Μεταχειρισμένο Vitap Blitz προς πώληση (58)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008576, Εύρος εργασίας άξονα X: 3000 mm Εύρος εργασίας άξονα Y: 1230 mm Ισχύς κύριου άξονα: 3,6 kW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 3 άξονες Dsdpfx Aljzylvze Rocn Αριθμός αξόνων διάτρησης: 20 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Ισχύς 30 kW Απορροφώμενος όγκος 4.200 l/min Στροφές 5.092 στρ./λεπτό Υπέρταση 10 bar Dodjxu Ntaepfx Al Rocn Διαστάσεις μηχανήματος (Μ x Π x Υ): 1,72 x 0,90 x 1,60 m - μονοβάθμια -

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αυτόματο μηχάνημα διάτρησης οπών Vitap 4 κάτω κεφαλές Dodpfx Aen Hq Snel Rjcn 2 οριζόντιες κεφαλές

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κωδικός: 0348 Μάρκα: VITAP - Ιταλία Μοντέλο: POINT K2 TOP - Πρότυπο CE Κέντρο κατεργασίας CNC για ακριβές και ευέλικτο τρύπημα και φρεζάρισμα πανέλων, επίπλων, ειδικών κατασκευών επίπλων, κουζινών, επίπλων μπάνιου και άλλων – Πρότυπο CE – Έτος 2017 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Συμπαγές μηχάνημα Πατενταρισμένο σύστημα D.D.T. (double dynamic transport) με συνεχόμενη κίνηση του πανέλου χωρίς επανατοποθέτηση του τεμαχίου, χάρη σε δύο σφικτήρες. Τεχνικά δεδομένα: Διαστάσεις πανέλου: Ελάχιστο/Μέγιστο μήκος: 270/3000 mm Ελάχιστο/Μέγιστο πλάτος: 180/1100 mm Μέγιστο ύψος: 50 mm Οριζόντια προώθηση πανέλου στον άξονα X: 25 m/λεπτό Κάθετη προώθηση στον άξονα Z: 15 m/λεπτό Οριζόντια προώθηση στον άξονα Y: 30 m/λεπτό Κεφαλή τρυπανίσματος: Κινητήρας 2 Hp 12 κάθετες ατράκτους πλευρά 1 άξονας Z 2 οριζόντιες ατράκτους πλευρά 4 άξονας Y 2 οριζόντιες ατράκτους πλευρά 6 άξονας Y 2 οριζόντιες ατράκτους πλευρά 3 άξονας X 2 οριζόντιες ατράκτους πλευρά 5 άξονας X Απόσταση μεταξύ αξόνων (κέντρο-κέντρο): 32 mm Μέγιστη διάμετρος οριζόντιας φρέζας: 15 mm Μέγιστο βάθος οριζόντιας διάτρησης: 30 mm Dcjdsyzrxzjpfx Al Rsn Μέγιστο βάθος κάθετης διάτρησης: 55 mm Μονάδα φρεζαρίσματος: Ισχύς κινητήρα 5 Hp - 24.000 rpm Μονάδα δίσκου: Διάμετρος mm 100 x 4 - 7.000 rpm Λογισμικό TPA Οριζόντια μονάδα φρεζαρίσματος Τροφοδοτικός κυλινδρικός μεταφορέας 800 x 600 mm Εξερχόμενος κυλινδρικός μεταφορέας 800 x 600 mm Διάμετρος στομίου αναρρόφησης: 1x50 mm - 2x100 mm Συμπιεσμένος αέρας: 7 bar Συνολικές διαστάσεις mm: 2530 x 1700 x 1900 ύψος Βάρος kg: 833

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 891149, 21 άξονες διάτρησης Απόσταση αξόνων 32mm Dodezcg Ifjpfx Al Rocn Πνευματικοί σφιγκτήρες Δυνατότητα διάτρησης κάθετα, οριζόντια και σε γωνία 45° Ρύθμιση βάθους από 0 έως 80 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Kompressor Blitz Dcjdpfx Aevzxg Hjl Ron BSD 30-110 1 στάδιο 2770 σ.α.λ 15800 l/min 10 bar

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, συνολικό βάρος: 1.550 κιλ, ταχύτητα κοπής: 2.800.000 mm/min, Μεταλλική κυκλική πριονοκορδέλα του 2007. Η FomIndustrie Blitz Alva 450/500 ABC διαθέτει διάμετρο δίσκου 450 mm, επιτρέποντας ακριβείς κοπές υπό γωνία. Με ταχύτητα εργαλείου 2800 στροφές/λεπτό, έχει σχεδιαστεί για υψηλής ταχύτητας κοπές σε διάφορα υλικά. Η στιβαρή κατασκευή της εγγυάται σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής, καθιστώντας την ιδανική για βαριά βιομηχανική χρήση. Εξετάστε το ενδεχόμενο να αποκτήσετε αυτήν τη μεταλλική κυκλική πριονοκορδέλα FomIndustrie Blitz Alva 450/500 ABC. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Διάμετρος δίσκου: 450 mm • Οπή δίσκου: 32 mm • Ικανότητα κοπής: διπλό φαλτσοκόψιμο (αριστερά και δεξιά) • Κατασκευή: στιβαρή, συμπαγής δομή για υψηλή σταθερότητα και ακριβή αποτελέσματα Dedpfx Alsyhfm De Rocn • Κατάσταση (σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη): λίγες ώρες λειτουργίας, τακτική συντήρηση, άριστη κατάσταση • Εφαρμογές: κατάλληλο για εργαστήρια, γραμμές συναρμολόγησης και βαρέα βιομηχανικά περιβάλλοντα

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 21 άξονες διάτρησης Βήμα άξονα 32mm Πνευματικές στάσεις Δυνατότητα κάθετης, οριζόντιας και υπό γωνία 45* διάτρησης Ρύθμιση βάθους από 0 έως 80 mm Dedpfx Aoh Txmtjl Rocn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Double mitre saw – FOM ALVA 450 B Professional double-head saw for cutting aluminium, PVC, and light alloy profiles, ideal for window and door frame production. Year: 2002 Widia-tipped blades Ø 450 mm Three-phase motors 3 HP (2.208 kW) – 2800 rpm – 230/400V – 50 Hz Direct drive motor – widia blade Blade shaft diameter Ø 32 mm Head tilt angles: 90°   45° outwards   22.5° outwards   intermediate angles set via mechanical stop and reading on graduated vernier First head fixed Second head movable: automatic positioning with manual override option Positioning speed (automatic) of movable head: 12 m/min Positioning accuracy of movable head: +/- 0.1 mm Minimum cutting length between heads: 300 mm (can be reduced upon request) Maximum cutting length between heads: 4000 mm Dcsdpfx Aeyylikol Ren Hydropneumatic feed of widia blades (adjustable feed speed – rapid return) Separate electrical and pneumatic cabinets Dual, servo-controlled low-pressure system Air consumption per cycle: 28 Nl Vertical and horizontal pneumatic clamps Misting blade lubrication Prepared for chip and fume extraction (1) Operating pressure: 7 bar (adjustable) Movable head roller conveyor (3 m) Machine in working condition.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 4.477 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χωρητικότητα μπαταρίας: 560 Αχ, τάση μπαταρίας: 80 V, βάρος μπαταρίας: 1.547 κιλ, συνολικό βάρος: 5.454 κιλ, κενό βάρος: 3.880 κιλ, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, πλευρική μετατόπιση, Cesab 300AC Έτος κατασκευής 2012 Ανυψωτική ικανότητα 3000 kg Τριπλός ιστός. Ώρες λειτουργίας: 4477 Πλευρική μετατόπιση Μέγιστο ύψος κατασκευής: 2300 mm Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4200 mm Μπαταρία 80V, έτος 2020 Dodpfjzumb Ujx Al Recn Ελαστικά υψηλής αντοχής

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κατασκευαστής VITAP Μοντέλο SIGMA 2TA Τύπος μηχανής Σύστημα διάτρησης πολλαπλών στηριγμάτων για διατρήσεις με γραμμές και πείρους Έτος κατασκευής 1999 Γραμμή διέλευσης - ναι Στηρίγματα διάτρησης από κάτω - 4 Οριζόντια στηρίγματα διάτρησης - 2 Χειροκίνητη τοποθέτηση μπλοκ διάτρησης Πλάτος εργασίας max2.500 mm Dsdpfx Aoiffpxjl Recn Βάθος εργασίας700 mm Ύψος διέλευσης max 40 mm Πλέγμα 32 mm - ναι Μπλοκ διάτρησης ανά στήριγμα - 2 Αριθμός γεφυρών σύσφιξης 2 Πνευματική πίεση κορυφής Τοποθέτηση στήριξης διάτρησης - χειροκίνητα Μπάρες διάτρησης περιστρεφόμενες κατά 90° Άξονες διάτρησης ανά στήριγμα - 2 Σήμανση CE - ναι Βάρος 1.600 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 51 kW (69,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1960, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 2.190 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.610 κιλ, συνολικό βάρος: 3.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 6.00-18, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 1960, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 6.00-18, μέγεθος πίσω ελαστικού: 6.00-18, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Χρώμα: Κόκκινο - Πρώην πυροσβεστικό όχημα - Ξύλινη επένδυση Dcsdpfx Alsw Idz He Rjn - Υπερκατασκευή Gebr. Bachert τύπου LF8-TS/14530 Αντικείμενο για αποκατάσταση/δότης ανταλλακτικών, χωρίς έγγραφα ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Συμπιεστές, κοχλιοφόρος συμπιεστής, θέρμανση συμπιεστών, θέρμανση συμπιεστών, θερμαντήρας με πτερύγια, καλοριφέρ με πτερύγια καλοριφέρ με πτερύγια καλοριφέρ με πτερύγια θέρμανση με πτερύγια - παρακολούθηση παγετού Dcjdpfx Aju Rv Taol Ren -Κατασκευαστής: Helios, θερμαντήρας πτερυγωτού σωλήνα από κοχλιοφόρο συμπιεστή Blitz τύπου Monsun 7.5 P .: 06010021 -Ισχύς: 230 V / 1000 Watt -Διαστάσεις: 560/110/H160 mm -Βάρος: 3,3 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Επισκόπηση Αυτή η μηχανή συσκευασίας φιαλών Kettner Blitzpac Junior E 3T, κατασκευής 2003, έχει σχεδιαστεί για την αυτόματη τοποθέτηση φιαλών PET σε κιβώτια ποτών. Η μηχανή είναι προσαρμοσμένη για κιβώτια διαμόρφωσης 20 x 0,5 l και διαθέτει 4 μονάδες συσκευασίας, καθεμία με 4 x 5 θέσεις, που ανταποκρίνονται στη διάταξη των 20 φιαλών ανά κιβώτιο. Το σύστημα χρησιμοποιεί αυτοματοποιημένη κεφαλή αρπάγης / μήτρα αρπάγης για τη συλλογή φιαλών από τους μεταφορείς και την τοποθέτησή τους στα κιβώτια. Η μηχανή περιλαμβάνει οδηγούς ταινιομεταφορέα από ανοξείδωτο χάλυβα, αρθρωτό ταινιομεταφορέα αλυσίδας, κινητήρες με μειωτήρα SEW-Eurodrive, πνευματικά εξαρτήματα και φράχτη ασφαλείας με προστατευτικά πλέγματα και διαφανείς πάνελ. Η μηχανή φέρει την ονομασία Kettner Junior E 3T / Blitzpac Junior E 3T. Τεχνικά Χαρακτηριστικά - Κατασκευαστής: Kettner GmbH / Όμιλος Krones - Τύπος μηχανήματος: συσκευαστής φιαλών / συσκευαστής κιβωτίων - Μοντέλο: Blitzpac Junior E 3T Dcodpfezbg T Ejx Al Rsn - Έτος κατασκευής: 2003 - Εφαρμογή: συσκευασία φιαλών σε κιβώτια - Μορφή: κιβώτιο 20 x 0,5 l - Διαμόρφωση: 4 μονάδες συσκευασίας με 4 x 5 θέσεις η καθεμία - Σύστημα αρπάγης: πνευματική μήτρα αρπάγης για διαχείριση φιαλών - Σύστημα μεταφοράς: αρθρωτό ταινιομεταφορέα αλυσίδας με οδηγούς από ανοξείδωτο χάλυβα - Σύστημα μετάδοσης: κινητήρες με μειωτήρα SEW-Eurodrive - Ασφάλεια: προστατευτικοί φράχτες, διαφανή καλύμματα ασφαλείας, τεχνολογία αισθητήρων/ασφάλειας - Τροφοδοσία: 230 / 400 V AC - Τύπος ρεύματος: 3-φασικό - Συχνότητα: 50 Hz - Ονομαστικό ρεύμα: 13 A - Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, εγκατεστημένο σε βιομηχανική γραμμή εμφιάλωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Επισκόπηση Αυτός ο πακεταριστής κιβωτίων Krones Blitzpac του 2003 έχει σχεδιαστεί για την αυτόματη συσκευασία φιαλών PET σε κιβώτια. Το μηχάνημα έχει διαμορφωθεί για την επεξεργασία φιαλών PET 1,0 λίτρου, οι οποίες συσκευάζονται σε κιβώτια των 12 τεμαχίων. Η ονομαστική παραγωγικότητα του μηχανήματος ανέρχεται περίπου σε 2.700 κιβώτια ανά ώρα. Η μεταφορά των προϊόντων γίνεται μέσω ενός μηχανικο-πνευματικού συστήματος αρπαγής τύπου μήτρας, το οποίο ανυψώνει πολλές σειρές φιαλών και τις τοποθετεί στα κιβώτια. Το μηχάνημα είναι πλήρως περιμετρικά προστατευμένο με διαφανείς προφυλακτήρες ασφαλείας. Ο χειρισμός και ο έλεγχος πραγματοποιούνται μέσω ενσωματωμένου πίνακα χειρισμού MTS 10 HMI με φυσικά πλήκτρα και διακόπτη έκτακτης ανάγκης. Τεχνικά χαρακτηριστικά - Κατασκευαστής: Krones AG - Τύπος μηχανήματος: Blitzpac πακεταριστής χαρτοκιβωτίων / πακεταριστής φιαλών - Περιγραφή μηχανήματος: Blitzpac Einpacker 23 Έτος κατασκευής: 2003 - Εφαρμογή: Συσκευασία φιαλών PET σε κιβώτια - Μορφή συσκευασίας: Κιβώτιο 12 φιαλών - Απόδοση: περίπου 2.700 κιβώτια/ώρα - Έλεγχος / HMI: Πίνακας χειρισμού MTS 10 Dcsdszb Aghspfx Al Rjn - Χειρισμός φιαλών: Μηχανικός / 7-θέσιος πνευματικός αρπακτήρας τύπου μήτρας για πολυσειριακή διαχείριση φιαλών - Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, χρησιμοποιημένο σε βιομηχανικό περιβάλλον παραγωγής

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Διαθέσιμο άμεσα!!! Ειδικά κατασκευασμένος βραχίονας ρυμούλκησης με ανυψωτική γέφυρα για την ανάκτηση και τη ρυμούλκηση κατεστραμμένων οχημάτων, φορτηγών, τράκτορων, λεωφορείων, ρυμουλκούμενων κ.ά. Πλήρως υδραυλικό σύστημα. 3η βαφή HDRV (ΤΥΠΙΚΗ). Ντουλάπια αποθήκευσης (εσωτερικά): κίτρινο RAL 1032 Ντουλάπια αποθήκευσης (εξωτερικά): κίτρινο RAL 1032 Ανυψωτική γέφυρα: μαύρο, RAL 9005 Βραχίονας ρυμούλκησης: μαύρο, RAL 9005 Οπίσθια στηρίγματα: μαύρο, RAL 9005 Αντίβαρο (μπροστά, κάτω από την καμπίνα οδηγού, αν ισχύει): μαύρο, RAL 9005, ομαλή μπροστινή επιφάνεια πλαισίου (ΤΥΠΙΚΟ) - Γαλβανισμένο με θερμό εμβάπτιση - Για τοποθέτηση αντίβαρου μπροστά - Πίσω μέρος βαμμένο στο χρώμα της υπερκατασκευής (ΤΥΠΙΚΟ) - Γωνία ανύψωσης 40° (π.χ. HDRV 1013) - Πλάκες τοποθέτησης για κύρια & βοηθητική βαρούλκο - Σχοινιά 2x15000kg, αριστερά/δεξιά στο πίσω τμήμα βραχίονα - Θέση για βάση ρεζέρβας στον βραχίονα ρυμούλκησης - Ανυψωτική γέφυρα (ΤΥΠΙΚΗ), εύρος ρύθμισης ως προς το οριζόντιο άξονα -5°/+10° - Φορτίο σε πλήρως συλλεγμένη θέση 20000kg - Φορτίο σε πλήρως εκτεταμένη θέση 10000kg - Τηλεσκοπική επέκταση 3800mm - Πίσω υδραυλικές στηρίξεις (ΤΥΠΙΚΟ) - Ανεξάρτητος χειρισμός - Μέγιστο πλάτος 3000mm - Περιστρεφόμενα στηρίγματα για εργασία σε άσφαλτο & υδραυλικά εκτεινόμενο δοκάρι τύπου HDRV 1013 Μονομερής επέκταση 0-3000mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2000kg - τοποθέτηση δεξαμενής πίσω από καμπίνα οδηγού - Μετατόπιση δοχείου αέρα/μπαταρίας/AdBlue πίσω από την καμπίνα - Αντίβαρο 100kg πίσω από την καμπίνα, στο πλαίσιο εμπρός - Κύριο βαρούλκο COME UP Bison 50, τοποθετημένο στον βραχίονα – δύναμη έλξης 22κN, υδραυλικό σύστημα (ΤΥΠΙΚΟ) - Διπλή υδραυλική αντλία (ΤΥΠΙΚΟ) - Υδραυλικός χειριστής στη δεξιά πλευρά (ΤΥΠΙΚΟ) - Σύνδεση για τα φρένα και τον ρυμουλκούμενο στη δεξιά πίσω πλευρά - Ταχεία αποσύνδεση με καλώδιο 20 μέτρων - Ροδέλα αέρα, αριστερά της υπερκατασκευής - Ηλεκτρική πρίζα για ρυμουλκούμενο & κοτσαδόρο, από το πλαίσιο - Εκκίνηση 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, δεξιά τοποθετημένη - Εκκίνηση 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, αριστερά τοποθετημένη - Κάμερα + οθόνη LCD στην καμπίνα - Κάμερα στις βαρούλκες + οθόνη στην κονσόλα χειρισμού ΟΘΟΝΗ: • Αντοχή σε κραδασμούς: 10G • Αντοχή σε κρούσεις: 100G • Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 έως +70°C • Σήμανση CE • Πιστοποίηση EMC • Περιλαμβάνει διακόπτη έκτακτης ανάγκης - Τηλεχειριστήριο - 1 λειτουργία - Κατασκευή από αλουμίνιο - Βάση για εργαλεία & εξαρτήματα Dedpopl Avdefx Al Rscn - Δάπεδο με ελαστικά πατάκια - Μικρή σκάλα - Συμπληρωματική σκάλα στην πόρτα του ντουλαπιού - Κάγκελα στα ντουλάπια – ανοξείδωτο ατσάλι - Διάτρητη αλουμινένια πλατφόρμα στο επάνω μέρος των ντουλαπιών - Βάση από ανοξείδωτο χάλυβα στο μεγάλο ντουλάπι πίσω από την καμπίνα για πιρούνι, γάντζο, ανοιχτές άκρες ντουλαπιών με προφίλ από ανοξείδωτο - Πακέτο φωτισμού σύμφωνο με ΚΟΚ - LED φώτα στα ντουλάπια - Εξωτερικός φωτισμός LED - LED φάρος προειδοποίησης GAMET DE LUX, 1800mm - Τοποθέτηση προειδοποιητικού φάρου στο επάνω μέρος της υπερκατασκευής - Προειδοποιητικά φώτα ORANGE BLITZ (2 εμπρός, 2 πίσω, 2 στα άκρα των πίσω ντουλαπιών) - Διακόπτης για όλους τους προβολείς

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο οχήματος – Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 ? Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: θα αποσταλεί μεταγενέστερα. ? Αναλυτικός εξοπλισμός οχήματος σύμφωνα με τα συνημμένα έγγραφα. ? Τύπος αντλίας λαδιού: LEDUC ? Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτόματη λίπανση (Τύπος Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο ? Κάλυψη μπροστινής υποστήριξης με εταιρικό λογότυπο (χαραγμένο/λαμαρίνα λεία) Κατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αφαιρεθεί, και αντ’ αυτού να τοποθετηθεί πλάκα πέλματος στο πλαίσιο του οχήματος. Η λειτουργία με γερανό και υπερκατασκευή μαζί με πλάκα πέλματος είναι επίσης εφικτή. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, κάθε μία με διαμήκη μετακίνηση. Η ερπυστριοφόρα εγκατάσταση διατίθεται επίσης, καθαρή τιμή 149.900¤. ? Συναρμολόγηση/βίδωμα του γερανού και του κύριου δοκού στήριξης στο βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση τοποθέτησης: μπροστινή. ? Καρότσα από ατσάλι/συγκολλητή κατασκευή, αποσπώμενη ? Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm. ? Καρότσα βαμμένη. Απόχρωση RAL (χρωματισμός σασί). ? Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά Suer, ύψους 600 mm, ανοδιωμένη κατασκευή με σκαλιά, αποσπώμενοι πάσσαλοι (τύπος Kinngripp). ? Δάπεδο από ατσάλινο ανάγλυφο λαμαρίνα 4 mm, συγκολλημένο, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) ? 6 τεμ. ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης 2.500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ με ευέλικτη διάταξη. ? 4 x στηρίγματα πρόσδεσης για αλυσίδες 6.500 daN (2 μπροστά και 2 πίσω στην υπερκατασκευή) ? Ανθεκτικός μπροστινός τοίχος από συγκολλητό σκελετό, χαλυβδοέλασμα 4 mm, με 5x γάντζους αξεσουάρ, ύψος περ. 1.300 mm. Κατασκευή ατσάλινη, βαμμένη, με 2x αναδιπλούμενους κρίκους για ιμάντα πρόσδεσης, συγκολλημένους. ? Διακοσμητικά/προστατευτικά πάνελ, φτερά από αλουμινένια ανάγλυφη λαμαρίνα (αμμοβολημένα, ηλεκτροστατική βαφή, βαμμένα) ? Τσέπες πασσάλων Multifix, 2 σειρές με απόσταση από μετώπη και πίσω περ. 80 cm. ? Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι. ? Πρόσθετη υποστήριξη κάτω από το σασί. ? Τοποθέτηση προστασίας κατά της υποβίβασης στο πίσω μέρος και της πρόσθετης στήριξης με εγκατάσταση υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. ? Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ρυμουλκούμενο τύπου πλάκας πέλματος, καθώς και πίσω για ρυμουλκούμενο. Dsdpsy Hm E Hefx Al Rocn ? Νέος γερανός, τύπος FASSI F545 RA 2.27, απεριόριστα περιστρεφόμενος, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις. ? Λεπτομερή εξοπλισμό γερανού σύμφωνα με τα συνημμένα έγγραφα. ? Σειρά 5450 ? Η αρχική τεχνική επιθεώρηση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές οδηγίες και τους πίνακες φορτίου της FASSI. Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: ? 5x πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με τα σχέδια παραγωγής. ? AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους σχοινιού) ? Εγχειρίδιο χειρισμού, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο επιθεώρησης γερανού. Φωτισμός: ? 2x LED AS ενσωματωμένα στη μετώπη ? 2x φώτα περιστροφής στην οροφή FH ? 2x φώτα BLITZ στο καπό κινητήρα ? 2x LED στο πίσω μέρος κάτω από την υπερκατασκευή, αριστερά και δεξιά, διαρρυθμισμένα κατόπιν συνεννόησης ? 4x LED AS, από 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης ? 4x λωρίδες φωτισμού LED κίτρινες, μία σε κάθε βάση στήριξης Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο οχήματος - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 ? Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, Αρ. Πλαισίου: Θα παραδοθεί μεταγενέστερα. ? Παρακαλώ ανατρέξτε στα συνημμένα έγγραφα για τον λεπτομερή εξοπλισμό του οχήματος. ? Αντλία λαδιού τύπος: LEDUC ? Πλάκα έλξης με μηχανισμό μετατόπισης και αυτολιπαινόμενη (Τύπου Jost JSK), τοποθετημένη σε βοηθητικό πλαίσιο. ? Κάλυμμα εμπρόσθιας υποστήριξης με το λογότυπο της εταιρείας (λεζέρ/λεία λαμαρίνα). Υπεργομή: Σύστημα αλλαγής γερανού: Dedpoy Hm Etefx Al Recn Η υπεργομή συμπεριλαμβανομένου του γερανού είναι αποσπώμενη. Μπορεί να τοποθετηθεί πλάκα έλξης στο πλαίσιο. Η λειτουργία γερανού και η χρήση του υπερδομής με πλάκα έλξης είναι επίσης δυνατή. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες έλξης, και οι δύο διαμήκως μετατοπιζόμενες. Ο ερπυστριοφόρος είναι επίσης διαθέσιμος, καθαρή τιμή 149.900 €. ? Τοποθέτηση/βίδωμα του γερανού και του κύριου υποστηρικτικού φορέα στο βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Σημείο τοποθέτησης: εμπρός. ? Καρότσα τύπου χαλύβδινης/συγκολλημένης κατασκευής, αποσπώμενη. ? Μήκος περίπου 380 εκ., πλάτος περίπου 248 εκ. ? Υπέρκατασκευή βαμμένη. Απόχρωση RAL (χρώμα σασί). ? Αποσπώμενα πλαϊνά αλουμινίου κατασκευαστή Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα με σκαλοπάτια. Αποσπώμενες κολόνες Kinngripp. ? Πάτωμα καρότσας από λαμαρίνα με ανάγλυφο, συγκολλημένη, 4 mm, βαμμένη σε RAL (χρώμα σασί). ? 6 τεμ. αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ με ευέλικτη διάταξη. ? 4 x βάσεις πρόσδεσης αλυσίδας 6500 daN (2 μπροστά και 2 πίσω στην υπερδομή). ? Σταθερό εμπρόσθιο τοίχωμα από συγκολλημένο πλαίσιο, χαλυβδοέλασμα 4 mm, 5 βοηθητικά άγκιστρα, ύψος περίπου 1300 mm, βαμμένο ατσάλινο, με 2 αναδιπλούμενα κρίκοι για ιμάντα πρόσδεσης, συγκολλημένοι. ? Επενδύσεις, φτερά από αλουμινένια λαμαρίνα με ανάγλυφο (αμμοβολημένα, ηλεκτροστατικής βαφής και βαμμένα). ? Τσέπες πασσάλων Multifix, 2 σειρές σε απόσταση περίπου 80 εκ. από εμπρόσθιο και πίσω τοίχωμα. ? Βάσεις (για δίσκους στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι. ? Πρόσθετη υποστήριξη κάτω από το σασί. ? Τοποθέτηση προστασίας από ενσφήνωση στο πίσω μέρος και πρόσθετης υποστήριξης, με εγκατάσταση υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. ? Duomatic και κόκκινοι/κίτρινοι σύνδεσμοι, μπροστά για επικαθήμενο και πίσω για ρυμουλκούμενο. ? Νέος γερανός, τύπος FASSI F545 RA 2.27 με ατέρμονη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία και JIB L214 με 4 υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. ? Παρακαλώ ανατρέξτε στα συνημμένα έγγραφα για τον λεπτομερή εξοπλισμό γερανού. ? Σειρά 5450 ? Η πρώτη επιθεώρηση και παραμετροποίηση του γερανού από TÜV-UVV γίνεται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane. Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: ? 5 x πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, σύμφωνα με το τεχνικό σχέδιο. ? AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) ? Εγχειρίδιο χρήσης, βιβλίο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού. Φωτισμός: ? 2 x LED φώτα στην εμπρόσθια πλευρά ? 2 x περιστρεφόμενοι φάροι στο δώμα του FH ? 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα ? 2 x LED κάτω από την υπερδομή στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά (διάταξη κατόπιν συνεννόησης) ? 4 x LED στην πλευρά στήριξης, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπεργομή, στη ζώνη των ποδιών στήριξης. ? 4 x κίτρινες LED ταινίες, 1 σε κάθε στήριγμα. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.394 h, κενό βάρος: 4.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 3394, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.09.2019_____Μέγιστη ταχύτητα: 40 km/h - επιτρεπόμενο βάρος 4000 kg. Καμπίνα: Ηχομονωμένη καμπίνα με χαμηλές δονήσεις, πρόσβαση δεξιά ή αριστερά, δεξιοτίμονο, κάθισμα οδηγού με αεροανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού, περιστρεφόμενος φάρος (Rundumkennleuchte), ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία, στροφόμετρο κινητήρα, θέρμανση με φυσητήρα 2 βαθμίδων, εμπρός θερμαινόμενο παρμπρίζ με υαλοκαθαριστήρες δύο ταχυτήτων με διακοπτόμενη λειτουργία, ράδιο/SD, φώτα εργασίας, ζώνες ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό. Κρύσταλλα δαπέδου με μεταλλικό πλέγμα, σύστημα CAN View με έγχρωμη οθόνη 7" και ένδειξη όλων των σχετικών δεδομένων με ενσωματωμένο σύστημα αυτοδιάγνωσης. Κινητήρας: VM D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 κύλινδροι, 62 kW/2.300 σαλ, 270 Nm/1.350 σαλ, Common Rail. Σύστημα καυσαερίων: DPF & DOC με σύστημα SCR-ουρία, δεξαμενή AdBlue 15 λτ. Ανάρτηση: Πλήρως αναρτώμενη με ελατήρια και αμορτισέρ εμπρός/πίσω. Ελαστικά: Εμπρός 6.50 R10 / Πίσω 225/75 R10. Φρένα: Υδραυλικό διπλό κύκλωμα, επιπλέον υδροστατικό φρένο πίσω, υδραυλικό χειρόφρενο. Κάδος αναρρόφησης: Κατασκευή κάδου από ανοξείδωτο χάλυβα DIN 1.4003, ύψος εκκένωσης 1,50 m, γωνία ανατροπής 45°. Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας υψηλών αποδόσεων με φτερωτή ανθεκτική στη φθορά και αυτοκαθαριζόμενη. Τσουλήθρα 200 mm στον κάδο. Βούρτσα: Εμπρός βούρτσα 850 mm (Poly) με υδραυλική κίνηση, ρυθμιζόμενη έως 120 σαλ, πλάτος εξόδου 1.440 mm ανά πλευρά, πίεση επαφής και πλευρική γωνία περιστροφής ρυθμιζόμενα ανεξάρτητα μέσω joystick, με προστασία επαφής εμπρός και στο πλάι. Κανάλι αναρρόφησης: Συνεχώς ρυθμιζόμενο ύψος/χαμήλωμα σε σταθερούς τροχούς. Δεξαμενή νερού: Δεξαμενή καθαρού νερού 152 λίτρα και δεξαμενή ανακύκλωσης 250 λίτρα. Βαφή: Καμπίνα, πλαϊνοί και πίσω καλύμματα σε λευκό, πλαίσιο, δεξαμενές και κάδος σε γκρι. Εργαλειοθήκη: Περιλαμβάνει λιπαντήρα, κλειδί, σετ κατσαβιδιών. Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιοτίμονο (στάνταρ), τετραδιεύθυνση, ακτίνα στροφής τοίχο-τοίχο 4600 mm, αυτόματο κλιματιστικό, πολυτελές κάθισμα οδηγού με θέρμανση και οσφυϊκή υποστήριξη, επέκταση ραδιοφώνου με Bluetooth, handsfree, καθρέπτης νεκρής γωνίας, θερμαινόμενοι καθρέπτες (δεξιά/αριστερά), σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη, αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης (Interlube), αναδιπλούμενος LED φάρος (RKL, αντί τυπικού), airport φάροι/φώτα blitz (CAA CAP 168), προαιρετική εγκατάσταση 3ης βούρτσας, βραχίονας και ψηλοί φώτα εργασίας στη δεξιά πλευρά. Τοποθεσία: 54595 Prüm. Dcsdpfx Alstuzqpj Ron

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901013883, κενό βάρος: 8.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.890 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, 3 οχήματα σε διαδικασία παράδοσης Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο, άξονας, εταιρεία μεταφορών Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα συνδέσμου με ανα replaceable δακτύλιο 2" Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση ιμάντων 13 ζεύγη θηκών πρόσδεσης επιπλέον, ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους το καθένα 24 τόνοι. Διπλός υδραυλικός γερανός, χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό αντιστάθμισης και ελεύθερη γωνία κλίσης τουλάχιστον 2.220 mm Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, διαμήκης Στοπ παλετών βαριάς κατασκευής, βιδωμένο και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, με δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 380 mm Υδραυλική ράμπα για σύνδεση με τον "λαιμό κύκνου", μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για διέλευση πάνω από τον "λαιμό κύκνου" Υδραυλική ράμπα τοποθετημένη σε ηλεκτρικό σύνολο μέσα σε αλουμινένιο κουτί με πόρτα από ανοξείδωτο ατσάλι, στη δεξιά πλευρά (όπως βλέπουμε από το μπροστινό μέρος) 2 μπαταρίες 12 Volt με βάση και κουτί μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου φόρτισης από το μπροστινό προς το πίσω μέρος, με υποδοχή φόρτισης 7 ακίδων στο μπροστινό μέρος #Άξονες + Ανάρτηση "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης έχουν μετρηθεί με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Ο πίσω άξονας είναι διευθυντήριμος, με αυτόματο μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία μέσω του φωτός οπισθοπορείας και πρόσθετη λειτουργία μπλοκαρίσματος στο όχημα μέσω κουμπιού Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Μέγιστο ύψος ράμπας / ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος όταν η ανάρτηση με αέρα είναι ανυψωμένη, περίπου 1.050 mm #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη Dcodpfx Aoz Ahxdjl Rsn #Σύστημα Φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήριο Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Trailer Info Center, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως το φορτίο στους άξονες και τον μετρητή χιλιομέτρων Αναγνώριση φορτίου στους άξονες μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα 2 ασφαλείς σύνδεσμοι στο μπροστινό μέρος EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141, εμφάνιση στην οθόνη στο ρυμουλκούμενο, μέσω EBS #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, φώτα πλευρικής κατεύθυνσης που αναβοσβήνουν 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης λωρίδας στο πίσω μέρος, LED 2 πρόσθετοι(ες) προβολείς LED, στο πίσω μέρος Προβολείς LED στα πλάγια, αμφίδρομοι 2 υποδοχές 7 ακίδων και 1 υποδοχή 15 ακίδων, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος #Μπροστινή Επιφάνεια / Ενισχύσεις στο Μπροστινό Μέρος Η μπροστινή επιφάνεια είναι επιπλέον ενισχυμένη έως ύψος περίπου 2.500 mm, επικαλυμμένη με πλάκα μεταξοτυπίας πάχους περίπου 30 mm #Μεσαίες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσων ενισχύσεων σε όλο το μήκος, με 4 θέσεις εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακρύ άνοιγμα 3 θέσεις ενισχύσεων #Ενσωματωμένα Παραρτήματα 5 σειρές ξύλινων ενσωματωμένων παραρτημάτων 4 ζεύγη ατσάλινων παραρτημάτων Vario, σε συνδυασμό με δοκούς Vario για την ασφάλιση του φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω, τότε καταργούνται τα ενσωματωμένα παραρτήματα στην περιοχή των ατσάλινων παραρτημάτων, στο πίσω μέρος στο χαμηλό σημείο 4 δοκοί Vario, μόνο σε συνδυασμό με ατσάλινα παράρτηματ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031812, κενό βάρος: 6.115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.885 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής, πλατφόρμα με αποσπώμενο στρόφαλο 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νεότερη έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου 24 τόνοι, διπλός μηχανισμός ανύψωσης στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημι-κυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό εξισορρόπησης φορτίου Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος "D-Lock", σύστημα ασφάλισης πόρτας για κλείδωμα τύπου I-Lock 2 σφήνες στήριξης με βάση Θήκη παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες Πίσω προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker" + "Πλευρικοί απορροφητήρες κραδασμών" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για 32 πλάκες στήριξης παλετών κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Πλευρικοί οδηγός παλετών, ύψους περίπου 15-20 χιλ., με βιδωτή κατασκευή #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. "Αναλυτική γεωμετρική μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον με ηλεκτρική λειτουργία από το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αεροφρένων διπλής γραμμής Χρωματική κωδικοποίηση των σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Μηχανικό φρένο χειρός με ανοιξιάτο αποθηκευτή πίεσης 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + αυτόματη επαναφορά Dsdpfx Ajzxz R Sol Rscn Σύστημα σταθερότητας οδήγησης του οχήματος #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5" Ζάντα αλουμινίου, γυαλισμένη, κατασκευαστής Alcoa Dura-Bright #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, τύπου LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, τύπου LED 1 πρίζα 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος LED προβολείς εργασίας, πλευρικοί και στις δύο πλευρές 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας, στο πίσω μέρος #Δάπεδο Πλάκες από χυτό υλικό, πάχους περίπου 30 χιλ., σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 κιλά Στην πίσω περιοχή, επένδυση από ατσάλινο φύλλο, σε μήκος περίπου 300 χιλ. "Ειδική στεγανοποίηση δαπέδου", περιμετρική αρμολόγηση του δαπέδου #Μπροστινή Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Ύψος 2580 χιλ., πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα, δυνατότητα αποδέσμευσης για την πλευρική μουσαμά "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 χιλ. με ατσάλινη προστατευτική μπάρα #Ενδιάμεσες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσες ενισχύσεις σε όλο το μήκος 3 θέσεις για τις ενισχύσεις #Πλάκες Στήριξης Παλετών Πλάκες στήριξης παλετών από αλουμίνιο σε σχήμα V #Πίσω Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα έως την κάτω άκρη της οροφής, αγκύρωση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Πίσω πόρτες, διπλές Ενσωματωμένο σύστημα κλειδώματος πόρτας "Fliegl I-Lock", βραβευμένο με το "iF Design Award" #Οροφή "Αναδιπλούμενη οροφή Fliegl-Blitz" Αναδιπλούμενη οροφή, με δυνατότητα ανύψωσης στο πίσω μέρος, οροφή που ανοίγει από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οριζόντιος δοκός οροφής σε σχήμα L για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία Η οροφή δεν είναι ελαστική, ελάχιστη κάμψη της δοκού οροφής Αντιπαγωτικό σύστημα, με 1 σωλήνα στο κέντρο, με αυτόματη εξαερισμό μέσω του φώτου φρένων βέλτισ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σασί - Καινούριο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα δοθεί μεταγενέστερα. Λεπτομερή εξοπλισμό του οχήματος θα βρείτε στα συνημμένα έγγραφα. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Σέλα με σύστημα ολίσθησης και αυτόματη λίπανση (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο. Dcodpfoy E A Sasx Al Rsn Κάλυμμα μπροστινής υποστήριξης με εταιρικό λογότυπο (χαραγμένο/λεία χαλυβδοέλασμα) Υπερκείμενη κατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή, συμπεριλαμβανομένου του γερανού, μπορεί να αφαιρεθεί και στη θέση της να τοποθετηθεί σέλα στο σασί. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα λειτουργίας γερανού και υπερκατασκευής μαζί με σέλα. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο σέλες, καθεμία διαμήκως μετακινούμενη. Η ερπύστρια διατίθεται επίσης, καθαρή τιμή 149.900€. Συναρμολόγηση/βίδωμα του γερανού και του κύριου υποστυλώματος στο βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση τοποθέτησης: μπροστά Κατασκευή καρότσας από χάλυβα/κατασκευή με συγκόλληση, αποσπώμενη Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η καρότσα βαμμένη. Απόχρωση RAL (χρώμα σασί) Αφαιρούμενες πλαϊνές αλουμινένιες πλευρές Suer με ύψος 600 mm, ανοδιωμένη κατασκευή με σκαλοπάτια, αφαιρούμενα πασσαλάκια Kinngripp Τυπικό δάπεδο καρότσας με συγκολλημένη αντιολισθητική λαμαρίνα 4 mm, βαμμένη σε RAL (χρώμα σασί) 6 τεμ. ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ με ευέλικτη διάταξη 4 x στηρίγματα πρόσδεσης αλυσίδων 6500 daN (2x μπροστά, 2x πίσω στην υπερκατασκευή) Ισχυρό μπροστινό τοίχωμα από συγκολλημένο πλαίσιο και χαλυβδοέλασμα 4mm, 5x γάντζοι αξεσουάρ, ύψος περ. 1300 mm, βαμμένος χάλυβας, με 2x αναδιπλούμενα μάτια για ιμάντες πρόσδεσης, συγκολλημένα. Πλαϊνά καλύμματα, φτερά από αλουμινένια αντιολισθητική λαμαρίνα (αμμοβολημένα, ηλεκτροστατικά βαμμένα και βαμμένα) Τσέπες πασσάλων Multifix 2x σειρές με απόσταση από μπροστινό τοίχωμα και πίσω περ. 80 cm Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλακάκια γερανού) από γαλβανισμένο χάλυβα Πρόσθετη υποστήριξη τοποθετημένη κάτω από το σασί Εγκατάσταση πίσω προστασίας κάτω μέρους και πρόσθετης υποστήριξης, με εγκατάσταση υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων Duomatic και κόκκινη/κίτρινη σύνδεση, μπροστά για επικαθήμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με άπειρη περιστροφή, πλήρως συναρμολογημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές επεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές επεκτάσεις. Αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού στα συνημμένα έγγραφα. Σειρά 5450 Η πρώτη επιθεώρηση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές οδηγίες και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane. Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 x πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, σύμφωνα με το κατασκευαστικό σχέδιο. AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους σχοινιού) Εγχειρίδιο χρήσης, βιβλίο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού. Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στο μπροστινό τοίχωμα 2 x φάροι περιστροφικοί LED στην οροφή FH 2 x φώτα BLITZ στο καπό 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω δεξιά και αριστερά (σε συμφωνία τοποθέτησης) 4 x LED AS, 2x αριστερά και 2x δεξιά στο χώρο των στηρίξεων κάτω από την υπερκατασκευή 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1x σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902034305, κενό βάρος: 5.875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.125 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σέλας με αποσπώμενο στρόφαλο "κönig" 2", εκδοχή για μεταφορά με σιδηροδρομικές πλατφόρμες / φόρτωση σε σιδηρόδρομο, σύστημα ασφάλισης φορτίου "Huckepack" XL (για μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς 140 km/h), αποτελούμενο από 4 άκρα συγκράτησης (χρωματικά διαχωρισμένα), μέγιστο συνολικό ύψος οχήματος στο υψηλότερο σημείο με αποσυμπιεσμένη αεροανάρτηση, μέγιστο 4000 mm κατά τη λειτουργία με πλατφόρμες, μουσαμάς με ενσωματωμένη προστασία στις άκρες συγκράτησης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές "DB", προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, πλευρική προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, σήμανση στο μουσαμά της οροφής στην περιοχή των στηρίξεων γερανού (για τον προσανατολισμό του χειριστή του γερανού), μετατοπισμένη απόσταση μεταξύ αξόνων (μεικτή μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συνδυασμού, κωδικοποίηση για σιδηροδρομικές μεταφορές σύμφωνα με το EN 13044 με κωδικό ILU, σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος, κλείδωμα πόρτας "D-Lock" για κλείδωμα τύπου "I-Lock", πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη, προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση από χάλυβα, γαλβανισμένη, αναδιπλούμενη. Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, οριζόντια, σημάνσεις για ανυψωτικά περονοφόρα, σε κίτρινο χρώμα, αριστερά και δεξιά. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm ως άξονας για μεικτή μεταφορά, με ασφάλεια με σύρμα ατσαλιού ως προστασία από υπερβολική κλίση ή εναλλακτική κατασκευή, αεροανάρτηση, 1ος άξονας, αυτόματος ανυψωτικός άξονας, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής κάθοδου και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3x φρένο". Dodpfxszlrqcs Al Rjcn #Σύστημα Φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής αγωγής, χρωματική σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση, φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5", κατασκευαστής κατ' επιλογή του παραγωγού, ζάντες χάλυβα. #Ηλεκτρικό Σύστημα 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος. #Δάπεδο Πλάκες από συνθετικό υλικό, πάχους περίπου 30 mm, πάνω σε 8 διαμήκεις υποδομές για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού περονοφόρου έως μέγιστο 7.900 kg, "Premium Bodenversiegelung" (ειδική επίστρωση δαπέδου), δάπεδο σφραγισμένο περιμετρικά. #Προσοχή / Εμπρόσθιες Ενισχύσεις Ύψος 2.580 mm, εμπρόσθιες ενισχύσεις από χάλυβα σε όγκο κατασκευής, προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,8 x P του ωφέλιμου φορτίου, "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm με προστατευτική μπάρα από χάλυβα. #Οπίσθια Προσοχή / Οπίσθιες Ενισχύσεις Οπίσθιες ενισχύσεις από χάλυβα, μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, οπίσθια προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,5 x P του ωφέλιμου φορτίου, Fliegl "I-Lock" ενσωματωμένο κλείδωμα πόρτας "βραβευμένο με το iF Design Award", εφ' όρου ζωής εγγύηση "στα μέρη του πλαισίου". #Μουσαμάς Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις, πλευρικός μουσαμάς με αντοχή σύμφωνα με 0,4 x P του ωφέλιμου φορτίου. #Οροφή Οροφή "Fliegl-Blitz", ανοιγόμενη οροφή, οπίσθια ανύψωση, αναδιπλούμενη, με δυνατότητα μετακίνησης της οροφής από το πίσω μέρος προς το μπροστινό, οριζόντιος δοκός "L"

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρεται μια μη πλήρης ανακυκλώσιμη γραμμή εμφιάλωσης και συσκευασίας γυάλινων φιαλών, που αποτελείται από τα εξής μηχανήματα και συγκροτήματα: Αποφόρτωτης: Kettner, Πλυντήριο κιβωτίων: Bohrer, κόσκινα, 1 ζώνη, 2 αναστροφείς, Αποσυσκευαστής: Kettner Blitzpac A35 T1 έτος κατασκευής 2002, Ξεβιδωτής: Adelski, Μηχάνημα καθαρισμού: Krones Einend KESK έτος 1994, περίπου 19.303 ώρες, Μηχάνημα επιθεώρησης φιαλών EBI: Heuft Spectrum Inline IR περίπου 2015, Πληρωτής: Cobert, 60 θέσεις πλήρωσης, περίπου 15.000 φιάλες/ώρα στα 1,0l, 1 τεμ. SV 10-θέσεων, 2 τεμ. KK 10-θέσεων, Κλειστικό Twist-off: SWC έτος 2008, Ψύκτης επιστροφής: NIKO έτος 2015, Καθοδήγηση θερμοκρασίας: περίπου 85°C - 30°C, Ετικετοκολλητική: Krones Prontomatic K090-A43 για περιτύλιξη, εμπρόσθια και οπίσθια ετικετοκόλληση, Χρονολόγηση: Markem Image, Φορτωτής: Kettner Bojok, Born Binder. Διαχειριζόμενα δοχεία/μορφές: Φιάλες 0,2l/κιβώτια 30 θέσεων, 0,25l (RW), 0,5l/κιβώτια 24 θέσεων, 0,7l χυμόφιαλη, 0,75l (EW), 1l VdF/κιβώτια 6 ή 12 θέσεων, Κιβώτια/μορφές: 1l VdF/12 ή 6 θέσεις KuKa, 0,75l VdF/12 θέσεις KuKa, 0,2l/30 θέσεις KuKa, 1l/12 θέσεις χαρτόκουτο. Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης δυνατή. Dcodpfex Aupvjx Al Rjn

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: C1400394, Διπλή πριονιστική μηχανή κοπής με ρυθμιζόμενη γωνία, κατασκευαστής Fom Industrie, μοντέλο BLITZ 60, μήκος 6,6 μέτρων, έτος κατασκευής 2026. Εξοπλισμένη με δεύτερη και τρίτη ενδιάμεση βάση στήριξης προφίλ (πνευματικά αναδιπλούμενη), αυτόματο μετρητή ύψους προφίλ με κινητό αισθητήρα και κάθετη σφιγκτήρα, πνευματικό ρολό ανύψωσης στην πλευρά φόρτωσης, κεντρικό ιμάντα μεταφοράς για την απομάκρυνση πριονιδιών, ιμάντα μεταφοράς πριονιδιών με κεκλιμένο άκρο (έκδοση 6,6 μέτρων), άδεια χρήσης λογισμικού για κοπή με ειδικές διαστάσεις και υπό μεταβλητή γωνία, καθώς και εκτυπωτής ετικετών. Dodpfjz Ngh Nox Al Recn