Μεταχειρισμένο Sab D-4107 F προς πώληση (66.007)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Ιδίο βάρος: 4.962 κιλά Άξονας 1: αριστερά 10 mm δεξιά 10 mm Άξονας 2: αριστερά 10 mm δεξιά 10 mm Guedpfx Aboztb Tpjuoh Άξονας 3: αριστερά 10 mm δεξιά 10 mm Δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1985, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 27830/85, (ΦΎΛΛΟ ΟΔΗΓΙΏΝ ΧΡΉΣΗΣ ΓΙΑ ΦΆΡΜΑΚΑ) Μορφές χαρτιού (cm): μέγ. 36x52 A3+ // ελάχ. 8x10 Θήκες: 4 Σπαθιά: 1 Σταθμός: TS36/4J Ένθετο: FT36J Gjdpfx Aborigrpsueuh Μονάδα αναδίπλωσης: KB36

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Gsdpfx Aboyx N Hqoueuh Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.598 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.770 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 94 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονες Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62 EB VIN: 3162835 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Αερανάρτηση // Ανύψωση και Κατάβαση * Υψωμένος άξονας * Jost υποστηρίγματα * 3 x Rotos άξονες με δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * Υπόλοιπο πέλματος: Πρ. ~0/10% Μεσ. ~30% Πίσω ~50% * Κουτί για παλέτες * Πλατφόρμα ανύψωσης Bär * Φορτίο ανύψωσης 2.000 kg Υπερκατασκευή: * Tautliner * Πιστοποιητικό EN 12642 Κωδικός XL * VDI 2700 * Στοπ παλετών και στις δύο πλευρές * Edscha Gsdpfeygzqvex Abusuh * Πλαϊνές κουρτίνες * Αλουμινένιες τάβλες * Multilock * RSAB = Roof Safety Air Bag Βάρη: * Μεικτό βάρος: 36.000 kg * Καθαρό βάρος: 7.402 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 28.598 kg Διάφορα: * Γερμανικό όχημα * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Νέος έλεγχος ΚΤΕΟ κατόπιν αιτήματος ---- Νέοι τεχνικοί έλεγχοι/ έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους (μείωση/αύξηση) είναι δυνατά κατόπιν αιτήματος. Με χαρά σας βοηθάμε στη διεκπεραίωση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, όπως και στη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη δικαιούνται! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl στον Ρήνο. Με πολυετή εμπειρία στην ανακατασκευή και πώληση επαγγελματικών οχημάτων αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες παγκοσμίως. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge βρίσκεται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε έκταση 11.000 τ.μ. διατίθενται πληθώρα οχημάτων. Η φιλοσοφία μας βασίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Η ικανοποίηση του πελάτη αποτελεί προτεραιότητα προσφέροντας ολοκληρωμένες υπηρεσίες και παρέχοντας έναν εξειδικευμένο συνεργάτη που σας συνοδεύει στην αγορά ή πώληση οχημάτων. Δοκιμάστε μας! Οι υπηρεσίες μας: Φόρτωση οχημάτων: Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Διοργάνωση ειδικών μεταφορών: Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες μίας ημέρας / πινακίδες εξαγωγής: Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην προμήθεια πινακίδων εξαγωγής / πινακίδων βραχείας διάρκειας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2002, Καθαρό βάρος: 7.350 kg Άξονας 1: αριστερά 10 mm, δεξιά 10 mm Άξονας 2: αριστερά 10 mm, δεξιά 10 mm Gjdpfoynlqpox Abuouh Άξονας 3: αριστερά mm, δεξιά mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Επίγειος ρυμουλκούμενος πλατφόρμας Faymonville F-S43-1ABA * Έτος κατασκευής: 03-2013 * Υδραυλική ανύψωση * Υδραυλικά ρυθμιζόμενες διπλές ράβδοι στήριξης * Περιλαμβάνει βαρούλκο με τηλεχειριστήριο * Τρίτος άξονας με σύστημα διεύθυνσης * Άξονες SAF * Αερανάρτηση * Ταμπουροφρένο * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.900 kg Guodezq N N Hjpfx Abuoh * Συνολικό βάρος: 31.100 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg * Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω Whatsapp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε πιθανή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2199, χιλιομετρική ένδειξη: 629.947 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.390 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80/22.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.650 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Ταχογράφος, εγγραφή αυτοκινήτου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, όχημα μη καπνιστών, F 2000 19.414, μπροστινή ανάρτηση με ελατήρια/πίσω αερανάρτηση, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF (τα συγχρονιστικά δαχτυλίδια της 3ης/7ης ταχύτητας είναι φθαρμένα), υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, πίσω άξονας AP, ελαστικά: 2 ελαστικά σε κατάσταση 80%, 4 ελαστικά σε κατάσταση 70%, γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με αποκλεισμό κάθε είδους εγγύησης. Εκτελούμε παραδόσεις σε οποιοδήποτε γερμανικό λιμάνι. Gujdpfsz Nlq Aex Abush

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, συνολικό μήκος: 13.710 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 1.630 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55-R22.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - ADR - EBS - Άξονας ανύψωσης - Πνευματική ανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = 2016 D-TEC FLEXITRAILER TRACTION με ABS/EBS, άξονες SAF με δισκόφρενα, άξονας ανύψωσης στον 1ο άξονα, ρυθμιζόμενος μπροστινός βραχίονας με σύστημα ασφάλισης (twistlock) για βέλτιστη κατανομή φορτίου και πρόσφυση με βαριά κοντέινερ 20 ποδιών, δυνατότητα επέκτασης στο κέντρο και στο πίσω μέρος, κατάλληλο για όλα τα κοντέινερ, πιστοποίηση ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) έγκυρη έως 27.01.2027, βάρος χωρίς φορτίο: 4.575 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 43.000 kg, ελαστικά 385/55-R22.5 (διάσταση πέλματος αριστερά: 4/9/10 mm; διάσταση πέλματος δεξιά: 5/9/7 mm), γερμανική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη τεχνική επιθεώρηση έως 27.01.2027 = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/55-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF DISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Διάσταση πέλματος αριστερά: 25%· Διάσταση πέλματος δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Διάσταση πέλματος αριστερά: 55%· Διάσταση πέλματος δεξιά: 55% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Διάσταση πέλματος αριστερά: 60%· Διάσταση πέλματος δεξιά: 45% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.575 kg Φορτίο: 38.425 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 43.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC FLEXITRAILER TRACTION Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνική επιθεώρηση (APK): ελεγμένο έως 01.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OHAJY265 Godpez R Dyxofx Abujuh Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.933 χιλ., συνολικό ύψος: 2.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικός Sprinter από το Υπουργείο Εσωτερικών, στη συνέχεια σταθμευμένος στην τοπική πυροσβεστική υπηρεσία. Έχει διανύσει μόλις 21.900 χιλιόμετρα συνολικά. Νέος έλεγχος ασφαλείας (TÜV), πέρασε με επιτυχία χωρίς κανένα πρόβλημα, έγκυρος έως τον Σεπτέμβριο του 2028. Ο επιθεωρητής ενθουσιάστηκε με την εξαιρετική κατάσταση του οχήματος και διαπίστωσε ότι δεν υπήρχε ίχνος σκουριάς. MAXI φορτηγό L3H2 ΧΩΡΙΣ συρόμενη πόρτα. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε μέχρι σήμερα αποκλειστικά ως όχημα επικοινωνίας / όχημα διοίκησης επιχειρήσεων / όχημα επικοινωνίας της πολιτικής προστασίας και στη συνέχεια από την πυροσβεστική υπηρεσία. Ο 312 D ήταν λοιπόν ένα κινητό κέντρο επιχειρήσεων και ένα μέσο διοίκησης, που προτιμάται σε μεγάλες εκδηλώσεις. Ο Sprinter ήταν μόνιμα σταθμευμένος στην θερμαινόμενη αίθουσα, κινούνταν σπάνια –αλλά τακτικά– και συντηρούνταν επίσης τακτικά (τελευταία συντήρηση πριν από 1000 χλμ.). Έως τώρα, έχει εγκριθεί ως "Διάφορο όχημα πυροσβεστικής υπηρεσίας, όχημα επικοινωνίας". Καταγεγραμμένο βάρος χωρίς φορτίο: 2890 κιλά. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (αρχικό): 3500 κιλά. Μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Συνολικό μήκος 6735 χιλ., πλάτος 1933 χιλ., ύψος με εξοπλισμό επικοινωνίας/κεραίες 2870 χιλ. Ελαστικά 225/70R15C. Ελαστικά Hankook για χειμερινή χρήση με σύμβολο νιφάδας χιονιού, DOT 2024. Σε άριστη κατάσταση. Κινητήρας OM 602, πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με τούρμπο, 2874 κυβ. εκ. και 122 ίππους. Gjdpfx Abjz D N Aweujuh 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Αερόσακος οδηγού. ABS και ABD. Ανεξάρτητη θέρμανση από την EBERSPÄCHER. Υδραυλικό τιμόνι. Σύστημα ρυμούλκησης ORIS με σφαιρική κεφαλή, 2000 κιλά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα ή 750 κιλά χωρίς φρένα. Επιπλέον, διαθέτει στιβαρές πλαϊνές ποδοστρίξεις και στις δύο πλευρές για ευκολότερη πρόσβαση στο χώρο επικοινωνίας διοίκησης επιχειρήσεων. 2 θέσεις για οδηγό και συνοδηγό είναι καταχωρημένες στα έγγραφα για οδήγηση. Οι θέσεις στα οριζόντια καθίσματα στο πίσω μέρος του χώρου επικοινωνίας επιτρέπονται μόνο σταθερά. Επειδή πίσω από το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού υπάρχουν 2 μικροί χώροι εργασίας επικοινωνίας ενσωματωμένοι στο διαχωριστικό, τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν την δημοφιλή "περιστρεφόμενη λειτουργία". Εάν το όχημα μετατραπεί σε τροχόσπιτο και αφαιρεθεί το διαχωριστικό, τα περιστρεφόμενα καθίσματα στην καμπίνα είναι ήδη διαθέσιμα. Το διαχωριστικό διαθέτει επίσης άνοιγμα προς το χώρο του πληρώματος. Πάνω από αυτό, είναι τοποθετημένο ένα μεγάλο κουτί ασφαλειών για τον εξοπλισμό. Μέσω μιας κλειδωτής θυρίδας συντήρησης στην αριστερή πλευρά, το όχημα μπορεί να συνδεθεί με εξωτερική παροχή ρεύματος, επιπλέον εδώ υπάρχει και μια τηλεφωνική γραμμή. Το αρχικό καλώδιο σύνδεσης ρεύματος 230 Volt παρέχεται. Με σύστημα ειδικών φωτεινών και σήμανσης και πνευματικά αναδιπλούμενη κεραία. Η μετατροπή σε όχημα επικοινωνίας έγινε με εξαιρετική ποιότητα δεκαετίας του '90 από την εταιρεία BINZ. Εδώ υπάρχει λοιπόν ένας εξαιρετικός Sprinter της πρώτης σειράς παραγωγής με ανθεκτική και αξιόπιστη τεχνολογία, άφθονο χώρο και ήδη ενσωματωμένα έπιπλα και εξοπλισμό υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό. Αυτός ο MAXI-Sprinter μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου και έχει ακόμη και σε αυτήν την υπάρχουσα διαμόρφωση επαρκή ωφέλιμο φορτίο. Αντικαταστήσαμε 09/2026 5 νέες μπουζί. Διαφορετικά, εκτός από τη νέα κύρια επιθεώρηση, δεν χρειάστηκε να γίνει τίποτα άλλο σε αυτό το υπέροχο όχημα. Ο 312 D-KA είναι άμεσα διαθέσιμος και περιμένει για νέες απο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 510.158 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, διάταξη αξόνων: 4x2, Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, DB SK 1824 K, ΚΑΝΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΣ ASSMANN, όχημα αναρρόφησης και πλύσης, καθώς και όχημα-δεξαμενή για καύσιμο A3 (πετρέλαιο και πετρέλαιο θέρμανσης) • Έκδοση ADR με διακόπτες έκτακτης ανάγκης • Καμπίνα M • 3 θέσεις • Ραδιόφωνο • Τηλέφωνο • Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • 7-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων • Αντηλιακό • Μπλοκέ διαφορικό • Άξονες AP • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου • Σύστημα ρυμούλκησης - γάντζος, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου: 8.000 kg (με φρένα) • Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Gsdpfx Abjwmzqqoujuh • 12 R 22,5, ελαστικά σε πολύ καλή κατάσταση! • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 12.270 kg • Χωρητικότητα φορτίου: 5.730 kg • Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 7.600 x 2.500 x 3.200 mm ΕΠΙΔΟΜΗ: ASSMANN, τύπου 8,0 / 235A1, έτος κατασκευής 10/93 • 4 διαμερίσματα: 1. Διαμέρισμα 1500 λίτρων για πλύσιμο 2. Διαμέρισμα 2000 λίτρων 3. Διαμέρισμα 4000 λίτρων 4. Διαμέρισμα 500 λίτρων • Αντλία κενού DEMAG-WITTIG, τύπου WPS 126 V • Αντλία υψηλής πίεσης WOMA, τύπου 252 • Το όχημα είναι επιπλέον εξοπλισμένο με πλήρες σύστημα βαλβίδων για πετρέλαιο θέρμανσης και πετρέλαιο, με μετρητή και αντλία! Χρησιμοποιήθηκε για τον ανεφοδιασμό μηχανημάτων! • Όλα τα έγγραφα, τα βιβλία ελέγχου και τα τεχνικά σχέδια είναι διαθέσιμα! • Το όχημα πωλείται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση! - Γερμανικό όχημα! - Πρώτος ιδιοκτήτης - Έλεγχος οχήματος (HU / TÜV) κατόπιν αιτήματος και με πιθανή επιπλέον χρέωση: ΝΕΟΣ! Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 790.468 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 ανατρεπόμενο φορτηγό ! ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΟ ΟΧΗΜΑ ! ΝΕΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ, 0 χλμ • Καμπίνα ύπνου Gusdpfewmpizex Abujh • 1 κρεβάτι / θέση ανάπαυσης • Μικτό βάρος: 19.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 9.500 kg • Μεταξόνιο: 4.900 mm • Υδραυλικό τιμόνι • Φρένα τυμπάνου • 8-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με OVERDRIVE • Πλήρως φύλλα σούστας • Ανοιγόμενη οροφή • (σχεδόν) ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ • Χωρίς σκουριά! Ήταν σε χρήση στην Ελλάδα! Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ισχύς: 5,5 kW (7,48 ίππους), Εξοπλισμός: δοσομετρητής, προστατευτικό λεπίδας πριονιού, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Προς πώληση, διατίθεται μια καινούργια Altendorf F45 ProDrive με πλούσιο εξοπλισμό. Εξοπλισμός: +Σύστημα ProDrive με έγχρωμη οθόνη 3,5 ιντσών +Έλεγχος σε βολικό ύψος +Κύριος κινητήρας 5,5 kW +Ταχύτητες: 3.000 / 4.000 / 5.000 σ.α.λ. Gsdpfxez Ey Ele Abueuh +Διάμετρος πριονόδισκου έως 450 mm +Ύψος κοπής έως 154 mm +Διπλός οδηγός με μήκος 3.000 mm +Παράλληλος οδηγός CNC με πλάτος κοπής 1.300 mm +Σύστημα προκοπής 2 αξόνων με ηλεκτρική ρύθμιση ύψους και πλευράς +Γωνιακός οδηγός DIGIT L έως 3.200 mm +Διπλός γωνιακός οδηγός έως 1.350 mm (με επιπλέον χρέωση 1.200€) +Επέκταση πάγκου 840 mm +99 αποθηκευμένα προγράμματα κοπής +Θύρα USB και μετρητής ωρών λειτουργίας +Αυτόματη διόρθωση διαστάσεων κατά την κίνηση του πριονόδισκου +Ύψος μηχανήματος 910 mm +400 V / 50 Hz Άλλα μοντέλα ή διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Είναι δυνατή η επιθεώρηση μετά από προηγούμενο ραντεβού. Τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ. Η μεταφορά μπορεί να οργανωθεί κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται δύο σχεδόν καινούργιες και εν μέρει αρχικά συσκευασμένες βαλβίδες κενού γωνιακού τύπου μεγάλου μεγέθους Leybold. Εκτροπή: 90°, ονομαστική διάμετρος: 800 mm, μέγιστη πίεση λειτουργίας: 7 bar. Διατίθεται τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Gjdpfx Asyv H E Eebusuh

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, Συσκευή ανύψωσης και περιστροφής με 1 στήλη, ικανότητα φορτίου 5 τόνων, μονο, κινητή, ανύψωση και περιστροφή. Συσκευή αναστροφής / τοποθέτησης Protec Syncrolift. Η οδηγούμενη στήλη έχει ρυθμιζόμενο ύψος, ασύρματο και χειροκίνητο τηλεχειριστήριο. Η στήλη μετακινείται ηλεκτρικά με ηλεκτρικό καρότσι. Φορτίο 5000 kg, 360°. Ελάχιστο ύψος εργασίας: 800 mm. Μέγιστο ύψος εργασίας: 1700 mm. Ταχύτητα: 0,5 στρ./λεπτό. Διάμετρος πλάκας σύσφιξης: 900 mm. Ισχύς περιστροφής: 2,2 kW. Guedpfx Abjw H R I Eeush

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ισχύς: 12 kW (16,32 ίππους), μέγ. πάχος ακμής: 8 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 10 μ/λεπτό, ύψος πλάκας: 40 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Δεν υπάρχει ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! Ισχύουν οι προθεσμίες παραλαβής που αναφέρονται στους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Η απόλυτη τελευταία προθεσμία παραλαβής είναι η 31.08.2026! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστη ταχύτητα προώθησης: 10 μ/λεπτό Μέγιστο ύψος τεμαχίου εργασίας: 40 χιλ. Ελάχιστο μήκος τεμαχίου εργασίας: 200 χιλ. Ελάχιστο πλάτος τεμαχίου εργασίας: 80 χιλ. Ελάχιστο πάχος άκρης: 0,3 χιλ. Μέγιστο πάχος άκρης: 8 χιλ. Αριθμός μονάδων επεξεργασίας: 5 Αριθμός μονάδων κοπής/φρεζαρίσματος πλάκας: 1 Αριθμός μονάδων επεξεργασίας άκρων: 4 Gujdpfx Abszf Id Ssujh Σύστημα κόλλησης: θερμοκολλητική κόλλα EVA Το μηχάνημα αποτελείται από τις ακόλουθες μονάδες επεξεργασίας: Μονάδα κοπής/φρεζαρίσματος πλάκας Μονάδα: μονάδα προ-φρεζαρίσματος Μονάδα επεξεργασίας άκρων 1 Μονάδα επεξεργασίας: μονάδα επικάλυψης άκρων Αριθμός κινητήρων: 1 Μονάδα επεξεργασίας άκρων 2 Μονάδα επεξεργασίας: λεπτομερές φρεζάρισμα για δημιουργία λείου και στρογγυλεμένου άκρου Αριθμός κινητήρων: 2 Μονάδα επεξεργασίας άκρων 3 Μονάδα επεξεργασίας: στρογγυλοποίηση γωνιών Αριθμός κινητήρων: 1 Μονάδα επεξεργασίας άκρων 4 Μονάδα επεξεργασίας: λεπίδα εφαρμογής κόλλας ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 12 kW ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σήμανση CE Πίεση Πίεση με ρόδες χωρίς φορτίο Οδηγοί στήριξης πλακών Μαγνητικό άξονα ρολών άκρων Δοχείο κόλλας για θερμοκολλητική κόλλα EVA Ρόλος εισόδου για την πίεση της άκρης 4 ρόλοι πίεσης Μονάδα στρογγυλοποίησης γωνιών Το μηχάνημα πωλείται και παραδίδεται στην πραγματική και νομική του κατάσταση («όπως φαίνεται και είναι»), με βάση φωτογραφική τεκμηρίωση και τεχνικά/εμπορικά έγγραφα με περιγραφικό χαρακτήρα. Ο αγοραστής έχει το δικαίωμα να επιθεωρήσει τα εμπορεύματα πριν από την παραλαβή και αναλαμβάνει την ευθύνη για την εγκατάσταση, την ασφάλιση και τη χρήση του μηχανήματος στον προορισμό του. Εξωτερική αναφορά: 8570

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, !!! Έχουμε δύο τεμάχια σε απόθεμα. Η τιμή αφορά μόνο ένα τεμάχιο!!! Απόδοση & Μετρήσεις • Αρχή Μέτρησης: Θερμικός αισθητήρας παράκαμψης ροής με στοιχείο λαμινάρικης ροής. • Εύρος Ροής (Υποκωδικός 10K): Διαμορφωμένο για χαμηλές έως μεσαίες χωρητικότητες, ονομαστικά 0,08 έως 10 λίτρα/λεπτό (έως 15 λίτρα/λεπτό μέγιστο, ανάλογα με τη συγκεκριμένη βαθμονόμηση αερίου). • Ακρίβεια: ±0,5% της ένδειξης συν ±0,1% της πλήρους κλίμακας (τυπική τιμή για ξηρά/καθαρά αέρια). • Επαναληψιμότητα: < ±0,2% της ένδειξης. • Χρόνος σταθεροποίησης: Τυπικά 1 έως 2 δευτερόλεπτα. • Αναλογία μείωσης εύρους: 1:50 σε αναλογική λειτουργία (ψηφιακά επεκτάσιμη έως 1:187,5). Gjdpfxsz Hq Rbo Abueuh Μηχανικά χαρακτηριστικά & Περιβαλλοντικές συνθήκες • Βαθμός προστασίας: IP65, ανθεκτική κατασκευή, αδιάβροχη και αδιάβροχη στη σκόνη. • Ονομαστική πίεση: Έως 64 bar (απόλυτη) (PN64). • Θερμοκρασία λειτουργίας: -10°C έως +70°C. • Υλικά που έρχονται σε επαφή με το ρευστό: Ανοξείδωτος χάλυβας 316L ή ισοδύναμο. • Βάρος: 1,4 kg. Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά & Επικοινωνία • Τροφοδοσία: +15…24 Vdc (±10%). • Κατανάλωση ρεύματος: Μέγιστο 320 mA (περίπου 3,5 W σε τυπικές συνθήκες στα 24V). • Αναλογικές είσοδοι/έξοδοι: 0…5 (10) Vdc ή 0 (4)…20 mA. • Ψηφιακές διεπαφές: Τυπικό RS232 με διαμορφώσιμες επιλογές δικτύου πεδίου (π.χ., PROFIBUS DP, DeviceNet, Modbus RTU, EtherCAT, PROFINET). Ανάλυση κωδικού μοντέλου: • AGD: Αντιπροσωπεύει τη συγκεκριμένη διαμόρφωση υλικού, το μέγεθος της εσωτερικής βαλβίδας ελέγχου και το βασικό προφίλ οπής. • 44: Καθορίζει τη βασική διαμόρφωση ηλεκτρικής σύνδεσης (συνήθως ένας 8-πολικός ανδρικός σύνδεσμος DIN για τροφοδοσία/αναλογικό σήμα/RS232 συν δευτερεύουσες επιλογές δικτύου πεδίου M12, βελτιστοποιημένες για περιβάλλοντα IP65). • V: Υποδηλώνει εσωτερικές ελαστικές στεγανοποιήσεις και υλικά εμβόλου από Viton (FKM). Είναι καινούργιο, δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ. Παρακαλούμε, δείτε και τις υπόλοιπες αγγελίες μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.000 χλμ, ισχύς: 158 kW (214,82 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, υδραυλική πίσω πόρτα, RENAULT D210 ΚΟΜΒΟΙΟ ΚΟΥΤΙΟΥ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 1 ΤΟΝΟΥ ? ΚΑΣΩΜΑ JUNGE ? ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ? ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ? ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ & ΠΙΣΩ ?----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ? ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ? ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ / ΒΙΝΤΕΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ? ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ ? ΑΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ? ΚΟΥΤΙΟ ΚΟΜΒΟΙΟ ? ΚΑΣΩΜΑ JUNGE ? ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ? CRUISE CONTROL ? ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ? ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕ ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 1 ΤΟΝΟΥ ? ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΑ ? ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ? ΔΙΑΝΥΘΕΝΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 193.000 KM ? ΜΗΚΟΣ ΚΑΣΩΜΑΤΟΣ: 7,00 M ? ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΥΨΟΣ: 2,20 M ? ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 215/75 R17,5 ? ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ? ΟΧΗΜΑ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ ? ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ, ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΕΙΣ, ΔΙΑΝΟΜΗ ΠΟΤΩΝ ή ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΔΕΜΑΤΩΝ ? ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ? ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΑΜΕΣΑ ? ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ: 7.490 KG ---- ΕΞΑΓΩΓΗ / ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ (DEPOSIT) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500¤ - 2.000¤ Gjdpezg R Icjfx Abusuh ΑΙΤΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ ΔΥΝΑΤΗ (ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ). ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΟΝΟ ΓΡΑΠΤΩΣ. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ. ΥΠΟΚΕΙΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 247.430 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 5.018 h, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλικό τιμόνι, Επιβατικό όχημα/τροχόσπιτο με βάρος άνω των 2.800 kg: + Bremach + TGR 35.3 /4x4 + Πρώτη κυκλοφορία: 28.03.2001 + 247.430 χλμ.· 5.018 ώρες λειτουργίας κινητήρα + 2 άνετα καθίσματα + Σύνδεση συμπιεσμένου αέρα (συμπιεστής με δυνατότητα ηλεκτρικής ενεργοποίησης) + Ηλεκτρονικό σύστημα αποτροπής κίνησης + Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων + Μέγιστη ταχύτητα: 115 χλμ/ώρα + Σύστημα μείωσης ταχυτήτων + Τετρακίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης + Διφορικά + Ντουλάπι αποθήκευσης στο κέντρο της καμπίνας + Ραδιόφωνο + Σωλήνας εισαγωγής αέρα Gujdpfx Aezvqr Hsbush + Αεροδυναμικός διαχύτης + Τετρακύλινδρος κινητήρας Iveco Turbodiesel, 2798 κυβικά εκατοστά· 122 ίπποι, πρότυπο Euro 2 + Βάρος χωρίς φορτίο: 2.050 kg· επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.500 kg + 600 cm x 205 cm x 280 cm (μήκος x πλάτος x ύψος) + Ελαστικά: 8.25 R16 LT Όχημα από δεύτερο χέρι Λάβετε όλα τα νέα οχήματα που προστίθενται μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά και γραμματικά λάθη, η πώληση υπόκειται σε προηγούμενη συμφωνία!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2014, Διαμόρφωση αξόνων Gedpfx Aozzyadsbuouh Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.962 kg Μέγιστο φορτίο: 38.038 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μ.ε.β.): 43.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-83-LL Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ανασηκώσιμος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ (twist-locks) = Σημειώσεις = D-TEC Flexitrailer 2014 3x αναδιπλούμενος: μπροστά, στη μέση και πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.860 κιλ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.337 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.488 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 506 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.340 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ, δίδυμο ρυμουλκούμενο για μεταφορά γυαλιού, με αναδιπλούμενες πλευρικές επιφάνειες. * Σύστημα συγκράτησης με ράγες στο δάπεδο * Σύστημα φρένων Knorr * Σύστημα EBS, ALB & ABS για ρυμουλκούμενο * Άξονες Gigant, με αερανάρτηση και διπλούς τροχούς * Ταμπουροφρένο ----* Διάσταση ελαστικών: 205/65R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg Godpfx Asy Hn Shebujuh * Ίδιο βάρος: 3.140 kg * Συνολικό μήκος: 8.360 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 08.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 11985----Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών τιμών.----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά. -----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος, προσφέροντας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε τις υπόλοιπες ενέργειες. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΕπιθεώρηση TÜV/SPΟλοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδότησηΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, CNC Lathe TRAUB Type TND 400 Serial No. 708 Year of manufacture: 1996 CNC Control: TRAUB TX 8 F Nominal turning diameter: 400 mm Swing diameter over bed (max.): 470 mm Spindle bore (draw tube): 65 mm Spindle drive motor power: 22 kW Total power consumption: 35 kW Mains connection: 380 Volt, 50 Hz - Electronic handwheel - RS 232 data interface - Disc-type turret with 12 tool stations VDI 40 - Incl. 8 VDI 40 tool holders - 3-jaw power chuck Ø 225 mm SMW Autoblok, Type KNCS-N- Ø 225-65 incl. large quantity of chuck jaws - Hydraulic hollow clamping cylinder SMW, Type ZHDAS-130-67 - Chip conveyor KNOLL, Type 200 S-1/600 - Coolant system - Hydraulic power unit separately mounted (L x W x H 650 x 500 x 1000 mm) Space requirement (L x W x H) 4800 x 2000 x 2100 mm Main machine footprint (L x W x H) 3500 x 2000 x 2100 mm Chip conveyor footprint (L x W x H) 4500 x 700 x 1550 mm Weight approx. 5 tons Good condition Machine is ready for demonstration. Hollow clamping cylinder for workpiece clamping needs to be overhauled. Guodezacwdopfx Abujh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 1.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.740 χιλ., συνολικό μήκος: 4.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκης σύνθεσης 1 ζεύγος ρυθμιζόμενων και αφαιρούμενων στυριγμάτων ασφάλισης container, 1 ζεύγος μπροστά από το container Ράγα πρόσδεσης κοντέινερ και στις δύο πλευρές των πλευρικών τοιχωμάτων Υποστηρικτικός τροχός εμπρός Λασπωτήρες από χαλύβδινο έλασμα πάνω από και τους δύο τροχούς Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου για πρόσκρουση 2 τάκοι τροχών με βάσεις στήριξης Αποθηκευτικός κιβώτιο κεντρικά πίσω, ενσωματωμένο στο δάπεδο, περίπου Π=650 x Μ=240 x Υ=240 χιλ., καπάκι με μικρή προεξοχή Διάταξη ζεύξης για ρυμουλκό κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο κρίκο σύζευξης Ø40mm Άξονες και ανάρτηση 2 άξονες «Euro» της επιλογής μας, με κωνικά ρουλεμάν και φρένα S-cam «Ηλεκτρονική ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου»: μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στήριξη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορρόπηση φορτίου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Gedpfx Aezhfzgjbusuh κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Φρένα Πνευματικό φρένο διπλού κυκλώματος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (federbremse) 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το όχημα έλξης 24V ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά συστήματα 24V, πολυθάλαμοι φανάρια, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα λευκά/κόκκινα πίσω για γραμμή πορείας 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Καρότσα TTS Χαμηλού προφίλ ατσάλινη λεκάνη, δάπεδο επενδυμένο με ατσάλινο έλασμα, πλευρικά τοιχώματα συμπαγώς συγκολλημένα με το πάτωμα Σημείωση: Ελαφριά κύρτωση του δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι δυνατή! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση της Dekra (βάσει §13 EG – FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονές πινακίδες κυκλοφορίας Αντανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί βαμμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Ράβδος ζεύξης στο ίδιο χρώμα με το σασί Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 25 κιλ, συνολικό μήκος: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 260 χιλ., συνολικό ύψος: 210 χιλ., παροχή όγκου: 30 m³/ώρα, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τύπος ψύξης: αέρας, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.850 στρ./λ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, τύπος προστασίας (κωδικός IP): IP55, Αντλία κενού με περιστροφικά πτερύγια σε λουτρό λαδιού. Διαθέσιμο από το απόθεμα. Ολοκαίνουργια αντλία. Εγγύηση 12 μηνών Μοντέλο: Marpa Vacuum MV-0025N Ονομαστική ροή: 25 m3/h στα 50Hz. Τελικό κενό : 2 mbar abs, Gsdpfx Abeftzx Ejueuh Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Συνδυάζεται με: Συσκευή διάτρησης με μακρύ τρυπάνι Επιτραπέζια φρέζα Βαριά περιστρεφόμενη βάση Από ιδιώτη Μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, με λίγες ώρες λειτουργίας Κατασκευαστής: Rex Τύπος: TFZ-D-4 Αριθμός μηχανήματος: 15.842 Gsdpeycxg Tefx Abuouh Σύνδεση αναρρόφησης D 120/140 mm Απαιτούμενος χώρος περίπου 1800 x 2000 x 1100 mm Βάρος περίπου 1200 kg Αποθηκεύεται στη διεύθυνση 97447 Gerolzhofen, δωρεάν φόρτωση, χωρίς συσκευασία Παραδίδεται στην υπάρχουσα κατάσταση, όπως έχει ελεγχθεί, χωρίς εγγύηση και καμία ευθύνη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 126.915 χλμ, ισχύς: 396 kW (538,41 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.560 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Υδραυλικό σύστημα - Καμπίνα ύπνου - Αντηλιακός γείσο - Σύστημα αποτροπής κλοπής Guodpfjz I Tybex Abujh = Επιπλέον πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R22.5· Διεύθυνση· Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5· Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R22.5· Διεύθυνση· Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Βάρος χωρίς φορτίο: 11.800 kg Μέγιστο φορτίο: 13.200 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 25.000 kg Αριθμός κλειδιών: 1