Μεταχειρισμένο Fam Head Drum προς πώληση (12.757)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Slitter Inox 1500x3, manufactured by SAMO OCEMI Fully refurbished in 2016. Technical Specifications Minimum thickness: 0.4 mm Maximum thickness: Up to 4 mm with Rm 400 N/mm2 | Up to 3 mm with Rm 700 N/mm2 Coil width: max. 1,540 mm Maximum coil weight: 16 t Direction: left to right Speed: up to 150 m/min Scope of supply: · Coil car, hydraulic, floor-mounted · Hydraulic expanding decoiler with 28 kW DC motor, 717 rpm, 2,200 rpm, for dynamic braking and energy recovery. Fixed position. · Disc brake. · Powered pinch roller. · Paper re-coiler. · Alignment unit. · Coil opener with telescopic table. · Feed unit with entry pinch roller and 3-roll straightener. · Motorized centering unit with 3 polyurethane leveler rollers. · PVC film applicator (new in 2017) · Slitting head, shaft diameter: 200 mm DC motor 72 kW 780–2,652 rpm + holding brake. · Carousel-type knife loader – double arm. · DC motor for tension roller: 23 kW, 1,960 rpm + holding brake. · Movable scrap table with scrap conveyor. · Scrap winder, single drum 600x600 mm. 15 kW AC motor with inverter. · Looping bypass table · Braking cart (mobile) featuring: * Double separator roller * Deburring roller (new 2017) * Felt press * Braking rollers with 33 kW DC motor, 2,550 rpm, for strip tension control and energy recovery * Cross-cutting shear (cut-to-length shear) * Deflector roller · Rewinder with hydraulic expansion and separator arm with automatic lifting system. 114 kW DC motor, 800–2,400 rpm + holding brake. · Coil discharge car, floor-mounted, with pressing arm. · 4 x 20 t motorized turnstile arm · Electrical equipment (NEW 2016). Power supply: 3x380V Includes: Control cabinet dimensions: 5,600 x 600 mm, with Siemens S7-300 PLC. 3 operator panels. Main cabinet with Siemens HMI touch screen. Isdpeymcmfefx Adcjtl · Hydraulic equipment. Oil/air-cooled hydraulic unit. Manifolds with solenoid valves on each machine, 24V DC. · Complete safety fencing, mechanical/optical. · Slitting tools (approx. 160 knives, spacers, separator discs, etc.). Documentation: Foundation drawings Wiring diagrams Hydraulic schematic PLC and HMI software CE Declaration of Conformity Summary: Minimum thickness: 0.4 mm Maximum thickness: Up to 4 mm with Rm 400 N/mm2 | Up to 3 mm with 700 N/mm2 Maximum coil width: 1,540 mm Maximum coil weight: 16 t Speed: up to 150 m/min Direction: left to right

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 140 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 300 χιλ., μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 400 χιλ., Η βασική δομή του μηχανήματος χαρακτηρίζεται από τα ακόλουθα στοιχεία: - Οριζόντια θέση του άξονα του τεμαχίου εργασίας· κάθετη θέση του άξονα του φρέζας ή της κεφαλής φρέζας. - Το τεμάχιο εργασίας συγκρατείται μεταξύ του στηρίγματος του άξονα του τεμαχίου εργασίας (αριστερά) και του στήριγματος του οπίσθιου άξονα (δεξιά). - Ο ακτινικός οδηγός είναι τοποθετημένος στη βάση (άξονας X). - Ο αξονικός οδηγός κινείται πάνω στον ακτινικό οδηγό (άξονας Z). - Η κεφαλή φρέζας με δυνατότητα μετατόπισης είναι εξοπλισμένη με αυτόματη ρύθμιση γωνίας (άξονας A). Ο οδηγός μετατόπισης (άξονας Y) κινείται εφαπτομενικά στην διάμετρο του τεμαχίου εργασίας. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διαδρομή άξονα X: 140 mm Διαδρομή άξονα Y: 100 mm Διαδρομή άξονα Z: 300 mm Διαδρομή οπίσθιου άξονα (άξονας W): 420 mm Γωνία κλίσης κεφαλής φρέζας (άξονας A) στην αριστερή πλευρά: 50° Γωνία κλίσης κεφαλής φρέζας (άξονας A) στην δεξιά πλευρά: 60° Μέγιστο μέγεθος φρέζας με κυλινδρικές φρέζες σύμφωνα με το πρότυπο DIN 8002: 4,5 mm Itsdozwmyispfx Adcjl Μέγιστο μέγεθος φρέζας για υψηλής απόδοσης φρεζάρισμα: 3,0 mm Αριθμός δοντιών: 2–999 Διάμετρος τεμαχίου εργασίας κατά την χειροκίνητη φόρτωση: μέγ. 200 mm Διάμετρος τεμαχίου εργασίας κατά την αυτόματη φόρτωση: μέγ. 150 mm Μήκος τεμαχίου εργασίας: μέγ. 400 mm Εύρος ταχύτητας φρέζας (άξονας B): 0–1.500 στροφές/λεπτό Ταχύτητα περιστροφής τεμαχίου εργασίας (άξονας C): 0–350 στροφές/λεπτό Δεδομένα φρέζας Διάμετρος φρέζας: 40–102 mm Μήκος φρέζας: μέγ. 230 mm Ακτινική διάμετρος εμπρόσθιας επιφάνειας (τυπική): 16–32 mm Συντεταγμένες φρέζας Άξονας Z: 100–400 mm Άξονας X: 130–150 mm Άξονας Y (εμπρόσθια επιφάνεια άξονα φρέζας): 50–230 mm Άξονας W (εμπρόσθια επιφάνεια άξονα οπίσθιου στηρίγματος): 165–585 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα X: 3.500 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Z: 3.500 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Y: 4.000 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα W: 5.500 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα V (φορτωτής πύλης): 80.000 mm/λεπτό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα ελέγχου IBH Διάταξη φόρτωσης Μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Hang 150 Διπλόκεφαλο Πριτσίνι για Κλασέρ Κατασκευαστής: Hang Γερμανία Η μηχανή έχει ανακατασκευαστεί και είναι έτοιμη προς χρήση. Χρησιμοποιείται για το πριτσίνωμα όλων των τύπων μηχανισμών κρίκων. Iedpfxszw Rags Adcotl Δύο κεφαλές πριτσινιού με ρυθμιζόμενη απόσταση. Πάχος χαρτονιού: 0,2-4 mm Βάθος πρεσσάρισματος: 310 mm Απόσταση κεφαλών: ρυθμιζόμενη από 35-440 mm Χρόνος κύκλου: 0,5 δευτ. Βάρος: 570 kg Τροφοδοσία: 380V Ο κύκλος εκκινείται με ποδοπετάλ.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, συνολικό μήκος: 495 χιλ., συνολικό ύψος: 780 χιλ., συνολικό πλάτος: 585 χιλ., συνολικό βάρος: 17 κιλ, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! EXW – Η αποσυναρμολόγηση και η φόρτωση αναλαμβάνονται από τον αγοραστή! Το σύστημα είναι διαθέσιμο από τον Οκτώβριο του 2026! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Χώρος κατασκευής, άξονας X: 230 mm Χώρος κατασκευής, άξονας Y: 190 mm Χώρος κατασκευής, άξονας Z: 200 mm Ύψος στρώματος: 0,06–0,4 mm Επίπεδη επιφάνεια κατασκευής: Θερμαινόμενη γυάλινη επιφάνεια Θερμοκρασία επιπέδου κατασκευής: έως 120 °C Διάμετρος νήματος: 2,85 mm Θερμοκρασία ακροφυσίου: έως 280 °C Ταχύτητα εκτύπωσης: έως 150 mm/s Ροή υλικού: έως 24 mm³/s Isdpezx S Dvjfx Adcjtl Συμβατά κεφάλια εκτύπωσης: AA 0,4; BB 0,4; AA 0,25; AA 0,8; BB 0,8; CC 0,4; CC 0,6; DD 0,4 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Τεχνολογία: Τήξη-εναπόθεση (Fused Deposition Modeling, FDM) Λογισμικό Προετοιμασία εκτύπωσης: UltiMaker Cura, Cura Cloud Διαχείριση εκτυπωτή: UltiMaker Digital Factory Υποστηριζόμενα λειτουργικά συστήματα: Windows, macOS, Linux Περιβαλλοντικές συνθήκες Θερμοκρασία λειτουργίας: 15–32 °C Υγρασία κατά τη λειτουργία: 10–90 % RH, χωρίς συμπύκνωση Θερμοκρασία αποθήκευσης: 0–32 °C Υγρασία εκτός λειτουργίας: 10–90 % RH, χωρίς συμπύκνωση Τοποθέτηση: Μακριά από άμεση ηλιακή ακτινοβολία Τροφοδοσία ρεύματος: 100–240 V AC Συχνότητα δικτύου: 50–60 Hz Κατανάλωση ενέργειας: 350 W Θόρυβος λειτουργίας: < 50 dB(A) Συνδεσιμότητα: WLAN 2,4 GHz, LAN, USB Επίβλεψη: Κάμερα HD Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις: 495 × 585 × 780 mm Καθαρό βάρος: 14,4 kg Βάρος κατά τη λειτουργία: περίπου 17 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλή κεφαλή εκτύπωσης Αυτόματο σύστημα ανύψωσης ακροφυσίου Αντικαταστάσιμα κεφάλια εκτύπωσης Διπλός μηχανισμός τροφοδοσίας Αισθητήρες ροής νήματος Διπλή βάση καρουλιού με αναγνώριση NFC Χρωματική οθόνη αφής Κάμερα HD Θερμαινόμενη γυάλινη επιφάνεια Επίπεδη επιφάνεια εκτύπωσης PEI Βάση καρουλιού με οδηγό υλικού Καλώδιο ρεύματος Καλώδιο Ethernet Συσκευή USB Εγχειρίδιο χρήσης Σήμανση CE Κεφάλι εκτύπωσης AA 0,4 – 2 τεμ. Κεφάλι εκτύπωσης BB 0,4 – 1 τεμ. Κάλυμμα ακροφυσίου – 3 τεμ.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.850 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.680 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, κεντρικός άξονας, ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή από χάλυβα, ενιαίος άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής άρθρωσης 80 mm Υποστηρικτικό πόδι με γρανάζια στο μπροστινό μέρος Πίσω υποστήριγμα, αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Προστατευτικό κάτω από το όχημα, από χάλυβα Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Μερικά προστατευτικά φτερά Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Προσοχή! Το πλαϊνό τοίχωμα εφάπτεται στο κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι αναδιπλωμένο. Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Σύστημα σύνδεσης για ημιρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Βραχίονας έλξης με ελεγμένη τάπα έλξης 40 mm Ο βραχίονας έλξης είναι ρυθμιζόμενος σε ύψος μέσω βίδας, μέγιστη ρύθμιση 300 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και υδραυλικά φρένα SAF "Η γεωμετρία των αξόνων/σασί μετριέται με λέιζερ", με αποτέλεσμα τη μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής με συντήρηση χωρίς συντήρηση από χάλυβα και καουτσούκ και μηχανική κατανομή φορτίου αξόνων (ανάρτηση με μανέτα) #Ρόδες και ελαστικά 285 / 70 R 19,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με σφραγίδα ελατηρίου 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το πρωτεύον όχημα, ABS και ALB, με υποδοχή ABS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από πρωτεύοντα οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύπλευρα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, #Υδραυλικό σύστημα Τριπλή ανατρεπόμενη λειτουργία, υδραυλική πρέσα πολλαπλών εμβόλων με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως μέγιστη 170 bar, χωρίς ρυθμιστή. Εάν απαιτείται, αυτό πρέπει να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Λειτουργία μέσω υδραυλικής σύνδεσης με βοηθητικό σύστημα του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με βαλβίδα SVK, DN 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Γέφυρες ανατροπής Σταθερή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από ατσάλι 4 mm, κατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλαϊνά τοιχώματα ενιαία, αναδιπλούμενα και με αρθρωτή στήριξη με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνίες, με δυνατότητα σύνδεσης. Πίσω τοίχωμα, αναδιπλούμενο και με αρθρωτή στήριξη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλαϊνά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια ανάκλησης πλαϊνού τοιχώματος Πλάτος πλατφόρμας 2420 mm Ijdpozd D Scefx Adcjtl 5 ζεύγη θηκών πρόσδεσης στο δάπεδο, από 5 τόνους το καθένα #Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπόμενα βάρη των αξόνων/στηρικτικών ποδιών και του άξονα έλξης. #Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση από την Dekra (σύμφ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0000071163, Τύπος: ALPHA20 HOR Εξοπλισμός / περισσότερες λεπτομέρειες: (Αρ. αναφοράς: 15 P 0316 90633) Itedjunv Rxopfx Adcjl

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1845/455, Πλήρως αναθεωρημένο: Μηχανική, γεωμετρία, υδραυλικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα Κεφαλή τροχού Αποσυναρμολόγηση, καθαρισμός εξαρτημάτων, αντικατάσταση φθαρμένων και ελαττωματικών εξαρτημάτων, αναθεώρηση κινητήρα, αντικατάσταση ρουλεμάν, αντικατάσταση ιμάντων, αποσυναρμολόγηση ατράκτου, αντικατάσταση στεγανοποιητικών δακτυλίων και O-Ring + ρύθμιση. Νέα βαφή. Κεφαλή συγκράτησης τεμαχίων Αποσυναρμολόγηση, καθαρισμός εξαρτημάτων, αντικατάσταση φθαρμένων και ελαττωματικών εξαρτημάτων, αντικατάσταση κινητήρα, αντικατάσταση ιμάντων. Νέα ρουλεμάν ατράκτου. Νέα βαφή. Iedpfx Adoxt Ilfjcetl Αντικεφαλή Αποσυναρμολόγηση, καθαρισμός εξαρτημάτων, αντικατάσταση φθαρμένων και ελαττωματικών εξαρτημάτων, αντικατάσταση κινητήρα, αντικατάσταση ιμάντων. Νέα ρουλεμάν ατράκτου. Νέα βαφή. Συσκευή εσωτερικής λείανσης Αποσυναρμολόγηση, καθαρισμός εξαρτημάτων, αντικατάσταση φθαρμένων και ελαττωματικών εξαρτημάτων, τοποθέτηση στήριξης και ευθυγράμμιση γεωμετρίας. Νέα βαφή. Υδραυλικά Αποσυναρμολόγηση, αντικατάσταση κινητήρα, αντικατάσταση σωλήνων, φθαρμένων και ελαττωματικών εξαρτημάτων. Έλεγχος υδραυλικού block. Άξονας X Αποσυναρμολόγηση, αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων όπως O-Ring, στεγανοποιητικά, δακτύλιοι κλπ., αναθεώρηση υδραυλικού εμβόλου, λείανση τραπεζιών. Άξονας Z Αποσυναρμολόγηση, λείανση τραπεζιών, αντικατάσταση φθαρμένων και ελαττωματικών εξαρτημάτων, αναθεώρηση υδραυλικού εμβόλου, απόξεση οδηγών V και επίπεδων. Νέα βαφή. Σύστημα μέτρησης Ψηφιακή ένδειξη 2 αξόνων συμπεριλαμβάνεται Ηλεκτρικός πίνακας Αντικατάσταση τερματικών κινητήρα και εντολών στους ρελέδες. Νέα καλωδίωση. Νέος μετατροπέας συχνότητας για την κεφαλή συγκράτησης τεμαχίων. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Απόσταση μεταξύ κέντρων 1500 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων κεφαλής και άκρας αντικεφαλής 1650 mm Ύψος κέντρων, κανονικό 125 mm Ύψος κέντρων με ανυψωμένη βάση 225/250 mm Μέγ. διάμετρος λείανσης Ø 250 mm Μέγ. διάμετρος λείανσης με ανυψ. βάσεις 450/500 mm Τραπέζι Ωφέλιμη επιφάνεια 2060x140 mm Μέγιστο μήκος και πλάτος για λείανση 1750x200 mm Διαμήκης μετατόπιση χειροκίνητα ή υδραυλικά 1750 mm Χειροκίνητη κίνηση τραπεζιού, 1 στροφή χειροτροχού – χονδρικά 20,006 mm Χειροκίνητη κίνηση τραπεζιού, 1 στροφή χειροτροχού – λεπτά 2,457 mm Ταχύτητα τραπεζιού, συνεχής, υδραυλική -6 m/min Περιστροφή τραπεζιού 6° Σταμάτημα, επιστροφή 0-5 sec. Άτρακτος εργασίας Ταχύτητες τεμαχίου, ηλεκτρικά μεταβαλλόμενες 20-400 στροφές/λεπτό Περιστροφή 360° Εσωτερικός κώνος ατράκτου εργασίας CM5 Αντικεφαλή Εσωτερικός κώνος ατράκτου αντικεφαλής CM3 Επιστροφή ατράκτου χειροκίνητα ή υδραυλικά 30 mm Εσωτερικός κώνος διαμαντιού ανισορροπίας CM0 Κεφαλή λείανσης γενικής χρήσης Εγκάρσια διαδρομή οδηγού τροχού 285 mm Γρήγορη διαδρομή οδηγού τροχού, εμπρός και πίσω 40 mm Ταχύτητες ατράκτου λείανσης 1500 – 1700 – 2200 – 3600 στροφές/λεπτό Κατακόρυφη διαδρομή ατράκτου, ύψος κέντρων 125-330 mm Τροχός κυλινδρικής λείανσης, μέγιστος 400x50x127 mm Τροχός επιφανειακής λείανσης, μέγιστος 250x20x76 mm Περιστροφή κεφαλής λείανσης με μπλοκάρισμα κάθε 90° 270° Βήμα προώθησης τροχού 1 διαβάθμιση του βερνιέρου 0,005 mm/Ø Αυτόματη προώθηση, μέγιστη 0,9 mm/Ø Κινητήρες Κινητήρας ατράκτου λείανσης 2.900 στροφές/λεπτό / 4,0 hp Κινητήρας ατράκτου εργασίας 3.000 στροφές/λεπτό / 2,0 hp Κινητήρας αντλίας ψύξης 2.850 στροφές/λεπτό / 0,12 hp Διάταξη εσωτερικής λείανσης Οπή 70 mm Ταχύτητα ατράκτου εσωτρ. λείανσης Ø70 mm 14.000 στροφές/λεπτό Ταχύτητα ατράκτου εσωτρ. λείανσης Ø50 mm 21.000 στροφές/λεπτό Εκτός σφάλματος ή παράλειψης, οι τεχνικές πληροφορίες δίνονται χωρίς δέ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, παραγωγική ικανότητα: 6.000 μονάδα/ώρα, Η μηχανή λειτουργεί άψογα και υπήρξε υπό συνεχή συντήρηση από την Quadient. Η τελευταία αναφορά συντήρησης, ημερομηνίας Δεκεμβρίου 2025, επισυνάπτεται. ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΛΕΠΤΟΜΈΡΕΙΕΣ Μέγιστη ταχύτητα επεξεργασίας: 6.000 αντικείμενα/ώρα Μέγιστη ταχύτητα επεξεργασίας εγγράφων: 6.000 έγγραφα/ώρα Μέγιστος μηνιαίος όγκος: 300.000 γεμάτα φακέλους/μήνα Μέγιστο πάχος συσκευασίας: 10 mm Πάχος συσκευασίας για ελάχιστο περιθώριο: κάτω από 3 mm Ελάχιστο περιθώριο στην κατεύθυνση του βάθους για πάχος συσκευασίας κάτω από 3 mm: 6 mm Ελάχιστο περιθώριο στην κατεύθυνση του πλάτους για πάχος συσκευασίας κάτω από 3 mm: 16 mm Πάχος συσκευασίας για αυξημένο περιθώριο: 3–6 mm Ελάχιστο περιθώριο στην κατεύθυνση του βάθους για πάχος συσκευασίας 3–6 mm: 12 mm Ελάχιστο περιθώριο στην κατεύθυνση του πλάτους για πάχος συσκευασίας 3–6 mm: 19 mm Χωρητικότητα δοχείου φακέλων έως C5: 800 τεμάχια Χωρητικότητα δοχείου φακέλων C4: 500 τεμάχια Ελάχιστο βάρος φακέλου έως C5: 70 g/m² Ελάχιστο βάρος φακέλου πάνω από C5: 90 g/m² Μέγιστο βάρος φακέλου: 110 g/m² Δυνατότητα επαναφόρτωσης κατά τη λειτουργία Ελάχιστο πλάτος φακέλου: 225,5 mm Μέγιστο πλάτος φακέλου: 330 mm Ελάχιστο βάθος φακέλου: 98,5 mm Μέγιστο βάθος φακέλου: 254 mm Ελάχιστο μήκος πτερυγίου: 32 mm Μέγιστο μήκος πτερυγίου: 65 mm Ελάχιστο βάθος λαιμού φακέλου: 10 mm Μέγιστο βάθος λαιμού φακέλου: 25 mm Ελάχιστο άνοιγμα στην περιοχή του λαιμού: 70 mm Γωνία ώμου πτερυγίου: 50–90° Γωνία λαιμού: 5–20° ΛΕΠΤΟΜΈΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ Μετρητής: 3.617.695 Τάση: 230 V AC Συχνότητα: 50 Hz Ασφάλεια κεφαλής φακελοποίησης: 6,3 A Θερμοκρασία λειτουργίας: 18–28 °C Σχετική υγρασία: 30–80 % ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ Τροφοδότης πύργου με 2 σταθμούς Ανάγνωση CIS Ανάγνωση Datamatrix Τροφοδότης φυλλαδίων έως A4 Iodpszzqabefx Adcstl Μονάδα φακελοποίησης Ζώνη αποθήκευσης Μετατροπή με διακόπτη ροής C4 Δυνατότητα συγκόλλησης με απιονισμένο νερό Κατάλληλα έπιπλα βάσης

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάτος στο κέντρο: 1.200 χιλ., συνολικό βάρος: 7.000 κιλ, διαδρομή άξονα Χ: 500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 800 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: Bosch Rexroth MTX, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1.200 mm Μέγιστη εξωτερική διάμετρος: 350 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 50 kg Διαμήκης βάση στον άξονα X Διαδρομή στον άξονα X: 500 mm Μέγιστη ταχύτητα: 30 m/min Ανάλυση: 0,1 µm Εγκάρσια βάση στον άξονα Z Διαδρομή στον άξονα Z: 800 mm Μέγιστη ταχύτητα: 30 m/min Iodpfx Adezwm Akecjtl Ανάλυση: 0,0005–0,1 mm Πολυλειτουργική κεφαλή στον άξονα B Εύρος κίνησης: -45° έως +225° Χρόνος κίνησης για 180°: < 3 δευτερόλεπτα Ακρίβεια τοποθέτησης: 0,0002° Ακρίβεια επαναληψιμότητας: 1″ Ανάλυση: 0,001° Εξωτερική κατεργασία Μέγιστο μήκος κατεργασίας: 750 mm Περιμετρική ταχύτητα: 50 κορούνδιο / 80 CBN Ισχύς κινητήρα: 15 kW Μέγιστες διαστάσεις λειαντικού δίσκου: Ø 400 × 50 × 152,4 mm Εσωτερική κατεργασία Μέγιστη διάμετρος οπής: 250 mm Μέγιστο βάθος οπής: 235 mm Ισχύς κινητήρα S1: 1,8–7,5 kW Εύρος στροφών: 30.000–50.000 σ.α.λ. Άξονας τεμαχίου στον άξονα C Μέγιστες στροφές: 1.500 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα: 1,8 kW Ροπή κινητήρα: 90 Nm Ανάλυση συστήματος μέτρησης: 0,001° Ακρίβεια σφαιρικότητας: 0,8 µm Ακρίβεια τοποθέτησης: 0,0001° Στήριγμα ουράς Διαδρομή αξονίου: 50 mm / 80 mm Διάμετρος αξονίου: 60 mm Στήριξη: υδροστατική Λεπτή ρύθμιση για διορθώσεις κυλινδρικότητας: ± 40 µm Τριμερής στήριξη Εύρος σφιξίματος διαμέτρου: 20 – 150 mm Χονδρική ρύθμιση: 40 µm Λεπτή ρύθμιση: 2 µm Ρυθμιζόμενη θέση: συνεχώς ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Σύστημα CNC: Bosch Rexroth MTX Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2.850 x 2.470 x 2.290 mm Βάρος: 7.000 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τριμερής στήριξη

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός γραμμής πριστηρίου προς πώληση Προσφέρουμε προς πώληση μέρος παραγωγικής γραμμής πριστηρίου (η ταινιοπρίονο EWD έχει ήδη πουληθεί). Διαθέσιμος εξοπλισμός: • Πλήρη συστήματα μεταφορικών ταινιών • Πριόνι κεφαλών Esterer (έτος κατασκευής: 2000) • Πολλαπλό πριόνι (γερμανικός κινητήρας 250 kW, έτος κατασκευής: 1992) Iedpjyyv Udjfx Adcotl • Τυμπανοκοπτικό SDOP 600/3 (έτος κατασκευής: 2010) • Πλήρες σύστημα μεταφορικών ταινιών για διαλογή πριονιδιού και κομματιών προς τον τεμαχιστή Η γραμμή λειτουργούσε έως 02/2026 και είναι πλήρως λειτουργική. ✔ Διατίθεται ως πλήρες σύνολο ή ως μεμονωμένα μηχανήματα. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email ή WhatsApp.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 3.048 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.524 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 3 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 5.000 κιλ, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! Το σύστημα ελέγχου και το λογισμικό του μηχανήματος έχουν αναβαθμιστεί! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Πάχος λαμαρίνας για πλακέτες με αντοχή σε εφελκυσμό 400 N/mm² μέγ.: 3,5 mm Ελάχιστο πάχος λαμαρίνας: 0,5 mm Δύναμη της κεφαλής διάτρησης μέγ.: 4 πρέσες με μέγιστη δύναμη 7 t και 4 πρέσες με μέγιστη δύναμη 26 t Δύναμη του κάτω κυλίνδρου μέγ.: 6 t Δύναμη διάτρησης διπλού εμβόλου: 12 t (2 υδραυλικά έμβολα) Μήκος της εισερχόμενης πλάκας ελάχ.: 370 mm Μήκος της εισερχόμενης πλάκας μέγ.: 3.048 mm Πλάτος της εισερχόμενης πλάκας ελάχ.: 300 mm Πλάτος της εισερχόμενης πλάκας μέγ.: 1.524 mm Διαγώνιος της εισερχόμενης πλάκας μέγ.: 3.408 mm Μήκος της εξερχόμενης πλάκας ελάχ.: 250 mm Μήκος της εξερχόμενης πλάκας μέγ.: 3.048 mm Πλάτος της εξερχόμενης πλάκας ελάχ.: 60 mm Πλάτος της εξερχόμενης πλάκας μέγ.: 1.524 mm Κάθετη διαδρομή ανύψωσης του πτυσσόμενου τραπεζιού: 550 mm Χρήσιμη ικανότητα φορτίου του πτυσσόμενου τραπεζιού: 5.000 kg Διαστάσεις των στοιβών λαμαρίνας που μπορούν να μεταφερθούν ελάχ.: 300 x 100 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Ηλεκτρικά δεδομένα Τάση: 380 V Συχνότητα: 50 Hz Ρεύμα: 119 A Ονομαστική ισχύς: 61 kW Ψυκτική ικανότητα της μονάδας: 32,2 kW ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πτυσσόμενο τραπέζι TC27155C Κινητή επιφάνεια με ρολά PRL3814F Παγκόσμια συσκευή αποστοίβασης DUF15 Κεφαλή διάτρησης H2 Υδραυλική μονάδα λαδιού C1515 (τριστοιχη μονάδα αντλίας) Iedpfx Adozzkt Ujcstl Κάτω κύλινδρος EI09 Διπλό περιστρεφόμενο έμβολο P2R36 Μονάδα ψύξης νερού-αέρα R121 Ψυκτικό μέσο R407C Λογισμικό RIO Σύστημα ελέγχου και διαχείρισης MMACHNT-MICROMach Επεξεργαστής PENTIUM INTEL II 400 Mhz WINDOWS NT Τεκμηρίωση Το ύψος και το βάρος του εξοπλισμού πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή του μεταφορικού οχήματος. Για τη φόρτωση διατίθεται περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα. Σε περίπτωση μη έγκαιρης παραλαβής, θα χρεώνεται τέλος αποθήκευσης 20,00 € ανά παρτίδα και ανά ημερολογιακή ημέρα. Το τέλος πρέπει να καταβληθεί πριν από την παραλαβή. Η πώληση γίνεται χωρίς καμία εγγύηση. Οι πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές προέρχονται από την αρχική προσφορά. Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τυπογραφικά ή μετρητικά λάθη. Σε περίπτωση αμφιβολίας, παρακαλούμε συγκρίνετε τις πληροφορίες με τις παρεχόμενες φωτογραφίες ή επιθεωρήστε το προϊόν επιτόπου πριν από τη λήξη της δημοπρασίας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος ταινιοδρόμου: 3.220 χιλ., πλάτος ιμάντα μεταφοράς: 280 χιλ., ταχύτητα ταινιόδρομου: 100 mm/s, συνολικό μήκος: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 440 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., συνολικό βάρος: 100 κιλ, ύψος εκφόρτωσης: 2.090 χιλ., ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Κωδικός προϊόντος TAF: 1000005820 Κατασκευαστής: Fimatech Έτος κατασκευής: 2007 Συνολικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ) σε mm: 2.400 x 440 x 2.200 Πλάτος με πλευρικό τοίχωμα σε mm: 330 Πλάτος με κινητήρια πλευρά σε mm: 380 Ύψος πλευρικού τοιχώματος σε mm: 250 Συνολικό μήκος μεταφοράς σε mm: 3.220 Οριζόντιο μήκος μεταφοράς σε mm: 1.100 Κατακόρυφο μήκος μεταφοράς σε mm: 2.120 Πλάτος μεταφοράς σε mm: 280 Τύπος ιμάντα: Πλαστικές λωρίδες/Αλυσίδας αρθρώσεων Πλάτος ιμάντα σε mm: 300 Μεταφορείς (ύψος/διάκενο) σε mm: 50 / 350 Υποκατασκευή: τροχήλατη / ρυθμιζόμενου ύψους Επιφάνεια ολίσθησης: Ατσάλι Ύψος εισόδου σε mm: μέγιστο: 320 ελάχιστο: 270 Ύψος εξόδου σε mm: μέγιστο: 2.090 ελάχιστο: 2.040 Κινητήρια διάταξη: Κινητήρια κεφαλή Τύπος κινητήρα: Κινητήρας τυμπάνου Panasonic Itsdpsx Dm Itofx Adcsl Στοιχεία κινητήρα: 50 Hz / 400 kW, 0,12 A Ταχύτητα μεταφοράς σε m/s: 0,1 Καθαρό βάρος σε kg: 100 Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: συμπεριλαμβάνει βηματική λειτουργία Κατάσταση: μεταχειρισμένο / πλήρως λειτουργικό Έλεγχος λειτουργίας: OK

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.745 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι υπεύθυνος ο κ. Seidel (στο τηλ.) στη διάθεσή σας. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 πλατφόρμα με μουσαμά !!! Πολλαπλά διαθέσιμα !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα, A71 Διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, AF8 Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 Πίσω άξονας H4, 7,7 t, Κορώνα γραναζιού 368, AK6 Εμπρός άξονας 6,1 t, B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, B56 Κεφαλή σύμπλεξης, μπροστά, για αναπλήρωση αέρα, B65 Στεγνωτήρας αέρα, θερμαινόμενος, BB6 Ταμπούρο φρένα σε εμπρός και πίσω άξονα, BB9 Συσκευή προστασίας θραύσης σωλήνα για το φρένο, C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 Κατάργηση πλευρικής προστασίας, CL9 Διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/τρυπητή ραφή, CU0 Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από κάτω (Meiller), D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Στρεφόμενο πλαίσιο, E10 Κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 Ενισχυμένη(-ες) μπαταρία(-ες), E30 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονοπολικός, E31 Βύσμα ισχύος, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55 Πρίζα για συντήρηση φόρτισης, 24 V, E70 Εγκατάσταση επικοινωνίας με πρίζα, NATO, EC6 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8 PSM, CAN αμαξώματος και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, ES8 Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μπάρα καμπίνας, F07 Καμπίνα διπλή, ατσάλινη, F20 S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm, F30 Υδραυλικό ανατροπής καμπίνας, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, FN1 Κονσόλα διανομής οδηγού, FQ7 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9 Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FV7 Προεγκατάσταση εξοπλισμού, FW2 Κατάργηση immobilizer (transponder), FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέφτης, GC5 Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1, GS1 Χειροκίνητο κιβώτιο, GV5 Κατανεμητής VG550 Iedpfxsz Dm R Eo Adcotl 3W, H03 Κλιματισμός, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση νερού, Eberspächer D5W S, I42 Ελαστικά 365/80 R 20 Εμπρός, IA1 Τύπος άξονα 4x4, IB4 Σειρά LKN, IC1 Πλαίσιο πλατφόρμας, ID1 Φύλλα ανάρτησης, IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 Αριστεροτίμονο, IP6 Μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 Εν σειρά κινητήρας, 4 κυλίνδρους, IY2 Υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακό ταχογράφο EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολύ-οργάνων με οθόνη γραφικών, οικονομόμετρο, JZ1 Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 Κλειδαριά ρεζερβουάρ, K45 Φίλτρο λαιμού πλήρωσης καυσίμου, K81 Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή νερού, KBCA Αεροφυλάκιο και στεγνωτήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH Ατσάλινος προφυλακτήρας, KCR5 Ενισχυμένη κεφαλή πλαισίου για ειδικές εφαρμογές, KCUN Μεταβολή πρόσθιας προεξοχής 1135 mm, KCYQ Μάτια ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με STANAG), KD6 Παρακολούθηση εκπομπής NOx, KE8 On-Board διάγνωση 1,0 με έλεγχο NOx, KFKV Μετατόπιση αντλίας ανατροπής καμπίνας, KFMP Πακέτο προεγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 Σιγαστήρας από ανοξείδωτο με SCR καταλύτη, KJ1 Κεντρικός σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 Φίλτρο λαιμού καυσίμου, KKSN Κύρια δεξαμενή δεξιά 200L,Ατσάλι (540x620x620), KKVD Δεξαμενή AdBlue μετατοπισμένη αριστερά, KLSH Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων, KLSJ Προστατευτικό φλας, KMJN Κάθετο φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, KP1 Δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 Δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQ29 Σύνδεση για ρυμούλκα ή σύνδεσμο ρυμούλκησης RINGFEDER, KQBA Αυτόματο γάντζο σύζευξης·μέγεθος: K2 D/UN763 (για κρίκους σύμφωνα με VG740, KTBB Παραλλαγή βάρους 11t (6,1/6,2), KZYC Βαφή γυμνών μερών, L72 Ηλεκτρικό σύστημα για

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.960 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα οχήματα μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία του εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμήκη στηρίγματα. * Σχεδιασμένο για υψηλά σημειακά φορτία. * Εξωτερικό πλαίσιο από χάλυβα UNP. Σύστημα σύνδεσης * 2-ιντσών πείρος βασιλιάς. Προστατευτική μπάρα * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. Στηρίγματα σέλας * Με χειριστήριο στη δεξιά πλευρά. * Χωρητικότητα στήριξης περίπου 66 τ/χωρητικότητα ανύψωσης περίπου 24 τ. Άξονες * 5 x 10 τ. σύστημα άξονα με αερόσουστα * Κατασκευαστής: SAF * Με τακάκια φρένων τύπου ταμπουρό, περίπου 400x200 mm. * ABS, AGS. * Κεντρικά τοποθετημένος σύνδεσμος τροχού 10 οπών με μετατόπιση ET 0. * Συνολική διαδρομή της ανάρτησης με αερόσουστα περίπου 200 mm. * Από τα οποία περίπου 140 mm για ανύψωση και περίπου 60 mm για χαμήλωση. * Έλεγχος μέσω περιστροφικού βαλβίδου με λειτουργία ασφάλισης. Διεύθυνση * Ο πρώτος άξονας με περιστροφική διεύθυνση. * Ο δεύτερος άξονας σταθερός. * Οι 3ος, 4ος και 5ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση μέσω συνδετικών ράβδων. * Σημεία λίπανσης των σφαιρικών συνδέσμων τοποθετημένα κεντρικά προς τα έξω. * Άνυψωση άξονα: αυτόματη ανύψωση του πρώτου και του δεύτερου άξονα. * Με επιπλέον διακόπτη στο πλαίσιο. Σύστημα πέδησης * Σύστημα πνευματικού φρένου διπλής γραμμής, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS και RSS. * Αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο. * Κατασκευαστής: Wabco. * Κύλινδροι διατήρησης πίεσης ως φρένο χειρός. * Ασφαλείς συνδέσεις κεφαλών, στερεωμένες στην μπροστινή διατομή. * Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. * Αερόψυκτος δεξαμενή αέρα από αλουμίνιο. Ελαστικά * 10 ελαστικά 445/65 R22.5 164J σε ζάντα 14.00 x 22,5 ET 0. * Κατασκευαστής της επιλογής μας. * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R141. * Με μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα. Προστατευτικά φτερών Itedpsz Dmndsfx Adcol * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 1ος άξονας μπροστά, 2ος άξονας πίσω. * 3ος, 4ος και 5ος άξονας από κάθε πλευρά, ένα προστατευτικό φτερού 1/4 από PVC. * Πίσω προστατευτικά φτερών με προστατευτική λωρίδα. Σύστημα ασφάλισης φορτίου * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης. * Ομοιόμορφα κατανεμημένα (δύναμη πρόσδεσης περίπου 24,5 τ.). * 11 ζεύγη μεταλλικών πλακών στερεωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο (δύναμη πρόσδεσης περίπου 3 τ.). * 10 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά, ομοιόμορφα κατανεμημένα (δύναμη πρόσδεσης περίπου 10 τ.). * Θήκες για ράβδους: 10 ζεύγη θηκών για ράβδους στο εξωτερικό πλαίσιο. * 6 ζεύγη θηκών για ράβδους στο πάτωμα. * Ράβδοι ασφάλισης: 16 γαλβανισμένες ράβδοι ασφάλισης, περίπου 80x80x8 mm, με ωφέλιμο μήκος περίπου 850 mm (με ασφάλεια απεμπλοκής). * Θήκη ράβδων: Μια θήκη για 8 τεμάχια σε κάθε πλευρά, μπροστά από την μπροστινή διατομή. * Ράβδοι ασφάλισης περίπου 80/80 mm. Μπροστινή διατομή * Βιδωμένες γωνιακές ράβδοι με μια ατσάλινη πλάκα προστασίας σε όλο το πλάτος και το ύψος. Πάτωμα * Πάχος περίπου 28 mm, δάπεδο από σκληρό ξύλο τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο. Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων. * Λαμπτήρες LED για πλευρική σήμανση. * Λαμπτήρες LED για ενδεικτική λειτουργία, λευκού χρώματος, μπροστά. * Λαμπτήρες LED για περιμετρική σήμανση, πίσω. * Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας. 1x15 και 2

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.180 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Στο διαδίκτυό μας θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμήκεις εγκάρσιες δοκούς * Μικρή απόσταση μεταξύ των εγκάρσιων δοκών για υψηλή αντοχή στο έδαφος * Βάσεις για ράμπες μεταξύ των διαμήκων δοκών, πίσω από το σύστημα αξόνων * Κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, δύο υποδοχές για μία ράμπα φόρτωσης η καθεμία * Με μεταλλική λωρίδα κλεισίματος στο μπροστινό πλαίσιο στο πίσω μέρος Προστατευτική μπάρα * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Μπροστινοί στήριγμα τροχού * Στηρίγματα τροχού με μονομερή λειτουργία * Πίσω στήριξη: Δύο ρυθμιζόμενα στηρίγματα Αξόνες * 2 x άξονες με αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης 10 t * Κατασκευαστής: SAF * Ταμπούρια φρένων περίπου 300x200mm * Κεντρικά τοποθετημένα για διπλά ελαστικά, ABS * Συνολική διαδρομή της αεροπερίστροφης ανάρτησης περίπου 200mm * Από τα οποία, ανύψωση περίπου 140mm και χαμήλωση περίπου 60mm * Έλεγχος μέσω μοχλού με σύστημα ασφάλισης Ελαστικά * 8 ελαστικά, 235/75 R17.5 * Κατασκευαστής της επιλογής μας * Τοποθετημένα σε ζάντες 6.75X17.5 με κατάλληλη απόσταση Προστασία από πιτσιλίσματα * Από PVC μπροστά και πίσω από τους άξονες, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Ασφάλιση φορτίου * Στο εξωτερικό πλαίσιο, μια οπή κάθε περίπου 150mm για ιμάντες ασφάλισης * Δύναμη έλξης περίπου 2,5 t * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 8 t. * Υποδοχές για ράβδους ασφάλισης 80/50 * 3 ζεύγη υποδοχών για ράβδους ασφάλισης στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα. Σύστημα πέδησης * Πνευματικό σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS * Δύο σπειροειδή ως σύνδεση με το ρυμουλκούμενο όχημα με κεφαλή σύζευξης κόκκινη/κίτρινη * Φρένο στάθμευσης με ελατήριο, που δρα σε έναν άξονα. Δάπεδο * Περίπου 28mm σκληρό ξύλινο δάπεδο σε σχήμα Ζ, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. Σύστημα φωτισμού * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 24 Volt * Πολλαπλά φωτιστικά οπίσθιας πλευράς * Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας * Πλαϊνά φωτιστικά και φωτιστικά οριοθέτησης στην οπίσθια πλευρά * Μεταλλική πλάκα σύνδεσης αριστερά στη ράβδο έλξης, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου σύνδεσης με 15 ακίδες και 2 x 7 ακίδες. Βαφή * Πλαίσιο αμμοβολή, καθαρισμός και υψηλής ποιότητας γαλβανισμός με την πιο σύγχρονη τεχνολογία. * Μέρη του υπερκατασκευάσματος καθαρισμός, αστάρωμα και γαλβανισμός * Πλαίσιο: Γαλβανισμένο + Απόχρωση RAL της επιλογής σας * Μοχλοί: Μαύρο, με ηλεκτροκαταβύθιση * Προστατευτική μπάρα: RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες: RAL 9006 ασημί * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα / ηλεκτροκαταβύθιση * Μαύρη περιμετρική σήμανση: σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, πλευρικά και στην οπίσθια πλευρά κίτρινη (με το λογότυπο ES-GE) Συμπεριλαμβάνονται αξεσουάρ * Πίσω προέκταση περίπου 800mm συμπεριλαμβανομένης της προστατευτικής μπάρας * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης * Ικανότητα φορτίου περίπου 2 t, ασφάλιση κάθε περίπου 200mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενη άκαμπτη ράβδος έλξης κατά μήκος, 6 x περίπου 100mm * Με βιδωτό άγκιστρο έλξης περίπου 50mm σύμφωνα με το DIN 74053 Iodpoz Dmnkefx Adcjtl * 4 σειρές υποδοχών για ράβδους ασφάλισης εγκάρσια προς την επιφάνεια φόρτωσης, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 12 ράβδοι ασφάλισης από γαλβανισμένο σωλήνα, περίπου 80/50/4mm, περίπου 1.000mm μήκος * Κλειδαριές ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτια 1x20"; Κλειδαριές ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων 1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.595 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 63.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά Iedpfx Adsz Dm Rxjcotl !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, κωνικό γρανάζι 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιολισθητικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκού 2 κυκλωμάτων, B56 σύνδεση ρυμουλκού μπροστά, για επαναπλήρωση αέρα, B65 αποξηραντήρας πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9 υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού LS 6/LS 8, CR4 μέρη σύνδεσης στο πλαίσιο/διάταξη οπών, CU0 προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15 οροφή με παράθυρο, ανακλινόμενη, D17 μπροστινό πλαίσιο, E10 κύκλωμα φώτων αποκρυψίας, E21 μπαταρία/μπαταρίες, ενισχυμένη, E30 κύριος διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31 πρίζα ρεύματος, E40 πρίζα ρυμουλκού, 7 ακίδων, E41 πρίζα ρυμουλκού, 12 ακίδων, E55 πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70 σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6 πρίζα ρυμουλκού, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8 βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμηκυνόμενη κατά 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7 προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2 αφαίρεση ακινητοποιητή (πομπός), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον θερμομόνωση, HF2 φίλτρο γύρης, I42 ελαστικά 365/80 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, IB4 σειρά κατασκευής LKN, IC1 πλατφόρμα, ID1 ελατήρια φύλλου, IL1 εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 έκδοση τιμονιού αριστερά, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, EG, περιοριστής στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη γραφικών, οικο-μετρητής, JZ1 κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA δοχείο αέρα και αποξηραντήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH μπροστινή ποδιά, ατσάλι, KCR5 κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8 ενσωματωμένη διάγνωση 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1 κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 σίτα για το στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, KKSN κύριο ρεζερβουάρ δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD ρεζερβουάρ AdBlue, τοποθετημένο αριστερά, KLSH προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, KLSJ προστατευτικό πλέγμα για τα φώτα πορείας, KMJN συμπαγές φίλτρο αέρα, τοποθετημένο πίσω από την κ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.817 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι διαθέσιμος να σας εξυπηρετήσει τηλεφωνικά. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Πλατφόρμα με μουσαμά Isdpszz U Nmjfx Adcstl A70 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, AL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, AM3 Πίσω άξονας H7 13,0 t, Οδοντωτός τροχός διαφορικού 300, AR1 Λόγος μετάδοσης άξονα i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου 2 σωληνώσεων, BB6 Ταμπούρα μπροστινού και πίσω άξονα, BB9 Ασφάλεια αποκοπής σωλήνων φρένων, C42 Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από το σασί, C63 Προφυλακτήρας από ατσάλι, CL9 Τιμόνι LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένη εμπρός δομή πλαισίου για ειδικές υπερκατασκευές, CU0 Πτυσσόμενη προστασία υπόσκαφης (Meiller), D15 Ανακλινόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη κονσόλα, E10 Κύκλωμα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κιβώτιο μπαταριών με κλειδαριά, ES8 Πρόσθετη παροχή ρεύματος 24 V/15 A, Φραγμός καμπίνας, F20 S-καμπίνα οδηγού, προέκταση 180 mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη οπίσθια ανάρτηση καμπίνας, FL6 Πρότυπη ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικός πίνακας διανομής, FQ7 Ράφι άνω παρμπρίζ με 2 διαμερίσματα, FS9 Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, πλευρά οδηγού, FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέπτης, GS3 Υδραυλική αλλαγή ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Κατανομέας ταχυτήτων VG1400 – 3W, H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμική μόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός/εφεδρικά, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4×4, ID1 Σούστας φύλλων, IQ8 Μεταξόνιο 4200 mm, IV0 Μέγιστο μεικτό βάρος 18 t, IX5 Ευθύγραμμος κινητήρας, 6 κύλινδροι, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG με πρόσθετη εγγραφή περιστροφής + ADR, JK3 Πίνακας οργάνων με δυνατότητα γραφικών, Οικονομετρητής, KAL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, KCYF Σημαιοστάτης, KESM Υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης/ισχύος 2 πόλων (STANAG), KFML 2 Θήκες όπλων για "G36", KFMP Πακέτο προετοιμασίας καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου, KG1 Σιγαστήρας, μικρός SCR καταλύτης από ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Τελικός σιγαστήρας, απορροή προς τα κάτω, KH9 Σύστημα εξάτμισης, πίσω τοποθέτηση, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, KP2 Δεξαμενή AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλινη, KSMA Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), L30 Πλέγμα προστασίας πετρών στους προβολείς, L72 Ηλεκτρική εγκατάσταση για εξωτερικές υπερκατασκευές, M49 Διπλή διάταξη φίλτρου αέρα, M89 Φλογοπαραγωγό σύστημα, MD4 Περιορισμός ταχύτητας στα 90 km/h, MD9 Cruise control, MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Βοηθητική έξοδος ισχύος MB, 2c, N80 Μπλοκέ κιβώτιο για βοηθητική έξοδο, NZ1 Απλή βοηθητική έξοδος, Q29 Ζεύξη ρυμουλκούμενου / ρυμούλκησης Ringfeder, QC8 Μπροστινό ελατήριο 7,5 t, ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 t, σκληρό, R82 Ζάντες 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα ρεζέρβας, S28 Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων από τεχνητό δέρμα, SG2 Πρότυπη αναρτώμενη θέση συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπη αναρτώμενη θέση οδηγού Isringhausen, TM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5.090 mm Π 2.470 mm Υ 1.990 mm, Σύνδεσμοι NATO, Βάσεις σύνδεσης, Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14 mm, 2ος άξονας 13-14 mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε επιλογές leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά για περαιτέρω βοήθεια.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Hohner Exact Plus – Μηχανή ραφής με δύο κεφαλές Μηχανή σε άριστη κατάσταση, έτοιμη για παραγωγή. Ημιαυτόματη μηχανή ραφής βιβλίων, εξοπλισμένη με δύο κεφαλές ραφής Universal 43/6 S και έναν σταθμό για χειροκίνητη τοποθέτηση και αυτόματη απομάκρυνση των βιβλίων στον ιμάντα μεταφοράς. Isdpfjzurzysx Adcstl Ρύθμιση της απόστασης μεταξύ των κεφαλών. Μέγιστο μέγεθος βιβλίου: 420 x 360 mm Ελάχιστο μέγεθος βιβλίου: 100 x 80 mm Μέγιστη απόδοση: 4000 κύκλοι/ώρα Τροφοδοσία ρεύματος 380V Προστατευτικά ασφαλείας. Η μηχανή συμμορφώνεται με τα πρότυπα CE.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34002026850, κενό βάρος: 5.875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.125 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο ημιτροχού Ατσάλινη κατασκευή με συγκόλληση, πλάκα ημιτροχού με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλιά 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων 24 τόνων, διπλή στήριξη με σφιγκτήρα, πλευρική λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση κατακόρυφης φόρτισης Σημείωση: Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μερικώς κλειστά φτερά μπροστά και πίσω από τον άξονα με προστατευτικά κατά της εκτόξευσης σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΚ στον 3ο άξονα Προστατευτικό σύστημα σύγκρουσης στο πίσω μέρος 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά #Άξονες + Ανάρτηση 3 άξονες BPW με τακάκια φρένων "Μετρήσεις άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξονας, αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ρύθμισης κατά την ανύψωση και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, ενεργοποίηση με "3 πιέσεις φρένου" (η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση λειτουργεί μέχρι να υπερβεί το όριο φόρτωσης του άξονα κατά 30% και μέχρι ταχύτητα μέγιστης 25 km/h) #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων αέρα Διαφορετικά χρώματα αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριακό αεροκύκλωμα 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων μπροστά, χωρίς σύνδεσμο Φρένο EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος #Ρόδες και ελαστικά 385/65 R22.5" Ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης #Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις διατομές για υψηλή αντοχή σε τοπικά φορτία, αντοχή φορτίου ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 kg #Πρόσθιος τοίχος / γωνιακά στοιχεία μπροστά Ύψος 2.580 mm, γωνιακά στοιχεία από ατσάλι σε μορφή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για το πλαϊνό κάλυμμα στον πρόσθιο τοίχο "Μπλοκ σύγκρουσης", στο κάτω εσωτερικό μέρος, σε ύψος περίπου 140 mm με ατσάλινη προστατευτική μπάρα #Μεσαία στοιχεία 3 ζεύγη ολισθητικών στοιχείων σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη 3 ζεύγη θέσεων στοιχείων #Πλάκες εισαγωγής 5 σειρές πλακών εισαγωγής από αλουμίνιο, ενδεχομένως μερικές να λείπουν #Πίσω τοίχος / γωνιακά στοιχεία πίσω Γωνιακά στοιχεία από ατσάλι στο πίσω μέρος, από το κάτω μέρος μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, μηχανισμός στερέωσης για το κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης του καλύμματος Πίσω πόρτες, διπλά φύλλα με 2 εσωτερικές περιστροφικές μπάρες #Κάλυμμα Κάλυμμα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι Itodozzkrdjpfx Adcel #Οροφή Αναδιπλούμενο κάλυμμα, ανύψωση στο πίσω μέρος, δυνατότητα μετακίνησης του καλύμματος από πίσω προς τα εμπρός, οριζόντια δοκός οροφής σε σχήμα L για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών της οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα καλύμματος: λευκό Οροφή μη ελαστική, ελάχιστη κάμψη της δοκού της οροφής κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση Βέλτιστη λωρίδα προστασίας από τη βροχή στο πίσω μέρος, πάνω από τη δοκό ανύψωσης, πάν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 2.024 h, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικά, Holder C270 Κινητήρας 4-κύλινδρος, 4-χρονος πετρελαιοκινητήρας Kubota τύπος 2607, 49,2 kW / 67 hp στον C270 Υδροστατική τετρακίνηση με τέσσερις ίδιους τροχούς Απεριόριστη επιλογή ταχύτητας με συνολικά τέσσερις προεπιλεγμένες ταχύτητες Υδραυλική εξισορρόπηση φορτίου τροχού (ανεξάρτητη & συνδυασμένη) Μηχανικά κλειδώσιμο διαφορικό μπροστά και πίσω, ταυτόχρονα ηλεκτροϋδραυλικά χειριζόμενο Υδραυλικό λειτουργικό φρένο και ηλεκτρικό στάθμευσης τύπου ταμπούρο Αναρτώμενοι μπροστινοί και πίσω άξονες Καμπίνα με θέρμανση Υψηλή οροφή Θερμομονωτικά τζάμια και πλαϊνά συρόμενα παράθυρα Πολυλειτουργική οθόνη (στροφόμετρο, μετρητής ωρών λειτουργίας, ένδειξη ταχύτητας, θερμόμετρο κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, δείκτης καυσίμου) Iodpfx Ajzdkc Usdcotl Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού 3 αποθηκευτικοί χώροι, αντηλιακή μεμβράνη, εσωτερικό φως με διακόπτη πόρτας Υδραυλικό σύστημα Πολυλειτουργική κονσόλα βραχίονα με διακόπτες προγράμματος και διαφορικού Υδροστατικό αρθρωτό τιμόνι με 2 διπλής ενέργειας κυλίνδρους Επιπλέον εξοπλισμός Πλαίσιο εγκατάστασης για αλλαγή καρότσας και εξοπλισμού χωρίς εργαλεία Σιδηροτροχιά μπροστά για ρύθμιση του άνω συνδέσμου Ηλεκτρικός εξοπλισμός: τριφασική γεννήτρια 12 V / 90 A – 1080 W Μπαταρία 12 V / 88 Ah Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας Ραδιόφωνο: καλωδίωση, κεραία, καλύμματα ηχείων Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με StVZO 7-πολική πρίζα πίσω Σήμα ταχύτητας προεξοπλισμένο μέσω Super-Seal υποδοχών Βιοδιασπώμενο υδραυλικό λάδι Στήριξη από ανοξείδωτο χάλυβα Βαφή εργοστασίου Πορτοκαλί RAL 2004 και Γκρι RAL 7021 Μπροστινή ανύψωση Με γάντζο KAT IN / KAT I με παθητική ρύθμιση κλίσης Περιμετρική φανός Βάση στήριξης Υδραυλικός διανομέας ροής 1 Διανομέας κυκλώματος 1 ρυθμιζόμενος 0–25 l/min με σωλήνα εμπρός και πίσω Επιστροφή εμπρός και πίσω Σετ υδροστατικής αντλίας ρύθμισης εξοπλισμού Αντλία μεταβλητής ροής 0–80 l/min Σωληνώσεις εμπρός και πίσω Επιστροφή εμπρός και πίσω Γραμμή διαρροής λαδιού εμπρός/πίσω Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Για βραχίονες εγκατάστασης Υδραυλικό σετ 2 3x χειριστήρια διπλής ενέργειας 2x με θέση ελεύθερης κίνησης 6x ταχεία σύζευξη 2x πίσω ταχεία σύνδεση, με Τ-κομμάτι συνδεδεμένο με εμπρός ταχείες συνδέσεις Ενεργή υδραυλική ρύθμιση κλίσης 1 πολυλειτουργικός joystick για 5 διπλής ενέργειας λειτουργίες με διακόπτη κατεύθυνσης και ρυθμιστή ταχύτητας Πακέτο άνεσης Αερόφουσκος κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο, κλιματισμός Υδραυλική κλίση καμπίνας Κάμερα οπισθοπορείας 2x πίσω φώτα εργασίας Σταθερή σφαίρα ρυμούλκησης 1 ΝΕΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL KUBOTA ΜΕ 12 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ! Επιπλέον διατίθενται οι εξής επιλογές με επιπλέον χρέωση: 1. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΚΟΣΤΟΣ Καρότσα – δοκιμαστική συσκευή 1.250 x 1.060 x 300 mm (ανά πάσα στιγμή μπορεί να τοποθετηθεί), αυτή τη στιγμή τοποθετημένη 2.750 € πλέον ΦΠΑ 2. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΚΟΣΤΟΣ Σύνδεσμος ρυμούλκησης όχι αυτόματος, ρυθμιζόμενου ύψους – δοκιμαστικό εξάρτημα 470 € πλέον ΦΠΑ 3. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΚΟΣΤΟΣ Εγκατάσταση κεντρικού χειροκίνητου συστήματος αυτόματης λίπανσης 1.600 € πλέον ΦΠΑ 4. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΚΟΣΤΟΣ Υδραυλικός οπίσθιος PTO 1.990 € πλέον ΦΠΑ Τροποποιήσεις, τυπογραφικά/λογιστικά λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Η πώληση γίνεται με την εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης ή ευθύνης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22701003408, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και Διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 27.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ.: 22.200 kg Φορτίο συγκροτήματος: 16.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 11.000 kg Βάρος κενού περ.: 4.800 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.245 mm Μήκος πλατφόρμας περ.: 13.650 mm Πλάτος πλατφόρμας περ.: 2.480 mm Ύψος ζεύξης περ.: 950 mm Ενσωματωμένη διάσταση βασιλικού πείρου περ.: 1.680 mm Μπροστινή γωνιακή διάσταση περ.: 2.040 mm Isdpoy Sk U Ajfx Adcotl Πλαίσιο έλξης μεταφορικής εταιρείας Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο βασιλικό πείρο 2" 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνους ανά ζεύγος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης Υποστήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιζυγιστικό σύστημα Σφήνες ακινητοποίησης με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υπόσκαπτη προστασία από χάλυβα Τεταρτοκύκλια φτερών Άξονες & Ανάρτηση: 1ος άξονας SAF τύπου με τύμπανα, 2ος άξονας BPW τύπου με τύμπανα Αερανάρτηση Σύστημα φρένων: Δικτυωμένο πεπιεσμένο αέρα (2 γραμμές) Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο γραμμής EBS – Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με εμπρός πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν πλήρη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά: 385/55 R19,5'', κατασκευαστή κατά επιλογή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό: 24 Volt, πολυκαμερές φώτα, κίτρινος πλαϊνός LED φωτισμός τοποθετημένος όσο το δυνατόν εσωτερικότερα 2 λευκά φώτα εμπρός θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικό περ. 30 mm πάχους, εγκάρσιες ενώσεις με προφίλ Omega, επάνω σε διαμήκεις δοκούς για μεγάλη σημειακή αντοχή, μέγιστο επιτρεπτό φορτίο άξονα περονοφόρου 7.100 kg Σημείωση: Ενδέχεται παραμόρφωση δαπέδου λόγω καιρικών επιδράσεων! Εμπρόσθιος τοίχος / Γωνιακοί στύλοι: Ύψος 1.200 mm, γωνιακοί στύλοι από χάλυβα για μέγιστη χωρητικότητα, με «παράθυρα ορατότητας» Έγκριση / Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Κατάλληλο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή: Πλαίσιο: RAL 3002 καρμινί κόκκινο Υποστηρίγματα: Μαύρο επιστρωμένο Εμπρόσθιος τοίχος: RAL 3002 καρμινί κόκκινο Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κατασκευαστής: FAM Μοντέλο: FV-2D Έτος: 2002 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Σειριακός αριθμός: 5488 Iedey Nlwmepfx Adcstl Αριθμός αποθέματος: 3371 Ταχύτητα μαχαιριού: 450 στρ./λεπτό Σετ μαχαιριών: τρίφτης Ύψος εισόδου: 1550 mm Ύψος εξόδου: 600 mm Ισχύς: 3 x 380V, 50Hz, 2,2kW Διαστάσεις: 1400 x 800 x 1550 mm Βάρος: 260 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η καταχώρηση αφορά την κεφαλή περισταλτικής αντλίας Watson Marlow 313DW. Itjdpfx Ajxv Apwodcel Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμη προς παράδοση. Κύρια χαρακτηριστικά Η Watson-Marlow 313DW είναι μονής διόδου, ταχείας φόρτωσης κεφαλή περισταλτικής αντλίας, σχεδιασμένη για εφαρμογές εργαστηριακής και βιομηχανικής διακίνησης υγρών. Αποτελεί μέρος της σειράς 300, που φημίζεται για τον flip-top σχεδιασμό της, ο οποίος διευκολύνει την ταχεία και εύκολη αλλαγή σωλήνων. Κύρια χαρακτηριστικά: - Υψηλή παροχή: Το μοντέλο 313DW διαθέτει μηχανισμό με τρεις κυλίνδρους, επιτυγχάνοντας μέγιστη παροχή έως 2.000 mL/min με σωλήνα πάχους τοιχώματος 1,6 mm. - Συμβατότητα με σωλήνες: Δέχεται τυποποιημένους σωλήνες πάχους τοιχώματος 1,6 mm, με διαμέτρους (εύρος) από 0,5 mm έως 8 mm, προσφέροντας ευελιξία σε διάφορες εφαρμογές. - Ανθεκτική κατασκευή: Η κεφαλή της αντλίας είναι κατασκευασμένη από πολυπροπυλένιο ενισχυμένο με ίνες υάλου (πλάτη), IXEF μπροστινό μέρος, στροφείο, σφιγκτήρες και πλάκα στήριξης από πολυαμίδιο με ίνες υάλου, και κυλίνδρους από πολυαμίδιο με πρόσμιξη MoS₂. Τα χρησιμοποιούμενα υλικά προσδίδουν αντοχή, χημική αντίσταση και μεγάλη διάρκεια ζωής. - Επιλογές κυλίνδρων: Επιλέξτε το μοντέλο με τρεις κυλίνδρους για υψηλές παροχές ή το τετρακύλινδρο μοντέλο για πιο ομαλή ροή και μειωμένο παλμό. - Δυνατότητα επέκτασης: Προσθέστε έως πέντε επιπλέον κεφαλές αντλίας, ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του σωλήνα που χρησιμοποιείται. Σημείωση: Ο αριθμός των επεκτάσεων εξαρτάται από τον τύπο και το μέγεθος του σωλήνα που χρησιμοποιείται. Εγγύηση: Περιλαμβάνει εγγύηση κατασκευαστή ενός έτους για διασφάλιση ποιότητας. Εφαρμογές - Χημική επεξεργασία: Ιδανική για ακριβή και χωρίς επιμόλυνση μεταφορά χημικών. - Βιοτεχνολογία: Κατάλληλη για χειρισμό στείρων υγρών. - Τρόφιμα & Ποτά: Για μεταφορά προσθέτων, χρωστικών και συστατικών. - Επεξεργασία νερού: Χρησιμοποιείται σε συστήματα δοσομέτρησης και παροχής χημικών.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2026, Η αυτόματη πρέσα βαρελιών BTS είναι ιδανική για τη συμπίεση μεταλλικών βαρελιών από 30 έως 220 λίτρα, αλλά μπορεί επίσης να συμπιέσει με ευκολία πλαστικά καθώς και χαρτονένια βαρέλια. Σε πολλές περιπτώσεις, το συμπιεσμένο ανακυκλώσιμο υλικό μπορεί στη συνέχεια να επαναδιατεθεί στην αγορά. Η πρέσα διακρίνεται για την αξιόπιστη και εύκολη λειτουργία της. Με τη συμπίεση αυτών των αποβλήτων/ανακυκλώσιμων υλικών, επιτυγχάνετε μείωση όγκου έως και 90%, μειώνοντας σημαντικά τα κόστη διάθεσης και επιστρέφετε το υλικό σωστά στην αλυσίδα ανακύκλωσης. Δύναμη πίεσης: 24 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος: 2587 Υ x 1190 Π x 1000 Β mm Βάρος μηχανήματος: 690 kg Ύψος μεταφοράς: 1800 mm Συμπίεση: 8:1 Χρόνος κύκλου πίεσης: 40 δευτερόλεπτα Κινητήρας: 11 kW 32 Amp Τροφοδοσία: 380 - 400 V (3 φάσεις) Επίπεδο θορύβου: 68 dB Αυτόματη λειτουργία με αυτόματο κύκλο πίεσης Δοχείο συλλογής 30 λίτρων με βαλβίδα εκκένωσης Πίεστρο με άκρο για διάτρηση βαρελιών ώστε να διαφεύγει ο αέρας κατά τη συμπίεση Μέγιστα πρότυπα ασφαλείας μέσω πλήρως κλειστής κατασκευής Κατάλληλη για μεταλλικά βαρέλια 30 έως 220 λίτρων, βαρέλια από πλαστικό και χαρτόνι. Iedpfec Spgusx Adcstl Ένα ποιοτικό προϊόν "Made in Europe" Κατάλληλη για τη συμπίεση: μεταλλικών βαρελιών πλαστικών βαρελιών χαρτονένιων βαρελιών ινοβαρίων και χαρτονένιων δοχείων Προαιρετικά: Ετήσια συντήρηση με έλεγχο UVV Χρώμα μηχανήματος σύμφωνα με το RAL Ειδικό ένθετο πίεσης για δοχεία, φίλτρα λαδιού και φίλτρα αέρος

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, λειτουργική πίεση: 180 δοκός, κενό βάρος: 135 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, θερμοκρασία: 155 °C, Το HDS 8/18-4 CXA ανήκει στους πιο ισχυρούς θερμαινόμενους πλυστικούς υψηλής πίεσης της μεσαίας κατηγορίας και εντυπωσιάζει με εργονομική σχεδίαση και υψηλή φιλικότητα προς τον χρήστη. Ο τετράπολος ηλεκτροκινητήρας, η στιβαρή αξονική αντλία με τρία έμβολα από κεραμικό καθώς και το αποδοτικό eco!efficiency στάδιο εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση και αξιόπιστη, οικονομική λειτουργία. Περαιτέρω χαρακτηριστικά, όπως βελτιστοποιημένη τεχνολογία καυστήρα, δοχείο καθαριστικών, ευέλικτη μετακίνηση, εκτεταμένη τεχνολογία ασφαλείας, απλός χειρισμός με έναν μόνο διακόπτη και έξυπνες δυνατότητες αποθήκευσης εξαρτημάτων ολοκληρώνουν τον εντυπωσιακό εξοπλισμό του. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Μοντέλο: HDS 8/18-4 CXA Κατασκευαστής: KARCHER Iodpfx Aoy Sm Dgodcetl Χώρα παραγωγής: Γερμανία Σειρά: Professional Τύπος σπειρώματος: KARCHER !EasyLock Series Παροχή ρεύματος (~/V/Hz): 3 / 400 / 50 Απόδοση αντλίας (l/h): 300-800 Εργασιακή πίεση (bar): 30 - 180 Μέγιστη πίεση (bar): 220 Εύρος θερμοκρασίας νερού (°C): 80 - 155 Κατανάλωση καυσίμου (kg/h): 5,2 Ονομαστική ισχύς (kW): 6 Καλώδιο ρεύματος (m): 5 Βάρος με συσκευασία (kg): 135 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) (mm): 1250 x 650 x 920 Παρελκόμενα: Αυτόματη καρούλι εύκαμπτου σωλήνα με 15m DN6, 250bar 155°C σωλήνα Πιστόλι ψεκασμού: EASY!Force Advanced με Servo Control Μπάρα εκτόξευσης: 1050 mm Ακροφύσιο Power Εξοπλισμός: Δοχείο καθαριστικού: 15L ANTI!Twist Εξωτερικά γεμιζόμενα δοχεία για καθαριστικό, προστασία από αποτιτάνωση και καύσιμο Κονσόλα χειρισμού με φωτεινή ένδειξη Αυτόματη διακοπή πίεσης Αυτόματο Καρούλι Εύκαμπτου Σωλήνα: - Ενσωματωμένο αυτόματο καρούλι αυθεντικό για εύκολο και γρήγορο τύλιγμα του σωλήνα. Μεγάλη αποδοτικότητα: - Λειτουργία Eco!efficiency – οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον, ακόμα και για παρατεταμένη χρήση. - Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ κατά 20%. Δοσομέτρηση καθαριστικού: - Ακριβής δοσομέτρηση καθαριστικού με λειτουργία ξεβγάλματος. - Μεγάλο άνοιγμα δεξαμενής με χοάνη πλήρωσης. Σύστημα μετακίνησης: - Σχεδίαση jogger με μεγάλους ελαστικούς τροχούς και περιστρεφόμενη ρόδα. - Ενσωματωμένη κεκλιμένη υποδοχή για εργονομική μεταφορά σε σκάλες ή αναβαθμίδες. - Χειρολαβές για εύκολη μεταφορά και ελιγμούς. Εύκολα χειριστήρια: - Διαισθητικός χειρισμός μέσω μεγάλου μονοκόμματου περιστροφικού διακόπτη.