Μεταχειρισμένο Γραμμική Κίνηση Ηλεκτρική Γραμμική Διαδρομή Κίνησης 42-66 Mm προς πώληση (87.448)

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1050Πάχος φύλλου: 0.8Διάμετρος ρολού κορυφής: 46 Τεχνικά στοιχεία: - Σώμα από χυτοσίδηρο Rcsdpfx Agod Ab U Aj Djb - Χειροκίνητη ή μηχανοκίνητη (προαιρετικά) κάμψη - Μετά την κάμψη, ανοίξτε τον άνω κύλινδρο προς το πλάι για εύκολη αφαίρεση του υλικού - Συσκευή κάμψης κώνου - Κίνηση του πίσω κυλίνδρου και των κάτω κυλίνδρων προς τα πάνω και προς τα κάτω χειροκίνητα με χειροκίνητο τροχό - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Πίσω κύλινδρος με μοτέρ - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου - Κάλυμμα αμαξώματος - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 336, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2600Πάχος φύλλου: 7Διάμετρος ρολού κορυφής: 200 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου Redpfod Ab Ngsx Ag Decb - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 2.200, --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 2.5Μήκος κάμψης: 1550Διάμετρος ρολού κορυφής: 90 Τεχνικά στοιχεία: - Σώμα από χυτοσίδηρο - Χειροκίνητη ή μηχανοκίνητη (προαιρετικά) κάμψη - Μετά την κάμψη, ανοίξτε τον άνω κύλινδρο προς το πλάι για εύκολη αφαίρεση του υλικού - Συσκευή κάμψης κώνου Rjdpod Ab Txjfx Ag Djcb - Κίνηση του πίσω κυλίνδρου και των κάτω κυλίνδρων προς τα πάνω και προς τα κάτω χειροκίνητα με χειροκίνητο τροχό - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Πίσω κύλινδρος με μοτέρ EURO 825,--. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010 ,-- - Κάλυμμα αμαξώματος EURO 362, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 650, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 2Μήκος κάμψης: 1250Διάμετρος ρολού κορυφής: 75 Rcodpfx Aod Ab T Hjg Dsb Τεχνικά στοιχεία: - Σώμα από χυτοσίδηρο - Χειροκίνητη ή μηχανοκίνητη (προαιρετικά) κάμψη - Μετά την κάμψη, ανοίξτε τον άνω κύλινδρο προς το πλάι για εύκολη αφαίρεση του υλικού - Συσκευή κάμψης κώνου - Κίνηση του πίσω κυλίνδρου και των κάτω κυλίνδρων προς τα πάνω και προς τα κάτω χειροκίνητα με χειροκίνητο τροχό - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Πίσω κύλινδρος με μοτέρ EURO 825,--. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010,-- - Κάλυμμα αμαξώματος EURO 314,-- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 465, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 1.8Μήκος κάμψης: 1050Διάμετρος ρολού κορυφής: 70Μήκος φύλλου: 1050 Λεπτομέρειες: - Χυτοσίδηρος σώμα - μηχανοκίνητη κάμψη - Κωνική συσκευή κάμψης Rcedpsd Ab T Sefx Ag Dob - κίνηση του πίσω κυλίνδρου και του κάτω κυλίνδρου χειροκίνητα καθοδηγούμενη με χειροτροχό - φορητός πίνακας ελέγχου - Συμμόρφωση με τα πρότυπα CE επιλογές: - Πίσω κύλινδρος με μοτέρ EURO 825,-- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010,-- - Κάλυμμα σώματος EURO 274,-- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 392,--

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2.600Πάχος φύλλου: 6Διάμετρος άνω ρολού: 190Μήκος φύλλου: 2.600 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλινδρος με μοτέρ - Συσκευή κωνικής κάμψης - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - EURO 1.925, --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταµένοι κύλινδροι EURO 966, -- Rcjdsd Ab Nkjpfx Ag Djb - Προφίλ κυλίνδρων EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2050Πάχος φύλλου: 4.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 140 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 Rjdpfx Asd Ab Nueg Docb - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.260, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.489, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 3 Μήκος κάμψης: 1250 Διάμετρος επάνω ρολού: 90 Μήκος φύλλου: 1250 Τεχνικά στοιχεία: -  Σώμα από χυτοσίδηρο -  χειροκίνητη ή μηχανοκίνητη (προαιρετική) κάμψη -  Μετά το λύγισμα, ανοίξτε τον επάνω κύλινδρο στο πλάι για να αφαιρέσετε εύκολα το υλικό -  Συσκευή κάμψης κώνου -  Η κίνηση του πίσω κυλίνδρου και του κάτω κυλίνδρου κυλά πάνω-κάτω χειροκίνητα με χειροκίνητο τροχό -  Φορητός πίνακας ελέγχου -  Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Μήκος εργασίας: 1250 mm Μέγιστο πάχος φύλλου: Προκάμψη: 2,5 mm Κάμψη: 3,0 χλστ Αντοχή διαρροής: 240 N/mm² Αριθμός τροχών: 3 Ø άνω κύλινδρος: 90 mm Ελάχ. διάμετρος κάμψης: 130 mm Ισχύς κινητήρα: 1,1 kW Μήκος (μηχανή): 1950 mm Ύψος: 1130 mm Πλάτος: 900 mm Βάρος: 500 kg Rcedped Ab Tzsfx Ag Deb - Επιλογές: -  Ρολό επιστροφής με κινητήρα EURO 825,-- -  Ψηφιακή οθόνη για εμφάνιση της θέσης του πίσω κυλίνδρου 1.010,00 EURO -  Κάλυμμα σώματος EURO 314,-- -  Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 550, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 3100Πάχος φύλλου: 6Διάμετρος ρολού κορυφής: 200 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι Rcodpfx Aed Ab Nfog Djb - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 2.200, --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 3100Πάχος φύλλου: 5Διάμετρος ρολού κορυφής: 190 Τεχνικά στοιχεία: - Κινητήρας πίσω ρολού - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Rjdpfx Aged Ab Nij Decb Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.925, --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2600Πάχος φύλλου: 4Διάμετρος άνω ρολού: 140Μήκος φύλλου: 2.600 Τεχνικά στοιχεία: - Μηχανοκίνητο πίσω ρολό - Συσκευή κωνικής κάμψης - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι Rjdped Ab Nrofx Ag Docb - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - EURO 1.513, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Προφίλ κυλίνδρων EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1600Πάχος φύλλου: 6Διάμετρος ρολού κορυφής: 140 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη Rcedod Ab Ntopfx Ag Djb - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.512 , --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 1.8Μήκος κάμψης: 2050Διάμετρος ρολού κορυφής: 95 Τεχνικά στοιχεία: - Σώμα από χυτοσίδηρο Rcodpfx Ajd Ab Tvsg Djb - Χειροκίνητη ή μηχανοκίνητη (προαιρετικά) κάμψη - Μετά την κάμψη, ανοίξτε τον άνω κύλινδρο προς το πλάι για εύκολη αφαίρεση του υλικού - Συσκευή κάμψης κώνου - Κίνηση του πίσω κυλίνδρου και των κάτω κυλίνδρων προς τα πάνω και προς τα κάτω χειροκίνητα με χειροκίνητο τροχό - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Πίσω κύλινδρος με μοτέρ EURO 825,--. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010,-- - Κάλυμμα αμαξώματος EURO 432,-- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 940, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2600Πάχος φύλλου: 5Διάμετρος ρολού κορυφής: 170 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.650, --. Redod Ab Nnjpfx Ag Decb - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2050Πάχος φύλλου: 4Διάμετρος ρολού κορυφής: 130 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης Rsdpfed Ab Nwox Ag Docb - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.260, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.352, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1550Πάχος φύλλου: 4.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 130 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- Redpfx Aed Ab Nxeg Decb - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.117, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1050Πάχος φύλλου: 5.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 130 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 799, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Rcodpfxod Ab Nyo Ag Djb Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2100Πάχος φύλλου: 8Διάμετρος ρολού κορυφής: 200 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 2.200, --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Rcjdped Ab Nhofx Ag Deb Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2100Πάχος φύλλου: 7Διάμετρος ρολού κορυφής: 190 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.925, --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Rcedpfsd Ab Nlex Ag Djb Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1250Πάχος φύλλου: 5.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 140 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα Rcjdpfxjd Ab Nve Ag Deb - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.260, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.489, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1250Πάχος φύλλου: 4.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 120 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 823, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές! Rcsdped Ab Nzjfx Ag Dsb

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2050Πάχος φύλλου: 3Διάμετρος ρολού κορυφής: 110 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης Rsdpfx Aged Ab N As Djcb - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.260, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.136, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1250Πάχος φύλλου: 4Διάμετρος ρολού κορυφής: 110 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου Rcjdpfx Agod Ab N Ee Djb - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 827, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρική διπλή μονάδα βιδώματος με αυτόματη προώθηση και πνευματικό διπλό διαδρομικό κύλινδρο BÖLLHOFF τύπου UVS-100-2-R-E Η διπλή μονάδα βιδώματος Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E διαθέτει πνευματικό διπλό διαδρομικό κύλινδρο μέσω βαλβίδων και κυλίνδρων Festo. Επιπλέον, έχουν εγκατασταθεί διάφορα συστήματα ελέγχου για πλήρη αυτοματοποίηση. Τεχνικά στοιχεία: Ροπή ηλεκτρικού κατσαβιδιού: 0,6 Nm Ροπή κιβωτίου ταχυτήτων: μέγ. 10 Nm Στροφές: μέγ. 20.000 στροφές/λεπτό Ονομαστική τάση: 3~ 0-230 VAC Κατανάλωση ρεύματος: μέγ. 7 A (ανα κατσαβίδι) Πνευματικός μακράς διαδρομής κύλινδρος: 80 mm Πνευματικός βραχείας διαδρομής κύλινδρος: 20 mm Σύνολο διαδρομής πνευματικών κυλίνδρων: 100 mm Διαδρομή ελατηρίου κατσαβιδιού: 20 mm Απόσταση μεταξύ των εργαλείων βιδώματος: 73 mm - εξοπλισμένο με μύτη TORX T27 ή TP27 (πιθανώς για βίδες M6) - Για τη λειτουργία του κατσαβιδιού απαιτείται μονάδα ισχύος Bosch Rexroth LT303 (δεν περιλαμβάνεται). Τα κατσαβίδια 1 και 2 αποτελούνται από τα παρακάτω εξαρτήματα: Rexroth τύπου σερβοκινητήρας Rexroth τύπου 0 πλανητικό κιβώτιο Rexroth τύπου 0 μετρητής (encoder) Rexroth τύπου 0 ευθύς άξονας μετάδοσης Λεπτομέρειες εξαρτημάτων: Μονάδα ηλεκτρικού κατσαβιδιού Rexroth Σερβοκινητήρας Rexroth Τύπος: EC302 SZ3 Αριθμός υλικού: 0 Ροπή: 0,6 Nm Μέγιστη ροπή: 0,7 Nm Μέγιστες στροφές: 20.000 στροφές/λεπτό Κατανάλωση ρεύματος: μέγ. 7 A Ονομαστική τάση: 3~ 0-230 VAC Βάρος: 0,8 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Rexroth Τύπος: 3GE27 SZ3 Αριθμός υλικού: 0 Απόδοση: 90% Λόγος μετάδοσης: i=18,9 Μέγιστη ροπή: 10 Nm Βάρος: 0,4 kg Μήκος εγκατάστασης: 65,5 mm Μετρητής Rexroth Τύπος: 2DMC012 SZ2 Αριθμός υλικού: 0 Ονομαστική ροπή: 12 Nm Λόγος μετάδοσης: 1 Απόδοση: 1 Βάρος: 0,55 kg Μήκος εγκατάστασης: 118,5 mm Ευθύς άξονας μετάδοσης Rexroth Τύπος: 2GA82 SZ2 1/4"SQ Αριθμός υλικού: 0 Διαδρομή ελατηρίου: 20 mm Δύναμη ελατηρίου: 16 - 34 N Υποδοχή εργαλείου: 1/4" τετράγωνη Μέγιστη ροπή: 10 Nm Λόγος μετάδοσης: 1 Βάρος: 0,2 kg Rcedpfx Agjhxvu Es Dsb Μήκος εγκατάστασης: 90 mm Ένα καλώδιο σύνδεσης κινητήρα 7μ περιλαμβάνεται. Συνολικές διαστάσεις Π x Υ x Β: περ. 180 x 920 x 300 mm Συνολικό βάρος: περ. 20 kg καλή κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρική διπλή μονάδα βιδώματος με αυτόματη προώθηση και πνευματικό διπλό έμβολο μονταρισμένη σε σύστημα χειρισμού, σύστημα διακίνησης, βραχίονα-χειριστή για τεχνολογία βιδώματος Μονάδα βιδώματος: BÖLLHOFF / BOSCH REXROTH Τύπος UVS-100-2-R-E Η διπλή μονάδα βιδώματος Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E διαθέτει πνευματικό διπλό έμβολο μέσω βαλβίδων και κυλίνδρων Festo. Επιπλέον, υπάρχουν διάφορα συστήματα παρακολούθησης για πλήρη αυτοματοποίηση. Ο Βιδολόγος 1 αποτελείται από τα εξής εξαρτήματα: Rexroth τύπος σερβοκινητήρας Rexroth τύπος 0 πλανητικό κιβώτιο Rexroth τύπος 0 αισθητήρας μέτρησης Rexroth τύπος 0 ευθύς κινητήριος άξονας Ο Βιδολόγος 2 αποτελείται από τα εξής εξαρτήματα: Rexroth τύπος σερβοκινητήρας Rexroth τύπος 0 πλανητικό κιβώτιο Rexroth τύπος 0 αισθητήρας μέτρησης Rexroth τύπος 0 μετατοπισμένος κινητήριος άξονας Διαστάσεις ΠxΥxΒ: 165 x 1000 x 200 mm Πνευματική διαδρομή-μακρά: 30 mm Πνευματική διαδρομή-σύντομη: 20 mm Διαδρομή ελατηρίου βιδολόγου: 20 mm Τελευταία χρησιμοποιημένες βίδες: M6 x 15 mm Ηλεκτρική μονάδα βιδώματος Rexroth Σερβοκινητήρας Rexroth Τύπος: EC302 SZ3 Rcjdpfxefx Hyfe Ag Dob Αριθμός υλικού: 0 Ροπή: 0,6 Nm/A Μέγιστη ροπή: 0,7 Nm Ταχύτητα περιστροφής: έως 20.000 στροφές/λεπτό Κατανάλωση ρεύματος: μέγιστο 7 A Βάρος: 0,8 kg Μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων Rexroth Τύπος: 3GE27 SZ3 Αριθμός υλικού: 0 Απόδοση: 90% Σχέση μετάδοσης: i=18,9 Μέγιστη ροπή: 10 Nm Βάρος: 0,4 kg Μήκος εγκατάστασης: 65,5 mm Αισθητήρας μέτρησης Rexroth Τύπος: 2DMC012 SZ2 Αριθμός υλικού: 0 Ονομαστική ροπή: 12 Nm Σχέση μετάδοσης: 1 Απόδοση: 1 Βάρος: 0,55 kg Μήκος εγκατάστασης: 118,5 mm Ευθύς κινητήριος άξονας Rexroth Τύπος: 2GA82 SZ2 1/4"SQ Αριθμός υλικού: 0 Διαδρομή ελατηρίου: 20 mm Δύναμη ελατηρίου: 16 - 34 N Υποδοχή εργαλείου: 1/4" τετράγωνη Μέγιστη ροπή: 10 Nm Σχέση μετάδοσης: 1 Βάρος: 0,2 kg Μήκος εγκατάστασης: 90 mm Μετατοπισμένος κινητήριος άξονας Rexroth Τύπος: 2VNA82 SZ2 1/4"SQ Αριθμός υλικού: 0 Διαδρομή ελατηρίου: 20 mm Δύναμη ελατηρίου: 16 - 34 N Υποδοχή εργαλείου: 1/4" τετράγωνη Μέγιστη ροπή: 10 Nm Σχέση μετάδοσης: 1 Βάρος: 0,6 kg Μήκος εγκατάστασης: 153 mm Σύστημα χειρισμού: JÄGER HANDLING Τύπος: Handy-flex 300 Οριζόντια κίνηση: 400 mm Κάθετη κίνηση: 450 mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 14 kg Ακτίνα Handyflex: 250 έως 650 mm Ακτίνα Handyflex με πλήρη ανύψωση: μέγιστο 860 mm Ακτίνα περιστροφής με πλήρη ακτίνα: μέγιστο 360° Κάθετη κολόνα οδηγού: Ø 30 mm Οριζόντιες κολόνες οδηγού: Ø 20 mm - Αντισταθμιστής για κάθετη κίνηση - Ρυθμιζόμενο ωφέλιμο φορτίο - Ρυθμιζόμενη στάση για περιορισμό ακτίνας Διαστάσεις ΜxΠxΥ: περ. 1150 x 650 x 1400 mm Συνολικό βάρος: περ. 90 kg Καλή κατάσταση Χωρίς την μπλε χαλύβδινη παλέτα ως βάση. Η μπλε χαλύβδινη βάση δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση.