Μεταχειρισμένο Gumasol 18X7-8 4.33 R-8 προς πώληση (83.720)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4912, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο ύψος κοπής: 500 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 770 χιλ., συνολικό βάρος: 1.200 κιλ, μήκος ταινίας πριονιού: 5.540 χιλ., πλάτος ταινιοπρίονου: 80 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστη διατομή έως τον κύλινδρο τροφοδοσίας: 225 mm Μέγιστη διατομή έως τον οδηγό: 210 mm Μέγιστο πλάτος διατομής έως τον πυλώνα: 770 mm Ledpfxez Ea Iao Amyoru Μέγιστο ύψος διατομής: 500 mm Μέγιστο πλάτος ταινίας πριονιού: 80 mm Ελάχιστο μήκος ταινίας πριονιού: 5.380 mm Μέγιστο μήκος ταινίας πριονιού: 5.540 mm Διάμετρος τροχού: 800 mm Πλάτος πάγκου: 1.200 mm Μήκος πάγκου: 800 mm Πάγκος: Ρυθμιζόμενος σε κλίση ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής: 120 mm Τάση: 400 V Κατανάλωση ρεύματος: 31 A Ασφάλεια: 63 A Ισχύς κύριου κινητήρα: 15 kW Συσκευασίες για μεταφορά: 1 τεμ. Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1.800 x 2.100 x 2.380 mm Βάρος: 1.200 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πάγκος ρυθμιζόμενος σε κλίση Σήμανση CE Κύλινδροι τροφοδοσίας αυτόματοι, ηλεκτρικοί

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος λείανσης: 800 χιλ., πλάτος λείανσης: 400 χιλ., ύψος λείανσης: 400 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 300 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 400 κιλ, πλάτος τροχού λείανσης: 50 χιλ., συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, ELB Perfekt 8 SPS, έτος κατασκευής 1998, περιοχή λείανσης 800 x 400 mm, δίσκος λείανσης 300 x 50 mm, ισχύς άξονα 4,3 KW με ρύθμιση ταχύτητας, εύχρηστος πίνακας ελέγχου SPS με αυτόματο κύκλο λείανσης, πρόχονη λείανση, τελική λείανση, φινίρισμα, απομάκρυνση, εξομαλυντής τοποθετημένος στο κιβώτιο του άξονα με αντιστάθμιση. Το μηχάνημα έχει ανακατασκευαστεί σωστά από εμάς, ο άξονας λείανσης έχει νέες ρουλεμάν, οι ράγες καθοδήγησης έχουν επαναληφθεί, το μηχάνημα πληροί τη γεωμετρία ενός καινούργιου μηχανήματος και είναι επομένως άμεσα έτοιμο για χρήση. Lsdpfjrpz Evjx Amyjru Παρελκόμενα: Ηλεκτρική πλάκα συγκράτησης με μόνιμους μαγνήτες 800 x 400 mm, δοχείο νερού με αυτόματο φίλτρο χαρτιού, μερική περιμετρική προστατευτική ασπίδα, όλες οι λειτουργίες έχουν ελεγχθεί και το μηχάνημα μπορεί να επιδειχθεί εν λειτουργία. Με χαρά αναλαμβάνουμε επίσης την εγκατάσταση και την εκπαίδευση στις εγκαταστάσεις σας. Χρηματοδότηση / Leasing, δεν αποτελεί πρόβλημα, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Μοντέλο DPL-1530HP-4 kW 8 επίπεδα 3000x1500mm (φορτίο 300kg ανά επίπεδο) Σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης Laser Raycus 4 kW Έλεγχος FSCUT 2000ER Κεφαλή λέιζερ Raytools BM115 autofocus Ψυγείο Hanli 3,8 kW Φυσητήρας αέρα 11kW Λογισμικό Nesting Λογισμικό Cypnest-Nesting Συναγερμός χαμηλής πίεσης αερίου Έλεγχος πίεσης αερίου και έλεγχος SW Σταθεροποιητής τάσης 48-72 KVA Περίβλημα λέιζερ κλάσης 4 Βάση μηχανήματος βαρέως τύπου. Σερβοκινητήρες υψηλής ισχύος. Ευφυές σύστημα ελέγχου κοπής, εύκολη λειτουργία Γρήγορη ραφή, υποστηριζόμενη από την τεχνολογία ραφής τμημάτων και βημάτων Ο ειδικός αεραγωγός με υπερμεγέθη διαμέτρημα, καθιστά την έξοδο του καπνού ομαλή. Πλήρως κλειστή κατασκευή Ευρωπαϊκό πρότυπο CE Τα διπλά τραπέζια μεταφοράς παρέχουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας και άνεσης. Ακρίβεια τοποθέτησης ±0,05/1000mm Ακρίβεια επαναληπτικής τοποθέτησης ±0,03/1000mm Επιτάχυνση 1,6 m/s² Max. Ταχύτητα 120 m/min Φόρτωση φύλλων 1500Kg Μέγεθος 8907×2813×2658 mm Ισχύς λέιζερ 6000 W Σύστημα ελέγχου FSCUT 2000 Ισχύς μηχανής 32-48 kW Τάση 380V/50Hz Χρόνος παράδοσης 5 μήνες (χρόνος κατασκευής + μεταφορά) Παράδοση στην αυλή του πελάτη 3.500€ Εγκατάσταση και εκπαίδευση 8.850 € Λογισμικό Industry 4.0 9.500 € FILTERCUBE 2H, 4,0 kW, 40 m² 10.500,- € Lsdpoci Ik Ssfx Amyoru Η σειρά Filtercube είναι ένα σύστημα αναρρόφησης εξοπλισμένο με φυσίγγια φίλτρου, στον τομέα του φιλτραρίσματος καπνού και σκόνης.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 119 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, καύσιμο: ηλεκτρισμός, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, θερμοκρασία: 85 °C, Ο καθαριστής υψηλής πίεσης Kärcher HDS-E 8/16-4M είναι μια εξαιρετικά αποδοτική συσκευή, κατάλληλη ακόμη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες σε μεγάλες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια της ολοκληρωμένης επιθεώρησης και ανακαίνισης, η ομάδα εξυπηρέτησης πελατών μας έλεγξε διεξοδικά τη μηχανή για κάθε λειτουργία. Όλα τα μηχανικά μέρη που παρουσίαζαν φθορές και σημάδια χρήσης αντικαταστάθηκαν με καινούργια, όπως: κεραμικοί έμβολοι, φλάντζες, ρουλεμάν και όλα τα ελαστικά παρέμβυσμα (O-rings). Αυτό εξασφαλίζει μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία, χωρίς να απαιτούνται επιπλέον επενδύσεις στη μηχανή στο μέλλον. Πλεονεκτήματα προϊόντος: Η συσκευή διαθέτει νέα αξεσουάρ, όπως ένα πιστόλι της γερμανικής εταιρείας R+M, ακροφύσιο από ανοξείδωτο ατσάλι, σωλήνα με ατσάλινο πλέγμα και ένα ακροφύσιο υψηλής απόδοσης 25°. Η στιβαρή κεφαλή από ορείχαλκο με νέους κεραμικούς εμβόλους και φλάντζες εγγυάται μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία. Η πλήρως ηλεκτρική προθέρμανση νερού επιτρέπει την εργασία σε μέρη όπου δεν πρέπει να εκπέμπονται καυσαέρια. Ο ισχυρός και αποδοτικός τριφασικός κινητήρας εξασφαλίζει πολύ καλή απόδοση. Lrjdpfx Amjzrxh Ioysu Χάρη στις παραμέτρους λειτουργίας 160 bar και 760 l/h, η μηχανή μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για βαριές εργασίες στις κατασκευές, στην εφοδιαστική και στη γεωργία. Κάθε συσκευή που προσφέρουμε διαθέτει φωτογραφίες ειδικά τραβηγμένες για αυτή, οπότε αγοράζετε ακριβώς τη μηχανή που βλέπετε. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τάση τροφοδοσίας [V]: 400 ~ 3 φάσεις Απόδοση αντλίας [l/h]: 760 Πίεση λειτουργίας [bar]: 160 Μέγ. θερμοκρασία θέρμανσης [°C]: 85 Λέβητας [kW]: 12 Απαιτούμενη ισχύς [kW]: 17,5 Μήκος σωλήνα [m]: 10 Δοχεία χημικών [l]: 10+20 Βάρος [kg]: 119 Εξοπλισμός: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ πιστόλι υψηλής πίεσης της γερμανικής εταιρείας R+M ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ακροφύσιο υψηλής πίεσης 900 mm από ανοξείδωτο ατσάλι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ενισχυμένος σωλήνας με ατσάλινο πλέγμα 10 m ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ακροφύσιο υψηλής απόδοσης 25° Φίλτρο νερού και η σύνδεση GEKA περιλαμβάνονται δωρεάν στο σετ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εσωτερικό σπείρωμα σφαιρικής βαλβίδας -Εσωτερικό νήμα: 2 -Φουλ πέρασμα, γεμάτη μπάλα -Ποσότητα: 195 τεμάχια σε απόθεμα -Μονάδα συσκευασίας: 12 τεμάχια Lrsdsv Tm Snjpfx Amyeu -1 κουτί: 84,00 ευρώ - καθορισμένη τιμή: τεμάχιο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 060900759, p/n: 2654000N Μορφή: έως SRA Lrsdpjxcaphofx Amyeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος λειαντικού δίσκου: 450 χιλ. Μήκος λείανσης: 1000 χιλ. Ύψος άξονα: 225 χιλ. Φωτογραφίες μηχανημάτων που έχουν ήδη παραδοθεί. Μηχανική ανακατασκευή: -Πλήρης ανακατασκευή του μηχανήματος σύμφωνα με το πρωτόκολλο δοκιμών Kellenberger -Νέα, φιλική προς τη συντήρηση καμπίνα -Νέα βαφή Ηλεκτρική ανακατασκευή: -Σύστημα ελέγχου FANUC με BLUE-SOLUTION -Νέο ηλεκτρολογικό κιβώτιο -Νέα τεχνολογία κίνησης -Αντικατάσταση όλων των ηλεκτρικών καλωδίων, διακοπτών πίεσης Berus κ.λπ. -Νέα απόλυτα γυάλινα κλιμακομετρικά συστήματα στους άξονες x και z -Νέος απόλυτος παλμογράφος (στον άξονα Β) Φωτογραφίες μηχανήματος που έχει ήδη παραδοθεί με άλλες επιλογές. Εκδοχή λείαντικού κεφαλιού UR/RS: Lodpjzkvucjfx Amyeru -Διάταξη λείαντικών δίσκων για εξωτερική λείανση και για λείανση με κεκλιμένη εισαγωγή, τοποθετημένοι ο ένας πίσω από τον άλλον! -Έτσι, η διάμετρος κάθε δίσκου είναι 400 χιλ.! -Έτσι, η πιθανότητα σύγκρουσης μειώνεται σημαντικά -Ευκολότερος προγραμματισμός -Εξοπλισμός λείαντικών δίσκων, διαστάσεων 400x63x127 χιλ. -Διαμόρφωση για λειτουργία άξονα υψηλής συχνότητας (HF) -Άξονας προαιρετικός, με επιπλέον χρέωση -Άξονας Β, ελεγχόμενος μέσω CNC, για εξωτερική, επίπεδη και εσωτερική λείανση σε μία σύσφιξη. -Περιοχή περιστροφής: +10°/-270° -Άξονας C για πολυγωνική λείανση -Κάτω μέρος σταθερό -Κινητήρας λείαντικού κεφαλιού: 10,0 KW -Οδηγός -Σύστημα μέτρησης Marposs για τη μέτρηση των λείαντικών δίσκων -Διαμήκης τοποθέτηση Marposs

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αυτοκλάιτος Κυκλικής Κίνησης BARRIQUAND STERIFLOW 5 Θέσεων – Βιομηχανική Αποστείρωση Αυτοκλάιτος κυκλικής κίνησης BARRIQUAND STERIFLOW με χωρητικότητα 5 θέσεων, σχεδιασμένος για την αποστείρωση, παστερίωση και θερμική επεξεργασία συσκευασμένων τροφίμων μέσω βιομηχανικών διαδικασιών σε παρτίδες. Ο εξοπλισμός ενσωματώνει ένα σύστημα κυκλικής κίνησης του φορτίου κατά τη διάρκεια του θερμικού κύκλου, επιτρέποντας τη διατήρηση των συσκευασιών σε ελεγχόμενη κίνηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Αυτή η τεχνολογία είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα για προϊόντα των οποίων η μεταφορά θερμότητας μπορεί να επωφεληθεί από την ανάδευση, ευνοώντας μια ομοιογενή θερμική επεξεργασία και, ανάλογα με το προϊόν και τη μορφή, μια βελτιστοποίηση των χρόνων επεξεργασίας. Η διαμόρφωσή του με 5 θέσεις παρέχει υψηλή χωρητικότητα για βιομηχανικές εγκαταστάσεις παραγωγής. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ -Κατασκευαστής: BARRIQUAND STERIFLOW -Τύπος: Βιομηχανικός αυτοκλάιτος κυκλικής κίνησης -Χωρητικότητα: 5 θέσεις -Εφαρμογή: αποστείρωση / παστερίωση -Σύστημα κυκλικής κίνησης του φορτίου -Θερμική επεξεργασία σε παρτίδες -Οριζόντιο θάλαμος -Βιομηχανική κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι -Μπροστινή πόρτα μεγάλης διαμέτρου -Μηχανικό σύστημα ασφαλούς κλειδώματος -Κινητήρια μονάδα για την κυκλική κίνηση -Αυτόματος έλεγχος των παραμέτρων της διαδικασίας Lrsdpfezbt Szox Amyou -Ενσωματωμένο σύστημα σωληνώσεων και βαλβίδων -Σχεδιασμένος για βιομηχανική λειτουργία -Δυνατότητα ενσωμάτωσης σε αυτόματες γραμμές αποστείρωσης ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Ο κυκλικός αυτοκλάιτος BARRIQUAND STERIFLOW 5 θέσεων είναι σχεδιασμένος για να πραγματοποιεί ελεγχόμενες θερμικές επεξεργασίες σε προηγουμένως συσκευασμένα προϊόντα. Οι θέσεις εισάγονται στον θάλαμο και, μόλις κλείσει, εκτελείται ο προγραμματισμένος κύκλος μέσω των φάσεων θέρμανσης, διατήρησης της θερμοκρασίας και ψύξης. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το σύστημα επιτρέπει την ελεγχόμενη κυκλική κίνηση του φορτίου, δημιουργώντας κίνηση του προϊόντος μέσα στη συσκευασία όταν τα χαρακτηριστικά του το επιτρέπουν. Αυτό μπορεί να ευνοήσει τη μεταφορά θερμότητας και να επιτύχει μια πιο ομοιόμορφη θερμική κατανομή. Μπορεί να ενσωματωθεί με: Συστήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης θέσεων Μεταφορείς θέσεων Αυτόματα μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Συστήματα μεταφοράς Εξοπλισμός προετοιμασίας νερού διαδικασίας Αυτόματες γραμμές αποστείρωσης ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για βιομηχανίες κονσερβοποίησης, κατασκευαστές έτοιμων γευμάτων, σαλτσών, προϊόντων λαχανικών, κρεάτων, τροφών για κατοικίδια και άλλων βιομηχανιών τροφίμων που απαιτούν βιομηχανικές διαδικασίες αποστείρωσης ή παστερίωσης. Ανάλογα με τη διαμόρφωση και τη διαδικασία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με κονσέρβες, βάζα και άλλα δοχεία συμβατά με θερμική επεξεργασία και κυκλική κίνηση στον αυτοκλάιτο. Ο συνδυασμός της τεχνολογίας BARRIQUAND STERIFLOW, του συστήματος κυκλικής κίνησης και της χωρητικότητας 5 θέσεων παρέχει μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα λύση για βιομηχανικές εγκαταστάσεις αποστείρωσης υψηλής χωρητικότητας. Το μηχάνημα είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση. Μπορούν να παρασχεθούν επιπλέον τεχνικές πληροφορίες, διαστάσεις, επιπλέον φωτογραφίες ή βίντεο κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Lrodpfxjz N Nrqs Amyju Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Έτος κατασκευής: 1990, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τεχνικές λεπτομέρειες: - Έτος - 1990/2012 - Μοντέλο - 8 / SR12 - Ταχύτητα - μέγ. 70 tact / min. - εύρος χώρου ανοίγματος πλέγματος - 25 × 25 - 100 × 100 mm - Εύρος καλωδίων - 1,5 - 5 mm - Αριθμός μετασχηματιστών - 4 x 100 kw - Πλέγμα ματιών - μέγ. 1200 m - Μήκος ματιών - 1000 - 3000 mm Το 2012 έγινε νέος πίνακας ελέγχου και μετασχηματιστές Ljdpfed Sfgbsx Amysru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 186.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Κατασκευαστής: Volvo Μοντέλο: FH16/750 12x4/8 JUNJIN JJRZ 63 m. Αντλία σκυροδέματος / Betonpumpe Έτος κατασκευής: 2018 Κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός σειράς: YV2R0P0K6GA784972 Αναφ. αρ.: 368212 Ημερομηνία ταξινόμησης: 14-05-2018 Τελευταία καταγραφή: 30-03-2026 Ιπποδύναμη: 750 Χιλιόμετρα: 186.000 Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift Τύπος Euro: 6 Δεξαμενή ντίζελ: 1 Κάμερα οπισθοπορείας: ; Θερμοσίφωνας καμπίνας: ; Κλιματισμός: ; Αριθμός κλινών: 1 Τύπος καμπίνας: L2H1 Ραδιόφωνο: ; Ψυγείο: ; Δισκόφρενα: ; ABS: ; Φρένο κινητήρα: VEB + Μέγεθος ελαστικών: 385/65 - 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Απομένουσα διάβρωση πέλματος: 60 - 60 - 50 - 50 - 50 - 50% Ανάρτηση εμπρός: Ελατήρια Ανάρτηση πίσω: Αεροπορική Ledpj Aa Hfuofx Amyoru Μεταξόνιο: 5100 mm. Πίσω άξονας, μείωση στο κέντρο: ; Εργαλειοθήκη: ; Υδραυλικό σύστημα: ; Συνολικό βάρος: 63.000 kg. Καθαρό βάρος: 58.800 kg. Κατασκευαστής: JUNJIN JJRZ63-5 Χωρητικότητα αντλίας: 173 m3/h Ώρες λειτουργίας: 4305

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Lsdpfx Amez N Np Asyeru Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Lrsdpfxoz N Nrde Amyeu Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Lrodpfjz N Nrkox Amysu The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Lodpfxjz N Np Ne Amyoru Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Ljdez N Nqmepfx Amyoru Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Lrjdpfx Aoz N Nq Homyeu Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter Lodsz N Npvjpfx Amyoru 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Lrodez N Nqajpfx Amyju Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 29.229 h, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., Διάμετρος ράβδου (μέγ.): 20 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: FANUC, μοντέλο ελεγκτή: 310i-S, αριθμός αξόνων: 8, Αυτό το Gildemeister Sprint 20-8 κατασκευάστηκε το 2010. Διαθέτει σύστημα ψύξης με χωρητικότητα 600 λίτρων και φίλτρο 50 µm, καθώς και αντλία υψηλής πίεσης, η οποία μπορεί να λειτουργήσει είτε στα 8 είτε στα 20 bar. Στα εξαρτήματα του μηχανήματος περιλαμβάνονται ένας διαχωριστής ομίχλης λαδιού τύπου Bristol B270/E και ένας αυτόματος τροφοδότης ράβδων IEMCA Boss 332E για ράβδους μήκους 3 μέτρων. Με ύψος εκτόξευσης τσιπς 1.250 mm, είναι σχεδιασμένο για αποτελεσματική λειτουργία. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το μηχάνημα. Τεχνικά χαρακτηριστικά • Μηχανική και ηλεκτρική προετοιμασία για το σύστημα πυρόσβεσης • Σύστημα ψυκτικού υγρού, κατάλληλο για λάδι (μέγ. 32 cSt) και γαλάκτωμα • Χωρητικότητα δεξαμενής ψυκτικού υγρού: 600 λίτρα • Φιλτράρισμα ψυκτικού υγρού: 50 µm • Μονάδα ψύξης ψυκτικού υγρού • Πίεση αντλίας ψυκτικού υγρού: 8 bar • Πίεση αντλίας ψυκτικού υγρού: 20 bar • Μεταφορέας τσιπς • Ύψος εκτόξευσης τσιπς: 1250 mm • Αυτόματος τροφοδότης ράβδων: IEMCA Boss 332E • Μέγιστο μήκος ράβδου: 3 m • Διαχωριστής ομίχλης λαδιού: Bristol B270/E • Διαδρομή του κινούμενου τσοκ: 80 mm Lsdpfox D H I Tjx Amyjru • Εργαλεία στο καρότσι • Σύστημα ανίχνευσης θραύσης εργαλείου • Θέση σε λειτουργία του μηχανήματος (μέγ. 3 ημέρες) • Διάμετρος οπής άξονα: 25 mm (αναβαθμισμένο) • Ύψος εκτόξευσης τσιπς: 1250 mm Τεχνικές προδιαγραφές Αντί-τσοκ: Ναι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, OMET FLEXY S330 Έτος κατασκευής: 2008 _____ Τεχνικές προδιαγραφές: - Αριθμός χρωμάτων: 8 - Πλάτος ιστού: 350 mm - Πλάτος εκτύπωσης: 330 mm Ljdpfx Amju St R Ejyjru - Σύστημα ξήρανσης: σε όλους τους σταθμούς o 3 πρόσθετοι ξηραντήρες θερμού αέρα Εκτύλιξη: Μονή Αναδιπλούμενο μηχάνημα: διπλό _____ Πρόσθετα χαρακτηριστικά: - 3 επεξεργαστές Corona - 1 ράβδος περιστροφής - Πάχος υλικού: Ελάχιστο 50 μm, μέγιστο 350 μm - 1 μπάρα στροφής για πλαστικοποίηση ψυχρού φύλλου αλουμινίου - 2 σταθμοί κοπής - 1 Μονάδα πλαστικοποίησης για βερνίκωμα και αυτοκόλλητη πλαστικοποίηση - Ψυχρή μεμβράνη - Επιθεώρηση με κάμερα _____

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 163.350 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.960 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, ATEGO 1530 L, κουτί 8 μέτρων με υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR, 1,5 τόνοι. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 16.000 kg = ωφέλιμο φορτίο περίπου 8.510 kg * Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4852 * Τύπος κινητήρα Euro VI, E * Active Brake Assist (Σύστημα υποβοήθησης πέδησης) * Διαφορικό κλειδώματος, πίσω άξονας * Κλιματισμός * Μεσαίο κάθισμα, με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου G 145, για ZAA * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με ελατήρια τύπου Ringfeder * High Performance Engine Brake (Ισχυρό φρένο κινητήρα) * Αισθητήρας φωτός * Αεροπερίφραση, πίσω άξονας * Αεροδυναμικός διαμορφωτής, χωρίς πλαϊνή επένδυση, με δυνατότητα ρύθμισης * Αισθητήρας βροχής * Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) * Βοηθητικός θερμαντήρας θερμού αέρα, 2000 W * Κάμερα οπισθοπορείας * Αερόσακος, οδηγός * Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδες * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR * Αναρτησιακό κάθισμα οδηγού, άνεσης * Ηλεκτρικά παράθυρα, και στις δύο πλευρές * Κιβώτιο ταχυτήτων G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Σύστημα κλειδαριών, με κεντρικό κλείδωμα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Δεξαμενή AdBlue 35 λ * ClassicSpace * Ηλιοροφή/Αεραγωγός οροφής * Έκδοση βάρους 16,0 t (6,1/10,5) * Κεντρικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Θερμαντήρας, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα * Πλαστικό ρεζερβουάρ 180 λ, αριστερά * Κινητήρας OM936, R6, 7,7 λ, 220 kW (299 PS), 1200 Nm * Εγκάρσιο δοκός, μεταγενέστερη τοποθέτηση AHK G145 ZAA * Μεταξόνιο 5360 mm * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 305/70 R 19,5, εμπρός άξονας * Κινητήρας σε σειρά, 6 κύλινδροι * Προειδοποιητικός ήχος οπισθοπορείας Lredpo Adv Srjfx Amysu * Καμπίνα S ClassicSpace, επιμήκης, 2,30 m, με τούνελ * Σταθεροποιητής, κάτω από το πλαίσιο, πίσω άξονας * Ελατήριο εμπρός άξονα, 6,1 t, παραβολικό * Προετοιμασία για συστήματα διοδίων * Αλυσίδες χιονιού Onspot * Ταχογράφος ψηφιακός, 2ης γενιάς, ADR * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις * Τρίσέδα Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τυπογραφικά και γραμματικά λάθη. Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. *Οι αλλαγές, οι ενδιάμεσες πωλήσεις και τα λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τον προσδιορισμό του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Το καθοριστικό στοιχείο είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Μπορούμε να σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά για ΛΕΙΣΙΝΓΚ - ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ - ΜΙΣΘΩΣΗ * Δυνατότητα ασφάλισης εγγύησης κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Τελωνειακές πινακίδες για 30 ημέρες * Είναι δυνατή η παροχή όλων των τελωνειακών εγγράφων για την εξαγωγή, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Μπορείτε να κάνετε κράτηση για τα διόδια της Toll-Collect στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο του Στουτγκάρδης ή τον σταθμό του Μετzingen (Württ) * ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ / ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΡΕΝΟΥ: 72555 ΜΕΤΖΙΝΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΤ. * ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas ΑΡΙΘΜΟΣ WHATSAPP * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας * Συνεχώς πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008147, Μέγιστο πλάτος του πάνελ: 1100 χιλ. Μέγιστο μήκος του πάνελ: 2500 χιλ. Lrodoxqm Hijpfx Amyou Μήκος του μεταφορικού ιμάντα: 8100 χιλ. Σύστημα εισαγωγής: με ολισθητήρες.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, λειτουργική πίεση: 230 δοκός, καύσιμο: σούπερ 95, συνολικό βάρος: 51 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, Το μηχάνημα καθαρισμού υψηλής πίεσης Kärcher HD 9/23 G είναι μια εξαιρετικά αποδοτική συσκευή που είναι κατάλληλη ακόμη και για τις πιο δύσκολες εργασίες σε συστήματα μεγάλης κλίμακας. Κατά τη διάρκεια της ολοκληρωμένης επιθεώρησης και ανακαίνισης, η ομάδα σέρβις μας έλεγξε διεξοδικά κάθε λειτουργία του μηχανήματος. Όλα τα μηχανικά μέρη με φθορά αντικαταστάθηκαν με νέα, όπως: κεραμικά έμβολα, τσιμούχες, ρουλεμάν και όλοι οι δακτύλιοι Ο. Αυτό εξασφαλίζει μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία χωρίς να απαιτείται πρόσθετη επένδυση στο μηχάνημα στο μέλλον. Πλεονεκτήματα προϊόντος: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ LIFAN 190 F 15HP Η συσκευή διαθέτει νέα αξεσουάρ, όπως πιστόλι R+M γερμανικής μάρκας, λόγχη από ανοξείδωτο χάλυβα, εύκαμπτο σωλήνα από χάλυβα και ακροφύσιο ισχύος 25°. Η στιβαρή ορειχάλκινη κεφαλή με νέα κεραμικά έμβολα και τσιμούχες εγγυώνται μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία Ο ισχυρός και αποδοτικός βενζινοκινητήρας Lifan 190 F εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις. Χάρη στις παραμέτρους λειτουργίας των 230 bar και 800 l/h, το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για βαριές εργασίες στις κατασκευές, τα logistics και τη γεωργία. Κάθε συσκευή που προσφέρουμε έχει ξεχωριστές φωτογραφίες, αγοράζετε ακριβώς το μηχάνημα που βλέπετε Τεχνικά στοιχεία: Κινητήρας: βενζίνη Κινητήρας: LIFAN 190 F 15 HP Χωρητικότητα αντλίας [l/h]: 800 Πίεση λειτουργίας [bar]: 230 Μέγιστη πίεση [bar]: 280 Βάρος [kg]: 50,9 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) (mm): 878 x 538 x 702 Μήκος σωλήνα [m]: 10 Εξοπλισμός: Ledpfx Amjwcmxxeysru ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ LIFAN 190 F 15HP ΝΕΟ πιστόλι πίεσης από τη γερμανική μάρκα R+M ΝΕΑ λόγχη πίεσης 900mm από ανοξείδωτο χάλυβα ΝΕΟΣ ενισχυμένος σωλήνας με ατσάλινο πλεξούδα 10μ ΝΕΟ ακροφύσιο ισχύος 25° Το φίλτρο νερού και η σύνδεση GEKA περιλαμβάνονται δωρεάν στο σετ.

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Λέβητας ατμού στερεών καυσίμων και εξαρτήματα – 3 τόν./ώρα – 8 bar – Λέβητας ατμού και εξοπλισμός Τύποι στερεού καυσίμου: άνθρακας και πέλλετ Αυτόματο σύστημα ζύγισης στερεού καυσίμου Θερμοκρασία ατμού: 172 °C Lredoy R U T Tepfx Amyou