Μεταχειρισμένο Kalmar Compact Forklift - Diesel προς πώληση (21.200)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 10.413 h, ωφελιμο φορτίο: 3.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.600 χιλ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Πλήρους ελαστικότητας Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Ελαστικά πίσω, τύπος: Πλήρους ελαστικότητας Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα ντίζελ NISSAN YG1D2A32Q - - 3,2 τόνοι. Ανυψωτική ικανότητα - - Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου - - Τριπλός ιστός - - Ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - Ύψος κατασκευής 2,60μ - - Ύψος ανύψωσης 5,50μ - - 10413 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη - - Έτος κατασκευής 2011 - - Ημικαμπίνα με μπροστινό, οροφιαίο και πίσω τζάμι - - Φωτιστικό εργασίας - - Τετρακύλινδρος κινητήρας ντίζελ NISSAN, περίπου 60 ίπποι - - Ελαστικά πλήρους ελαστικότητας εμπρός, περίπου 90%, πίσω, περίπου 80% - - Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμαστικής οδήγησης - - Δυνατότητα παράδοσης! Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου, 3η βαλβίδα, φωτιστικό εργασίας πίσω, φωτιστικό εργασίας μπροστά, κάλυμμα οροφής, μπροστινό τζάμι, ημικαμπίνα. Nsdo Aa Hcaepfx Amrjwn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 4.376 h, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, μήκος περονών: 1.110 χιλ., πλάτος περονών: 1.020 χιλ., συνολικό ύψος: 2.080 χιλ., συνολικό μήκος: 2.760 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Βάρος χωρίς φορτίο: 3.495 kg Χωρητικότητα ανύψωσης: 2.500 kg - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - Τύπος τεκμηρίωσης: Εγχειρίδιο χρήστη - Υπάρχει σήμανση CE: Ναι - Αριθμός σειράς: 29935 - Ώρες λειτουργίας: 4376 - Δύναμη ανύψωσης: 2500 kg - Ύψος ανύψωσης: 3000 mm - Ύψος διέλευσης: 2080 mm - Ελεύθερη ανύψωση: 0 mm - Μήκος πιρουνιών: 1110 mm - Μέγιστο πλάτος πιρουνιών: 1020 mm - Ελάχιστο πλάτος πιρουνιών: 210 mm - Αριθμός τροχών: 4 τροχοί - Επιλογές: Ελαστικά με αέρα, προβολέας εργασίας - Κατάρτι: Διπλής ανύψωσης - Κίνηση: Diesel - Μάρκα κινητήρα: Toyota - Διαστάσεις μεταφοράς: 2760 mm x 2150 mm x 2081 mm (μήκος x πλάτος x ύψος) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 3495 kg - Μονάδες μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες Njdj Afqcbjpfx Amrown ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει τον ΦΠΑ ΦΠΑ/Φόρος επί της διαφοράς: Ο ΦΠΑ μπορεί να αφαιρεθεί για επιχειρήσεις. Παράδοση και δυνατότητα ανταλλαγής ανά πάσα στιγμή για οτιδήποτε προέρχεται από τον βιομηχανικό τομέα. Koen van Lent

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A20300086, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 17.850 h, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.000 χιλ., ισχύς: 181 kW (246,09 ίππους), μήκος περονών: 3.250 χιλ., κενό βάρος: 45.680 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Ανυψωτικό μηχάνημα βαρέων φορτίων – Diesel Αριθμός πλαισίου: A20300086 Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 400 mm Πάχος πιρουνιού: 110 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana 340FTE17312 42 Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο, χωρίς εγγύηση Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: αέρα Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 16.00-25 Ελαστικά εμπρός, κατάσταση: 80 - 100% Ελαστικά πίσω, τύπος: αέρα Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 16.00-25 Ελαστικά πίσω, κατάσταση: 80 - 100% Περιγραφή: Εκτός από αυτό το ΜΟΝΤΕΛΟ - ΜΑΡΚΑ, έχουμε περίπου 150 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέων φορτίων, ανυψωτικά μηχανήματα κοντέινερ, ανυψωτικά μηχανήματα με ικανότητα προσέγγισης σε μεγάλο ύψος (reach stackers), περονοφόρα ανυψωτικά και τερματικά ρυμουλκά στην αποθήκη μας στο Όλντενμπουργκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – hinrichs-Forklifts. Η μίσθωση, η χρηματοδοτική μίσθωση και η χρηματοδότηση σε δίκαιες συνθήκες είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε τα μεταχειρισμένα μηχανήματά σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο μηχάνημα από εμάς. Καλέστε τον Marco Levermann, θα σας συμβουλεύσω με χαρά σχετικά με αυτό το ΜΟΝΤΕΛΟ - ΜΑΡΚΑ. Παρεμπιπτόντως: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται στην επισκευή και συντήρηση μεγάλων μηχανημάτων από 8 τόνους και άνω. Με χαρά θα εκθέσουμε το μηχάνημά σας για πώληση μέσω διαμεσολάβησης. Nwjdpey T S Tisfx Amren Συσκευή περιστροφής, πλαϊνός μετακινητής, ρυθμιζόμενη διάταξη πιρουνιών, Συσκευή περιστροφής 360° = πιρούνια που περιστρέφονται 360° Κάμερα = Camera Σύστημα λίπανσης = κεντρικό σύστημα λίπανσης Η συσκευή περιστροφής μπορεί να αντικατασταθεί με πιρούνια = περιστροφέας, μπορούμε να το αλλάξουμε με πιρούνια 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3447, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.250 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 3.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.990 χιλ., λειτουργικό βάρος: 12.240 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCE80-9 από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Supersoft Nodpfx Ajyuih Ejmrswn Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Supersoft Διάσταση τροχού – Τροχός κίνησης: 8.25-15 Διάσταση τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 8.25-15

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 13.300 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.185 χιλ., ισχύς: 157 kW (213,46 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 23.500 κιλ, συνολικό μήκος: 5.470 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.530 χιλ., Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό - πετρέλαιο Σημείο βάρους φορτίου: 1200 ISO κλάση: Terminal West Τύπος ιστού: Duplex Κιβώτιο ταχυτήτων: Clark 13,7HR28316 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Nedpjz Rramjfx Amrjwn Τεχνική κατάσταση: καλή Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 12.00-20 Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 12.00-20 Πλευρική μετατόπιση, συσκευή μεταβλητού ανοίγματος περονών,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1989, ώρες λειτουργίας: 3.209 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.080 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.040 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 2.640 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.040 χιλ., Διαιθέσιμο περονοφόρο ανυψωτικό όχημα με κινητήρα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος καταρτιού: Τριπλές αλυσίδες Nwsdpfx Aoz Iungsmron Μετάδοση: Διπλό πεντάλ Κατηγορία ταχύτητας: 15 Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρόσθια, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά εμπρόσθια, μέγεθος: 18x7-8 Ελαστικά εμπρόσθια, κατάσταση: 80 - 100% Ελαστικά οπίσθια, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά οπίσθια, μέγεθος: 18x7-8 Ελαστικά οπίσθια, κατάσταση: 80 - 100% Περιγραφή: Παραδίδεται με νέα πιστοποίηση FEM 4.004, συμπεριλαμβανομένου του βιβλίου ελέγχου. Για περαιτέρω ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εκτός από αυτό το μοντέλο, διαθέτουμε περίπου 150 άλλα οχήματα για μεταφορά εμπορευμάτων. Μπορείτε να περιηγηθείτε στην ιστοσελίδα μας, Fleischmann-Fördertechnik. Με χαρά θα σας ενημερώσουμε για τις δυνατότητες χρηματοδοτικής μίσθωσης και αγοράς με ευνοϊκούς όρους. Επίσης, είναι δυνατή η ανταλλαγή με συσκευές Linde, ακόμη και αν δεν αγοράσετε συσκευή από εμάς. Οι ώρες λειτουργίας που αναφέρονται έχουν καταγραφεί κατά την ημερομηνία δημοσίευσης. Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεσες πωλήσεις, αλλαγές και λάθη. Χωρίς εξοπλισμό πρόσθετων συστημάτων, χωρίς πρόσθετο υδραυλικό σύστημα. Προβολέας εργασίας μπροστά, ημικλειστή καμπίνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 8.475 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.390 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.640 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 8.410 κιλ, συνολικό μήκος: 3.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.400 χιλ., Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 150 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 60 χιλ. Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά, τύπος: Υπερελαστικό Ελαστικά πίσω, τύπος: Υπερελαστικό Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Hyster, έχουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, ανυψωτικά με πιρούνια και πλευρικά ανυψωτικά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε με χαρά και τα μεταχειρισμένα σας οχήματα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά αναλυτικά σχετικά με αυτό το H5.0FT. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας είναι ειδικευμένο στην επισκευή, τη συντήρηση, την ανακαίνιση και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για ανυψωτικά με πιρούνια από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω προμήθειας. Πλευρικός μηχανισμός μετατόπισης, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα. Nwsdpfx Amsz Ev Rqsrjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 13.167 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.580 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα με κινητήρα ντίζελ Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: Σούπερ ελαστικά Κατάσταση ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 60 - 80% Τύπος ελαστικών οπίσθιου άξονα: Σούπερ ελαστικά Κατάσταση ελαστικών οπίσθιου άξονα: 60 - 80% Πλευρικός μετατοπιστής, Njdps Aat Rdsfx Amrswn ενσωματωμένος 3ο υδραυλικό κύκλωμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 21.074 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.960 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.860 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.360 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 7.250 κιλ, συνολικό μήκος: 3.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.450 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος περόνης: 50 mm Nwsdpo Admc Iofx Amron Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμπρόσθια ελαστικά τύπος: Στερεά ελαστικά Εμπρόσθια ελαστικά διάσταση: 3.00-15 Οπίσθια ελαστικά τύπος: Στερεά ελαστικά Οπίσθια ελαστικά διάσταση: 2.50-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Linde, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου, συμπαγή, κλασικά περονοφόρα & πλαϊνά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Λίζινγκ και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντοτε εφικτά για εμάς. Αγοράζουμε επίσης το μεταχειρισμένο όχημά σας απευθείας, ακόμα και χωρίς να προβείτε σε αγορά από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλέψει λεπτομερώς για αυτό το H50D-02/600. Υ.Γ.: Το έμπειρο συνεργείο μας εξειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση μέσω προμήθειας. Πλήρης ανύψωση ελεύθερου ύψους,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 10.419 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο όχημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα, τύπος: Πλήρους συμπαγούς υλικού Κατάσταση ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 40 - 60% Ελαστικά οπίσθιου άξονα, τύπος: Πλήρους συμπαγούς υλικού Nwsdpe Aa Hbvefx Amron Κατάσταση ελαστικών οπίσθιου άξονα: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο όχημα ντίζελ LINDE H35D, 5 τόνοι. Ικανότητα ανύψωσης - - Έτος κατασκευής 2013 - - 10419 ώρες λειτουργίας - - - Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου - - - ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΠΙΡΟΥΝΙΩΝ - - - Τριπλός ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - Ύψος κατασκευής 2,20 μ. - - Ύψος ανύψωσης 4,80 μ. - - 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ VW TURBO, 60 ίπποι - - Ελαστικά πλήρους συμπαγούς υλικού, περίπου 50% - - - ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑ - - - Θέρμανση, σύστημα φωτισμού - - ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ - - Διπλή διάταξη πεντάλ - - ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΑΕΡΟΣ - - 5025 κιλά μικτό βάρος - - - 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ VW Turbo, 60 ίπποι - - - Το περονοφόρο όχημα είναι σε ΚΑΛΗ κατάσταση! Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου, ρυθμιστής πιρουνιών, 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, βοηθητικός προβολέας οπίσθιου μέρους, βοηθητικός προβολέας εμπρόσθιου μέρους, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματιστικό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 10.995 h, ωφελιμο φορτίο: 13.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 23.100 κιλ, συνολικό μήκος: 5.150 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.530 χιλ., Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό - πετρέλαιο Σημείο κέντρου βάρους: 1200 Τύπος ιστού: Duplex Κιβώτιο ταχυτήτων: Clark HR28000 Κατάσταση: Έτοιμο για λειτουργία και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Μπροστινά ελαστικά τύπος: Υπερελαστικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 12.00-20 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 80 - 100% Πίσω ελαστικά τύπος: Υπερελαστικά Nwjdpoz H Dv Refx Amrjn Μέγεθος πίσω ελαστικών: 12.00-20 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 20 - 40% Πλευρικός μετατοπιστής, διασταυρωτής ρυθμιστής πιρουνιών, υδραυλικός πλευρικός μετατοπιστής + ρύθμιση πιρουνιού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 17.718 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.220 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.250 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.750 χιλ., μήκος περονών: 2.200 χιλ., κενό βάρος: 16.500 κιλ, συνολικό μήκος: 4.600 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.750 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Πλάτος περονών: 200 mm Πάχος περονών: 65 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για λειτουργία και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Μπροστινά ελαστικά τύπου: Σούπερ ελαστικά Μπροστινό μέγεθος ελαστικών: 12.00-20 Πίσω ελαστικά τύπου: Σούπερ ελαστικά Nwsdpfx Ajz Ev Suemrsn Πίσω μέγεθος ελαστικών: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου, συμπαγή και πλαϊνά περονοφόρα στο απόθεμά μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Μίσθωση με δικαίωμα εξαγοράς και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατά για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε τα μεταχειρισμένα σας οχήματα άμεσα, ακόμα και χωρίς να αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, είναι πρόθυμος να σας συμβουλέψει λεπτομερώς για το μοντέλο DCG120-6. ΥΓ: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο ανύψωσης ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και κατασκευή ειδικών περονοφόρων άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση μέσω προμήθειας. Πλευρικός μετατοπιστής, Συγκρότημα ρυθμιζόμενων περονών, Άνοιγμα συγκροτήματος ρυθμιζόμενων περονών: 575 / 2620 mm Θέρμανση, Πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3440, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., λειτουργικό βάρος: 23.880 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός – Διπλή τοποθέτηση Nwodpfx Ameyuihlsrjn Τύπος τροχού – Διευθυντήριος τροχός: Πνευματικός Μέγεθος τροχού – Κινητήριος τροχός: 12.00-20 Μέγεθος τροχού – Διευθυντήριος τροχός: 12.00-20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 2.126 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.450 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.350 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.150 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο όχημα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Πλάτος πιρουνιού: 100 mm Πάχος πιρουνιού: 40 mm Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τυπικός Μετάδοση: Υδροστατική/Διπλό πεντάλ Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο, χωρίς εγγύηση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικού εμπρός: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικού εμπρός: 7.00-12 Κατάσταση ελαστικού εμπρός: Καινούργιο Nwjdpsz Sfrtefx Amron Τύπος ελαστικού πίσω: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικού πίσω: 6.50-10 Κατάσταση ελαστικού πίσω: Καινούργιο Περιγραφή: Παραδίδεται με νέα συντήρηση και νέα πιστοποίηση FEM 4.004, συμπεριλαμβανομένου του βιβλίου ελέγχου. Κατάσταση σαν καινούργιο / συμπεριλαμβάνονται όλα τα πρωτότυπα έγγραφα/οδηγίες χρήσης/λίστα ανταλλακτικών/απόδειξη αγοράς κ.λπ. Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις, μη διστάσετε να μας καλέσετε. Εκτός από αυτό το μοντέλο, έχουμε περίπου 150 άλλα οχήματα μεταφοράς υλικών σε απόθεμα. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, fleischmann-foerdertechnik, για να δείτε περισσότερα. Μπορούμε να σας προσφέρουμε leasing και χρηματοδότηση, καθώς και παράδοση σε συμφέρουσες τιμές. Είναι επίσης δυνατή η ανταλλαγή με συσκευές Linde, ακόμη και αν δεν αγοράσετε μια συσκευή από εμάς. Οι αναγραφόμενες ώρες λειτουργίας έχουν καταγραφεί κατά την ημερομηνία καταχώρησης. Διατηρούμε το δικαίωμα για ενδιάμεσες πωλήσεις, αλλαγές και λάθη. Πλευρικός μετατοπιστής, ενσωματωμένος πλευρικός μετατοπιστής, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, οροφή, παρμπρίζ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3613, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 300 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.440 χιλ., λειτουργικό βάρος: 40.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCF330-12LB από την Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τιμονιέρα: Πνευματικός Διάσταση κινητήριου τροχού: 16.00-25 Διάσταση τιμονιέρας: 16.00-25 Nodjyzt Drepfx Amrjwn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 6.937 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.290 χιλ., ισχύς: 42 kW (57,10 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα ντίζελ Nwjdpfoz N N Eqsx Amrsn Τύπος ιστού: Διπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Μαζικά Ελαστικά εμπρός, κατάσταση: 40-60% Ελαστικά πίσω, τύπος: Μαζικά Ελαστικά πίσω, κατάσταση: 40-60% Περιγραφή: Ανυψωτικό μηχάνημα με εμπρόσθια ανύψωση - περονοφόρο ντίζελ MANITOU MI35D - σειρά S1E3 - 3,5 τόνοι. Ικανότητα ανύψωσης - ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΠΕΡΟΝΩΝ + ΠΛΑΪΝΟΣ ΣΥΡΜΟΣ - Διπλός ιστός ελεύθερης ορατότητας - Ύψος κατασκευής 2,29μ - Ύψος ανύψωσης 3,30μ - Έτος κατασκευής 2013 - 6937 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη - 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ YANMAR 57 ίππων - Μαζικά ελαστικά, περίπου 50% - 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα έως τη βάση των περόνων - Μήκος περόνων 2μ (μπορούν να αντικατασταθούν) - Σύστημα φωτισμού LED - Μηχανικοί υδραυλικοί μοχλοί - Πολύ ευέλικτο ανυψωτικό μηχάνημα - Πολύ καλή ορατότητα κατά την οδήγηση - Επιπλέον υδραυλικό σύστημα έως τη βάση των περόνων, π.χ. για φτυάρι ή περιστροφική συσκευή - ΚΑΛΗ κατάσταση - Δυνατότητα παράδοσης Πλαϊνός συρμός, ρυθμιστής περόνων, 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, προστατευτικό οροφής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 3.912 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.050 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Τύπος ιστού: Τυποποιημένο Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Nsdj Af Dcbjpfx Amrown Πλευρικός μετατοπισμός, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 7.910 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Nedpsziffhefx Amrewn · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 Nwjdpfx Amsztgbroron · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.535 χιλ., συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 Njdpfx Amjztgdajrjwn · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 8.293 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.320 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 23.720 κιλ, συνολικό μήκος: 5.325 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος περόνης: 250 mm Πάχος περόνης: 100 mm Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά τύπος: Αέρος Ελαστικά μπροστά μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου, συμπαγείς, κλασικά και πλευρικά περονοφόρα στο απόθεμά μας στο Αμβούργο και το Γντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Δυνατότητα μίσθωσης με προνομιακή χρηματοδότηση ανά πάσα στιγμή. Nwsdpfx Ajz Ewcnemron Επίσης αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας επαγγελματικό όχημα ανεξάρτητα αν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DCG150-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας εργαστήριο ανυψωτικών είναι ειδικό σε επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Με χαρά εκθέτουμε το όχημά σας για πώληση επί προμήθεια. Πλευρική μετατόπιση, διαπλατυντήρας περονών, Άνοιγμα διαπλατυντήρα περονών: 685 / 2360 mm Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Περιστρεφόμενο κάθισμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1961, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.930 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.120 χιλ., μήκος περονών: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 2.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.600 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα, ντίζελ Πλάτος πιρουνιού: 130 mm Πάχος πιρουνιού: 45 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Nwjdpfxez Evyls Amron Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικού (μπροστά): Πνευματικό Διαστάσεις ελαστικού (μπροστά): 7.00-12 Τύπος ελαστικού (πίσω): Πνευματικό Διαστάσεις ελαστικού (πίσω): 7.00-12 Περιγραφή: Γενική ανακαίνιση: 2015

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.740 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 450 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.980 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.930 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., κενό βάρος: 11.680 κιλ, συνολικό μήκος: 3.950 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.020 χιλ., Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα 4 τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 900 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Nwodpjz I Ezwsfx Amron Πάχος πιρουνιού: 70 mm Τύπος ιστού: Σταндарт Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικού εμπρός: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικού εμπρός: 8.25-15 Τύπος ελαστικού πίσω: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικού πίσω: 3.00-15 Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 1240Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2017 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά οχήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι εφικτές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, ο κύριος Peter Sawitzki, θα σας παράσχει με χαρά λεπτομερείς συμβουλές σχετικά με αυτό το DCG80-9S. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά οχήματα ειδικεύεται στην επισκευή, τη συντήρηση, την ανακατασκευή και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορείτε να μας αναθέσετε να πουλήσουμε το όχημά σας μέσω της υπηρεσίας πώλησης με προμήθεια. Πλευρικός μετατοπιστής, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., μήκος περονών: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.980 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l Nwodezcratepfx Amren · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 13.461 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.715 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.624 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.154 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Nedpfx Asz Rrnkemrown Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Άμεσα έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά πίσω, τύπος: Υπερελαστικά Περιγραφή: Μόνο για εμπόρους ή για εξαγωγή 3ο έμβολο, 4ο έμβολο, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, φίλτρο καπνού, συμμόρφωση με τις προδιαγραφές STVZO, πλήρης καμπίνα, εσωτερικός καθρέφτης, εξωτερικός καθρέφτης, , πλαστικό κάλυμμα καθίσματος, διπλό πεντάλ