Μεταχειρισμένο Heatweed Οι Υπολοιποι προς πώληση (1.808)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Dsdpfjzlkiwsx Aicekr Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Φτερά ημισέλινα Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Dkedpfszlkgcox Aicsr ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 1.400 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1954, Έτος κατασκευής: 1954, συνολικό μήκος: 1.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.250 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 5.50-16AS, μέγεθος πίσω ελαστικού: 11,2x24, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. Έχει αποκατασταθεί με μεγάλη επιμέλεια, διατηρώντας την αυθεντικότητά του, με σημαντικό κόστος, και φέρει την υπογραφή της Lamborghini. Το όχημα προέρχεται από μια μεγάλη συλλογή, η οποία διαλύθηκε για λόγους υγείας! Το DL 25 ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή υδρόψυκτα τρακτέρ της Lamborghini. Ο 2-κύλινδρος κινητήρας που χρησιμοποιήθηκε κατασκευάστηκε από την MWM, με σκοπό να πουληθεί στην Lamborghini Trattori το 1955. Παράχθηκε μεταξύ 1952 και 1960 σε 916 μονάδες και εκτιμάται ότι περίπου 200 μονάδες έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα. Ο κινητήρας ντίζελ έχει χωρητικότητα 1750 cm³ και αποδίδει 24 ίππους, ενώ διαθέτει 4-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και επιπλέον μια λειτουργία για αύξηση της ταχύτητας, επιτρέποντας μέγιστη ταχύτητα 16 χλμ/ώρα. Το 1954, κόστιζε 1.400.000 λίρες. Αυτό το μοντέλο του κινητήρα MWM ή Lamborghini θεωρείται το τρακτέρ που έκανε την Lamborghini γνωστή και της έφερε πλούτο, καθιστώντας την πελάτη της Ferrari και θέτοντας τις βάσεις για την ιστορία της Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Αριθμός παρτίδας 76 Πουλήθηκε για 35.760 € Dodpfsvhhy Nsx Aicokr Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.092 χλμ, ισχύς: 28 kW (38,07 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, κενό βάρος: 2.340 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/1963, συνολικό μήκος: 1.720 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.730 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, Θέση του οχήματος: Bovenden. Dkodpfx Aovhh Aqsicsr Το Granit 500 είναι ένα τρακτέρ που κατασκευάστηκε από την Hanomag τη δεκαετία του 1960 και αντικατέστησε το R 332 Granit. Κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγωγής του, η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε σε 40 ίππους μέσω της αύξησης των στροφών. Ένα χρόνο αργότερα, άλλαξε το σχέδιο του καπό του κινητήρα. Τετράχρονος, τρικύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας ντίζελ, τύπου D21 CR, με σύστημα καύσης με θάλαμο στροβιλισμού, υγρά έμβολα κυλίνδρων, φίλτρο αέρα με λουτρό λαδιού, τετραπλά στηριζόμενο στροφαλοφόρο άξονα, κρεμαστές κωνικές βαλβίδες, σύστημα λίπανσης υπό πίεση, φίλτρο με μανδύα σίτας, ρυθμιστή με βάση τη φυγόκεντρο δύναμη και σύστημα ψύξης διπλής κυκλοφορίας με θερμοστάτη. Ο κινητήρας ανακατασκευάστηκε πλήρως πριν από περίπου 150 ώρες λειτουργίας! Επενδύθηκαν περίπου 2.000,00 ευρώ στον κινητήρα και στην τεχνολογία. Πολύ αυθεντική κατάσταση. Πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 8.888 h, * Τύπος: Paus AKR 242 * Έτος κατασκευής: 2005 * Ισχύς: 50 kW -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10919----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Dodpfx Aewdllaeicokr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.500 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, * MAN TGS 33.400 6x6 leaf suspension – winter service – Gergen hookloader – government vehicle – original mileage * Gergen GRK 20/65 D * Hydraulic locking * Hydraulic underride guard * Winter service equipment * Front mounting plate with 7x hydraulic connections * Side mounting plate * 2 x Schmidt controls for front & side mounting plate * Additional lighting * Hydraulic connections for salt spreader * Wheelbase approx. 4.50 m * Euro 5 * Automatic climate control * Suspension: leaf/leaf/leaf * 2 x revolving beacons * DL connections + trailer hitch * Crane hydraulic connections * AdBlue Djdpfx Aexymlweicekr * Telephone * Radio CD * Electric windows, electric mirrors, heated mirrors * Heated windscreen * Differential locks * Heated seat * Tyres 385/65R22.5 approx. 30% * 315/80R22.5 approx. 40% * 315/80R22.5 approx. 40% * Government vehicle * Optionally, at extra cost: with roll-off container, salt spreader, snow plough * Net sale within the EU only with VAT deposit and proof of registration in the destination country (confirmation of arrival) * Sale to businesses only, transport to port possible * This offer is non-binding and subject to change. * Errors and interim sale reserved. No guarantee for input errors. * Viewing by appointment only * WhatsApp

Έτος κατασκευής: 1977, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0392, Πλάτος τροφοδοσίας (mm): 500 Kw: 7,5 A: 380 Dodpfx Asdt Rthjicskr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.000 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, συνολικό βάρος: 5.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.495 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, συνολικό μήκος: 5.215 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.620 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M27C FUMO-Carrier 4x4 Μεγάλος μεταξόνιος 2,0l πετρελαιοκινητήρας 75KW/102PS Euro 5 με σύστημα ανατρεπόμενου πλαίσιου Maytec σε σήμα πράσινο 1η κυκλοφορία: 04/2016 Χιλιόμετρα: 124.979 km Ώρες λειτουργίας οχήματος: 5.714 ώρες Ώρες λειτουργίας υδραυλικού: 639 ώρες Προηγούμενος ιδιοκτήτης: Δημοτικό όχημα, 1ο χέρι --- Τεχνικά χαρακτηριστικά --- * Κινητήρας VW 2.0 TDI 75KW/102PS EURO 5 με φίλτρο σωματιδίων (DPF) Dedexrh Anopfx Aicskr * Χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων με ερπυστιοτάχυση * Μικτό βάρος 5.200KG (μπορεί να μειωθεί σε 3.500KG) * Μεγάλος μεταξόνιος 2.950 mm * 4-κάναλο ABS * Τέσσερα αεριζόμενα δισκόφρενα * Καμπίνα κανονικού τύπου * Maytec συρόμενη ανατρεπόμενη πλατφόρμα κοντέινερ * Ρυμουλκούμενη σφαιρική κοτσαδόρος - ικανότητα ρυμούλκησης 3.500 KG * Επιλέξιμη τετρακίνηση με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό και μειωτήρα * Κίτρινη περιμετρική προειδοποιητική φωτεινή ένδειξη * Πίσω προβολείς εργασίας * Αναρτώμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού ISRI, ρυθμιζόμενα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Χειμερινά ελαστικά 225/75 R16 C Michelin * Σύστημα προθέρμανσης Webasto με χρονοδιακόπτη * Κλιματισμός * Κατάλληλη υπερκατασκευή κοντέινερ με ανοιγόμενη πίσω πόρτα άμεσα διαθέσιμη με επιπλέον κόστος --- Άμεσα διαθέσιμο, έτοιμο προς οδήγηση και χρήση όχημα, από 1ο χέρι, σε άριστη και περιποιημένη κατάσταση! --- Υπεύθυνος επικοινωνίας για το όχημα: Daniel Seidler Τηλ: Κινητό: (και Viber/Whatsapp) Email: Με επιφύλαξη λαθών και αλλαγών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 154.900 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, συνολικό μήκος: 5.370 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.928 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 92982A Το όχημα βρίσκεται στην εγκατάστασή μας στην διεύθυνση 35066 Frankenberg, Am Grün 1. Ανακαλύψτε το Mercedes-Benz Vito 114 CDI; Ο αξιόπιστος σύντροφός σας για μεταφορές και κινητικότητα! Αυτό το μεταχειρισμένο όχημα εντυπωσιάζει με το άριστο ιστορικό του, χωρίς ατυχήματα, και την ελκυστική εξωτερική του βαφή σε χρώμα ΑΡΚΤΙΚΟ ΛΕΥΚΟ. * Κλιματισμός (Tempmatik); Απολαύστε ένα ευχάριστο κλίμα στην καμπίνα ανά πάσα στιγμή. * Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα; Διευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρες. * Ενεργός βοηθός παρκαρίσματος; Παρκάρετε εύκολα, ακόμη και σε στενούς χώρους. * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης (Attention-Assist); Ασφάλεια μέσω της παρακολούθησης της οδήγησής σας. * Διαχείριση βλαβών; Οδηγήστε χωρίς έγνοιες χάρη στην ολοκληρωμένη υποστήριξη. * Βοηθός πλευρικού ανέμου; Σταθερότητα και ασφάλεια σε μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες. Dedpfx Aisxwf Ilscokr * Υδραυλικό τιμόνι; Για άνετη και ακριβή οδήγηση. * Σύστημα Start/Stop; Αποδοτική κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων. * Πακέτο BlueEFFICIENCY; Φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία για βιώσιμη οδήγηση. * Τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου υπολογιστή ταξιδιού; Μέγιστος έλεγχος και άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Το Mercedes-Benz Vito είναι η ιδανική επιλογή για όσους εκτιμούν την ποιότητα, την ασφάλεια και την άνεση. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία και πεισθείτε οι ίδιοι για αυτό το εξαιρετικό όχημα! Εξοπλισμός και πακέτα: * MX0 Πακέτο BlueEFFICIENCY Εξωτερικός χώρος: * Τύπος κίνησης: Πίσω κίνηση * ZM0 Εκδοχή: Φορτηγό * Καθρέπτες εξωτερικοί ασφαιρικοί, και οι δύο * F68 Καθρέπτες εξωτερικοί ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο * Ράγες πρόσδεσης για σχάρα οροφής * Τρίτο φως φρένων * Μπροστινό παρμπρίζ με κεραία * Γεννήτρια 150 A * GE1 Κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων - TSG (Eco Gear) * W50 Πίσω πόρτα χωρίς τζάμια (γωνία ανοίγματος 180 μοιρών) * ZM0 Αμάξωμα/Κατασκευή: Φορτηγό, στάνταρ * Αμάξωμα/Κατασκευή: Κόμπακτ, επιπλέον μακρύ * KB6 Δεξαμενή καυσίμου: Κύρια δεξαμενή 57 λίτρων * L16 Προβολείς ομίχλης * Φωτιστικό ομίχλης πίσω * RR6 Βάση ρεζέρβας κάτω από το τέλος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου γρύλου * Συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών, δεξιά * RS3 Ζάντες αλουμινίου 6,5x16 * Φώτα ημέρας Εσωτερικός χώρος: * Ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος * Λαβή επιβάτη * Επένδυση δαπέδου: Χώρος επιβατών, TPO * Ηλεκτρικά παράθυρα, 2 * Θήκη ποτών, πίσω * Θήκη ποτών, μπροστά * T75 Λαβές στην κολόνα Α * HH9 Κλιματισμός (Tempmatik) * LC4 Φωτισμός εσωτερικού χώρου επιβατών/χώρου φόρτωσης * LC2 Φωτιστικό χώρου φόρτωσης LED * D50 Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, πλήρες * VY2 Επένδυση καθισμάτων / υλικό: Ύφασμα * S23 Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα συνοδηγού ως διπλό κάθισμα * SB1 Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού, άνετο * SE5 Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη * Επένδυση πλαισίων παραθύρων * V30 Επένδυση χώρου φόρτωσης/επιβατών: Φυλλαρά πλακίδια, μεσαίου ύψους * Ράγες πρόσδεσης στον χώρο φόρτωσης - πλευρά στην οροφή Multimedia: * EN6 Σύστημα ήχου Audio 10 (ραδιόφωνο με CD player) * JH3 Μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * EY5 Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz * Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst * EL8 Δικάναλα ηχεία, μπροστά Άνεση και περιβάλλον: * FY7 Τηλεχειριστήριο με 3 κουμπιά για κεντρικό κλείδωμα * E07 Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα * EZ7 Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Ενεργός βοηθός παρκαρίσματος * JW8 Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Attention-Assist (σύστημα αναγνώρισης κόπωσης) * EY6 Σύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 154.900 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, συνολικό μήκος: 5.370 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.928 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 92982A Το όχημα βρίσκεται στην εγκατάστασή μας στη διεύθυνση: 35066 Frankenberg, Am Grün 1. Ανακαλύψτε το Mercedes-Benz Vito 114 CDI – τον αξιόπιστο συνεργάτη σας για μεταφορές και μετακινήσεις! Αυτό το μεταχειρισμένο όχημα διακρίνεται για το άριστο ιστορικό του, χωρίς ατυχήματα, και την ελκυστική εξωτερική του απόχρωση, ΛΕΥΚΟ ΑΡΚΤΙΚΟ. * Κλιματισμός (Tempmatik) – Απολαύστε ένα ευχάριστο κλίμα στην καμπίνα ανά πάσα στιγμή. * Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα – Διευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρες. * Ενεργός βοηθός παρκαρίσματος – Παρκάρετε εύκολα, ακόμη και σε στενούς χώρους. * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης (Attention-Assist) – Ασφάλεια μέσω της παρακολούθησης της οδήγησής σας. * Σύστημα διαχείρισης βλαβών – Ανησυχείτε λιγότερο, χάρη στην ολοκληρωμένη υποστήριξη. * Βοηθός πλευρικού ανέμου – Σταθερότητα και ασφάλεια σε μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες. * Υδραυλικό τιμόνι – Για άνετη και ακριβή αίσθηση οδήγησης. * Σύστημα εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας κινητήρα – Αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων. * Πακέτο BlueEFFICIENCY – Φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία για βιώσιμη οδήγηση. * Τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου υπολογιστή ταξιδιού – Μέγιστος έλεγχος και άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Το Mercedes-Benz Vito είναι η ιδανική επιλογή για όσους εκτιμούν την ποιότητα, την ασφάλεια και την άνεση. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία και πειστείτε οι ίδιοι για τις εξαιρετικές δυνατότητες αυτού του οχήματος! Εξοπλισμός και πακέτα * MX0 Πακέτο BlueEFFICIENCY Εξωτερικός χώρος * Τύπος κίνησης: Πίσω κίνηση * ZM0 Εκδοχή: Φορτηγό * Καθρέφτες εξωτερικοί ασφαιρικοί, και οι δύο * F68 Καθρέφτες εξωτερικοί ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο * Ράγες στήριξης για σχάρα οροφής * Τρίτο φως φρένων * Παραδοχή κεραίας στο παρμπρίζ * Γεννήτρια 150 A * GE1 Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - TSG (Eco Gear) * W50 Πόρτα χώρου αποσκευών χωρίς τζάμια (γωνία ανοίγματος 180 μοίρες) * ZM0 Αμάξωμα/κατασκευή: Φορτηγό, στάνταρ * Αμάξωμα/κατασκευή: Επιμηκυμένο * KB6 Δεξαμενή καυσίμου: Κύρια δεξαμενή 57 λίτρων * L16 Προβολείς ομίχλης * Φωτιστικό ομίχλης * RR6 Υποδοχή εφεδρικής ρόδας κάτω από το άκρο του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου γρύλου * Συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών, δεξιά * RS3 Ζάντες ατσάλινες 6,5x16 * Φώτα ημέρας Εσωτερικός χώρος * Ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος * Λαβή ασφαλείας συνοδηγού * Δάπεδο: Χώρος επιβατών, TPO * Ηλεκτρικά παράθυρα, 2 * Θήκη ποτών, πίσω * Θήκη ποτών, μπροστά * T75 Λαβές ασφαλείας στη κολόνα Α * HH9 Κλιματισμός (Tempmatik) * LC4 Άνετος φωτισμός στο χώρο επιβατών/χώρο φόρτωσης * LC2 Φωτιστικό χώρου φόρτωσης LED * D50 Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης * VY2 Επένδυση καθισμάτων / ταπετσαρία: Ύφασμα * S23 Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα συνοδηγού ως διπλός κάθισμα * SB1 Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού, άνετο * SE5 Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη * Επένδυση πλευρών παραθύρων * V30 Επένδυση στο χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: Ημιανθεκτική ίνα Dsdpfex Alz Njx Aicskr * Ράγες ασφάλισης στο χώρο φόρτωσης - Πλευρική επιφάνεια στην οροφή Μικροφώνια * EN6 Ηχοσύστημα Audio 10 (Ραδιόφωνο με CD player) * JH3 Ενδοεπικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * EY5 Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz * Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst * EL8 Διηχεία μπροστά, 2 κατευθύνσεων Άνεση και περιβάλλον * FY7 Τηλεχειριστήριο 3 κουμπιών για κεντρικό κλείδωμα * E07 Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα * EZ7 Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Ενεργός βοηθός παρκαρίσματο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 12.200 h, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Μεταξόνιο: 2600 mm Περίπου 12.913 ώρες λειτουργίας! Διαθέσιμο από Απρίλιο/Μάιο 2026! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Dksdevhlvbepfx Aicjr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γαλλικά κλειδιά, κλειδιά με κρίκο ως υπόλοιπο απόθεμα - διάφορα μεγέθη - Βάρος εργαλείων: περ. 100 κιλά - Κατασκευαστές: Gedore, Promat, Rahsol - Κιβώτιο μεταφοράς: 800/450/Υ320 χιλ. Dsdpob A Nxqefx Aicokr - Βάρος συμπεριλαμβανομένης της συσκευασίας: 130 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 100 h, καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Epsilon FG 40 δαγκάνα ξυλείας * Έτος κατασκευής: περ. 2018 Dedpfextd E Ujx Aicjkr * Καθαρή τιμή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1970, κλήση (επικοινωνία · τηλέφωνο · κινητό · WhatsApp) * Ruf ALU 1000 * 3 δοχεία δεξαμενών * Ανά δοχείο δεξαμενής: 980 λτ (συνολικά: 2910 λτ) * Υποπλήρωση * Ιδιόβαρος ανά δεξαμενή: 230 κιλά * Κατάλληλο για μεταφορά πετρελαίου, βενζίνης, λαδιού κ.λπ. Dsdsmf Uh Hepfx Aicjkr * Αριθμός κατασκευαστή: 501316

Έτος κατασκευής: 2001, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται διάφορα μηχανήματα επεξεργασίας επιστολών και χαρτιού. 1) Τραπέζι μεταφοράς γωνίας MBO ET46, έτος κατασκευής: 1991. 2) Τραπέζι μεταφοράς γωνίας MBO ET46. 3) Μονάδα διπλώματος με μαχαίρι MBO Z2. 4) Μονάδα διπλώματος με μαχαίρι Herzog + Heymann, έτος κατασκευής: 2001. 5) Μονάδα διπλώματος με μαχαίρι MBO T45-2-X. 6) Μονάδα κοπής Böwe 310 Systec. 7) Πολλαπλής ατράκτου τρυπάνι εγγράφων Nagel Citoborma 490 Vario SBT. 8) Ξετυλιχτής χαρτιού Hunkeler. 9) Συρταρωτή αποθήκη Herzog + Heymann, έτος κατασκευής: 2001. 10) Μηχάνημα διπλώματος MBO FWIII 52/4. 11) Μηχάνημα διπλώματος MBO T45-2-45/4. 12) Μηχάνημα διπλώματος MBO FWIII 52/6. 13) Ξετυλιχτής χαρτιού Hunkeler ARAW 50/20. 14) Μονάδα διαχωριστικής κοπής Böwe. 15) Μηχάνημα διπλώματος με 2 τσέπες Herzog + Heymann, έτος κατασκευής: 2006. 16) Μηχάνημα διπλώματος με 4 τσέπες Herzog + Heymann, έτος κατασκευής: 2001. Δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Dkodpfx Aeziphajicor

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία, με τεχνογνωσία, εξυπηρέτηση και συμβουλευτική, σας προσφέρει: ISUZU M29 F νέο μοντέλο Συμπαγές όχημα με ανατρεπόμενο κοντέινερ (Abrollkipper) Καθαρή τιμή/export: 65.900,- € 3 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την πρώτη ταξινόμηση ή μέχρι 100.000 χλμ. Εξοπλισμός: - Κινητήρας turbodiesel 3.0 λίτρων με σύστημα κοινής γραμμής (Common-Rail) και VGS-Turbo 110 kW / 150 PS EURO VI OBD-E (μέγιστη ροπή 375 Nm στις 1.280 - 2.800 σ.α.λ.) - Σύστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD και AdBlue (το αυτόματο σύστημα καθαρισμού επιτρέπει καθαρισμό χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, δείχνει πότε απαιτείται η λειτουργία, με το πάτημα του κουμπιού DPD γίνεται αυτόματη αναγέννηση σε 20 λεπτά) - 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη "ISIM" με μετατροπέα ροπής (διαθέσιμο και με χειροκίνητο 6 ταχυτήτων με έκπτωση 2.232,- €) - Φύλλα σούστας εμπρός (μέγ. 2.300 kg), φύλλα σούστας πίσω (μέγ. 3.980 kg), εμπρός αντιστρεπτική δοκός - Ελαστικά 205/75 R16 C, μονά εμπρός – διπλά πίσω στην κινητή άξονα, εφεδρικό τροχό Dsdpfxjw Eq D Ds Aicskr - Αεριζόμενοι δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Περιοριστής ταχύτητας (90 χλμ./ώρα) - Φρένο κινητήρα - Ηλεκτρικό σύστημα 24V, γεννήτρια 90A, 2x μπαταρία 70 Ah - Ρεζερβουάρ πετρελαίου 70 λίτρων / ρεζερβουάρ AdBlue 14 λίτρων - Νέα, σύγχρονη καμπίνα με άριστη εκμετάλλευση χώρου, άνετο ύψος κεφαλής και χώρο για τα γόνατα, κορυφαία εργονομία και ορατότητα, χαμηλό ύψος εισόδου - BI-LED φώτα με πλυντήριο εμπρός, LED φώτα πίσω - Βαφή καμπίνας: Arc White 729 - Διαστάσεις οχήματος: πλάτος καμπίνας 1.815 mm, πλάτος πίσω άξονα 1.860 mm, ύψος 2.150 mm (κορυφή καμπίνας), ύψος πλαισίου 740 mm, πλάτος πλαισίου 700 mm - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού - Διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3θέσιο, προσκέφαλα, δείκτης προειδοποίησης ζώνης - Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, προεντατήρες ζώνης - Ρυθμιζόμενο σε ύψος/κλίση τιμόνι, χειριστήρια τιμονιού, εσωτερικός καθρέφτης - Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί/θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ηλεκτρονικός immobilizer - Ηλεκτρικό χειρόφρενο, Auto Hold - DAB+ ραδιόφωνο με Bluetooth – ανοιχτή ακρόαση, θύρα USB - Οθόνη πληροφοριών οδηγού 7'' - Προβολείς ομίχλης, LED φώτα ημέρας, αυτόματα φώτα, LED φώτα πίσω - Σήμα προειδοποίησης όπισθεν - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ψηφιακό ταχογράφο EC - Κλιματισμός Εξοπλισμός Safety Pack 2: - ABS: Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος - ASR: Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στον πίσω άξονα - EBD: Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης - EVSC: Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας - LDWS: Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - MOIS: Αναγνώριση αντικειμένων εν κινήσει - DWS: Σύστημα προειδοποίησης απόστασης - MAM: Αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης σε εμπόδιο - FVSN: Αναγνώριση εμπρός περιοχής - TSR: Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας - TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - RM: Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη - AEBS: Αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης - AEBS: Αυτόνομο σύστημα έκτακτης ανάγκης για πεζούς και ποδηλάτες - Intersection warning: Σύστημα προειδοποίησης σε διασταυρώσεις - Intersection AEBS: Αυτόνομο σύστημα πέδησης σε διασταυρώσεις - BSIS: Σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων PTO (εξωτερικός άξονας ισχύος) Παράδοση: 0 € έλεγχος σύμφωνα με το πρωτόκολλο, πλήρωση πετρελαίου & AdBlue, καθαρισμός και αποσυντήρηση Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενο κοντέινερ CHARVAT CTS τύπου 03-28 K-DIN, CE πιστοποιημένη υπερκατασκευή Δύναμη ρυμούλκησης 3.000 kg, βάρος 425 kg

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, συνολικό μήκος: 9.219 χιλ., ύψος κατασκευής: 955 χιλ., Λοιπά Dodjvdg Iwjpfx Aicjkr Κατηγορία ταχύτητας: 96 Κατάσταση μπαταρίας: Νέα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 1.925 χιλ., κενό βάρος: 1.800 κιλ, ύψος κατασκευής: 1.361 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.110 χιλ., Διάφορα Dedpfx Aeumvb Isicekr Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Περιγραφή: Το CAT DE110E2 είναι μια γεννήτρια έκτακτης ανάγκης για εργοτάξια, βιομηχανικούς χώρους και εκδηλώσεις. Με τον οικονομικό πετρελαιοκινητήρα και τη στιβαρή κατασκευή, το σύστημα είναι ιδανικό για παροχή ρεύματος σε περιπτώσεις διακοπής καθώς και για κινητή ή μόνιμη χρήση. Ανθεκτικό, ευέλικτο στη χρήση και εύκολο στη λειτουργία. Περισσότερες πληροφορίες και δυνατότητα μη δεσμευτικής προσφοράς θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας – Ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος. Εκτός από τη συσκευή αυτή, προσφέρουμε επίσης ενοικίαση και πώληση εναέριων πλατφορμών και τηλεσκοπικών φορτωτών. Ο εξοπλισμός μας συντηρείται και ελέγχεται συνεχώς. Ενοικίαση, πώληση, σέρβις & επισκευές. Όλα από ένα σημείο. Διαθέσιμες επίσης μίσθωση με εξαγορά, χρηματοδότηση και αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας σας παρέχει υπεύθυνη και εξατομικευμένη συμβουλευτική.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.081 h, συνολικό μήκος: 5.550 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel Motor, πλάτος κατασκευής: 1.950 χιλ., Λοιπά Κατηγορία ταχύτητας: 25 Τεχνική κατάσταση: κανονική Κατάσταση μπαταρίας: κανονική Dkjdpfewlxgajx Aicsr

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 11,5/80-15,3, Περισσότερες πληροφορίες 40άρι δακτύλιος έλξης Πλάκα πέλματος: Jost Ύψος ανάρτησης περίπου 1000 mm Υποστήριγμα: OMS Ελαστικά: 11,5/80-15,3 Alliance Χωρίς ανάρτηση Dksdei Riyhspfx Aicer Φορτίο αντοχής ελαστικών 5800 kg στα 30 km/h + 5.150 kg στα 40 km/h Χωρίς έγκριση κυκλοφορίας, μόνο για εσωτερική χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23861001990, κενό βάρος: 45.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Περισσότερες πληροφορίες Πρώην εκθεσιακό όχημα από το 2006 – χρησιμοποιήθηκε εσωτερικά, γι' αυτό και παρουσιάζει ίχνη χρήσης! Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης: Αλουμίνιο, από τον βασιλιά-πείρο έως την αρχή της πλευρικής προστασίας 2.600 mm Οπίσθια προστασία έναντι πρόσκρουσης: Σε χρώμα πλαισίου και τοποθετημένη στο εσωτερικό όσο το δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένη με το τέλος του σασί Τάκοι τροχών: 2 τεμάχια με βάση στήριξης Προστατευτικά προφυλακτήρα: 2 τεμάχια από ατσάλι Dkedpfxoi Ri Hyo Aicer Βαφή: Υπόστρωμα αμμοβολισμένο, 2-συστατικών ακρυλική βαφή Ζάντες: Εργοστασιακό ασημί Έλεγχος: με έγκριση DEKRA

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 11,5/80-15,3 alliance, Περισσότερες πληροφορίες Ροδέλα ρυμούλκησης 40 χιλιοστών Στήριγμα με ροδάκι Ελαστικά: 11,5/80-15,3 Alliance Χωρίς ανάρτηση Απόσταση ροδέλας ρυμούλκησης έως το κέντρο της πλάκας σέλας: 3200 mm Φορτίο ελαστικών: 5800 kg στα 30 km/h + 5.150 kg στα 40 km/h Dodpfx Aei Ri D Tjicekr Χωρίς έγκριση κυκλοφορίας, μόνο για εσωτερική χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8fbda13da8c595f64678f0f82, κενό βάρος: 2.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 275/70 r 22,5, Περισσότερες Πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Αξονικού Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σύνδεσμος ρυμούλκησης τύπου σέλας, μάρκα επιλογής μας για 2 πείρους σέλας, με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία στοπ 20° Στήριξη στη δοκό ρυμούλκησης και στο μπροστινό μέρος του dolly Προστασία υποβιβάσματος από χάλυβα Φτερά τύπου ημικελύφους Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού αξονικού ρυμουλκούμενου CLG κατακόρυφος ρυμούλκησης με δοκιμασμένους κρίκους 50 mm προς το dolly και το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης δοκού ρυμούλκησης στο φορτηγό! Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW Αερανάρτηση Για Swap Train, standard υψόμετρο σέλας χαμηλωμένο περίπου 1100 mm, υψόμετρο σέλας ανυψωμένο περίπου 1280 mm, υψόμετρο ζεύξης περίπου 1140 mm Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αερόφρενου 2 γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή. 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός με συνδετικές γραμμές προς το φορτηγό. Dksdpfoi Rizxsx Aicjr 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης με σπειροειδείς συνδετικές γραμμές προς το ημιρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης. Σπειροειδείς συνδέσεις EBS προς το ημιρυμουλκούμενο. Με ανύψωση & χαμήλωμα μέσω ECAS από το σύστημα ελέγχου του φορτηγού, απαιτείται ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό. Χωρίς ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό, απαιτείται πρόσθετος χειρισμός (δεν περιλαμβάνεται). Ηλεκτρικά με προ-καλωδιωμένο καλώδιο και διανομέα. Χειρισμός στην υποδοχή 15 επαφών (Pin 11/15) ή σε 2 x 7 επαφών (Pin 7/5). Σημείωση! Αυτή η έκδοση απαιτεί τεχνικό έλεγχο με το ημιρυμουλκούμενο, πιθανόν η ανύψωση/χαμήλωμα να γίνεται ταυτόχρονα σε dolly και ημιρυμουλκούμενο. Εάν αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, ο χειρισμός γίνεται μέσω WABCO eTASC με λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Επιπλέον χειρισμός στο όχημα μέσω WABCO eTASC + λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + αυτόματη επαναφορά (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Σύστημα σταθερότητας οχήματος ECAS μόνο σε συνδυασμό με WABCO EBS Αναγνώριση φόρτισης άξονα μέσω σήματος CANbus EBS, ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδηγού (απαιτείται προετοιμασία στο φορτηγό, όχι εγκατεστημένη). Λειτουργία απασφάλισης φρένων από το φορτηγό στον PIN 14 και επιπλέον με διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, για απασφάλιση φρένων σε συζευγμένη κατάσταση, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Με Can Router. Τροχοί και Ελαστικά 275/70 R 22,5 από κατασκευαστή επιλογής Ζάντες χάλυβας, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά Συστήματα 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης LED 2 λευκοκόκκινες λυχνίες ευθυγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές με σπειροειδείς συνδέσεις προς το ημιρυμουλκούμενο Καλώδιο και βύσμα ή πρίζα για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, ανάλογα τον τύπο οχήματος Λειτουργικές οδηγίες Σημείωση! Να τηρείται ο κανονισμός για τα μακρά φορτηγά! Παρακαλούμε να λαμβάνετε υπόψη το ισχύον δίκτυο επιτρεπόμενων διαδρομών! Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να μεταφερθεί στο εργοστάσιο Triptis για περίπου 1 εβδομάδα, για την προσαρμογή της δοκού ρυμούλκησης!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Ρυμουλκούμενο διπλού άξονα με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, περιλαμβάνει 4 σημεία στήριξης για δοχεία IBC (κατόπιν τεχνικής δυνατότητας) Σε περίπτωση παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη. 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλός-I δοκοί για μεταγενέστερη αυτοφερόμενη κατασκευή Με εγκάρσια δοκό στο μπροστινό μέρος 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφαλή πρόσδεση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό μπροστινό ποδαρικό στήριξης Σφήνες τροχών με υποδοχή στήριξης Φτερά τροχών Χωρίς πλευρική προστασία σύγκρουσης Προστασία κατά της υπαστροφής από χάλυβα Ζεύξη: Για ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο δακτύλιο Ø 40 mm, έκδοση για μεταφορικές εταιρείες Ράβδος ζεύξης με ρυθμιζόμενο ύψος με βίδα, μέγιστη ρύθμιση 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένα S-cam Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 (κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή) Ζάντες ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο αγωγών Ακινητοποίηση με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά με σωληνώσεις ως το φορτηγό, χωρίς ABS αλλά με μηχανικό ALB, μέγ. έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό φωτισμό LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές ασφαλείας μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Dodpfx Asi Ri Ansicskr Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Εξυπηρέτηση 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.925 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Διπλός πλατφόρμας (Tandem) ρυμουλκούμενο Τύπος: TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Σχεδίαση συγκολλημένης κατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 1 ζεύγος μεταλλικών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Λασπωτήρες τμηματικού τύπου 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο Υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 θυρίδες εισαγωγής περονών, 2 επεκτεινόμενες δοκούς στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφάλισης με πείρο. Η προστασία για υποσκαφή/φώτα αναδιπλούμενη. Λόγω της υποδοχής περονοφόρου, οι άξονες μετατοπίζονται προς τα πίσω – να δίνεται προσοχή στη κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς το περονοφόρο. Κίνδυνος για τον πελάτη! Προσοχή! Υποδοχή περονοφόρου! Μεταφορά περονοφόρου μπορεί να μειώσει σημαντικά το κάθετο φορτίο στον πείρο. Απαιτείται αντίβαρο μπροστά! Σε υγρές/ολισθηρές οδοστρώσεις απαιτείται πρόσθετο αντίβαρο, τουλάχιστον 2 τόνους ή φόρτωμα μπροστά ως προς την μετώπη, με μειωμένη ταχύτητα προσαρμοσμένη στις οδικές συνθήκες. Το περονοφόρο πρέπει πάντα να ασφαλίζεται με αλυσίδες κατά την οδήγηση. Απόσταση ιστού ανύψωσης από την υπερκατασκευή μέγιστο 45 χιλ. ή τα κάθετα δόντια να ακουμπούν πλήρως στις θυρίδες. Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκό όχημα δεν διαθέτει διεύθυνση ή άξονα ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι μόνιμα κλειδωμένοι ή σε επαφή με το έδαφος. Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα Δοκός έλξης με ελεγμένη υποδοχή 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες Υποδοχή κάτω σύζευξης Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη δοκό έλξης για τη διέλευση καλωδίων προς το φορτηγό Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. Η γεωμετρία άξονα/σασί ελέγχεται με λέιζερ, για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος με αισθητήρα εγγύτητας Τροχοί και ελαστικά 385/65R22,5 επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ασημί εργοστασίου Φρένα Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα ευστάθειας οχήματος Dodpfxondwdhe Aicokr Duomatic σύνδεση μπροστά με καλώδιο προς το φορτηγό, σύνδεση δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμος φωτισμός LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED