Μεταχειρισμένο Συρόμενη Βαλβίδα προς πώληση (11.020)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), - Υλικό: Ανοξείδωτο ατσάλι AISI 316 - Όρθιος στα πόδια - Δεξαμενές, πάνω, προσαρμοσμένες στο υπόγειο θησαυροφυλάκιο Διαστάσεις: - Πλάτος: περίπου 1150 mm - Βάθος: περίπου 1800 mm - Συνολικό ύψος, πίσω: 2500 χλστ - Συνολικό ύψος, εμπρός: 3650mm (συμπεριλαμβανομένου του θόλου) Iisdpfx Ajvlkgasg Isf - Απόσταση από το έδαφος: 340 mm Εξοπλισμός: - Ορθογώνιο φρεάτιο 320 x 420 mm - Υπολειμματική αποστράγγιση: συρόμενη βαλβίδα δεξαμενής DN 40, Friedrich No. 2 - Καθαρή αποστράγγιση: συρόμενη βαλβίδα δεξαμενής DN 40, Friedrich No. 2 - Κοστρούστερ - Εμφάνιση κατάστασης - Καθεδρικός Ναός NW 200

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Υδραυλικός ανατροπέας: Hyva, υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής, επιχρωμιωμένος – διαδρομή 7100 mm – σήμα προειδοποίησης ανατροπής, σύνδεση: 1" υδραυλική σύνδεση με σπείρωμα και υδραυλικό σωλήνα: μήκους 2,2 μ με 1" (ίντσες) βιδωτή σύνδεση – θηλυκή! Πλαίσιο αλουμινίου με γωνιακή διαμόρφωση, αλουμινένια καρότσα με τούνελ, μεταλλικά στηρίγματα, άξονες SAF Offroad, 1ος άξονας ανασηκούμενος, 6 ελαστικά 385/65 R22,5 Bridgestone RT, 1 κοτσαδόρος, στρογγυλά LED πίσω φώτα, διάταξη 2+1, ταχεία ασφάλιση μουσαμά. Εργαλειοθήκη, αποσπώμενη σκάλα, 2 βάσεις φτυαριού (εξωτερικά), ντεπόζιτο νερού 25L, πλευρικό σύστημα ασφάλισης στο μπροστινό χώρο φόρτωσης, πνευματικός δονητής στο μπροστινό πάτωμα με βαλβίδα ελέγχου αριστερά, σιλό σιτηρών με βάσεις σε κάθε συρόμενη θυρίδα. Καρότσα με λεία πλαϊνά τοιχώματα – διπλοί επιμήκεις κοιλοδοκοί – κάθετο βαθμιδωτό εσωτερικό πάχος (3 mm στη μέση) – εσωτερικό μήκος 9,50μ – καθαρό εσωτερικό ύψος 2.200mm – εσωτερικές λοξότμητες ενισχύσεις άνω ράγας, πυθμένας με τούνελ – πάχος πυθμένα 5mm, εσωτερικό πλάτος χρήσης 2.410mm, ενισχυτικές αντιστηρίξεις πυθμένα – διπλή ενίσχυση άνω ράγας – οπίσθιο τοίχωμα 14° κλίση – πάχος 4mm – κωνική εσοχή και μείωση εσωτερικού χώρου στα 450mm. Πόρτα καθολικού τύπου – διπλοί μηχανισμοί ασφάλισης – αναδιπλούμενο άνω δοκάρι – 2 φύλλα πόρτας – 1 συρόμενη θυρίδα σιτηρών με προστατευτικό κάλυμμα σε κάθε φύλλο – λαστιχένια στεγανοποίηση στα φύλλα και στο σταθερό πλαίσιο, φύλλα πόρτας λείας επιφάνειας με συνεχείς συγκολλήσεις εσωτερικά. Σύστημα ρολοκουρτίνας – λευκή διαφανής λωρίδα – πλευρικοί ιμάντες σύσφιξη – στρογγυλά αλουμινένια δοκάρια οροφής (100mm απόσταση) – στρογγυλεμένο άνω μέρος, αρθρωτό, ρυθμιζόμενο, αποσπώμενο, αναδιπλούμενο στα πλαϊνά – πολυλειτουργικά χυτά αλουμινένια στηρίγματα κουρτίνας μουσαμά (ευθεία – γωνιακά – αναδιπλούμενα), κοντάρι κουρτίνας: ναι. Μισή ράβδος ασφάλισης – Κλείδωμα πόρτας: Πνευματικό, αυτόματο ξεκλείδωμα του εκκρεμούς πλαισίου με 4 γάντζους. Άνω άρθρωση πόρτας: άνω αναδιπλούμενη αλουμινένια πόρτα διπλής άρθρωσης – αποσπώμενη, ενσωματωμένη στο ύψος πλευρικού τοιχώματος. Θυρίδες σιτηρών δεξιά & αριστερά (αλουμίνιο). Iisdpfx Agort N Sfe Isf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Iisdpfx Aozlkiweg Isf Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.030 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος. Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (μέγιστο φορτίο 5.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης. Η επιφάνεια φόρτωσης, μετά τον κύκνο, μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (μέγιστο φορτίο 5.000 daN). 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (μέγιστο φορτίο 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενο προς τα μέσα, στο κεντρικό δοκό στη μπροστινή πλευρά (μέγιστο φορτίο 10.000 daN). Δάπεδο πλέγματος C40/4 (τοπικό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) πάνω από τους άξονες. Δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια. Διμερής χαλύβδινη ράμπα. Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών, ενισχυμένης κατασκευής, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με δάπεδο πλέγματος C40/5 (τοπικό φορτίο περίπου 8 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg. Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm, όταν βρίσκονται σε θέση οδήγησης. Στηρίγματα σελών. Στήριγμα σελών JOST (μηχανικό) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (μέγιστο φορτίο δοκιμής περίπου 50 t). Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141. Άξονες. Άξονες και ανάρτηση BPW. 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με διεύθυνση. Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα φρένων. Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M). Χρώματα. Ημιρυμουλκούμενος, χρώμα RAL 3002, κόκκινο. Ζάντες, ασημί. Τέντα, χρώμα RAL 9006, ασημί. Περιλαμβάνονται αξεσουάρ. 1 βάση για εφεδρικό ελαστικό κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση οδήγησης. 2 ακροδέκτες König. Ένας γαλβανισμένος χαλύβδινος προστατευτικός τοίχος. Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά με κίτρινο-κόκκινες αεραγωγές. 4 σφήνες ασφαλείας με βάση στον προστατευτικό τοίχο. 3 ξύλινα στηρίγματα. Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατασκευή τέντας * 3.960 mm *. Γαλβανισμένος προστατευτικός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Οροφή της εταιρείας EDSCHA, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά περίπου 400 mm, μετακινούμενη προς τα εμπρός σε αλουμινένια δοκά δοκού οροφής (βιδωμένη στον μπροστινό και πίσω τοίχο). Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη συρόμενων στηριγμάτων. Η κατασκευή μπορεί να διευρυνθεί προς τα πίσω αριστερά και δεξιά κατά περίπου 750 mm, υδραυλικά. Συρόμενη τέντα με επιπλέον μήκος περίπου 700 mm, με ιμάντες ασφάλισης σε απόσταση περίπου 600 mm. Άνω άκρο της κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). Η οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη τέντα δεν επιτρέπεται και οδηγεί σε ζημιά στην τέντα. Στις αναγλυφές επιφάνειες του κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης, υπάρχει ένα στρώμα άμμου που έχει εφαρμοστεί με επικάλυψη, ως μέσο αποφυγής ολίσθησης. Πλάκες Iodpfx Aszu Ebtog Ijif

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22701003406, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 27.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ.: 22.200 kg Βάρος άξονα: 16.000 kg Επιτρεπτό φορτίο σέλας: 11.000 kg Βάρος άδειο περ.: 4.800 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.245 mm Μήκος επίπεδης καρότσας περ.: 13.650 mm Πλάτος επίπεδης καρότσας περ.: 2.480 mm Ύψος πλατφόρμας περ.: 950 mm Διαστάσεις τοποθέτησης πείρου σέλας περ.: 1.680 mm Μπροστινή διαγώνια μέτρηση περ.: 2.040 mm Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφορών: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη πείρος σέλας 2" 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, από 2,5 τόνους το καθένα Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριξη, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες με στηρίγματα Πλαϊνή προστασία αλουμινίου, προστασία κατά της υπερπήδησης από χάλυβα Προφυλακτήρες τροχών 1/4 μοτίβου Κουτί εγγράφων στον μπροστινό αριστερό τοίχο (ελαφρώς λοξά τοποθετημένο) Άξονες και ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW Αερανάρτηση Σύστημα φρένων: Δισύρματο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Χειρόφρενο με ελατηριωτούς θαλάμους 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά: 385/55 R19,5" μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή, Iodpey Sk Rqjfx Ag Isif Ζάντες ατσαλένιες, βαφή αργυρό του εργοστασίου Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί (3 σετ παλαιών φώτων Hella ακόμη στο εργοστάσιο 2, να τοποθετηθούν εφόσον είναι δυνατό), πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED τοποθετημένος όσο το δυνατόν πιο μέσα 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός, διατομεύονται οριζοντίως με ράβδο προστασίας 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Δάπεδο: Αντιολισθητικές πλάκες πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιοι αρμοί με ένθετο τύπου Ω, τοποθετημένες σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, επιτρέπεται άξονας περονοφόρου ανυψωτικού μέχρι μέγιστο 7.100 kg Σημείωση: Ενδέχεται να παρατηρηθούν παραμορφώσεις εξαιτίας καιρικών συνθηκών! Μπροστινός τοίχος/κεντρικές κολώνες: Ύψος περ. 1.200 mm, γωνιακές κολώνες χάλυβα, έκδοση όγκου Έγκριση/Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική αναφορά Dekra 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Βαφή: Πλαίσιο: RAL 3002 κόκκινο καμέ Πόδια στήριξης: Μαύρη επίστρωση Μπροστινός τοίχος: RAL 3002 κόκκινο καμέ Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 4.414 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.295 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.202 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.010 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Περονοφόρο ανυψωτικό με συρόμενο ιστό Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τάση μπαταρίας: 48V Iiedpjy Tq Ifsfx Ag Ief Χωρητικότητα μπαταρίας: 620Ah Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2016 Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Arburg OK-C S350-60 / Κάθετη μηχανή χύτευσης με έγχυση με συρόμενο τραπέζι / Πολύ καλή τεχνική κατάσταση Iiedpfx Agjzc Ngws Isf Έτος κατασκευής: 2008 μονάδα έγχυσης: Διάμετρος κοχλία: 18 mm βάρος έγχυσης: 18 g Πίεση έγχυσης: 2500 bar Όγκος δοσολογίας: 20 ccm Μονάδα σύσφιξης: δύναμη σύσφιξης: 35 t Απόσταση ράβδου σύσφιξης: 0x0 mm Μέγεθος πλακών σύσφιξης: 295x395 mm Εκτοξευτήρας: υδραυλικός Μονάδα σύσφιξης: υδραυλική Σύστημα ελέγχου: SELOGICA - οθόνη αφής Πρόσθετος εξοπλισμός: με συρόμενο τραπέζι 3 σταθμοί στο συρόμενο τραπέζι Βαλβίδα αέρα x 4 Υδραυλική έλξη πυρήνα x 1 Σύστημα ελέγχου με θερμούς δρομείς Μονάδα έγχυσης σκληρυμένη - διμεταλλική Παράλληλες κινήσεις Κουρτίνες υπέρυθρης προστασίας Είναι δυνατή η αλλαγή της διαμέτρου του κοχλία Διαστάσεις: Βάρος: 2500 kg Μήκος/πλάτος/ύψος: 2,55x1,85x3,52 m Όλα τα προσφερόμενα μηχανήματα τίθενται σε λειτουργία από τους τεχνικούς μας πριν από την πώληση. Είναι δυνατόν να λάβετε ένα βίντεο από τις τεχνικές δοκιμές του επιλεγμένου μηχανήματος ή να συμμετάσχετε σε ζωντανές τεχνικές δοκιμές στην εταιρεία μας στο Łódź. Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 7.296 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.215 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.415 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.100 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 5.210 κιλ, συνολικό μήκος: 2.720 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.200 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Πλάτος πιρουνιών: 120 mm Πάχος πιρουνιών: 50 mm Κλάση ISO: ISO κλάση 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Triplex Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: συμπαγές ελαστικό Iodpsyyflfofx Ag Ijif Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 28x9-15 Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά τύπος: συμπαγές ελαστικό Πίσω ελαστικά μέγεθος: 6.50-10 Πίσω ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Μπαταρία βολτ: 12V Τύπος μπαταρίας: εκκίνησης Διπλός σφιγκτήρας, διπλός πλευρικός μετατοπιστής, τριπλός σφιγκτήρας, σφιγκτήρας βαρελιών, συρόμενο πιρούνι, 4η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ανύψωμα, ανοξείδωτο ατσάλι,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 344 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.300 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Περονοφόρο ανυψωτικό με συρόμενη μάστου (Reach Truck) Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος μαστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Είδος μπροστινών ελαστικών: Πολυουρεθάνη Είδος πίσω ελαστικών: Πολυουρεθάνη Μπαταρία: 48V Πλευρική μετατόπιση, μηχανισμός ρύθμισης περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, εσωτερικός καθρέφτης, Isdsy Trwhspfx Ag Ijif

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Iodpfx Agey Efcuj Ijif Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 2 x 55 m³ σιλό από αλουμίνιο με μακρά βάση στήριξης, ø 3.000 mm (σιλό σκόνης) Περιεχόμενο: περ. 55.000 λίτρα Κατασκευαστής: Zeppelin Έτος κατασκευής: 2005 Ποσότητα: 2 Διάμετρος: περ. 3.000 mm Ύψος κυλίνδρου: περ. 10.025 mm Συνολικό ύψος: περ. 11.265 mm Βάρος: περ. 1.900 kg Χύδην πυκνότητα: 0,6 kg/dm³ Υλικό: AlMg3 Συνδέσεις και εξαρτήματα: Στο επάνω μέρος: 1 x προστατευτικό κιγκλίδωμα (ø 3.000 x 1.250 mm) 2 x κρίκοι ανύψωσης (για γερανό) Iijdswg Dd Hopfx Ag Ijf 1 x άνοιγμα πρόσβασης DN 600 1 x φλάντζα DN 150 1 x φλάντζα DN 100 (στομια πλήρωσης) 1 x φλάντζα DN 100 1 x φλάντζα DN 250 (με βαλβίδα υπερ- και υπό-πίεσης) 1 x σπείρωμα 1 1/2" (ένδειξη πλήρωσης) 1 x σπείρωμα 1 1/2" (ρεζέρβα) 1 x φίλτρο σιλό (μάρκας Infrastaub) Στο κέλυφος: 1 x σωλήνας πλήρωσης 1 x πόρτα πρόσβασης Ένα από τα σιλό διαθέτει διπλή κλίμακα ανάβασης με προστασία πλάτης. Το σιλό καταλήγει σε κώνο 60° με φλάντζα DN 150 και συρόμενη θυρίδα επιθεώρησης. Σχέδιο διαθέσιμο Διαφορετικά, σύμφωνα με τις φωτογραφίες.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, μήκος τόρνευσης: 330 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 248 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 190 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 370 χιλ., Η μονάδα ελέγχου του μηχανήματος είναι ελαττωματική. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διάμετρος στροφής: 248 χιλ. Μήκος στροφής: 330 χιλ. Διαδρομή άξονα Χ: 370 χιλ. Διαδρομή άξονα Ζ: 190 χιλ. Διάμετρος άξονα: 45 χιλ. Ταχύτητα άξονα: 6.000 στροφές/λεπτό Διαδρομή πινέζας: 120 χιλ. ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Μετασχηματιστής: 400 V / 200 V ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ενσωματωμένο σύστημα CNC Μηχάνημα και μονάδα ελέγχου ως ενιαία μονάδα μεταφοράς Γραμμικοί οδηγοί στους άξονες Χ και Ζ Ρυθμιζόμενος σε συνεχείς βαθμίδες κινητήρας AC για τον κύριο άξονα Προγραμματισμός για σταθερή ταχύτητα κοπής Ενσωματωμένος λαμπτήρας ψυχρού φωτός Μετρητής ισχύος για τον κινητήρα του κύριου άξονα Χειριστήρια για αυτόματη λειτουργία, χειροκίνητη λειτουργία και προγραμματισμό CNC Κεντρικός πίνακας ελέγχου στη δεξιά πλευρά του μηχανήματος Υψηλής δυναμικής τριφασικοί σερβοκινητήρες για τους άξονες Χ και Ζ Μηχανισμοί ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση, προ-τεντωμένοι για τους άξονες Χ και Ζ Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης με ηλεκτρικό έλεγχο για το κρεβάτι, την βάση και τους μηχανισμούς σφαιρικού κοχλία Σύστημα ψύξης με δεξαμενή, αντλία, σωληνώσεις και ακροφύσιο Ηλεκτρικό σύστημα περιστροφικού εργαλειοφόρου με 12 θέσεις, τύπου MORI SEIKI, με αυτόματη λογική κατεύθυνσης Άμεση παροχή ψυκτικού υγρού μέσω του περιστροφικού εργαλειοφόρου Isdpfozul Utsx Ag Ioif Μονάδα υδραυλικής ενέργειας, σταθερά τοποθετημένη, για το τσοκ Πλήρης περιέλιξη του χώρου εργασίας Μπροστινή συρόμενη πόρτα με μεγάλο παράθυρο θέασης Ηλεκτρική σύνδεση για μεταφορέα γκορτσολιών Διασύνδεση δεδομένων V.24 / RS-232-C Ηλεκτρολογικός πίνακας Ανεξάρτητος μετασχηματιστής 400 V / 200 V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.492 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300299 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Γερμανικά MAN TGA 18.360 4x2 BL Υψηλής Πίεσης Καθαριστής Αποχετεύσεων ASSMANN DA22 | 6.500 λίτρα | Euro 4 Προς πώληση, μεταχειρισμένο MAN TGA 18.360 4x2 BL, υψηλής πίεσης, όχημα καθαρισμού αποχετεύσεων με υπερκατασκευή ASSMANN DA22, κατασκευής 2007. Το όχημα είναι σχεδιασμένο ως αυτόνομη, κινητή μονάδα εργασίας και διαθέτει μια ισχυρή αντλία υψηλής πίεσης URACA, υδραυλικό σύστημα για βυτιοφόρα και σύστημα κλιματισμού. Η αντλία υψηλής πίεσης έχει μόλις 1.117 ώρες λειτουργίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: MAN TGA 18.360 4x2 BL * Τύπος οχήματος: Βυτιοφόρο αποστράγγισης και άντλησης / Υψηλής πίεσης καθαριστής αποχετεύσεων * Εκτέλεση: Αυτόνομη κινητή μονάδα εργασίας * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28.03.2007 * Έτος κατασκευής: 2007 * Χιλιόμετρα: 107.492 χλμ. * Ώρες λειτουργίας της αντλίας υψηλής πίεσης: 1.117 ώρες * Ισχύς: 265 kW (360 PS) * Κυβισμός: 10.518 cm³ * Κύλινδροι: 8 * Καύσιμο: Diesel * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Πρότυπο εκπομπών: Euro 4 * Περιβαλλοντικό σήμα: 4 (Πράσινο) * Άξονες: 2 * Διάταξη τροχών: 4x2 * Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα βυτιοφόρου * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.110 kg Iisdpfszpcxxjx Ag Ief * Ωφέλιμο φορτίο: 6.890 kg * Συρόμενες πόρτες * Σύστημα κλιματισμού * Χρώμα: Ασημί * Έλεγχος ασφαλείας: Νέος * Αριθμός οχήματος: G300299 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Γερμανικό όχημα Τεχνικά χαρακτηριστικά υπερκατασκευής: * Κατασκευαστής: ASSMANN * Μοντέλο: DA22 * Τύπος: 6,5/227/1020 * Χωρητικότητα δεξαμενής: 6,5 m³ / 6.500 λίτρα * Αντλία υψηλής πίεσης: URACA P 3-45 PL65 * Απόδοση αντλίας: 340 l/min στα 115 bar * Σύστημα υψηλής πίεσης ψεκασμού νερού: 100 l/min στα 10 bar * Βραχίονας σωλήνα υψηλής πίεσης: DN32 * Βραχίονας κασέτας: DN25/32 * Δοχείο σωλήνα υψηλής πίεσης: DN32 * Σύνδεση ρότορα: DN32 * Κάμψη εκτροπής σωλήνα * Χειροκίνητο πιστόλι ψεκασμού SP200 * Βαλβίδα υπερχείλισης RV3 * Ψύκτης λαδιού/αέρα * Γερανός * Μηχανισμός τύλιξης σωλήνα * Μονάδες βαλβίδων MPA * Μονάδα συντήρησης πεπιεσμένου αέρα Είναι δυνατή η διενέργεια επιθεώρησης μετά από προηγούμενη συνεννόηση για ραντεβού. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο παρέχονται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, αλλαγών και πώλησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, συνολικό πλάτος: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 1.690 χιλ., συνολικό ύψος: 2.170 χιλ., Πρόκειται για ένα ανακατασκευασμένο μηχάνημα, το οποίο είναι έτοιμο για χρήση. Λειτουργεί άψογα. Ijdpfx Aezpw Areg Ioif

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Ανακαλύψτε την ισχυρή πρέσα Durma στο κέντρο επίδειξης στο Saerbeck. Ως κατασκευαστής, σας προσφέρουμε μέγιστη ακρίβεια και αποτελεσματικότητα με χωρητικότητα 3050 mm σε μήκος και 175 τόνους. Επωφεληθείτε από την ολοκληρωμένη μας υπηρεσία "όλα σε ένα": Αναλαμβάνουμε τη μεταφορά, την εγκατάσταση, τη θέση σε λειτουργία και σας προσφέρουμε εγγύηση ενός έτους καθώς και γρήγορη και αξιόπιστη εξυπηρέτηση. Επισκεφθείτε μας και διαπιστώστε την ποιότητα και την ευελιξία αυτού του μηχανήματος πρώτης κατηγορίας με τα ίδια σας τα μάτια. Βασικός εξοπλισμός Χωρητικότητα (μήκος X τόνος) 3050mm x 175t Ύψος εγκατάστασης 530mm Εμβέλεια 450mm Κίνηση 265mm Y1, Y2, X - 3 άξονες Μονάδα ελέγχου - DT 15 Σύστημα ασφαλείας Manuel F. AKAS FPSC CE F.AKAS BVLT φράγμα φωτός και κλωβοί ασφαλείας (για πρέσες tandem) Servo motor backgauge & γραμμικός οδηγός & Σύστημα σφαιρικού κοχλία (X) Χειροκίνητη στέψη Σύστημα σύσφιξης καλουπιών ευρωπαϊκού τύπου Iodpfjttatbex Ag Ijif Συρόμενοι εμπρόσθιοι βραχίονες Υδραυλικό μπλοκ και βαλβίδες ειδικής σχεδίασης σύμφωνα με παγκόσμιο πρότυπο -Ηλεκτρικός εξοπλισμός σύμφωνα με το παγκόσμιο πρότυπο Επιλεγμένες επιλογές -Μονάδα ελέγχου - Delem 66S - ΝΕΟ -Μηχανοκίνητη στέψη - X=650mm X,R, Z1, Z2 (ελεγχόμενη πρέσα 6 αξόνων) πρέσα) -Κατώτερο εργαλείο Ευρωπαϊκό M.460R.85 -Ευρωπαϊκό άνω εργαλείο P135.75.R08

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 22.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 260 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 80 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 610 χιλ., συνολικό ύψος: 2.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.800 χιλ., συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, κατασκευαστής ελεγκτών: SIEMENS, μοντέλο ελεγκτή: SINUMERIK 828D, μέγιστο μήκος προϊόντος: 3.450 χιλ., αριθμός αξόνων: 4, Αυτό το τετραξονικό EMCO EMCOTURN E65 κατασκευάστηκε το 2018. Διαθέτει μέγιστη διάμετρο κατεργασίας Ø500 mm και μέγιστο μήκος κατεργασίας 520 mm. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με έλεγχο Siemens SINUMERIK 828D και προσφέρει κινητήρια εργαλεία για μεγαλύτερη ευελιξία. Αν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες τόρνισης και φρεζαρίσματος, εξετάστε το κέντρο τόρνου-φρέζας EMCO EMCOTURN E65 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το μηχάνημα. • Περιοχή εργασίας: • Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: Ø610 mm • Διάμετρος περιστροφής εγκάρσιου συρόμενου: Ø360 mm • Απόσταση μεταξύ κέντρων: 682 mm • Απόσταση μεταξύ ρινών ατράκτου: 840 mm • Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: Ø500 mm • Μέγιστο μήκος κατεργασίας: 520 mm • Μέγιστη χωρητικότητα ράβδων: Ø65 mm • Κύρια άτρακτος (με ιμάντα μετάδοσης): • Ροπή (40% DC): 305 Nm • Μύτη ατράκτου: A2-6 • Έδρανο Ø: 105 mm • Οπή ατράκτου: Ø73 mm • Μέγιστο μέγεθος τσοκ: Ø250 mm • Αντίθετη άτρακτος: • Ταχύτητα περιστροφής: 60-5000 στρ./λεπτό • Ισχύς (40% DC): 11 / 16,5 kW • Ροπή (40% DC): 80 / 125 Nm • Μύτη ατράκτου: A2-6 • Οπή ατράκτου: Ø73 mm • Μέγιστο τσοκ: Ø200 mm • Άξονας C: • Ανάλυση: 0,001° • Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης: 100 στρ./λεπτό • Πύργος εργαλείων (VDI30): • Σταθμοί εργαλείων: 12 • Κινητήρια εργαλεία: ναι • Μέγιστη ταχύτητα: 5000 στρ./λεπτό • Μέγιστη ισχύς: 6,7 kW • Μέγιστη ροπή: 25 Nm • Χρόνος ευθυγράμμισης: 0,2 s • Περιστρεφόμενα εργαλεία (VDI30): • Ταχύτητα: 0-5000 στρ./λεπτό • Ροπή: 25 Nm • Ισχύς: 6,7 kW • Οδηγοί τροφοδοσίας: • Ταχεία μετακίνηση (X/Y/Z): 30 / 15 / 30 m/min • Δύναμη τροφοδοσίας X: 5000 N • Δύναμη τροφοδοσίας Z: 7000 N • Επιτάχυνση: 0,4 m/s² • Κέντρο υποστήριξης (κορώνη): • Διαδρομή: 500 mm • Δύναμη: 8000 N • Κωνικότητα: MT4 • Σύστημα ψύξης: • Χωρητικότητα δεξαμενής: 230 l • Ισχύς αντλίας: 0,57 / 2,2 kW • Πίεση: 3,5 bar (προαιρετικά 14 bar) • Παροχή: 15 / 65 l/min • Υδραυλικό συγκρότημα: • Δεξαμενή: 10 l • Μέγιστη πίεση: 50 bar • Πνευματικό: • Πίεση: 6 bar • Κατανάλωση αέρα: 5 l/min • Τροφοδοσία ρεύματος: • Τάση: 3x400V • Συχνότητα: 50/60 Hz • Συνολική ισχύς: 25 / 39 kVA • Επίπεδο θορύβου: • Μέσος όρος: 75 dB(A) • Κύρια χαρακτηριστικά: • Κύρια άτρακτος με άξονα C • Κινητήρια εργαλεία • Υδραυλική κορώνη • Προγραμματισμός ShopTurn • USB και Ethernet • Οθόνη αφής 15" + 3D προσομοίωση • Τεκμηρίωση CE Πρόσθετος εξοπλισμός • Φορτωτής ράβδων: EMCO SL1200 • Διάμετρος ράβδων: 8-95 mm • Μήκος ράβδων: 150-1200 mm • Ταχύτητα προώθησης: 60 m/min • Χωρητικότητα: 10 ράβδοι Ø55 mm / 70 ράβδοι Ø8 mm • Βάρος: ~500 kg • Τσοκ σύσφιξης: HAINBUCH BZI 100 (A2-8) • Μέγιστη χωρητικότητα: Ø100 mm • Περιλαμβάνει μερικό τερματικό στοπ • Μέγιστη ταχύτητα: 5000 στρ./λεπτό • Διάταξη συλλογής τεμαχίων: • Μέγιστο μήκος: 175 mm • Μέγιστη διάμετρος: 65 mm (προαιρετικά 95 mm) • Μέγιστο βάρος: 4,5 kg • Μεταφορέας ρινισμάτων: • Μήκος: 1200 mm • Κατάλληλος για: Μακριές ρινίσματα, μπλεγμένα ρινίσματα, ξηρή και υγρή κατεργασία • Πιστόλι ψύξης (Multiflow): • Ρυθμιζόμενο ακροφύσιο + μαγνητική βαλβίδα • Μαγνητική βάση + σπιράλ εύκαμπτος σωλήνας Τεχνικά χαρακτηριστικά Τύπος κωνικής υποδοχής VDI 30 Isdpfxoy Enr Ej Ag Ijif Αντίθετη άτρακτος: Ναι Κινητήρια εργαλεία: Ναι

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 200 t, διαδρομή: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.000 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.000 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Η εκκεντρική πρέσα είναι ένας τύπος μηχανικής πρέσας που λειτουργεί με τη δύναμη που παράγεται μέσω εκκεντρικού μηχανισμού, χρησιμοποιείται σε διαδικασίες ψυχρής μορφοποίησης όπως διάτρηση, κοπή και καλουπαριστές διαμορφώσεις. Οι εκκεντρικές πρέσες τύπου Η (straight-side), χάρη στη στιβαρή κατασκευή τους, προσφέρουν υψηλή σταθερότητα και ασφάλεια διεργασιών σε εφαρμογές με μεγάλες βάσεις εργασίας και βαριά καλούπια. Η πρέσα CRONOSSTECH CEHP 200 – Εκκεντρική Πρέσα Τύπου Η 200 Τόνων έχει σχεδιαστεί για σταθερή λειτουργία σε μαζική παραγωγή, προστασία καλουπιών και ασφάλεια χειριστών. Το μονομπλόκ πλαίσιο, το σύστημα οκτώ ρουλεμάν για το έμβολο, ο υδραυλικός διακόπτης υπερφόρτωσης και η αυτόματη υποδομή λίπανσης εξασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση σε απαιτητικές συνθήκες συνεχούς παραγωγής. Κύρια πλεονεκτήματα • Σταθερή λειτουργία σε μεγάλα καλούπια με βάση 1000×2000 mm • Προστασία καλουπιού/εξοπλισμού με υδραυλικό διακόπτη υπερφόρτωσης • Ελεγχόμενη και φιλική λειτουργία μέσω PLC + οθόνης αφής • Υψηλή ασφάλεια χειριστή με φωτοηλεκτρικό προστατευτικό παραπέτασμα (LEUZE) • Γρήγορη μετάβαση παραγωγής με μνήμη 99 καλουπιών Περιοχές εφαρμογής • Διατρήσεις/κοπές/διαμορφώσεις με μεγάλες βάσεις εργασίας • Σειριακή παραγωγή με αυτόματες γραμμές τροφοδοσίας • Βαριά καλούπια & διαδικασίες υψηλού τόνου ✅ ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Χαλύβδινη κατασκευή πλαισίου • Πνευματικός συμπλέκτης – φρένο • Πρόσθετη πλάκα με Τ αυλακώσεις • 8 ρουλεμάν στο έμβολο • Ρυθμιζόμενο μήκος διαδρομής σε μονό βραχίονα • Αντίβαρο στο έμβολο • Πλήρως αυτόματο σύστημα μικρολίπανσης • Σύστημα ελέγχου PLC Iisdpjx N Ruqsfx Ag Ijf • Πίνακας ελέγχου τύπου πιάνου • Οθόνη αφής LCD • Αντιστροφή κινητήρα • Υδραυλικός διακόπτης υπερφόρτωσης • Μηχανισμός ρύθμισης εμβόλου με κινητήρα • Φωτοηλεκτρικό προστατευτικό παραπέτασμα • Κλειστό δοχείο λαδιού με γρανάζια • Ασφαλιστική βαλβίδα διπλού πηνίου • Συμμόρφωση με τα πρότυπα CE ✅ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Συστήματα τροφοδοσίας πρέσας • Συστήματα απομάκρυνσης αποβλήτων • Συρόμενο κάλυμμα ασφαλείας μπροστά από τη βάση • Καλούπι κατά παραγγελία ✅ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (CEHP 200 – 200 ΤΟΝΟΙ) Ικανότητα: 200 Τόνοι (CEHP 200) Διαστάσεις χρήσιμης επιφάνειας κάτω βάσης: 1000×2000 mm Διαστάσεις χρήσιμης επιφάνειας άνω βάσης: 1000×2000 mm Σταθερό μήκος διαδρομής: 200 mm Ονομαστικό πάχος υλικού: 7 mm Κύκλοι/λεπτό (SPM): 25–45 Μέγιστο ύψος κλειστού καλουπιού: 600 mm Ελάχιστο ύψος κλειστού καλουπιού: 480 mm Πλάτος πλευρικού ανοίγματος: 600×600 mm Ρύθμιση εμβόλου: 120 mm Αριθμός βραχιόνων: 2 Αριθμός εκκεντροφόρων: 2 Ασφάλεια: Υδραυλική Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός πίνακα: Siemens – Schneider Σύστημα λίπανσης: Αυτόματο Οθόνη / PLC / Inverter: Siemens – Pilz Προστατευτικό παραπέτασμα: Leuze Σύστημα λειτουργίας: 4 θέσεων Μνήμη καλουπιού: 99 θέσεις Τρόπος εγκατάστασης: Επί του δαπέδου Τύπος πλαισίου: Μονομπλόκ Ισχύς κινητήρα: 22 kW (IE3) Στροφές κινητήρα (RPM): 1450 Διαστάσεις μηχανήματος (Μ×Π×Υ): 4600×3000×2000 mm Περίπου βάρος: 28000 kg Σημείωση: Ενημερώστε μας για αλλαγές στις τεχνικές προδιαγραφές. ✅ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Αυτό το μηχάνημα παράγεται στην Τουρκία από την CRONOSSTECH. Η πώληση, η θέση σε λειτουργία και η εξυπηρέτηση μετά την πώληση διαχειρίζονται από την CRONOSSTECH.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 400 t, διαδρομή: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.000 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Εκκεντρικό πιεστήριο: Πρόκειται για έναν τύπο μηχανικού πιεστηρίου που λειτουργεί με δύναμη που παράγεται μέσω ενός εκκεντρικού μηχανισμού και χρησιμοποιείται σε διεργασίες ψυχρής μορφοποίησης όπως διάτρηση, κοπή και διαμόρφωση με καλούπι. Τα εκκεντρικά πιεστήρια τύπου H (με ίσια πλευρά/πλαίσιο – straight-side) προσφέρουν υψηλή σταθερότητα και ασφάλεια διεργασιών χάρη στη στιβαρή κατασκευή τους, ιδανικά για εφαρμογές με μεγάλα τραπέζια εργασίας και βαριά καλούπια. Το CRONOSSTECH CEHP 400 – Εκκεντρικό πιεστήριο H-τύπου 400 τόνων, έχει σχεδιαστεί για σταθερή λειτουργία σε μαζική παραγωγή, έμφαση στην προστασία καλουπιού και την ασφάλεια του χειριστή. Ο μονομπλόκ σκελετός, το σύστημα ram με 8 στηρίγματα, ασφάλεια υπερφόρτωσης υδραυλικού τύπου και το σύστημα αυτόματης λίπανσης προσφέρουν αξιόπιστη απόδοση για συνθήκες συνεχούς παραγωγής. Κύρια πλεονεκτήματα: - Σταθερή λειτουργία με μεγάλα καλούπια χάρη σε τραπέζι 2000×1200 mm - Προστασία καλουπιού/εξαρτημάτων με υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης - Ακριβής καθοδήγηση με ram 8 στηριγμάτων + balancer - Ελεγχόμενη και φιλική προς το χρήστη λειτουργία με PLC & οθόνη αφής - Υψηλή ασφάλεια χειριστή με φωτοηλεκτρική κουρτίνα προστασίας Περιοχές εφαρμογής: - Εφαρμογές διάτρησης/κοπής/διαμόρφωσης που απαιτούν μεγάλο τραπέζι εργασίας - Μαζική παραγωγή με αυτόματες γραμμές τροφοδοσίας - Διεργασίες με βαριά καλούπια και υψηλή χωρητικότητα ✅ ΤΥΠΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • Ατσάλινη κατασκευή πλαισίου • Πνευματικός συμπλέκτης/φρένο • Πρόσθετη πλάκα με T-slots • Ram 8 στηριγμάτων • Ρυθμιζόμενη διαδρομή κουζινέτου με έναν σύνδεσμο • Πιστόνι balancer στο ram • Αυτόματο σύστημα λεπτόρρευστης λίπανσης • PLC σύστημα ελέγχου Iedpox N Rzwjfx Ag Ioif • Πίνακας ελέγχου τύπου piano • Οθόνη αφής LCD • Αντίστροφη κίνηση κινητήρα • Υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης • Μηχανοκίνητη ρύθμιση ram • Φωτοηλεκτρική κουρτίνα ασφαλείας • Κλειστό δοχείο λαδιού με ομάδα γραναζιών • Διπλή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφαλείας • Συμμόρφωση με προδιαγραφές CE ✅ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • Συστήματα τροφοδοσίας πιεστηρίου • Συστήματα απομάκρυνσης scrap • Συρόμενο κάλυμμα ασφαλείας μπροστά από το τραπέζι • Ειδικά καλούπια σύμφωνα με τις απαιτήσεις ✅ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (CEHP 400) Χωρητικότητα: 400 τόνοι Απόσταση τραπεζιού–ram: 500 mm Απόσταση ανάμεσα στα τοιχώματα: 2130 mm Ρύθμιση ram: 120 mm Πλάτος πιεστηρίου: 3050 mm Βάθος πιεστηρίου: 3200 mm Ύψος πιεστηρίου: 4700 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 2000×1200 mm Διαστάσεις ram: 2000×1200 mm Διαδρομή (σταθερή): 200 mm Ισχύς κινητήρα: 55 kW Βάρος: 51.000 kg ✅ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Αυτό το μηχάνημα παράγεται στην Τουρκία από την CRONOSSTECH. Η πώληση, η εγκατάσταση και η υποστήριξη μετά την πώληση διαχειρίζονται από την CRONOSSTECH.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 500 t, διαδρομή: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.200 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Εκκεντρικό πρεσάκι: Είναι ένας τύπος μηχανικού πρέσας που λειτουργεί με δύναμη που παράγεται μέσω ενός εκκεντρικού μηχανισμού και χρησιμοποιείται σε εργασίες ψυχρής διαμόρφωσης όπως διάτρηση, κοπή και καλούπι. Οι εκκεντρικές πρέσες τύπου H (straight-side) προσφέρουν υψηλή σταθερότητα και ασφάλεια διαδικασίας, χάρη στη στιβαρή κατασκευή τους, ειδικά σε εφαρμογές με μεγάλα τραπέζια και βαριά καλούπια. CRONOSSTECH CEHP 500 – Εκκεντρική πρέσα τύπου H 500 τόνων έχει σχεδιαστεί με επίκεντρο τη σταθερή λειτουργία σε μαζική παραγωγή, την προστασία καλουπιού και την ασφάλεια του χειριστή. Το μονομπλόκ πλαίσιο, το σύστημα εμπροστινού οδηγού με 8 ρουλεμάν, η υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης και το αυτόματο σύστημα λίπανσης παρέχουν αξιόπιστη απόδοση για συνεχή λειτουργία. Κύρια πλεονεκτήματα - Σταθερή λειτουργία σε μεγάλα καλούπια με διαστάσεις τραπεζιού 2200×1200 mm - Προστασία καλουπιού/εξοπλισμού με υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης - Ακριβής καθοδήγηση με εμπροστινό οδηγό 8 ρουλεμάν + εξισορροπητικό έμβολο - Ελεγχόμενη και φιλική προς τον χρήστη λειτουργία με PLC + οθόνη αφής - Υψηλή ασφάλεια χειριστή με φωτοηλεκτρικό φράγμα ασφαλείας Περιοχές εφαρμογής - Εφαρμογές διάτρησης/κοπής/διαμόρφωσης που απαιτούν μεγάλο τραπέζι - Μαζική παραγωγή με αυτόματα συστήματα τροφοδοσίας - Διαδικασίες παραγωγής βαρέων καλουπιών και μεγάλης τονάζ ✅ ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Σκελετός χαλύβδινης κατασκευής • Πνευματικός συμπλέκτης-φρένο • Πρόσθετη πλάκα με υποδοχές τύπου T • Εμπροστινός οδηγός 8 ρουλεμάν • Ρυθμιζόμενη διαδρομή σε έναν βραχίονα • Εξισορροπητικό έμβολο στον εμπροστινό οδηγό • Πλήρως αυτόματο σύστημα λεπτής λίπανσης • Σύστημα ελέγχου PLC • Πίνακας ελέγχου τύπου πιάνου • Οθόνη LCD αφής • Αντίστροφη κίνηση κινητήρα • Υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης • Μηχανισμός ρύθμισης οδηγού με κινητήρα • Φωτοηλεκτρικό φράγμα ασφαλείας • Σύστημα γραναζιών σε κλειστή δεξαμενή λιπαντικού • Βαλβίδα ασφαλείας διπλού πηνίου • Συμμόρφωση με τα πρότυπα CE ✅ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Συστήματα τροφοδοσίας • Συστήματα απομάκρυνσης αποβλήτων υλικών • Συρόμενο κάλυμμα ασφαλείας στο μπροστινό μέρος του τραπεζιού • Καλούπι με επιθυμητά χαρακτηριστικά ✅ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (CEHP 500) Ικανότητα: 500 Τόννοι Διαδρομή οδηγού-τραπεζιού: 500 mm Απόσταση μεταξύ των πλευρών: 2330 mm Ρύθμιση οδηγού: 120 mm Πλάτος πρέσας: 2900 mm Βάθος πρέσας: 3350 mm Ύψος πρέσας: 5000 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 2200×1200 mm Διαστάσεις οδηγού: 2200×1200 mm Σταθερή διαδρομή: 200 mm Iodsx N R Ahjpfx Ag Isif Ισχύς κινητήρα: 75 kW Βάρος: 68.000 kg ✅ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Αυτή η μηχανή κατασκευάζεται στην Τουρκία από την CRONOSSTECH. Η πώληση, η θέση σε λειτουργία και η υποστήριξη μετά την πώληση διαχειρίζονται από την CRONOSSTECH.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 250 t, διαδρομή: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.100 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.000 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Η εκκεντρική πρέσα είναι ένας τύπος μηχανικής πρέσας που λειτουργεί με δύναμη που παράγεται μέσω εκκεντρικού μηχανισμού και χρησιμοποιείται σε εργασίες ψυχρής διαμόρφωσης όπως διάτρηση, κοπή και μορφοποίηση με καλούπι. Οι εκκεντρικές πρέσες τύπου H (ευθύγραμμης πλευράς – straight-side) προσφέρουν υψηλή σταθερότητα και ασφάλεια διεργασίας χάρη στην άκαμπτη κατασκευή του σώματος τους, ιδανικές για εφαρμογές με μεγάλες επιφάνειες τραπεζιού και βαριά καλούπια. Η CRONOSSTECH CEHP 250 – Εκκεντρική Πρέσα Τύπου H 250 Τόνων, έχει σχεδιαστεί με στόχο αξιόπιστη λειτουργία σε μαζική παραγωγή, προστασία καλουπιού και ασφάλεια χειριστή. Η μονομπλόκ κατασκευή, το σύστημα κίνησης με 8 έδρανα, η υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης και το αυτόματο σύστημα λίπανσης διασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση κάτω από συνθήκες συνεχούς παραγωγής. Κύρια πλεονεκτήματα - Σταθερή λειτουργία σε μεγάλα καλούπια χάρη στη διάσταση τραπεζιού 2000×1100 mm - Προστασία καλουπιού/εξοπλισμού με υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης - Ακριβής καθοδήγηση με σύστημα εμβόλων 8 εδράνων + αντίβαρου - Ελεγχόμενη και φιλική λειτουργία μέσω PLC και οθόνης αφής Isdpfox N Rwrex Ag Isif - Υψηλή ασφάλεια χειριστή με φωτοκύτταρο προστασίας Περιοχές εφαρμογής - Διάτρηση/κοπή/μορφοποίηση που απαιτούν μεγάλο τραπέζι - Σειριακή παραγωγή με αυτόματες γραμμές τροφοδοσίας - Διαδικασίες παραγωγής με βαριά καλούπια και υψηλά τονάζ ✅ ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή πρέσας • Πνευματικός συμπλέκτης-φρένο • Πρόσθετη πλάκα με αυλάκια T • 8 έδρανα στον κινητήριο μηχανισμό (κοτσαδόρο) • Ρυθμιζόμενη διαδρομή με μονό βραχίονα • Αντίβαρο στο κινητήριο μηχανισμό • Πλήρως αυτόματο σύστημα λεπτής λίπανσης • Σύστημα ελέγχου PLC • Πίνακας ελέγχου τύπου "πιάνο" • Οθόνη αφής LCD • Κίνηση μοτέρ και αντίστροφη • Υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης • Μοτέρ για ρύθμιση του κινητήριου μηχανισμού • Φωτοκύτταρο ασφαλείας • Μονάδα γραναζιών σε κλειστό θάλαμο λαδιού • Βαλβίδα διπλού πηνίου ασφαλείας • Συμμόρφωση με τα πρότυπα CE ✅ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Συστήματα προώθησης υλικού στην πρέσα • Συστήματα απομάκρυνσης αποβλήτων • Συρόμενο κάλυμμα ασφαλείας στο εμπρός της πρέσας • Καλούπι σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελάτη ✅ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (CEHP 250) Ικανότητα (Capacity): 250 Τον Απόσταση τραπεζιού - κοτσαδόρου: 500 mm Απόσταση μεταξύ πλευρών: 2130 mm Ρύθμιση κοτσαδόρου: 120 mm Πλάτος πρέσας: 2900 mm Βάθος πρέσας: 2650 mm Ύψος πρέσας: 4600 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 2000×1100 mm Διαστάσεις κοτσαδόρου: 2000×1100 mm Διαδρομή (σταθερή): 200 mm Ισχύς κινητήρα: 37 kW Βάρος: 38.000 kg ✅ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Αυτό το μηχάνημα κατασκευάζεται από την CRONOSSTECH στην Τουρκία. Οι διαδικασίες πώλησης, εγκατάστασης και υποστήριξης μετά την πώληση διαχειρίζονται από την CRONOSSTECH.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 600 t, διαδρομή: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.200 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Η εκκεντρική πρέσα είναι ένα είδος μηχανοκίνητης πρέσας που χρησιμοποιείται σε ψυχρές κατεργασίες όπως διάτρηση, κοπή και διαμόρφωση με καλούπι, όπου η δύναμη παράγεται μέσω ενός εκκεντρικού μηχανισμού. Οι εκκεντρικές πρέσες τύπου H (straight-side), χάρη στο άκαμπτο σώμα τους, προσφέρουν υψηλή σταθερότητα και ασφάλεια διαδικασίας σε εφαρμογές με μεγάλες επιφάνειες τραπεζιού και βαριά καλούπια. Η CRONOSSTECH CEHP 600 – Εκκεντρική Πρέσα Τύπου H, 600 τόνων, έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη σταθερή λειτουργία σε μαζική παραγωγή, στην προστασία του καλουπιού και στην ασφάλεια του χειριστή. Το μονοκόμματο σώμα, το σύστημα 8οδηγιών της κεφαλής, η υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης και το αυτόματο σύστημα λίπανσης παρέχουν αξιόπιστη απόδοση υπό συνθήκες συνεχούς παραγωγής. Κύρια πλεονεκτήματα • Σταθερή λειτουργία με μεγάλα καλούπια χάρη στις διαστάσεις τραπεζιού 2200×1200 mm • Προστασία καλουπιού/εξοπλισμού με υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης • Ακριβής καθοδήγηση με 8οδηγούς κεφαλής + ισοζυγιστήριες μπάρες (balancer pistons) • Ελεγχόμενο και φιλικό προς τον χρήστη χειρισμό με PLC και οθόνη αφής • Υψηλή ασφάλεια χειριστή με φωτοκυτταρική κουρτίνα προστασίας Περιοχές Εφαρμογής • Διατρήσεις/κοπές/διαμορφώσεις που απαιτούν μεγάλη επιφάνεια τραπεζιού • Μαζική παραγωγή με αυτόματες γραμμές τροφοδοσίας • Βαριά καλούπια και διαδικασίες υψηλού τονάζ ✅ ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Χαλύβδινο σώμα • Πνευματικός συμπλέκτης-φρένο • Πρόσθετη πλάκα με αυλακώσεις τύπου T • Κεφαλή με 8 οδηγούς • Ρυθμιζόμενο μήκος διαδρομής στη ράβδο • Ισοζυγιστήριες μπάρες (balancer pistons) στην κεφαλή • Πλήρως αυτόματο σύστημα λαδιού • Σύστημα ελέγχου PLC • Πίνακας ελέγχου τύπου "πιάνου" • Οθόνη αφής LCD • Αντίστροφη κίνηση κινητήρα • Υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης • Μηχανισμός ρύθμισης κεφαλής με μοτέρ • Φωτοκυτταρική κουρτίνα προστασίας • Οδοντωτός μηχανισμός σε κλειστή δεξαμενή λαδιού • Βαλβίδα ασφαλείας διπλού πηνίου • Συμμόρφωση με προδιαγραφές CE ✅ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Συστήματα τροφοδοσίας πρέσας • Συστήματα απομάκρυνσης απορριμμάτων • Διάταξη ασφαλείας με συρόμενο κάλυμμα εμπρός από την πλάκα • Καλούπι σύμφωνα με απαιτήσεις πελάτη ✅ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (CEHP 600) Ijdpex N R A Ujfx Ag Ieif Ικανότητα: 600 Τόνους Απόσταση τραπεζιού-κεφαλής: 500 mm Απόσταση μεταξύ πλευρών: 2350 mm Ρύθμιση κεφαλής: 120 mm Πλάτος πρέσας: 3100 mm Βάθος πρέσας: 3500 mm Ύψος πρέσας: 5200 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 2200×1200 mm Διαστάσεις κεφαλής: 2200×1200 mm Διαδρομή (σταθερή): 200 mm Ισχύς κινητήρα: 90 kW Βάρος: 77.000 kg ✅ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Η μηχανή αυτή κατασκευάζεται στην Τουρκία από την CRONOSSTECH. Η πώληση, θέση σε λειτουργία και η μετά την πώληση υποστήριξη παρέχονται από την CRONOSSTECH.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 300 t, διαδρομή: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.000 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Η εκκεντρική πρέσα είναι ένας τύπος μηχανικής πρέσας που λειτουργεί με δύναμη παραγόμενη μέσω εκκεντρικού μηχανισμού και χρησιμοποιείται σε ψυχρές κατεργασίες όπως η διάτρηση, η κοπή και η διαμόρφωση με καλούπι. Οι εκκεντρικές πρέσες τύπου H (straight-side) προσφέρουν υψηλή σταθερότητα και ασφάλεια διαδικασίας σε εφαρμογές με μεγάλες πλάκες και βαρύ καλούπι, χάρη στη στιβαρή κατασκευή τους. Η CRONOSSTECH CEHP 300 – H Τύπου Εκκεντρική Πρέσα 300 Τόνων έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη σταθερή λειτουργία σε παραγωγή μεγάλου όγκου, την προστασία καλουπιού και την ασφάλεια του χειριστή. Με μονομπλόκ σώμα, σύστημα 8 οδηγών για τον κοπτήρα, υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης και αυτόματο σύστημα λίπανσης, προσφέρει αξιόπιστη απόδοση για συνεχή παραγωγή. Κύρια Πλεονεκτήματα - Σταθερή λειτουργία με μεγάλα καλούπια χάρη στη διάσταση τραπεζιού 2000×1200 mm - Προστασία καλουπιού/εξοπλισμού με υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης - Ακριβής καθοδήγηση κοπτήρα με 8 οδηγούς & έμβολο εξισορρόπησης - Ελεγχόμενη και φιλική προς τον χρήστη λειτουργία με PLC και οθόνη αφής - Υψηλή ασφάλεια χειριστή με φωτοηλεκτρικό προστατευτικό κουρτίνα Πεδίο Εφαρμογής - Εφαρμογές διάτρησης/κοπής/διαμόρφωσης που απαιτούν μεγάλο τραπέζι - Μαζική παραγωγή με αυτόματες γραμμές τροφοδοσίας - Διαδικασίες παραγωγής με βαριά καλούπια και υψηλό τονάζ ✅ ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Χαλύβδινο σώμα • Πνευματικός συμπλέκτης-φρένο • Επιπρόσθετη πλάκα με αυλάκια τύπου Τ • Κοπτήρας με 8 οδηγούς • Ρυθμιζόμενη διαδρομή στη μονοκόμματη μπίλια • Έμβολο εξισορρόπησης στον κοπτήρα • Πλήρως αυτόματο σύστημα μικρολίπανσης • Σύστημα ελέγχου PLC • Πίνακας ελέγχου τύπου "πιάνου" • Οθόνη αφής LCD • Αντίστροφη κίνηση κινητήρα • Υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης • Μηχανισμός ρύθμισης κοπτήρα με μοτέρ • Φωτοηλεκτρικό προστατευτικό κουρτίνα • Κλειστό δοχείο λαδιού με ομάδα γραναζιών • Διπλή βαλβίδα ασφαλείας • Συμμόρφωση με πρότυπα CE ✅ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • Συστήματα τροφοδοσίας πρέσας • Συστήματα απομάκρυνσης αποβλήτων • Κάλυμμα ασφαλείας συρόμενο στην εμπρόσθια πλευρά του τραπεζιού • Καλούπια σύμφωνα με τις απαιτούμενες προδιαγραφές ✅ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (CEHP 300) Ικανότητα: 300 Τόνων Απόσταση τραπεζιού-κοπτήρα: 500 mm Απόσταση ανάμεσα στα πλαϊνά: 2130 mm Ρύθμιση κοπτήρα: 120 mm Πλάτος πρέσας: 2900 mm Βάθος πρέσας: 2750 mm Ύψος πρέσας: 4700 mm Iodpfx Aex N Rxvsg Ioif Διάσταση τραπεζιού: 2000×1200 mm Επιφάνεια κοπτήρα: 2000×1200 mm Διαδρομή (σταθερή): 200 mm Ισχύς κινητήρα: 45 kW Βάρος: 41.000 kg ✅ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Αυτό το μηχάνημα κατασκευάζεται από την CRONOSSTECH στην Τουρκία. Οι διαδικασίες πώλησης, εγκατάστασης και εξυπηρέτησης μετά την πώληση διαχειρίζονται πλήρως από την CRONOSSTECH.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 4.273 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.680 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.650 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό τεσσάρων τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 600 ISO Κατηγορία: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος κατακόρυφου ιστού: Τηλεσκοπικός Ijdpsxfm H Sofx Ag Isif Κιβώτιο ταχυτήτων: Ηλεκτρομηχανικό Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά εμπρός διαστάσεις: 250-15 Ελαστικά πίσω τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά πίσω διαστάσεις: 21x8-9 Μπαταρία Volt: 80V Μπαταρία Ah: 930Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Hoppecke Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2025 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μηχάνημα προσφέρουμε επίσης επιπλέον περονοφόρα και εξοπλισμό αποθήκης. Όλα τα μηχανήματά μας είναι ελεγμένα βάσει συνεργείου και πιστοποιητικού FEM4.004. Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email ή τηλεφωνικά. Μπορείτε να μας βρείτε επίσης στο hsr-gabelstapler. Αγοράζουμε φυσικά και τα μεταχειρισμένα σας, ακόμη και αν δεν προβείτε σε αγορά από εμάς. Η ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς ή χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατή κατόπιν αιτήματος. Είμαστε στη διάθεσή σας για πλήρη και εξειδικευμένη ενημέρωση σχετικά με τα οχήματά μας. Πλευρικός συρόμενος μηχανισμός, διαχωριστής περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω και μπροστά προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, εσωτερικός καθρέφτης, χειριστήριο τύπου joystick, φάρος, υαλοκαθαριστήρας, μονοπέδη, LED, κάθισμα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 91125745, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 6.914 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.900 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.510 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Περονοφόρο ανυψωτικό με συρόμενο ιστό (Schubmaststapler) Αριθμός πλαισίου: 91125745 Σημείο βάρους φορτίου: 500 Πλάτος περόνης: 100 χλστ. Πάχος περόνης: 40 χλστ. Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Συμπαγές καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 60 - 80% Τύπος ελαστικών πίσω: Συμπαγές καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60 - 80% Μπαταρία Volt: 24V Μπαταρία Ah: 625Ah Iodpfx Agozhp Ece Ioif Κατασκευαστής μπαταρίας: JH Τύπος μπαταρίας: PzS Κατάσταση μπαταρίας: 40 - 60% Πλάγιος μετατοπιστής, 3η βαλβίδα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M11359*17765, Έτος κατασκευής: 2018, Σουηδική παραγωγή Φέρουσα ικανότητα & ιστός ανύψωσης • Φέρουσα ικανότητα: 12.000 kg με σημείο βάρους φορτίου 1.200 mm • Ιστός ανύψωσης: Duplex Standard o Ύψος ανύψωσης: 6.500 mm o Κατασκευαστικό ύψος (κλειστός): 4.895 mm o Κατασκευαστικό ύψος (ανυψωμένος): 8.100 mm o Ελεύθερη ανύψωση: 0 mm • Κλίση: 5° εμπρός / 10° πίσω _____ Διαστάσεις • Μήκος: 5.205 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Ύψος: 2.905 mm • Μεταξόνιο: 3.500 mm _____ Συνοδευτικός εξοπλισμός: STEINWEG λαβή τοποθέτησης λίθων ΤΥΠΟΣ HG1T-6000S • Πλάτος σύλληψης: 0,96–1,00 m • Περιοχή ανοίγματος: περ. 0,6–1,3 m • Ύψος σύλληψης: 1,3 m (ειδικό ύψος) • Φέρουσα ικανότητα λαβής: 6.000 kg • Διπλά ελάσματα σύλληψης: 1 ζεύγος, ελαστικοποιημένες πλαστικές σιαγόνες, μήκος: 2,3 m • Επαναταγενής ανάρτηση • Βραχίονας περονοφόρου: διπλής δοκού, με περιστροφική μονάδα ατέρμονα κίνησης και επαναταγενή ανάρτηση, φέρουσα ικανότητα: 8.000 kg σε προβολή 1,6–2,1 m • Υδραυλική επέκταση: 1,6–2,1 m • Σταθεροποιητές: 2 τεμάχια για αντιστάθμιση κινήσεων εκκρεμούς • Ενσωματωμένη πλευρική μετατόπιση: διαδρομή 250 mm • Βαλβίδες ασφάλισης: Ηλεκτρομαγνητικές, 24 V DC _____ Ασύρματη παρακολούθηση πίεσης • Μετατροπέας μέτρησης: Ασύρματη μετάδοση, συχνότητα 868,4 MHz • Θερμοκρασιακό εύρος: -30°C έως +85°C • Μπαταρία: 3,6 V λιθίου, διάρκεια ζωής περ. 1 έτος (σε ρυθμό 5 δευτ.) • Δέκτης: Ψηφιακή ένδειξη, φωτεινή ένδειξη, τοποθέτηση σε κιβώτιο ελέγχου _____ Κίνηση & Πλαίσιο Συστατικό: Περιγραφή Κινητήρας: Volvo TAD-871-VE, 6 κύλινδροι, 185 kW στις 2.200 rpm, 7,7 L χωρητικότητα, 1.160 Nm, EU Stage IV Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 4WG-191 αυτόματο, 3+3 ταχύτητες Κινητήριος άξονας: Kessler D81 Άξονας διεύθυνσης: Υδροστατικός, διπλής ενέργειας κυλίνδρου διεύθυνσης Ελαστικά: Κινητήριος άξονας: 4 × 12.00 × 20" Solid Hauler Άξονας διεύθυνσης: 2 × 12.00 × 20" Solid Hauler Σύστημα φρένων: Δισκόφρενα σε λουτρό ελαίου, υδρ. χειρόφρενο (ελατηριωτής, ηλεκτρονικός έλεγχος) Υδραυλικό: Parker Load Sensing, μεταβλητή αντλία, 4 μοχλοί χειρισμού με υποβοήθηση Ηλεκτρικά: 2 μπροστινοί προβολείς LED, 2 LED φώτα εργασίας στον ιστό ανύψωσης, 4 φλας, οπίσθια φώτα LED, CanBus για κινητήρα, κιβώτιο και καμπίνα _____ Καμπίνα & Εξοπλισμός Iiodeyyvvhopfx Ag Iof • Κάθισμα οδηγού: BeGe 9100, αεροανάρτητο, ζώνη ασφαλείας 2 σημείων • Καμπίνα: OPTIMA, εργονομική, υψηλή μείωση θορύβου & κραδασμών, πλευρικά υδραυλικά ανακλινόμενη, 2 πόρτες, φιμέ τζάμια, συρόμενα παράθυρα και στις δύο πλευρές • Υαλοκαθαριστήρες: Μπροστά, οροφή, πίσω παράθυρο με πλυντήριο • Κονσόλα τιμονιού: Ρυθμιζόμενη • Θέρμανση & αποπάγωση • Εσωτερικός φωτισμός καμπίνας • Καθρέπτες, ηχητικό σήμα χειρόφρενου _____ Επιπλέον εξοπλισμός • Λασπωτήρες εμπρός & πίσω • Εξωτερικοί καθρέπτες στα φτερά (ψηλοί) • Turbo II φίλτρο αέρα heavy duty • Πρόσθετη υδραυλική λειτουργία • Γρήγορες συνδέσεις στον φορέα περονών • Δοχείο πίεσης/αμορτισέρ κραδασμών 60 bar/2 L • Προθέρμανση δεξαμενής υδραυλικού • 2 επιπλέον LED φώτα (στον ιστό) • Ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, περιμετρικός φάρος LED • Ηλεκτρικά καλώδια πάνω από τον ιστό • Τροφοδοσία ρεύματος 400 V, 3 φάσεων • Blue Spot μπρος-πίσω • EMC 107 Ηλεκτρονική ένδειξη βάρους (0,1 t) • EMC 114 Ηλεκτρονικός joystick με αύξηση στροφών • EMC 122 Περιορισμός ταχύτητας 20 km/h, εναλλαγή 15 km/h • Ηλεκτρική θέρμανση καθίσματος • DAB/Αναλογικό ραδιόφωνο με Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 ηχεία • Υαλοκαθαριστήρες με διαλείποντα κύκλο • ACC κλιματισμός • SMV universal ράγα στερέωσης • Kινούμενο ράφι σημειώσεων A4 • Θερμαντικό ντίζελ + προθερμαντήρας νερού κινητήρα