Μεταχειρισμένο Max Trailer Ημι-Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (45.152)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 275/70R22,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1998, Αριθμός αξόνων: 4, διπλοί τροχοί, τύπος πλαισίου: πλήρες πλαίσιο, μέγεθος άξονα: 3,5 ίντσες, τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση, έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 1998, αναδιπλούμενο πλαίσιο: μπροστινό / μεσαίο, τύπος άξονα: SAF, εφεδρικός τροχός, βάθος πέλματος εφεδρικού τροχού: 11% = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Αριθμός κυκλοφορίας: KLEYN1 Σύστημα μετάδοσης Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 275/70R22,5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15 χιλ. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 10 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 9 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 16 χιλ. Άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 8 χιλ. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 5 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 7 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 9 χιλ. Άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15 χιλ. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 16 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 9 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 8 χιλ. Άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 11 χιλ. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 9 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 7 χιλ. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 6 χιλ. Lhodpfxszmfato Alhsi Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και τις αντίστοιχες χρονιές και τιμές. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλη και συνεχώς μεταβαλλόμενη ποικιλία • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Αξιόπιστες συναλλαγές • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τις ανάγκες των πελατών μας • Υποστήριξη στις διαδικασίες εισαγωγής και μεταφοράς • Γρήγορη διεκπεραίωση των διαδικασιών έκδοσης πινακίδων (εξαγωγής) • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και πολλά άλλα... Επισκεφθείτε τον ιστότοπό μας για ειδικές προσφορές και για να δείτε ολόκληρο το απόθεμα: Η χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση της μίσθωσης και στείλτε ένα αίτημα μέσω του ιστοτόπου μας. Ρωτήστε απευθείας για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Μικτό βάρος (zGG): 60.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Emal Jaweed. Χαμηλοσάρωθρος, Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, Έτος κατασκευής: 2011, Πρώτη ταξινόμηση: 08.02.2011, Τηλεσκοπικό μήκος 4,40 μέτρα, Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως 01.2026. Μήκος: 13.400 mm, Μήκος (εκτεταμένο): 16.600 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Πλάτος (εκτεταμένο): 3.250 mm, Ύψος: 3.500 mm, Καθαρό βάρος: 15.100 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 60.000 kg, Φορτίο στήριξης: 20.000 kg, Ελαστικά: 235/75 R17.5, Υδραυλικός τηλεχειρισμός. Πολύ καλή κατάσταση. Λοιπές πληροφορίες: * Διαθέτουμε πάνω από 200 οχήματα/μηχανήματα προς πώληση. Ljdpox R T Sbjfx Alhohi * Η τοποθεσία μας είναι 30 χλμ βόρεια του αεροδρομίου Φρανκφούρτης/Μάιν. * Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing. * Ειδικός στη μεταφορά και αποστολή παγκοσμίως. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. * Δεκτές ανταλλαγές. * Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών της Jaweed GmbH για την αγορά οχημάτων/μεταχειρισμένων μηχανημάτων. * Περισσότερες πληροφορίες και τους Γενικούς Όρους θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα και οχημάτων με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Lhjdpfszm D Ucox Alhsi Επιφάνεια φόρτωσης * Χαμηλό πλαίσιο με κεντρικό δοκό που επεκτείνεται * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι σωλήνες παροχής βρίσκονται προστατευμένοι στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου. Κύκνος * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά, καθώς και να μετακινηθεί προς τα εμπρός * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Πίσω σύστημα ανάρτησης * Πίσω μέρος σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από κυματοειδές μέταλλο * Σύστημα ανάρτησης με κουβά εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού * Εργαλείο άξονα Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το επικεφαλίδα όχημα * Σύστημα πέδησης Κατασκευή από χάλυβα * Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή * Υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) * Τελική βαφή σε ένα χρώμα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: * 2 ίντσες γρύλος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από την πλάκα * Γαλανοκόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος * 4 στηρίγματα τροχών με βάση. (± 5 kg) * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια μέσω κουμπιών, με έλεγχο της απόκλισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο επικεφαλίδα όχημα) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45 kg) * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * 1 ξύλινο μπλοκ, περίπου 500x250x200 mm * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Μία βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Μία προστατευτική ποδιά στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, που μπορούν να συνδεθούν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι πίσω γαλβανισμένες ράβδοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 39500, κενό βάρος: 8.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.480 χιλ., συνολικό μήκος: 1.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zwilling, χρώμα: πορτοκαλί, Περισσότερες πληροφορίες Βασικό και εξωτερικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής διπλοτάφωνης διατομής τύπου Ι, ποιότητας ST 52.3, τετραπλά διαμηκώς προφίλ, με υψηλό πρόσθιο και οπίσθιο τερματικό καθώς και εγκάρσιες δοκούς. Το πλαίσιο πίσω από τη διέλευση του άξονα περιστροφής με ομαλά καταλήγοντα σκαλοπάτια και οπίσθια ράμπα ανόδου μήκους 0,8 m, χαμηλότερο ύψος δαπέδου μέσω ενσωματωμένων δοχείων τροχών πάνω από τους οπίσθιους τροχούς, οι πρόσθιες γωνίες της πλατφόρμας περιστροφής κομμένες υπό γωνία 45 μοιρών. Από 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης ασφαλείας (UVV) στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής και στη ράμπα ανόδου για την ανάρτηση συσκευών σύσφιξης. Οπίσθιο τελείωμα με φαρδείς υποδοχείς για 6-πλά στηριγμένο άξονα ράμπας. Πλευρικές προστατευτικές διατάξεις με ταινία προστασίας κατά EG, σφήνες τροχών με κλείδωμα. Άξονες με ρουλεμάν λοξής κύλισης χαμηλής συντήρησης με αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμου, διγραμμή πεπιεσμένου αέρα φρένων σύμφωνα με EG και χειρόφρενο. Άξονας περιστροφής και ζεύκτη έλξης: Από διπλοτάφωνες διατομές τύπου Ι σε συγκολλημένη κατασκευή με σφαιρική περιστροφική σύνδεση, τυπικό μήκος ζεύκτη έλξης 1500 mm, με 8 κρίκους Ø 50 mm, στήριγμα ζεύκτη με βίδα ρύθμισης ύψους, το όχημα ΔΕΝ διαθέτει αυτόματη εξισορρόπηση αξόνων! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 2 καλώδια σύνδεσης 7 ακίδων, προστατευμένα από αντιστροφή, μεγάλοι ορθογώνιοι λαμπτήρες τεσσάρων θαλάμων συμπεριλαμβανομένων πίσω φώτων ομίχλης και φώτων όπισθεν, εμπρός κουτί διανομής, πίσω προβολείς περιγράμματος, πλευρικοί ανακλαστήρες σήμανσης και βάση μονοσειριακής πινακίδας. Υποδάπεδο από πεύκο πάχους 40 mm, εμποτισμένο υπό πίεση. Πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης και ράμπα ανόδου με διαγώνια τοποθέτηση επάνω δαπέδου πάχους 30 mm, κατά μήκος τοποθετημένου. Συνολικό πάχος δαπέδου 70 mm. Πλατφόρμα άξονα περιστροφής με απλό δάπεδο κατά μήκος και ενσωματωμένο, ανοιχτό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων Μ 700 x Π 800 x Υ 180 mm. Ράμπες: Σε συγκολλητή κατασκευή με λαμαρίνα, εγκάρσιες δοκούς, επικάλυψη ξύλου κατά μήκος, πάχους 50 mm, ενισχυμένη άκρη ράμπας, μηχανισμός συγκράτησης ράμπας με τεντωτήρα και ασφάλεια, ράμπες μετατοπίσιμες κατά 470 mm και από τις δύο πλευρές, με διάτρητη ράβδο και σωλήνα ολίσθησης, άξονας ράμπας από γυμνό ατσάλι, αρθρωτό σύστημα ανύψωσης ελατηρίου με εξωτερικά και εσωτερικά ελατήρια για εύκολη μονοπρόσωπη χρήση, με αυτόματες υποστηρίξεις δαπέδου. Lhsdpfxji Rixgo Alhji Επιφάνεια αμμοβολημένη με χαλύβδινο σφαιρίδιο, βάση ψευδαργύρου-φωσφορικής, βαμμένο μονοχρωματικά με ακρυλικό σε αποχρώσεις RAL, ασημί ζάντες, χρώματα κυκλοφορίας, ελαφριά και μεταλλικά χρώματα καθώς και διχρωμία, βαμμένο ξύλο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Έτος κατασκευής: 2022 Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Κενό βάρος: 10.770 kg Lsdpfjznwdgox Alhehi Ωφέλιμο φορτίο: 34.230 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Διπλές υδραυλικές ράμπες 240 εκ + 150 εκ Υδραυλική μετατόπιση αριστερά-δεξιά Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 30.05.2026 Μήκος επιπέδου φόρτωσης: 930 εκ Περίμετρος λαιμού: 330 εκ Ύψος δαπέδου: 83 εκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, συνολικό μήκος: 11.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.720 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Υδραυλικό σύστημα - Ράμπα φόρτωσης Lhjdpfjyqp Tmox Alhji = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 4, Ίδιο βάρος: 9900 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40000 kg, Τύπος πλαισίου: Πλήρες πλαίσιο, Υλικό πλαισίου: Ατσάλι, Τύπος ανάρτησης: Πλήρης αεροανάρτηση, ABS, EBS, Υδραυλικό σύστημα, Έτος κατασκευής υπέρβασης: 2018, Υλικό υπέρβασης: Ατσάλι, Ράμπες: Υδραυλικά ελεγχόμενες, Τύπος άξονα: BPW, Ράμπα φόρτωσης, Σχεδιασμός ράμπας φόρτωσης: Πίσω πόρτα, Υλικό ράμπας φόρτωσης: Ατσάλι, ΚΟΙΛΩΜΑ ΤΡΟΧΩΝ / ΔΙΠΛΕΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ / 40Τ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ / ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ / ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΟ = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Πινακίδα κυκλοφορίας: KLEYN1 Σύστημα κίνησης Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Μετάδοση Μετάδοση: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Φρένα: Ταμπουρένια φρένα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 10 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 10 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 11 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 10 mm Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 8 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 7 mm Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 10 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 10 mm Άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 6 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 4 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 6 mm Βάρη Κενό βάρος: 9.900 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.100 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 kg Λειτουργικότητα Ράμπα φόρτωσης: Πίσω πόρτα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 89 cm Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή μίσθωσης: 661 € το μήνα (προεπιλογή, 60 μήνες). Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους. = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, επικεφαλίδων, ημιφορτηγών. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλη, γρήγορα μεταβαλλόμενη ποικιλία • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Δίκαιη εμπορική πρακτική • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη στην εισαγωγή και τη μεταφορά • Η διεκπεραίωση των εξαγωγικών πινακίδων γίνεται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και άλλα... Επισκεφτείτε τον ιστότοπό μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση μίσθωσης και στείλτε μια αίτηση μέσω του ιστότοπού μας. Ζητήστε απευθείας το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, Έτος κατασκευής: 2019, THT 6,5 Schwebheim ∗Χαμηλόφορτο διπλοαξονικό τρέιλερ • Διαστάσεις οχήματος: 5.820 mm x 2.550 mm (ΜxΠ) • ABS • 2 x AL-KO - άξονες 3 τόνων Ledpfx Ajzhrkuelhjhi • Επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο: 1.000 kg • 2 x ράμπες • Διαστάσεις υπερκατασκευής: 3.990 mm x 2.000 mm (ΜxΠ) • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 4.500 kg • Βάρος κενό: 1.405 kg • Φορτίο ωφέλιμο: 3.100 kg • Ελαστικά εμπρός/πίσω: 215/75 R17,5 • Βάθος πέλματος: 12/13 / 12/13 mm - Γερμανικό όχημα! - Από πρώτο χέρι! - ΚΤΕΟ / Τεχνικός έλεγχος: Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιο!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Lhedszlwm Aopfx Alhei * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Lhsdpszlwm Nefx Alhei Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2006, συνολικό μήκος: 6.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2006, Ρυμουλκούμενο / Ημιρυμουλκούμενο Lodpfx Aozl Tt Selhehi Gheysen & Verpoort Πρώτη θέση σε λειτουργία: 12.01.2006 Εξοπλισμένο με εντελώς νέο άξονα και νέα φρένα από το 2025! Χώρος φόρτωσης: Μήκος: 6,4 μέτρα Πλάτος: 2,5 μέτρα Ύψος φόρτωσης: 0,9 μέτρα Ωφέλιμο φορτίο: 600 κιλά Συνολικό βάρος: 19.000 κιλά Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Βέλγιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, συνολικό μήκος: 17.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.630 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 14.320 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Broshuis 6 ABSD-85 Lsdpfxjzmahxo Alhshi Διάμετρος αξονικού μπουλονιού: 3,5 ίντσες Συνολικό μήκος: 1778 εκ. - 4628 εκ. Πλάτος: 275 εκ. Ύψος φόρτωσης: 110 εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος: 110.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 6 x 11200 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον αξονικό μπουλόνι: 30.000 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρ Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 5: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 6: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 29.790 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 54.210 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 84.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1991, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1991, Μήκος πλατφόρμας: 795 + 160 εκ., με κεκλιμένο πίσω μέρος. Ύψος φόρτωσης: 92 εκ. 68 εκ. στο χώρο των τροχών / στο χώρο του φτερού τροχού. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Πνευματική Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.800 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 17.200 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 26.000 κιλά Ljdpfezmahfox Alhehi Συντήρηση Έλεγχος APK (τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 01.2027 Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: SEMI TRAILER / EXTENDABLE / 2 X = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Χώρα παραγωγής: DE Lhodpfx Alszl T Uiehji Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες. Lhodpfx Ajzl Timolhei

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) Lhedpfx Alszk S Dmehei * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες. Lhjdpfx Aozl Exgolhji

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες. Lhodpfxezl Exao Alhei

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.630 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος λαιμός: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φόρτωσης: Σε αναδιπλούμενη έκδοση, με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες. * Αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα. Υποστηρίγματα κουζινάς: * Υποστηρίγματα κουζινάς JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για 24 τόρνους ωφέλιμου φορτίου (50 τόνοι δοκιμαστικό φορτίο) Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με διεύθυνση, με αερανάρτηση, με ταμπουρόφρενο με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης. Οι άξονες διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το τράκτορα. Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή διπλής στρώσης (2K) σε ένα χρώμα, RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο. Lhedpszkx Huefx Alhei Εξοπλισμός: * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα (χωρίς ελαστικό). * 2 ίντσες βασιλικός πείρος (Königszapfen). * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm. * Στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. * 4 τεμάχια σφήνες ασφαλείας με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Υποδοχή στο πίσω μέρος του κύρκου λαιμού για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μία βάση για φώτα σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύρκο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Δυναμόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου ενός διαγράμματος φορτίου. Περιλαμβάνει πρόσθετο εξοπλισμό: * Στον κύρκο λαιμό, αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές και πίσω πλευρά, συνδέσιμες, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύρκο λαιμό. * 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20' (30') ή ένα κοντέινερ 40'. * Μετακινούμενες ράγες για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. * 6 ζεύγη θηκών για ράγες σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης. * Επεκτάσεις γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά. * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην πίσω πλάκα. * 2 ζεύγη δακτυλίων φέρις κάτω από τον κύρκο λαιμό και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος. * Ένα ακουστικό σήμα προειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία. * Επεξεργασία HRM (μετ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Lhjdpfx Aljzg N Alshsi Χώρα παραγωγής: TR Επικοινωνήστε με τη Vink Machinery για περισσότερες πληροφορίες. Lider χαμηλόστροφο τρέιλερ * Έτος κατασκευής: 2022 * Τρεις άξονες * Διπλή υδραυλικά ρυθμιζόμενη ράμπα * Σταθερός επικαθήμενος * Διπλό θόλο τροχού * Κατευθυνόμενος πίσω άξονας * Αριθμός κυκλοφορίας: OT-93-KZ * Τιμή: 37.500 € Scania R450 * Έτος κατασκευής: 2014 * Υδραυλικός/κατευθυνόμενος άξονας * 929.923 χλμ * Euro 6 * Αριθμός κυκλοφορίας: 25-BDS-3 * ΚΤΕΟ σε ισχύ έως 1 Απριλίου 2026 * Τιμή: 19.750 €

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, συνολικό μήκος: 10.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2007, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 23.400 kg Lodpfszlfbuex Alhshi Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 30.000 kg Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 88 cm Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Goldhofer TU 3-24/80 – Ρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμας με 3 άξονες Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: TU 3-24/80 Εκτέλεση: Ρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμας με 3 άξονες Τεχνική χωρητικότητα φορτίου: 30.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.600 kg Άγκιστρο ρυμούλκησης: 50 mm Περιγραφή οχήματος Εξοπλισμός * Ρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμας Goldhofer με 3 άξονες * Ανθεκτική και στρεπτικά άκαμπτη κατασκευή πλαισίου * Ράμπες φόρτωσης με μερική υδραυλική λειτουργία * Άξονες BPW * Άξονες με ελατήρια φύλλων * Άγκιστρο ρυμούλκησης 50 mm * Χαμηλό ύψος πλατφόρμας φόρτωσης για ασφαλή μεταφορά * Ιδανικό για επαγγελματική μεταφορά βαρέων φορτίων και μηχανημάτων Διαστάσεις * Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 830 cm * Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης: 255 cm * Δυνατότητα επέκτασης και στις δύο πλευρές κατά 21,5 cm * Μέγιστο πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης σε επέκταση: 298 cm * Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 88 cm Ράμπες φόρτωσης * Λειτουργία με μερική υδραυλική υποβοήθηση * Μήκος ράμπας: 365 cm * Πλάτος ράμπας: 80 cm ανά ράμπα * Κατάλληλο για μηχανήματα με αλυσίδες και τροχοφόρα μηχανήματα * Μικρή γωνία κλίσης για ασφαλή φόρτωση και εκφόρτωση ### Τεχνικά χαρακτηριστικά * Άξονες: BPW * Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλων * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.600 kg * Τεχνική χωρητικότητα φορτίου: 30.000 kg * Ανθεκτική κατασκευή για καθημερινή επαγγελματική χρήση Πεδία εφαρμογής Το Goldhofer TU 3-24/80 είναι ιδανικό για τη μεταφορά: * Εκσκαφέων * Φορτωτών * Ισοπεδωτών * Κινητών γερανών * Αναβατόρων * Μηχανημάτων οδοστρωμάτων * Γεωργικών μηχανημάτων * Βιομηχανικών μηχανημάτων * Εμπορευματοκιβωτίων και άλλων βαρέων οχημάτων και εξοπλισμού Θα χαρούμε να σας προσκαλέσουμε για μια δωρεάν επιθεώρηση του ρυμουλκούμενου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, συνολικό μήκος: 13.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2001, Συνολικό μήκος: 1334 εκ. + 1950 εκ. Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 915 εκ. + 1950 εκ. Ύψος φόρτωσης: 100 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρ Ledpfxsycf Hte Alhohi Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Στερεοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30 Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Στερεοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 50· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 50· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 50· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 50 Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Στερεοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30 Βάρη Άδειο βάρος: 15.650 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 29.350 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 κιλά Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 3 ABSD-48/3 / 3 x ΕΠΕΚΤΑΜΕΝΟ / 3 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, αλλά από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 820 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 8.630 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 άξονες με διεύθυνση. Άξονες BPW. Απομακρυσμένη διεύθυνση με καλώδιο. Ύψος άγκυρας: 95 cm. Συνολικό μήκος σε εκτεταμένη κατάσταση: 26,53 m. Επιφάνεια φόρτωσης: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Ledpoyf A Srofx Alhohi Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 82,5 cm. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R17.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 40%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 40%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.960 kg Μέγιστο φορτίο: 33.440 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 48.400 kg Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός Έλεγχος): Έγκυρος έως 10.2026 Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέουν κανένα νομικά δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, συνολικό μήκος: 13.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories = - EBS (Electronic Braking System) = Notes = Number of axles: 3, twin tyres, payload: 33,700 kg, unladen weight: 11,300 kg, gross weight: 45,000 kg, type of chassis: complete chassis, chassis material: steel, kingpin size: 2 inch, suspension type: full air suspension, ABS, EBS, body year: 2006, type of low loader: semi low loader, loading platform length: 800 cm, gooseneck length: 390 cm, extendable chassis: middle, extendable length: 580 cm, axle type: SAF = Further Information = General Information Cab: day cab License plate: OJ-04-NP Driveline Fuel type: diesel Transmission Gearbox: manual transmission Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Axle 1: twin tyres; left inside tread: 5 mm; left outside tread: 6 mm; right inside tread: 7 mm; right outside tread: 6 mm Axle 2: twin tyres; left inside tread: 4 mm; left outside tread: 4 mm; right inside tread: 9 mm; right outside tread: 7 mm Axle 3: twin tyres; left inside tread: 4 mm; left outside tread: 4 mm; right inside tread: 7 mm; right outside tread: 5 mm Weights Unladen weight: 11,300 kg Payload: 33,700 kg gross vehicle weight: 45,000 kg Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers of used vehicles. Here, you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractor units and trailers. Our range includes all European brands, model years and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large and rapidly changing stock • Recognisable quality • Good prices • Reliable business practices • We speak many languages • We understand our customers • Assistance with import and transport • (Export) license plates arranged quickly • Expert technical services • The security of "recognisable quality" • And much more… Please visit our website for special offers and our complete inventory: Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Calculate your leasing rate quickly and send an enquiry via our website. Ask us directly about our European warranty package. Lhjdoy Ad R Sepfx Alhei

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 11.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, με ελαφριά προένταση στο μέσο, περιστρεφόμενη βάση με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο, υποστηρίγματα τροχών με βάση, τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα. Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης/κρίκων των 5t στο πρόσθιο καμπύλωμα Χαμηλή πλατφόρμα: 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στα πλάγια της χαμηλής πλατφόρμας των 6t κατ’ άξονα 5 ζεύγη δακτυλίων των 5t ανάμεσα στα επιμήκη δοκάρια Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με εγκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος κατά 6 x 100 mm και με δυνατότητα ασφάλισης (μήκος ρυμουλκτικής δοκού 1.700 - 2.300 mm) Lsdsi Ri N Aepfx Alhehi Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων τυμπάνου BPW 10t ανά άξονα, με ρυθμιστές τάσης. Δοκιμή συνεχούς φρένου άξονα έως 105 km/h, οπίσθιος άξονας αφαιρούμενος χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5, από κορυφαίους κατασκευαστές, χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής, σταθερό φρένο με ελατήρια, 2 κουμπώματα σύνδεσης εμπρός (αντιστρέψιμα), καλώδια σύνδεσης για το όχημα έλξης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκοί εμπρός φανοί θέσης, 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί γραμμής πίσω, περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ενεργοποιείται μέσω φώτων στάσης (ο φάρος αφαιρείται), 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED και τηλεσκοπικές έως 3.300 mm, αφαιρούμενες με βύσμα, 2 x 7-πολικά αναστρέψιμα βύσματα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, 1 x 7-πολικό αγροτικό βύσμα, μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικό, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο Χαλύβδινο/στρωμένο με ανάγλυφο δάπεδο στο καμπύλωμα, μεταξύ επιμήκων και εγκάρσιων δοκών με διάτρητη επικάλυψη. Κάλυψη άξονα μη προσπελάσιμη, επέκταση σε 3.000 ή 3.300 mm εφικτή. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή! Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να υποβάλλεται ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδο κράτος, και δεν παρέχεται εγγύηση για αποδοχή από τον νομοθέτη για συνολικό βάρος 20t. Κίνδυνος για τον πελάτη. Απαιτείται ειδική άδεια για συνολικό μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τις εθνικές απαιτήσεις έγκρισης. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο δεν μπορεί πάντα να τηρείται το επιτρεπτό φορτίο άξονα/στήριξης/σέλας. Να τηρείται ο κύκλος BO. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra και έκθεση (κατά §13 EG-FGV), έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Μπροστινό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης, πίσω πλαίσιο σε RAL9006 ασημί, ρυμουλκτική δοκός βαφή KTL μαύρη Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!