Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 380 Gooseneck Starr 40" Light προς πώληση (41.442)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.075 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.925 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα: RAL 3002 Καρμινί Μπροστινή/Πίσω επιφάνεια: Μωβ / λευκό Σκάλα αναρρίχησης στο πίσω μέρος, μπλοκάρισμα πόρτας στο πλάι Σφήνες στήριξης με βάση, πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, προστασία από συγκρούσεις από κάτω από χάλυβα με γαλβανισμένη επίστρωση, προστατευτικά φτερών στα εμπρός και πίσω από κάθε άξονα, με λαστιχένια προστατευτικά για την αποφυγή εκτοξεύσεων πίσω από κάθε άξονα, προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος, Επαναλήπτης παλετών και στις δύο πλευρές, ύψος περίπου 15-20 mm, σε βιδωτή κατασκευή, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm, πλαστικό κουτί εργαλείων Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, "μετρηθείσα ακρίβεια άξονα/σασί με λέιζερ", μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, αυτόματος άξονας ανύψωσης στον 1ο άξονα, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ρύθμισης κατά την ανύψωση και της βοήθειας κατά την εκκίνηση, Λειτουργία "3 φρένα" (η βοήθεια κατά την εκκίνηση είναι λειτουργική έως ότου υπερβεί το φορτίο του άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγιστης. 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από το συνιστώμενο ύψος οδήγησης, επομένως δεν παρέχεται εγγύηση για ζημιές στα ελαστικά Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με αέρα, δύο αγωγοί, χρωματική σήμανση αγωγών για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με αεροστεγές κύκλωμα, 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με EBS Πρίζα στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ύψος οδήγησης σε συνδυασμό με άξονα ανύψωσης, όταν ο άξονας ανύψωσης είναι ανυψωμένος, το ύψος φόρτωσης ή το συνολικό ύψος αυξάνεται κατά 50 mm (μόνο σε χαμηλό ύψος οδήγησης ή ύψος σύζευξης στη Mega Flex), σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Ρόδες και ελαστικά 435/50 R19,5", κατασκευαστής κατά επιλογή του κατασκευαστή, ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς πρίζες στο μπροστινό μέρος Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχος περίπου 30 mm, σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή αντοχή σε συγκεντρωμένα φορτία για ανυψωτικά μηχανήματα έως μέγιστο φορτίο άξονα 7100 kg Μπροστινή επιφάνεια / εμπρόσθια στηρίγματα γωνιών Ύψος 2.580 mm, χαλύβδινα στηρίγματα γωνιών σε ογκώδη κατασκευή, διάταξη απελευθέρωσης για πλαϊνή μουσαμά στο μπροστινό μέρος, "προστατευτικό από συγκρούσεις", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm με χαλύβδινη προστασία από συγκρούσεις Μεσαία στηρίγματα 3 ζεύγη ολισθητών στηριγμάτων σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη, 3 θέσεις στηριγμάτων Εισαγωγικές ράβδοι 5 σειρές εισαγωγικών ράβδων από ξύλο Iedpozun I Ajfx Akljtl Πίσω επιφάνεια / οπίσθια στηρίγματα γωνιών Χαλύβδινα οπίσθια στηρίγματα γωνιών έως κάτω άκρη της οροφής, άγκιστρο για μουσαμά με στρογγυλή ράβδο και μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Πόρτες στο πίσω μέρος, διπλά φύλλα με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ασφάλισης ανά φύλλο Μουσαμάς Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι Οροφή Ανακλινόμενη οροφή Fliegl, συρόμενη οροφή, πίσω ανυψωτήρας, αναδιπλούμενη προς τα πάνω, με οροφή που μπορεί να συρθεί από το πίσω μέρος προς το μπροστινό, Οριζόντια δοκός οροφής σε σχήμα L για τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Καθαρό βάρος: 4.200 kg Iedpjzxz Iwjfx Aklotl Άξονας 1: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 10-10 mm Άξονας 2: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 12-12 mm Άξονας 3: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 4-4 mm Διαθέτουμε δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T4-0899, Σουβλίστρα Excel-Csepel DFS 380 (T-400/600) με Sinumerik 810D/CNCkon, έτος κατασκευής 1999 – μηχάνημα για χομπίστες Κατάσταση: λειτουργεί, αλλά πωλείται μόνο ως μηχάνημα για χομπίστες/επισκευές – δεν παρέχεται καμία εγγύηση για συνεχή λειτουργία Έτος κατασκευής: 1999 Τοποθεσία: Δυτική Σαξονία Τιμή: Διαπραγματεύσιμη Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Excel Csepel Machine Tools Ltd. (Ουγγαρία) Τύπος: DFS 380, ονομασία πινακίδας τύπου T-400/600 Αριθμός μηχανήματος: T4-0899 Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 810D με CNCkon Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 30 kW Τιμές σύνδεσης: 3×400 V / 50 Hz, τάση ελέγχου 230 V AC / 24 V DC Μέγ. διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι: 535 mm / πάνω από το καρότσι: 380 mm Διαδρομή X: 230 mm, Z: 1.115 mm Κύρια κίνηση άξονα: 18,5 kW (100 % ED), ταχύτητα 35–3.500 σ.α.λ. Άκρο άξονα A8 σύμφωνα με το DIN 55026, διάμετρος οπής άξονα 82 mm, μέγ. διάμετρος ράβδου 70 mm Άξονες τροφοδοσίας: σερβοκινητήρες AC FANUC, ταχεία κίνηση X 15 m/min, Z 20 m/min Τουρέτα: TOEM 200 „06", 12 θέσεις εργαλείων, υποδοχή εργαλείων DIN 69880, Ø 40 mm Στήριγμα: υδραυλικό, διαδρομή 150 mm, εσωτερικό κώνο MK4 Βάρος: περίπου 8.300 kg, διαστάσεις Μ×Π×Υ: 3.690 × 1.750 × 1.900 mm Κατάσταση/ιδιαιτερότητες (τεχνική ειλικρίνεια): Η μηχανή λειτουργεί σε γενικές γραμμές και, χάρη στην ενσωματωμένη ηλεκτρονική διόρθωσης (CNCkon), είναι αρχικά πολύ ακριβής. Ωστόσο, αυτή η ακρίβεια επηρεάζεται από την ύπαρξη ολικού χώρου στον άξονα (περίπου 2–3 εκατοστά του χιλιοστού). Επομένως, η μηχανή είναι κατάλληλη κυρίως για έμπειρους αγοραστές που είναι διατεθειμένοι να επιδιορθώσουν ή να βελτιώσουν τον ολικό χώρο στον άξονα. Ως εκ τούτου, πωλείται ρητά ως μηχάνημα για χομπίστες/αυτοεπισκευές, χωρίς διασφάλιση μόνιμης καταλληλότητας για παραγωγή. Iedpjzw Ea Iofx Aklotl Περιγραφή: Προς πώληση μια σουβλίστρα Excel-Csepel DFS 380 (πινακίδα τύπου T-400/600), έτος κατασκευής 1999, με σύστημα ελέγχου Siemens Sinumerik 810D και ηλεκτρονική διόρθωσης CNCkon. Η μηχανή είναι λειτουργική, αλλά παρουσιάζει ολικό χώρο περίπου 2–3 εκατοστά του χιλιοστού, ο οποίος περιορίζει την επιτεύξιμη ακρίβεια. Κατάλληλη για τεχνικά καταρτισμένους αγοραστές ή ως μηχάνημα για χομπίστες/ανταλλακτικά. Περαιτέρω τεχνικά χαρακτηριστικά βλ. παραπάνω. Επιδείξεις επιτόπου στη Δυτική Σαξονία κατόπιν συνεννόησης. Πώληση χωρίς εγγύηση και καμία ευθύνη, διαπραγματεύσιμη τιμή. Διατίθενται και άλλα μηχανήματα από τη διάλυση της τοποθεσίας. Η ανάληψη της τοποθεσίας είναι διαπραγματεύσιμη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502019721, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Κατασκευή από χαλύβδινο υλικό υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σύζευξης με 2 αντικαταστάσιμους άξονες βασιλικού τύπου. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Για να στερεωθούν οι ιμάντες σε συνδυασμό με τις πλευρικές επιφάνειες, οι πλευρικές επιφάνειες πρέπει να είναι ανοιχτές! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη οπών στερέωσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, με χωρητικότητα 2,5 τόνων το καθένα. Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλευρικές επιφάνειες! Μέγιστο βάρος 24 τόνοι. Διπλή μηχανή ανύψωσης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κατώτερο τμήμα, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης, αναδιπλούμενα στηρίγματα μπροστά, επεκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα πριν από την πλευρική επιφάνεια. Στην κατάσταση οδήγησης, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο εσωτερικό, χωρίς στηρίγματα. Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος, μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι, σφήνες στήριξης με συγκρατητήρα. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, προστασία από συγκρούσεις από κάτω από χάλυβα με γαλβανισμό. Τεταρτοσφαιρικά φτερά εμπρός από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με προστατευτικά φτερά κατά της εκτόξευσης νερού πίσω από κάθε άξονα, προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος. Βαριά προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος, κατά μήκος. Σταθεροποιητής παλετών σε βαριά έκδοση και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, με δυνατότητα στερέωσης κάθε 200 mm. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm. Πλαστικό κουτί εργαλείων. Άξονες με δισκόφρενα SAF, αερανάρτηση, χωρίς άξονα ανύψωσης. Σύστημα πέδησης αέρα διπλής γραμμής, χειρόφρενο με αποθηκευτή ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. Iodpokyrlwsfx Aklstl 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Μπροστινή περιοχή με χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση, φύλλα συμπιεσμένου ξύλου πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες δοκοί με ενίσχυση Omega, σε διαμήκεις υποδοχές για υψηλή σημειακή αντοχή για φορτίο ανύψωσης έως μέγιστο 7100 kg, στην περιοχή των τροχών, χαλύβδινο/δάπεδο με ραβδωτή επιφάνεια. Προστατευτική πλάκα/γωνίες μπροστά: 2.580 mm ύψος, γωνίες από χάλυβα σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρική τέντα στην προστατευτική πλάκα, στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με χαλύβδινη προστασία από συγκρούσεις. Ενδιάμεσες γωνίες: 3 ζεύγη ολισθαίνουσων γωνιών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη, 3 ζεύγη θέσεων γωνιών, αλουμινένιες ράβδοι εισαγωγής. Γωνίες πίσω από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, κρίκοι για στερέωση της τέντας με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης της τέντας, πίσω πόρτες, δίφυλλες με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μοχλούς ασφάλισης. Τέντα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο χάλυβα, λογότυπο πελάτη στην πίσω πόρτα. Οροφή: Αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρική ανύψωση στο πίσω μέρος, με την οροφή να μπορεί να μετακινείτα

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάνη διπλής όψης Μέγιστο πλάτος πλανίσματος 400 mm Μέγιστο ύψος πλανίσματος 200 mm Βαρύ εγκεφαλικό επεισόδιο Cardan Itedpszlqvwsfx Aklel Ο ιμάντας τροφοδοσίας (προφίλ ακίδας) επιτρέπει την ακριβή σύνδεση, ειδικά σε στρεβλό ή λυγισμένο ξύλο. Ηλεκτρονική ρύθμιση ύψους Σπειροειδής άξονες μαχαιριού πάνω και κάτω Τελευταίοι κινητήρες IE-3 Μοτέρ με φρένο και εμπρός διαδρομή CE

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πωλείται αντλία κενού της εταιρείας Gebr. Becker, μοντέλο DVT 40, από τον καταξιωμένο Γερμανό κατασκευαστή Becker. Η συσκευή προορίζεται για βιομηχανικές εφαρμογές, όπως σε μηχανές CNC, μηχανές επεξεργασίας ξύλου, μηχανές συσκευασίας, συστήματα αναρρόφησης και άλλες εγκαταστάσεις που απαιτούν τη δημιουργία κενού. Η αντλία είναι πλήρης, με ηλεκτρικό κινητήρα, και έτοιμη για σύνδεση. Η οπτική της κατάσταση είναι αυτή που φαίνεται στις φωτογραφίες – παρουσιάζει φυσιολογικά σημάδια χρήσης λόγω της λειτουργίας της. Πωλείται ως μεταχειρισμένη συσκευή. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Gebr. Becker, Wuppertal Μοντέλο: DVT 40 Έτος κατασκευής: 1978 Αριθμός σειράς: K685509 Παραγωγικότητα: 40 m³/h Isdjzi Ha Hepfx Aklotl Μέγιστη πίεση κενού: 0,5 bar Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW Ταχύτητα περιστροφής: 1420 στροφές/λεπτό Τάση τροφοδοσίας: 220/380 V Συχνότητα: 50 Hz Βαθμός προστασίας: IP44 Κλάση μόνωσης: B Συντελεστής ισχύος (cos φ): 0,8 Εφαρμογές: Μηχανές CNC Κέντρα κατεργασίας Μηχανές ξύλου Μηχανές κενού συσκευασίας Συστήματα μεταφοράς με αναρρόφηση Συσκευές και πάγκοι αναρρόφησης Βιομηχανικός αυτοματισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Ανατρεπόμενο με αντλία 2x ντουλάπια αλουμινίου Στήριγμα σωλήνα + σωλήνες 8x στηρίγματα κοντέινερ Iodozfyiyepfx Aklstl Δοχείο συλλογής Αντιολισθητική λαμαρίνα Καλή κατάσταση Λάθη εισαγωγής, αλλαγές, αποκλείεται η ενδιάμεση πώληση ή λάθη. Οι πληροφορίες στις αγγελίες μας, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν θεωρούνται εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή λάθη μεταφοράς δεδομένων.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and 2 king pin positions, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Ijdpfxei Ri E Ro Akletl Mudguards in front of 1st axle and behind each axle with antispray, compliant with EC Extendable width up to 3,000 mm (not in the rear slope) Central timber board storage compartment on deck 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Lashing eyes for low-bed trailer 2 pairs of 5 t ring lashing eyes at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms, recessed on top and side of outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed on the low deck First lashing eye 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, lashing eye spacing not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible for 5 t ring lashing eyes) Axles & Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Steel twin wheels, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Color-coded pipe routing for easy servicing Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable 2 non-interchangeable front coupling heads, without connecting line With raise & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber rear lights, side LED marker lights (yellow) 2 white front position lights 2 white/red rear marker lights 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without cables 1 LED beacon with holder 2 pairs of double LED warning boards, extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel plating Storage box set into the transition slope to gooseneck 70 mm softwood flooring after that, steel/riffled steel plating in wheel arch area Rear slope with 70 mm softwood flooring Low-bed deck including rear slope: 9,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Topped with timber Hydraulic operation via tractor PTO with restrictor, controls on LH side Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Ατσαλένια συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώσης Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη 2 σφήνες τροχών με βάσεις Πλευρικές προστασίες από αλουμίνιο Φτερά "τέταρτο-κελύφους" πριν και μετά τον άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών στο χαμηλό τμήμα μετά τον "κύκνειο λαιμό" για διαδρόμους οδήγησης, διαμορφωμένες με κλίση εισόδου. Μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ άξονα A και B. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. Αν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και απαιτείται έλεγχος του συνολικού ύψους, παρακαλούμε να προσκομίσετε τεχνικό φύλλο δεδομένων με ακριβή στοιχεία (σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού ύψους). Κάλυψη εσοχών τροχών συρόμενη από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες επιφάνειες. Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω τμήμα και όχι στο κάτω μέρος των εσοχών τροχών) Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες στο μπροστινό μέρος του κύκνειου λαιμού, εγκάρσια Σανίδες 70 mm για επέκταση σε πλάτος 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων στον κύκνειο λαιμό 11 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, από 10 τόνους έκαστο 2 στον κύκνειο λαιμό, 9 στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης, το πρώτο σημείο πρόσδεσης στα 250 mm από μπροστά και το τελευταίο το πολύ στα 250 mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά δακτυλιοειδείς κρίκοι πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο δάπεδο Άξονες + ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες / πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Itodpji Ri Hcsfx Akljl Δικτύωμα 2 γραμμών πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό μηχανισμό EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Έλεγχος φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός 1 x περιμετρικός προβολέας LED με βάση, ελεγχόμενος από φώτα θέσης 2 ζεύγη πινάκων σήμανσης διπλού LED φωτισμού, συρόμενα έως 3.000 mm, αφαιρούμενα με φις Δάπεδο Κύκνειος λαιμός με επένδυση από ατσάλι και αντιολισθητική λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στην επικλινή περιοχή (προς τον κύκνειο λαιμό) Μετά ακολουθεί ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στο κάτω μέρος των εσοχών και της περιοχής τροχών με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης με κεκλιμένη πίσω πλευρά: 9.100 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες ατσαλένιες μήκο

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ρουλεμάν σφαιρών, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης, συμπεριλαμβάνεται. Μπροστινή επέκταση περιστρεφόμενου άξονα Πίσω πτυσσόμενη στήριξη 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις ολικού πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή) Iedpfxoi Ri I Ee Aklstl (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες τάβλες στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 3 ζεύγη σημεία πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρόσθιο πάτωμα 6 ζεύγη δακτυλίων πλευρικά και επάνω στο εξωτερικό πλαίσιο ενσωματωμένα, 10 τόνοι έκαστο 1 x στην περιοχή του λαιμού Τα υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1200 mm 1 x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή 5 ζεύγη υποδοχών σε εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτύλιους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ζυγός με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 40mm Σημείωση! Σε οπή 40 mm, το επιτρεπόμενο μικτό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, διαφορετικά απαιτείται οπή 50 mm. Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Λέιζερ μέτρηση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρητες θηλυκές ενώσεις από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στις μπροστινές και πίσω θέσεις (ταλαντευόμενη εξισορρόπηση) Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες διδύμων επίχρισμα εργοστασιακού ασημί Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης αέρα μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρισμός 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, πλευρικός φωτισμός κίτρινη LED 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα θέσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή LED προειδοποιητική φάρος με βάση, σε λειτουργία με διακόπτη σταθερού φωτός (αφαιρούμενη) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Εμπρόσθια περιοχή με ατσάλινο δάπεδο, στη συνέχεια με 70 mm ξύλινο πάτωμα, στη ζώνη θόλων τροχών με ατσάλι/ανάγλυφο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη περιοχή με 70 mm ξύλινο δάπεδο Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικώς μετατοπίσιμες με ξύλινη επικάλυψη με στήριξη με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Σε άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο η μεταφορά αδιαίρετων φορτίων!!! Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο επιτρεπόμενο (κατά αναλογία φορτίου/άξονα/στήριξης/σέλας). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1 με έγκριση DEKRA και τεχνική γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Ανακλαστικές τ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 55.201 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλία: 70 χιλ., Τεχνικά οφέλη για το μηχάνημα: - υψηλή απόδοση και ακρίβεια, - πλήρως ηλεκτρικό και ενεργειακά αποδοτικό, Itodpfx Aksxfbdxslsl - γρήγορες, δυναμικές και πολύ ακριβείς κινήσεις χάρη στο πενταπλό σύστημα μοχλού με οδηγό πλάκας χαμηλής τριβής σε γραμμικά ρουλεμάν ακριβείας, - αποδοτική μονάδα έγχυσης για εξαιρετικά γρήγορη έγχυση, - πλήρης τεχνική τεκμηρίωση και εγχειρίδιο χρήσης, - μέγιστη ενεργειακή απόδοση μέσω συστηματικής χρήσης σερβοηλεκτρικής τεχνολογίας μετάδοσης με μέγιστη αποτελεσματικότητα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2011, Κενό βάρος: 5.100 kg Άξονας 1: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 3: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Itsdpfxszp Hc Is Aklol Διαθέτουμε τη δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.180 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο με περιστρεφόμενη πλάκα Κατασκευή από χάλυβα λεπτού κόκκου μέσω συγκόλλησης Σταθερός προφυλακτήρας στο μπροστινό μέρος, ρυθμιζόμενος κατά μήκος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αναδιπλούμενων ρόλων καθοδήγησης, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος 4 σύστημα ασφάλισης κοντέινερ με σταθερούς βραχίονες σε βάση 20", για εναλλάξιμους κοντέινερ 7,15 και 7,45 Περιστρεφόμενη πλάκα με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρικός προστατευτικός διάφραγμα από αλουμίνιο Προστατευτικό διάφραγμα από χάλυβα Ημικυκλικά φτερά στο μπροστινό και στο πίσω μέρος 2 αποθηκευτικοί χώροι από ανοξείδωτο ατσάλι, π=600/υ=400/β=500 χιλ., με γυαλιστερή πόρτα, με κλειδαριά 1 ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό φωτισμό LED, επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. στο πίσω μέρος, μόνο στο πίσω μέρος 1 προετοιμασία για υποδοχή για μελλοντική τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό μέρος από τον πελάτη #Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη πλάκα Δοκός έλξης με ελεγμένη σφαιρική άρθρωση 40 χιλ. Δοκός έλξης μηχανικά ρυθμιζόμενη κατά μήκος κατά 6 x 100 χιλ. και ασφαλιζόμενη (μήκος δοκού έλξης περίπου 1.900 - 2.500 χιλ.) Ρύθμιση ύψους δοκού έλξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. "Μέτρηση γεωμετρίας αξόνων / πλαισίου με λέιζερ" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασιακό #Σύστημα Φρένων Iedpfszndmzjx Akljtl Δισύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο συσσώρευσης 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης με το κύριο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικοί προβολείς, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκοί προβολείς θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος Περιστρεφόμενος προβολέας, αφαιρούμενος 1 επιπλέον προβολέας εργασίας LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 2 προβολείς εργασίας LED στα πλάγια και στις δύο πλευρές (1x αριστερά, 1x δεξιά), ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 1 x 15-πολική υποδοχή στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με πιστοποίηση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για βάση πινακίδας σε μία σειρά Πλευρική περίμετρος σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος #Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης "Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης" Δοκός έλξης: KTL μαύρο Προσοχή: Αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Ημ/νία πρώτης Άδειας: 06.03.2015 * 3 Άξονες * 92 κυβικά μέτρα * 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης * Μοντέλο: SDS 390 * Ιδίου βάρους: 7.200 kg * Ελαστικά: * 1ος άξονας 385/55 R 22.5 αριστερά 8 mm & δεξιά 11 mm * 2ος άξονας 385/55 R 22.5 μεσαία αριστερά 10 mm & μεσαία δεξιά 11 mm * 3ος άξονας 385/55 R 22.5 πίσω αριστερά 10 mm & πίσω δεξιά 9 mm Itjdjrvu Snopfx Akljl * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1 ιδιοκτήτης * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Περισσότερες πληροφορίες και προδιαγραφές κατόπιν αιτήματος * Πρόσθετες υπηρεσίες: * Δυνατότητα επαναβαφής και πρόσθετου εξοπλισμού * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας / Τελωνειακές πινακίδες * Μεταφορά και αποστολή εφικτή * Υποστήριξη σε τελωνειακές και εξαγωγικές διαδικασίες * Προμήθεια εγγράφων COC και EUR * Στην αγορά από το 1991 * Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης. Συνεργαζόμαστε με διάφορες εταιρείες leasing εδώ και πολλά χρόνια, ώστε να μπορούμε να βρούμε την ιδανική χρηματοδότηση για κάθε πελάτη. Μπορούμε να υποστηρίξουμε συχνά και πελάτες με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα και να τους φέρουμε σε επαφή με αξιόπιστους συνεργάτες leasing. * Ιδιόκτητο συνεργείο * Μιλάμε πολωνικά. * Μιλάμε αγγλικά. * Μιλάμε ρωσικά. * Η επαναβαφή στο χρώμα της επιλογής σας είναι δυνατή στον χώρο μας, σε καλή τιμή και άριστη ποιότητα. * Εάν βρίσκεστε μακριά και δεν έχετε τη δυνατότητα ή τον χρόνο να ελέγξετε το φορτηγό από κοντά, μπορείτε να αναθέσετε έναν ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα της επιλογής σας να τον ελέγξει τεχνικά και οπτικά. Σε περίπτωση που προκύψει κάποιο πρόβλημα, μπορούμε να το αποκαταστήσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το νέο μεταχειρισμένο όχημά σας, επί πληρωμή, σε όλη την Ευρώπη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Iodpfxovzk Naj Aklstl Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο - Χαμηλοδάπεδο ημιρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, πλατφόρμα αναρτήσεως με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά 24 τόνων διβάθμια υποστηρικτική χειροκίνητη αντλία, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με σύστημα αντιστάθμισης ώθησης Πίσω υποστήριγμα αναδιπλούμενο Τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με σύστημα antispray, σύμφωνα με ΕΕ Θήκη αποθήκευσης ανοξείδωτου χάλυβα, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδωμένη Υδραυλικό τραπέζι ανύψωσης μετά τον λαιμό κύκνου, περίπου 3000 mm μήκος, υδραυλικά ανυψούμενο για υπέρβαση του λαιμού, με μηχανική ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. Λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, ισχύς έλξης 8165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια του λαιμού, σε θήκη από ανοξείδωτο με πόρτα (όπου τεχνικά είναι εφικτό, απαιτείται ακριβής έλεγχος), λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου, μήκος συρματόσχοινου 35 m x περίπου 10 mm, με ράουλα στη θήκη και αφαιρούμενους οδηγούς στον λαιμό και στην πίσω κλίση. Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: Λαιμός κύκνου:5 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο μέχρι 5 τόνους. 2 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στην πλάγια κλίση λαιμού, έκαστο 10 τόνους. Επιφάνεια:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους. Πίσω κλίνη:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 5 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους. Άξονες + Ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα φρένων Laser μέτρηση αξόνων/υποσυστήματος για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα καθ’ όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη χειροκίνητη μπλοκάρισμα με διακόπτη στο όχημα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με λειτουργία διατήρησης για κατέβασμα + λειτουργία auto-reset Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής τοποθέτησης, χρώμα ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Έλεγχος φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, απαιτεί προεγκατάσταση στο φορτηγό, χωρίς καλωδίωση και χωρίς πιστοποιημένη ζυγαριά 2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Itsdpfxei Ri E Us Aklol Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω Όλος ο φωτισμός σε LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αναστρέψιμη πρίζα μπροστά Επιπλέον LED σπότ εργασίας πίσω, μέσω φώτων όπισθεν LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης Ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων LED διπλού φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Λαιμός κύκνου με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/επιφάνεια χαμηλοδάπεδου με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/πίσω κλίση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl συρόμενο με δάπεδο Schubboden (Walkingfloor) * Ημ/νία 1ης κυκλοφορίας: 22.05.2013 * 3 άξονες * Χωρητικότητα: 92 κυβικά μέτρα * 1ος άξονας ανυψούμενος * 1ος ιδιοκτήτης * Γερμανικό τρέιλερ (Walkingfloor) * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.525 kg * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 35.000 kg * Μοντέλο: SDS 350 * Ελαστικά: - 1ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 5 mm & δεξιά 8 mm - 2ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 10 mm & δεξιά 9 mm - 3ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 5 mm & δεξιά 8 mm Isdpfxjqk Tf Tj Akljtl * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Ο τεχνικός έλεγχος (HU/SP) θα ανανεωθεί πριν την πώληση * Επιπλέον πληροφορίες & υπηρεσίες: * Δυνατότητα βαφής και αναβάθμισης * Βραχυχρόνια/τελωνειακή πινακίδα * Μεταφορά & αποστολή διαθέσιμη * Υποστήριξη σε τελωνειακά & εξαγωγικά έγγραφα * Προμήθεια COC & EUR εγγράφων * Στην αγορά από το 1991 * Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης * Ιδιόκτητο συνεργείο * Μιλάμε πολωνικά * Μιλάμε αγγλικά * Μιλάμε ρωσικά * Η βαφή σε χρώμα της επιλογής σας είναι δυνατή στις δικές μας εγκαταστάσεις, σε ανταγωνιστικές τιμές και υψηλή ποιότητα. * Εάν βρίσκεστε μακριά και δεν μπορείτε να επισκεφθείτε για έλεγχο το όχημα, μπορείτε να κανονίσετε έλεγχο από ανεξάρτητο πραγματογνώμονα της επιλογής σας. Σε περίπτωση που εντοπιστεί κάποιο ελάττωμα, μπορούμε να το επισκευάσουμε άμεσα στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το νέο σας μεταχειρισμένο όχημα πανευρωπαϊκά με επιβάρυνση κόστους.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό μήκος: 15.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized based on customer specifications. Chassis: Low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin 24 t two-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without push synchronization Rear support foldable 2x wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind axle assembly With splash guards behind each axle 1x toolbox, width=2,350 mm x length=730 mm x height=640 mm, mounted transversely at the front on the gooseneck floor, with 2 tray shelves Extendable widening to 3,000 mm (not in rear chamfer) (track width of machines/vehicles to be transported must not exceed 2,550 mm external frame width) Timber plank storage compartment on gooseneck, transverse at the front Timber planks 70 mm for widening to 3,000 mm Digger arm recess starting above the rear axles to the back, approx. 500 mm wide and approx. 230 mm deep Lashing rings, low-bed 3 pairs of 10 t lashing rings on gooseneck, 8 pairs of 10 t lashing rings in the low-bed area, 3 pairs of lashing rails in the driving lane area of the low-bed, 3 pairs of 10 t lashing rings in the axle/rear area Axles & Suspension SAF drum-braked axles Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption With steering axle Air suspension Wheels and Tyres 235/75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel wheels in twin configuration, factory silver Brake System Iodpfx Akei Ri Hgoletl Dual-line air brake system. Color-coded piping for easy service. Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connector cable Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line With lift & lower valve, hold function in lowered position + auto-reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab (truck must be equipped accordingly, no truck installation/no certified scale) Vehicle Driving Stability System Trailer Info Center for display of vehicle data such as axle loads (not a certified scale), mileage, and diagnostic/system notifications. Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red track marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front 1x additional LED work spotlight, at the rear 1x LED rotating beacon with holder, switches via parking light 2 pairs of warning signs, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel/checker plate covering In the driving lane area with 70 mm softwood flooring, in the wheel arch area steel/checker plate covering, low-bed left and right in the driving lane area hydraulically liftable, via truck PTO Rear chamfer with 70 mm softwood flooring Low-bed length approx. 6,300 mm Side Boards 25 mm aluminum hollow section, 400 mm high, plug-in at front and sides on gooseneck Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The pictured vehicle is an example. Production and features are individually customized as per customer requirements.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.325 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο περιστρεφόμενου άξονα – Αποκομιδή Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ: Itjdpfx Akozhf Akolsl - 2 ζεύγη γάντζων ενσωματωμένων στο δάπεδο - πνευματική λειτουργία Το κλείδωμα κοντέινερ είναι εσωτερικά ενεργό με σύστημα 2-σημείων, δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κυλιόμενων κοντέινερ με εσωτερική στήριξη. Οι διαμήκεις οδηγοί μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά και να αφαιρεθούν, ύψος περίπου 115 mm Περιστρεφόμενος άξονας με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Δακτύλιοι πρόσδεσης άνωθεν και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουσα ικανότητα 5 t έκαστος Υποδοχές για πασσάλους, εσωτερικά 70 x 40 mm (δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 t) Δοκάρια αντιολισθητικά με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποδοχή κατά της υποστροφής, ατσάλινη, λασπωτήρες τεταρτοκύκλιο 1 βάση για εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 1 εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, διαστάσεις: Π650/Υ520/Β670 mm, με κλειδαριά λουκέτου *Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου τρέιλερ Άξονας έλξης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων "Λέιζερ ευθυγράμμισης άξονα/σασί" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου *Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" ατσάλινες ζάντες, δίδυμος διαμόρφωση, εργοστασιακή ασημί *Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σύστημα φρένων στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύνδεσμος Duomatic εμπρός με σύνδεση προς βασικό όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός & καλώδιο σύνδεσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά με καλώδιο σύνδεσης *Δάπεδο Ατσάλινο δάπεδο με ενσωματωμένη υποδοχή ρολών μπροστά για κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm Ράμπες επιβίβασης Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Ενισχυμένο πορτάκι για πέρασμα οχήματος 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.000 mm μήκος, 450 mm πλάτος, φέρουσα ικανότητα ανά ζεύγος 14.000 kg *Χώρα ταξινόμησης / Πινακίδες Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο *Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο κατά παραγγελία πελάτη Ράβδος έλξης: KTL μαύρο Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ελεγκτής μηχανής συγκόλλησης με αντίσταση Miyachi Unitek HF25, σύστημα συγκόλλησης με αντίσταση DC. Η συσκευή είναι πλήρως λειτουργική, εκκινεί σωστά, η οθόνη λειτουργεί και όλες οι λειτουργίες ανταποκρίνονται σωστά. Στην οθόνη εμφανίζεται το μήνυμα «ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΔΙΑΚΟΠΗ – ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΡΗΣΤΗ», το οποίο υποδεικνύει ότι έχει ενεργοποιηθεί το κύκλωμα επείγουσας διακοπής – δεν πρόκειται για δυσλειτουργία της συσκευής. Μοντέλο σχεδιασμένο για ακριβή έλεγχο της διαδικασίας συγκόλλησης με αντίσταση με συνεχές ρεύμα (DC). Διαθέτει ευανάγνωστη οθόνη, αριθμητικό πληκτρολόγιο, δυνατότητα προγραμματισμού παραμέτρων συγκόλλησης και διεπαφές επικοινωνίας RS-232 και RS-485. Τροφοδοσία 380–400 V AC, 50/60 Hz. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Miyachi Unitek Μοντέλο: HF25 Τύπος: Σύστημα συγκόλλησης με αντίσταση DC Τροφοδοσία: 380–400 V AC, 50/60 Hz Μέγιστο ρεύμα εξόδου: 2400 A RMS Μέγιστη τάση χωρίς φορτίο: 10 V Διεπαφές: RS-232, RS-485 Είσοδοι, μεταξύ άλλων: ΠΟΔΟΣΔΙΑΚΟΠΤΗΣ, ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΤΑΣΗΣ, ΚΕΦΑΛΗ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ Κατάσταση: Πλήρως λειτουργική. Η οπτική κατάσταση είναι σύμφωνη με τις φωτογραφίες – παρουσιάζει φυσιολογικά σημάδια χρήσης. Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει επισκευαστεί (το μονωμένο σημείο είναι ορατό στις φωτογραφίες). Η επισκευή δεν επηρεάζει τη λειτουργία της συσκευής, ωστόσο, η πληροφορία αυτή περιλαμβάνεται για πλήρη διαφάνεια της πώλησης. Iedpjzma Sdefx Akletl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.810 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 50% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 40% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.880 kg Φορτίο: 33.120 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Iodpfx Akjzvchtjljtl Συντήρηση APK (Κύριος τεχνικός έλεγχος): ισχύει έως 03/2027 Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-68-FS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502014693, κενό βάρος: 6.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλέως, 14 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο χωρητικότητας 2,5 τόνων, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά τοιχώματα! 24 τόνων, 2 ταχυτήτων ποδαρικό στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση παραμόρφωσης. 2-στάδιο αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητές θυρών πλαγίως, τάκοι με βάση, πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης, προστασία κατά της υπόγειας εμπλοκής από γαλβανισμένο χάλυβα, φτερά τεταρτιμοκυκλίου πριν και πίσω από κάθε άξονα, με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος, υποδοχή ρεζέρβας για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης τροχών, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων. Άξονες δίσκου φρένων SAF, αερανάρτηση. Itodpfx Akskyrlzelel Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, χειρόφρενο με συστοιχία ελατηρίων, 2 αντικατάστασες μπροστινές κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεση καλωδίου, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθερότητας οχήματος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS Haldex, με infocenter. 24 Volt, πολυστοίχια φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκές LED εμπρόσθιες θέσεις, 2 λευκές/κόκκινες LED πίσω θέσεις λωρίδας, 2 x 7-πολικές αντικαταστατές εμπρόσθιες πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης, LED safelight, πίσω επάνω στις γωνιακές κολόνες. Δάπεδο: Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες ραφές με ενίσχυση τύπου Ω, πάνω σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή σε άξονα ανυψωτικού μέχρι 7.100 kg μέγ. Μετωπικός τοίχος/μπροστινές γωνιακές κολόνες: Ύψος 2.600 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε έκδοση όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή μουσαμά στην πρόσοψη, εσωτερικά κάτω σε ύψος περίπου 140 mm με χάλυβα προστασίας από σύγκρουση. Μεσαίες κολόνες: 5 συρόμενες κολόνες πλήρους μήκους, με 4πλές υποδοχές και κάτω με μακρύ θύλακα (3 δεξιά και 2 αριστερά), 5 θέσεις κολόνων (3 δεξιά, 2 αριστερά), αλουμινένιες σανίδες παρεμβολής. Πίσω γωνιακές κολόνες μέχρι κάτω από την οροφή, ανάρτηση μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πύλες 2 φύλλων με 2 εσωτερικές κλειδαριές στροφής ανά φύλλο. Μουσαμάς με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, ενισχύσεις για τις κολόνες. Σύστημα Quick Lock για πλευρικό μουσαμά με κεντρικό κλείδωμα, αριστερά, τάση με ανοξείδωτα μάνταλα δεξιά, μουσαμάς με ενσωματωμένες κάθετες σανίδες για ασφάλιση φορτίου, αριστερά (τότε μόνο 2 ζεύγη μεσαίες κολόνες αριστερά). Οροφή: Συρόμενο κάλυμμα, ανασηκούμενο στο πίσω μέρος, δυνατότητα κίνησης καλύμματος προς τα εμπρός, L-ράβδος οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ ράβδων περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, ανυψούμενη οροφή μηχανικά κατά περίπου 380 mm, ανυψωτική οροφή ανοιγόμενη με κλειστές πίσω πόρτες. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με EN 12642 XL, 24/7 hotline υπηρεσίας, προετοιμασμένο για μονόγραμμα πινακίδας, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70, ανακλαστικές λωρίδες: λευκό στο κάτω άκρο της πλευρικής μουσαμάς και λευκό στις πάνω γωνίες, λωρίδα ανακλαστική κόκκινη καθ’ όλο το πίσω portal.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Itsdpfx Aksi Ri I Nslol Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - EBS = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 3, βάρος οχήματος: 6015 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39000 kg, τύπος πλαισίου: πλήρες πλαίσιο, μέγεθος άξονα: 2 ίντσες, τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση, ABS, EBS, έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2021, υλικό πλαϊνών τοιχωμάτων: μουσαμάς, σχοινί ασφάλισης φορτίου, ηλιοροφή, τύπος άξονα: SAF = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: ημερήσια Πινακίδα κυκλοφορίας: KLEYN1 Σύστημα μετάδοσης Itsdezazpxepfx Akljl Τύπος καυσίμου: ντίζελ Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 435/50R19,5 Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 1: βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 5 mm, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 6 mm Άξονας 2: βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 10 mm, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 10 mm Άξονας 3: βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 5 mm, βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 5 mm Βάρη Βάρος οχήματος χωρίς φορτίο: 6.015 kg Μέγιστο φορτίο: 32.985 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φορτίου: 94 cm Ηλιοροφή: Ναι Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή μίσθωσης: 278 € ανά μήνα (προεπιλογή, 60 μήνες). Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους. = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και κατηγορίες τιμών και ετών κατασκευής. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλο και γρήγορα μεταβαλλόμενο απόθεμα • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Αξιόπιστες συναλλαγές • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη για εισαγωγή και μεταφορά • Γρήγορη διεκπεραίωση των (εξαγωγικών) πινάκων • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και πολλά άλλα... Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση μίσθωσης και στείλτε ένα αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας το ευρωπαϊκό μας πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.420 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, * Ύψος άρθρωσης περίπου 1270 mm * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος * Σκηνή Camaro, ηλεκτρική κίνηση με τηλεχειριστήριο * Άξονες SAF, έκδοση για εκτός δρόμου χρήση * Δισκόφρενα, διάμετρος 430 mm * Αερανάρτηση * 1ος άξονας ως άξονας ανύψωσης (αυτόματος και επιπλέον, χειρίζεται από το φορτηγό) * Άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική χαμηλωτική λειτουργία και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες * Φωτισμός LED * Υδραυλικό σύστημα, κύλινδροι χαμηλής πίεσης 170 bar * Πίσω τοίχωμα με αρθρωτή πόρτα * Πλευρικό τοίχωμα πάχους 4 mm, ενιαίο * Δάπεδο, πάχος 4/5 mm * Χρώμα κάδου: ατσάλινο γκρι * Χρώμα πλαισίου: νέο γκρι * Στήριξη με γαλβανισμένα πόδια * Σκάλα αλουμινίου 3300 mm με βάση στήριξης Itodpfxozvz Thj Akljl * Σκούπα και φτυάρι, συμπεριλαμβανομένης της βάσης στήριξης στο μπροστινό τοίχωμα * SP 06.2027 * και πολλά άλλα. * Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.