Μεταχειρισμένο Kaltenbach Τροχαλίος Στήριγμα - Τεμπέλης προς πώληση (2.453)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1993, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σουβλάς L & Z, Μοντέλο WEILER CONDOR B, συμπεριλαμβανομένης ψηφιακής ένδειξης τριών αξόνων -Σήμανση CE -Μηχάνημα από εκπαιδευτικό ίδρυμα / σε πολύ καλή κατάσταση -Ύψος κέντρων 165 mm -Διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι 330 mm -Διάμετρος περιστροφής πάνω από το καρότο 185 mm -Μήκος στροφής 800 mm -Ταχύτητες περιστροφής άξονα 22 - 2800 σ.α.λ. -Αυτόματη τροφοδοσία / κατά μήκος και εγκάρσια -Κοπή σπειρωμάτων / μετρικό / ίντσες κ.λπ. -Διάμετρος διέλευσης ράβδου 40 mm -Στήριγμα κέντρου / υποδοχή κωνικού άξονα MK 3 -Βασική βάση Multifix & ανταλλακτικά -Τσοκ τριών σιαγόνων 200 mm -Ηλεκτρική ασφάλεια τσοκ Ndodpfxszvx A To Ammja -Κάλυψη άξονα -2x κουμπί έκτακτης ανάγκης / διακοπής λειτουργίας -Σύστημα ψύξης -Πίσω ασπίδα για τα θραύσματα -Τεκμηρίωση Διαστάσεις: ΜxΠxΥ 1,8x0,8x1,6 μέτρα / Βάρος 1200 κιλά Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων / λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας με κυλίνδρους 2750/2180/1500-420-350 με κίνηση με αλυσίδα RA2003 Njdpfervmtdox Ammeda Ο κυλινδρικός μεταφορέας με κίνηση αλυσίδας είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένος) και πλήρως λειτουργικός. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα πόδια δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Τεχνικά στοιχεία: Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένα) Μήκος ιμάντα μεταφοράς (FL): 2750/2180/1500 mm Ονομαστικό πλάτος (NB): 420 mm (εξωτερικό πλάτος) Πλάτος κυλίνδρου (RB): 350 mm Χρησιµοποιήσιµο πλάτος (NUB): 355 mm Πλευρικά τοιχώματα: ανοξείδωτος χάλυβας Τροχοί: γαλβανισμένοι, διάμετρος 50 mm Βήμα κυλίνδρων: 65 mm (απόσταση) Κινητήρας: SEW Eurodrive Κίνηση: Αλυσοκίνηση με συνεχή αλυσίδα, οδηγούμενη μέσω διάταξης τάνυσης Ηλεκτρικά στοιχεία: 380 V, 0,75 kW 3,7 A Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα και πλευρικούς οδηγούς (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Προαιρετικά: Στήριγμα πλευρικός οδηγός Αντιστροφέας συχνότητας για έλεγχο ταχύτητας αδιαβάθμητης μεταβολής Διαθεσιμότητα: 3 πανομοιότυπες διαδρομές - με δυνατότητα ατομικής προσαρμογής και συνδυασμού Τιμή πλέον ΦΠΑ χωρίς κεντρική αποθήκη Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλικός ψαλίδι SAGITA BEYELER Ικανότητα: 3100 mm x μέγ. πάχος 4 mm Ηλεκτρικός οπίσθιος οδηγός: διαδρομή 800 mm Τάση: 380 V Μήκος: 4000 mm Πλάτος με στήριγμα εξαρτημάτων: 3700 mm Πλάτος χωρίς στήριγμα εξαρτημάτων: 2000 mm Συνολικό ύψος: 1500 mm Βάρος: περ. 5 τόνους Ndjdpfxezwcm So Ammsa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 1703 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 775 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 85° μοίρες Βήμα: 175 mm / 85° μοίρες = 741,2 mm / περιστροφή (360°) Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: οδοντωτός κινητήρας SEW με φρένο SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορές) Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Nsdpfsk Abfbjx Ammoda Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 30°-750-550 IR900 Ndjdpek Aa Unefx Ammea RA1404 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 759 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφορέα: 30° μοίρες Προαιρετικά διαθέσιμα πόδια στήριξης Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στήριξη Πλευρικοί οδηγοί Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° δεξιά RA1441 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 1650 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 70° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορά) Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Πλευρικοί οδηγοί περιλαμβάνονται και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμο: Στηρίγματα Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Njdpfsk Abazox Ammeda Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm δεξιά 90°-885-700-IR400 RA1830 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Nsdpfx Aeqy Sgcsmmsda Τεχνικά στοιχεία: Ονομασία τύπου: Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 1178 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 885 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 700 mm Ύψος κινητήρα (MH): 370 mm Συνολικό ύψος (BH): 170 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 400 mm Γωνία μεταφοράς: 90° μοίρες Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,217 m/s Κίνηση: κινητήρας με γρανάζια SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V230/400, kW 0,25 /S1 Ιμάντας: (βλέπε φωτογραφίες για φθορά) Έτος κατασκευής: 2012 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στήριξη Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά 90°-1000-800-IR900 RA2001 Οι καμπύλες ιμάντων χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: Ονομασία τύπου: Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Πλάτος πλαισίου (NB): 1000 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 800 mm Πλάτος κινητήρα (MB): +200 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφοράς: 90° μοίρες Ταχύτητα μεταφοράς: Επικοινωνήστε μαζί μας Κίνηση: Κινητήρας με γρανάζια SEW με Movi-Mot Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V230/400, kW 0,37 /S1 Έτος κατασκευής: 1992 Περιλαμβάνονται: Πλευρικός οδηγός και στις δύο πλευρές και σκαλωσιά Προαιρετικά διαθέσιμο: Στήριξη Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Εάν χρειάζεστε άλλες διαστάσεις ή εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς, επικοινωνήστε μαζί μας. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail ή χρησιμοποιήστε τα φίλτρα στην ιστοσελίδα μας. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με τον σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ndedpfxek Abr Is Ammsa Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά 90°-750-550-IR900 RA2007 Οι καμπύλες ιμάντων χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: Ονομασία τύπου: Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Ύψος κινητήρα (MH): 480 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφοράς: 90° μοίρες Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας Κίνηση: κινητήρας με γρανάζια SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V230/400, kW 0,55 /S1 Ιμάντας: KT58, θα αντικατασταθεί κατά την παράδοση. Έτος κατασκευής: 1997 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στήριξη Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Εάν χρειάζεστε άλλες διαστάσεις ή εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς, επικοινωνήστε μαζί μας. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail ή χρησιμοποιήστε τα φίλτρα στην ιστοσελίδα μας. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε στον σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ndedpfxok Abtle Ammja Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.809 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, τεχνική προδιαγραφή FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50 με BlueBox, OptiSet και Modulation. 2 αισθητήρες θερμοκρασίας για CargoWatch. FP διπλά μονωμένη πίσω πόρτα, αφρός NX17, με διπλή κλειδαριά από ανοξείδωτο ατσάλι. Μηχανική. Πλαστικό δοχείο εργαλείων με στήριγμα καπακιού, θήκες και συρτάρι πίσω από τη συσκευή. SCHMITZ μαύρο πλαστικό ντεπόζιτο καυσίμου 245l, 1 στόμιο πλήρωσης· απόδειξη BIO-diesel. Ελαστικά 385/65 R22,5. Συνολικό μήκος - 13.550 mm. Συνολικό πλάτος ρυμουλκούμενου: 2.600 mm. Συνολικό ύψος (φορτωμένο) – 4.000 mm. Ράφι παλετών για 36 ευρωπαλέτες / 24 ISO παλέτες. Πλαίσιο ROTOS SCB (δισκόφρενα). Njdpjzwnzzjfx Ammoda Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά – 5 mm Μπροστά δεξιά – 5 mm Μέση αριστερά – 5 mm Μέση δεξιά – 5 mm Πίσω αριστερά – 5 mm Πίσω δεξιά – 5 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 175.400 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 860 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, - Μεταχειρισμένο φορτηγό: Ford Transit 350 D.Cab. 7 θέσεων με σταθερή πλατφόρμα. - Ταξινόμηση: Νοέμβριος 2019, Κινητήρας: 2.0 TDCi 130 ίππων Euro 6d, 6 ταχύτητες, Χιλιόμετρα: 175.400. - Μέγιστο φορτίο: 35 κιλά, Διπλοί πίσω τροχοί, Ενισχυμένα πίσω ελατήρια. - Εξοπλισμός: Σταθερή πλατφόρμα, Εξωτερικές διαστάσεις: 3.300 x 2.100 mm, Πλευρικές επιφάνειες από αλουμίνιο ύψους 400 mm, Δίκτυ ασφαλείας καμπίνας με στήριγμα για τοποθέτηση παλουκιών, μπροστά και πίσω, Επιφάνεια φορτίου από ναυτικό κόντρα πλακέ 18 mm. 2 + 2 αναδιπλούμενα άγκιστρα ασφάλισης φορτίου στο δάπεδο, 2 χειροκίνητοι μηχανισμοί σύσφιξης, 1 κουτί εργαλείων. - Διαθέτει: Κλιματισμό, Ραδιόφωνο-Bluetooth με θύρα USB, Υπολογιστή ταξιδιού, Κεντρικό κλείδωμα, Δύο κλειδιά, Ρεζέρβα, Αερόσακο οδηγού, ABS, ESP, TCS ASR. - Αμάξωμα σε καλή κατάσταση, Εσωτερικό σε άριστη κατάσταση, Μηχανικά μέρη σε καλή λειτουργική κατάσταση. - Στα 158.000 χιλιόμετρα αντικαταστάθηκε το σετ ιμάντα χρονισμού και η αντλία νερού. - Ισχύς πιστοποιητικού ελέγχου μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2027, Μοναδικό όχημα - Ένας ιδιοκτήτης. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Τηλέφωνο: 031.699.049 - Πωλητές: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Επαρχία Como) Lombardia, ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή: 8.30 / 12.15 - 14.00 / 19.00, Σάββατο: 8.30 / 12.00 - 14.00 / 17.00. - Πιστοποιημένα χιλιόμετρα. - Δυνατότητα οδικής δοκιμής κατόπιν συνεννόησης. - Μεταβίβαση ιδιοκτησίας στις εγκαταστάσεις μας. - Δυνατότητα εξατομικευμένων χρηματοδοτήσεων. Η Carlo Mauri Srl δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν ακούσιες ανακρίβειες στην αγγελία, η οποία δεν αποτελεί καμία συμβατική δέσμευση. Οι αναφερόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ και τα έξοδα μεταβίβασης. Nsdpfx Aoztcdpommjda

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.881 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.219 κιλ, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/65R16C, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.277 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.330 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.862 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.628 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.397 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/65R16C, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/65R16C, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Fiat Scudo, φορτηγό τύπου Kasten L3 XL, 2,2MJ, 110KW/150PS, καινούργιο, άμεσα διαθέσιμο στο απόθεμα. Συνδυασμός: 506.6NG.4. Χρώμα: 5DL, Λευκό Gelato. Συνολικό βάρος: 3.100kg. Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ: 3.120mm, Π: 1.870mm, Υ: 1.662mm. 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Κλιματισμός. FI3, Πακέτο ´´CITY´´. K99, Σύστημα ήχου IVI mid, οθόνη αφής 10 ιντσών, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, πλοήγηση μέσω Android Auto - Apple CarPlay. FI3, Κάμερα οπισθοπορείας 180°. XH3, Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης πίσω. Y0X, Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών. Y12, Χειριστήρια στο τιμόνι. Y2U, Connect Box: σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης και οδικής βοήθειας. Y1U, Αισθητήρας φωτός και βροχής. Y2C, Ρυθμιστής και περιοριστής ταχύτητας. YF9, Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι. YRA, Πρίζα 12V, 120W, στην θήκη του συνοδηγού. Y0U, Ηλεκτρικό χειρόφρενο. FHB, Κάθισμα οδηγού αναδιπλούμενο, ρυθμιζόμενο σε ύψος, με βραχίονα και στήριγμα οσφυϊκής περιοχής, διπλό κάθισμα συνοδηγού με αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το κάθισμα. Y1Z, Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού. FJ0, Ζάντες ατσάλινες 16 ιντσών με καλοκαιρινά ελαστικά 215/65 R16 C 106T, καλύμματα κέντρου τροχού. FFZ, Ρεζέρβα. AF1, ABS, συμπεριλαμβανομένου βοηθήματος φρεναρίσματος και προσαρμοστικού φωτός φρένων. Y2L, Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα. FI7, Συρόμενη πόρτα δεξιά. FHL, Πίσω ανοιγόμενες πόρτες 50/50, που ανοίγουν κατά 180°. K2D, Ηλεκτρικά παράθυρα. KK2, Κεντρικό κλείδωμα, 2 τηλεχειριστήρια. FFI, Διαχωριστικό διαμέρισμα. FI3, Visiopark με κάμερα οπισθοπορείας 180° και αισθητήρες στάθμευσης. Ζάντες ατσάλινες 16 ιντσών με καλοκαιρινά ελαστικά 215/65 R16 C. Ύφασμα Curitiba, μαύρο. KI1, Πακέτο ´´ASSIST´´. Ενεργό σύστημα ανίχνευσης κόπωσης και απόσπασης προσοχής με υποβοήθηση κάμερας. Y1K, Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας. YYD, Προειδοποίηση σύγκρουσης και υποβοήθηση επείγουσου φρεναρίσματος. F93, Ένδειξη της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας. Y0M, Σύστημα παρακολούθησης προσοχής. Y2T, Υποβοήθηση λειτουργίας φώτων πορείας. Γάντζος ρυμούλκησης (θα τοποθετηθεί αργότερα). Με χαρά, θα σας υποβάλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης. Επιπλέον, σας προσφέρουμε: δάπεδο από ξύλο και επενδύσεις τοίχων κατόπιν αιτήματος. Για να κανονίσουμε μια επίσκεψη, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά για να κλείσετε ραντεβού. Για ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Bernhard Höger: Τηλέφωνο: ή Email: . Επιπλέον, έως και 40 XXL εικόνες διατίθενται στην αρχική μας σελίδα. Nedpjztthxofx Ammjda

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.270 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.230 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R16C, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.035 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, Εκπομπές CO₂: 166 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 7,7 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 5,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 6,6 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.363 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.870 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.172 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75R16C, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75R16C, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Fiat Ducato φορτηγό L5H3 (πλέον L4H3 στην σειρά 10 9.2) καινούργιο όχημα, άμεσα διαθέσιμο στο απόθεμα. Υψηλό υπερκατασκευασμένο αμάξωμα, 2,2MJ, 103kW/140PS. Το πιο πρόσφατο μοντέλο της σειράς 10 (9.2)! Syncom: 295.CA3.2. Βαφή: λευκό 549. Έκδοση MAXI με ελαστικά 16 ιντσών και μεγάλο σύστημα φρένων. Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 4.070 x 1.870 x 2.172 mm (μήκος x πλάτος x ύψος). Όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m3. Συνολικό βάρος: 3.500 kg. 025 Κλιματισμός. C7D, οθόνη infotainment 7 ιντσών με οθόνη αφής, Bluetooth, DAB+, Android Auto, Apple CarPlay. Πλοήγηση μέσω Android Auto ή Apple CarPlay. RS3, θύρα USB στο ταμπλό. 316, κάμερα οπισθοπορείας. 245, τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου στο τιμόνι. NHR, ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) με περιοριστή ταχύτητας. 835, θήκη αποθήκευσης στην οροφή. 077, διπλά ελατήρια στο πίσω άξονα. 619, πίσω ανοιγόμενες πόρτες με άνοιγμα 270 μοιρών. 049, χαλύβδινο διαχωριστικό. 041, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. 9VX, διπλός συνοδηγός. 132, άνετο κάθισμα οδηγού με κεντρικό υποβραχιόνιο + στήριγμα οσφυϊκής μοίρας. 500, αερόσακος οδηγού. 502, αερόσακος συνοδηγού. 5F4, πακέτο ασφαλείας. Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας: - Υποβοήθηση πλευρικού ανέμου - Έλεγχος ευστάθειας ρυμουλκούμενου - Αυτόματο φρενάρισμα μετά από σύγκρουση - Αποφυγή ανατροπής - Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) - Υδραυλικό σύστημα υποβοήθησης φρένων (HBA) - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Προσαρμοστικός έλεγχος φορτίου (LAC). Πακέτο ασφαλείας: - Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (αναγνώριση πεζών και ποδηλάτων) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας - Αναγνώριση σηματοδότησης οδικής κυκλοφορίας - Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού - Έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας. 5EM, φώτα με σκούρο χρώμα. 4DH, πλήρες εφεδρικό ελαστικό με εργαλεία. 01P, ακουστική προειδοποίηση για πεζούς κατά την οπισθοπορεία. 5DE, αυτόματο σύστημα εκκίνησης και διακοπής λειτουργίας. 0AA, πακέτο Eco με σύστημα Stop&Start, συμπεριλαμβανομένου διακόπτη ενεργοποίησης, έξυπνη γεννήτρια (200 A), ηλεκτρική αντλία καυσίμου. 806, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου. 31R, σύντομες οδηγίες "QUICK GUIDE". 361, επένδυση πλευρών χώρου φόρτωσης μέχρι το ύψος της ζώνης ασφαλείας. 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ABS με EBD, ESC, ASR, HBA, ηλεκτρικά παράθυρα, φίλτρο σωματιδίων, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης. Προαιρετικά, προσφέρουμε... Ndjdpfxszug Nlo Ammja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, x-path 800 mm y-διαδρομή 600 mm z-διαδρομή 805 mm Σύστημα ελέγχου Sinumerik 840D Βάρος μηχανήματος περίπου 13 τόνοι 1 οριζόντιο κέντρο κατεργασίας Μάρκα: HECKERT Τύπος: CWK 500D Έτος 2003 Αύξων αριθ. 16087 Έλεγχος, Siemens, τύπου Sinumerik 840D Διαδρομές κίνησης X/Y/Z 800 x 600 x 805 mm Nsdsuddgfspfx Ammeda Αλλαγή παλετών 2 φορές Μέγεθος παλέτας 500 x 500 mm Περιστροφικό τραπέζι NC 360 x 0,001° Αλλαγή εργαλείων 60 φορές, Στήριγμα εργαλείων HSK 63 Ταχύτητα max. 15.000 στροφές ανά λεπτό IKZ 50 bar Ώρες λειτουργίας 32.450 Ώρες ατράκτου 6.080 Αξεσουάρ: Φίλτρο ιμάντα, μεταφορέας ροκανιδιών, ψύξη ατράκτου, Προετοιμασία αισθητήρα υπερύθρων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος τροχού - max. 180 mm Πλάτος τροχού 45 mm Μονάδα - max. 4 Μονάδα - τουλάχιστον 0,5 Μήκος διαδρομής μέγ. 0 - 52 mm Στήριγμα ατράκτου εσωτερικά MK 4 Διάμετρος τραπεζιού 160 mm Διάμετρος διάτρησης τραπεζιού 75 mm Ταχύτητα κρούσης 355 - 630 κρούσεις/λεπτό Εύρος πρόωσης 0,008 - 0,4 mm/διαδρομή Απαιτούμενος χώρος περίπου 2,30 x 1,50 x 2,36 m Ισχύς κίνησης 6 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 2.500 kg Έτος κατασκευής: περίπου 1970 Υδραυλική σύσφιξη στο τραπέζι Ανταλλάξιμοι τροχοί Nedpfx Asu Uu S Tsmmoda

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, μηχανή για μονόπλευρη επικόλληση άκρων με αυλάκωση Κατασκευαστής: IMA Τύπος: AVM/K/I/G80/822/S3R3L20 Έτος κατασκευής: 2003 Για τελική φρεζάρισμα, επικόλληση άκρων και τελική επεξεργασία για μια τυπική αυλάκωση - μόνο για προδιαμορφωμένες/προαυλακωμένες πόρτες και πόρτες με ίσια άκρα. Μηχάνημα αριστερής πλευράς (σταθερός οδηγός αριστερά). Ολοκληρωμένη επεξεργασία σε 3 κύκλους 1ος κύκλος: Επεξεργασία της πάνω επιφάνειας της πόρτας (εγκάρσια επεξεργασία). 2ος κύκλος: Πλευρά της πόρτας (μήκος). 3ος κύκλος: Πλευρά της πόρτας (μήκος). Στον 2ο και 3ο κύκλο, το προεξέχον εγκάρσιο άκρο από τον 1ο κύκλο φρεζαριστεί με ταυτόχρονη φρεζάρισμα προς και από την φορά. Η διπλή επικόλληση άκρων είναι δυνατή μόνο με τροποποιήσεις στο μηχάνημα και περαιτέρω επεξεργασία του άκρου με το χέρι. Μέγιστο πάχος πόρτας: - ίσιο άκρο: περίπου 70 mm - επικόλληση άκρων: περίπου 60 mm Σταθερή βάση μηχανήματος ως στήριγμα για τα συγκροτήματα και περίβλημα για ηλεκτρική εγκατάσταση. Κίνηση για ταχύτητες διέλευσης περίπου 5-25 m/min, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε πολλαπλές βαθμίδες. Ndedpfx Amozuykvomoa (δεν είναι το ίδιο με την ταχύτητα επεξεργασίας) Συνεχής ταινία μεταφοράς με πλαστική επίστρωση, περίπου 80 mm πλάτος, με αυτόματη κεντρική λίπανση. Ρυθμιζόμενη με το χέρι πάνω πίεση με έναν ιμάντα σφηνοειδούς διατομής 80 mm πλάτος και ελατηριωτούς, κυλινδρικούς οδηγούς. Μήκος μηχανήματος περίπου 10.900 mm Τραπέζι εισόδου στην είσοδο του μηχανήματος. 1 οριζόντιος, ρυθμιζόμενος με το χέρι, μη θερμαινόμενος οδηγός. 1 σύστημα φρεζαρίσματος σύνδεσης. ελέγχεται, δεν περιστρέφεται, χωρίς αισθητήρα. με 2 κινητήρες, 3 kW ο καθένας. Σύστημα επικόλλησης. για εκ περιτροπής λειτουργία ίσιας άκρης ή επικόλλησης με διαμόρφωση άκρης (softforming), αλλάζοντας τη δοσολογία κόλλας. Υλικό άκρου: - ταινίες: έως 1,3 mm - υλικό σε ρολό: 0,4-3 mm - συμπαγείς ξύλινες λωρίδες: 6 mm Μέγιστο μήκος λωρίδας: 2550 mm Ύψος ταινίας: 14-80 mm (ανάλογα με τη δοσολογία κόλλας). με: - πλευρική ρύθμιση με το χέρι για την πνευματικά ελεγχόμενη δοσολογία κόλλας. - ρυθμιζόμενο με το χέρι ύψος -15 mm προς τα κάτω και έως +10 mm προς τα πάνω. 1 κουδούνι για τον κύριο κύλινδρο πίεσης, ρυθμιζόμενο με το χέρι. 1 δοσομετρητής κόλλας 0,8 L, μέγιστο ύψος άκρου 70 mm, ίσιο άκρο με πνευματικό σύστημα γρήγορης σύσφιξης, επίστρωση Chem-Coat, ηλεκτρονικός έλεγχος θερμοκρασίας. 1 δοσομετρητής κόλλας θερμοπλαστικής 0,8 L με σύστημα γρήγορης σύσφιξης, έως μέγιστο ύψος 80 mm για το υλικό της άκρης, μαλακή άκρη (soft edge), επίστρωση Chem-Coat, με έλεγχο θερμοκρασίας και μονάδα ελέγχου για την επίστρωση της ταινίας. 1 αυτόματη συσκευή δοσομέτρησης θερμοπλαστικής κόλλας Quickmelt με ισχύ θέρμανσης 5,0 kW. 1 διπλό μαγαζί μόνο για υλικό άκρου έως 3,0 mm πάχος, τοποθετείται με το χέρι στο απλό μαγαζί κυλίνδρων. 1 τμήμα συμπίεσης άκρου για τη συμπίεση του υλικού της άκρης στην αυλάκωση με: - μία μονάδα ενεργοποίησης 15 kW για την περαιτέρω ενεργοποίηση του υλικού της άκρης για τη διαμόρφωση της αυλάκωσης. - ένα πνευματικά ελεγχόμενο καλούπι για την κάτω άκρη. - ένα πνευματικά ελεγχόμενο καλούπι για ολόκληρη την αυλάκωση. - πρόσθετοι κύλινδροι συμπίεσης για τις άκρες στην αυλάκωση. - μία ηλεκτροπνευματική συσκευή πλευρικής απόσυρσης για ολόκληρο το τμήμα συμπίεσης. 1 οριζόντια ρύθμιση με μηχανική ψηφιακή ένδειξη. 1 σύστημα αποκοπής για 2 κινητήρες. τοποθετημένο στην πάνω πίεση. για την αποκοπή της μπροστινής και της πίσω προεξοχής της άκρης/λωρίδας, για ευθείες αποκοπές ή με λοξή γωνία. 1 σύστημα φρεζαρίσματος για 2 κινητήρες. με αισθητήρα ύψους, πλευρική αν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, - Περιοχή κατεργασίας: 5300x1400 mm - Κύριος άξονας, αντικαταστάθηκε πριν από 3 χρόνια - Αυτόματος αλλαγτήρας εργαλείων 18 θέσεων Τεχνικά χαρακτηριστικά Περιοχή κατεργασίας - Στην κατεύθυνση Χ: 5300 mm - Στην κατεύθυνση Υ με τον κύριο άξονα + WZ-0: 20 mm: 1400 mm - Στην κατεύθυνση Υ με τη μονάδα διάτρησης: (όλες οι κάθετες τρυπάνια) 890 mm - Κατεργασία σε μεμονωμένη θέση: X= 2x2550 mm - Ελεύθερος χώρος στο κέντρο: X= 200 mm - Κατεργασία σε εναλλασσόμενες θέσεις: X= 2x2250 mm - Ελεύθερος χώρος στο κέντρο: 800 mm 1 αυτόματο μαγαζί για εργαλεία/προσαρμογείς - Διάταξη: τοποθετημένο στην υποστήριξη, κινούμενο μαζί στην κατεύθυνση Χ - Αλλαγτήρας δίσκων με 18 θέσεις μαγαζιού Σύστημα καθοδήγησης - Όλοι οι άξονες είναι εξοπλισμένοι με προ-τεντωμένες, επιφανειακά σκληρυμένες, ακριβείς κυλινδρικές ράγες. Κεντρική λίπανση - Χειροκίνητη κεντρική λίπανση για όλες τις γραμμικές ράγες των κύριων αξόνων και τον σφαιρικό ράουλο Z. 1 αντλία κενού 90 m3/h Επιφάνεια εργασίας με βάση: - 2 δεξιά και 2 αριστερά, σταθερά τοποθετημένοι οδηγούς τεμαχίων στην κατεύθυνση Χ για μετατόπιση στην κατεύθυνση Υ - 10 ρυθμιζόμενα στηρίγματα στην κατεύθυνση Χ, με από πίσω οδηγό - Όλοι οι οδηγοί ελέγχονται μέσω προγράμματος - Οι πλάκες αναρρόφησης στερεώνονται μέσω του κατοχυρωμένου συστήματος συγκράτησης δύο κυκλωμάτων, επομένως δεν απαιτούνται σωλήνες. - 8 ράγες στήριξης, λείες, αυτόματα αναδιπλούμενες - 2 μανιτάρια για τη λειτουργία σύσφιξης/απελευθέρωσης του τεμαχίου επιπλέον 2η αντλία κενού 90 m3/h 1 επιπλέον μεσαία σειρά οδηγών, για την κεντρική τοποθέτηση των τεμαχίων Μεταφορική ταινία ξυλοπριονιδιών Njdpfx Aozuw Rtemmjda 1 κύριος άξονας - Ισχύς κινητήρα: 10,0 KW σε λειτουργία S-6 7,5 KW σε λειτουργία S-1 - Υποδοχή εργαλείων: HSK F63, κώνος διαμέτρου=38 mm, παρόμοιο με DIN 69893 - Εύρος στροφών: συνεχώς ρυθμιζόμενο, προγραμματιζόμενο 1 κεντρικός ενσωματωμένος άξονας CNC, περιστρεφόμενος 360 μοίρες - για όλες τις μονάδες προσαρμογής, με στήριγμα ροπής στον κύριο άξονα και πνευματική διεπαφή 1 κάθετη μονάδα διάτρησης l14 με 6 άξονες οριζόντια και προσάρτημα πριονιού - Οριζόντιες μονάδες διάτρησης με 2 εξόδους η καθεμία Προσάρτημα πριονιού - Εύρος κλίσης: 0 ή 90° Σύστημα ελέγχου ICOS CNC Σύγχρονο, ισχυρό σύστημα ελέγχου βασισμένο σε PC με: - φιλική προς το χρήστη διεπαφή με πρότυπα Windows - Έλεγχος τροχιάς όλων των αξόνων - Λίστα εργασιών / επεξεργασία παραγγελιών - Σύστημα δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας και ανάκτησης IMA σε δύο σκληρούς δίσκους - Αδιάλειπτη παροχή ρεύματος (UPS) Πακέτο λογισμικού IMAWOP - για τη διαλογική δημιουργία προγραμμάτων κατεργασίας CNC. - - 3D προβολή και βασική προσομοίωση του προγραμματισμένου τεμαχίου, των αναρροφητήρων και των βάσεων, συμπεριλαμβανομένης της απεικόνισης των εργαλείων και των προσαρμογέων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ύψος ανύψωσης: 2.470 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, - Κατασκευαστής φορτιστή: Zivan - Μοντέλο: Φορτιστής μπαταρίας NG9 - Είσοδος: 400V, 12A, 50-60Hz - Έξοδος: 96V, 80A - πίσω πίσω ομάδα με δύο ανεξάρτητα περιστρεφόμενες ομάδες - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίθετη κίνηση - μεγάλος ελεύθερος ιστός ανύψωσης - Αφαιρούμενα αντίβαρα - Επεκτάσιμη πίσω ομάδα: 7720 χλστ - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με ανοιχτό πίσω γκρουπ: 25t@0,9m - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με κλειστή πίσω ομάδα: 16,5t@0,9m - Κίνηση: Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίστροφη περιστρεφόμενη κίνηση N°2 ηλεκτροκινητήρες AC 12 kW 96V - Συνολικό βάρος με πιρούνια 25.000 Kg - Συνολικό βάρος με μπούμα 25.000 Kg - Στήριγμα πιρουνιού και δόντι πιρουνιού: 3.000 kg Nsdjztgm Uopfx Ammjda - Βάρος ιστού γερανού: 3.000 kg - Βάρος των αφαιρούμενων αντίβαρων: 6.000 - Μπαταρία: 96V - 1050Ah - Φρένο λειτουργίας: υδραυλικό με ποδοδεσπότη - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Γωνία μπούμας από τον ιστό +12°/-7° - Κινητήρας: N° 1 ηλεκτρική αντλία AC 35kW 96V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, HOMAG OPTIMAT BAZ211 VENTURE 20 (Φρέζα αρ. 5) Έτος κατασκευής: 2005 Βασική κατασκευή και κινητήρες • Βάση μηχανής: Βαριά, σταθερή κατασκευή με συμπαγή γραμμικό σύστημα οδήγησης. • Κινητήρες αξόνων X και Y: Ψηφιακοί κινητήρες AC με γρανάζια και προεντάσεις για ομαλή λειτουργία χωρίς κενό. • Κινητήρας άξονα Z: Ψηφιακός κινητήρας AC με σφαιρική βίδα, η διαδρομή είναι 535 mm. • Λίπανση: Χειροκίνητη κεντρική λίπανση για όλους τους κινητήρες και τα γραμμικά συστήματα οδήγησης. Κύριος άξονας και άξονας C • Ισχύς: 11 kW σε λειτουργία S6 (7,5 kW σε λειτουργία S1). • Ψύξη: Ασύγχρονος κινητήρας με διανυσματικό έλεγχο και υδρόψυκτο. • Εύρος στροφών: Ομαλά ρυθμιζόμενο από 0 έως 18.000 στροφές/λεπτό. • Σύστημα συγκράτησης: HSK F63 σύμφωνα με το DIN 69893. • Άξονας C: Εξοπλισμένος με διεπαφή για εξαρτήματα, διεπαφή για πνευματικό σύστημα και στήριγμα 3 σημείων. Σύστημα σύσφιξης (Επικλινές τραπέζι) • Βραχίονες: 6 τεμάχια με διπλό σύστημα κενού χωρίς σωλήνες. • Σταθεροποιητές: 6 διαμήκεις σταθεροποιητές στους βραχίονες (διαδρομή 140 mm) και 2 ρυθμιζόμενοι πλευρικοί σταθεροποιητές. • Εξοπλισμός με βεντούζες: • 10x διπλής δράσης βεντούζες κενού (160x115x100 mm), εκ των οποίων οι 4 με ενσωματωμένη διαδρομή. • 2x διπλής δράσης βεντούζες κενού (125x75 mm). • Πνευματικό σύστημα: 4 συνδέσεις με σύστημα ενός κυκλώματος για μηχανικά στηρίγματα. Διαστάσεις τεμαχίου εργασίας Ndodpfx Amozr N H Uomsa • Μήκος (X): Μέγ. 3050 mm (μεμονωμένη διαμόρφωση) ή 900 mm (λειτουργία με αιώρηση). • Πλάτος (Y): Μέγ. 1220 mm για φρεζάρισμα. μέγ. 1150 mm για όλα τα εξαρτήματα. • Πάχος (Z): Μέγ. 60 mm με στάνταρ βεντούζες. έως 300 mm συμπεριλαμβανομένων των στηριγμάτων για άνω φρεζάρισμα. • Ελάχιστο πάχος: 12 mm για λοξοτμήσεις, 16 mm για φρεζάρισμα με στρογγυλεμένες άκρες. Αλλάκτης εργαλείων και εξαρτήματα • Τύπος: Περιστρεφόμενος αλλάκτης (12 θέσεων) για εργαλεία και εξαρτήματα HSK F63. • Χωρητικότητα διαμέτρου: 12x μέγ. 135 mm, ή συνδυασμός 6x 180 mm και 6x 85 mm. • Σύστημα κενού: Αντλία κενού με κυκλοφορία νερού, απόδοση 66 m³/h (ισοδύναμη με 100 m³/h στις αντλίες με πτερύγια). Σύστημα ελέγχου (Power Control PC85) • Υλικό: Βιομηχανικός υπολογιστής (2 GHz) με 512 MB RAM, σκληρό δίσκο για δεδομένα και έναν δεύτερο για δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας (κλωνοποίηση). • Λογισμικό: • woodWOP: Γραφική διεπαφή για προγραμματισμό CNC. • woodDesign: 3D διεπαφή για σχεδιασμό επίπλων. • woodScout (προαιρετικά): Γραφικό διαγνωστικό σύστημα. • Επικοινωνία: Κάρτα Ethernet και μόντεμ για απομακρυσμένη διάγνωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.155 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.270 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος κατά τη διάρκεια της διαθεσιμότητάς του! Εσωτερικός αριθμός: 0617. MC31179 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Σύστημα ρυμούλκησης - 13 ακίδες - Γωνία ανοίγματος πίσω πόρτας 90° - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Πακέτο: Πακέτο εκτός δρόμου - Διαφορικό κλειδωμένο πίσω, 100% * Πακέτο: XL-1 - Πακέτο εκτός δρόμου (Διαφορικό κλειδωμένο πίσω 100%), δάπεδο από βινύλιο * Μετατροπή Kunath σε 3-πλευρό ανατρεπόμενο * Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες * ABS * Αερόσακοι: Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό - Λειτουργία απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού - Αερόσακος γονάτων για τον οδηγό - Πλευρικοί αερόσακοι κεφαλής, πάνω από τα πλαϊνά παράθυρα * Τετρακίνηση (τετρακίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης) με ηλεκτρονική επιλογή σχέσης μετάδοσης * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Θήκη εξωτερικών καθρεπτών, μαύρη * Υπολογιστής ταξιδιού * Φίλτρο σωματιδίων: Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) με καταλυτικό μετατροπέα SCR * Διαφορικό, ανοιχτό * Ταχύμετρο * Τρίτο φως φρένων * ESP (Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας) * Ηλεκτρικά παράθυρα * FordPass Connect Nsdszt Epbspfx Ammeda * Μπροστινό παρμπρίζ, θερμαινόμενο * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης - Έξυπνο σύστημα ελέγχου ταχύτητας με ρυθμιζόμενο περιοριστή ταχύτητας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας - Σύστημα αναγνώρισης σηματοδότησης κυκλοφορίας * Λαβή, πλευρά οδηγού και συνοδηγού * Κλείδωμα πίσω πόρτας * Πίσω παρμπρίζ, θερμαινόμενο * Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ * Κλιματισμός * Προσκέφαλα (2) μπροστά * Βαφή: Μονόχρωμη * Στήριγμα φορτίου με προστατευτικό πλαίσιο στην πίσω πλευρά της καμπίνας * Κεντρική κονσόλα * Πακέτο: Χώρος φόρτωσης 5 - Στήριγμα φορτίου με προστατευτικό πλαίσιο στην πίσω πλευρά της καμπίνας * Πακέτο: Κάθισμα 31 - Κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενο χειροκίνητα - Πλευρικός αερόσακος για οδηγό και συνοδηγό - Ηχητική προειδοποίηση σε περίπτωση που ο οδηγός ή ο συνοδηγός δεν έχουν δεμένη τη ζώνη ασφαλείας - Θήκη για χάρτες στην πλάτη του καθίσματος του οδηγού * Επένδυση: Ύφασμα * Ραδιόφωνο: Σύστημα ήχου 43: Ραδιόφωνο με οθόνη TFT 3,5 ιντσών - Θύρα USB - Διασύνδεση Bluetooth - DAB - Τέσσερα ηχεία * Προστατευτικά λάσπης πίσω * Υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρο-μηχανικό EPAS (Electric Power Assisted Steering) * Σύστημα εκκίνησης/τερματισμού λειτουργίας κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της μπροστινής αεροτομής * Πρίζα: Σύνδεση 12 volt, μια σύνδεση στο πίσω μέρος * Μπροστινή προστατευτική μπάρα στο χρώμα του αμαξώματος * Φώτα ημέρας * Χειρολαβές θυρών, μαύρες * Προστατευτική πλάκα κάτω από το όχημα, πίσω, μαύρη * Άγκυρες πρόσδεσης * Σύστημα αντικινητικής προστασίας * Κεντρικό/διπλό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο... κ.λπ. ----Το όχημα δεν έχει υποστεί καμία προετοιμασία! Η παράδοση σε όλη τη χώρα είναι δυνατή με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος κατά τη διάρκεια της διαθεσιμότητάς του. Με χαρά θα εξετάσουμε την ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος. Χρηματοδότηση / leasing είναι επίσης δυνατή χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλεύσουμε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.507 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, τεχνική προδιαγραφή Ψυκτική μονάδα - THERMO KING SLXi 300, πετρελαίου και ηλεκτρική Κατασκευαστής αξόνων - Schmitz Rotos Πλήρης αερανάρτηση Μονωμένες πίσω πόρτες με 4 χαλύβδινες δοκούς Πλευρικό τοίχωμα με FP-μόνωση, 45 mm Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με στήριγμα καπακιού Ndsdpfozud Eqox Ammoa Πλαστική δεξαμενή, 245 l Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS ROTOS SCB (δισκόφρενα) Θερμόμετρο Αεραγωγός στην πίσω πόρτα Διακόπτης επαφής για πίσω πόρτα Δάπεδα αλουμινίου Καλάθι για 2 βάσεις τροχών (6+1) ελαστικά - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Διπλό κατάστρωμα με 22 δοκούς Φορά μεταφοράς 33/66 ευρωπαϊκές παλέτες Μήκος / Πλάτος / Ύψος - 1340cm / 249cm / 265cm Μέγιστο βάρος με φορτίο - 39.000 kg Ιδιοβάρος - 8.843 kg 3 άξονες Ράφι παλετών για 36 ευρωπαϊκές παλέτες Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 5 mm Μπροστά δεξιά - 5 mm Μεσαία αριστερά - 5 mm Μεσαία δεξιά - 5 mm Πίσω αριστερά - 5 mm Πίσω δεξιά - 5 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), SMW Autoblok SRG 1 C σταθερό στήριγμα λείανσης ID 225020 SN 1582110103 ,μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Nodpfx Aszu E S Sjmmoda

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-11, κενό βάρος: 579 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.121 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195 / 50 R 13, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, φρένα: άλλο, SARIS K1 276 150 2700 2, ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με ηλεκτρικό μηχανισμό ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 276 cm x 150 cm Ύψος πλαϊνών: 30 cm Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 67 cm Συνολικό βάρος: 2700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2121 kg Ρυμουλκούμενο δίτροχο με φρένα Υδραυλικό και χειροκίνητο φρένο της KNOTT 2 άξονες 1350 kg με φρένα Ndedpfx Ajzu Sa Njmmoa Χαμηλό πλαίσιο Πλήρως συγκολλημένο, γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Ηλεκτρικός μηχανισμός ανατροπής Μπαταρία AGM 12V 95Ah Βύσμα + πρίζα για φόρτιση Πλαϊνά από προφίλ αλουμινίου με μηχανισμό ασφάλισης Πλαϊνά αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Δάπεδο από ανθεκτικό, αντιολισθητικό ξύλο με πάχος 15 mm Πρόσθετη ατσάλινη πλάκα στο ξύλινο δάπεδο Αυτόματος στήριγμα με φορτίο στήριξης 400 kg 6 αθόρυβοι γάντζοι πρόσδεσης με αντοχή έλξης 800 kg Ενισχυμένα ελαστικά 13" τύπου C με ατσάλινο βαλβιδόφωρο Ελαστικά M+S Γάντζοι για δίχτυ/σχοινί στο πλαίσιο Βύσμα 13 ακίδων Φώτα ορίου LED στο μπροστινό μέρος Φώτα στο πίσω μέρος με φως οπισθοπορείας και ανακλαστικές πλάκες τριγώνου Ανώτερο πλαίσιο τοποθετημένο σε ελαστικά Μεγάλη γωνία ανατροπής 48 μοιρών προς τα πίσω ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ ΤΟΥ 2026 -Εξοπλισμός για 100 km/h (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με βάση -Χωρίς πλαϊνά (έκπτωση στην τιμή) -Αύξηση ύψους πλαϊνών σε 35 cm -Έκδοση Black Edition (μαύρα πλαϊνά και ζάντες με επίστρωση σκόνης) -Ράμπες ανύψωσης -Προφίλ U για την τοποθέτηση της αρχικής ράμπας ανύψωσης SARIS -Φορτιστής -Τηλεχειριστήριο -Τηλεχειριστήριο Bluetooth -Αντλία χειρός για έκτακτες ανάγκες, σε συνδυασμό με τον ηλεκτρικό μηχανισμό -Ασφαλής στήριξη για εργασίες συντήρησης κατά την ανατροπή του οχήματος -Πλήρης φωτισμός LED -Ασφάλεια κατά της κλοπής -Δίχτυ με λεπτή ή χοντρή ύφανση -Πλαίσιο σε σχήμα Η -Πλέγμα φύλλων σε διάφορα ύψη, και με δυνατότητα πλήρους κλεισίματος -Πλαϊνά που προστίθενται 30 cm με μηχανισμό ασφάλισης -Αδιάβροχο κάλυμμα με ή χωρίς ράβδους -Υψηλό αδιάβροχο κάλυμμα 160 cm ή 180 cm Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος! Συν έξοδα μεταφοράς μέχρι την Gera και έξοδα έκδοσης άδειας κυκλοφορίας 200 € (καθαρά). Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να απεικονίζουν προαιρετικό εξοπλισμό που χρεώνεται επιπλέον. Δεν έχετε βρει ακόμα το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα, άμεσα διαθέσιμα και έτοιμα για παράδοση. Το συνεργείο είναι ανοιχτό τις καθημερινές από τις 8:00 έως τις 17:00 για επισκευές κάθε είδους. Ειδικός στις επισκευές αξόνων, ακόμη και για ρυμουλκούμενα τροχόσπιτων. Μεγάλη ποικιλία ρυμουλκουμένων προς ενοικίαση. Επιπλέον, διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας ή ελάτε απευθείας στο κατάστημά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 851 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.649 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195 / 50 R 13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, MARTZ GT Unideck Plus 600/3 S 3,5T ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 604 cm x 215 cm Συνολικό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2649 kg Ρυμουλκούμενο με 3 άξονες και φρένα Υδραυλικό και χειροκίνητο φρένο από την KNOTT ή την AL-KO 3 άξονες των 1350 kg και φρένα με αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας Κατάλληλο για τη μεταφορά μεγαλύτερων οχημάτων Χαμηλό πλαίσιο Βιδωτό, γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Ατσάλινες ράμπες στον οδηγό Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης σε όλο το μήκος Ενισχυμένα ελαστικά 13" με ατσάλινο βαλβιδόφορο Ελαστικά M+S 13-πολικό φις Φώτα οριοθέτησης στο μπροστινό μέρος Πλευρικά φώτα οριοθέτησης Φώτα στο πίσω μέρος με φως οπισθοπορείας και ανακλαστικά τρίγωνα Σχοινί με μηχανισμό και φρένο, καθώς και στήριγμα 2 σφήνες ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ ΤΟΥ 2026 -Εξοπλισμός για 100 km/h (αμορτισέρ) Nedjzvcb Hepfx Ammeda -Ρεζέρβα με στήριγμα -Πλήρης φωτεινή εγκατάσταση LED -Σύστημα αντι-κλοπής -Αντικατάσταση της ατσάλινης ράγας με αλουμινένια ράγα -Σταθεροποιητής τροχών -Αναδιπλούμενες στήριγες στο πίσω μέρος -Σύζευξη αντιστάθμισης ταλάντωσης -Γέμισμα της κεντρικής λωρίδας με ξύλο με σχέδιο ή αλουμινένιο ριγμένο φύλλο Περαιτέρω αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος! συν έξοδα μεταφοράς μέχρι το Gera και τέλη κυκλοφορίας 315 €, καθαρά Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να απεικονίζουν αξεσουάρ που έχουν επιπλέον κόστος. Δεν έχετε βρει ακόμη το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Έχουμε 50-100 οχήματα μόνιμα διαθέσιμα και έτοιμα για άμεση παράδοση. Το συνεργείο είναι ανοιχτό τις εργάσιμες ημέρες από τις 8:00 έως τις 17:00 για επισκευές κάθε είδους. Ειδικευόμαστε στις επισκευές αξόνων, συμπεριλαμβανομένων των ρυμουλκουμένων τροχόσπιτων. Επιπλέον, διαθέτουμε μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα διαφόρων κατασκευαστών. Στο κατάστημά μας, θα βρείτε επίσης μια μεγάλη ποικιλία ενοικιαζόμενων ρυμουλκουμένων. Επισκεφθείτε μας στο διαδίκτυο ή ελάτε απευθείας στο κατάστημά μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΒΑΣΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Διαστάσεις εργασίας: - Άξονας x: 3000 mm (στην πράξη, το μέγιστο μήκος είναι απεριόριστο), - Άξονας y: 950 mm, - Άξονας z: 80 mm (μέγιστο πάχος τεμαχίου), 250 mm από την κονσόλα. Διαδρομές αξόνων εργασίας: - Άξονας x: 1475 mm (χωρίς μετατόπιση του τεμαχίου: 1200 mm), - Άξονας y: 1550 mm, - Άξονας z: 225 mm. Σύστημα κίνησης αξόνων: Άξονας x: κίνηση με γραμμικό οδηγό και ράουλα, Άξονας y: με γραμμικό οδηγό και ράουλα, Άξονας z: βιδωτός άξονας. Ταχύτητες κίνησης: - Άξονας x: 90 m/λεπτό (με ανοιχτά τα άγκιστρα) / 25 m/λεπτό (με κλειστά τα άγκιστρα) - Άξονας y: 90 m/λεπτό - Άξονας z: 18 m/λεπτό. - Απαιτούμενη πίεση για πεπιεσμένο αέρα: 8 bar (στην είσοδο), 6 bar (ελάχ. πίεση λειτουργίας) Εξωτερικές διαστάσεις: - Μήκος 2075 mm (ένα τμήμα) x Πλάτος 2400 mm x Ύψος 2274 mm Κατασκευή: Μονολιθικό χαλύβδινο πλαίσιο. Βάρος μηχανήματος: 1950 kg. ΜΟΝΑΔΑ ΦΡΕΖΑΡΙΣΜΑΤΟΣ: - Ισχύς κινητήρα 12 kW (κατηγορία S6, μέγιστη ισχύς στις 12.000 στροφές/λεπτό) - Αριθμός στροφών 1.000-24.000 στροφές/λεπτό (ελέγχεται μέσω μετατροπέα συχνότητας), - Ψύξη κινητήρα με αέρα. Τα ρουλεμάν είναι κεραμικά. - Πνευματική σύσφιξη εργαλείων τύπου HSK-F63 μέσω αποθήκης εργαλείων (τσιμούκες με διάμετρο 0-20 mm, τύπου ERG-32). - Πνευματικά ελεγχόμενη αναρρόφηση σε 2 θέσεις - Μέγιστο βάρος εργαλείων: 7,5 kg (ανάλογα με την ταχύτητα περιστροφής). Μονάδα διάτρησης με ενσωματωμένο πριόνι στον άξονα x, μοντέλο DH-17 6H 1S. - Σύστημα UPS για αδιάλειπτη παροχή ρεύματος - Αναγνώστης γραμμικού κώδικα - ασύρματος Nedpfjzp Nzgex Ammeda - Συσκευή για αυτόματη μέτρηση του μήκους των εργαλείων - Οπτική απεικόνιση της κατάστασης του μηχανήματος στην καμπίνα - Επιπλέον στεγανοποίηση σε όλους τους οδηγούς - Αερόσολα στην τράπεζα εισόδου και εξόδου - Αποθήκευση του τεμαχίου εργασίας στο πίσω μέρος του μηχανήματος - Μεγαλύτερη μονάδα διάτρησης DH25 8H 1S (25 τρυπάνια) - Επιπλέον πνευματικό μπροστινό στήριγμα για μεγαλύτερα τεμάχια.