποδοτική μεταφορά χύδην υλικών σε μεγάλες αποστάσεις. Ο στιβαρός σχεδιασμός των 8 μέτρων και οι ρυθμιζόμενες παραμέτρους διασφαλίζουν υψηλή απόδοση, ακριβή έλεγχο υλικού και αξιόπιστη λειτουργία σε απαιτητικά περιβάλλοντα. Βασικά χαρακτηριστικά: Knjdowytrgjpfx Ah Ajc • Ρυθμιζόμενη τάση ιμάντα και γωνία μεταφοράς για ακριβή ροή υλικού • Αρθρωτός σχεδιασμός με εύκολη επέκταση μήκους για ευέλικτες διαμορφώσεις • Ενσωματωμένος μετρητής ωρών για παρακολούθηση συντήρησης • Γρήγορη εγκατάσταση και εύκολη μεταφορά για προσαρμοστικότητα στο εργοτάξιο • Ανθεκτική, χαμηλών απαιτήσεων συντήρησης κατασκευή για συνεχή λειτουργία Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ταχύτητα 10 – 135 εκ/δλ · Χωρητικότητα 20 – 100 μ³/ώρα · Πλάτος ιμάντα 0,6 μ · Μήκος χοάνης 0,8 – 1,6 μ · Χωρητικότητα χοάνης 0,2 – 0,5 μ³ · Ισχύς κίνησης 400 V / 2,2 kW · Βάρος 1060 κιλά · Πλάτος 1,2 μ · Μήκος 8 μ · Ύψος 0,82 μ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1959, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη συμπίεσης: 650 t, διαδρομή: 400 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.400 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.600 χιλ., συνολικό βάρος: 90.000 κιλ, ύψος εργασίας: 1.600 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Becker & van Hüllen press_ 35.11284 3φασ Πωλείται πρέσα σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση από εκκαθαρισμένο πιεστήριο στην Πολωνία Knjdpfsv Hpnlox Ah Aec Εκσυγχρονίστηκε το 2023. Νέο σύστημα ελέγχου Simatic S7 και νέο ηλεκτρικό ερμάριο. Τοποθετήθηκαν οπτικά φράγματα. Δυνατότητα ελέγχου του μηχανήματος σε λειτουργία - Η πρέσα εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένη στο τροφοδοτικό. Becker & van Hüllen_ 35.11284 Τριφασική πρέσα Πωλείται πρέσα σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση από εκκαθαρισμένο κατάστημα σφραγίδων στην Πολωνία Εκσυγχρονίστηκε το 2023. Νέο σύστημα ελέγχου Simatic S7 και νέο ηλεκτρικό ερμάριο. Τοποθετήθηκαν επίσης οπτικά φράγματα. Δυνατότητα ελέγχου του μηχανήματος σε λειτουργία - Η πρέσα εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένη στο τροφοδοτικό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 435.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 με υπερκατασκευή ατσαλένιας ανατρεπόμενης καρότσας MEILLER 3 πλευρών ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!! • Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: EURO 6D • Κυβισμός: 12.777 cm³ • Ισχύς: 360 KW / 480 ίπποι • Διάταξη αξόνων: 8X4 • Επιβραδυντήρας / RETARDER • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα • Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας - Λειτουργία ταχύτητας • Σύστημα μείωσης καυσαερίων • Ρυθμιστής εμβέλειας φώτων • Αυτόματο σύστημα κλιματισμού • Μεγάλο σύστημα πλοήγησης RENAULT • Τηλέφωνο • Ραδιόφωνο CB Kedpfx Aez Rkaxsh Ajnc • Θύρα USB • Ηχοσύστημα HIFI • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Άνετο κάθισμα οδηγού, με θέρμανση και εξαερισμό • Κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση • Προσαρμοζόμενος περιοριστής ταχύτητας • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος • Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / συνδυασμός ελατηρίων φύλλου • Μεταξόνιο: 4.400 mm • Πίσω άξονες: 2 x άξονες 13 τόνων AP, με παрабоλική ανάρτηση • Βάρος χωρίς φορτίο: 15.048 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 32.000 kg · 41.000 kg τεχνικά εφικτό! • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 70.000 kg • Ελαστικά: 315 / 80 R 22.5 μπροστά • Βάθος πέλματος ελαστικών: μεταξύ 8 και 15 mm • Σύστημα άγκυρας - Σύνδεση με πείρο • Σύνδεση αέρα - ρεύματος • Προετοιμασία για σύνδεση με σφαιρική άρθρωση ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: MEILLER D421 • Ανατρεπόμενη ατσαλένια καρότσα 3 πλευρών • BORDMATIK στην αριστερή πλευρά • 2 x 6 άγκιστρα πρόσδεσης σε κάθε πλευρά της υπερκατασκευής • Απορριμματοφόρος - Γερμανικό όχημα! - 1ος ιδιοκτήτης / οδηγός = ιδιοκτήτης! - Έλεγχος οχήματος (HU/TÜV): 08/2027 - Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ! Με επιφύλαξη τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Knedsz N Np Aopfx Ah Aoc Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Knsdpsz N Nrdjfx Ah Ajc Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Kodpfxsz N Nrko Ah Aonc Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Knjdpfx Asz N Np Nsh Aec Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Kjdpfxsz N Nqms Ah Aenc Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Kjdpez N Nq Hofx Ah Asnc Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Knjdpfx Ahez N Npvs Aec Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Knedpsz N Nqajfx Ah Asc Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, διαδρομή άξονα Χ: 800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 800 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 500 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: HEIDENHAIN, μοντέλο ελεγκτή: iTNC 530 with smarT.NC, συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 920 χιλ., μήκος τραπεζιού: 900 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 1.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 40.000 W, αριθμός αξόνων: 3, Αυτό το κάθετο κέντρο κατεργασίας 3 αξόνων, τύπου Alzmetall GS 800/3, κατασκευάστηκε το 2008. Διαθέτει εντυπωσιακή διαδρομή 800 mm στον άξονα X, 800 mm στον άξονα Y και 500 mm στον άξονα Z. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με σύστημα ελέγχου HEIDENHAIN iTNC 530 και μια στιβαρή επιφάνεια τραπεζιού διαστάσεων 920 x 900 mm, η οποία αντέχει μέγιστο φορτίο τραπεζιού 1.800 kg. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες κατεργασίας, θα πρέπει να εξετάσετε το μηχάνημα Alzmetall GS 800/3 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. - Απόσταση μεταξύ άξονα και σταθερού τραπεζιού: 150 – 650 mm - Τ-υποδοχές του τραπεζιού: 9 Τ-υποδοχές σύμφωνα με το πρότυπο DIN 650 στην κατεύθυνση X, πλάτος 14 H12, διαχωρισμός 100 mm, 14 υποδοχές κεντραρίσματος H7, το τραπέζι είναι χαμηλωμένο κατά 80 mm - Τύπος άξονα: Υδρόψυκτος άξονας υψηλής συχνότητας με υβριδικά ρουλεμάν άξονα και λίπανση με λάδι και αέρα - Κώνος άξονα: HSK-A63 σύμφωνα με το πρότυπο DIN 69893 - Μέγιστη ροπή: 139 Nm με κύκλο λειτουργίας 25% - Χαρακτηριστικά άξονα: Νέος άξονας το 2025, αντιστάθμιση θερμικής διαστολής, ρύθμιση αέρα στεγανοποίησης, ροή αέρα μέσω του κέντρου του άξονα Kedpfez R Sz Eox Ah Ajnc - Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης (X/Y/Z): 45 m/min - Μέγιστη επιτάχυνση (X/Y/Z): 10 m/s² - Μέγιστη δύναμη τροφοδοσίας (X/Y/Z): 10 kN με κύκλο λειτουργίας 40% - Συστήματα μέτρησης: Δύο άμεσα γραμμικά συστήματα μέτρησης για X/Y, άμεσο γραμμικό σύστημα μέτρησης για Z - Ακρίβεια τοποθέτησης (Tp): 0,007 mm σύμφωνα με το πρότυπο DIN ISO 230-2 - Αποθήκη εργαλείων: Αποθήκη αλυσίδας με 33 θέσεις εργαλείων - Σύστημα αλλαγής εργαλείων: Σύστημα αναλήψης - Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 90 mm (πλήρης διαμόρφωση) / 130 mm (με ελεύθερες γειτονικές θέσεις) - Μέγιστο μήκος εργαλείου: 300 mm - Μέγιστο βάρος εργαλείου: 10 kg - Μέγιστο συνολικό βάρος εργαλείων: 160 kg - Χρόνος αλλαγής εργαλείου: περίπου 2 δευτερόλεπτα - Χρόνος από εργαλείο σε εργαλείο: περίπου 6 δευτερόλεπτα - Τάση λειτουργίας: 3 × 400 V - Συχνότητα δικτύου: 50 Hz - Ονομαστικό ρεύμα συνολικά: 55 A - Ασφάλειες δικτύου: 63 A gG - Απαιτούμενη πίεση τροφοδοσίας: ελάχ. 6 bar - Απαιτούμενο σύστημα δικτύου: Δίκτυο TN - Διαστάσεις μεταφοράς: περίπου 2.250 mm (Π) x 4.760 mm (Β) x 2.800 mm (Υ) - Επιπλέον εξοπλισμός και χαρακτηριστικά: - Σύστημα 3D ιχνηλάτησης HEIDENHAIN TS 640 με υπέρυθρη μετάδοση - Αυτόματη μέτρηση εργαλείων HEIDENHAIN TT 140 - Ηλεκτρονικός χειροτροχός HR 410 - Αυτόματη οροφή με κυλιόμενη πύλη - Μεταφορέας γκορστ με ταινία ξύστρας (για σύντομα μεταλλικά γκορστ μήκους έως 80 mm) - Περίβλημα από χαλύβδινο φύλλο σε όλη την περιφέρεια - Εσωτερική επένδυση του χώρου κατεργασίας από ανοξείδωτο ατσάλι - Φωτισμός του χώρου εργασίας - Οριζόντια συρόμενη πόρτα με ηλεκτρική ασφάλεια και μηχανικό κλείδωμα - Ψύξη του πίνακα ελέγχου - Ελλιπείς/μη συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα: Η δεξαμενή ψυκτικού υγρού ΔΕΝ περιλαμβάνεται (δεν περιλαμβάνεται δεξαμενή ψυκτικού υγρού, δεν περιλαμβάνονται αντλίες, δεν περιλαμβάνεται σωλήνας έκπλυσης για γκορστ)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, ώρες λειτουργίας: 12.873 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 300 kVA, κατασκευαστής κινητήρων: DETROIT DIESEL, τύπος ψύξης: νερό, ATLAS COPCO QAS 338 GD, ισχύς 300 kVA, έτος κατασκευής 1997, ώρες λειτουργίας 12.873, κινητήρας DETROIT DIESEL S60, ψύξη με νερό, βάρος 4.800 kg. Knodpfx Aheztpm Dj Ajc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 14 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Μπλε Μεικτό φορτίο: 110.550 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλόσαστο τρέιλερ Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 VIN λαιμού: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος: 2012 Βάρη/Φορτίο φόρτωσης Φορτίο πέλματος: 27.000 kg Φορτίο άξονα: 14.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Άξονες BPW Pendel Άξονες Απόσταση αξόνων: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Ελαστικά: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Υδραυλικό τιμόνι και ανάρτηση Ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.000 mm Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 8.500 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 14.500 mm Πάχος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Απόσταση δαπέδου φόρτωσης από το έδαφος: 200 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος φορείου: 2.750 mm Ύψος φορείου: 1.240 mm (+/- 300) Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα: 700 mm Επιπλέον Πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO φορτηγού Πείρος ρυμούλκησης 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Χειρισμός με τηλεχειριστήριο Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Υδραυλικές ταχείες συνδέσεις Πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία Εργολαμπτήρες εργασίας Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης Ράμπες φόρτωσης στο δάπεδο Επιπλέον επεκτεινόμενα τραπέζια φόρτωσης = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Kodjxx Sv Ejpfx Ah Ajnc Ενδιάμεσος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Α) ΜΟΝΟΠΛΕΥΡΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΛΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ (ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ) Υλικό ρολών (περιφέρεια) Πάχος (ελάχ./μέγ.) mm 0,3 - 3 Kodpfxezx Eh Ie Ah Aenc Πάχος περιφέρειας σε ταινίες/λωρίδες (ελάχ./μέγ.) mm 0,4 - 20 Πάχος πλάκας (ελάχ./μέγ.) mm 8 - 60 Σύστημα ελέγχου POWER Control PC 22 Σύστημα ψεκασμού (για υγρά αντιολισθητικά) Ρυθμιζόμενος οδηγός με έλεγχο C.N. Επιφάνεια εισαγωγής Επιφάνεια εισαγωγής, μονάδα φρεζαρίσματος ακμών τύπου KAL 300 (Kw 3 x 2) με έλεγχο C.N. Μονάδα κολλήματος (κόλλα PUR + προθερμοποιητής) PU 34 / QA 34 Ζώνη συμπίεσης περιφέρειας "C" (με έλεγχο C.N.) Αποθήκη περιφέρειας για ρολά, θέση N° 6 Μονάδα κοπής HL 86 Servo (Kw 0,4 x 2) 35 m/λεπτό Προ-φρεζαριστική μονάδα Optimat (Kw 1,5 x 2) Μονάδα φρεζαρίσματος ALUKANTE με έλεγχο C.N. (Kw 0,4 x 2) Σύστημα ψεκασμού (για ρευστά ολίσθησης) Πολυλειτουργική μονάδα (φρεζάρισμα ακτίνων και μονάδα φρεζαρίσματος σχημάτων) FK 13 Servo (Kw 0,4 x 2) Πολυλειτουργική μονάδα κοπής προφίλ (με έλεγχο C.N.) MN 21 Τελική μονάδα (λεπίδες για λείανση + μονάδα λείανσης) FA 11 Σύστημα ψεκασμού (για ρευστά στίλβωσης) Β) ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ "LIGMATECH" Μοντέλο ZHR 05/L/095

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, OMET FLEXY S330 Έτος κατασκευής: 2008 _____ Τεχνικές προδιαγραφές: - Αριθμός χρωμάτων: 8 - Πλάτος ιστού: 350 mm - Πλάτος εκτύπωσης: 330 mm - Σύστημα ξήρανσης: Knodpfxsu St R Ej Ah Ajc σε όλους τους σταθμούς o 3 πρόσθετοι ξηραντήρες θερμού αέρα Εκτύλιξη: Μονή Αναδιπλούμενο μηχάνημα: διπλό _____ Πρόσθετα χαρακτηριστικά: - 3 επεξεργαστές Corona - 1 ράβδος περιστροφής - Πάχος υλικού: Ελάχιστο 50 μm, μέγιστο 350 μm - 1 μπάρα στροφής για πλαστικοποίηση ψυχρού φύλλου αλουμινίου - 2 σταθμοί κοπής - 1 Μονάδα πλαστικοποίησης για βερνίκωμα και αυτοκόλλητη πλαστικοποίηση - Ψυχρή μεμβράνη - Επιθεώρηση με κάμερα _____

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1980, ώρες λειτουργίας: 15.034 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1.500, διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 220 χιλ., διάμετρος άνω κυλίνδρου: 300 χιλ., πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 8 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 8 mm Μέγιστο πάχος προ-καμπής: 8 mm Μέγιστο πλάτος εργασίας: 3.000 mm Αριθμός κυλίνδρων: 4 τεμ. Αριθμός κυλίνδρων με κινητήρα: 2 τεμ. Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 300 mm Διάμετρος κάτω κυλίνδρων: 220 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κίνηση: Υδραυλική Έλεγχος: Συμβατικός Ισχύς: 6 kW Ώρες λειτουργίας: 15.034 ώρες Διαστάσεις και βάρος Knsdpfx Ahez Niq Te Aec Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 7.700 x 2.300 x 1.700 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 10.000 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 8010 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξοπλισμός: - δίσκος - προκαταρκτική φρεζάρισμα - τροφοδότης ταινίας - 2 δεξαμενές κόλλας: για κοκκομετρικό υλικό και για φυσίγγια - επί του παρόντος, στη μηχανή υπάρχει θερμοκολλητική κόλλα (κοκκομετρικό υλικό) - γκιλοτίνα – προκαταρκτική κοπή του φινιρίσματος - 3 ρολά πίεσης - 2 μονάδες κοπής για τελικό κόψιμο με πριόνια - 2 μονάδες φρεζαρίσματος για διαμόρφωση των άκρων (κυλινδρικά φρέζια) - μονάδα διαμόρφωσης γωνιών - μονάδες λείανσης – για απομάκρυνση της περίσσειας κόλλας - μονάδες στίλβωσης - ρευστή ρύθμιση της ταχύτητας προώθησης 8-18 mm - πάχος τεμαχίου 6-45 mm - ελάχιστο μήκος τεμαχίου που επεξεργάζεται 180 mm - ελάχιστο πλάτος τεμαχίου που επεξεργάζεται 600 mm - μέγιστο πάχος φινιρίσματος που τροφοδοτείται από το ρολό 3 mm - απαίτηση αέρα 6-8 bar - διάμετρος ακροφυσίου αναρρόφησης 7x80 mm, 1x130 mm - διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 6650x1260x1700 mm Ksdpfx Ahszw Dx Ae Aenc - βάρος 1850 kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – γερμανικής κατασκευής – σύστημα ψεκασμού – προκαταρκτικό φρεζάρισμα και διαμόρφωση γωνιών – 2 δεξαμενές κόλλας – μαζί με 4 επιπλέον φρέζια – μη βαμμένη – αυθεντικά έγγραφα DTR + CE – πολύ καλή κατάσταση – μεταχειρισμένη μηχανή επίστρωσης Καθαρή τιμή: 49900 PLN Καθαρή τιμή: 11605 EUR, ανάλογα με την τιμή των 4,30 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με τις διακυμάνσεις της συναλλαγματικής ισοτιμίας)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πατήστε Withworth make Reishauer Type: Whitworth 01 W 1 3/4 ιντσών HSS Kedpfodx Ug Hsx Ah Ajnc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πατήστε Make Reishauer Type: 1 7/8 inch Knjdpfx Ahodx Ug Ie Ajc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Εύρος μέτρησης άξονα Χ: 300 mm Εύρος μέτρησης άξονα Υ: 1 mm Διαστάσεις πάγκου εργασίας: 1 mm Διάμετρος εργαλείου: 600 mm Σύστημα ελέγχου: Pilot 3 Εύρος μέτρησης άξονα Z: 800 mm Υποδοχή εργαλείων: SK 50 Εκτυπωτής ετικετών Ksdpfxs Aa A D Tj Ah Ajnc Αυτόματος σταθμός RFID Η ανώτερη οθόνη δεν περιλαμβάνεται στο πακέτο παράδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η σειρά Arno® Screen SD (SD 1500–3400 / SD 2100–6000) περιλαμβάνει στιβαρά, ημι-φορητά τύμπανα κοσκίνισης που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την επεξεργασία μετάλλων και το διαχωρισμό υλικών. Είναι ιδανικά για την επεξεργασία μεταλλικών ρινισμάτων, λαμαρίνας, απορριμμάτων διάτρησης και ηλεκτρονικών αποβλήτων. Με αυτόν τον τρόπο, επιτυγχάνουν ακριβή διαχωρισμό σε τρία κλάσματα, υψηλή απόδοση και ευέλικτη προσαρμογή σε διάφορες ανάγκες κοσκίνισης. Βασικά χαρακτηριστικά - Διαθέσιμα σε εκδόσεις με επέκταση (μεγαλύτερη επιφάνεια τυμπάνου) ή με χοάνη τροφοδοσίας (ομοιόμορφη παροχή υλικού) Kjdpfoxvqhusx Ah Ajnc - Αποκλειστικός εξαγωνικός σχεδιασμός τυμπάνου για μέγιστη ακρίβεια και βέλτιστη ροή υλικού - Ρυθμιζόμενο μέγεθος οπών για προσαρμοζόμενη απόδοση κοσκίνησης - Ημι-φορητή, αναδιπλούμενη κατασκευή για ευέλικτη εγκατάσταση και εύκολη μεταφορά - Προαιρετικά: Τυμπανόφυλλα από Hardox για αυξημένη ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά Τεχνικά χαρακτηριστικά - Μήκος τυμπάνου: 2.100 / 3.400 / 6.000 mm - Μέγεθος οπών κοσκίνισης: 1–100 / 6–100 / 10–100 mm - Ισχύς κινητήρα: 5,5 / 7,5 / 7,5 kW - Εμβαδόν εγκατάστασης: 3,3 × 2,1 × 2,9 m / 5,6 × 1,8 m / 9,25 m

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος ταινιοδρόμου: 8.000 χιλ., πλάτος ιμάντα μεταφοράς: 600 χιλ., ταχύτητα ταινιόδρομου: 1.350 mm/s, συνολικό μήκος: 8.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., συνολικό ύψος: 820 χιλ., συνολικό βάρος: 1.060 κιλ, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, Ο μεταφορικός ιμάντας ASCO® CB 8000 είναι ένας στιβαρός και ισχυρός μεταφορικός ιμάντας για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών μεταφορών. Σχεδιασμένο για μεγάλη διάρκεια ζωής και εύκολη συντήρηση. Κύρια σημεία του μηχανήματος: - Μετρητής ωρών λειτουργίας - Εύκολη ρύθμιση ζώνης και γωνίας - Επέκταση μήκους Τεχνικά στοιχεία για το CB 8000: - Ταχύτητα: 10 - 135 cm/s - Χωρητικότητα: 20 - 100 m3/ώρα Kedpfx Aswhm Sceh Aonc - Πλάτος ζώνης: 0,6 μ. - Μήκος χοάνης: 0,8 - 1,6 μ. - Χωρητικότητα χοάνης: 0,2 - 0,5 m3 - Ισχύς κίνησης: 400 V / 2,2 kW - Βάρος: 1060 κιλά - Πλάτος: 1,2 μ. - Μήκος: 8 μ. - Ύψος: 0,82 μ.