Μεταχειρισμένο Sepro Sr S5-25 S3 (2011) προς πώληση (20.295)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 612.009 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Κατασκευή: Πλατφόρμα με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, * Διαστάσεις εσωτερικές: 6.280mm x 2.480mm x 490mm, * Υψηλότερος μπροστινός τοίχος, * Κιβώτιο αποθήκευσης εργαλείων, * Ταινίες με οπές στο δάπεδο της πλατφόρμας, Γερανός: Fassi F 660 AXP.25 γερανός φόρτωσης από το 2007, * Τηλεχειρισμός, * 4-σημείο στήριξη, Έκταση / Ανυψωτική ικανότητα γερανού: Υδραυλικά: 3,40 m = 16.000 kg * 4,30 m = 13.095 kg * 5,95 m = 9.500 kg * 7,70 m = 6.980 kg * 9,65 m = 5.440 kg * 11,70 m = 4.375 kg * 13,85 m = 3.640 kg * 16,10 m = 3.100 kg Εξοπλισμός: Καμπίνα οδηγού: L (μακριά), * Σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent με πεντάλ συμπλέκτη, * Κλιματισμός + αυτόνομο κλιματιστικό στάθμευσης, * Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης, * Πρόσθετη θερμική μόνωση, * Πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας, * Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο 590 λίτρων, * Κάθισμα οδηγού / συνοδηγού αιωρούμενο με οριζόντια ανάρτηση (άνεσης), * Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα, Τεχνολογία: Ηχοσύστημα: Radio Truckline CD 70, Dodpfxjwq Ud Sj Aatokl * Κιτ Bluetooth hands-free, * Πολυλειτουργικό τιμόνι, * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, * Cruise control, * CB ράδιο, * Ανασυρόμενο ψυγείο, * Οπίσθιος ηχητικός συναγερμός (εξωτερικό ηχητικό σήμα), * Αυτόματη ασφάλεια, * Φάρος ασφαλείας αριστερά/δεξιά, Ασφάλεια & Περιβάλλον: Retarder Voith, * Σύστημα φρένων Telligent με ABS+ASR, * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, * Πρότυπο εκπομπών EURO 5, Λοιπά: Πρώτη ταξινόμηση στη Γερμανία, * 1ος ιδιοκτήτης, * Διαμόρφωση αξόνων: 6x4 + υδραυλικά διευθυνόμενος NLA, * Κινητήρας 16,0 λίτρων - 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), * Μεταξόνιο 4.500 mm, * Φορτίο 6.675 kg σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 32,0 t, Το όχημα και ο γερανός έχουν συντηρηθεί τακτικά. Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim am Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς των μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές επιλογές με ειδικές προνομιακές τιμές. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας ετοιμάσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Είναι ευπρόσδεκτη η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος/μηχανήματος έργου. Εάν χρειάζεστε νέο έλεγχο TÜV, είμαστε στη διάθεσή σας με προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού σας οχήματος είναι δυνατή μέσω εξωτερικών συνεργατών μας με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες που παρέχονται σε αγγελίες, διαδικτυακά, σε πινακίδες τιμών και φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη / εγγύηση για τυπογραφικά λάθη ή λάθη στη μεταφορά στοιχείων. Τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά κατά περίπτωση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 612.009 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Κατασκευή: Πλατφόρμα με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, * Διαστάσεις εσωτερικές: 6.280mm x 2.480mm x 490mm, * Υψηλότερος μπροστινός τοίχος, * Κιβώτιο αποθήκευσης εργαλείων, Dksdpfx Aswpbgqsatsl * Ταινίες με οπές στο δάπεδο της πλατφόρμας, Γερανός: Fassi F 660 AXP.25 γερανός φόρτωσης από το 2007, * Τηλεχειρισμός, * 4-σημείο στήριξη, Έκταση / Ανυψωτική ικανότητα γερανού: Υδραυλικά: 3,40 m = 16.000 kg * 4,30 m = 13.095 kg * 5,95 m = 9.500 kg * 7,70 m = 6.980 kg * 9,65 m = 5.440 kg * 11,70 m = 4.375 kg * 13,85 m = 3.640 kg * 16,10 m = 3.100 kg Εξοπλισμός: Καμπίνα οδηγού: L (μακριά), * Σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent με πεντάλ συμπλέκτη, * Κλιματισμός + αυτόνομο κλιματιστικό στάθμευσης, * Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης, * Πρόσθετη θερμική μόνωση, * Πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας, * Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο 590 λίτρων, * Κάθισμα οδηγού / συνοδηγού αιωρούμενο με οριζόντια ανάρτηση (άνεσης), * Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα, Τεχνολογία: Ηχοσύστημα: Radio Truckline CD 70, * Κιτ Bluetooth hands-free, * Πολυλειτουργικό τιμόνι, * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, * Cruise control, * CB ράδιο, * Ανασυρόμενο ψυγείο, * Οπίσθιος ηχητικός συναγερμός (εξωτερικό ηχητικό σήμα), * Αυτόματη ασφάλεια, * Φάρος ασφαλείας αριστερά/δεξιά, Ασφάλεια & Περιβάλλον: Retarder Voith, * Σύστημα φρένων Telligent με ABS+ASR, * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, * Πρότυπο εκπομπών EURO 5, Λοιπά: Πρώτη ταξινόμηση στη Γερμανία, * 1ος ιδιοκτήτης, * Διαμόρφωση αξόνων: 6x4 + υδραυλικά διευθυνόμενος NLA, * Κινητήρας 16,0 λίτρων - 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), * Μεταξόνιο 4.500 mm, * Φορτίο 6.675 kg σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 32,0 t, Το όχημα και ο γερανός έχουν συντηρηθεί τακτικά. Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim am Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς των μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές επιλογές με ειδικές προνομιακές τιμές. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας ετοιμάσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Είναι ευπρόσδεκτη η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος/μηχανήματος έργου. Εάν χρειάζεστε νέο έλεγχο TÜV, είμαστε στη διάθεσή σας με προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού σας οχήματος είναι δυνατή μέσω εξωτερικών συνεργατών μας με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες που παρέχονται σε αγγελίες, διαδικτυακά, σε πινακίδες τιμών και φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη / εγγύηση για τυπογραφικά λάθη ή λάθη στη μεταφορά στοιχείων. Τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά κατά περίπτωση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 566.500 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 6x2, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R 22.5, αριθμός θέσεων: 2, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Καμπίνα Big Space 250 - μπροστινός άξονας 8 τόνων - ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΤΙΜΟΝΟΥΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟΣ - μεταξόνιο 4900 - πλήρως πνευματική ανάρτηση - Εξωτερική διαφανής σκιάλιδα - Αυτόματος κλιματισμός - Πολυτελές κάτω κρεβάτι - Θερμαντήρας καμπίνας με ζεστό νερό - Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού - Πνευματικό, κλιματιζόμενο κάθισμα οδηγού (comfort) - Υπερυψωμένη οροφή - Ηλεκτρικά ανυψούμενη οροφή - Active Brake Assist 5 - Αερόσακος οδηγού - Attention Assist - Έλεγχος σταθερότητας (ESP) - Lane Keeping Assist - Cruise control - Traffic Sign Assist - ραδιόφωνο/ναυτιλία/ηλεκτρονικά – αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - δεξαμενές αριστερά 330+430 λίτρα - Κιβώτιο 12 ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 - Αυτοματοποιημένο κιβώτιο Mercedes PowerShift 3 - Κιβώτιο με ενσωματωμένο GPS για μειωμένη κατανάλωση (PPC) - Ισχυρό φρένο κινητήρα - Υδροδυναμικό ρετάρντερ – Σύστημα ανταλλασσόμενου αμαξώματος - Ψυγείο - Εμπρόσθια ελαστικά 385/55R22.5 - ADR EX/II - ΚΛΑΣΙΚΟΣ + BIGA ΓΑΝΤΖΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ Dsdsylxrhepfx Aatjkl

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 20Μήκος κάμψης: 2600Διάμετρος ρολού κορυφής: 330 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600 ευρώ... - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.200 - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control Dksdpsd Ab R Asfx Aatjl - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 50Μήκος κάμψης: 2600Διάμετρος ρολού κορυφής: 510 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 5.858,-- Dkodjd Ab Raopfx Aatjl - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 5.100,-- - Ψυγείο λαδιού STD. - Υποστήριξη του κέντρου 18.750,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 12.750,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος φύλλου: 2600Πάχος φύλλου: 20Διάμετρος ρολού κορυφής: 330 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Κωνική διάταξη κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρων, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις κινούνται υδραυλικά Επιλογές: - EURO 4.682,-- Dodpfxjd Ab S Ns Aatskl - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Κεντρική στήριξη EURO 13.600,-- - Πλευρικά στηρίγµατα EURO 9.200,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2100Πάχος φύλλου: 25Διάμετρος ρολού κορυφής: 330 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ Dksdpfx Aed Ab S Rsatsl - Πλευρικά στηρίγματα EURO 8.400,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2600Πάχος φύλλου: 16Διάμετρος ρολού κορυφής: 300 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος Dedpod Ab S Uofx Aatjkl - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 8.250,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 30Μήκος κάμψης: 2600Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.450,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Dodpfx Aasd Ab Rrstjkl Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 25Μήκος κάμψης: 2600Διάμετρος ρολού κορυφής: 360 Τεχνικά στοιχεία: Djdod Ab Rwopfx Aatekl - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.200,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 25 Μήκος κάμψης: 2100 Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 330 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολοκληρωμένο σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 τροχοί είναι διατεταγμένοι συμμετρικά - Υδραυλικά καπάκι για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - υδραυλική παράδοση - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από υδραυλικά και κιβώτια ταχυτήτων - Οι κάθετες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681.-- - Τραπέζι ζωοτροφών υλικών ΕΥΡΩ 3.400.-- - Ψυγείο λαδιού ΕΥΡΩ 1.040.-- - Κέντρο υποστήριξης 13.600 EURO.-- - Πλαϊνή υποστήριξη 8.400 EURO.-- - Αυτόματος εξολκέας υλικών - Έλεγχος PLC - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικού Djdod Ab R Djpfx Aatjkl - Εναλλάξιμος επάνω κύλινδρος - Ρυθμιζόμενο σύστημα υποστήριξης κυλίνδρου κάτω (για ειδικές απαιτήσεις πελατών)

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 16Μήκος κάμψης: 2600Διάμετρος ρολού κορυφής: 300 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: Dsdpfx Aasd Ab R Ietekl - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 8.250,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2600Πάχος φύλλου: 30Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. Djdpod Ab Sxjfx Aatskl - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.450,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 3100Πάχος φύλλου: 25Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- Dodpfx Ajd Ab Swjatskl - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 10.540,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 25Μήκος κάμψης: 3100Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού Dkjdsd Ab Rqopfx Aatjl - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - πλευρικά στηρίγματα EURO 10.540,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2600Πάχος φύλλου: 25Διάμετρος ρολού κορυφής: 360 Dodpfx Asd Ab S Doatskl Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.200,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.950 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.307 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, Standard towing hitch, D40, Ringfeder – Wheelbase 4600 mm – Left-side tank, 650x700x1600 mm aluminium – AdBlue tank 60 l, left side – Third axle 7.5 t, liftable – 12-speed gearbox G 211-12/14.93-1.0 – Mercedes PowerShift 3 automated gearbox – Gearbox with integrated GPS for reduced fuel consumption (PPC) – Engine version Euro VI, D – High-performance engine brake – OM 471 engine, inline 6, 12809 cc, 330 kW, 2200 Nm – OM471 engine – External transparent sun visor – Auxiliary electric air conditioning – L cab – Automatic climate control – Adjustable air deflector, without base panel – Cab width 2.50 m – Upper bed preparation – Luxury lower bed – Cabin hot water heater – Passenger functional seat – Driver comfort air-suspension seat – Residual heat utilisation – Rear-view mirror with camera – Stream Space Flat 2.5 m – Roof spoiler – Electrically lifting roof – Active Brake Assist 5 – Driver airbag – Secondary Aquatarder – Attention Assist – 2-line trailer brake connection on left – Anti-roll control – Stability control (ESP) – Lane Keeping/Anti-Swerve Assist – Turn Assist system – Cruise control – Adaptive cruise control with Stop and Go – Traffic Sign Assist – Radio/navigation/electronics – Anti-roll system – Tow hook – In-cab refrigerator – 80% tyres Dkedpovuccxjfx Aatjl

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Dksdpfoi Rix Iox Aatol Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Dedpfxsi Ri Dpo Aatskl Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Dkjdji Ri Nfepfx Aatel Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, Αδιάστατη μηχανή διάτρησης στύλων για ευέλικτες εφαρμογές. Εξοπλισμένο με ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας στο βασικό εξοπλισμό. Τραπέζι διάτρησης ρυθμιζόμενο μέσω οδοντωτής σχάρας και περιστρεφόμενο γύρω από τη στήλη. Διακόπτης προστασίας κινητήρα, αστέρι λαβής. Η εικόνα δείχνει το SB 25 S Τεχνικά στοιχεία: Ικανότητα διάτρησης: 30 mm Άξονας: MK 3 Βάθος διάτρησης: 130 mm Βάθος λαιμού: 250 mm Ταχύτητα ατράκτου, απείρως μεταβλητή: 230 - 2700 rpm Μέγεθος τραπεζιού: 460 x 360 mm Διάμετρος στήλης: 100 mm Διαστάσεις, περίπου (ΠxΒxΥ): 600 x 810 x 1780 mm Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW Σύνδεση δικτύου: 400 V Βάρος, περίπου: 230 kg Εξοπλισμός: - με ψηφιακή οθόνη - Δεξιά/αριστερή περιστροφή - Πέτρες με υποδοχή Τ - Ηλεκτρικά 24 V - Προστατευτικό ατράκτου ρυθμιζόμενου ύψους με μικρο-οριακό διακόπτη - Πλάκα βάσης με υποδοχές Τ - Τραπέζι διάτρησης ρυθμιζόμενο μέσω οδοντωτού και σκουληκοειδούς γραναζιού και περιστρεφόμενο γύρω από τη στήλη - Διακόπτης αναστροφής για λειτουργία R/L (προαιρετικά) Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: Πίνακας 3.2: Dodpsp Duagsfx Aatjkl - Φως μηχανήματος - Πλήκτρο διακοπής έκτακτης ανάγκης - Πλήρης προστασία κινητήρα - Λαβή αστέρι - CE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1984, Τεχνικές λεπτομέρειες: μήκος λείανσης: 500 mm Πλάτος λείανσης: 250 mm Ύψος τεμαχίου εργασίας: 250 mm Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού: 530 x 200 mm Μέγεθος μαγνητικής πλάκας: L:460 x W:150 x H:87 mm Ταχύτητα τραπέζης: 2 - 32 m/min Ρύθμιση τραπεζιού: Διαμήκης μετακίνηση: 550 mm Ρύθμιση τραπεζιού: Εγκάρσια κίνηση: 300 mm Dodeu Ngkyepfx Aatskl Είσοδος ατράκτου λείανσης: 0,001 mm/διαδρομή Ταχύτητα ατράκτου λείανσης: 3.000 στροφές ανά λεπτό Διαστάσεις τροχού λείανσης: μέγ. Ø 250 x W:25- διάμετρος Ø 76 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 4,3 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 2,2 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος περίπου: ΜxΠxΥ: 2,3 x 1,8 x 2,2 m Υδραυλικές διαστάσεις: Μ: 500 x Π: 480 x Υ: 680 mm Διαστάσεις συστήματος ψύξης ΜxΠxΥ: 0,65 x 0,45 x 0,8 m Επί του παρόντος στερεωμένος δίσκος λείανσης Ø 240 x 22 mm Στο τραπέζι υπάρχει πλάκα μόνιμου μαγνήτη με 30 επαγωγικά πεδία, η οποία λειτουργεί χειροκίνητα με μοχλό χειρός. Αυτόματη τροφοδοσία δίσκου λείανσης (εκχόνδριση- φινίρισμα- και αποκοπή μπλοκ μετρητή) Χειρισμός μέσω περιστρεφόμενου πίνακα ελέγχου Ψύξη Δεν υπάρχει διάταξη κατεργασίας *

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: F3M 2011, Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 1.250 kg Ισχύς γεννήτριας: 22 kVA Σήμανση CE: ναι Dodpfxjt Hc Hds Aatekl Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 125 l Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,2 x 1,2 x 1,68 m Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με Tijmen Pesselse, Kenny Bongers ή Arjen van Dijk. = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Στέγη από χάλυβα - Δεξαμενή

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), 400V 1.474 σ.α.λ. 37kW 118A Αυτός ο κινητήρας έχει αφαιρεθεί από ένα μηχάνημα που απέκτησε νέο χειριστήριο. Δούλευε μέχρι την τελευταία μέρα. Dkodpfx Asg Tv Iksatol

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AN2301155, Γεννήτρια ισχύος Atlas Copco P2500i Η κινητή γεννήτρια ισχύος Atlas Copco P2500i iP είναι μια ελαφριά, αποδοτική και αξιόπιστη πηγή κινητής ισχύος. Χάρη στην υψηλή απόδοση καυσίμου και τις συμπαγείς διαστάσεις της, η γεννήτρια ισχύος είναι ευέλικτη για καθημερινή χρήση, για συχνές μεμονωμένες εργασίες, συνήθως για ηλεκτρικά εργαλεία ως γεννήτρια ισχύος μετατροπέα ή ως γεννήτρια έκτακτης ανάγκης. Λόγω της καλής ηχομόνωσης, η γεννήτρια έκτακτης ανάγκης είναι πολύ αθόρυβη και ελάχιστα πιο δυνατή από ένα ηλεκτρικό ξυράφι. Η γεννήτρια έκτακτης ανάγκης είναι εξοπλισμένη με μεγάλη δεξαμενή καυσίμου και επομένως λειτουργεί έως και έξι ώρες πριν χρειαστεί ανεφοδιασμός. Παρά τη μεγάλη δεξαμενή καυσίμου, η γεννήτρια έκτακτης ανάγκης είναι αρκετά συμπαγής και ελαφριά ώστε να μπορεί να μεταφερθεί σε εργοτάξια ή να αποθηκευτεί για εξοικονόμηση χώρου. Ο έξυπνος έλεγχος μεταβλητών στροφών, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα παράλληλης λειτουργίας, έχει ως αποτέλεσμα την αποτελεσματική παροχή ενέργειας με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, καθώς η ταχύτητα του κινητήρα προσαρμόζεται στις τρέχουσες συνθήκες φορτίου. Βασικά χαρακτηριστικά του προϊόντος: Atlas Copco γεννήτρια ισχύος μετατροπέα P 2500 i Εκκινητής έλξης Μεγάλη δεξαμενή καυσίμου Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα Προστασία από υπερθέρμανση Σιωπηλό καπό συμμορφούμενο με το CE επίπεδο θορύβου, αθόρυβο Πρίζες ρεύματος Dkedpfxsl R Hy Ao Aatel Τεχνολογία αντιστροφέα, σταθερή τάση και συχνότητα Συναγερμός κινητήρα: χαμηλή στάθμη λαδιού, υπερφόρτωση Έλεγχος ταχύτητας για αποδοτικότητα καυσίμου Συνδέσεις και καλώδια για παράλληλη λειτουργία Τάση 230V/50Hz Ισχύς αιχμής 2,5 Ονομαστική ισχύς 2,3 Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 4,0 Τύπος μίζας Βάρος 27.0 Καύσιμο Βενζίνη Μεγ. Στάθμη ηχητικής πίεσης (LPA) στα 7 m 63,0 Στάθμη ηχητικής ισχύος (LwA) 88,0 Πρίζες 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock