Μεταχειρισμένο Elite 20B-1 προς πώληση (79.800)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Οι μηχανές καμπύλωσης ακμών της Cormak είναι προηγμένα μηχανήματα που επιτρέπουν την ακριβή κάμψη λαμαρίνων, χάρη στα κατάλληλα επιλεγμένα καλούπια και μήτρες. Η προσφορά μας περιλαμβάνει μοντέλα εξοπλισμένα με ελεγκτές της σειράς DELEM DA-53TX και, προαιρετικά, με ελεγκτές DELEM DA53T, DA-58T, DA-66T, DA69T και CYBELEC 12, οι οποίοι παρέχουν ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, επιτρέποντας την εκτέλεση των πιο απαιτητικών εργασιών κάμψης. Κύρια Χαρακτηριστικά: * Μπροστινά στηρίγματα: 2 τεμάχια σε γραμμικούς οδηγούς, που εξασφαλίζουν σταθερότητα κατά τη διάρκεια της κάμψης. * Ρύθμιση αξόνων Y1, Y2: αυτόματη. * Ρύθμιση του πίσω οδηγού (άξονας X): σερβοκινητήρας με ενσωματωμένους κωδικοποιητές. * Ρύθμιση άξονα R: σερβοκινητήρας με ενσωματωμένους κωδικοποιητές. * Αυτόματη ρύθμιση της διαδρομής κάμψης. * Διπλής όψης στήριξη καλουπιού: γρήγορη συναρμολόγηση τύπου AMADA, που επιτρέπει γρήγορες αλλαγές εργαλείων. Pgjdpfxsuw Ri Ao Adcsu Τεχνικά Χαρακτηριστικά: * Μέγιστο πάχος λαμαρίνας που κάμπτεται (S235): έως 6,0 mm. * Ονομαστική πίεση: 1300 kN. * Μέγιστο μήκος λαμαρίνας που κάμπτεται: 3200 mm. * Βάθος εγκοπής στις δοκούς (στο σημείο κάμψης): 320 mm. * Μέγιστη διαδρομή της κινητής δοκού: 120 mm. * Μέγιστο ύψος ανοίγματος: 390 mm. * Απόσταση μεταξύ των δοκών: 2700 mm. * Απόσταση του πίσω οδηγού: 600 mm. * Ισχύς κινητήρα: 9,5 kW. * Μήκος: 3870 mm. * Πλάτος: 1550 mm. * Ύψος: 2460 mm. * Βάρος: 7400 kg. *Η άδεια χρήσης για το λογισμικό εκτός σύνδεσης (δημιουργία ακολουθιών κάμψης σε υπολογιστή) είναι διαθέσιμη ως προαιρετικός εξοπλισμός! Στην τιμή περιλαμβάνονται: Ηλεκτρικός μηχανισμός διαδρομής κάμψης - 2380€. Στηρίγματα σε γραμμικούς οδηγούς - 480€. Υδραυλικό λάδι - 440€.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 1.500 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, συνολικό βάρος: 360 κιλ, ταχύτητα λειτουργίας: 1.000 mm/s, Το μηχάνημα έχει λειτουργήσει μόνο για 1 μήνα. Είναι σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Περιλαμβάνει βραχίονα και μηχανισμό σφράγισης. Μέγεθος τροχαλίας: 55x50. Pgodjz Tbk Tspfx Adcju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 239.811 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 35 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.181 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, TGL 8.220 BL Ψυκτικό φορτηγό, μήκος 6,10 μέτρα, με υδραυλική ράμπα φόρτωσης 1 τόνου + Σύστημα υποστήριξης οδηγού (ZAA-AHK) * THERMOKING T-600 R (πετρελαιοκινητήρας) και αυτόνομη ψύξη 380 V * Πλευρική πόρτα στο δεξί πίσω μέρος * ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ χωρίς τεχνικές τροποποιήσεις, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 8.800 kg * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4846 * Εκδοχή κινητήρα Euro VI * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης * Σύστημα πλοήγησης για φορτηγά * Telligent – σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Αερανάρτηση στον πίσω άξονα * Κλιματισμός * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * EBS * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Αερόσακος οδηγού * Φίλτρο σωματιδίων * Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία μέσω κύριου κλειδιού * Εξωτερικό γείσο ηλίου, διαφανές * Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού * Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) * Κάμερα οπισθοπορείας * Φίλτρο σωματιδίων * Υπολογιστής ταξιδιού * Σύστημα αντιολίσθησης (ABS) * Διθέσιο * Εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Ρεζέρβα * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης * 2/3 πόρτες Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες Διατηρούμε το δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις* Επιφυλάσσουμε ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ, ΜΙΣΘΩΣΗ ΚΑΙ ΑΓΟΡΑ * Δυνατότητα ασφάλισης εγγύησης κατόπιν αιτήματος στην ασφαλιστική εταιρεία * Έλεγχος TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Τελωνειακές πινακίδες για 30 ημέρες * Όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή είναι διαθέσιμα, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Μπορείτε να κάνετε κράτηση για τα διόδια Toll-Collect στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Μετζίνγκεν (Βυρτεμβέργη) Podpfx Ao Afq Iqsdcjgu * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας * Συνεχώς πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Οι μηχανές καμπής πλάκας της Cormak είναι προηγμένα μηχανήματα που επιτρέπουν την ακριβή κάμψη μεταλλικών φύλλων, χάρη στα κατάλληλα επιλεγμένα καλούπια και τις μήτρες. Η γκάμα μας περιλαμβάνει μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με ελεγκτές της σειράς DELEM DA-53TX και, προαιρετικά, με ελεγκτές DELEM DA53T, DA-58T, DA-66T, DA69T και CYBELEC 12, οι οποίοι προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, επιτρέποντας την εκτέλεση των πιο απαιτητικών εργασιών κάμψης. Κύρια χαρακτηριστικά: Pedpfx Aeuw Scdsdcsgu Μπροστινοί στηρικτήρες: 2 τεμάχια σε γραμμικούς οδηγούς, εξασφαλίζοντας σταθερότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κάμψης. Ρύθμιση αξόνων Y1, Y2: αυτόματη. Ρύθμιση του οπίσθιου συγκρουστήρα (άξονας X): σερβοκινητήρας σε κωδικοποιητές. Ρύθμιση άξονα R: σερβοκινητήρας σε κωδικοποιητές. Αυτόματη ρύθμιση της διαδρομής κάμψης. Διπλής όψης προσάρτηση καλουπιού: γρήγορη συναρμολόγηση τύπου AMADA, η οποία επιτρέπει γρήγορες αλλαγές εργαλείων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο πάχος φύλλου που κάμπτεται (S235): έως 6,0 mm. Ονομαστική δύναμη: 1700 kN. Μέγιστο μήκος φύλλου που κάμπτεται: 3200 mm. Βάθος εγκοπής στις δοκούς (στόμιο): 320 mm. Μέγιστη διαδρομή της κινούμενης δοκού: 120 mm. Μέγιστο ύψος ανοίγματος: 390 mm. Απόσταση μεταξύ των δοκών: 2700 mm. Απόσταση του οπίσθιου συγκρουστήρα: 600 mm. Ισχύς κινητήρα: 9,5 kW. Μήκος: 3870 mm. Πλάτος: 1550 mm. Ύψος: 2460 mm. Βάρος: 7400 kg. *Η άδεια χρήσης για το λογισμικό offline (δημιουργία ακολουθιών κάμψης σε PC) διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός!!! Στην τιμή περιλαμβάνονται: Ηλεκτρική ρύθμιση της διαδρομής κάμψης - 2380€. Μπροστινοί στηρικτήρες σε γραμμικούς οδηγούς - 480€. Υδραυλικό λάδι - 440€.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3.802.14.2501, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 10 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τάση εισόδου: 230 V, διάμετρος ρότορα: 270 χιλ., Μηχάνημα δυναμικού εξισορρόπησης MPM 3.BMT200-1.S40, σε άριστη κατάσταση, για γρήγορη, απλή αλλά ακριβή εξισορρόπηση ρότορων, τροχών λείανσης ή εργαλείων έως 10 kg. Έτος κατασκευής: 2014 Λειτουργία αυτόνομης μονάδας (δεν απαιτείται υπολογιστής) Μέτρηση διαδρομής σε μία διάσταση (η δεύτερη διάσταση μπορεί να προστεθεί αργότερα) Ταχύτητα μέτρησης: n = 1600 στροφές/λεπτό Μοντέλο: 3.BMT200-1.S40 Αριθμός σειράς: 3.802.14.2501 Τάση τροφοδοσίας: ~115/230 V Συχνότητα: 50-60 Hz Κατανάλωση ισχύος: μέγιστο 140 VA Διάφορα προγράμματα εξισορρόπησης για ακτινική ή αξονική κεντράρισμα, καθώς και προσδιορισμός της γωνίας διασποράς για συστήματα συγκράτησης με βάρη. Pgsdpfx Ade Adr Rkecsu Ιδανικό για τροχούς λείανσης (σετ), εργαλεία, αλλά και για ρότορες όλων των ειδών έως 10 kg. Περιλαμβάνει: προσαρμογέα συγκράτησης HSK63F / HSK50E, SK40, HSK32 Περιλαμβάνει: προσαρμογέα κωνικού αξονίου με θυλίκια για οπές 30, 35, 40, 50 mm (έτος κατασκευής 2021) Περιλαμβάνει: συστήματα συγκράτησης Weldon SK40 με 12 / 16 / 20 / 25 mm Περιλαμβάνει: υδραυλικό τσοκ HSK63F / D25mm (έτος κατασκευής 2023) Περιλαμβάνει: αρχικό εγχειρίδιο λειτουργίας Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε ένα μήνυμα ή να μας τηλεφωνήσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βιομηχανικό στοιχείο ασφαλείας για τμηματοποίηση δικτύου και προστασία αυτοματοποιημένων δικτύων σε βιομηχανικά περιβάλλοντα Ethernet. Κατασκευαστής: Siemens Σειρά: SCALANCE S Τύπος: S602 Αριθμός είδους: 6GK5602-0BA10-2AA3 Είδος προϊόντος: Βιομηχανική συσκευή ασφαλείας Κατάσταση: μεταχειρισμένο Ποσότητα: 2 τεμάχια Πρότυπο επικοινωνίας: Industrial Ethernet Λειτουργία: Τείχος προστασίας (Firewall) και τμηματοποίηση δικτύου Θύρες: 2 × RJ45 Industrial Ethernet Ρυθμός μετάδοσης: 10/100 Mbit/s Τροφοδοσία: 24 V DC Τρόπος τοποθέτησης: Ράγα DIN Βαθμός προστασίας: IP20 Διαγνωστικές λειτουργίες: Ενδείξεις κατάστασης LED Παραμετροποίηση: STEP 7 / TIA Portal Πεδίο εφαρμογής: Ασφάλεια μηχανημάτων και εγκαταστάσεων, προστασία κελιού, διαχωρισμός δικτύου σε συστήματα αυτοματισμού Podpfezduy Djx Adcsgu Τοποθεσία: Kusel Διαθέσιμη ποσότητα: 2 τεμάχια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ενσωματωμένος ελεγκτής, κασέτα ελεγκτή, ελεγκτής, ελεγκτής διαύλου, μονάδα διαύλου -Κατασκευαστής: BR, ελεγκτής Pedpfsmkm Nnox Adcogu -Τύπος: X20 BC 0043 C01 -Αριθμός: 2x διαθέσιμες μονάδες -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διάσταση: 100/70/75 mm -Βάρος: 0,3 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, μεταξόνιο: 8.860 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW Psdpo Afwtqofx Adcsgu - Πνευματική ανάρτηση - Άξονας διεύθυνσης = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Μάρκα αξόνων: BPW Διάσταση ελαστικών: 60% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 275/70· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/55· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση Βάρος χωρίς φορτίο: 8.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 25.300 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OL-87-VB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 18.939 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PST41, Μεταχειρισμένος παστευριστής σωλήνων HRS, τοποθετημένος σε βάση, για ψυχρή εμφιάλωση, χωρητικότητας 3000 λίτρων ανά ώρα – έτος κατασκευής 2018. Τεχνικά χαρακτηριστικά και δεδομένα απόδοσης: Αυτός ο παστευριστής της HRS Process Systems είναι μια διαδικαστική μονάδα από ανοξείδωτο ατσάλι, σχεδιασμένη για ελεγχόμενη θερμική επεξεργασία στην παραγωγή ποτών και σε βιομηχανικές διαδικασίες συσκευασίας. Οι παστευριστές χρησιμοποιούνται για την εφαρμογή μιας καθορισμένης διαδικασίας θέρμανσης και ψύξης, η οποία υποστηρίζει τη σταθερότητα του προϊόντος και τη συνεπή επεξεργασία πριν από την επακόλουθη εμφιάλωση, την επισήμανση, την σφράγιση ή τη δευτερεύουσα συσκευασία. Κατασκευαστής: HRS Process Systems Μοντέλο: 1 x 20 M170 - 63/100 8000 Διαμόρφωση: Βάση - 1 Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 18.939 Εκτέλεση: Διαδικαστική μονάδα από ανοξείδωτο ατσάλι Psdpfxs Adtrvo Adcogu Προηγμένα συστήματα αυτοματισμού και ελέγχου Το μηχάνημα παρέχεται ως διαδικαστική μονάδα και προσφέρει μια συμπαγή διάταξη για μονάδες θερμικής επεξεργασίας και σχετικές συνδέσεις διαδικασιών. Μια μονάδα παστευρισμού ενσωματώνεται συνήθως στην αρχιτεκτονική ελέγχου της γραμμής, ώστε να συντονίζεται η ροή του προϊόντος, καθώς και οι φάσεις θέρμανσης, διατήρησης και ψύξης με τις προηγούμενες και τις επόμενες μονάδες. Οι διαμορφώσεις ελέγχου, παροχής ρεύματος και οργάνων πρέπει να αξιολογούνται κατά τη διάρκεια της θέσης σε λειτουργία, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της γραμμής παραγωγής στην οποία θα ενσωματωθεί. Δυνατότητες ενσωμάτωσης σε γραμμές παραγωγής Αυτός ο παστευριστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μια υπάρχουσα γραμμή εμφιάλωσης ή σε μια διαδικασία παραγωγής ποτών, όταν απαιτείται ελεγχόμενη θερμική επεξεργασία πριν από τη συσκευασία. Ανάλογα με το προϊόν και τη σχεδίαση της διαδικασίας, οι μονάδες παστευρισμού ενσωματώνονται συνήθως με μονάδες προετοιμασίας προϊόντων, δεξαμενές αποθήκευσης, μηχανές εμφιάλωσης και συστήματα μεταφοράς. Η διαμόρφωση της βάσης υποστηρίζει μια οργανωμένη εγκατάσταση σε βιομηχανικά περιβάλλοντα συσκευασίας και μπορεί να αξιολογηθεί για τη σύνδεση με υπάρχουσες σωληνώσεις διαδικασιών, μέσα παροχής και τον αυτοματισμό της γραμμής παραγωγής. Είναι κατάλληλο για εφαρμογές με υγρά προϊόντα, στις οποίες η παστευρισμός αποτελεί μέρος της απαιτούμενης διαδικασίας παραγωγής. Κατάσταση μηχανήματος και ιστορικό συντήρησης Αυτός ο μεταχειρισμένος παστευριστής, κατασκευής 2018, έχει καταγράψει 18.939 ώρες λειτουργίας. Η διαθέσιμη καταγραφή των ωρών λειτουργίας παρέχει μια χρήσιμη βάση για τον προγραμματισμό συντήρησης, την επιθεώρηση και την ενσωμάτωση σε ένα έργο τεχνολογίας εμφιάλωσης. Μια τεχνική επιθεώρηση πριν από την εγκατάσταση μπορεί να επικεντρωθεί στην κατάσταση των συνδέσεων διαδικασιών, των στοιχείων μεταφοράς θερμότητας, των βαλβίδων, των αντλιών, των οργάνων και των μονάδων που είναι τοποθετημένες στη βάση, καθώς και στην επιβεβαίωση της καταλληλότητας για το προβλεπόμενο προϊόν και τη διαδικασία λειτουργίας. Απόδοση και ευελιξία λειτουργίας Η παστευρισμός είναι ένα σημαντικό στάδιο επεξεργασίας για πολλές εφαρμογές στην παραγωγή ποτών και υποστηρίζει τους χειριστές στον έλεγχο της θερμικής επεξεργασίας, πριν τα προϊόντα φτάσουν στα στάδια εμφιάλωσης και βιομηχανικής συσκευασίας. Η διάταξη της βάσης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι κατάλληλη για υγιεινά περιβάλλοντα διαδικασιών και επιτρέπει μια δομημένη πρόσβαση στις εγκατεστημένες μονάδες. Ενσωμάτωση σε γραμμή παραγωγής...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γρανάζια, οδοντωτοί τροχοί, μονός τροχός για αλυσίδα με ρολό, αλυσίδα μετάδοσης κίνησης, γρανάζια διπλής όψης - Γρανάζια διπλής όψης: 1 ίντσα 12 δόντια -Τύπος: 20B-2 1 1/4" x 3/4" -Στήριγμα άξονα: εσωτερική Ø 50 mm διάσταση: .8 κιλά. Podpfov Ukxuox Adcjgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: G 420 B6x2?4NB Bucher FlexLine CM100 Έτος: 2026 Κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός σειράς: YS2G6X20002209918 Αριθμός αναφοράς: 278178 Ημερομηνία ταξινόμησης: 21-08-2026 Κινητήρας: DC13 176/420 ίππων Ιπποδύναμη: 420 Χιλιόμετρα: 500 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise G33CM1 Τύπος Euro: 6 Δεξαμενή ντίζελ: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 265 λίτρα Κάμερα οπισθοπορείας: ? Κλιματισμός: ? Τύπος καμπίνας: CG19N Ραδιόφωνο: ? Ψυγείο: ? Δισκόφρενα: ? ABS: ? Φρένο κινητήρα: ? Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Pgjdpfx Aezv A Exsdcsu Απομείνασα διάρκεια ζωής ελαστικών: 100% Μπροστινή ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω ανάρτηση: Αερανάρτηση Μεταξόνιο: 4350 mm Εργαλειοθήκη: ? Συνολικό βάρος: 28000 κιλά Κατασκευαστής: Bucher FlexLine CM100 Χωρητικότητα δεξαμενής: 10000 λίτρα με έμβολο Πίεση δεξαμενής: 1,0 bar - PED Αντλία υψηλής πίεσης: Uraca KD718 Παροχή υψηλής πίεσης: 333 λίτρα/λεπτό, 170 bar Αντλία κενού: CVS W 1600 - Μεταβλητή υδραυλική αντλία - Αντλία κενού W1300 / W1600 Παροχή κενού: 26.666 λίτρα/λεπτό - 942 cfm Τηλεχειριστήριο: ? 12 λειτουργίες - Åkerströms Θερμοσίφωνας: 9 kW, λέβητας πετρελαίου - κυκλοφοριακό σύστημα - δύο κύκλωματα Μεταφορικός κύλινδρος: Πίσω, σε περιστρεφόμενο πλαίσιο - 20+20+10 m³, 3" Κύλινδρος σωλήνα: Υδραυλικός - 200 μέτρα, πλαστικός σωλήνας, διάμετρος 1" Κύλινδρος πλύσης στο μπροστινό μέρος: 50 μέτρα, 3/4" + 60 μέτρα, 1/2" - πλαστικός + πλαστικός - Έξοδος/είσοδος σωλήνα μέσω τηλεχειριστηρίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Pgodpfe Adw Arjx Adcju Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Pgsdpj Adw A Esfx Adceu Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.680 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2016, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400182 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Κάουφουνγκεν. Περισσότερες πληροφορίες: Pedjz Amvnjpfx Adcjgu * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη. Με χαρά θα εξετάσουμε την πιθανότητα να αποκτήσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 22 kW (29,91 ίππους), παροχή όγκου: 66 m³/ώρα, λειτουργική πίεση: 120 δοκός, τύπος ψύξης: αέρας, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, 1 εμβολοφόρος συμπιεστής υψηλής πίεσης με ακουστικό καπό και δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα 1500 λίτρων Λειτούργησε απρόσκοπτα μέχρι τη διακοπή ολόκληρης της παραγωγής. Pgedpfx Adovgrp Sjcou Κατασκευαστής: J.A. Becker & Söhne Τύπος: SV 1101/120 Αριθμός κυλίνδρων: 3 Αριθμός βαθμίδων πίεσης: 3 Ροή όγκου: 66m³/ώρα Πίεση συμπίεσης: 120 bar Ισχύς κίνησης: 22 KW Ταχύτητα: 1457 στροφές ανά λεπτό Έτος κατασκευής: 1998 Δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα Κατασκευαστής: FMS Χωρητικότητα: 1500 λίτρα Πίεση λειτουργίας: 120 bar Έτος κατασκευής: 1998 Φύλλο δεδομένων του προϊόντος σε μορφή PDF επισυνάπτεται κάτω από την περιγραφή της αγγελίας !!!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Άπειρα μεταβαλλόμενες τροφοδοσίες και στους 3 άξονες Διαδρομή κωνικού άξονα: 60 mm Επιφάνεια τραπεζιού: 600 x 250 mm Στροφές: 45 - 1950 στροφές/λεπτό Τροφοδοσίες: 10 – 470 mm/λεπτό, άπειρα ρυθμιζόμενες Διαδρομή κατά X: 315 mm Podpe Agfg Tofx Adcjgu Διαδρομή κατά Y: 180 mm Διαδρομή κατά Z: 320 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.274 χλμ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 1.062 κιλ, κενό βάρος: 682 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 130 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 8.274 h, συνολικό μήκος: 2.009 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.548 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.440 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, Το Jungheinrich ESE 220 αποτελεί αξιόπιστη λύση αποθήκευσης, με υψηλή αποδοτικότητα και εξαιρετική οδηγική άνεση. Αυτό το δοκιμασμένο μοντέλο έχει σχεδιαστεί ειδικά για εντατικές εσωτερικές μεταφορικές εργασίες και ξεχωρίζει με την ανθεκτική κατασκευή του, καθώς και με την υψηλή οικονομικότητα στην καθημερινή χρήση. Εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το ηλεκτροκίνητο παλετοφόρο χαμηλής ανύψωσης παρέχει ιδιαίτερα ακριβή και άνετη συμπεριφορά οδήγησης. Ο διαισθητικός χειρισμός διασφαλίζει ομαλές και αποδοτικές ροές εργασίας – ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε συχνές μεταφορές εντός αποθηκών, χώρων παραγωγής ή κέντρων logistics. Podpfx Aeyruv Nedcegu Ιδιαίτερο πλεονέκτημα αποτελεί η καινούρια μπαταρία (τοποθετήθηκε 03/2024), η οποία προσφέρει στο όχημα πρόσθετη ασφάλεια λειτουργίας και μεγάλη διάρκεια χρήσης. Έτσι, επωφελείστε από αξιόπιστη παροχή ενέργειας και μειωμένους χρόνους διακοπής λειτουργίας – σαφές πλεονέκτημα για απρόσκοπτη ροή των επιχειρησιακών διαδικασιών. Με 8.274 ώρες λειτουργίας και πρώτη κυκλοφορία τον Μάιο του 2016, το Jungheinrich ESE 220 παρουσιάζεται ως σταθερή και δοκιμασμένη λύση αποθήκευσης. Η Jungheinrich εγγυάται εδώ και δεκαετίες ανθεκτική ποιότητα, υψηλή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και τεχνολογία σχεδιασμένη για επαγγελματική, συνεχόμενη χρήση. Χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις (μήκος 2.009 mm, πλάτος 820 mm, ύψος 1.435 mm), το όχημα αυτό είναι ιδανικό για χρήση σε στενούς αποθηκευτικούς χώρους. Το μεταξόνιο των 1.548 mm προσφέρει σταθερότητα στην πορεία και ασφαλή αίσθηση κατά την οδήγηση – ακόμη και σε συνθήκες υψηλής συχνότητας μεταφορών. Το ύψος ανύψωσης των 125 mm είναι ιδανικό για ταχή και αποδοτική μεταφορά παλετών και εμπορευμάτων εντός της επιχείρησης. Εκεί όπου η ταχύτητα, η ευελιξία και η αξιοπιστία είναι καθοριστικοί παράγοντες, το ESE 220 αναδεικνύει τα πλεονεκτήματά του. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Siemens SIMATIC OP 170B, πάνελ χειρισμού, 6AV6542-0BB15-2AX0, μεταχειρισμένο Μεταχειρισμένο πάνελ χειριστή Siemens SIMATIC OP 170B με οθόνη STN τύπου Blue Mode και χειριστήρια κουμπιών για την απεικόνιση και τον έλεγχο βιομηχανικών μηχανημάτων. Κατασκευαστής: Siemens Σειρά: SIMATIC HMI Μοντέλο: OP 170B Αριθμός προϊόντος: 6AV6542-0BB15-2AX0 Τύπος συσκευής: Πάνελ χειριστή Οθόνη: Blue-Mode STN Χειρισμός: Κουμπιά Διασύνδεση επικοινωνίας: MPI / PROFIBUS DP Pgsdpfx Adoz N Hlnocou Άλλη διασύνδεση: Διασύνδεση εκτυπωτή Υποδοχή κάρτας μνήμης: CompactFlash Λογισμικό διαμόρφωσης: ProTool/Lite έκδοση V5.2 SP2 και νεότερη Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Ποσότητα: 1

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 5.205 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 19.572 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Όχημα καθαρισμού δρόμων: - Bucher - Μοντέλο: CC2020 - Έτος κατασκευής: 2011 - Κινητήρας VM, 62 kW - 19.572 χλμ, 5.205 ώρες λειτουργίας - 3.965 χλμ σε λειτουργία καθαρισμού, 77 ώρες καθαρισμού - Υδροστατικό κιβώτιο μετάδοσης (μέγ. ταχύτητα 20 χλμ/ώρα) - Αρθρωτή διεύθυνση (Knicklenkung) - Κλιματισμός - Ηλεκτρικός καθρέφτης - Προειδοποιητικός φάρος (κίτρινος) - Πρόβλεψη για χρήση αντλίας υψηλής πίεσης στο πίσω μέρος με γερανό και καρούλι σωλήνα - Βραχίονες ψεκασμού αριστερά και δεξιά, τηλεσκοπικοί Pgodpfxjt Euxvj Adcsu - Πλευρικά ακροφύσια ψεκασμού αριστερά/δεξιά με ανεξάρτητο έλεγχο - Αντλία νερού: General Pump T88, 85 λ/λεπτό, 60 bar - Δημοτικό όχημα, 1ος ιδιοκτήτης Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή συντακτικές λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SO125, Μεταχειρισμένη μηχανή διαμόρφωσης με εκτύλιξη Terekas, χωρητικότητας έως 5 λίτρων, παραγωγικότητας 1.000 φιαλών/ώρα. Pgedpj Adyymofx Adceu Αυτή η μεταχειρισμένη μηχανή διαμόρφωσης με εκτύλιξη της Terekas, μοντέλο FlexBlow 1, έχει σχεδιαστεί για απαιτητική παραγωγή φιαλών PET και προσφέρει υψηλή ευελιξία και αποδοτικότητα. Με μέγιστη χωρητικότητα φιαλών έως 5 λίτρα και παραγωγικότητα έως 1.000 φιαλών ανά ώρα, το σύστημα είναι σχεδιασμένο για επιχειρήσεις που απαιτούν σταθερή ποιότητα προϊόντος σε πολλαπλές κεφαλές και μορφές. Η FlexBlow 1 χρησιμοποιεί μια γραμμική αρχιτεκτονική διαμόρφωσης με εκτύλιξη, η οποία είναι εξοπλισμένη με μια μόνο κοιλότητα, καθιστώντας την ιδανική για μικρές σειρές παραγωγής, συχνές αλλαγές διαμόρφωσης ή πιλοτικές γραμμές. Χάρη στη modular κατασκευή της και στη συμβατότητά της με διάφορους τύπους δοχείων, μπορεί να ενσωματωθεί απρόσκοπτα σε υπάρχουσες γραμμές πλήρωσης και συσκευασίας. Το σύστημα τροφοδοσίας προ-μορφωμένων (preform) περιλαμβάνει μια ανατροπέα, έναν αναβατήρα και έναν φορτωτή, τα οποία είναι όλα σχεδιασμένα για να εξασφαλίζουν μια αξιόπιστη και απρόσκοπτη τροφοδοσία των προ-μορφωμένων στο κύκλο παραγωγής. Ο πυρήνας της διαδικασίας ξεκινά με μια ανθεκτική σήραγγα θέρμανσης προ-μορφωμένων, στην οποία οι υπέρυθρες λάμπες (IR) βρίσκονται μέσα σε ένα ασφαλές, αεριζόμενο περίβλημα. Τα προ-μορφοποιημένα κομμάτια μεταφέρονται μέσω της ζώνης θέρμανσης με ένα αρθρωτό σύστημα αλυσίδας, το οποίο εξασφαλίζει μια ακριβή και ομοιόμορφη επίδραση της πηγής θερμότητας. Η ζώνη θέρμανσης με υπέρυθρες είναι προστατευμένη από ένα προστατευτικό πλέγμα, το οποίο αποτρέπει την ακούσια επαφή, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει τη βέλτιστη θερμική συνοχή των προ-μορφωμένων. Ο σχεδιασμός της σήραγγας αποτρέπει την υπερβολική δημιουργία θερμών σημείων ή τη θερμική υποβάθμιση των προ-μορφωμένων, συμβάλλοντας έτσι σε υψηλότερη ποιότητα τελικού προϊόντος και μειωμένα ποσοστά απόρριψης. Ακριβής έλεγχος και αξιόπιστη λειτουργία Αφού βγουν από τη σήραγγα θέρμανσης, τα προ-μορφοποιημένα κομμάτια μεταφέρονται αυτόματα στον σταθμό διαμόρφωσης με εκτύλιξη. Η μονάδα εκτύλιξης μιας κοιλότητας της FlexBlow 1 χρησιμοποιεί εξαιρετικά αποδοτικούς πνευματικούς ενεργοποιητές και ανθεκτικούς μηχανισμούς σύσφιξης εργαλείων, για την παραγωγή δοχείων με όγκο έως και 5 λίτρα. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει γρήγορους κύκλους και εξαιρετικό έλεγχο πίεσης κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας εκτύλιξης. Το πλήρες σύστημα αερισμού είναι σχεδιασμένο για αξιοπιστία και διαθέτει ένα ενσωματωμένο σύστημα ανάκτησης αέρα, για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης πεπιεσμένου αέρα και τη μείωση του συνολικού λειτουργικού κόστους. Ένα σημαντικό στοιχείο για τη λειτουργία του συστήματος είναι ο ειδικός ψύκτης, ο οποίος εξασφαλίζει ότι τα κυκλώματα ψύξης της μήτρας παραμένουν εντός του απαιτούμενου εύρους θερμοκρασίας, εγγυάται σταθερό πάχος τοιχώματος των φιαλών και ελαχιστοποιεί τους χρόνους κύκλου. Όλα τα πνευματικά και υδραυλικά εξαρτήματα είναι τοποθετημένα σε μια καθαρή, βοηθητική περιοχή με σαφώς επισημασμένες συνδέσεις για τη συντήρηση και τη διάγνωση. Τα σημεία φιλτραρίσματος και λίπανσης είναι εύκολα προσβάσιμα, γεγονός που υποστηρίζει υψηλή διαθεσιμότητα του συστήματος και ελαχιστοποιεί τις απρόβλεπτες διακοπές. Η λειτουργία της μηχανής και οι παράμετροι της διαδικασίας διαχειρίζονται μέσω ενός πίνακα αφής HMI, ο οποίος είναι εγκατεστημένος απευθείας στον πίνακα ελέγχου. Αυτή η διεπαφή παρέχει έλεγχο σε πραγματικό χρόνο...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο κάδο Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg Μπροστινός άξονας 9.000 kg, τύπου εξωτερικού πλανητικού, με κίνηση Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά): 10.000 kg Αύξηση της αντοχής σε φορτίο του μπροστινού άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά): 13.000 kg Αντοχή σε φορτίο μπροστινού άξονα: 9.500 kg, αντοχή σε φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών, 2 κυλίνδρων, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης, τύπου F1/C, εταιρεία Rasco, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Πρόσοψη 0,80 m Προβόλοι πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης γέφυρας, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με σύστημα κλειδώματος με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντή Eco Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Μειωτήρας MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα ζεύξης Rockinger, τύπου 400 G 150A, με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά, πιθανό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά, πιθανό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου σε περίπτωση SDAH/ZANH: 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Pjdpfx Adj Adw A Socjgu Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροδυναμική ανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης φρεναρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, δήμου, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο σώμα της Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα σύνδεσης της εταιρείας Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Pedpfxj Adw Axs Adcogu Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ανατρεπόμενο σώμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m ύψος Βάση ανατρεπόμενου σώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά 0,80 m ύψος Σημείο πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενο στο δάπεδο Πλευρικές πλευρές και οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης και με σύστημα ασφάλισης με δαγκάνες MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Eco επιβραδυντής Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" (Free Wheeling) Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 62.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου για SDAH/ZANH 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροελατήρια Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στους μπροστινούς και πίσω άξονες MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M296, Χρησιμοποιούμενο σύστημα εμφιάλωσης Monoblock ALFATEK Elvira για μπύρα, με ικανότητα 2000 φιάλες ανά ώρα. Γενικά χαρακτηριστικά του χρησιμοποιούμενου συστήματος εμφιάλωσης Monoblock ALFATEK Elvira για μπύρα, με ικανότητα 2000 φιάλες ανά ώρα. Το χρησιμοποιούμενο σύστημα εμφιάλωσης Monoblock ALFATEK Elvira για μπύρα, με ικανότητα 2000 φιάλες ανά ώρα, λειτουργεί ως σύστημα εμφιάλωσης, το οποίο έχει σχεδιαστεί ειδικά για την εμφιάλωση μπύρας σε γυάλινα δοχεία και είναι ιδανικό για μικρές ή ημι-βιομηχανικές γραμμές παραγωγής. Η Alfatek κατασκεύασε τη μονάδα το 2016 και το μοντέλο Elvira 3/9/1 επιτυγχάνει ταχύτητα παραγωγής 2000 φιαλών ανά ώρα στη μορφή των 33 cl και υποστηρίζει επίσης τη μορφή των 75 cl. Ως εκ τούτου, ανταποκρίνεται στις ανάγκες ζυθοποιείων με διαφορετικές ποσότητες προϊόντων. Επιπλέον, η διαμόρφωσή του επιτρέπει την εύκολη ενσωμάτωση σε υπάρχουσες γραμμές παραγωγής. Συγκεκριμένα, αυτό το σύστημα Monoblock είναι κατάλληλο για ζυθοποιεία που εστιάζουν στη διατήρηση της ποιότητας του προϊόντος. Pgjdpfj Adt Tasx Adcsu Μηχανική διαμόρφωση και κατεύθυνση λειτουργίας Το μηχάνημα λειτουργεί δεξιόστροφα και διαθέτει πιστοποιημένες διατάξεις ασφαλείας, οι οποίες διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς για την ασφάλεια στην εργασία. Επιπλέον, το σύστημα ασφαλείας αποτρέπει την ακούσια επαφή του χειριστή με κινούμενα μέρη. Επί του παρόντος, το χρησιμοποιούμενο σύστημα εμφιάλωσης Monoblock ALFATEK Elvira για μπύρα, με ικανότητα 2000 φιαλών ανά ώρα, είναι εκτός λειτουργίας, αλλά είναι πλήρως λειτουργικό. Επιπλέον, όλα τα τεχνικά εγχειρίδια είναι διαθέσιμα και το σύστημα συντηρήθηκε και αναθεωρήθηκε τακτικά. Έτσι, το μηχάνημα διατηρεί τη μηχανική του ακεραιότητα. Συνεπώς, είναι άμεσα έτοιμο για χρήση μετά την εγκατάσταση. Σύστημα εμφιάλωσης με χαμηλή πίεση Στην καρδιά του χρησιμοποιούμενου συστήματος εμφιάλωσης Monoblock ALFATEK Elvira για μπύρα, με ικανότητα 2000 φιαλών ανά ώρα, βρίσκεται ο εγχυτήρας με 9 βαλβίδες, οι οποίες έχουν διαμορφωθεί για εμφιάλωση με χαμηλή πίεση. Αξιοσημείωτο είναι ότι αυτό το σύστημα είναι ιδανικό για μπύρα, καθώς διατηρεί το διοξείδιο του άνθρακα και ελαχιστοποιεί την ανάδευση. Έτσι, αποτρέπει τον σχηματισμό αφρού και εξασφαλίζει καθαρό επίπεδο πλήρωσης. Το σύστημα διασφαλίζει ακρίβεια, συνέπεια και συμβατότητα με γυάλινες φιάλες των 33 cl και 75 cl. Επιπλέον, οι χειριστές μπορούν εύκολα να καθαρίσουν και να συντηρήσουν τις βαλβίδες. Με άλλα λόγια, αυτό το μηχάνημα απλοποιεί τον έλεγχο της διαδικασίας. Επομένως, υποστηρίζει σταθερή και υγιεινή παραγωγή. Σύστημα συγκρότησης με έναν κεφαλή για δύο μεγέθη πωμάτων Η μονάδα σφράγισης, ενσωματωμένη στο σύστημα Monoblock, διαθέτει μία κεφαλή για πώματα τύπου κορώνας, συμβατή με διαμέτρους 26 mm και 29 mm. Ο συμπιεστής, κατασκευασμένος από την AROL, προσφέρει υψηλή αξιοπιστία και συγχρονίζεται τέλεια με τη φάση εμφιάλωσης. Επιπλέον, η κατασκευή του εξασφαλίζει ανθεκτικότητα ακόμη και σε τακτική χρήση. Έτσι, εγγυάται ασφαλή σφράγιση για κάθε δοχείο. Επιπλέον, ο συμπιεστής ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο εσφαλμένης ευθυγράμμισης. Για αυτόν τον λόγο, πολλές μικρές ζυθοποιίες προτιμούν αυτό το μοντέλο λόγω της απλότητάς του και της αποδοτικότητάς του. Εφαρμογή προϊόντος και τύπος δοχείου Οι κατασκευαστές ανέπτυξαν το χρησιμοποιούμενο σύστημα εμφιάλωσης Monoblock ALFATEK Elvira ειδικά για μπύρα, με ικανότητα 2000 φιαλών ανά ώρα, για την εμφιάλωση μπύρας σε γυάλινα δοχεία. Το μηχάνημα δεν υποστηρίζει μορφές από πλαστικό ή κονσέρβες. Επομένως, είναι πιο κατάλληλο για μικρές ζυθοποιίες που αν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.323 χλμ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 1.062 κιλ, κενό βάρος: 682 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 130 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 14.323 h, συνολικό μήκος: 2.009 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.548 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.440 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, Το Jungheinrich ESE 220 αντιπροσωπεύει αδιαπραγμάτευτη απόδοση και μέγιστη αποδοτικότητα στην απαιτητική καθημερινότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αυτό το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για συνεχή, εντατική χρήση και εντυπωσιάζει με την ανθεκτική του κατασκευή καθώς και με την τεχνολογία του, η οποία λειτουργεί αξιόπιστα ακόμη και υπό υψηλό φόρτο εργασίας. Η ηλεκτρική κίνηση εξασφαλίζει αθόρυβη και χωρίς εκπομπές λειτουργία, καθιστώντας το περονοφόρο την ιδανική λύση για σύγχρονες αποθήκες και βιομηχανικούς χώρους παραγωγής. Pgedpfxeymgvke Adcou Η αυτόματη λειτουργία παρέχει ιδιαίτερα άνετη και ελεγχόμενη οδήγηση, επιτρέποντας την εκτέλεση των εργασιακών διαδικασιών με ομαλότητα και χωρίς περιττές καθυστερήσεις. Ιδιαίτερα σε συχνές διακινήσεις φορτίων, αυτό το μηχάνημα επιδεικνύει τις δυνάμεις του και υποστηρίζει ταχεία, ακριβή εργασία. Με ύψος ανύψωσης 125 mm, το περονοφόρο είναι ιδανικά σχεδιασμένο για γρήγορη μεταφορά παλετών, συμβάλλοντας σημαντικά στην επιτάχυνση των εσωτερικών διαδικασιών. Με μήκος 2.009 mm και πλάτος 820 mm, το περονοφόρο προσφέρει σταθερή και ταυτόχρονα ευέλικτη πλατφόρμα για καθημερινή χρήση. Το μεταξόνιο 1.548 mm διασφαλίζει ήρεμη και ασφαλή οδήγηση ακόμη και με μεγαλύτερα φορτία ή σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Οι 14.323 ώρες λειτουργίας αποδεικνύουν ότι αυτό το μοντέλο έχει ήδη αποδείξει την αξιοπιστία και την απόδοσή του και έχει κατασκευαστεί για μακροχρόνια χρήση. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας το Σεπτέμβριο του 2015 αποδεικνύει την καθιερωμένη και δοκιμασμένη τεχνολογία του στην πράξη. Αυτό το περονοφόρο είναι μια οικονομικά αποδοτική λύση για επιχειρήσεις που βασίζονται σε στιβαρή ποιότητα, αξιόπιστη απόδοση και αποτελεσματικές διαδικασίες. Με το Jungheinrich ESE 220 επενδύετε σε ένα μηχάνημα που παρέχει σταθερή απόδοση ακόμη και σε υψηλό φόρτο εργασίας και βελτιστοποιεί διαρκώς τη ροή υλικών σας. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές ή μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 115 h, ωφελιμο φορτίο: 4.100 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.420 χιλ., ισχύς: 104 kW (141,40 ίππους), κενό βάρος: 7.755 κιλ, συνολικό μήκος: 5.230 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.390 χιλ., Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός, σταθερού τύπου Pedpfx Adoz N Izqjcsgu Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: M Shift Κατηγορία ταχύτητας: 40 Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 460/70 R24 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Μέγεθος ελαστικών πίσω: 460/70 R24 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% 3. Βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποίηση CE.