Μεταχειρισμένο Trennso Τούρμπο προς πώληση (87)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Τουρμπομοριακή αντλία Διάφορες συσκευές διαθέσιμες! Κατάσταση: Σαν καινούργια Κατασκευαστής: Leybold Dsdpfx Ajmdrayjf Tsch Τύπος: Turbovac 1100 C Αριθμός καταλόγου: 89480 Χρόνος παράδοσης: από το απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 1.000 h, Kovo Staněk TZNZ 5-11/16-36 (2020) – Υψηλής Απόδοσης Μηχανή Αμμοβολής με Κρεμαστό Γάντζο Τύπος: Εναέρια τροχιά/κρεμαστός γάντζος (πιστοποίηση CE) • Έτος: 2020 • Συνολικό βάρος: 12.000 kg • Κατάσταση: εξαιρετική, άμεσα διαθέσιμη για παραγωγή. Χωρητικότητα & Ισχύς Μεγ. τεμάχιο: Ø 1600 × 3600 mm (Ύψος) Dcodpfxsxpiw Ue Af Toh Μεγ. φορτίο γάντζου: 1.000 kg Τροχοί βολής: 5 × 11 kW, ρότορας Ø 350 mm (μεμονωμένη τροφοδοσία) Δοχείο λειαντικού: περ. 1.800 kg Απαίτηση αέρα: 20 m³/h σε 6 bar Επίπεδο θορύβου: ≤ 85 dB(A) Διαστάσεις μηχανής (Π × Β × Υ): 4.730 × 5.070 × 6.520 mm Τροφοδοσία: 400/690 V, 50 Hz • Τάση ελέγχου: 24 V DC Έλεγχος & Αυτοματισμός PLC (πλατφόρμα NX) με οθόνη αφής (HMI) και δυνατότητα απομακρυσμένης υποστήριξης. Έως 99 προγράμματα με παραμετροποίηση ανά εργασία: χρόνος αμμοβολής, ταχύτητα τροχών, περιστροφή και ταχύτητα γάντζου, γωνία σάρωσης μπλοκ τροχών, ρυθμιζόμενη ροή λειαντικού ανά τροχό, αυτόματη έναρξη/παύση μεταφορέα. Διαγνωστικά και πλήρες αλληλοκλείδωμα θυρών και κινήσεων. Προστασία από Φθορά & Κατασκευή Θάλαμος αμμοβολής επενδυμένος με πλάκες φθοράς XAR500 (5 mm) και μαγγανιούχο χάλυβα X120Mn12 σε διαμορφωμένες/έντονα φθειρόμενες περιοχές• αποσπώμενο καουτσούκ στις περιοχές πρόσκρουσης. Εσωτερικά τροχών (λεπίδες, κλωβοί, επενδύσεις) από εργαλειακό χάλυβα 1.2379 / X153CrMoV12 (~62 HRC). Βαριά συγκολλητή κατασκευή μπλοκ στροβίλου. Πλατφόρμα συντήρησης με πύλη ασφαλείας και Total Stop. Κύκλωμα Λειαντικού Ειδικά σχεδιασμένο για σιδηροσφαίρα S330 (αρχική φόρτιση περ. 1,5 t). Αναβατόριο → αεροδιαχωριστήρας → κοινό δοχείο ανακυκλοφορίας• μαγνητικός/αεροκαθαρισμός για διατήρηση ποιότητας μέσου. Ρυθμιζόμενη τροφοδοσία με σερβοκινητήρα σε κάθε τροχό για ομοιόμορφη ένταση και μειωμένη κατανάλωση. Αναρρόφηση & Φιλτράρισμα Συλλέκτης σκόνης CIPRES CARM, ανεμιστήρας 7,5 kW, αυτόματη βαλβίδα αντίστροφου ελκυσμού• αγωγοί με αυτόματο κλαπέ για καθαρισμό καμπίνας στο τέλος του κύκλου. Σύστημα Χειρισμού Κινούμενη μονότροχη με ρυθμιζόμενες ταχύτητες• περιστροφή και ανύψωση γάντζου με σερβοκινητήρες• αεροκίνητος εκτροπέας διαδρομής• δύο ανυψωτήρες 1,1 kW. Συγχρονισμένη αλληλουχία επιτρέπει ταυτόχρονη φόρτωση της επόμενης παρτίδας κατά τη διάρκεια αμμοβολής. Εφαρμογές Σφυρηλατήματα, χυτά, συγκολλητές κατασκευές και γενικές χαλύβδινες δομές — προετοιμασία επιφάνειας πριν από βαφή, γαλβανισμό ή επικάλυψη, με υψηλή παραγωγικότητα και επαναληψιμότητα επιπέδων Sa 2½–3. Κύρια Πλεονεκτήματα 5 τροχοί για πλήρη κάλυψη και υψηλή ταχύτητα αμμοβολής • ακριβής PLC & σερβοέλεγχος • επένδυση XAR και μαγγανίου για πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής • στιβαρή ευρωπαϊκή κατασκευή 12 τόνων • χαμηλός θόρυβος ≤ 85 dB(A). Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν αιτήματος μέσω της πλατφόρμας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τουρμπομοριακή αντλία nEXT85iD CF63 Edwards Dcodpfx Afsw I Snhj Toh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μοντέλο: TMBBB662005A Μοντέλο αντλίας: TMB10662005A Τύπος αντλίας: ADIXEN ATH2303M Μοντέλο ελεγκτή: 123744 Τύπος ελεγκτή: OBCV4 PROF IP54 Υλικολογισμικό: Vi 3.01.00 / Vv 1.08.02 / Vm 3.11 Έτος κατασκευής: 2018/2019 Ώρες λειτουργίας αντλίας: περ. 25.000 ώρες Djdpfxsx Ap I Te Af Tech

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 27324-1/1, τάση εισόδου: 400 V, Ανταλλακτικά Μηχανής Αμμοβολής Τρεις νέες τουρμπίνες Gostol tst για μηχανές αμμοβολής/επιφανειακή επεξεργασία μεταλλικών στοιχείων. Dcedewrp Nfspfx Af Teh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - κινητήρας: 50 kW - απόδοση περίπου: 30.000 m3/h - στροφές κινητήρα: 2960 - ύψος πτερυγίων δρομέα: 230 mm - στροφές δρομέα: 2350 RPM - αριθμός πτερυγίων: 8 - διάμετρος εισόδου: 500 mm - διαστάσεις εξόδου: 480 x 380 mm - διαστάσεις Μ/Π/Υ: 240 x 150 x 150 cm - βάρος: ~ 600 kg Dodpfx Asxyirmsf Tsch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 117119, Αρ. Λογ. 25158 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Ροή όγκου περίπου 220 m³/h - Κλάση σκόνης M Dcjdpfx Afoxay D Hs Tjh - Στόμιο σύνδεσης 50 mm - Συρτάρι - Πνευματική σύνδεση - Ισχύς κίνησης 400 V / 1,3 kW - Απαιτούμενος χώρος Π 1000 x Υ 1350 x Β 500 mm - Βάρος περ. 120 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός τροφίμων Haas 300 Λ Ø 800 x 600 χιλ. Διπλής όψης Θρυμματιστής κομματιών Dcedpfx Asx Rz Scsf Toh Αναμικτήρας + turbo Αντλία εκχύλισης τύπου PCM Χρησιμοποιείται στον τομέα τροφίμων/γαλακτοκομικών: παραγωγή βουτύρου.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας απορροφητήρα, τουρμπίνα αναρρόφησης, υγρή ηλεκτρική σκούπα -από: Gansow -αριθμός: 17x διαθέσιμα -τιμή: ανά τεμάχιο Dcodpfodwdrhjx Af Toh -διαστάσεις: Ø 145/H210 mm -βάρος: 2,7 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: TMP XH3306, συνολικό βάρος: 110 κιλ, τάση εισόδου: 220 V, Μεταχειρισμένη τουρμπομοριακή αντλία Shimadzu TMP XH3306LMC Κατασκευαστής: Shimadzu Corporation Μοντέλο: XH3306LMC | El-XH3306M Τάση: ~200-240 V (50/60Hz) Βάρος: ~110 kg συνολικά Dodpfx Afsx U Db Uo Toch Με καλώδιο ρεύματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 14873, Turbine επίστρωσης και επικαλύψεως LODIGE Τύπος LHC170 Έτος 2001 Όγκος μερικώς διάτρητου τυμπάνου: 550 λίτρα Υλικό τυμπάνου AISI 316, γυαλισμένο κόκκο K240 Σύστημα CIP Μέγεθος παρτίδας: 165-550 kg Πωλείται μαζί με: Την τουρμπίνα Μονάδα επεξεργασίας αέρα που περιλαμβάνει: 2 στάδια φίλτρανσης (F8 + H13) 1 προθερμαντήρα (Ατμός) 1 μονάδα αφύγρανσης (Ψυχόμενο νερό) 1 κύρια μονάδα θέρμανσης (Ατμός) 1 βεντιλατέρ προσαγωγής Καρότσι με αντλία ψεκασμού Watson Marlow 5 κεφαλών Συλλέκτη σκόνης Φίλτρο εξόδου αέρα Βεντιλατέρ εξαγωγής Σιγαστήρα θορύβου Ηλεκτροπνευματικούς πίνακες Dcodowpwt Hjpfx Af Tsh Αυτόματο σύστημα Siemens S7-300 Πίνακα ελέγχου Υπολογιστή με εποπτεία Lödige σε WinCC Γλώσσα πίνακα ελέγχου: Γερμανικά και Γαλλικά Συσκευή NEP με δοσομετρική αντλία Prominent Όλοι οι απαραίτητοι περιφερειακοί εξοπλισμοί λειτουργίας: Κεκλιμένη χοάνη φόρτωσης Κεκλιμένη χοάνη εκφόρτωσης Πώμα θυρίδας 5 ακροφύσια ψεκασμού Εύκαμπτες σωληνώσεις σύνδεσης για το skid NEP Διαστάσεις: Μ3000 x Π2300 x Υ2700 Βάρος μέρους τουρμπίνας: 3 τόνοι Πλήρης τεκμηρίωση (στα Γαλλικά) που περιλαμβάνει: PID Σχέδιο Εγχειρίδιο χειριστή Τεχνικά δελτία Πιστοποιητικά υλικών Κλπ… Έχει πραγματοποιηθεί πλήρης αποθήκευση του προγράμματος πριν την παύση λειτουργίας της μηχανής.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 72.700 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A1220A1012, ώρες λειτουργίας λέιζερ: 34.021 h, μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 25 χιλ., μέγιστο πάχος φύλλου ανοξείδωτου χάλυβα: 20 χιλ., μέγ. πάχος φύλλου αλουμινίου: 12 χιλ., μήκος εργασίας: 3.000 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.500 χιλ., Σύστημα κοπής με λέιζερ + LiftMaster + 4 πύργοι ραφοθηκών STOPA Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στη μεγαλύτερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έλεγχος: Sinumerik 840D SL Περιοχή εργασίας: 3.000 x 1.500 x 115 mm Ταχύτητα: μέγ. 140 m/min Ακρίβεια: 0,1 mm Λέιζερ: CO2-Laser TruFlow 5000 με βελτιστοποιημένη λειτουργία αναμονής Ισχύς λέιζερ: 5.000 W Πάχος λαμαρίνας-χάλυβας: μέγ. 25 mm Πάχος λαμαρίνας-ανοξείδωτου: μέγ. 20 mm Πάχος λαμαρίνας-αλουμινίου: μέγ. 12 mm Αποθήκη STOPA με 4 πύργους Έτος κατασκευής: 2006 Φορτίο ανά ράφι: 3 t Διάσταση λαμαρίνας: 1.250 x 2.500 mm Χωρητικότητα αποθήκευσης: 63 t Dcedpfoy U Nf Sox Af Tsh Ύψος αποθήκης: 3.800 mm Θέσεις αποθήκευσης: 21 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Ώρες λειτουργίας: 72.700/34.021 h Μήκος: 9.300 mm Πλάτος: 4.600 mm Ύψος: 2.200 mm Βάρος: 12.000 kg Τάση: 400 V 50 Hz Συνολική ισχύς: 105 kVA ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Κινητήρας ροπής συνδυασμένος με γραμμικές απευθείας κινήσεις Κλειστή διαδρομή δέσμης Στρατηγική μονού κεφαλιού κοπής Μονάδα ψύξης Αυτόματος αλλαγέας παλετών κατά τον διαμήκη άξονα Φαρδιά διαμήκης μεταφορική ταινία Laser διαμόρφωσης θέσης Σύστημα ψεκασμού PierceLine FocusLine NitroLine PlasmaLine ControlLine ContourLine FastLine FlyLine AdjustLine Microweld Σχεδιασμός παραγωγής Γρήγορη αναπαραγωγή Αυτόματη απενεργοποίηση Φυσητήρας με εύκολη συντήρηση τύπου τουρμπο-αξονικός Έλεγχος λέιζερ TASC Κεφαλή κοπής λέιζερ με φακό 250 mm Καθολικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής κεφαλής κοπής (UTI) με σύνδεση μέσω bus LensLine με έλεγχο κατάστασης Σήμανση CE Φωτοκύτταρα ασφαλείας Πολυζωνικό σύστημα εξαερισμού Σύστημα παρακολούθησης λέιζερ Συμπαγές σύστημα φιλτραρίσματος σκόνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 544.354 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2016, Mercedes Actros 4163 LS 8x4 GIGA-Space βαρέως τύπου ελκυστήρας, ικανότητα έλξης 160 τόνων ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ! Πριν από 18 μήνες: Αυθεντικός ανταλλακτικός κινητήρας Mercedes, ανταλλακτικό κιβώτιο ταχυτήτων, καινούργιος intarder/retarder και συμπλέκτης! ● 6-κυλινδρος κινητήρας Euro6, 460 kW / 630 ίππων ● Κυβισμός: 15.569 cm³ ● Διαμόρφωση τροχών: 8x4 ● Μεταξόνιο: 3.900 mm ● Φύλλα ανάρτησης (1ος + 2ος άξονας) / αεροανάρτηση (3ος + 4ος άξονας) ● Μέγιστο επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 250 τόνων ● Intarder/Retarder ● Ενισχυμένο αυτόματο κιβώτιο με συμπλέκτη τουρμπο-ρετάρντερ ● ASR (σύστημα πρόσφυσης) / αποσυνδέσιμο ● Μπλοκέ διαφορικό ● Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα ● Αυτόματος κλιματισμός ● Κλιματισμός στάσης ● Θέρμανση στάσης ● Προσαρμόσιμο cruise control ● Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας ● Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ● Καμπίνα οδηγού GIGASPACE με 2 κρεβάτια + καθιστικό Djdpfx Afoyutkdo Tech ● Κόρνες αέρος ● Μπάρα φώτων με 4 φώτα εργασίας ● 2 δεξαμενές καυσίμου ● Αεροδυναμικός spoiler καμπίνας ● Ρυθμιζόμενη πέμπτη ρόδα ● Πολυλειτουργικό τιμόνι ● Μεγάλο σύστημα πλοήγησης ● CB ράδιο ● Ελαστικά: 385/65 R 22.5 (1ος και 2ος άξονας) ● 315/80 R 22.5 (3ος και 4ος άξονας) - 1ος ιδιοκτήτης! - Γερμανικό όχημα! - Τεχνικός έλεγχος (TÜV, SP): καινούργιος! Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Επίδειξη με 7 ώρες λειτουργίας Ένα άλλο μηχάνημα, διαθέσιμο τώρα (εκ του εργοστασίου Neckartailfingen) Καταστροφέας MRZ 830 Αριθμός τιμολόγησης: 84659600 Άνοιγμα τροφοδοσίας 800x1000 mm Κινητήρας: 18,5/22 kW; 400 V - 50 Hz - 3 φάση Μαχαίρι: πολυπεριστρεφόμενο υδραυλική ολισθαίνουσα βαλβίδα Διάτρηση κόσκινου της επιλογής σας (10 - 40 mm) Βάρος περίπου 1.600 KG Διαστάσεις (lxwxh) περίπου 2290 x 1420 x 1750 mm Τούρμπο ζεύξη Περιλαμβάνεται ως στάνταρ: - αυτόματη εκκίνηση αστεριού/δέλτα - γρήγορη υδραυλική - αυτοκίνητο. OFF όταν ο ρότορας είναι αδρανής - Ταχύτητα 70-90 rpm για υψηλή απόδοση - Έλεγχος ρολογιού για αποφυγή χρόνων αδράνειας - Βήμα ελέγχου της υδραυλικής ολίσθησης που βελτιώνει την απόδοση - Οδηγοί Pertinax για υδραυλικές τσουλήθρες - Πόδια μηχανής απόσβεσης κραδασμών - CE Conform . Ο καταστροφέας έχει σχεδιαστεί για τον τεμαχισμό φυσικού ξύλου, μοριοσανίδων και σανίδων MDF και άλλων υλικών μετά από δοκιμή και έγκριση από τον κατασκευαστή . Συμπεριλαμβανομένου: - Ανυψώστε τον τεμαχιστή κατά 30 cm (προετοιμασία για μεταφορική ταινία) Πρόσθετες επιλογές καταστροφέα: - Λυγμένη μεταφορική ταινία + 8.770€ καθαρό Οριζόντιο τμήμα: 1200 mm Ανοδικό τμήμα: 2500 χλστ Γωνία: 0-60 μοίρες ρυθμιζόμενη Dcsdpfx Afjv Sqrpo Teh Ύψος εκκένωσης: περίπου 2000 mm + - 100 χλστ - Μαγνήτης Overband + 6.780 € καθαρά - Έλεγχος μεταφορικής ταινίας και μαγνήτη overband + 2.750 € καθαρά (Έναρξη και διακοπή συγχρονισμένη με τον χάκερ) . Απαιτήσεις για πρώτες ύλες: - Η περιεκτικότητα σε υγρασία (atro) πρέπει να είναι κάτω από 30%, - Μέταλλα και ορυκτές προσμείξεις όπως άμμος, πέτρες κ.λπ. οδηγούν σε αυξημένη φθορά

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Χρόνος παράδοσης περίπου 3-4 μήνες Καταστροφέας MRZ 830 Αριθμός τιμολόγησης: 84659600 Άνοιγμα τροφοδοσίας 800x1000 mm Κινητήρας: 18,5/22 kW; 400 V - 50 Hz - 3 φάση Μαχαίρι: πολυπεριστρεφόμενο υδραυλική ολισθαίνουσα βαλβίδα Διάτρηση κόσκινου της επιλογής σας (10 - 40 mm) Ακροφύσιο εξαγωγής Ø 200 mm Βάρος περίπου 1.600 KG Διαστάσεις (lxwxh) περίπου 2290 x 1420 x 1750 mm Τούρμπο ζεύξη Περιλαμβάνεται ως στάνταρ: - αυτόματη εκκίνηση αστεριού/δέλτα - γρήγορη υδραυλική - αυτοκίνητο. OFF όταν ο ρότορας είναι αδρανής - Ταχύτητα 70-90 rpm για υψηλή απόδοση - Έλεγχος ρολογιού για αποφυγή χρόνων αδράνειας - Βήμα ελέγχου της υδραυλικής ολίσθησης που βελτιώνει την απόδοση - Οδηγοί Pertinax για υδραυλικές τσουλήθρες - Πόδια μηχανής απόσβεσης κραδασμών - CE Conform . Ο καταστροφέας έχει σχεδιαστεί για τον τεμαχισμό φυσικού ξύλου, μοριοσανίδων και σανίδων MDF και άλλων υλικών μετά από δοκιμή και έγκριση από τον κατασκευαστή Dedpfod Dgw Ujx Af Toch . Πρόσθετες επιλογές καταστροφέα: - Ανυψώστε τον τεμαχιστή κατά 30 cm (προετοιμασία για μεταφορική ταινία) + 2.140 € καθαρό - Λυγμένη μεταφορική ταινία + 8.770€ καθαρό Οριζόντιο τμήμα: 1200 mm Ανοδικό τμήμα: 2500 χλστ Γωνία: 0-60 μοίρες ρυθμιζόμενη Ύψος εκκένωσης: περίπου 2000 mm + - 100 χλστ - Μαγνήτης Overband + 5.980 € καθαρά - Έλεγχος μεταφορικής ταινίας και μαγνήτη overband + 2.750 € καθαρά (Έναρξη και διακοπή συγχρονισμένη με τον χάκερ) . Απαιτήσεις για πρώτες ύλες: - Η περιεκτικότητα σε υγρασία (atro) πρέπει να είναι κάτω από 30%, - Θερμοκρασία εγκατάστασης: εύκρατο δωμάτιο τουλάχιστον +5°C - Μέταλλα και ορυκτές προσμείξεις όπως άμμος, πέτρες κ.λπ. οδηγούν σε αυξημένη φθορά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 391.641 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.461 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Dsdjza Nqdspfx Af Tsch I-See Predictive Cruise Control – Έλεγχος ταχύτητας πορείας με λειτουργία πρόβλεψης (χαρτογραφημένες πληροφορίες τοπογραφίας) Θάλαμος οδηγού: Globetrotter XL Τύπος συστήματος μπαταρίας: Μονό ενεργειακό σύστημα μπαταρίας (2 μπαταρίες) Πακέτο κινητήρα και τούρμπο: D13K460TC Turbo-σύνθετος κινητήρας ντίζελ, 460 ίπποι, 2.600 Nm, SCR και EGR Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift αυτόματο κιβώτιο 12 σχέσεων – Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 60 τόνοι Επιλογές χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου: Τυπικό χειροκίνητο κιβώτιο – I-Shift ή Powertronic Τύπος φρένου κινητήρα: Volvo κινητήρας φρένου – πέδηση D13K-375kW/D16-500kW Σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS) Υποβοήθηση προσοχής οδηγού Άνεση οδηγού Κλιματισμός καμπίνας: Ηλεκτρικά ελεγχόμενος κλιματισμός με αισθητήρα ήλιου Κάθισμα οδηγού: Comfort 4: αναρτημένο – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Κάθισμα συνοδηγού: Comfort 4: αναρτημένο – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Επάνω κρεβάτι: Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο πάνω κρεβάτι 700 x 1900 mm Κάτω κρεβάτι: Κάτω κρεβάτι πλάτους 815 mm στο μέσο Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας: 1,8 kW αέρα-αέρα Ψυγείο: 33 λίτρα ψυγείο/κατάψυξη κάτω από κρεβάτι με διαχωριστικά I-Park Cool Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Έκδοση 2 – Υποχρεωτικό από 21.08.2023 Μέγεθος ελαστικών εμπρός άξονα: 315/70R22.5 Μέγεθος ελαστικών κινητήριου άξονα: 315/70R22.5 Τύπος πλάκας πέδησης επικαθήμενου: Jost JSK 37, χυτή σταθερή ή συρόμενη πλάκα επικαθήμενου Μεταξόνιο: 3.800 mm Μετάδοση σχέσης οδήγησης άξονα: 2,31:1 Δεξαμενή καυσίμου – δεξιά: 610 λίτρα, δεξαμενή καυσίμου δεξιάς πλευράς Δεξαμενή καυσίμου – αριστερά: 650 λίτρα, δεξαμενή καυσίμου αριστερής πλευράς Πλαστική δεξαμενή AdBlue: 65 λίτρα κάτω/πίσω από το θάλαμο οδηγού Cruise control: Eco Fleet λογισμικό – με ταχύτητα 85, I-See και I-Shift με το πάτημα ενός κουμπιού Τεχνολογία Δευτερεύουσα ένδειξη πληροφοριών: Έγχρωμη ένδειξη δευτερεύουσας πληροφόρησης FMS-Gateway: Πύλη FMS για σύστημα διαχείρισης στόλου Εξωτερικά Προβολείς: LED προβολείς Φώτα ημέρας: Σχήματος V Προβολείς ομίχλης: Προβολείς ομίχλης - λευκοί Φώτα στροφής: Στατικός φωτισμός στροφής – λειτουργεί με το φλας σε χαμηλή ταχύτητα για βέλτιστο φωτισμό στροφής Ανεμοθραύστης οροφής: Αεροδυναμικός προστατευτικός οροφής Ανεμοθραύστης πλευράς: Πλευρικοί ανεμοθραύστες καμπίνας – μακρύς τράκτορας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.200 χλμ, ισχύς: 63 kW (85,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 6, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: μπλε, ανάρτηση: ατσάλι, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), ανάρτηση με φύλλα σούστας, πλαϊνή πόρτα δεξιά. Μεταξόνιο: 3300 mm, διαμόρφωση αμαξώματος: όχημα μεταφοράς προσώπων. Dcedpfxevhiwcj Af Tsh Βλάβη κινητήρα, ελαττωματικό τούρμπο καυσαερίων, φθαρμένος συμπλέκτης, είσοδος νερού στο εσωτερικό, επένδυση οροφής μερικώς αποκολλημένη, ίχνη αφαίρεσης εξοπλισμού ασυρμάτου/ειδικών φάρων και ειδικών εγκαταστάσεων, ζημιές στην βαφή και υπολείμματα κόλλας από αφαίρεση αυτοκόλλητων, μπαταρίες αποφορτισμένες, ίχνη χρήσης, ζημιές από μακρόχρονη ακινησία και διάβρωση με μερική διάτρηση, φθορά λόγω ηλικίας και χρήσης. Το όχημα δεν είναι σε λειτουργική κατάσταση και πρέπει να φορτωθεί και να παραληφθεί από τον αγοραστή! Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή γίνεται με πρόσθετο ΦΠΑ 19%! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 765.035 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.545 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.445 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.200 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.610 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 1x αερόσυγκεκριμένο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σκιάδιο, 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής στροφών, αεροτομή οροφής, κιβώτιο πυροσβεστήρα, ανάρτηση φύλλο-αέρα, κοτσαδόρος με παροχή αέρα και ρεύματος, ράγες πρόσδεσης, προστασία από κάτω, πλευρική αλουμινένια προστασία, πίσω πόρτα φορτώματος αλουμινίου, όρθια, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Dcodpfx Aovhin Ujf Teh Μεταξόνιο: 5200 mm Κατασκευή: Νεότατη κλειστή καρότσα με υδραυλική ράμπα φόρτωσης MBB 1500K Σασμάν ZF 6S-800 OD, MAN BrakeMatic, καμπίνα C, χωρητικότητα δεξαμενής: 150λτ. Το μίζα ανανεώθηκε το 2018! Το τούρμπο και το κάλυμμα του βολάν ανανεώθηκαν το 2020! Η αντλία νερού ανανεώθηκε το 2021! Η διαφήμιση έγινε μη αναγνωρίσιμη! Παρέχεται πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 486.700 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.040 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.950 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.400 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεγάλη καμπίνα, ψηλή οροφή, 1x αεροκάθισμα, 2x κρεβάτια, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, ραδιόφωνο, cruise control, κεντρική κονσόλα, ανεξάρτητη θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα πρόσφυσης), σταθερός επιβραδυντής, αυτόματο κιβώτιο, αεροτομή οροφής, ανύψωση+χαμήλωμα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα-αέρα, κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή, χαμηλού θορύβου G1, πλαινές πόρτες δεξιά & αριστερά, πλαϊνή αλουμινένια αναδιπλούμενη ράμπα, όρθια, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Dcedpfxoxh R Ixe Af Tjh Μεταξόνιο: 5400 mm. Υπερκατασκευή: Κατασκευή FVG, διπλό κατάστρωμα για 2 ΙΧ αυτοκίνητα. Κινητήρας ανακατασκευάστηκε στη MAN πριν από περίπου 98.000 km, καινούργιο τούρμπο και φρένα μαζί με διάφορες εργασίες συντήρησης τον 01/2014. Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 554.920 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.985 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.015 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, μεγάλο καμπίνα, 1x κάθισμα άνεσης, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, βοηθητική θέρμανση στάθμευσης, κόρνα αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), ρετάρτερ, βοηθητικός άξονας PTO, διαφορικό μπλοκέ, προβολείς ομίχλης, κιβώτιο εργαλείων, ανάρτηση φύλλου-αέρα, κοτσαδόρος με υδραυλικό/ηλεκτρικό/φωτισμό αέρα, δεξαμενή αλουμινίου, καλυμματάκι, πόρτες, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία υποστρώματος, κεκλιμένες πόρτες, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Dedpfx Afjvhkiyj Tech Μεταξόνιο: 4.300 mm. Υπερκατασκευή: Müller 3-πλευρική ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες, συνδυαστική πόρτα (πόρτα/καπάκι) & καλύμμα περίπου 16m³. Μπροστινός άξονας 8t, πίσω άξονας με κωνικό γρανάζι 440 Hypoid 13t, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες, δευτερεύων υδρόψυκτος ρετάρτερ, παρακολούθηση συμπυκνώματος για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, επιπλέον σταθεροποιητής πίσω/οδηγούμενου άξονα, εμπρόσθια προστασία από αλουμίνιο, κάτω άνετο κρεβάτι, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, βοηθητικό θερμαντικό νερού, επικοινωνιακή διεπαφή (KOM), ClassicSpace, σύστημα άνετου κλειδώματος, πρόγραμμα οδήγησης economy, Mercedes PowerShift 3, προεγκατάσταση για το σύστημα διοδίων, χωρητικότητα δεξαμενής: 390l, LED φώτα ημέρας, ESP, υποβοήθηση αντιστρεπτικής κίνησης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση απόστασης, υποβοήθηση εγρήγορσης, Active Brake Assist 3, αερόσακος οδηγού, ψυγείο, πακέτο ασφάλειας Top, βοηθητικός άξονας MB 131-2c με αντλία. Ύψος φόρτωσης περίπου 1430mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος 1000mm + 400mm Τους τελευταίους μήνες πραγματοποιήθηκαν διάφορες επισκευές και ανανεώσεις στο όχημα: Αμορτισέρ μπροστά καινούρια, επισκευή ρετάρτερ στα 506.000km, αντικατάσταση AGR ψύκτη, αντικατάσταση ψυγείου στα 539.000km, επισκευή φρένων στον 1ο και 3ο άξονα, αντικατάσταση φλάντζας κυλινδροκεφαλής, DPF, συμπιεστή κλιματισμού, τούρμπο και intercooler στα 549.000km. Διατίθεται προαιρετικά αντίστοιχο Schwarzmüller ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με επιπλέον κόστος! ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Διατηρούνται τα δικαιώματα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν λαθών.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Διατίθενται δύο πανομοιότυλοι φορτωτές τροχοφόροι Volvo L180D. Ώρες λειτουργίας: περ. 30.000 ώρες, Βάρος: 32,7 τόνους. Τύπος κινητήρα: Volvo TD 122 KHE, Ονομαστικές στροφές: 2100/λεπτό. Ισχύς SAE J1995 (μικτή): 209 kW (284 HP), Ισχύς ISO 9249/SAE J1349 (καθαρή): 206 kW (280 HP). Μέγιστη ροπή στις 900/λεπτό, ροπή SAE J1995 (μικτή): 1580 Nm, ροπή ISO 9249/SAE J1349 (καθαρή): 1580 Nm. Κυβισμός: 12 λίτρα. Τάση συστήματος: 24V, Μπαταρίες: 2x 12V με χωρητικότητα 2x 140Ah, εκκίνηση εν ψυχρώ ανά μπαταρία: 1050A, εφεδρική χωρητικότητα ανά μπαταρία: 290 λεπτά. Δυναμό: 1680 W / 60A, Ισχύς μίζας: 6,6 kW (9 HP). Λειτουργικό βάρος: 26-29 τόνοι. Εξοπλισμός: Κινητήρας υψηλής απόδοσης με χαμηλές εκπομπές, 6-κύλινδρος, εν σειρά, άμεση έγχυση, τούρμπο, ψύξη υπερτροφοδοτούμενου αέρα, 4-χρονος, εναλλάξιμες μανέτες κυλίνδρων. Φίλτρο αέρα τριών σταδίων. Σύστημα ψύξης: υδροστατικά κινoύμενος ανεμιστήρας με ξεχωριστό κύκλωμα για τον ψύκτη υπερτροφοδοτούμενου αέρα. Μετατροπέας ροπής: μονοβάθμιος. Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo HT 220 αυτόματο powershift με προενισχυτή και μοχλό ελέγχου. Σύστημα αλλαγής ταχυτήτων: Volvo Automatic Power Shift Generation II (APS II) με επιλογέα λειτουργίας. Άξονες: Volvo με πλήρως ελεύθερους ημιαξόνες και πλανητική μείωση στους τροχούς, σώμα άξονα από χυτοχάλυβα, σταθερός εμπρός άξονας, πίσω με κλίση, μπλοκέ διαφορικό εμπρός 100%. Τύπος κιβωτίου: Volvo HT 220, συντελεστής μετάδοσης ροπής 2,27:1. Φρένα: Δισκόφρενα υγρού τύπου, πλήρως ενθυλακωμένα, ψυχόμενα με λάδι, τοποθετημένα εξωτερικά στους άξονες. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης. Dcsdpfxezadmaj Af Toh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 417.982 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.461 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά I-See Προγνωστικός Έλεγχος Ταχύτητας – Χαρτογραφημένες τοπογραφικές πληροφορίες Καμπίνα οδηγού: Globetrotter XL Τύπος συστήματος μπαταριών: Μονοενεργειακό σύστημα μπαταριών (2 μπαταρίες) Μονάδα κινητήρα & τούρμπο: D13K460TC Υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας turbo-compound, 460 hp, 2600 Nm, SCR και EGR Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift αυτόματο κιβώτιο 12 ταχυτήτων – επιτρεπόμενο μικτό βάρος 60 τόνοι Επιλογές χειροκίνητου αυτόματου κιβωτίου: Τυπικό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic Τύπος φρένου κινητήρα: Φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Προηγμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) Υποστήριξη προσοχής οδηγού Άνεση οδηγού Κλιματιστική μονάδα καμπίνας: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με ηλιακό αισθητήρα Κάθισμα οδηγού: Comfort 4: αεροανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Κάθισμα συνοδηγού: Comfort 4: αεροανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Άνω κρεβάτι: Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm Κάτω κρεβάτι: Κεντρικό κάτω κρεβάτι πλάτους 815 mm Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας: 1,8 kW αέρας προς αέρα Ψυγείο: Ψυγειοκαταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Έξυπνο ταχογράφο, έκδοση 2 – απαιτείται από τη νομοθεσία από 21.08.2023 Μέγεθος ελαστικών εμπρός άξονα: 315/70R22.5 Μέγεθος ελαστικών άξονα κίνησης: 315/70R22.5 Τύπος πέμπτου τροχού: Jost JSK 37, χυτευμένος σταθερός ή μετατοπιζόμενος πέμπτος τροχός Μεταξόνιο: 3800 mm Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης: 2,31:1 Δεξαμενή καυσίμου – RHS: 610 λίτρα, δεξιά πλευρά Δεξαμενή καυσίμου – LHS: 650 λίτρα, αριστερή πλευρά Δεξαμενή AdBlue (πλαστική): 65 λίτρα – κάτω/πίσω από την καμπίνα Cruise Control: Λογισμικό Eco Fleet – με ταχύτητα 85, I-See και I-Shift με το πάτημα ενός κουμπιού Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών: Δευτερεύουσα έγχρωμη οθόνη πληροφοριών FMS-Gateway: Πύλη FMS για σύστημα διαχείρισης στόλου Εξωτερικά Φώτα: Προβολείς LED Ημέρας: Ημέρας σε σχήμα V Προβολείς ομίχλης: Λευκοί προβολείς ομίχλης Φώτα στροφής: Στατικά φώτα στροφής (ενεργοποιούνται με φλας σε χαμηλή ταχύτητα για βελτιωμένη ορατότητα στη στροφή) Ανεμοθραύστης οροφής: Ανεμοθραύστης οροφής Djdpfx Afey R T H Sj Tech Ανεμοθραύστες πλαϊνών: Πλαϊνοί αεροδυναμικοί διαχύτες καμπίνας – για τράκτορα μεγάλου μήκους

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), διπλή υδραυλική DY προς τους εγχυτήρες, νέο τούρμπο Dcedpfx Afoyxbk Is Teh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 10.745 h, 2017 | Sennebogen 730E | Μεταχειρισμένος χειριστής υλικών | 10.745 ώρες λειτουργίας 📍 Τοποθεσία: Γαλλία 🚛 Παράδοση διαθέσιμη στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών για να υπολογίσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα για EUR 79.900 ή κάντε μια προσφορά. Πληρωμή κατά την παράδοση διαθέσιμη με χαμηλή χρέωση (κατόπιν έγκρισης)* Djdpfjy Rulpsx Af Tjch 👷‍♂️ Ελεγμένο από ανεξάρτητο ειδικό 17 σημεία ελέγχου: 13 εντάξει ✅ 4 ελλιπή ℹ️ 0 σοβαρά θέματα ⚠️ 📌 Παρατήρηση Ελεγκτή: Η μηχανή είναι εκτός λειτουργίας εδώ και 2 χρόνια. Κινητήρας Cummins εκτός λειτουργίας. Πωλήθηκε από τη Sennebogen μετά από 10.000 ώρες λειτουργίας και λειτούργησε περίπου 1.500 ώρες μέχρι τη βλάβη του κινητήρα. Το φίλτρο σωματιδίων και το τούρμπο αντικαταστάθηκαν λίγο πριν τη βλάβη λόγω απώλειας ισχύος. Η στάθμη λαδιού του κινητήρα είναι πολύ υψηλή και φαίνεται πως το πετρέλαιο περνάει στο λάδι. Προβλέπεται αντικατάσταση κινητήρα. Δεν μπορέσαμε να δοκιμάσουμε τη μηχανή, αλλά όλα δείχνουν εντάξει και τίποτα δεν έχει αποσυναρμολογηθεί. Σασί MF36E, βραχίονας και ράβδος K11 KA8. Ξύλινη λαβίδα SGH-1750.32. Οι διαστάσεις μεταφοράς δίνονται με την καμπίνα κεκλιμένη μπροστά, το ROPS/FOPS και την αρπά αποσυναρμολογημένα. Διαθέσιμες επιπλέον λαβίδες για εκσκαφείς με πρόσθετη χρέωση. 📄 Θέλετε το πλήρες δελτίο επιθεώρησης, επιπλέον φωτογραφίες ή βίντεο; Tip: Η αναφορά '40810 Equippo' χρησιμοποιείται συχνά για περισσότερες πληροφορίες online. 💡 Τι κάνει αυτή τη μηχανή και την υπηρεσία μας να ξεχωρίζουν: ✔ Λεπτομερής έλεγχος από επαγγελματίες ✔ Παράδοση απευθείας στο εργοτάξιο ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξερευνείτε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές εξοπλισμού – άμεσα διαθέσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 101.747 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Ελαττωματικός τούρμπο! Αυτό το μεταχειρισμένο Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI του 2011 προσφέρει διάφορα στοιχεία εξοπλισμού και λειτουργίες που το καθιστούν ιδανικό για επαγγελματική χρήση. Το φορτηγάκι είναι εξοπλισμένο με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων με ισχύ 62 kW (84 ίπποι) και πληροί το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 5. Έχει διανύσει 101.747 χιλιόμετρα και καταναλώνει κατά μέσο όρο 7,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα. Dcjdpfx Afjtfbbro Tjh Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, συρόμενες πόρτες χώρου φόρτωσης/επιβατών και στις δύο πλευρές, καθώς και πλάγιες και οπίσθιες γυάλινες πόρτες. Το εσωτερικό διαθέτει υπολογιστή ταξιδιού και ψηλό τοιχίο διαχωρισμού χώρου φόρτωσης με σταθερό παράθυρο. Άλλα πρακτικά στοιχεία είναι οι αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, στήριξη μέσης στο κάθισμα οδηγού και σύστημα υποβοήθησης πέδησης. Το όχημα είναι βαμμένο στο χρώμα "Ginstergelb" (κίτρινο) και διαθέτει έγκριση φορτηγού με ωφέλιμο φορτίο έως 2.800 kg, καθιστώντας το ευέλικτο και προσαρμόσιμο για διάφορες απαιτήσεις μεταφοράς. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.