Μεταχειρισμένο Bavelloni Gemy 8 - Year 2007 Gemy 8 προς πώληση (58.726)

Έτος κατασκευής: 2002, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Finis F.R.P.S.8 Κύλινδρος κοπής πατάτας Κατασκευαστής: Finis Μοντέλο: F.R.P.S.8 Gedpfx Aloykmh Ijneuh Έτος κατασκευής: 2002 Τροφοδοσία: 400 V Συνολικές διαστάσεις: 2900 × 1950 × 2500 mm Ωφέλιμο πλάτος εργασίας: 1200 mm Εξοπλισμός περιλαμβάνει: - Ενσωματωμένος τροφοδοτικός μεταφορέας - Εκφορτωτικός μεταφορέας - Ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου με ρυθμιζόμενη ταχύτητα κυλίνδρων κοπής Ο κύλινδρος κοπής Finis F.R.P.S.8 είναι μια βιομηχανική συσκευή σχεδιασμένη για κοπή και αρχική επεξεργασία πατάτας σε εργοστάσια επεξεργασίας λαχανικών. Το μηχάνημα με ωφέλιμο πλάτος εργασίας 1200 mm εξασφαλίζει υψηλή απόδοση για μεγάλες ποσότητες πρώτης ύλης. Διαθέτοντας ενσωματωμένο τροφοδοτικό και εκφορτωτικό μεταφορέα, εξασφαλίζει ομαλή ροή του προϊόντος στη ζώνη κοπής. Ο ηλεκτρικός πίνακας με ρύθμιση ταχύτητας κοπτικών κυλίνδρων επιτρέπει την προσαρμογή των λειτουργικών παραμέτρων ανάλογα με το είδος της πρώτης ύλης και τις απαιτήσεις απόδοσης.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), επιφάνεια φίλτρου: 481,7 m², συνολικό ύψος: 7.400 χιλ., συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Φίλτρο για την απομάκρυνση σκόνης, πριονιδιού και ξυλοπριονιδιών. Gsdpfx Alstzld Uonsuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Gjdpfx Aez N Np Aolnjuh Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Guedpfoz N Nrdex Alneh Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Gusdjz N Nrkopfx Alnoh Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Gedpsz N Np Nofx Alnouh Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Guedsz N Nqmspfx Alnoh Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Godpfxsz N Nq Hj Alnsuh Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Guodpfxez N Nrqe Alnsh Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable Gusdpfxoz N Npvs Alnjh 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Guodpjz N Nqaofx Alnjh Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 538.567 χλμ, ισχύς: 261 kW (354,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος - Προβολείς εργασίας στο μπροστινό μέρος - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής πέδης - Σποϊλερ οροφής - Μηχανισμός κλειδώματος διαφορικού - Φώτα πορείας μεγάλων αποστάσεων - Παραθύρι - Κλειστή καμπίνα - Περιοριστής ταχύτητας - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης - Προστατευτικό πλέγμα φορτίου - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κορνίνα αέρα - Παραβολική ανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασσετόφωνο - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνά προστατευτικά - Αλεξήλιο - Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης - Αυτόματος ρυθμιστής θέρμανσης - Αντιανεμικό - Άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = DAF XF 480 SSC 4x2, έλκτης | Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης | Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) Πωλείται αυτό το DAF XF 480 Super Space Cab 4x2, με διανυθείσα απόσταση 539.567 χλμ. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και συνδυασμένη ανάρτηση με ελατήρια και αέρα. Η ευρύχωρη καμπίνα Super Space Cab, με κλιματισμό, προσφέρει υψηλή άνεση στον οδηγό. Επιπλέον, ο έλκτης διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σποϊλερ οροφής. Το DAF έχει ολλανδική άδεια κυκλοφορίας και προσφέρεται με έγκυρο ολλανδικό δελτίο τεχνικού ελέγχου (APK). Εξοπλισμός: - DAF XF 480 SSC 4x2 - Διανυθείσα απόσταση: 539.567 χλμ. - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης - Συνδυασμένη ανάρτηση με ελατήρια και αέρα - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Super Space Cab - Σποϊλερ οροφής - Κλιματισμός - Ολλανδική άδεια κυκλοφορίας - Έγκυρο ολλανδικό δελτίο τεχνικού ελέγχου (APK) - Αριθμός πινακίδας: 15-BPK-8 Guedpfxsz Nxifo Alnsh Για περισσότερες πληροφορίες ή αν ενδιαφέρεστε, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Haverhoek Trucks B.V. Deventer, Ολλανδία Τηλέφωνο: Κινητό: 6 Email: Ιστοσελίδα: = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 8000 kg· Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μηχανισμός κλειδώματος διαφορικού· Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 11500 kg· Μείωση ταχύτητας: απλή μείωση· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.341 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 12.159 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20.500 kg Εσωτερικός χώρος Αριθμός θέσεων: 2 Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 08.2027

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 1.610 κιλ, Μαγνήτης Wagner – Διαχωριστής μη σιδηρούχων μετάλλων / Διαχωριστής ρευμάτων στροβιλισμού – Τύπος 0429/1-37/90/8 Προς πώληση διατίθεται ένας μεταχειρισμένος διαχωριστής μη σιδηρούχων μετάλλων (διαχωριστής ρευμάτων στροβιλισμού) του κατασκευαστή Wagner Magnete. Το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε στην μονάδα ανακύκλωσης και επεξεργασίας μας και προορίζεται για τον διαχωρισμό μη σιδηρούχων μετάλλων, όπως το αλουμίνιο, από διάφορες ροές υλικών. Λόγω της αναδιοργάνωσης και της επικείμενης ανακατασκευής της μονάδας ανακύκλωσής μας, το μηχάνημα διατίθεται προς πώληση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Wagner Magnete Ονομασία μηχανήματος: Διαχωριστής μη σιδηρούχων μετάλλων Τύπος: 0429/1-37/90/8 Αριθμός μηχανήματος: 542449 Αριθμός παραγγελίας: A 354429 Ταχύτητα ταινίας: ρυθμιζόμενη από 0,5 έως 2 m/s Βάρος βασικής μονάδας: περίπου 1.610 kg Υπάρχει απορριπτική κουκούλα Επιτρεπόμενη θερμοκρασία περιβάλλοντος: −20 °C έως +45 °C Έλεγχος: Τύπος: 0428/1-25 FE Αριθμός μηχανήματος: 542450 Σύνδεση δικτύου: 400 V / 50 Hz Συνιστώμενη ασφάλεια: 25 A (με αργή απόκριση) Βαθμός προστασίας: IP54 Βάρος: περίπου 173 kg Κινητήρες: Κινητήρας ρότορα: 4 kW Κινητήρας ταινίας: 1,5 kW Υπάρχει μετατροπέας συχνότητας για τον κινητήρα ρότορα και τον κινητήρα ταινίας Μαγνητικός κύλινδρος: Τύπος: 0421N-30/85-02 A 1AL 15x20 Αριθμός μηχανήματος: 542449 Ισχύς κινητήρα: 0,55 kW Guedez R S D Tjpfx Alnsh Απορριπτική κουκούλα: Βάρος: περίπου 260 kg Κατάσταση και πώληση: Το μηχάνημα βρίσκεται σε μεταχειρισμένη κατάσταση και φέρει τις ανάλογες φθορές που προκαλούνται από την κανονική λειτουργία. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης για ραντεβού. Διατίθενται τεχνικά έγγραφα. Η τιμή παρέχεται κατόπιν αιτήματος. Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε περαιτέρω ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση: Βιομηχανική μηχανή λείανσης κυλινδρικών ξύλινων ράβδων, μοντέλο MC9050B, κατασκευής 2018, σχεδιασμένη για την παραγωγή κυλινδρικών ξύλινων πασσάλων και κυλινδρικών ξύλινων εξαρτημάτων, όπως λαβές εργαλείων, λαβές σκουπών, μέρη επίπλων και παρόμοια προϊόντα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Gusdpfx Alozmt U Eoneh * Μοντέλο: MC9050B * Έτος κατασκευής: 2018 * Τροφοδοσία ρεύματος: 380V (Τριφασικό) * Διάμετρος εργασίας: 15–50 mm * Ελάχιστο μήκος τεμαχίου εργασίας: 600 mm * Κύριος κινητήρας: 3 kW * Προσεγγιστικό βάρος: 350 kg Κατάσταση: * Εξαιρετική κατάσταση λειτουργίας. * Πλήρης μηχανή, έτοιμη για άμεση χρήση. * Επιτρέπονται επιθεωρήσεις και δοκιμές.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, OMET FLEXY S330 Gedpfju St R Eex Alnouh Έτος κατασκευής: 2008 _____ Τεχνικές προδιαγραφές: - Αριθμός χρωμάτων: 8 - Πλάτος ιστού: 350 mm - Πλάτος εκτύπωσης: 330 mm - Σύστημα ξήρανσης: σε όλους τους σταθμούς o 3 πρόσθετοι ξηραντήρες θερμού αέρα Εκτύλιξη: Μονή Αναδιπλούμενο μηχάνημα: διπλό _____ Πρόσθετα χαρακτηριστικά: - 3 επεξεργαστές Corona - 1 ράβδος περιστροφής - Πάχος υλικού: Ελάχιστο 50 μm, μέγιστο 350 μm - 1 μπάρα στροφής για πλαστικοποίηση ψυχρού φύλλου αλουμινίου - 2 σταθμοί κοπής - 1 Μονάδα πλαστικοποίησης για βερνίκωμα και αυτοκόλλητη πλαστικοποίηση - Ψυχρή μεμβράνη - Επιθεώρηση με κάμερα _____

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Μονομπλόκ εμφιαλωτικός STORK VS 24/8 μετά από γενική ανακατασκευή που πραγματοποιήθηκε από την εξειδικευμένη εταιρεία Z.M. ROBAK. Το μηχάνημα είναι πρακτικά χωρίς ίχνη χρήσης, το προστατευτικό φιλμ καλύπτει ακόμα το πλαίσιο. Αυτή τη στιγμή το μηχάνημα έχει προσαρμοστεί για γέμισμα σε γυάλινα δοχεία – δοκιμαστικά χρησιμοποιήθηκε για εμφιάλωση αλκοόλ. Αριθμός κεφαλών πλήρωσης: 24 τεμ. (με ελαφρύ κενό για μη ανθρακούχα ποτά) Αριθμός κεφαλών βιδώματος: 8 (προσαρμοσμένες για αλουμινένια καπάκια) Απόδοση: περ. 7000 bph (700 ml) Gusdpfx Alsu Nhiqonsh Δυνατότητα χρήσης φιαλών με διαστάσεις (μετά από προσαρμογή στον αντίστοιχο τύπο): - διάμετρος: φ 45 – φ 110 mm - ύψος: 105 – 400 mm - διάμετρος στόμίου στάνταρ: φ 28 mm - διάμετρος στόμίου (προαιρετικά κατόπιν αλλαγής): φ 18 – φ 43 mm Διαστάσεις μηχανήματος: - πλάτος: 2900 mm - ύψος: 2200 mm - βάθος: 2200 mm Βάρος: 3200 kg Εγκατεστημένη ισχύς: 5,5 kW Απαιτούμενη πίεση αέρα: 0,6 MPa Έτος κατασκευής / ανακαίνισης: 2018 – μετά την ανακαίνιση δεν έχει χρησιμοποιηθεί στην παραγωγή Κατάσταση: το μηχάνημα πρακτικά χωρίς ίχνη χρήσης. Το μηχάνημα διαθέτει το αυθεντικό ηλεκτρολογικό εγχειρίδιο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 386.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κορνα - Ραδιόφωνο - Ραδιόφωνο/CD player - Διαφορικό - Σύστημα αντι-κινησίας - Πρόσθετος άξονας = Σημειώσεις = Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 5 Τηλεχειριστήριο: ✓ Περιστρεφόμενος μηχανισμός: ✓ MAN TGA 35.480, 2010 386.000 χλμ. Euro 4, 8x4, Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, HMF 2620 K5 (έτος κατασκευής 2017!), 5x υδραυλικά επεκτάσιμος, 2x επιπλέον λειτουργίες, Λειτουργία με τηλεχειριστήριο = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μπροστινός άξονας 1: Στρεφόμενος Μπροστινός άξονας 2: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 1: Με διπλούς τροχούς Πίσω άξονας 2: Με διπλούς τροχούς Γερανός: HMF 2620 K5, έτος κατασκευής 2017 Ανυψούμενη καρότσα: Πίσω = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Gusdpfx Aljzli Apsneh Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός ταχείας μεταφοράς: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχήματος δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιτρέπονται τυπογραφικά και συντακτικά λάθη σε όλα τα οχήματα που προσφέρονται.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 5.150 χιλ., συνολικό μήκος: 16.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.850 χιλ., θερμοκρασία: 2 °C, Προσφέρουμε αυτό τον σχεδόν καινούριο ψυκτικό θάλαμο Heidinger I-1751, έτος κατασκευής 2023. Τύπος: I - 1751 Έτος κατασκευής: 2023 Διπλός ψυκτικός θάλαμος 2-8°C (αχρησιμοποίητος) Κάθε θάλαμος με διπλή πόρτα Viessmann 2μ x 2,7μ Gedpoykrtpsfx Alnsuh Διπλό σύστημα για εφεδρεία Εσωτερικές διαστάσεις περ. 16μ (μ) x 5,15μ (π) x 4,85μ (υ) Τοίχοι από πάνελ sandwich 100mm Δεν διαθέτει δικό του δάπεδο, επομένως είναι προσβάσιμο με περονοφόρο ανυψωτικό Συμπιεστές: 4x Bitzer Ecostar LHV5E/2DES-3.F1Y-40S Εξατμιστές: 4x Güntner GACC RX 040.1/2WN/DJA4A.UNNN Ο ψυκτικός θάλαμος είχε κατασκευαστεί για αποθήκευση φαρμάκων και δεν έχει τεθεί ποτέ σε χρήση μετά τον έλεγχο του κατασκευαστή. Τα εικονιζόμενα ραφιών παλετών δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά. Η αποσυναρμολόγηση και η μεταφορά γίνονται με ευθύνη του αγοραστή. Εάν έχετε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 567.086 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, Τηλ.: Κλήση (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός Εξοπλισμός: Σύστημα ρυμούλκησης: Rockinger 400 G 150 A, κεραία για car phone, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης της μπαταρίας, μετρητής ωρών λειτουργίας, σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Comfortshift, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας (2), καμπίνα: ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής, καμπίνα: με 2 πίσω παράθυρα, φιμέ, σύστημα προθέρμανσης, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, ρυθμιζόμενη βαλβίδα φρένου τύπου EVBec, φιμέ πλαϊνά παράθυρα, επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: ποιότητα comfort, εξωτερική ηλιοπροστασία, πρίζα καμπίνας 24V, 2 πόλων, μεταλλικός προφυλακτήρας τριμερούς κατασκευής, φιμέ παράθυρα στις πόρτες, εμπρόσθιος υποδοχέας υποπιοδενικής προστασίας, ανεμιστήρας με ιξώδες. Πρόσθετος Εξοπλισμός: Διαμόρφωση άξονα: 4x2, φορτίο εμπρός άξονα 8,0 t, καθρέπτης εκκίνησης/μπροστινής προβολής, πρίζα ρυμούλκησης 24V / 7 πόλων, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου, σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR), εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, εξωτερικός καθρέπτης ευρείας γωνίας ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος δεξιά, μπαταρία 175 Ah, κιβώτιο μπαταρίας, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 4, καμπίνα Μ (μεσαίου μήκους), κάθισμα οδηγού comfort, ταχογράφος, ανάρτηση: σούστα/αέρα, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 28 V 80 A, περιοριστής ταχύτητας 80 / 85 km/h, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων - Τύπος: ZF 16 S, πίσω άξονας HY-1350, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, πλαίσιο/σασί: σασί οχήματος, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ρύθμιση ύψους φωτισμού, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, κινητήρας 10,5 λίτρα - 235 kW Πετρέλαιο, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 24V, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο εμπρός άξονα, πλευρικός προφυλακτήρας, σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, εγκάρσιο σύστημα για ρυμούλκηση, πίσω υποδοχέας υποπιοδενικής προστασίας, εμπρός άξονας VOK-08 κυρτός, ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 18,00 t * Αριθμός πλαισίου: WMAH06ZZ67M484009 * Πρώτη ταξινόμηση: 19.07.2007 Gujdpfx Aota I Siolnjh * Καθαρή τιμή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 7.800 χιλ., Ευθυγράμμιση γυαλιού Bavelloni Guodoydc I Djpfx Alnjh Μοντέλο: VE500 11 11 άξονες Άριστη κατάσταση Παράδοση και εγκατάσταση διαθέσιμες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.198.521 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 6.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο cruise control (αυτόματος πιλότος) - Σύστημα συναγερμού - Οροφιαίος αεροδυναμικός σπόιλερ - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Φωτιστικά σώματα LED - Επένδυση δερμάτινη - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Φούρνος μικροκυμάτων - Επικουρικό φρένο κινητήρα - Πρόσθετη μονάδα ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Αντηλιακός γείσο - Προβολείς Gsdpfx Aozupdlolnjuh - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομο θερμαντικό σύστημα - Σταθερό σύστημα κλιματισμού = Σημειώσεις = Scania S580 4x2 / Έκδοση 50 ετών. Πλήρης αερανάρτηση / Αερανάρτηση με 4 σημεία στο πίσω μέρος. Ρετάρτερ. 2 δεξαμενές καυσίμου, 950 λίτρα + 550 λίτρα. Πρόσθετη μονάδα ισχύος (PTO). Ζάντες Alcoa. Προσαρμοστικό cruise control. Ψύκτης για στάθμευση. Θερμαντήρας για στάθμευση. Φούρνος μικροκυμάτων. Δερμάτινα καθίσματα. Θερμαινόμενο και αεριζόμενο κάθισμα οδηγού. Κορνίνες αέρα. Επάνω ράβδος με φωτιστικά σώματα LED και φώτα προειδοποίησης. Πρόσφατη μεγάλη συντήρηση σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Scania. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 60% Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 65%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 65%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 65%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 65% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 9.311 kg Μέγιστο φορτίο: 12.689 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 22.000 kg Εσωτερικός χώρος Επένδυση: Δέρμα Συντήρηση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έγκυρος έως 01.2027 Αναγνώριση Κωδικός μοντέλου: S580 V8 4x2 / ΕΚΔΟΣΗ 50 ΕΤΩΝ / = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν κανένα δικαιώματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Υδραυλική πρέσα κοπής λαμαρίνας Imal, τύπου CCOSI 40/8. Πλάτος κοπής: 4050 χιλ. Μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 8 χιλ. Σύστημα αριθμητικής εντολής (CNC) Delem, τύπου DP 10. Αυτόματη ρύθμιση του διακένου κοπής. Αυτόματη ρύθμιση της γωνίας. Οπίσθιος οδηγός με δυνατότητα ελέγχου. Εξοπλισμένο με μεταφορικό ιμάντα. Gusdpfx Aloz Nx Nrjnsh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 510740, συνολικό πλάτος: 5.900 χιλ., συνολικό μήκος: 3.760 χιλ., συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, ρεύμα εισόδου: 33 A, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, πίεση: 8 δοκός, μέγιστο μήκος κοπής: 3.700 χιλ., Τραπέζι Glaston Bavelloni 370 S Lamy Έτος: 2011 Godpju D Namsfx Alnjuh 400V-43,2KW-10kA-50Hz-33A

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Κάθετη μηχανή λούστρου υαλοπίνακα 7 τροχών 4 διαμαντένιοι τροχοί για λούστρο 1 μπροστινός τροχός αρίσματος 2 τσόχινοι γυαλιστικοί τροχοί Gjdpfx Alsvt Svfoneuh Ελάχιστη διάσταση υαλοπίνακα: 40 x 40 mm Ταχύτητα: 0,5 - 4,1 m/min. Πάχος υαλοπίνακα: 3 - 20 mm Γωνία λούστρου: 3° - 45° Μέγιστο πλάτος λούστρου: 50 mm Συνολική ισχύς: 20 kW Διαστάσεις μηχανής: Μ: 7,31 x Π: 1,8 m x Υ: 2,3 m Βάρος: 4200 kg Βίντεο λειτουργίας κατόπιν αιτήματος Προσφορά σε χαμηλότερη τιμή διαθέσιμη

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 537 h, ωφελιμο φορτίο: 350 κιλ, κενό βάρος: 2.120 κιλ, μήκος μεταφοράς: 2.500 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 810 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.230 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Haulotte Compact 8 – ηλεκτρική κινητή πλατφόρμα ανύψωσης με ψαλιδωτό μηχανισμό. Έτος κατασκευής 2011, 537 ώρες λειτουργίας. Ύψος εργασίας 8 μέτρα, μέγιστο φορτίο 350 κιλά, βάρος 2120 κιλά. Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2,50 x 0,81 x 2,23 μέτρα. Ηλεκτρικός κινητήρας, 24 V. Οι μπαταρίες αντικαταστάθηκαν τον Ιούνιο του 2025, σύμφωνα με τις πληροφορίες της προσφοράς. Έχει πραγματοποιηθεί πρόσφατα συντήρηση και έλεγχος ασφαλείας σύμφωνα με τις απαιτήσεις της SUVA. Παρακαλούμε επιβεβαιώστε την ημερομηνία του ελέγχου, το εύρος του ελέγχου και τις συμφωνημένες υπηρεσίες για το συγκεκριμένο μηχάνημα. Guedpfx Asyzdlyjlnoh Τιμή αγοράς 6200 ευρώ, καθαρά, συν ο φόρος προστιθέμενης αξίας που ισχύει. Τα έξοδα μεταφοράς υπολογίζονται ξεχωριστά και γνωστοποιούνται μετά από προσφορά. Η διαθεσιμότητα και η κατάσταση θα επιβεβαιωθούν προσωπικά. Δυνατότητα επιθεώρησης και παραλαβής στο Ringgenberg κατόπιν συνεννόησης.