Μεταχειρισμένο Euromec Semi 1 προς πώληση (82.318)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Bsdpfxsyhkrre Aiwedc Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Υποστηρίγματα: Bsdoyhkqzopfx Aiwsdc * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Bjdjx Uvlropfx Aiwodc Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bdjdpow Tpq Defx Aiwoc - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες * Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Μάρκα της επιλογής μας Σέλες: * JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο. * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) Bjdpfx Aow Tprzoiwsdc * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου * 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container * 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης - Bsdpfsw Tpqwox Aiwjdc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης Bedpfeu Sd U Uox Aiwodc * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Bdedpsx Upxxsfx Aiwsc Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (Low Loader): Μοντέλο: TRIAS 712-330 Διαστάσεις: Bdodpfxowwtm Eo Aiwjc Συρρικνωμένο: Μ13,65 x Π2,00 μέτρα Εκτεταμένο υδραυλικά: 2,40 μέτρα Μεταξόνιο: 9,98 μέτρα Γαλβανισμένο πλαίσιο 20 πλευρικοί πασσάλοι (rongen) 6 ανοξείδωτα εργαλειοκιβώτια Αερανάρτηση Αξόνες διεύθυνσης Ύψος δαπέδου στην χαμηλή καρότσα: 1,10 μέτρα Dolly (Trais 812-190): Υδραυλική ανύψωση και μπροστινός άξονας διεύθυνσης Σήκωμα δεύτερου άξονα Αερανάρτηση στον 2ο και 3ο άξονα Γαλβανισμένο πλαίσιο Διαστάσεις: Μ5,24 x Π2,00 μέτρα Μεταξόνιο: 4,14 μέτρα Σύστημα διεύθυνσης Tridec τύπου HS Γερανός (Palfinger PK 26002F): Υδραυλική επέκταση με 7 τμήματα 3 υδραυλικές βάσεις στήριξης Ανυψωτική ικανότητα ανά επέκταση: 4,5 μέτρα: 4850 kg 6,4 μέτρα: 3150 kg 8,3 μέτρα: 2250 kg 10,4 μέτρα: 1640 kg 12,5 μέτρα: 1280 kg 14,6 μέτρα: 1040 kg 16,7 μέτρα: 880 kg 19,1 μέτρα: 770 kg Τηλεχειριστήριο 0 ώρες λειτουργίας Συμπληρωματικές πληροφορίες: Το dolly και το low loader ελέγχονται απομακρυσμένα και μπορούν να μεταφερθούν μέσω hydrodrive. Όλα τα εξαρτήματα (dolly, low loader, και γερανός) είναι καινούργια και αχρησιμοποίητα. Ιδιαίτερα κατάλληλα για εργασίες όπως μεταφορά ή επανατοποθέτηση ελαφριών ή διαφημιστικών ιστών και πινακίδων οδικής σήμανσης. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον πωλητή. = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Πίσω άξονας 2: Διευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Γερανός: Palfinger 26002F, έτος κατασκευής 2011 Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1992, Φορτίο: 35.000 κιλά Άξονας 1: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 10-10 mm Άξονας 2: αριστερά 8-8 mm, δεξιά 8-8 mm Άξονας 3: αριστερά 6-6 mm, δεξιά 6-6 mm Bjdow I Euzepfx Aiwodc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Αναφ: MM5675 Ημιαυτόματη μηχανή τοποθέτησης Τ-πώματος Vigo. Κατάλληλη για τοποθέτηση Τ-πώματος σε φιάλες 70cl και 100cl. Μοντέλο - PG2010/TV SEMIAUTOMAT T-CAPPER. Έτος κατασκευής - 2023. Ηλεκτρική παροχή - 220 V / 50 Hz / 1 φάση. Bdjdpfxjr I Ddko Aiwoc Παρέχεται με εγχειρίδιο, 1 x ρύθμιση για τοποθέτηση φελλού Τ για 2 τύπους πώματος (μινιατούρα και κανονικό), 1 x κεφαλή και οδηγό κατακόρυφης ροής για διαφορετικά μεγέθη Τ-πώματος και τροχούς. Αγοράστηκε καινούργιο το 2023, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX M160S4 παρέχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα μεταξύ των κινητών μονάδων δοσομέτρησης σκυροδέματος στον κόσμο. Bp3fpd229t Bjdsgay U Nepfx Aiwjdc Κινητή μονάδα σκυροδέματος SEMIX 160S4 εξοπλισμένη με αναμικτήρες σκυροδέματος διπλού άξονα χωρητικότητας 6000/4000. Στους αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούνται φθοράματα NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την αναλογία σιλικόνης της συνταγής σκυροδέματος. Οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτούνται από τροχήλατους φορτωτές με μία μόνο ράμπα. Τα αδρανή ζυγίζονται στον ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή στον ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων παρέχει ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων αποδόσεων Σκυροδέματος. Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών SEMIX έχουν λυγισμένο τραπεζοειδές σχήμα για μεγαλύτερη αντοχή. Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα χρησιμοποιούμενα υλικά και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX Mobile 100S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος χωρητικότητας 3000/2000 λίτρων, οι οποίοι μπορεί να είναι αναμικτήρες ενός άξονα, διπλού άξονα ή πλανητικού τύπου. Στους αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούνται φθορά NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την αναλογία σιλικόνης της συνταγής σκυροδέματος. Bdodogay Nyjpfx Aiwsc Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών της SEMIX έχουν λυγισμένο τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτηθούν από τροχοφόρους φορτωτές με μία μόνο ράμπα. Τα αδρανή υλικά ζυγίζονται στον ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή υλικά στον ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων παρέχει ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων επιδόσεων σκυροδέματος. Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος της SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα χρησιμοποιούμενα υλικά και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX M160S4 παρέχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα μεταξύ των κινητών μονάδων δοσομέτρησης σκυροδέματος στον κόσμο. Το κινητό SEMIX 160S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος διπλού άξονα χωρητικότητας 6000/4000. Στους αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούνται φθοράματα NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την αναλογία σιλικόνης της συνταγής σκυροδέματος. Bedpsgazafefx Aiwsdc Οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτούνται από τροχήλατους φορτωτές με μία μόνο ράμπα. Τα αδρανή ζυγίζονται στον ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή στον ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων παρέχει ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων αποδόσεων Σκυροδέματος. Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών SEMIX έχουν λυγισμένο τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα χρησιμοποιούμενα υλικά και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX Mobile 100S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος χωρητικότητας 3000/2000 λίτρων, οι οποίοι μπορεί να είναι αναμικτήρες ενός άξονα, διπλού άξονα ή πλανητικού τύπου. Στους αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούνται φθορά NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την αναλογία σιλικόνης της συνταγής σκυροδέματος. Bdedpfogay Raex Aiwoc Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών της SEMIX έχουν λυγισμένο τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτηθούν από τροχοφόρους φορτωτές με μία μόνο ράμπα. Τα αδρανή υλικά ζυγίζονται στον ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή υλικά στον ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων παρέχει ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων επιδόσεων σκυροδέματος. Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος της SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα χρησιμοποιούμενα υλικά και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX M160S4 παρέχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα μεταξύ των κινητών μονάδων δοσομέτρησης σκυροδέματος στον κόσμο. Το κινητό SEMIX 160S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος διπλού άξονα χωρητικότητας 6000/4000. Στους αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούνται φθοράματα NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την αναλογία σιλικόνης της συνταγής σκυροδέματος. Οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτούνται από τροχήλατους φορτωτές με μία μόνο ράμπα. Τα αδρανή ζυγίζονται στον ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή στον ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων παρέχει ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων αποδόσεων Σκυροδέματος. Bdsdjgazdiopfx Aiwjc Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών SEMIX έχουν λυγισμένο τραπεζοειδές σχήμα για μεγαλύτερη αντοχή. Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα χρησιμοποιούμενα υλικά και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX Mobile 100S4 είναι εξοπλισμένο με μπετονιέρες χωρητικότητας 3000/2000 λίτρων, οι οποίοι μπορούν να είναι μίκτες ενός άξονα, διπλού άξονα ή πλανητικού τύπου. Στο SEMIX Concrete Mixers οι φθορά NiHard4 ή Hardox 450 χρησιμοποιούνται σύμφωνα με την αναλογία σιλικίου της συνταγής Concrete. Όλοι οι χοίροι SEMIX Aggregate Storage έχουν κυρτό τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Οι αθροιστικές χοάνες αποθήκευσης μπορούν να τροφοδοτηθούν από τροχοφόρους φορτωτές με μία ράμπα. Τα συσσωματώματα ζυγίζονται στον μεταφορέα ζύγισης που μεταφέρει συσσωματώματα στον μεταφορέα μεταφοράς. Έχοντας δύο ξεχωριστούς μεταφορείς που παρέχουν ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων εξόδων σκυροδέματος. Όλα τα εργοστάσια σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο Schneider PLC. Οι χρήστες μπορούν να ακολουθήσουν όλα τα χρησιμοποιημένα υλικά και να ενσωματώσουν το σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικής της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα Αυτοματισμού στο διαδίκτυο για να παρέχει υπηρεσίες. Bjdpfx Aiegay Sfewjdc [...]

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX M160S4 παρέχει την υψηλότερη χωρητικότητα μεταξύ κινητής μονάδας παραγωγής σκυροδέματος στον κόσμο. SEMIX Mobile 160S4 εξοπλισμένο με αναμεικτήρες σκυροδέματος χωρητικότητας 6000/4000. Στο SEMIX Concrete Mixers οι φθορά NiHard4 ή Hardox 450 χρησιμοποιούνται σύμφωνα με την αναλογία σιλικίου της συνταγής Concrete. Οι αθροιστικές χοάνες αποθήκευσης μπορούν να τροφοδοτηθούν από τροχοφόρους φορτωτές με μία ράμπα. Τα συσσωματώματα ζυγίζονται στον μεταφορέα ζύγισης που μεταφέρει συσσωματώματα στον μεταφορέα μεταφοράς. Έχοντας δύο ξεχωριστούς μεταφορείς που παρέχουν ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων εξόδων σκυροδέματος. Όλοι οι χοίροι SEMIX Aggregate Storage έχουν κυρτό τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Όλα τα εργοστάσια σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο Schneider PLC. Οι χρήστες μπορούν να ακολουθήσουν όλα τα χρησιμοποιημένα υλικά και να ενσωματώσουν το σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικής της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα Αυτοματισμού στο διαδίκτυο για να παρέχει υπηρεσίες. [...] Bsdpsgazamsfx Aiwjdc

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Η ελαφρύτερη ημιρυμουλκούμενη μπετονιέρα στον κόσμο με χωρητικότητα 12 m³. Bdjdpfogavdvox Aiwjc

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX Mobile 100S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος χωρητικότητας 3000/2000 λίτρων, οι οποίοι μπορεί να είναι αναμικτήρες ενός άξονα, διπλού άξονα ή πλανητικού τύπου. Στους αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούνται φθορά NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την αναλογία σιλικόνης της συνταγής σκυροδέματος. Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών της SEMIX έχουν λυγισμένο τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτηθούν από τροχοφόρους φορτωτές με μία μόνο ράμπα. Τα αδρανή υλικά ζυγίζονται στον ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή υλικά στον ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων παρέχει ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων επιδόσεων σκυροδέματος. Bdjdpegay Smjfx Aiwoc Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος της SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα χρησιμοποιούμενα υλικά και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX Mobile 100S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος χωρητικότητας 3000/2000 λίτρων, οι οποίοι μπορεί να είναι αναμικτήρες ενός άξονα, διπλού άξονα ή πλανητικού τύπου. Στους αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούνται φθορά NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την αναλογία σιλικόνης της συνταγής σκυροδέματος. Bsdpfogay I Rjx Aiwjdc Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών της SEMIX έχουν λυγισμένο τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτηθούν από τροχοφόρους φορτωτές με μία μόνο ράμπα. Τα αδρανή υλικά ζυγίζονται στον ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή υλικά στον ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων παρέχει ακρίβεια στη ζύγιση και απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων επιδόσεων σκυροδέματος. Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος της SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα χρησιμοποιούμενα υλικά και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρέμβει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX M160S4 παρέχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα μεταξύ των κινητών μονάδων δοσομέτρησης σκυροδέματος στον κόσμο. Το SEMIX Mobil 160S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος διπλού άξονα χωρητικότητας 6000/4000 λίτρων. Οι κινητοί αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούν μέσα φθοράς NiHard4 ή Hardox 450, ανάλογα με την αναλογία πυριτίου της φόρμουλας του σκυροδέματος. Οι κάδοι αδρανών μπορούν να τροφοδοτούνται από τροχοφόρους φορτωτές με μία ράμπα. Τα αδρανή ζυγίζονται σε έναν ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή σε έναν μεταφορικό ιμάντα. Διαθέτει δύο ξεχωριστούς μεταφορείς για να διασφαλίζεται η ακρίβεια ζύγισης και η απόδοση για υψηλότερη παραγωγή σκυροδέματος. Όλες οι χοάνες αδρανών SEMIX έχουν τραπεζοειδές σχήμα για εξαιρετική αντοχή. Bsdpsgaza Refx Aiwjdc Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται και να ενσωματώνουν συστήματα CRM. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρεμβαίνει στο σύστημα αυτοματισμού για την παροχή online υπηρεσιών.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό μήκος: 8.510 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.5, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: τροχός στήριξης, υδραυλική πίσω πόρτα, 3-axle rear tipping semi-trailer with 10 wheels, MINERVA brand, SUPERSTAR model. Length: 8,510 mm. Single owner. Equipped with 10 wheels, hydropneumatic suspension, electric tarpaulin cover, rear extension for paver. Complete coupling with road tractor available—vehicles are guaranteed and certified, with a wide selection in our used stock from top premium brands on the market: DAF, SCANIA, MAN, VOLVO, IVECO. This is a Minerva Superstar 10-tyre model, short wheelbase with steel body, capacity 24 m³, original floor thickness 8/6 mm, unladen weight 7,500 kg. Excellent condition! Financing options available up to 60 installments at the best rates on the market. Description may contain inaccuracies, to be verified on site. This listing does not constitute a contractual commitment. For further information and clarifications, please call the numbers provided, available also via direct WhatsApp. Contact: Paolo Antonio Gorgoni. Photo set taken on-site at our premises—the photos are real and represent the current condition of the vehicle. Please note that the system inserts equipment and accessories automatically, which may sometimes result in discrepancies. Bdodpfx Asycf T Hsiwoc To ensure maximum accuracy, we recommend verifying all specifications directly with us. 24 m³ rear tipping body, Length: 8.50 m, electric tarpaulin cover, rear extension for paver and relevant accessories, 10 tyres.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX Mobil 100S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος χωρητικότητας 3000/2000 λίτρων, οι οποίοι μπορούν να είναι μονού άξονα, διπλού άξονα ή κινητοί. Οι κινητοί αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούν πλάκες φθοράς NiHard4 ή Hardox 450, ανάλογα με την αναλογία πυριτίου της φόρμουλας του σκυροδέματος. Όλες οι χοάνες αδρανών υλικών SEMIX έχουν τραπεζοειδές σχήμα για εξαιρετική αντοχή. Οι χοάνες αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτούνται από τροχοφόρους φορτωτές μονής ράμπας. Τα αδρανή υλικά ζυγίζονται σε έναν ταινιόδρομο ζύγισης που μεταφέρει τα αδρανή υλικά σε έναν μεταφορικό ιμάντα. Διαθέτει δύο ξεχωριστούς μεταφορείς για να διασφαλίζεται η ακρίβεια ζύγισης και η απόδοση για υψηλότερη παραγωγή σκυροδέματος. Bsdpfx Aegay Nrsiwjdc Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται και να ενσωματώνουν συστήματα CRM. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να παρεμβαίνει στο σύστημα αυτοματισμού για την παροχή online υπηρεσιών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Το SEMIX Mobile 100 S4 είναι εξοπλισμένο με αναμικτήρες σκυροδέματος χωρητικότητας 3000/2000 λίτρων, οι οποίοι μπορεί να είναι αναμικτήρες μονού άξονα, διπλού άξονα ή πλανητικοί. Οι αναμικτήρες σκυροδέματος SEMIX χρησιμοποιούν φθορά NiHard4 ή Hardox 450 ανάλογα με την περιεκτικότητα σε σιλικόνη που περιέχεται στη σύνθεση του σκυροδέματος. Όλες οι χοάνες αποθήκευσης αδρανών υλικών SEMIX έχουν καμπύλο τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Οι χοάνες αδρανών υλικών μπορούν να τροφοδοτούνται από τροχοφόρους φορτωτές μονής ράμπας. Τα αδρανή ζυγίζονται σε έναν ταινιόδρομο ζύγισης, ο οποίος μεταφέρει τα αδρανή σε έναν ταινιόδρομο μεταφοράς. Η ύπαρξη δύο ξεχωριστών μεταφορέων εξασφαλίζει την ακρίβεια ζύγισης και την απόδοση για την επίτευξη υψηλότερων χωρητικοτήτων σκυροδέματος. Bodpfx Aisgay Suswjdc Όλες οι μονάδες δοσομέτρησης σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο PLC της Schneider. Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται και να τα ενσωματώνουν στο σύστημα CRM. Η ομάδα μηχανικών της SEMIX μπορεί να επεμβαίνει στο σύστημα αυτοματισμού online για την παροχή υπηρεσιών.