Μεταχειρισμένο Psm Καρούλι προς πώληση (489)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Καρούλι αποσυμπίεσης OD-L 1250/1 Iodpfx Acjtt Iqzs Tebc - Πυρήνας μπομπίνας με 5 βραχίονες σύσφιξης, με ρουλεμάν και δισκόφρενο - χωρητικότητα φορτίου έως 1.000 kg - πλάτος πηνίου: 1.250 mm - εσωτερική διάμετρος 280-520 mm - Χρόνος παράδοσης: 10 ημέρες

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, διαδρομή άξονα Χ: 800 χιλ., Διάμετρος σύρματος (μέγιστη): 0,33 χιλ., αριθμός αξόνων: 5, διάμετρος σύρματος (ελάχ.): 0,1 χιλ., Αυτή η μηχανή 5 αξόνων, μοντέλο "+GF+ AGIECHARMILLES CUT 400 Sp", κατασκευάστηκε το 2014. Διαθέτει εντυπωσιακή διαδρομή των αξόνων X/Y/Z, η οποία φτάνει τα 800 mm x 550 mm x 510 mm, καθώς και διαδρομή των αξόνων U/V για την κατεργασία κωνικών επιφανειών, η οποία είναι 800 mm x 550 mm. Η μηχανή μπορεί να επεξεργαστεί τεμάχια με διαστάσεις έως και 1.300 mm × 1.000 mm και βάρος έως και 3.000 kg. Εάν αναζητάτε μηχανή με υψηλές δυνατότητες ηλεκτροδιαβρωτικής κατεργασίας με σύρμα (EDM), θα πρέπει να εξετάσετε το μοντέλο +GF+ AGIECHARMILLES CUT 400 Sp που διαθέτουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. - Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2670 x 2870 x 2645 mm - Συνολικό βάρος χωρίς διηλεκτρικό υγρό: 6300 kg - Συνολικό βάρος με διηλεκτρικό υγρό: 8040 kg - Μέγιστη στάθμη θορύβου: 76 dB - Συρόμενη πόρτα: Ναι - Διαστάσεις του πάγκου εργασίας: 1240 x 800 mm - Μέγιστες διαστάσεις τεμαχίου: 1450 x 900 x 510 mm - Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 3000 kg - Μέγιστο ύψος διηλεκτρικού υγρού: 520 mm - Διαδρομή των αξόνων X, Y, Z: 800 x 550 x 510 mm - Διαδρομή των αξόνων U, V: 800 x 550 mm - Γωνία κωνικότητας / ύψος: ±30°/510 mm (προαιρετικά ±45°/510 mm) - Σετ κωνικότητας: Σετ για κωνική κοπή 45° - Ανάλυση μέτρησης X, Y, U, V, Z: 0,05 µm - Ταχύτητα αξόνων: 0...3000 mm/min - Διηλεκτρικό υγρό: Απιονισμένο νερό - Συνολικός όγκος διηλεκτρικού υγρού: 1700 L - Έλεγχος θερμοκρασίας διηλεκτρικού υγρού: Αυτόματη ρύθμιση ±1 °C - Φίλτρα: 4 - Σύστημα ψύξης: Ανταλλάκτης θερμότητας νερού/νερού - Διάμετρος σύρματος: Ø 0,2...0,33 mm - Τυπικές οδηγοί σύρματος: Κλειστές οδηγοί Ø 0,25 mm - Σετ οδηγού σύρματος: Taper Expert Ø 0,250 mm (για CUT X00/FI X4) - Αυτόματη διαδικασία εισαγωγής σύρματος: Ναι - Επιτρεπόμενο βάρος καρουλιού: 8–25 kg - Τύπος γεννήτριας: CLEANCUT - Τριφασική τάση εισόδου: 380/400 V ±10 % - Συχνότητα δικτύου: 50 ή 60 Hz - Μέγιστη/απαιτούμενη ισχύς: 12 kVA - Ελάχιστη τραχύτητα επιφάνειας: Ra 0,2 µm (σκληρυμένο μέταλλο) / 0,28 µm (χάλυβας) - Διεπαφή χρήστη: AC CUT HMI - Λειτουργικό σύστημα: Windows XP Ibsdpfxez Hwnye Ac Tjc - Οθόνη: 15-ιντσών LCD - Επιλογές συνδεσιμότητας: E-Connectivity, Ethernet, USB - Θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία: 15…30 °C (20 ± 1 °C για βέλτιστη ακρίβεια) - Μέγιστη σχετική υγρασία: 40…80 % - Συμπιεσμένος αέρας: 6–7 bar

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Διπλός τυλιχτήρας, τυλιχτήρας, τυλιχτήρας αποτύλιξης, μηχανοκίνητος τυλιχτήρας για επεξεργασία λαμαρίνας, πρέσα διάτρησης, εκκεντροπρέσα, υδραυλική πρέσα, αυτόματη πρέσα διάτρησης, μοτορικός τυλιχτήρας, τύμπανο περιέλιξης, τυλιχτήρας αποτύλιξης, αποτυλιχτής λαμαρίνας - Κατασκευαστής: OBRU, ρυθμιζόμενος καθ' ύψος τυλιχτήρας με κίνηση Ibjdshfavuopfx Ac Tec - Διάμετρος/Πλάτος: ρυθμιζόμενα, δείτε τις φωτογραφίες - Διαστάσεις: 750/730/Υ1130 mm - Βάρος: 114 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.541 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 62.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 34.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά !!!Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, τελική σχέση 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65 αποξηραντήρας συμπιεστού αέρα, θερμαινόμενος, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα φρένων, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C57 προστατευτική διάταξη, πλευρική, C95 απουσία προστατευτικής διάταξης οπίσθιου μέρους (ΕΕ), CC9 απουσία προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 εξαρτήματα στήριξης στο πλαίσιο/διάταξη τρυπών, D15 σκεπαστή, ανοιγόμενη, D17 βάση, E10 κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενα, ISO 11992, ES8 πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2 απουσία ακινητοποιητή (με διαγνωστικό), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 κιβώτιο διανεμητή VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον μόνωση θερμότητας, HF2 φίλτρο σκόνης, I96 ελαστικό 14,5 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, ID1 ελατήρια φύλλου, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνοι, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υγρό υδραυλικού συστήματος, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη με δυνατότητα εμφάνισης γραφικών, οικολογικός μετρητής, JZ3 κατασκευαστής ταχογράφου Actia, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, KB56 κεφαλή συμπλέκτη μπροστά για αναπλήρωση αέρα, KBCA δεξαμενή αέρα και αποξηραντήρας αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KC57 πλευρική προστατευτική διάταξη / προσαρμογή εξαρτημάτων, KCAH προφυλακτήρας, ατσάλινη έκδοση, KCL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, KCR5 ενισχυμένο κεφάλι πλαισίου για ειδικές κατασκευές, KCUL προστατευτική διάταξη, αναδιπλούμενη, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYF βάση σημαίας, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδες (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS βαφή προφυλακτήρα, KD15 σκεπαστή, στρογγυλή, ανοιγόμενη, KD17 βάση περιστροφής (χωρίς βάση), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KP1 δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQBA αυτόματη σύζευξη γάντζου. Μέγεθος: K2 D/UN763 (για άγκιστρα κατά VG740, KQD8 εμπρόσθιο ελατήριο 6,1t, παραβολικό, KQV1 σύζευξη ρυμουλκούμενου, κατασκευαστής Orlandi, KSMA μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTBA έκδοση βάρους 10,5 t (6,1/6,2), KYEA βάση για χειρονομία, KYGG κάλυψη τζαμιών, M31 συμπιεστής αέρα, αυξημένη απόδοση, M89 προθέρμανση αέρα εισαγωγής για ψυχρή εκκίνηση, MB1 φρένο κινητήρα, με σταθερό πνιγμό, MD4 περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ, MD9 ταχύτητα, MN6 κινητήρας, R4, LA, 130 kW (17 Ibjdpsz Dm Sisfx Ac Toc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Καρούλι εύκαμπτου σωλήνα, ξετύλιγμα εύκαμπτου σωλήνα, καρούλι εύκαμπτου σωλήνα ρεζερβουάρ, καρούλι τοίχου, μεταφορέας λαδιού, καρούλι εύκαμπτου σωλήνα, καρούλι αυτόματου σωλήνα, καρούλι λάστιχου λαδιού, καρούλι σωλήνα γράσου, καρούλι σωλήνα γράσου, καρούλι σωλήνα πεπιεσμένου αέρα Isdpfx Acowbpxls Tsbc - Καρούλι εύκαμπτου σωλήνα: Αέρας συμπιεσμένου με λάδι διπλού εύκαμπτου σωλήνα - Καρούλι σωλήνα λαδιού: μήκος 6,65 m με ροόμετρο -Πιεσμένος αέρας: μήκος σωλήνα 10,57 m -Διαστάσεις: 800/500/H550 mm -Βάρος: 76 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.995 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2000, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, M.A.N 8.174 LAE 4x4 πυροσβεστικό όχημα 8/6 Πρώτη άδεια: 08.01.2000 Περίπου 35.995 χιλιόμετρα Μεταξόνιο: 3560 mm ABS Cruise control 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Τετρακίνηση Κιβώτιο μείωσης (βραδυπορία) Κλείδωμα διαφορικού Προβολείς ομίχλης Πίσω κάμερα Διπλή καμπίνα (DOKA) με 4 πόρτες Isdoycn Hispfx Ac Tobc 9 θέσεις Μονοί τροχοί 335/80 R20 MPT Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger, πρίζα 12/24 V Υπερκατασκευή από ZIEGLER έτος 2000 DIN 14530 Δεξαμενή νερού 600 λίτρων Καρούλι σωλήνα πίσω δεξιά Ziegler πίσω αντλία FP 8/8 ????Λείπει πίσω σκάλα???? ?? Νέο ΤÜV με την αγορά ?? Διαφοροποιημένη φορολόγηση σύμφωνα με το § 25a

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, συνολικό βάρος: 217 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 6 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.011 χιλ., αριθμός αξόνων: 6, Αυτός ο εξαξονικός ρομποτικός βραχίονας συγκόλλησης PANASONIC TAWERS TM-2000WG3 Super Active Wire κατασκευάστηκε το 2021. Διαθέτει μέγιστη εμβέλεια 2.011 mm και ικανότητα ανύψωσης 6 kg. Το σύστημα περιλαμβάνει μια πηγή ρεύματος συγκόλλησης 350 A και είναι εξοπλισμένο με προηγμένες μεθόδους συγκόλλησης, όπως SP-MAG και Pulse MAG. Εάν αναζητάτε υψηλές επιδόσεις στη συγκόλληση, θα πρέπει να εξετάσετε τον ρομποτικό βραχίονα PANASONIC TAWERS TM-2000WG3 Super Active Wire που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Πηγή ρεύματος συγκόλλησης: 350 A • Μέθοδοι συγκόλλησης: SP-MAG / Pulse MAG (MIG προαιρετικά· DC WIG προαιρετικά) • Επαναληψιμότητα: ±0,10 mm ή καλύτερη • Μέγιστη ταχύτητα γρήγορης κίνησης του ρομπότ: έως 180 m/λεπτό • Εύρος κίνησης: Βάση ±170°; Άνω βραχίονας -90° έως +165°; Κάτω βραχίονας -80° έως +210°; Περιστροφή καρπού ±270° • Μέγιστες ταχύτητες αξόνων: Βάση 195°/δευτ.· Άνω βραχίονας 197°/δευτ.· Κάτω βραχίονας 205°/δευτ.· Καρπός έως 629°/δευτ. • Χωρητικότητα τροφοδοσίας σύρματος: Super Active Wire • Σύστημα ασφαλείας: Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις CE Πρόσθετος εξοπλισμός • Γραμμική ράγα Güdel TMF-1 (διαδρομή 2.000 mm· επαναληψιμότητα ±0,02 mm) με κινητήρα, σερβοέλεγχο και δομή ράγας • 2 × σερβοελεγχόμενοι περιστροφικοί τοποθετητές της Panasonic + σύστημα σερβοελέγχου για τους τοποθετητές • 2 × πλαίσια συγκράτησης τεμαχίων (περίπου 3.500 × 1.500 mm) με 2 σταθμούς συγκόλλησης/φόρτωσης • Καυστήρας συγκόλλησης Super Active Wire • Σύστημα ενίσχυσης σύρματος (Wire-Booster) • Στήριγμα καρουλιού σύρματος / κασέτα σύρματος • Μονάδα ψύξης καυστήρα • Σταθμός καθαρισμού καυστήρα • Αισθητήρας αφής • Αισθητήρας τόξου • Μετασχηματιστής ρεύματος • Πακέτο καλωδίων ρομπότ • Υποστηρικτικές κατασκευές για ρομπότ/τοποθετητές • 2 × φωτοπετάσματα ασφαλείας και πλήρης περιφράξεις θαλάμου • Σύστημα ελέγχου και ενσωμάτωσης • Κονσόλα ελέγχου ρομπότ / ηλεκτρικός πίνακας Περιλαμβανόμενα κύρια εξαρτήματα • Ρομποτικός βραχίονας συγκόλλησης Panasonic TM-2000WG3 • Πηγή ρεύματος συγκόλλησης Panasonic 350 A • Κονσόλα ελέγχου ρομπότ / ηλεκτρικός πίνακας • Καυστήρας συγκόλλησης Super Active Wire • Σύστημα ενίσχυσης σύρματος • Στήριγμα καρουλιού σύρματος / κασέτα σύρματος • Μονάδα ψύξης καυστήρα • Σταθμός καθαρισμού καυστήρα • Αισθητήρας αφής • Αισθητήρας τόξου • Μετασχηματιστής ρεύματος • Πακέτο καλωδίων ρομπότ • 2 × περιστροφικοί τοποθετητές της Panasonic • Σερβοέλεγχος για περιστροφικές συσκευές • 2 × πλαίσια συγκράτησης τεμαχίων • Γραμμική ράγα Güdel TMF-1, 2 m • Κινητήρας γραμμικής ράγας • Σερβοέλεγχος για τη γραμμική ράγα • Δομή ράγας Güdel • 2 × φωτοπετάσματα ασφαλείας • Υποστηρικτικές κατασκευές για ρομπότ/τοποθετητές • Πλήρης προστασία θαλάμου • Σύστημα ασφαλείας CE • Σύστημα ελέγχου και ενσωμάτωσης Ibedpfez Dtn Dox Ac Tsc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1978, Χωρητικότητα φορτίου: max. 700 kg. Διάμετρος πηνίου: 1.000 mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου: max. 900 mm Ibjdji Hi Swspfx Ac Tec Εσωτερική διάμετρος πηνίου: 240 - 560 mm Πλάτος πηνίου: max. 120 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.764 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 31.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, πλατφόρμα !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70, μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρός άξονα, A71, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, AF8, σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7, πίσω άξονας H4, 7,7 τ, στεφάνη πινιόνιου 368, AK6, εμπρός άξονας 6,1 τ, B02, αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43, φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής, B56, σύνδεσμος σύζευξης εμπρός, για αναπλήρωση αέρα, B65, αποξηραντής πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6, ταμπουρόφρενο στον εμπρός και πίσω άξονα, BB9, προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42, σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9, αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9, διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4, μέρη στήριξης στο πλαίσιο/πλέγμα οπών, CU0, προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15, οροφή, ανακλινόμενη, D17, άρμα, E10, κύκλωμα φώτων χαμηλής ορατότητας, E21, μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), E30, διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31, πρίζα ρεύματος, E40, πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41, πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55, πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70, σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6, πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8, PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8, βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, θωράκιση καμπίνας, F07, διπλή καμπίνα, ατσάλι, F20, καμπίνα S, επιμηκυμένη κατά 180 mm, F30, υδραυλική ανύψωση καμπίνας, FE5, ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1, πίνακας οργάνων, FQ7, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7, προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2, αφαίρεση ακινητοποιητή (πομποδέκτης), FX7, εμπρός καθρέφτης, αεροδυναμικός, εμπρός, GC5, κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5, διανεμητικό κιβώτιο VG550 3W, H03, κλιματισμός, H04, μόνωση θερμότητας, επιπλέον, HF2, φίλτρο γύρης, I42, ελαστικά 365/80 R 20 εμπρός, IA1, διάταξη τροχών 4x4, IB4, σειρά κατασκευής LKN, IC1, πλατφόρμα, ID1, ελατήρια φύλλου, IL1, εγχώρια (Γερμανία), IL8, εκδοχή με αριστερή οδήγηση, IP6, μεταξόνιο 3260 mm, IU5, όχημα 10,5 τόνων, IX4, κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2, υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3, ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΚ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη καταγραφή, ADR, JK3, συνδυασμένο όργανο, οθόνη γραφικών, οικομέτρη, JZ1, κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40, κλείδωμα δεξαμενής, K45, κόσκινο, στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, K81, προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA, δοχείο αέρα και αποξηραντής αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KCAH, προστατευτική μπάρα, ατσάλι, KCR5, κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN, αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ, άγκιστρα ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, εμπρός, βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6, έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8, διαγνωστικό σύστημα επί του οχήματος 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV, μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP, πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0, σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1, κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45, κόσκινο για στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, KKSN, κύρια δεξαμενή δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD, δεξαμενή AdBlue, μετατοπισμένη αριστερά, KLSH, προστατευτικό πλέγμα για πίσω φώτα, KLSJ, προστατευτικό πλέγμα για φλας, KMJN, συμπαγές φίλτρο αέρα, κάθετο πίσω από την καμπίνα, KP1, δεξαμενή A Ibedpfjz Dm Spex Ac Toc

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: S23Synthesi07, StretchWickler Synthesi KnickArm ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Περιστρεφόμενη βάση / Βασικό πλαίσιο / Διάμετρος 1.500 mm Μέγιστη διάσταση παλέτας: 800 x 1.200 mm Μέγιστη ικανότητα φορτίου: 2.000 Kg Ύψος περιτύλιξης (συμπεριλαμβανομένης της παλέτας) 2.200 mm (προαιρετικά έως 2.400 mm) Ύψος περιστρεφόμενης βάσης 75 mm Ανίχνευση ύψους μέσω φωτοαισθητήρα Περιστρεφόμενη βάση με ρυθμιζόμενη συχνότητα (ομαλή εκκίνηση - έναρξη/διακοπή) Ρυθμιζόμενη ταχύτητα της κατακόρυφης κίνησης (ανέβασμα/κατέβασμα) Ηχητικό σήμα κατά την έναρξη και τη διακοπή της περιτύλιξης στο τέλος του κύκλου Διακόπτης έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με τις οδηγίες CE Η περιστρεφόμενη βάση σταματά πάντα στην ίδια αρχική θέση Σύστημα ασφαλείας για την αποφυγή πτώσης του μηχανισμού περιτύλιξης Κουμπί για την ενεργοποίηση της μηχανής, καθώς και για την έναρξη & διακοπή και την επαναφορά, σύμφωνα με τα πρότυπα CE, διάμετρος 22 mm ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΕΛΕΓΧΟΥ Όλες οι λειτουργικές παράμετροι ρυθμίζονται μέσω της οθόνης F00 - Κλείδωμα οθόνης, αλλαγή προγράμματος F02 - Ρυθμιζόμενη ταχύτητα της περιστρεφόμενης βάσης, από 5 έως 12 στροφές/λεπτό Ρυθμιζόμενη ταχύτητα της κατακόρυφης κίνησης (ανέβασμα και κατέβασμα) ανεξάρτητα η μία από την άλλη F03 - Ταχύτητα κατακόρυφης κίνησης προς τα πάνω, από 1,3 έως 5,4 m/λεπτό F04 - Ταχύτητα κατακόρυφης κίνησης προς τα κάτω, από 1,3 έως 5,4 m/λεπτό F05 - Αριθμός περιτυλίξεων στο κάτω μέρος της παλέτας (1 - 10 περιτυλίξεις) F06 - Αριθμός περιτυλίξεων στην κορυφή της παλέτας (1 - 10 περιτυλίξεις) F09 - Καθυστέρηση φωτοκυψέλης για την ανίχνευση ύψους F13 - F16 - Τάση εφαρμογής μεμβράνης για περιτύλιξη κάτω και πάνω, καθώς και κατά την άνοδο και την κάθοδο, ρυθμιζόμενες ανεξάρτητα F62 - Εργονομικό ύψος για αλλαγή της μεμβράνης Ένδειξη κατανάλωσης μεμβράνης (προαιρετικό) ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΠΕΡΙΤΥΛΙΞΗΣ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΕΛΕΓΧΟΥ 6 αποθηκεύσιμα προγράμματα περιτύλιξης F01 - 1 - Διασταυρούμενη περιτύλιξη (ανέβασμα/κατέβασμα) F01 - 2 - Απλή περιτύλιξη (μόνο ανέβασμα ή μόνο κατέβασμα) F01 - 3 - Κουμπί για χειροκίνητες λειτουργίες F10 - F11 - Κύκλος περιτύλιξης με προκαθορισμένο ύψος έναρξης και διακοπής F12 - Περιτύλιξη σε ένα προκαθορισμένο ύψος (με απενεργοποίηση του φωτοαισθητήρα για την ανίχνευση ύψους) F22 / F23 - Κύκλος περιτύλιξης για προστατευτική μεμβράνη F29 - Κύκλος ομαλής έναρξης για την εφαρμογή προστατευτικών άκρων F30 - F31 - Κύκλος περιτύλιξης με ενίσχυση και ρυθμιζόμενο αριθμό περιτυλίξεων Ομαλή έναρξη για τη μείωση των σχισμών στη μεμβράνη στις αιχμηρές άκρες της παλέτας Κύκλος περιτύλιξης με χειροκίνητη ή μηχανική δημιουργία σχοινιού (προαιρετικό) Κύκλος ενίσχυσης μέσω κουμπιού Iodpfez Iqtfox Ac Tsbc ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΠΕΡΙΤΥΛΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ “FM” ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΦΡΕΝΟ μέσω ρυθμιζόμενου χειροκίνητα φρένου στον μηχανισμό περιτύλιξης Προδιαγραφές μεμβράνης: Μέγιστη εξωτερική διάμετρος Ø 250 mm - Εσωτερική διάμετρος καρουλιού Ø76mm - Ύψος = 500 mm Τυπικές τιμές σύνδεσης: 230 V - 1L+N+PE - 50 Hz Συνολική ισχύς: 1,2 kW / 6A Προαιρετικά: ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΠΕΡΙΤΥΛΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ “OPRS - ONE PRE STRETCH" Αναλογία προέκτασης μεμβράνης ρυθμισμένη στο 200 % Μέγεθος περιστρεφόμενης βάσης έως Ø2600 mm Ύψος ιστού έως 3900 mm Ράμπα Πλαίσιο τοποθέτησης Φωτοαισθητήρας για μαύρα προϊόντα Συσκευή κοπής κ.λπ. Διαθέσιμες επιπλέον μηχανές από την αποθήκη στο Ludwigsburg. Οι εικόνες ενδέχεται να περιλαμβάνουν ορισμένες επιλογές που χρεώνονται επιπλέον.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μοντέλο μηχανήματος: ALC400G Μέγιστες διαστάσεις κατεργαζόμενου τεμαχίου (Μ×Π×Υ): 600 × 470 × 240 mm (σε πλύση) Μέγιστες διαστάσεις κατεργαζόμενου τεμαχίου (Μ×Π×Υ): 600 × 470 × 230 mm (βυθισμένο) Μέγιστο βάρος τεμαχίου προς κατεργασία: 500 kg (σε πλύση) Μέγιστο βάρος τεμαχίου προς κατεργασία: 350 kg (βυθισμένο) Διαστάσεις δεξαμενής εργασίας (Μ×Π): 850 × 610 mm Διαδρομή άξονα X: 400 mm Διαδρομή άξονα Y: 300 mm Διαδρομή άξονα Z: 250 mm Διαδρομή άξονα U: 150 mm Διαδρομή άξονα V: 150 mm Γωνία κώνου (σε τεμάχιο πάχους 130 mm): ±25° Διάμετρος σύρματος: Ø0,1 – Ø0,3 mm Μέγ. ταχύτητα προώθησης σύρματος: 420 mm/s Τάση σύρματος: 3 – 23 N Μέθοδος κατεργασίας: Πλύση / Βύθιση Απόσταση δαπέδου προς επιφάνεια τραπεζιού: 995 mm Βάρος καρούλι σύρματος: 8 kg Διαστάσεις μηχανήματος (Μ×Π×Υ): 2.115 × 2.500 × 2.230 mm Χώρος εγκατάστασης μηχανήματος (Μ×Π): 3.350 × 3.850 mm Βάρος μηχανήματος (συμπεριλαμβανομένης της παροχής ρεύματος): 3.400 kg Πίεση αέρα: 0,5 MPa Κατανάλωση αέρα: 30 NL/min Συνολική κατανάλωση ισχύος: 3-φασική, 50/60 Hz, 13 kVA Εξωτερικές διαστάσεις δεξαμενής διηλεκτρικού (Μ×Π): 700 × 2.155 mm Isdpfsyu Nqmjx Ac Tsbc Βάρος κενής δεξαμενής διηλεκτρικού: 450 kg Χωρητικότητα δεξαμενής διηλεκτρικού: 675 λίτρα Μέθοδος φιλτραρίσματος υγρού διηλεκτρικού: 3 ανταλλάξιμα φίλτρα χάρτου (τύπος εσωτερικής πίεσης) Απιονιστής: Ιοντοανταλλακτική ρητίνη (τύπος 18 L)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Πλάτος φύλλου: 130 mm Βάρος πηνίου: 0,150 t Εσωτερική διάμετρος πηνίου: 300 mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου: 1000 mm Απαιτούμενος χώρος περίπου: 0,75 x 1,50 x 1,70 m Volt: 230 V Iodjh Ra I Tepfx Ac Tjbc Συνολική απαίτηση ισχύος: 0,25 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 0,3 t Μηχανοκίνητο καρούλι ιμάντα, αδιαβάθμητα μεταβλητή ταχύτητα ιμάντα, διακόπτης εισόδου, κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1988, Χωρητικότητα φορτίου: μέγιστο 3.000 kg. Διάμετρος δίσκου: 1.600 mm Πλάτος ιμάντα: μέγ. 150 mm Ibjdpfstzwxwox Ac Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.745 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι υπεύθυνος ο κ. Seidel (στο τηλ.) στη διάθεσή σας. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 πλατφόρμα με μουσαμά Iedpsz Dm R Eefx Ac Tjbc !!! Πολλαπλά διαθέσιμα !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα, A71 Διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, AF8 Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 Πίσω άξονας H4, 7,7 t, Κορώνα γραναζιού 368, AK6 Εμπρός άξονας 6,1 t, B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, B56 Κεφαλή σύμπλεξης, μπροστά, για αναπλήρωση αέρα, B65 Στεγνωτήρας αέρα, θερμαινόμενος, BB6 Ταμπούρο φρένα σε εμπρός και πίσω άξονα, BB9 Συσκευή προστασίας θραύσης σωλήνα για το φρένο, C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 Κατάργηση πλευρικής προστασίας, CL9 Διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/τρυπητή ραφή, CU0 Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από κάτω (Meiller), D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Στρεφόμενο πλαίσιο, E10 Κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 Ενισχυμένη(-ες) μπαταρία(-ες), E30 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονοπολικός, E31 Βύσμα ισχύος, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55 Πρίζα για συντήρηση φόρτισης, 24 V, E70 Εγκατάσταση επικοινωνίας με πρίζα, NATO, EC6 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8 PSM, CAN αμαξώματος και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, ES8 Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μπάρα καμπίνας, F07 Καμπίνα διπλή, ατσάλινη, F20 S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm, F30 Υδραυλικό ανατροπής καμπίνας, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, FN1 Κονσόλα διανομής οδηγού, FQ7 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9 Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FV7 Προεγκατάσταση εξοπλισμού, FW2 Κατάργηση immobilizer (transponder), FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέφτης, GC5 Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1, GS1 Χειροκίνητο κιβώτιο, GV5 Κατανεμητής VG550 3W, H03 Κλιματισμός, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση νερού, Eberspächer D5W S, I42 Ελαστικά 365/80 R 20 Εμπρός, IA1 Τύπος άξονα 4x4, IB4 Σειρά LKN, IC1 Πλαίσιο πλατφόρμας, ID1 Φύλλα ανάρτησης, IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 Αριστεροτίμονο, IP6 Μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 Εν σειρά κινητήρας, 4 κυλίνδρους, IY2 Υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακό ταχογράφο EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολύ-οργάνων με οθόνη γραφικών, οικονομόμετρο, JZ1 Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 Κλειδαριά ρεζερβουάρ, K45 Φίλτρο λαιμού πλήρωσης καυσίμου, K81 Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή νερού, KBCA Αεροφυλάκιο και στεγνωτήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH Ατσάλινος προφυλακτήρας, KCR5 Ενισχυμένη κεφαλή πλαισίου για ειδικές εφαρμογές, KCUN Μεταβολή πρόσθιας προεξοχής 1135 mm, KCYQ Μάτια ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με STANAG), KD6 Παρακολούθηση εκπομπής NOx, KE8 On-Board διάγνωση 1,0 με έλεγχο NOx, KFKV Μετατόπιση αντλίας ανατροπής καμπίνας, KFMP Πακέτο προεγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 Σιγαστήρας από ανοξείδωτο με SCR καταλύτη, KJ1 Κεντρικός σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 Φίλτρο λαιμού καυσίμου, KKSN Κύρια δεξαμενή δεξιά 200L,Ατσάλι (540x620x620), KKVD Δεξαμενή AdBlue μετατοπισμένη αριστερά, KLSH Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων, KLSJ Προστατευτικό φλας, KMJN Κάθετο φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, KP1 Δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 Δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQ29 Σύνδεση για ρυμούλκα ή σύνδεσμο ρυμούλκησης RINGFEDER, KQBA Αυτόματο γάντζο σύζευξης·μέγεθος: K2 D/UN763 (για κρίκους σύμφωνα με VG740, KTBB Παραλλαγή βάρους 11t (6,1/6,2), KZYC Βαφή γυμνών μερών, L72 Ηλεκτρικό σύστημα για

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Μονοδιάστατη κονσόλα 1000 mm με τροχούς - Χωρητικότητα φόρτωσης 1.000 kg - Εσωτερική φ 480-530 mm - με 4 βραχίονες σύσφιξης, ρουλεμάν και με δισκόφρενα - μέγιστο πλάτος πηνίου: 1.000 mm Ibsdpfsfvbwzox Ac Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.682 χλμ, ισχύς: 153 kW (208,02 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, συνολικό βάρος: 8.300 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη μέχρι την οριστικοποίηση της συμφωνίας, υπό την προϋπόθεση τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους, το ακόλουθο όχημα: DAF XB 210, όχημα καθαρισμού δρόμων/μηχανή σάρωσης με υπερκατασκευή Brock (Αριθμός οχήματος 20) Πρώτη κυκλοφορία: 17.11.2025 1.682 χλμ. 58,33 ώρες λειτουργίας Κινητήρας 4.460 κυβ. εκ. 152 kW / 210 ίπποι Euro 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 8.300 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο 7.440 κιλά Ibedpsz Rktrofx Ac Tjc Ωφέλιμο φορτίο 890 κιλά Συνολικό μήκος 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος 2.550 χιλ., συνολικό ύψος 2.800 χιλ. Μεταξόνιο 3.150 χιλ., προεξοχή 1.730 χιλ. Τύπος σάρωσης Brock VS4 Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων + υδροστατική μετάδοση Δεξαμενή καυσίμου 110 λίτρων, δεξαμενή AdBlue 20 λίτρων Επιπλέον εγγύηση έως 200.000 χλμ. / 3 έτη από την πρώτη κυκλοφορία Φώτα ημέρας Καμπίνα ημερήσιας χρήσης με φιμέ τζάμια Ραδιόφωνο/CD 2 ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες 2 LED φώτα περιμετρικού φωτισμού στην οροφή της καμπίνας Κάμερα οπισθοπορείας Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Καθίσματα οδηγού πολυτελείας, υποβραχιόνιο στο κάθισμα του συνοδηγού Τηλεχειριστήριο ECAS, 10ετές συμβόλαιο για το Paccar Connect από την πρώτη κυκλοφορία Σύστημα ψυχαγωγίας DAF με θύρα USB/Bluetooth ACC (προσαρμοζόμενο cruise control) και FCW (σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης) και σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης AEBS-3, DPA (σύστημα υποβοήθησης απόδοσης οδηγού), σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, VSC (ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος) Πίσω άξονας SR5.13 (πλήρως κίνητος πίσω άξονας) Ελαστικά 225/75R22,5 Good Year, περίπου 90%, με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα πίσω, ανάρτηση με ελατήρια μπροστά Φρένο εξάτμισης Υπερκατασκευή συμπαγής μηχανής σάρωσης VS4 με υδροστατικό σύστημα HT 400 Υδροστατικό σύστημα OMSI HT 400 Δοχείο απορριμμάτων 4 m3, δοχείο απορριμμάτων + δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο ατσάλι, βαλβίδα στο δοχείο απορριμμάτων Βαλβίδα αποκοπής σε ανοιχτή θέση κατά την οπισθοπορεία Διανομή καυσαερίων προς τα πάνω, παρατηρητική θυρίδα στα δεξιά, βαλβίδα αποστράγγισης λύματος 3" Σύστημα σάρωσης στα δεξιά με περιστροφική βούρτσα Περιστροφική βούρτσα 4 φώτα περιμετρικού φωτισμού LED Πνευματική διάθεση των υπολειπόμενων υδάτων Σύστημα καμερών Waeco Dometic με οθόνη 7" και 3 κάμερες, κάμερα 1: κάμερα οπισθοπορείας, κάμερα 2: σύστημα σάρωσης στα αριστερά, κάμερα 3: σύστημα σάρωσης στα δεξιά LED προβολέας εργασίας για τη βούρτσα ζιζανίων Βούρτσα ζιζανίων στα αριστερά/δεξιά, μετακινούμενη με αλυσίδα Σύστημα σάρωσης στα αριστερά με περιστροφική βούρτσα VS4 και LED προβολέα εργασίας Περιστροφική βούρτσα, ρυθμιζόμενη κατά βήματα, εισχωρεί και εξέρχεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σάρωσης, περιστροφική βούρτσα με δυνατότητα κλίσης, υδραυλική ρύθμιση της κλίσης της εξωτερικής περιστροφικής βούρτσας, κιτ καθαρισμού 150 bar, συμπεριλαμβανομένου καρουλιού σωλήνα, πιστολιού χειρός με ακροφύσιο, μήκος σωλήνα 15 μέτρα Ράβδος νερού στη ράβδο προστασίας με πρόσθετη αντλία VS4 Διάταξη αναρρόφησης φύλλων VS4 στην οροφή της δεξαμενής Λεπτομερείς βαλβίδες για το νερό στην καμπίνα VS4 Τιμή: 215.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για αμφότερες τις πλευρές, έως ένα διαφωνούμενο ποσό ύψους 10.000 €, αρμόδιο είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, ενώ για διαφωνούμενα ποσά άνω αυτού,

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Αποσυμπιεστής με τροχούς OD-LK 1250/1: - με 5 βραχίονες σύσφιξης με ρουλεμάν και δισκόφρενο - Ικανότητα φορτίου έως 1.000 kg - Πλάτος πηνίου: 1.250 mm - εσωτερική διάμετρος 280-520mm - Χρόνος παράδοσης: 10 ημέρες Ibsdpstt Iuajfx Ac Tjc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Καρούλι εύκαμπτου σωλήνα, ξετύλιγμα εύκαμπτου σωλήνα, καρούλι εύκαμπτου σωλήνα ρεζερβουάρ, καρούλι τοίχου, μεταφορέας λαδιού, καρούλι εύκαμπτου σωλήνα, αυτόματο καρούλι εύκαμπτου σωλήνα, καρούλι σωλήνα λαδιού, καρούλι σωλήνα γράσου, καρούλι σωλήνα γράσου Iedpfowbpu Hex Ac Tebc - Καρούλι σωλήνα: Καρούλι σωλήνα λαδιού με μετρητή ροής -Τύπος: M 095 -Μήκος σωλήνα: 6,7 m -Διαστάσεις: 610/580/H250 mm -Βάρος: 26,6 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.595 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 63.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, κωνικό γρανάζι 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιολισθητικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκού 2 κυκλωμάτων, B56 σύνδεση ρυμουλκού μπροστά, για επαναπλήρωση αέρα, B65 αποξηραντήρας πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9 υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού LS 6/LS 8, CR4 μέρη σύνδεσης στο πλαίσιο/διάταξη οπών, CU0 προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15 οροφή με παράθυρο, ανακλινόμενη, D17 μπροστινό πλαίσιο, E10 κύκλωμα φώτων αποκρυψίας, E21 μπαταρία/μπαταρίες, ενισχυμένη, E30 κύριος διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31 πρίζα ρεύματος, E40 πρίζα ρυμουλκού, 7 ακίδων, E41 πρίζα ρυμουλκού, 12 ακίδων, E55 πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70 σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6 πρίζα ρυμουλκού, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8 βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμηκυνόμενη κατά 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7 προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2 αφαίρεση ακινητοποιητή (πομπός), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον θερμομόνωση, HF2 φίλτρο γύρης, I42 ελαστικά 365/80 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, IB4 σειρά κατασκευής LKN, IC1 πλατφόρμα, ID1 ελατήρια φύλλου, IL1 εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 έκδοση τιμονιού αριστερά, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, EG, περιοριστής στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη γραφικών, οικο-μετρητής, JZ1 κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA δοχείο αέρα και αποξηραντήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH μπροστινή ποδιά, ατσάλι, KCR5 κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8 ενσωματωμένη διάγνωση 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1 κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 σίτα για το στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, KKSN κύριο ρεζερβουάρ δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD ρεζερβουάρ AdBlue, τοποθετημένο αριστερά, KLSH προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, KLSJ προστατευτικό πλέγμα για τα φώτα πορείας, KMJN συμπαγές φίλτρο αέρα, τοποθετημένο πίσω από την κ Ibedpfxez Dm Rxj Ac Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κασέτες + μαχαίρια για μηχανή διαμόρφωσης φύλλων για την παραγωγή τραπεζοειδών φύλλων. Ibedpszvgwfjfx Ac Tsc Μπορούν να παραχθούν δύο διαφορετικά προφίλ. Υ = 158 mm x Π = 750 mm Υ = 153 mm x Π = 840 mm Λεπτομέρειες, δείτε στις φωτογραφίες. Επεξεργάσιμο υλικό: Αλουμίνιο + χάλυβας, πάχος 0,75 - 1,5 mm. Αποτελείται συνολικά από: - Κασέτα 1 για προφίλ 153 και 158 - Κασέτα 2 για προφίλ 153 και 158 - Κασέτα 3 για προφίλ 153 και 158 - Κασέτα 4 για προφίλ 153 - Κασέτα 4 για προφίλ 158 - Κασέτα 5 για προφίλ 153 - Κασέτα 5 για προφίλ 158 - Κασέτα 6 για προφίλ 153 - Κασέτα 6 για προφίλ 158 - Μαχαίρι για προφίλ 153 - Μαχαίρι για προφίλ 158 Όλα προέρχονται από την τρέχουσα παραγωγή, η πώληση πραγματοποιείται λόγω αλλαγής προϊόντος. Περιλαμβάνονται μόνο οι κασέτες + τα μαχαίρια, χωρίς κινητήρες, καρούλια, ψαλίδια κ.λπ. Συνολικό βάρος: περίπου 86.000 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.117 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 76.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 50.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 20.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Axor 1829 A, πλατφόρμα με μουσαμά A70, μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό άξονα, AL3, μπροστινός άξονας 7,5 t, AM3, πίσω άξονας H7 13,0 t, τελικό γρανάζι 300, AR1, σχέση μετάδοσης άξονα i = 5,333 (HL7), B02, αντιблокирующее σύστημα (ABS), B43, φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65, αποξηραντής συμπιεσμένου αέρα με θέρμανση, BB6, ταμπουροφρένο στον μπροστινό και πίσω άξονα, BB9, προστασία σωλήνων φρένων, C42, σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C63, προφυλακτήρας από χάλυβα, C95, αφαίρεση της προστατευτικής μπάρας στο πίσω μέρος (ΕΕ), CL9, τιμόνι LS 6/LS 8, CR4, εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/σε διάταξη οπών, CR5, ενισχυμένο μπροστινό τμήμα του πλαισίου, για ειδικές προσθήκες, CU0, αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα, πίσω (Meiller), D15, οροφή με παράθυρο, ανακλινόμενη, D17, πλαίσιο, E10, κύκλωμα φωτισμού για καμουφλάζ, E84, θήκη μπαταρίας, με κλείδωμα, EC6, πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδες, EM8, PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8, πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, EW2, αφαίρεση της προετοιμασίας για συλλογή διοδίων, F20, καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, FE5, ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FL3, στήριγμα καμπίνας, ενισχυμένο στο πίσω μέρος, FL6, στήριγμα καμπίνας, στάνταρ, FN1, πίνακας οργάνων, FQ7, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9, εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2, αφαίρεση ακινητοποιητή (πομποδέκτης), FX7, μπροστινός καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GS3, χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων, υδραυλική, GT1, κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3, διανεμητικό κιβώτιο VG1400 3W, H03, κλιματισμός, H04, επιπλέον θερμομόνωση, HF2, φίλτρο γύρης, HH1, βοηθητικός θερμαντήρας θερμού νερού, Eberspächer D5W S, I40, ελαστικά 14.00 R 20, μπροστινός άξονας/δεν εφαρμόζεται, I41, ελαστικά 14.00 R 20, πίσω άξονας, IA1, διάταξη τροχών 4x4, IB6, σειρά κατασκευής SKN-R, IC1, πλατφόρμα, ID1, ελατήρια φύλλων, IL1, εσωτερική (Γερμανία), IQ8, μεταξόνιο 4200 mm, IV0, όχημα 18,0 τόνων, IX5, κινητήρας σε σειρά, 6 κύλινδροι, JD3, ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3, συνδυασμένο όργανο, οθόνη γραφικών, οικονομογράφος, JZ3, ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΥ CONTINENTAL, K40, κλείδωμα ρεζερβουάρ καυσίμου, K45, κόσκινο, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81, προκαθαριστής καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAL3, μπροστινός άξονας 7,5 t, KB56, μπροστινή κεφαλή συμπλέκτη για επαναπλήρωση αέρα, KBCA, δοχείο αέρα και αποξηραντής αέρα, ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KCR4, εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο ή σε διάταξη οπών, KCU0, αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα, πίσω (Meiller), KCUM, αλλαγή προεξοχής 1650 mm, KCYF, βάση σημαίας, KCYL, βίδα γείωσης, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, KCYQ, γάντζοι ρυμούλκησης, μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδα (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS, βαφή προφυλακτήρα, KD15, οροφή με παράθυρο, στρογγυλή, ανακλινόμενη, KD17, περιστρεφόμενο πλαίσιο (χωρίς περιστρεφόμενο δακτύλιο), KD6, παρακολούθηση καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE10, κύκλωμα φωτισμού για καμουφλάζ (STANAG 4381), KE8, ενσωματωμένη διάγνωση 1.0 με έλεγχο NOx, KEAM, κύριος διακόπτης μπαταρίας, μονόπολος, ΝΑΤΟ, KECM, πρίζα ρυμουλκούμενου 12 ακίδων, VG 96 923, KECN, πρίζα ρυμουλκούμενου 7 ακίδων, VG 95 234, KECZ, πρίζα διατήρησης φόρτισης μπαταρίας, KESM, εξωτερική πρίζα εκκίνησης/φόρτισης 2 ακίδων (STANAG), KF20, καμπίνα S, επ Ibedpsz Si T Iefx Ac Tjc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, -Βιομηχανική ραπτομηχανή Dürkopp Adler 969-190080, ραπτομηχανή για εργασίες δερματουργίας. -Ραπτομηχανές ελεύθερου βραχίονα, τύπου H, με μία βελόνα και διπλό ραφτό γαϊτάνι. -Εξαιρετική ποιότητα ραφής και ομοιόμορφη, σταθερή τάνυση του νήματος, ακόμη και κατά την επεξεργασία υλικών με εξαιρετικά χοντρά νήματα, έως Nm 5/3. -Μεγάλος χώρος εργασίας, με διαστάσεις 420 mm σε πλάτος και 225 mm σε ύψος, διευκολύνοντας τον χειρισμό μεγάλων τεμαχίων υφάσματος. -Μεγάλη ποικιλία μήκους βελονιάς, έως 12 mm, για ραφές συναρμολόγησης και διακοσμητικές ραφές. -Εξαιρετικά υψηλή ανύψωση του ποδοστόμιου, έως μέγιστο 30 mm, διευκολύνοντας την τοποθέτηση και την αφαίρεση ογκωδών υφασμάτων. -Υψηλή παραγωγικότητα χάρη στο μεγάλο περιστροφικό άγκιστρο τύπου XL – 70% μεγαλύτερη χωρητικότητα καρούλι σε σχέση με το στάνταρ άγκιστρο. Ibodpez Iynrefx Ac Tec -Εναλλασσόμενη μεταφορά του υφάσματος, έως μέγιστο 12 mm, επιτρέποντας την ασφαλή ραφή σε υφάσματα με μεγάλες διαφορές πάχους. H-TYPE 969 ECO / – επιπλέον πλεονεκτήματα: -Ενσωματωμένο, μηχανοκίνητο σύστημα περιέλιξης καρουλιού με βοηθητικό μηχανισμό. -Ενσωματωμένη μηχανή ραφής για μέγιστη δύναμη διάτρησης. -Σύστημα ελέγχου DAC classic με πολυλειτουργικό πάνελ χειρισμού OP1000. -Ενσωματωμένη σειρά κουμπιών με εργονομικά τοποθετημένο κουμπί για τις αγαπημένες ρυθμίσεις. -Ηλεκτρονικός έλεγχος θέσης βελόνας ("Jog-Dial") με -Εγγύηση 2 ετών.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Χωρητικότητα φορτίου: μέγιστο 2.000 kg. Εύρος πάχους σύρματος: 0,5 - 8,0 mm Διάμετρος μπομπίνας: 1.300 mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου: max. 1250 mm Εσωτερική διάμετρος πηνίου: τουλάχιστον 320 mm Ύψος πηνίου: μέγ. 1.000 mm Ταχύτητα: 0 - 80 στροφές ανά λεπτό Ibedpfxou S Eqhj Ac Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σετ συγκόλλησης, σετ σωλήνων, δίδυμος σωλήνας, σωλήνας οξυγόνου, αυτόματο καρούλι διπλού σωλήνα -Κατασκευαστής: Nederman, Αυτόματο καρούλι διπλού εύκαμπτου σωλήνα Isdpet Uwybsfx Ac Tsbc -Τύπος: Σειρά 876 -Λάστιχο: Μήκος 13 m, διαστάσεις/σχεδιασμός βλέπε φωτογραφίες -Transportabmessung:610/320/H730 mm -Βάρος: 25 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 229.050 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.945 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.993 χιλ., συνολικό ύψος: 2.815 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 4841 ----Γιατί η autonext; Πάνω από 400 αυτοκίνητα επιβατικών και επαγγελματικών τύπων διαθέσιμα άμεσα. Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις οχημάτων στην περιοχή. Πάνω από 1.000 ικανοποιημένοι πελάτες ετησίως - κορυφαίες αξιολογήσεις πελατών. Ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης και ανταλλαγής. Όλη η γκάμα οχημάτων διαθέσιμη στην autonext. Η κινητικότητα γίνεται απλή. Συνομιλία στο WhatsApp: ### Προσφορά: Χρηματοδότηση από 4,99% ### ----Αποκτήστε μια σαφή εικόνα τώρα: Μέσω του συνδέσμου YouTube, μπορείτε να δείτε το όχημα πλήρως, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά: 1ος ιδιοκτήτης, γερμανικό όχημα, μη καπνιστή. Συνεχής συντήρηση με πλήρες ιστορικό μόνο στη Mercedes Benz. Επιτρεπόμενη συνολική μάζα: 5.000 kg Κινητήρας 3,0 λίτρων - 140 kW V6 Διπλός άξονας Κατασκευαστής: Rockstroh Fahrzeugbau GmbH Τύπος: Drain-Jet 100 Δεξαμενή νερού PE: 600-1.200 λίτρα Κίνηση αντλίας: Βοηθητική κίνηση (PTO) Σύστημα υψηλής πίεσης: Βαλβίδα ασφαλείας Πεδίο εφαρμογής: έως DN 350. Μετατροπέας "Flamezum" 4000W/8000W Αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας: IPEK SPEZIAL TV Τηλεχειριστήριο Ακροφύσια καθαρισμού αγωγών Ibedpfszkpbisx Ac Toc Επιπλέον καρούλι σωλήνα Εφεδρική τροφοδοσία ρεύματος "UPS" Ράφι εργαλείων "Sortimo" Πρίζες 230 Volt Φορτιστής μπαταρίας Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) Ρυθμιζόμενο κλιματιστικό (Tempmatik) Ανεξάρτητη θέρμανση Θερμαινόμενα καθίσματα Συρόμενη πόρτα αμφίδρομη Ρυθμιζόμενη ειδική μονάδα Βοηθός κλεισίματος συρόμενης πόρτας Άνετο κάθισμα οδηγού Λυχνία εργασίας LED στο χώρο φόρτωσης ---- Ειδικός εξοπλισμός: * Προετοιμασία για ραδιόφωνο * Ηχεία διπλής κατεύθυνσης μπροστά * Θήκη στην οροφή της καμπίνας οδηγού * Βοηθός εκκίνησης (σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα) * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: Σφαιρική κεφαλή σταθερή * Πρίζα ρυμουλκούμενου 13 ακίδων * Κεραία για δίκτυα GSM, GSP και UMTS * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Επιπλέον μπαταρία (ενισχυμένη) * Μονάδα ελέγχου οροφής με φωτισμό ανάγνωσης πλευράς οδηγού/συνεπιβάτη * Φωτιστικό οροφής στο χώρο φόρτωσης με αισθητήρα πόρτας * Σύστημα προειδοποίησης κατά της κλοπής * Γεννήτρια 180 A * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) * Κλείδωμα κιβωτίου ταχυτήτων για βοηθητική κίνηση * Πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 270 μοιρών) * Κάλυμμα για θήκη αποθήκευσης * Ρυθμιζόμενο κλιματιστικό (Tempmatik) * Προβολείς ομίχλης * Βοηθητική κίνηση 2Β με προσαρμοσμένο άξονα * Ρυθμιζόμενη ειδική μονάδα * Συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών αριστερά * Επένδυση/ταπετσαρία καθίσματος: Συνθετικό δέρμα (καμπίνα οδηγού) * Καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: Άνετο κάθισμα οδηγού * Σταθεροποιητής πίσω * Ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστά * Αισθητήρας δεξαμενής για βοηθητική θέρμανση * Διακόπτης μπαταρίας σε περίπτωση επιπλέον μπαταρίας * Βαθμίδα πίσω πόρτας * Επένδυση πίσω τοιχώματος * Μπαταρία τύπου Vlies 95 Ah * Προετοιμασία για ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Θερμομονωτικά τζάμια (μπροστινό τζάμι με ταινία φίλτρου επάνω) * Βοηθός κλεισίματος συρόμενης πόρτας αριστερά * Βοηθός κλεισίματος συρόμενης πόρτας δεξιά Τυποποιημένος εξοπλισμός: Αμάξωμα/κατασκευή: Κλειστό, υπερυψωμένο, τυποποιημένο, πίσω πόρτες με φτερά, υπερυψωμένο και ψηλή οροφή, 3ο φανάρι φρένων, προσαρμοσμένο φως φρένων, αερόσακος πλευράς οδηγού, αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), τύπος κίνησης: πίσω κίνηση, ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης παρμπρίζ, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικο