Μεταχειρισμένο Habor Άλλο προς πώληση (14.045)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 650.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Actros 1832 Πρώτη κυκλοφορία: χλμ 4X4 ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ Γερμανικό όχημα – Γερμανικό φορτηγό Ανάρτηση με ελατήρια Μεταξόνιο 3900 Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με συμπλέκτη – 3 πεντάλ Κλιματισμός Υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Γερανός Atlas 105 A2 Χειριστήριο για λαβίδα Ύψος άγκιστρου 11 μέτρα Μέγιστο φορτίο: 2 μέτρα... 5,5 τόνοι, 3,7 μέτρα... 2,9 τόνοι, 5,4 μέτρα... 1,36 τόνοι, 7,4 μέτρα... 0,6 τόνοι Παράδοση στο λιμάνι: Αμβούργο/Αμβέρσα/Μπρέμερχαφεν/Ρότερνταμ 1000 € ---- Επισκεφθείτε επίσης την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Nlodpj Adxpmjfx Amrjh Γερμανικά/Αγγλικά/...? ...? ... Roman Με χαρά θα αναλάβουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση για εσάς. Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για τελωνειακή χρήση - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορές σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά ελαστικά, με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2026 για βαριά εκτός δρόμου χρήση. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα διαφορικά κλειδώματα και μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο, κλιματιστικό, στάσιμη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα - Υψηλή κατασκευή - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο 4.500 χλστ. - Χιλιόμετρα μεταφοράς περίπου 1.774 χλμ - Μονά ελαστικά - Κατάλληλο για υπερκατασκευές ως 6,20 μέτρα περίπου - Βάρος χωρίς φορτίο 6.780 κιλά - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 κιλά με μέγιστο ολικό βάρος 17.500 κιλά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους - Πρότυπο Euro 6 e - Διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Κατανεμητής κιβωτίου MAN G102 με προγράμματα για δρόμο και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης κλειδώματος κατανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία idle speed οδηγού κιβωτίου MAN - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 κιλά - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 κιλά - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματιστικό - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Ρυμούλκηση δακτυλίου Maul Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροκίνητες συνδέσεις - Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 28.000 κιλά - Ελκτική ικανότητα 16.845 κιλά - Ελκτική ικανότητα για κεντρικό άξονα ρυμούλκας 16.000 κιλά - Μπροστινός και πίσω άξονας με φυλλωτά ελατήρια - Μπροστινός άξονας 9.000 κιλά ως planet axle με κίνηση, με διαφορικό κλείδωμα - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 κιλά, μονά ελαστικά, με διαφορικό κλείδωμα - Σχέση μετάδοσης άξονα, i=6,00 - Σταθεροποιητές μπροστά και πίσω - Αμορτισέρ μπροστά και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα συγκράτησης κυλίσματος MAN EasyStart - Ταμπούρα σε εμπρός και πίσω άξονα - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Προειδοποίηση προσοχής MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Συγκρότημα οργάνων Professional 12,3'' - Προστασία φαναριών εμπρός από θραύση - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Πακέτο καθισμάτων Premium για οδηγό με πνευματική ανάρτηση, πακέτο καθισμάτων Plus για συνοδηγό - Κάθισμα οδηγού με πνευματική ανάρτηση, υποστήριξη μέσης και προσαρμογή ώμων - Μεσαίο κάθισμα άνεσης με πνευματική ανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη, οπισθοτοποθετημένο - Κάθισμα συνοδηγού με πνευματική ανάρτηση Nledpfxezb Svxe Amreh - Καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα ελκυστικών προτάσεων χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Ενδεχόμενες αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 390.000 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN LE 10.220 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12/1999 395.000 χλμ. Nedpezdxy Isfx Amrolh Όχημα ρυμούλκησης Συρόμενη πλατφόρμα Φορτωτικός γερανός Ράβδος ανύψωσης Βιντζιέρα Σταυρός ανύψωσης Πλήρης εξοπλισμός Χρήσιμο φορτίο 3 τόνους Επισκεφθείτε επίσης την ιστοσελίδα μας.... ----γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran γερμανικά/αγγλικά/p?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή το leasing σας. Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή μετά την υποβολή εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή το σταθμό του Passau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 141 kW (191,71 ίππους), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.745 h, Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γενικά δεδομένα * Μοντέλο: JCB FastTrac 4190 * Έτος κατασκευής: 2020 * Τύπος οχήματος: Συμπαγές τρακτέρ/όχημα μεταφοράς (σειρά FastTrac) * Περιοχή χρήσης: Κατασκευές, γεωργία, εργασίες σε ανώμαλο έδαφος, μεταφορά υλικών * Διαστάσεις και βάρος * Μεταξόνιο: περίπου 2981 mm * Συνολικό μήκος: περίπου 5270 mm * Πλάτος: περίπου X mm (με/χωρίς εξοπλισμό) * Χαρακτηριστικά ανάρτησης/σταθερότητας: ενσωματωμένη πλευρική/διαμήκης σταθεροποίηση, ενδεχομένως πρόσθετο βάρος για σταθερότητα * Βάρος λειτουργίας (εργοστασιακό/εγκεκριμένο): περίπου 12990 kg * Κινητήρας και δεδομένα απόδοσης * Άδεια κυκλοφορίας για 60 χλμ/ώρα * Τύπος κινητήρα: πετρελαιοκινητήρας (Common-Rail/Τουρμπο ανάλογα με τον εξοπλισμό) * Κυβισμός: περίπου 6596 cm³ * Ισχύς: περίπου 141kW * Σύστημα καυσίμου: Τουρμπο, επεξεργασία καυσαερίων (π.χ. DPF ανάλογα με το μοντέλο) * Ψύξη: υδρόψυκτος κινητήρας, ψυγείο λαδιού * Κίνηση και ανάρτηση * Κίνηση: Τετρακίνηση (4x4) ή τετρακίνηση/πίσω κίνηση, ενδεχομένως αυτόματη ρύθμιση φρένων * Κιβώτιο ταχυτήτων: υδροστατικό ή συγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ανάλογα με την έκδοση) Njdpfx Aszl Itajmrelh * Άξονας/σύστημα διεύθυνσης: γωνία διεύθυνσης για στενούς χώρους * Απόσταση από το έδαφος: περίπου 300 mm * Ωφέλιμο φορτίο/δυνάμεις ανύψωσης: Δύναμη ανύψωσης ανάλογα με τον τύπο * Υδραυλικό σύστημα και εξαρτήματα * Πίεση υδραυλικού συστήματος: περίπου 180 bar * Ροή υδραυλικού συστήματος: κύκλωμα/δευτερεύον κύκλωμα ανάλογα με την έκδοση * Έλεγχος πίεσης και ροής: αναλογικός έλεγχος, χειρισμός με joystick * Συνδέσεις: συνδέσεις γρήγορης αποσύνδεσης, μπροστινό/πίσω υδραυλικό σύστημα * Συμβατότητα με μπροστινό φορτωτή: ναι * Εξοπλισμός/χαρακτηριστικά * Μπροστινός φορτωτής: * Πίσω υδραυλικό σύστημα: υπάρχει * Συστήματα γρήγορης αλλαγής: υπάρχουν, τύπος (π.χ. σύστημα γρήγορης αλλαγής υδραυλικών σωλήνων) * Μπροστινό εξάρτημα (π.χ. μπροστινό υδραυλικό σύστημα) * Καμπίνα και εργονομία * Τύπος καμπίνας: καμπίνα οδηγού με οροφή * Πεδίο ορατότητας: πανοραμική ορατότητα 360°, μεγάλο μπροστινό παρμπρίζ * Άνεση οδηγού: ρύθμιση τιμονιού, άνεση καθίσματος, κλιματισμός/θέρμανση * Χειρισμός: joysticks/πολυλειτουργικός μοχλός, διάταξη κουμπιών * Επίπεδο θορύβου: τυπική τιμή στην καμπίνα (dB/A) * Ηλεκτρικό σύστημα και συστήματα * Τάση: 12V * Οθόνη/πίνακας ελέγχου: πολυλειτουργική οθόνη, δυνατότητα τηλεμετρίας * Ασφάλεια: σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, κάμερα οπισθοπορείας (ενδεχομένως), αναδιπλούμενες προειδοποιητικές ενδείξεις * Σύστημα διάγνωσης: διαθέσιμο εργαλείο διάγνωσης OBD/κατασκευαστή * Ασφάλεια και προστασία * Προστασία κατά της ανατροπής (ROPS)/αντηλιακό: υπάρχει * Ζώνες ασφαλείας: ζώνη τριών σημείων * Υδραυλική προστασία/καλύμματα: προστατευτικές πλάκες, καλύμματα * Φωτισμός: προβολείς μπροστά/πίσω, φλας * Συντήρηση και κατάσταση * Κατάσταση συντήρησης: τακτική συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα του κατασκευαστή * Διαστήματα αλλαγής λαδιού/φίλτρων: σύμφωνα με το εγχειρίδιο * Ειδικά χαρακτηριστικά (αναφορά στον εξοπλισμό) * Σύγχρονο πακέτο άνεσης: κλιματισμός, ραδιόφωνο, θύρα USB * Δυνατότητα τηλεμετρίας: διαθέσιμη διαχείριση στόλου * Επιπλέον χαρακτηριστικά ασφαλείας: αισθητήρας/κάμερα οπισθοπορείας, αντικινητικό σύστημα * Γερανός φόρτωσης Fassi Ladekran F135A.2.23 * Ασύρματο χειριστήριο * Υδραυλικό βαρούλκο V20 * Στήριξη σε 3 σημεία * Στηρικτικά πόδια * Δυνατότητα λειτουργίας με λαβίδα διπλής σέλιας * πρόσθετο υδραυλικό σύστημα στην άκρη του γερανού με σύστημα γρήγορης αλλαγής * Περιμετρική περιστροφή 420° Το μηχάνημα JCB είναι άμεσα διαθέσιμο, με επιφύλαξη εν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 141 kW (191,71 ίππους), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.745 h, Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γενικά δεδομένα * Μοντέλο: JCB FastTrac 4190 * Έτος κατασκευής: 2020 * Τύπος οχήματος: Συμπαγές τρακτέρ/όχημα μεταφοράς (σειρά FastTrac) * Περιοχή εφαρμογής: Κατασκευές, γεωργία, εργασίες σε δύσκολο έδαφος, μεταφορά υλικών * Διαστάσεις και βάρος * Μεταξόνιο: περίπου 2981 mm * Συνολικό μήκος: περίπου 5270 mm * Πλάτος: περίπου X mm (με/χωρίς εξοπλισμό) * Χαρακτηριστικά σταθερότητας/προσάρτησης: ενσωματωμένη πλευρική/εγκάρσια σταθεροποίηση, ενδεχομένως επιπλέον βάρος * Βάρος λειτουργίας (εργοστασιακό/ομολογαρισμένο): περίπου 12990 kg * Κινητήρας και δεδομένα απόδοσης * Ομολογαρισμένο για 60 km/h * Τύπος κινητήρα: κινητήρας ντίζελ (Common-Rail/υπερτροφοδοτούμενος ανάλογα με τον εξοπλισμό) * Κυβισμός: περίπου 6596 cm³ * Ισχύς: περίπου 141 kW * Σύστημα καυσίμου: υπερτροφοδότης, επεξεργασία καυσαερίων (π.χ. DPF ανάλογα με το μοντέλο) * Ψύξη: κινητήρας με υδρόψυξη, ψυγείο λαδιού * Μετάδοση και πλαίσιο * Μετάδοση: Τετρακίνηση (4x4) ή τετρακίνηση/πίσω κίνηση, ενδεχομένως αυτόματος έλεγχος φρένων * Κιβώτιο ταχυτήτων: υδροστατικό ή συγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ανάλογα με την έκδοση) * Άξονας ταλάντωσης/διεύθυνση: γωνία διεύθυνσης για στενούς χώρους Nodpfxjzl Irio Amrelh * Απόσταση από το έδαφος: περίπου 300 mm * Ωφέλιμο φορτίο/δυνάμεις ανύψωσης: δύναμη ανύψωσης σύμφωνα με την ονομασία του τύπου * Υδραυλικό σύστημα και αξεσουάρ * Υδραυλική πίεση: περίπου 180 bar * Υδραυλική ροή: κύκλωμα/δευτερεύον κύκλωμα ανάλογα με την έκδοση * Έλεγχος πίεσης και ροής: αναλογικός έλεγχος, χειρισμός με joystick * Συνδέσεις: γρήγορες συνδέσεις, μπροστινό/πίσω υδραυλικό σύστημα * Συμβατότητα με μπροστινό φορτωτή: ναι * Χαρακτηριστικά εξοπλισμού/αξεσουάρ * Μπροστινός φορτωτής: * Πίσω υδραυλικό σύστημα: υπάρχει * Συστήματα γρήγορης αλλαγής: υπάρχουν, τύπος (π.χ. σύστημα γρήγορης αλλαγής υδραυλικών σωλήνων) * Μπροστινό εξάρτημα (π.χ. μπροστινό υδραυλικό σύστημα) * Καμπίνα και εργονομία * Τύπος καμπίνας: καμπίνα οδηγού με οροφή * Οπτικό πεδίο: οπτικό πεδίο 360°, μεγάλο μπροστινό τζάμι * Άνεση οδηγού: ρύθμιση τιμονιού, άνεση καθίσματος, κλιματισμός/θέρμανση * Χειριστήρια: χειριστήρια joystick/πολυλειτουργικού μοχλού, διαμόρφωση κουμπιών * Επίπεδο θορύβου: τυπική τιμή στην καμπίνα (dB/A) * Ηλεκτρικό σύστημα και συστήματα * Τάση μπαταρίας: 12V * Οθόνη/πίνακας ελέγχου: πολυλειτουργική οθόνη, επιλογή τηλεμετρίας * Ασφάλεια: υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, προαιρετική κάμερα οπισθοπορείας, αναδιπλούμενες προειδοποιητικές σημάνσεις * Σύστημα διάγνωσης: διαθέσιμο εργαλείο διάγνωσης OBD/κατασκευαστή * Ασφάλεια και προστασία * Προστασία ανατροπής (ROPS)/αντηλιακό: υπάρχει * Ζώνες ασφαλείας: ζώνη τριών σημείων * Υδραυλική προστασία/καλύμματα: προστατευτικές πλάκες, καλύμματα * Φωτισμός: εργοστασιακά φώτα μπροστά/πίσω, φλας * Συντήρηση και κατάσταση * Κατάσταση συντήρησης: τακτική συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα του κατασκευαστή * Διαστήματα αλλαγής λαδιών/φίλτρων: σύμφωνα με το εγχειρίδιο * Ειδικά χαρακτηριστικά (περιγραφή του εξοπλισμού) * Σύγχρονο πακέτο άνεσης: κλιματισμός, ραδιόφωνο, υποδοχή USB * Επιλογή τηλεμετρίας: διαθέσιμο σύστημα διαχείρισης στόλου * Επιπλέον χαρακτηριστικά ασφαλείας: αισθητήρας/κάμερα οπισθοπορείας, αντι-κινητήρας * Υδραυλικός βραχίονας Fassi Ladekran F135A.2.23 * Ασύρματο χειριστήριο * Υδραυλικό βαρούλκο V20 * Στήριξη σε 3 σημεία * Στηρίγματα ανατροπής * Δυνατότητα λειτουργίας με δίχτυπο (two-shell grab) * Επιπλέον υδραυλική σύνδεση στην άκρη του βραχίονα με σύστημα γρήγορης αλλαγής * Πεδίο ανατροπής 420° Το μηχάνημα JCB είναι άμεσα διαθέσιμο, με την επιφύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 863 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Mecalac TA6, ανατρεπόμενο φορτηγό, έτος κατασκευής 2022, με μόλις 863 ώρες λειτουργίας! ---- * Κατασκευαστής: Mecalac * Τύπος: TA6, ανατρεπόμενο φορτηγό * Έτος κατασκευής: 2022 * Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 863 * Ωφέλιμο φορτίο: 6.000 κιλά Njdpo Afcbpofx Amrjlh * Βάρος λειτουργίας: 4.145 κιλά * Μπροστινό ανατρεπόμενο κιβώτιο * Ισχύς: 55 KW * Σε καλή κατάσταση! * Διαθέσιμο βίντεο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνήστε με τον Erik) * Τιμή: 13.900 ευρώ, καθαρή τιμή + 19% ΦΠΑ. ----Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Για περισσότερες ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και υπό την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 990 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Άριστης κατάστασης οχήματα δημόσιας χρήσης MAN TGM 13.290 BL 4x4 με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller, τετρακίνητο, από πρώτο χέρι, με μόλις 1.000 χλμ. στην πλάτη του, με πλήρη, άριστη εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες, συμπεριλαμβανομένου εκχιονιστή, αλατοδιανομέα, υδραυλικού συστήματος για χειμερινές εργασίες, θερμαινόμενου παρμπρίζ, αυτόματου κιβωτίου 12 ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικού στους εμπρός και πίσω άξονες, πίσω άξονα με αερανάρτηση, αυτόματου κλιματισμού, αυτόνομης θέρμανσης, συστήματος ρυμούλκησης με συνδέσεις αέρα και υδραυλικού, κάμερας για την αποφυγή τυφλών σημείων και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: Καμπίνα C, κοντή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Υψηλή κατασκευή Τετρακίνηση 4x4 Εμπρόσθια κίνηση, δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικού στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων, της εταιρείας Küpper-Weisser Πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, τύπου B, μέγεθος 3, σύμφωνα με το πρότυπο DIN 76060 Εκχιονιστής Flötzinger-Vario DK-SA 320, έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση Αλατοδιανομέας Kugelmann Duplex-Inox από ανοξείδωτο ατσάλι, τύπου S, με χωρητικότητα 3,5 m3, βάρος χωρίς φορτίο 960 kg Πίνακας ελέγχου αλατοδιανομέα στην καμπίνα, K-Tronic 1, σύστημα διαχείρισης δεδομένων Master V4, έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και ροπή 1.150 Nm Euro 6 D Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller, 3 πλευρών, διαστάσεις περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Nsdpfo Aa E Smox Amrolh Προστατευτική πλάκα στο μπροστινό μέρος, ύψος 0,70 m Κρίκοι πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενοι, στο δάπεδο της καρότσας Δάπεδο καρότσας STE 500 - 4 mm Αναδιπλούμενη πίσω πλευρά Μηχανισμός κατανομής της MAN G102 Διαχείριση μπλοκέ του μηχανισμού κατανομής, ηλεκτρονικά (VSM) Αυτόματο κιβωτίο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD Επιπλέον θέρμανση αέρα EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Αυτόματος κλιματισμός Σύστημα ρυμούλκησης, τύπου δαγκάνας RINGFEDER 4040 G145 A, με συνδέσεις αέρα Σύνδεση υδραυλικού για ανυψωτική λειτουργία στην πίσω πλευρά, για ρυμουλκούμενα Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Εμπρός άξονας VP-06, πίσω άξονας AP HP-0928 Εμπρός ελατήρια, παραβολικά 6,3 τόνοι, πίσω ελατήρια, αερανάρτηση 9,5 τόνοι Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα 9.500 kg Αναλογία μετάδοσης στον άξονα, i=4,59 Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα MAN EasyStart για το TipMatic Σύστημα MAN BreakMatic με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Κάμερα για την αποφυγή τυφλών σημείων Αντηλιακό 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας 2 φώτα LED, περιμετρικά, στην οροφή της καμπίνας Θήκη στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση Επένδυση καθισμάτων σε υψηλή ποιότητα Κεντρικό κλείδωμα Σύστημα ανοιχτής ακρόασης Comfort για 2 κινητά τηλέφωνα Απόλυτα άριστο όχημα δημόσιας χρήσης, με μόλις 990 χλμ. στην πλάτη του, από ένα μόνο χέρι Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις δεσμεύονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2627

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 990 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Άριστης κατάστασης δημοτικό όχημα MAN TGM 13.290 BL 4x4 με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller, τετρακίνητο, από πρώτο χέρι, με μόλις 1.000 χλμ. στην πλάτη του, εξοπλισμένο με ολοκαίνουριο χειμερινό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει εκχιονιστικό, αλατοδιανομέα, υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων, μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες, πίσω άξονα με αερανάρτηση, αυτόματο κλιματισμό, αυτόνομη θέρμανση, ρυμουλκούμενο με αεροστεγείς και υδραυλικές συνδέσεις, κάμερα για την περιοχή των τυφλών σημείων κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα C μικρού μεγέθους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Υψηλή κατασκευή Τετρακίνηση 4x4 Κίνηση στους εμπρός τροχούς με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων από την εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα στήριξης στο μπροστινό μέρος, τύπου Β, μέγεθος 3 DIN 76060 Εκχιονιστικό Flötzinger-Vario DK-SA 320, έτος κατασκευής 2021, άριστης κατάστασης Αλατοδιανομέας Duplex-Inox από ανοξείδωτο ατσάλι τύπου S, χωρητικότητα 3,5 m3, βάρος χωρίς φορτίο 960 kg Πίνακας ελέγχου αλατοδιανομέα στην καμπίνα, K-Tronic 1, ενσωματωμένος υπολογιστής Master V4, έτος κατασκευής 2021, άριστης κατάστασης Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 D Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller 3 πλευρών, περίπου 4,00 μ x 2,35 μ x 0,50 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Εσοχές για δέσιμο φορτίου, πλήρως αναδιπλούμενες στο δάπεδο της καρότσας Δάπεδο καρότσας STE 500 - 4 mm Αναρτώμενη πίσω πλευρά Κιβώτιο διανομής MAN G102 Διαχείριση μπλοκαρίσματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD Επιπλέον θερμοσίφωνας αέρα EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Αυτόματος κλιματισμός Ρυμουλκούμενο με άγκιστρο RINGFEDER 4040 G145 A με αεροστεγείς συνδέσεις Υδραυλική σύνδεση στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Εμπρός άξονας VP-06 με κίνηση, πίσω άξονας AP HP-0928 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 6,3 τόνοι, ελατήρια πίσω, αερανάρτηση 9,5 τόνοι Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.500 kg Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα AP, i=4,59 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα MAN EasyStart για TipMatic MAN BreakMatic με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Nlsdpfx Amj Aa E Stjreh Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Κάμερα για την περιοχή των τυφλών σημείων Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας 2 LED φώτα σήμανσης 360 μοιρών στην οροφή της καμπίνας Θήκη στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7", Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση πλάτης και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Κεντρικό κλείδωμα Σύστημα ανοιχτής ακρόασης Comfort για 2 κινητά τηλέφωνα Απόλυτα άριστης κατάστασης δημοτικό όχημα με μόλις 990 χλμ. από ένα χέρι Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2627

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.498 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1998, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, συνολικό μήκος: 7.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δεξαμενή νερού GFK 2340 λίτρων +++ Γρήγορη σύνδεση στο πίσω δεξί μέρος με σωλήνα ψεκασμού 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ σε σειρά με τούρμπο και ψύκτη υπερπλήρωσης, 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 4x4, τετρακίνητο σύστημα με δυνατότητα ενεργοποίησης και μειωτήρα για οδήγηση εκτός δρόμου 2x μπλοκάρισμα διαφορικού: στο κέντρο + στο πίσω μέρος (πίσω άξονας + κιβώτιο διανομής) 1x βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων για την τοποθέτηση αντλίας στο πίσω μέρος FP16/8 Αντιολισθητικές αλυσίδες στον πίσω άξονα Πολύ καλά συντηρημένο πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή TLF 16/25, κατασκευαστής Ziegler Αντλία Ziegler 16/8 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (αλλαγές ταχυτήτων ομαλές και χωρίς κραδασμούς), ABS 6 θέσεις, 2 εξ αυτών προετοιμασμένες για χρήση αναπνευστικής συσκευής Nlodpozy Td Tefx Amrsh Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 12.000 KG σύμφωνα με τα έγγραφα Εξωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής: 3700x2480x1750 (ΜxΠxΥ σε mm) Εσωτερικές διαστάσεις καμπίνας οδήγησης στο πίσω μέρος (από το κάθισμα του οδηγού): 1700x2000x1540 (ΜxΠxΥ σε mm) Μεταξόνιο (απόσταση αξόνων): 3640 mm Ελαστικά 10 Rx22,5 Μέγιστη ταχύτητα: 93 km/h (σύμφωνα με τα έγγραφα) Το όχημα λειτουργεί καλά και είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση. Έχει πραγματοποιηθεί τεχνικός έλεγχος με λίπανση, αντικατάσταση φίλτρου αποστράγγισης αέρα και καθαρισμός της δεξαμενής ντίζελ. Όλα τα φίλτρα καυσίμου έχουν αντικατασταθεί και ο ιμάντας V έχει ρυθμιστεί. +++ Επιφύλασσονται λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις +++ ?125 ?

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.000 χλμ, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, συνολικό μήκος: 5.388 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.990 χιλ., συνολικό ύψος: 2.620 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, απευθείας από την ενεργή χρήση. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 02/2028 (αναθεωρήθηκε πριν από μόλις 900 χιλιόμετρα). Στο πλαίσιο αυτής της αναθεώρησης, τα πίσω φρένα ανανεώθηκαν πλήρως, συμπεριλαμβανομένων των δαγκανών των φρένων και των καλωδίων χειρόφρενου. Παρέχεται αποδεικτικό εργαστηρίου για το ποσό των 1145 ευρώ. Η επαναληπτική επιθεώρηση μετά από αυτές τις εργασίες ήταν "χωρίς εμφανή ελαττώματα". Το Opel ξεκινά αμέσως, λειτουργεί ομαλά και κινείται καλά. Δεν υπάρχουν μηνύματα σφάλματος. 9 θέσεις (3+3+3). Έκδοση L2H2 με άφθονο χώρο στο εσωτερικό, αρκετό χώρο για το κεφάλι και την κίνηση. Ρυμουλκούμενη μπάρα με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) και 750 kg (χωρίς φρένα). Χειμερινά ελαστικά HANKOOK με το σύμβολο χιονονιφάδας και καλό πέλμα (215/70R15C). Ηλεκτρικό πακέτο (κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες). Ραδιόφωνο με επιπλέον ηχεία στην καμπίνα. Κινητήρας 2,8 DTI (2799 κυβικά εκατοστά/Euro1). Κλασικός, ανθεκτικός κινητήρας ντίζελ, λειτουργεί πολύ καλά. Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων (λειτουργεί άψογα). Αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ. Ενισχυμένη ανάρτηση. Το Movano διαθέτει ακόμη και ένα αρχικό σύστημα κλιματισμού, το οποίο όμως δεν λειτουργεί πλέον (δεν έχει πραγματοποιηθεί έλεγχος για σφάλματα). Μέγιστη ταχύτητα 140 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5388 mm / Πλάτος 1990 mm / Ύψος 2620 mm. Nedpfezgp Nrex Amrslh Βάρος χωρίς φορτίο: 1951 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 2800 kg. Έγκριση ως "άλλα ειδικά οχήματα, πυροσβεστικό όχημα, όχημα μεταφοράς προσωπικού". Με ασύρματο, σύστημα ειδικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένων προβολέων μπροστά και συστήματος οπτικής και ακουστικής προειδοποίησης ROLLEI στο πίσω μέρος. Το όχημα έχει συντηρηθεί με βάση το βιβλίο συντήρησης έως τα 111.584 χιλιόμετρα. Το αρχικό φάκελο με τα έγγραφα του OPEL και την κάρτα κωδικών περιλαμβάνεται. 2 αυθεντικά κλειδιά, εκ των οποίων το 1 με τηλεχειριστήριο και το 1 χειροκίνητο. 1 σετ αλυσίδες χιονιού και 1 εφεδρική ρόδα περιλαμβάνονται επίσης. Το Movano μεταφέρθηκε προς εμάς τον καλοκαίρι του 2026, διανύοντας 200 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο χωρίς προβλήματα. Το πυροσβεστικό όχημα είναι πλέον άμεσα διαθέσιμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και να εγκριθεί άμεσα ως όχημα επεμβάσεων για όσους έχουν το δικαίωμα. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους, καθώς και για δημόσιες αρχές και υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (BOS). Δυστυχώς, η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές δεν είναι δυνατή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν ανακριβών πληροφοριών. Η τιμή αγοράς είναι η τελική τιμή, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ = χωρίς ΦΠΑ (διαφορική φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25a του UStG λόγω της δημοτικής προηγούμενης ιδιοκτησίας. Ο ΦΠΑ δεν μπορεί επομένως να αναφέρεται ξεχωριστά).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Nlsdpfs Adw Arjx Amroh Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Nodpfxj Adw A Eo Amrolh 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με υπερκατασκευή Meiller και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. (από μεταφορά) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Nsdjyv Tugjpfx Amrolh Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές εργασίες: 22.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ./ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων, με γρήγορες συνδέσεις, εταιρείας Küpper-Weisser Πλάκα για πρόσθια προσάρτηση, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μπροστινή παρμπρίζ, θερμαινόμενη Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τύπος μετάδοσης 4x4 Μπροστινός άξονας, εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται Υψηλή κατασκευή Διαφορικό με περιορισμό της ολίσθησης στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενο κουβούκι Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ. x 2,42 μ. x 0,60 μ. Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 μ. Πλευρικές επιφάνειες, τύπου M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm Δάπεδο, χάλυβας HB 400, 4 mm Στερεωτικά άγκιστρα, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικές επιφάνειες ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης, βαθιά κλείστρα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αυτόματη κλείστρα Μηχανικό σύστημα κατανομής κίνησης MAN G172, με λειτουργία για άσφαλτο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Maul Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις για πεπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατροπή, στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας με αερόσουστα Μπροστινός άξονας AP 9 Ton, πίσω άξονας AP 13 Ton Αντικλίσεων για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad, με πρόσθετη λογική για οδήγηση εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για σκόνη στην καμπίνα Ηχητικό σήμα οπισθοπορείας, απενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, χειρίζεται από έξω όταν είναι ανοιχτή η πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Σύνδεση smartphone Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα, υποστήριξη για την οσφυϊκή χώρα, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων σε υψηλή ποιότητα Δημοτικό καινούργιο όχημα, με προσωρινή άδεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.050 χλμ, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 6.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 7.180 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.340 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 1453D ----Γιατί να επιλέξετε την autonext; Περισσότερα από 400 αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα διαθέσιμα άμεσα. Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις οχημάτων στην περιοχή. Περισσότεροι από 1.000 ικανοποιημένοι πελάτες ετησίως – κορυφαίες αξιολογήσεις πελατών. Ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης και ανταλλαγής. Όλη η γκάμα οχημάτων διαθέσιμη στην autonext. Η κινητικότητα απλοποιημένη. WhatsApp Chat: ### Προσφορά: Χρηματοδότηση από 4,99% ### ----Αποκτήστε μια σαφή εικόνα τώρα: Μέσω του συνδέσμου YouTube, μπορείτε να δείτε το όχημα εξωτερικά και εσωτερικά: Πρόκειται για ένα πρώην υπηρεσιακό όχημα, πράγμα που σημαίνει ότι έχει υποστεί συνεχή συντήρηση από την υπηρεσία. Nledpfxjzmld Ej Amrjh 1ος ιδιοκτήτης Γερμανικό όχημα Το όχημα βρίσκεται σε πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση. Ελαστικά παντός καιρού, σε άριστη κατάσταση. Φρένα εμπρός και πίσω, σε άριστη κατάσταση. Αριθμός θέσεων: 7 Διαθέσιμοι 3 γεννήτριες (Dometic) Κλιματιστικό Dometic Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης Webasto Φορτιστής Minitron Κάμερα οπισθοπορείας Κουτί ασφαλειών Πρίζες 230 V Τέντα Αλουμινένια επένδυση με ραβδωτό σχέδιο σε ολόκληρη την οροφή. Δορυφορική κεραία οροφής Θέσεις με τραπέζι Πίσω κάθισμα Ρολά για όλα τα παράθυρα Ηλιοροφή Φωτισμός Αναρτησιγενής θέση και πολλά άλλα! ----* Πρόκειται για ένα πρώην υπηρεσιακό όχημα, πράγμα που σημαίνει ότι έχει υποστεί συνεχή συντήρηση. * 1ος ιδιοκτήτης * Γερμανικό όχημα * Το όχημα βρίσκεται σε πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση. * Ελαστικά παντός καιρού, σε άριστη κατάσταση. * Φρένα εμπρός και πίσω, σε άριστη κατάσταση. * Αριθμός θέσεων: 7 * Διαθέσιμοι 3 γεννήτριες (Dometic) * Κλιματιστικό Dometic * Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης Webasto * Φορτιστής Minitron * Κάμερα οπισθοπορείας * Κουτί ασφαλειών * Πρίζες 230 V * Τέντα * Αλουμινένια επένδυση με ραβδωτό σχέδιο σε ολόκληρη την οροφή. * Δορυφορική κεραία οροφής * Θέσεις με τραπέζι * Πίσω κάθισμα * Ρολά για όλα τα παράθυρα * Ηλιοροφή * Φωτισμός * Αναρτησιγενής θέση * και πολλά άλλα! ----Εγγύηση και "Έλεγχος TÜV" είναι φυσικά διαθέσιμα! Με χαρά θα δεχτούμε το όχημά σας ως μέρος της συμφωνίας. Επίσης, θα σας προσφέρουμε μια εξατομικευμένη πρόταση χρηματοδότησης ή μίσθωσης! Χωρίς προκαταβολή, με δυνατότητα αποπληρωμής οποιαδήποτε στιγμή και με πρόωρη εξόφληση. Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας και θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε. ----Κλείστε ένα ραντεβού για μια δοκιμαστική οδήγηση και πειστείτε για την ποιότητα των οχημάτων μας. Κλείσιμο ραντεβού: Δευτέρα - Παρασκευή, 08:30 - 18:00, Σάββατο, 09:30 - 13:30. ----Επισκεφθείτε μας επίσης στο. Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας! ----Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών και άλλων λαθών. Ο εξοπλισμός που προσφέρεται στο διαδίκτυο δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί επί τόπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.041 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικά καλοσυντηρημένο φορτηγό MAN L2000, διαμορφωμένο ως αστικό πυροσβεστικό όχημα LHF 16/12, που ανήκει στην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, αντλία στο πίσω μέρος της Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά, τύμπανο σωλήνα στο πίσω μέρος και μερική φόρτωση. Καμπίνα για το πλήρωμα, ανακλινόμενη, με αυτόνομη θέρμανση και θέρμανση στους καθρέφτες, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα και ρυθμιστή ταχύτητας. Συνεχής συντήρηση χωρίς συσσωρευμένες επισκευές, πλήρης έλεγχος με λίπανση και αντικατάσταση του φίλτρου του συμπιεστή αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα, ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. +++ Έλειπε η βαλβίδα για τη ρύθμιση της νέας στάθμης με φλάντζα στον σωλήνα πλήρωσης – μπορεί να προμηθευτεί ή να δοθεί έκπτωση στην τιμή+++. Το όχημα είναι πλήρες και έτοιμο για χρήση. + 160 + Nodpfjz N Nl Dox Amrolh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 1.448 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Terex TA6, ανατρεπόμενο φορτηγό, κατασκευασμένο το 2017, με μόλις 1.448 ώρες λειτουργίας! ----* Κατασκευαστής: Terex * Τύπος: TA6 * Έτος κατασκευής: 2017 Nedpfj Aa Halsx Amrelh * Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 1.448 * Ωφέλιμο φορτίο: 6.000 KG * Βάρος λειτουργίας: 4.145 KG * Ανατρεπόμενο φορτηγό * Ισχύς: 55 KW * Σε καλή κατάσταση! * Βίντεο διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνήστε με τον Erik) * Τιμή: 12.900 ευρώ, καθαρά + 19% ΦΠΑ. ----Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και υπό την επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Καινούριος γερανός φόρτωσης Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση σε 4 σκέλη, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 υδραυλικά κυκλώματα. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 23.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος (πιθανή αύξηση) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15 %) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα Δικυκλικό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας, τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιείται Διαφορικό κλειδώματος στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανό φόρτωσης, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με αγκίστρια στο πάτωμα και στα πλαϊνά Πλαϊνά τοιχώματα ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενα και ανοιγόμενα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενη και ανοιγόμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με σιαγόνες Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδικά και εκτός δρόμου γρανάζια MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, ελεύθερη ολίσθηση Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, τύπος 400 G 150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποτροπής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής και διασταύρωσης λωρίδας κυκλοφορίας MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Nljdpsztht Aofx Amroh Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2007, Αριθμός αποθήκης: 100577028 Nsdpfx Amjzp T Tajrjlh Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 0 x 0 x 0 ---- Τοποθεσία: Πάσσαου Διαστάσεις: 3.750 x 1.450 x 2.180 mm (Μ x Π x Υ) Βάρος: 3.644 kg Κινητήρας: Volvo TAD740GE Καύσιμο: Ντίζελ Ισχύς: 250 kVA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 395.000 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1992, συνολικό βάρος: 6.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 6, * Φορολόγηση με βάση τη διαφορά, σύμφωνα με το άρθρο 25a του νόμου περί ΦΠΑ (UStG). * Καμπίνα με 6 θέσεις. * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. * Φώτα πορείας 360 μοιρών. * Επικαρίστωση Thoma. * Αντλία εκτός λειτουργίας. * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου 2,8 τόνων. * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.600 kg. * Άριστη κατάσταση. WhatsApp: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών και πώλησης πριν την οριστική συμφωνία!! Η πώληση πραγματοποιείται χωρίς καμία εγγύηση!! - Μιλάμε Ρωσικά. - Μιλάμε Αγγλικά. - Μιλάμε Πολωνικά. - Μιλάμε Ισπανικά. Nledpfxszz T Axj Amroh - Μιλάμε (κάποια άλλη γλώσσα);

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 141 kW (191,71 ίππους), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.745 h, Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γενικά δεδομένα * Μοντέλο: JCB FastTrac 4190 * Έτος κατασκευής: 2020 * Τύπος οχήματος: Συμπαγές τρακτέρ/όχημα μεταφοράς (σειρά FastTrac) * Περιοχή εφαρμογής: Κατασκευές, γεωργία, εργασίες σε δύσκολο έδαφος, μεταφορά υλικών * Διαστάσεις και βάρος * Μεταξόνιο: περίπου 2981 mm * Συνολικό μήκος: περίπου 5270 mm * Πλάτος: περίπου X mm (με/χωρίς εξοπλισμό) * Χαρακτηριστικά σταθερότητας/προσάρτησης: ενσωματωμένη πλευρική/εγκάρσια σταθεροποίηση, ενδεχομένως επιπλέον βάρος * Βάρος λειτουργίας (εργοστασιακό/ομολογαρισμένο): περίπου 12990 kg * Κινητήρας και δεδομένα απόδοσης * Ομολογαρισμένο για 60 km/h * Τύπος κινητήρα: κινητήρας ντίζελ (Common-Rail/υπερτροφοδοτούμενος ανάλογα με τον εξοπλισμό) * Κυβισμός: περίπου 6596 cm³ * Ισχύς: περίπου 141 kW * Σύστημα καυσίμου: υπερτροφοδότης, επεξεργασία καυσαερίων (π.χ. DPF ανάλογα με το μοντέλο) * Ψύξη: κινητήρας με υδρόψυξη, ψυγείο λαδιού * Μετάδοση και πλαίσιο * Μετάδοση: Τετρακίνηση (4x4) ή τετρακίνηση/πίσω κίνηση, ενδεχομένως αυτόματος έλεγχος φρένων * Κιβώτιο ταχυτήτων: υδροστατικό ή συγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ανάλογα με την έκδοση) * Άξονας ταλάντωσης/διεύθυνση: γωνία διεύθυνσης για στενούς χώρους Nlodpfezl Itgex Amrsh * Απόσταση από το έδαφος: περίπου 300 mm * Ωφέλιμο φορτίο/δυνάμεις ανύψωσης: δύναμη ανύψωσης σύμφωνα με την ονομασία του τύπου * Υδραυλικό σύστημα και αξεσουάρ * Υδραυλική πίεση: περίπου 180 bar * Υδραυλική ροή: κύκλωμα/δευτερεύον κύκλωμα ανάλογα με την έκδοση * Έλεγχος πίεσης και ροής: αναλογικός έλεγχος, χειρισμός με joystick * Συνδέσεις: γρήγορες συνδέσεις, μπροστινό/πίσω υδραυλικό σύστημα * Συμβατότητα με μπροστινό φορτωτή: ναι * Χαρακτηριστικά εξοπλισμού/αξεσουάρ * Μπροστινός φορτωτής: * Πίσω υδραυλικό σύστημα: υπάρχει * Συστήματα γρήγορης αλλαγής: υπάρχουν, τύπος (π.χ. σύστημα γρήγορης αλλαγής υδραυλικών σωλήνων) * Μπροστινό εξάρτημα (π.χ. μπροστινό υδραυλικό σύστημα) * Καμπίνα και εργονομία * Τύπος καμπίνας: καμπίνα οδηγού με οροφή * Οπτικό πεδίο: οπτικό πεδίο 360°, μεγάλο μπροστινό τζάμι * Άνεση οδηγού: ρύθμιση τιμονιού, άνεση καθίσματος, κλιματισμός/θέρμανση * Χειριστήρια: χειριστήρια joystick/πολυλειτουργικού μοχλού, διαμόρφωση κουμπιών * Επίπεδο θορύβου: τυπική τιμή στην καμπίνα (dB/A) * Ηλεκτρικό σύστημα και συστήματα * Τάση μπαταρίας: 12V * Οθόνη/πίνακας ελέγχου: πολυλειτουργική οθόνη, επιλογή τηλεμετρίας * Ασφάλεια: υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, προαιρετική κάμερα οπισθοπορείας, αναδιπλούμενες προειδοποιητικές σημάνσεις * Σύστημα διάγνωσης: διαθέσιμο εργαλείο διάγνωσης OBD/κατασκευαστή * Ασφάλεια και προστασία * Προστασία ανατροπής (ROPS)/αντηλιακό: υπάρχει * Ζώνες ασφαλείας: ζώνη τριών σημείων * Υδραυλική προστασία/καλύμματα: προστατευτικές πλάκες, καλύμματα * Φωτισμός: εργοστασιακά φώτα μπροστά/πίσω, φλας * Συντήρηση και κατάσταση * Κατάσταση συντήρησης: τακτική συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα του κατασκευαστή * Διαστήματα αλλαγής λαδιών/φίλτρων: σύμφωνα με το εγχειρίδιο * Ειδικά χαρακτηριστικά (περιγραφή του εξοπλισμού) * Σύγχρονο πακέτο άνεσης: κλιματισμός, ραδιόφωνο, υποδοχή USB * Επιλογή τηλεμετρίας: διαθέσιμο σύστημα διαχείρισης στόλου * Επιπλέον χαρακτηριστικά ασφαλείας: αισθητήρας/κάμερα οπισθοπορείας, αντι-κινητήρας * Υδραυλικός βραχίονας Fassi Ladekran F135A.2.23 * Ασύρματο χειριστήριο * Υδραυλικό βαρούλκο V20 * Στήριξη σε 3 σημεία * Στηρίγματα ανατροπής * Δυνατότητα λειτουργίας με δίχτυπο (two-shell grab) * Επιπλέον υδραυλική σύνδεση στην άκρη του βραχίονα με σύστημα γρήγορης αλλαγής * Πεδίο ανατροπής 420° Το μηχάνημα JCB είναι άμεσα διαθέσιμο, με την επιφύ

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 3.900 χιλ., ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.920 χιλ., πλάτος κατασκευής: 1.840 χιλ., Αλλος Nedpfx Amoyafdgjrjlh Τεχνική Κατάσταση: Καινούργιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 64.281 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Άριστης κατάστασης MAN L2000, διαμορφωμένο ως αστικό πυροσβεστικό όχημα LHF 16/12 της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του Βερολίνου. Nledjz N Nlqepfx Amreh Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, αντλία Rosenbauer 16/8 τοποθετημένη στο πίσω μέρος με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά, περιελικτή σωλήνα στο πίσω μέρος και μερική φόρτωση. Καμπίνα πληρώματος με δυνατότητα ανακλίσης, με αυτόνομο θερμαντήρα και θερμαντήρα για τους καθρέφτες, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα. Συνεχής συντήρηση χωρίς συσσωρευμένες επισκευές, πρόσφατη γενική επιθεώρηση με λίπανση και αντικατάσταση φίλτρου αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα, είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. Πληροφορίες: Η κατεστραμμένη βάση για την σκάλα θα επισκευαστεί από εμάς. +++ Άμεσα έτοιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 76.074 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο φορτηγό MAN L2000, τύπου LHF 16/12, που χρησιμοποιείται ως πυροσβεστικό όχημα για αστικές περιοχές, από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, πίσω αντλία Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά και μερική φόρτωση. Καμπίνα για το προσωπικό, ανακλινόμενη, με αυτόνομη θέρμανση και θέρμανση για τους καθρέπτες, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα. Έχει υποβληθεί σε πλήρη συντήρηση χωρίς εκκρεμείς επισκευές, έχει γίνει σχολαστικός έλεγχος με λίπανση και αντικατάσταση του φίλτρου του συμπιεστή αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα, είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. Nljdsz N Nl Ropfx Amrsh Πληροφορία: Ο κατεστραμμένος φορέας της σκάλας θα επισκευαστεί από εμάς. +++ Άμεσα διαθέσιμο για χρήση.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο κάδο Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg Μπροστινός άξονας 9.000 kg, τύπου εξωτερικού πλανητικού, με κίνηση Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά): 10.000 kg Αύξηση της αντοχής σε φορτίο του μπροστινού άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά): 13.000 kg Αντοχή σε φορτίο μπροστινού άξονα: 9.500 kg, αντοχή σε φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών, 2 κυλίνδρων, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης, τύπου F1/C, εταιρεία Rasco, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Πρόσοψη 0,80 m Προβόλοι πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης γέφυρας, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με σύστημα κλειδώματος με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντή Eco Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Nsdps Adw A Ssfx Amrelh Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Μειωτήρας MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα ζεύξης Rockinger, τύπου 400 G 150A, με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά, πιθανό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά, πιθανό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου σε περίπτωση SDAH/ZANH: 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροδυναμική ανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης φρεναρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, δήμου, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο σώμα της Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα σύνδεσης της εταιρείας Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ανατρεπόμενο σώμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m ύψος Βάση ανατρεπόμενου σώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά 0,80 m ύψος Σημείο πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενο στο δάπεδο Nlodpfxs Adw Axo Amrsh Πλευρικές πλευρές και οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης και με σύστημα ασφάλισης με δαγκάνες MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Eco επιβραδυντής Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" (Free Wheeling) Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 62.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου για SDAH/ZANH 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροελατήρια Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στους μπροστινούς και πίσω άξονες MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σ