Μεταχειρισμένο Clark 8:15X15 Rim Width 7.00 προς πώληση (58.824)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hodpfsz N Nrdox Af Eenu Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Hnjdpfx Afez N Nrko Esu Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Hnsdpez N Np Nsfx Af Eeu Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Hjdpsz N Nqmefx Af Eenu Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Hjdpfjz N Nq Hsx Af Eonu Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Hsdpsz N Nrqjfx Af Ejnu Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Hjdpfxjz N Npve Af Eonu Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Hjdpfxjz N Nqaj Af Esnu BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ελαστικά, συμπαγή ελαστικά, ελαστικά ανυψωτικών, ολοκληρωμένος τροχός -Παράδοση: στην πραγματική κατάσταση όπως επιθεωρήθηκε -Κατάσταση: δείτε φωτογραφίες -Κατασκευαστής: Continental, συμπαγή ελαστικά Super Elastic με ζάντα, 2 τεμάχια -Μέγεθος ελαστικού: 7.00-12 SC 10 RIM 5.00 S -Διάμετρος οπών: Ø 218 x 21 mm Hnodpfjwybddjx Af Esu -Εσοχή: Ø 154 mm -Τιμή/Παράδοση: πλήρης -Διαστάσεις έκαστου: Ø 600 x 180 mm -Βάρος: 60 kg/τεμ.

Έτος κατασκευής: 2002, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Finis F.R.P.S.8 Κύλινδρος κοπής πατάτας Κατασκευαστής: Finis Μοντέλο: F.R.P.S.8 Έτος κατασκευής: 2002 Τροφοδοσία: 400 V Συνολικές διαστάσεις: 2900 × 1950 × 2500 mm Ωφέλιμο πλάτος εργασίας: 1200 mm Hnjdpfxsykmh Ij Af Eeu Εξοπλισμός περιλαμβάνει: - Ενσωματωμένος τροφοδοτικός μεταφορέας - Εκφορτωτικός μεταφορέας - Ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου με ρυθμιζόμενη ταχύτητα κυλίνδρων κοπής Ο κύλινδρος κοπής Finis F.R.P.S.8 είναι μια βιομηχανική συσκευή σχεδιασμένη για κοπή και αρχική επεξεργασία πατάτας σε εργοστάσια επεξεργασίας λαχανικών. Το μηχάνημα με ωφέλιμο πλάτος εργασίας 1200 mm εξασφαλίζει υψηλή απόδοση για μεγάλες ποσότητες πρώτης ύλης. Διαθέτοντας ενσωματωμένο τροφοδοτικό και εκφορτωτικό μεταφορέα, εξασφαλίζει ομαλή ροή του προϊόντος στη ζώνη κοπής. Ο ηλεκτρικός πίνακας με ρύθμιση ταχύτητας κοπτικών κυλίνδρων επιτρέπει την προσαρμογή των λειτουργικών παραμέτρων ανάλογα με το είδος της πρώτης ύλης και τις απαιτήσεις απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.137 h, ωφελιμο φορτίο: 5.500 κιλ, τύπος καυσίμου: αέριο, μήκος περονών: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, πλευρική μετατόπιση, Προς πώληση προσφέρεται ένα άριστα συντηρημένο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα Clark C55sL, το οποίο λειτουργεί με υγραέριο (LPG) και κατασκευάστηκε το 2016. Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή τεχνική και οπτική κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί για μόλις 1.137 ώρες λειτουργίας. Hodezr H Szopfx Af Ejnu Ιδανικό για χρήση στη βιομηχανία, σε αποθήκες, σε μονάδες παραγωγής ή σε εξωτερικούς χώρους. Μετά την τελευταία συντήρηση, το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε για περίπου 6 επιπλέον ώρες λειτουργίας. Κατά συνέπεια, βρίσκεται ακόμα σε πολύ καλή κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Clark Μοντέλο: C55sL Έτος κατασκευής: 2016 Κινητήρας: Υγραέριο (LPG) Ώρες λειτουργίας: 1.137 ώρες Μεγιστοφόρτιση: 5.500 kg σε 500 mm κέντρο βάρους του φορτίου Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 3.300 mm Ενσωματωμένος μηχανισμός πλευρικής μετατόπισης Πλήρες περίβλημα καμπίνας Προβολέας εργασίας Διπλός φορέας φιαλών υγραερίου Ελαστικά: όπως φαίνεται στις φωτογραφίες Πιρούνια: 2000 mm Σημείωση: Η πιστοποίηση ασφαλείας UVV έληξε το 2024, καθώς το μηχάνημα δεν χρησιμοποιήθηκε σχεδόν καθόλου έκτοτε. Με επιπλέον χρέωση, μπορεί να πραγματοποιηθεί μια νέα πιστοποίηση ασφαλείας UVV, ώστε το μηχάνημα να παραδοθεί έτοιμο για χρήση. Η επιθεώρηση και η δοκιμή του μηχανήματος είναι δυνατές κατόπιν συνεννόησης για ραντεβού. Όλες οι πληροφορίες έχουν καταγραφεί με την καλύτερη δυνατή γνώση και πεποίθηση. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, ενδιάμεσες πωλήσεις και αλλαγές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για την ορθότητα, την πληρότητα και την επικαιρότητα των πληροφοριών. Η πώληση πραγματοποιείται με αποκλεισμό οποιασδήποτε ευθύνης για υλικές ατέλειες, εφόσον αυτό επιτρέπεται από το νόμο. Το περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης για ραντεβού. Η τιμή είναι καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Η φόρτωση σε κατάλληλο μεταφορικό όχημα μπορεί να διευκολυνθεί κατόπιν συνεννόησης. Η μεταφορά ή η παραλαβή αναλαμβάνεται από τον αγοραστή.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ρομπότ ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 M2004 Το ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 (με σύστημα ελέγχου IRC5 M2004) είναι ένα ανθεκτικό βιομηχανικό ρομπότ 6 αξόνων, γνωστό για την υψηλή του αξιοπιστία, τους σύντομους χρόνους κύκλου και την ακρίβεια της τροχιάς του. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο φορτίο: 8 kg (ή 8,5 kg) Μέγιστη περιοχή εργασίας (εμβέλεια): 1450 mm (1,45 m) Έτος κατασκευής: 11/2011 Hedpfez Rt Tzox Af Esnu Επαναληψιμότητα: 0,02 mm Σύστημα ελέγχου: IRC5 M2004 Βαθμός προστασίας: Τυπικά IP54 (προαιρετικά FoundryPlus 2 / IP67) Επιλογές τοποθέτησης: στο έδαφος, στον τοίχο, με κλίση ή κρεμαστό Πεδία εφαρμογής Το ρομπότ είναι ιδανικό για κόλληση, χειρισμό υλικών, λειτουργία μηχανών, συγκόλληση με ηλεκτρική τόξο και αφαίρεση γρεζιών/λείανση. Χρησιμοποιεί το σύστημα ελέγχου κίνησης QuickMove και TrueMove της ABB για μέγιστη ακρίβεια σε υψηλές ταχύτητες. Μεταχειρισμένο προϊόν – υπάρχουν σημάδια κανονικής χρήσης. Περισσότερες λεπτομέρειες, αριθμοί προϊόντων και φωτογραφίες διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Δύο εβδομάδες εγγύηση λειτουργίας. Καμία άλλη εγγύηση. Επιπλέον, υπάρχουν διαρκώς διαθέσιμα ανταλλακτικά στο απόθεμα. Το ρομπότ είναι πλήρως λειτουργικό και μπορεί να ελεγχθεί κατόπιν συνεννόησης. Παραδίδεται/αποστέλλεται δωρεάν από το εργοστάσιο. Το αναφερόμενο ποσό είναι καθαρό. Ο νόμιμος φόρος προστιθέμενης αξίας 19% προστίθεται κατά την ολοκλήρωση της παραγγελίας. Θα λάβετε μια νόμιμη απόδειξη με αναγραφόμενο τον φόρο προστιθέμενης αξίας. Παραλαβή επί τόπου στην περιοχή 74722 Buchen/Hainstadt. Τα έξοδα αποστολής ή μεταφοράς ποικίλλουν ανάλογα με την ποσότητα, το βάρος και τους επιθυμητούς όρους παράδοσης. Τα έξοδα αποστολής στο εξωτερικό διατίθενται κατόπιν αιτήματος – παρακαλούμε να αναφέρετε τη χώρα, την πόλη και τον ταχυδρομικό κώδικα. Τα έξοδα μεταφοράς διατίθενται κατόπιν αιτήματος – παρακαλούμε να αναφέρετε τη διεύθυνση παράδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτόματος πολυλειτουργικός λειαντήρας επιφανειών με ρυθμιζόμενη συχνότητα ή αυτόματος λειαντήρας με δύο ταινίες για διασταυρούμενη λείανση, μοντέλο Heesemann MFA 8, για τη λείανση επίπεδων ξύλινων υλικών και/ή βαμμένων τεμαχίων (ενδιάμεση λείανση πριν από τη βαφή) με σύστημα αναρρόφησης και τεράστια ποσότητα λειαντικών ταινιών. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πλάτος εργασίας: 1300 mm - Μέγιστο ύψος διέλευσης: περίπου 140 mm - Μονάδα 1: Ηλεκτρονική δοκός πίεσης - Μονάδα 2: Διασταυρούμενη λείανση Hnodpfx Ajztvz Iof Eju - Μονάδα 3: Διαμήκης λείανση - Μονάδα 4: Βούρτσα καθαρισμού

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Βάρος πίσω, βάρος περονοφόρου Hodpfxswliuuo Af Eenu - Κατασκευαστής: Clark, πίσω βάρος από περονοφόρο τύπου C500-Y80 - Τοποθέτηση/Διαστάσεις: δείτε φωτογραφίες - Διαστάσεις: 1275/570/Υ940 mm - Βάρος: 1405 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Clark CMPD25 Hnsdpfxjx Ivm No Af Esu Έτος κατασκευής: 2007 Χωρητικότητα: 2500 kg Τρίπλος ιστός / πετρέλαιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, OMET FLEXY S330 Έτος κατασκευής: 2008 _____ Τεχνικές προδιαγραφές: - Αριθμός χρωμάτων: 8 - Πλάτος ιστού: 350 mm - Πλάτος εκτύπωσης: 330 mm - Σύστημα ξήρανσης: σε όλους τους σταθμούς o 3 πρόσθετοι ξηραντήρες θερμού αέρα Εκτύλιξη: Μονή Αναδιπλούμενο μηχάνημα: διπλό _____ Πρόσθετα χαρακτηριστικά: - 3 επεξεργαστές Corona - 1 ράβδος περιστροφής - Πάχος υλικού: Ελάχιστο 50 μm, μέγιστο 350 μm - 1 μπάρα στροφής για πλαστικοποίηση ψυχρού φύλλου αλουμινίου Hodpfou St R Eex Af Esnu - 2 σταθμοί κοπής - 1 Μονάδα πλαστικοποίησης για βερνίκωμα και αυτοκόλλητη πλαστικοποίηση - Ψυχρή μεμβράνη - Επιθεώρηση με κάμερα _____

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Μονομπλόκ εμφιαλωτικός STORK VS 24/8 μετά από γενική ανακατασκευή που πραγματοποιήθηκε από την εξειδικευμένη εταιρεία Z.M. ROBAK. Το μηχάνημα είναι πρακτικά χωρίς ίχνη χρήσης, το προστατευτικό φιλμ καλύπτει ακόμα το πλαίσιο. Αυτή τη στιγμή το μηχάνημα έχει προσαρμοστεί για γέμισμα σε γυάλινα δοχεία – δοκιμαστικά χρησιμοποιήθηκε για εμφιάλωση αλκοόλ. Hsdpfx Afeu Nhiqo Eonu Αριθμός κεφαλών πλήρωσης: 24 τεμ. (με ελαφρύ κενό για μη ανθρακούχα ποτά) Αριθμός κεφαλών βιδώματος: 8 (προσαρμοσμένες για αλουμινένια καπάκια) Απόδοση: περ. 7000 bph (700 ml) Δυνατότητα χρήσης φιαλών με διαστάσεις (μετά από προσαρμογή στον αντίστοιχο τύπο): - διάμετρος: φ 45 – φ 110 mm - ύψος: 105 – 400 mm - διάμετρος στόμίου στάνταρ: φ 28 mm - διάμετρος στόμίου (προαιρετικά κατόπιν αλλαγής): φ 18 – φ 43 mm Διαστάσεις μηχανήματος: - πλάτος: 2900 mm - ύψος: 2200 mm - βάθος: 2200 mm Βάρος: 3200 kg Εγκατεστημένη ισχύς: 5,5 kW Απαιτούμενη πίεση αέρα: 0,6 MPa Έτος κατασκευής / ανακαίνισης: 2018 – μετά την ανακαίνιση δεν έχει χρησιμοποιηθεί στην παραγωγή Κατάσταση: το μηχάνημα πρακτικά χωρίς ίχνη χρήσης. Το μηχάνημα διαθέτει το αυθεντικό ηλεκτρολογικό εγχειρίδιο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, ώρες λειτουργίας: 3.760 h, τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: πράσινο, = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1996 Ανυψωτική ικανότητα: 4.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Στοιχεία εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να απορρέει από τις παρασχεθείσες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: MOB: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. MOB: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. Hnodpfjymqx Asx Af Eju Όταν πληρώνετε με τραπεζικό έμβασμα, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 1.610 κιλ, Μαγνήτης Wagner – Διαχωριστής μη σιδηρούχων μετάλλων / Διαχωριστής ρευμάτων στροβιλισμού – Τύπος 0429/1-37/90/8 Προς πώληση διατίθεται ένας μεταχειρισμένος διαχωριστής μη σιδηρούχων μετάλλων (διαχωριστής ρευμάτων στροβιλισμού) του κατασκευαστή Wagner Magnete. Το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε στην μονάδα ανακύκλωσης και επεξεργασίας μας και προορίζεται για τον διαχωρισμό μη σιδηρούχων μετάλλων, όπως το αλουμίνιο, από διάφορες ροές υλικών. Λόγω της αναδιοργάνωσης και της επικείμενης ανακατασκευής της μονάδας ανακύκλωσής μας, το μηχάνημα διατίθεται προς πώληση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Wagner Magnete Ονομασία μηχανήματος: Διαχωριστής μη σιδηρούχων μετάλλων Τύπος: 0429/1-37/90/8 Αριθμός μηχανήματος: 542449 Αριθμός παραγγελίας: A 354429 Ταχύτητα ταινίας: ρυθμιζόμενη από 0,5 έως 2 m/s Βάρος βασικής μονάδας: περίπου 1.610 kg Υπάρχει απορριπτική κουκούλα Επιτρεπόμενη θερμοκρασία περιβάλλοντος: −20 °C έως +45 °C Έλεγχος: Τύπος: 0428/1-25 FE Αριθμός μηχανήματος: 542450 Σύνδεση δικτύου: 400 V / 50 Hz Συνιστώμενη ασφάλεια: 25 A (με αργή απόκριση) Βαθμός προστασίας: IP54 Βάρος: περίπου 173 kg Κινητήρες: Κινητήρας ρότορα: 4 kW Κινητήρας ταινίας: 1,5 kW Υπάρχει μετατροπέας συχνότητας για τον κινητήρα ρότορα και τον κινητήρα ταινίας Μαγνητικός κύλινδρος: Τύπος: 0421N-30/85-02 A 1AL 15x20 Αριθμός μηχανήματος: 542449 Ισχύς κινητήρα: 0,55 kW Απορριπτική κουκούλα: Βάρος: περίπου 260 kg Κατάσταση και πώληση: Hodpsz R S D Tefx Af Ejnu Το μηχάνημα βρίσκεται σε μεταχειρισμένη κατάσταση και φέρει τις ανάλογες φθορές που προκαλούνται από την κανονική λειτουργία. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης για ραντεβού. Διατίθενται τεχνικά έγγραφα. Η τιμή παρέχεται κατόπιν αιτήματος. Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε περαιτέρω ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.038.836 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.690 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ΕΓΓΡΑΦΗ ΚΥΡΙΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Επιβραδυντής - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης κυρίου οχήματος: Μήκος = 8,45 μ // Πλάτος = 2,46 μ // Ύψος = 2,77 μ - Σταθερή υπερυψωμένη καρότσα - Κάλυμμα φόρτωσης/εκφόρτωσης - Εσωτερικές διαστάσεις πλαισίου: Μήκος = 7,20 μ // Πλάτος = 2,45 μ // Ύψος = 2,98 μ - Πλήρως ελαστικοί τροχοί. Για περισσότερες πληροφορίες. Hnjdpfx Afoz E S Nio Eou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.050 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.590 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 5615X ----Γιατί να επιλέξετε την autonext; Περισσότερα από 400 αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα διαθέσιμα άμεσα. Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις οχημάτων στην περιοχή. Περισσότεροι από 1.000 ικανοποιημένοι πελάτες ετησίως - κορυφαίες αξιολογήσεις πελατών. Ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης και ανταλλαγής. Ολόκληρη η γκάμα οχημάτων διαθέσιμη στην autonext. Η κινητικότητα γίνεται απλή. WhatsApp Chat: ### Προσφορά: Χρηματοδότηση από 4,99% ### ----Αποκτήστε τώρα μια σαφή εικόνα: Μέσω του συνδέσμου στο YouTube, μπορείτε να δείτε το όχημα εξωτερικά και εσωτερικά: Καλή, καλά συντηρημένη κατάσταση. 1ος ιδιοκτήτης, γερμανικό όχημα, μη καπνιστή. Πλήρες ιστορικό συντήρησης μόνο στη Volkswagen. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αριθμός θέσεων: 8 (επεκτάσιμο). Μετατροπή για άτομα με αναπηρία. Ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια. Σύστημα πρόσδεσης αναπηρικού αμαξιδίου. Κατάλληλο για άτομα με αναπηρία. Χώρος για αναπηρικό αμαξίδιο. Ηλεκτρικό σκαλοπάτι στο πλάι. Σύστημα ράγας. Βοηθός παρκαρίσματος μπροστά και πίσω. Κλιματισμός Climatic. Ανεξάρτητος θερμαντήρας στάσης. Θέρμανση καθισμάτων. Σκούρες μεμβράνες στα παράθυρα. 8 ελαστικά. Θερινά ελαστικά σε χαλύβδινες ζάντες. Χειμερινά ελαστικά σε χαλύβδινες ζάντες. Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε αναβάθμιση με οπίσθια κάμερα. Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε αναβάθμιση με γάντζο ρυμούλκησης μόνο για 599 ευρώ, και εφόσον είναι δυνατόν, και αύξηση του επιτρεπόμενου βάρους του ρυμουλκούμενου έως και 3,5 τόνοι. ---- Ειδικός εξοπλισμός: * Πακέτο χώρου αποθήκευσης 2. * Χώροι αποθήκευσης: Δυνατότητα τοποθέτησης δύο συσκευών DIN κάτω από την οροφή. * Φωτισμός στο εσωτερικό της καμπίνας: Φωτισμός ανάγνωσης μπροστά. * Σύστημα ήχου Composition Audio (ραδιόφωνο, διεπαφή κάρτας SD, λειτουργία αναπαραγωγής MP3). * Διεπαφή κινητού τηλεφώνου Bluetooth. * Πακέτο παραθύρων. * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: - σταθερά, μπροστά αριστερά. * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: - σταθερά, μπροστά δεξιά. * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: - σταθερά, πίσω αριστερά. * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: - σταθερά, πίσω δεξιά. * Πίσω πόρτες με παράθυρα. * Εσωτερικός καθρέφτης με λειτουργία αντιθαμβωτικής προβολής. * Αερόσακοι οδηγού/επιβάτη, δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού. * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι. * Φλας πίσω (οροφή). * Επένδυση οροφής. * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός παρκαρίσματος μπροστά και πίσω. Hnjdpfez R Hwgex Af Eou * Θερμαινόμενο παρμπρίζ. * Όχημα χωρίς διαχωριστικό χώρου φόρτωσης. * Όχημα χωρίς ένδειξη τύπου. * Φωτισμός στο εσωτερικό της καμπίνας: Φωτισμός σκαλοπατιών. * Κλιματισμός Climatic (καμπίνα). * Φώτα σήμανσης στο πλάι. * Φώτα ομίχλης με ενσωματωμένο φως στροφής. * Μεντεσέδες για τις πίσω πόρτες με αυξημένη γωνία ανοίγματος. * Επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: Συνθετικό δέρμα. * Καθίσματα στην καμπίνα: Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού. * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού Comfort Plus. * Προφυλακτήρας μπροστά σε γκρι χρώμα. * Σκούρες μεμβράνες στα πίσω παράθυρα. * Επένδυση στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: Πλαστικό, μέσου ύψους. * Επιπλέον θερμικός εναλλάκτης. * Βοηθητικός θερμαντήρας (ζεστό νερό) με λειτουργία ανεξάρτητου θερμαντήρα και τηλεχειριστήριο. Τυπικός εξοπλισμός: Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), Τύπος κίνησης: Προσθιοκίνητο, Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, αριστερά, Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, δεξιά, Φλας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες, Δάπεδο στην καμπίνα: Λάστιχο, Εργαλεία ενσωματωμένα, Κάλυψη κάτω μέρ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1988, ώρες λειτουργίας: 3.808 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.400 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, μήκος περονών: 1.800 χιλ., Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, προσφέρεται: ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΕΡΟΝΟΒΑΤΕΣ, ΠΕΡΟΝΟΒΑΤΕΣ, ΠΕΡΟΝΟΒΑΤΕΣ ΑΕΡΙΟΥ, Κατασκευαστής: CLARK Τύπος: GPM 30 L χωρητικότητα φόρτωσης 3000 kg ύψος ανύψωσης 3400 cm μήκος πιρουνιού 180 cm, κατασκευής 1988 Ώρες: 3808 ύψος 3000 mm για περισσότερες λεπτομέρειες δείτε φωτογραφίες Η προσφορά απευθύνεται σε εμπόρους, λιανοπωλητές, δημόσια και εκκλησιαστικά ιδρύματα! Εδώ προσφέρουμε αντικείμενα από διάφορες αποκτήσεις, τα οποία περιγράφουμε όσο το δυνατόν καλύτερα και παρέχουμε φωτογραφίες με νόημα. Δεν μπορούν να δοθούν περισσότερες πληροφορίες για το άρθρο. Λόγω χρονικών περιορισμών, μπορούμε να προσφέρουμε απαντήσεις μόνο σε αυτό το άρθρο, εάν μας δώσετε έναν αριθμό τηλεφώνου στο ερώτημά σας. Εκτός εάν ρητά αναφέρεται διαφορετικά, αυτή η προσφορά αφορά μεταχειρισμένα προϊόντα. Όλες οι προσφορές από την αποθήκη 47441 Moers. περισσότερα βιομηχανικά φορτηγά σε απόθεμα!! Προσφέρουμε την ευκαιρία να μας επισκεφτείτε την Τρίτη και την Πέμπτη μεταξύ 9 π.μ. και 4 μ.μ για προβολή κατόπιν ραντεβού τηλεφωνικά. Εάν είναι απαραίτητο, το αντικείμενο μπορεί να αφαιρεθεί αμέσως. Hsdpfxsvx Ubze Af Eenu όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση Περαιτέρω προσφορές από catering, τεχνολογία αποθήκευσης, τρόλεϊ κ.λπ. μπορείτε επίσης να βρείτε στο το κατάστημά μας Για όλες τις προσφορές ισχύουν τα ακόλουθα: όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές / φωτογραφίες παρόμοιες Νομικές πληροφορίες

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.264 h, Αναβατόριο παλετών Clark, μοντέλο PX 20 Μέγιστο φορτίο: 2000 kg με κέντρο βάρους 600 mm Έτος κατασκευής: 2015 Hodpszp Dvxofx Af Eonu Ώρες λειτουργίας: 1264 ώρες Μπαταρία: σε πολύ καλή κατάσταση (έτος κατασκευής: 2021, υπολειπόμενη χωρητικότητα 87%)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 4.972 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, CLARK CMP60D, έτος 2008, 4972 ώρες, χωρητικότητα 6000 kg, πιρούνια με μετατοπιστή. Hnjdpfx Aey Uri Hsf Esu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, Αρ. αναφ.: 10365 Κατασκευαστής: MONFORTS Τύπος: KNC 8 S - 3000 Έτος κατασκευής: 1999 Τύπος ελέγχου: Ελεγκτής CNC Ελεγκτής: MTC K Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Αρ. μηχανήματος: 178.05 Διαδρομή X: 455 mm Διαδρομή Z: 2850 mm Διάμετρος τσόκας: 315/400/500 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 3000 mm Hsdpfxjzx Nxdo Af Eonu Δύναμη τροφοδοσίας - Z: 23,9 kN Δύναμη τροφοδοσίας - X: 11,3 kN Ταχύτητα ταχείας κίνησης άξονα X: 6,8 m/min Ταχύτητα ταχείας κίνησης άξονα Z: 4 m/min Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ακτινική βάση: 540 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής: 830 mm Διαδρομή της οριζόντιας βάσης: 450 mm Κωνικότητα άξονα μέγιστη διάμετρος για επεξεργασία υλικού: 88 mm Κωνικότητα άξονα μέγιστη διάμετρος για επεξεργασία μη επεξεργασμένου υλικού: 90 mm Εξωτερική διάμετρος κώνου του οπίσθιου στήριγματος: 125 mm Μέγιστη διαδρομή του κώνου του οπίσθιου στήριγματος: 200 mm Εσωτερικός κώνος του οπίσθιου στήριγματος: Τύπος MK6 Υδραυλικό δοχείο: 15 l Δοχείο ψυκτικού υγρού: 220 l Δοχείο ψυκτικού υγρού στον μεταφορέα γκορσών: 160 l Μήκος μηχανήματος: 5200 mm Πλάτος μηχανήματος: 2110 mm Ύψος μηχανήματος: 1995 mm Βάρος μηχανήματος περίπου: 6.850 (χωρίς τον μεταφορέα γκορσών και το δοχείο ψυκτικού υγρού) t Κιβώτιο άξονα Κωνικότητα άξονα: DIN 55027 - 11x290 Πρόσθετες πληροφορίες: Πρόσθετο δοχείο λιπαντικού ελαίου περίπου 6 λίτρων Συμπεριλαμβάνεται και ο απαραίτητος εξοπλισμός. Το μηχάνημα είναι σε λειτουργική κατάσταση και μπορεί να ελεγχθεί κατόπιν συνεννόησης.