Μεταχειρισμένο Ercolina Topbender Tb 050 Pt A3/H48 προς πώληση (5.690)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, Πλάτος φύλλου: 2050 mm Πάχος φύλλου: 4 mm Διαδρομή: 41 mm/λεπτό Ύψος τραπεζιού: 850 mm Βάρος μηχανήματος περ.: 2.900 kg Gijdpszbarnjfx Adgou Διαστάσεις: 2700 x 2200 x 1400 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, αριθμός αξόνων: 3, συνολικό ύψος: 1.895 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.980 χιλ., συνολικό βάρος: 1.580 κιλ, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 5.000 W, μέγιστο μήκος προϊόντος: 2.950 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 24.000 στρ./λ., Αυτό το τρισδιάστατο μηχάνημα HOMAG WEEKE OPTIMAT BHX 055 κατασκευάστηκε το 2018. Προσφέρει μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου από 200 έως 3.050 mm και πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου από 70 έως 850 mm. Η μηχανή διαθέτει 13 κάθετα άξονες διάτρησης και 4 οριζόντιους άξονες διάτρησης, παρέχοντας πολλαπλές δυνατότητες κατεργασίας. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες κατεργασίας CNC, θα πρέπει να εξετάσετε το HOMAG WEEKE OPTIMAT BHX 055 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Godpjzc R Hfjfx Adgsiu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0250043360, Διατίθεται προς πώληση CNC κέντρο κατεργασίας WEEKE OPTIMAT BHC Venture 06S, έτος κατασκευής 2008. Το μηχάνημα προορίζεται για υψηλής ακρίβειας κατεργασία ξύλινων υλικών και εξαρτημάτων επίπλων, συμπεριλαμβανομένης της διάτρησης, της φρεζαρίσματος και της δημιουργίας αυλακώσεων. Το μοντέλο διακρίνεται για την αξιόπιστη κατασκευή του, την υψηλή απόδοση και τη σταθερή λειτουργία σε βιομηχανικό περιβάλλον. Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση, έχει συντηρηθεί τακτικά και είναι πλήρως έτοιμο για λειτουργία. Gedpjy Ra Ebsfx Adgsiu Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διαστάσεις εργασίας άξονα X: 3180 mm Διαστάσεις εργασίας άξονα Y: 1250 mm Διαδρομή άξονα Z: 155 mm Μέγιστο πάχος τεμαχίου: 85 mm Ταχύτητα άξονες X/Y: έως 80 m/min Ταχύτητα άξονα Z: έως 20 m/min Τροφοδοσία: 3 x 400 V / 50–60 Hz Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 16.5 kW Ονομαστικό ρεύμα: 30 A Πίεση λειτουργίας: ελάχιστη 7 bar Κατανάλωση πεπιεσμένου αέρα: 100–200 NL/min Διαστάσεις μηχανήματος: περίπου 5420 x 2100 x 2100 mm Βάρος: περίπου 3300 kg Πρόσθετος εξοπλισμός και χαρακτηριστικά: - Τραπέζι εργασίας με κενό αέρος - CNC ελέγχου υψηλής ακρίβειας - Επεξεργασία υψηλής ταχύτητας και απόδοσης - Κατάλληλο για MDF, μοριοσανίδα και μασίφ ξύλο - Σταθερή και αξιόπιστη κατασκευή - Εύκολη λειτουργία και συντήρηση Το μηχάνημα είναι κατάλληλο για μικρές και μεσαίες παραγωγικές επιχειρήσεις. Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμής επί τόπου.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0-250-23-0021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 2.500 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.000 χιλ., ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 80 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 138 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 80 μ/λεπτό, Η υποβολή προσφοράς υποχρεώνει σε έγκαιρη παραλαβή έως 15.06.2026! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ταχύτητα άξονα X: 138 m/min Ταχύτητα άξονα Y: 80 m/min Ταχύτητα άξονα Z: 50 m/min Giodpfx Adey Sad Hogsu Μήκος τεμαχίου: 300–2.500 mm Πλάτος τεμαχίου: 100–1.000 mm Ύψος τεμαχίου: 4–80 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Έλεγχος: power control PC 85 T Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 6.500 × 2.300 × 2.700 mm Ηλεκτρικά: 3 × 415 V / 50 Hz Ισχύς: 19,5 kW Ασφάλεια: 50 A Πνευματικά: ελάχιστο 7 bar Κατανάλωση αέρα: 2.500 NL/min Στόμια απορρόφησης: 2 × 280 mm Απαιτούμενη ισχύς απορρόφησης: ελάχιστο 4.450 m³/h

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λέβητας Buderus GE615 /820Kw με καυστήρα Weishaupt Giodpfx Ajq Am Ivsdgeu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Bosch U-HD 350 Kg/h. Bj2015 Weishaupt καυστήρας αερίου ή πετρελαίου δυνατό Gedpfx Asm Rhdyedgoiu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Loos 8000kg/h. Έτος 2001. κορυφαία κατάσταση. συμπεριλαμβανομένου του καυστήρα Weishaupt G70. Gjdpfx Adjm Rhd Djgeiu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Viessmann Vitoplex 200 440Kw Μεταχειρισμένο Bi: 2007Τύπος:SX2A Ισχύς: 440Kw Προβολή μόνο με ραντεβού! Προνομιακή πώληση σε αντιπροσώπους, εμπόρους ή εξαγωγές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης. R2Ru7Mxt2V Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη για τυπογραφικά λάθη και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Φυσικά αναλαμβάνουμε και όλες τις διατυπώσεις Φόρτωση δυνατό Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες Gjdpfx Ajvilvdjdgsiu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0250-111528, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Προσφέρεται προς πώληση CNC κέντρο κατεργασίας Weeke Venture 1, έτος κατασκευής 2007. Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για υψηλής ακρίβειας κατεργασία ξύλου, συμπεριλαμβανομένων διάτρησης, φρεζαρίσματος και δημιουργίας αυλακώσεων. Το μοντέλο διακρίνεται για την αξιόπιστη κατασκευή, σταθερή λειτουργία και υψηλή απόδοση σε συνθήκες παραγωγής. Η κατάσταση είναι πολύ καλή, το μηχάνημα έχει συντηρηθεί τακτικά και είναι πλήρως έτοιμο για χρήση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη ταχύτητα άξονα X: έως 60 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα Y: έως 50 m/min Gsdpfx Adsy Nc Ntegsiu Μέγιστη ταχύτητα άξονα Z: έως 15 m/min Υψηλής ακρίβειας CNC έλεγχος Αυτόματη αλλαγή εργαλείων Τραπέζι εργασίας με κενό αέρος για σταθερή συγκράτηση τεμαχίων Κατάλληλο για MDF, μοριοσανίδα και μασίφ ξύλο Εύκολος χειρισμός και συντήρηση Το μηχάνημα είναι κατάλληλο τόσο για μικρές όσο και για μεσαίες βιοτεχνίες. Δυνατότητα επιτόπιου ελέγχου και δοκιμής. Τοποθεσία: Βουλγαρία

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Rexroth SF-A3.0068.030-10.050 σερβοκινητήρας MNR: 1070076411 SN: 004613544, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, λειτουργεί 100%, περιλαμβάνει τα στοιχεία όπως στις φωτογραφίες Giodpewtvczsfx Adgju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κινητήρας ATB SRBFU0,75/2-C105 + ECK 06/A-2 Weishaupt, αριθμός παραγγελίας: 652055, αριθμός συσκευής: 20160826 000035 + MFB MKP, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gedpfox Ip A Rex Adgoiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), ipf PT700523 / 50115802 Αισθητήρας λέιζερ SN: 13070501 68 009, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gisdpfxop Illwo Adgsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heller uni-Pro CNC 90 κύρια μονάδα ελέγχου SN: 19298 24.002410 ,μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gedeulqhyjpfx Adgeiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0502-B272 20S AC σερβοκινητήρας SN: C936A3089, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gisdjy Npbcopfx Adgou

Κατάσταση: καινούργιο, Fanuc A06B-0505-B202 # 7000 AC Servo Motor SN:C912A3625, αχρησιμοποίητο με ενδείξεις αποθήκευσης, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gijdpfei D H Hpsx Adgsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat 2AD 100C-B050A1-AS03 ασύγχρονος κύριος κινητήρας κίνησης χωρίς encoder SN:1406, μεταχειρισμένος, με ελάχιστα ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, έκταση παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς παρακαλούμε να ζητηθούν ξεχωριστά! Gedpfoy Npd Rox Adgjiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc 20S A06B-0502-B072 AC σερβοκινητήρας SN: C942A3210, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Giodpfx Adjy Nn Rcogeu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Bosch SF-A3.0068.015-10.050 Σερβοκινητήρας χωρίς ψήκτρες, σειριακός αριθμός. όπως στη φωτογραφία, χρησιμοποιημένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Giedoi D Hgfspfx Adgsu

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 1FW6060-0TB10-0KC1 κινητήρας ροπής SN YFE9613094505001, αχρησιμοποίητος σε ανοιγμένη αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικός, το πακέτο παράδοσης όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Gsdpfx Adjx Dvb Aegjiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0502-B072 20S AC σερβοκινητήρας SN: C939A3350, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gsdpfx Ajy Npa Sedgeiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0502-B272 20S AC σερβοκινητήρας SN: C939A3350, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gijdpoy Npbiefx Adgou

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εύρος επεξεργασίας: Διάμετρος - 40-550 mm, Μήκος - 6000-12000 mm Πηγή λέιζερ - MAX Photonics Ισχύς λέιζερ - 6000W/12000W Κεφαλή λέιζερ - Κεφαλή κωνικής κεφαλής Boci BLT5 Ελεγκτής CNC - FSCUT5000S EtherCAT BUS Λογισμικό - CAD/CAM: Tubest, Tube Pro Φόρτωση - 4000-12000 mm Εκφόρτωση - 0-8000 mm Χωρητικότητα φορτίου - μέγ. 3000 kg Ακρίβεια τοποθέτησης X/Y - ±0,05 mm/m Ακρίβεια επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης X/Y - ±0,03 mm/m Gjdpfx Aswnrarodgeiu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, Τόρνος CAZENEUVE OPTICA 360 - NUM - 2006* *Εκπαιδευτικός/παραγωγικός CNC τόρνος - Πολύ πρόσφατο για Optica - CE* *1. Ταυτοποίηση* Μάρκα: CAZENEUVE S.A. - Pont-Évêque Μοντέλο: OPTICA 360 Αριθμός σειράς: 5055 Έτος: 2006 - CE σήμανση Έλεγχος: NUM Απόσταση μεταξύ κέντρων: 750 mm Διάμετρος διόδου ατράκτου: Ø 54 mm Gjdpszc Ul Sofx Adgjiu *2. Γιατί αυτό το μοντέλο του 2006 ;* Είναι ένα από τα τελευταία Optica 360 που κατασκευάστηκαν. Συνεπώς: 1. *Έλεγχος NUM*: Αξιόπιστο, με διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και τεχνικής υποστήριξης από την NUM. Πρότυπο στη Γαλλία. 2. *Έτος 2006*: Λιγότερη φθορά, πιο σύγχρονη ηλεκτρονική από τα μοντέλα των ‘90s. 3. *3 λειτουργίες Cazeneuve*: Χειροκίνητο / Εκπαιδευτικό / CNC. Ιδανικό για μηχανουργεία ή τεχνικά λύκεια. 4. *Ανθεκτικό*: Χυτοσιδηρός κορμός, 7,5 kW. Επεξεργάζεστε από ορείχαλκο έως προ-επεξεργασμένο υλικό χωρίς πρόβλημα. *Κατάσταση*: Πολύ καλή για το 2006. Πρωτότυπη άσπρη/μπλε βαφή, χωρίς χτυπήματα. Η μηχανή στηρίζεται σε βάσεις και έχει αποθηκευτεί σε ξηρό χώρο. Ορατή υπό τάση. *3. Τεχνικά χαρακτηριστικά* Χαρακτηριστικό Τιμή Διάμ. πάνω από τον πάγκο: 360 mm Διάμ. πάνω από τον συρόμενο: 200 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 750 mm Διάμετρος διόδου ατράκτου: Ø 54 mm Ρινίσματα ατράκτου: A2-5 Ισχύς ατράκτου: 7,5 kW Ταχύτητα ατράκτου: 50 έως 3500 στροφές/λεπτό Έλεγχος: NUM 1020 / 1050 *Να διευκρινιστεί αν το γνωρίζετε* Βάρος: ~2300 kg *4. Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός* - Τσοκ 3 σιαγόνων Ø 200 - Περιστρεφόμενο ενδιάμεσο κέντρο CM4 - Πλήρες κάλυμμα με διακόπτη ασφαλείας στην πόρτα - Πίνακας χειριστή + οθόνη NUM - Φωτισμός - Τεχνική τεκμηρίωση Cazeneuve + ηλεκτρολογικά διαγράμματα NUM - Βασικό σετ εργαλείων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Gedey Efcuepfx Adgoiu Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση. Σασί τράκτορα Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2". Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος) 24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar). Άξονες και Ανάρτηση 3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm "Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h) "Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης" Φρένα Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου 2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ατσάλινες ζάντες Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου 2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό. Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου "Μεμβράνη" – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα. Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές. Gjdpfxey Edtfo Adgsiu Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση. Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου. Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου! Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.