Μεταχειρισμένο Steck G21 / Oq80 / Abbruchsortiergreifer προς πώληση (227)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20260109003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 1104C-44TAG2, Έτος κατασκευής: 2026 Χρήση: Κατασκευαστικές εργασίες Βάρος χωρίς φορτίο: 1.496 kg Ισχύς γεννήτριας: 110 kVA Isdpfx Aoyt Aqwsc Tjih Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 271 x 105 x 125 cm Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 120 λίτρα Χώρα παραγωγής: CN Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Βυτιοφόρο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 17389, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 593 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.750 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.170 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.600 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18x7-8, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9, συνολικό βάρος: 3.282 κιλ, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, καμπίνα, Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Jungheinrich Αριθμός σειράς: FN580326 Iiodpfez Aa Hmsx Ac Tsh Λεπτομέρειες μπαταρίας: 48V 5PzS 625Ah, έτος κατασκευής: 2022

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 17193, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.434 h, ωφελιμο φορτίο: 1.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.800 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.230 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18x7-8, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9, συνολικό βάρος: 3.109 κιλ, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Jungheinrich Iodpjzp Tvuofx Ac Tsih Αριθμός σειράς: FN573384 Λεπτομέρειες μπαταρίας: 48V, 4PzS, 500Ah, έτος κατασκευής: 2018

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.029 h, ύψος ανύψωσης: 4.250 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατασκευαστής κινητήρων: Elektro, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Jungheinrich EFG 215 ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: μόνο 4.029 ώρες!, προηγούμενος ιδιοκτήτης: Γερμανικός Στρατός, ονομαστική ικανότητα ανύψωσης: 1.500 kg, ύψος ανύψωσης: 4.250 mm, μήκος περονών: 1.200 mm, πλαϊνή μετατόπιση, τρίπλεξ ιστός με ελεύθερη ανύψωση, ζυγαριά με εκτυπωτή, καμπίνα, βάρος: 3.290 kg, σε καλή κατάσταση, άμεσα διαθέσιμο για χρήση! Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόγραμμα leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Mihm (τηλ. ) είναι στη διάθεσή σας για περισσότερες πληροφορίες. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! Υδραυλικό τιμόνι, καμπίνα, δυνατότητα ενοικίασης. = Περισσότερες πληροφορίες = Ικανότητα ανύψωσης: 1.500 kg Iodey Tthhepfx Ac Tjih Ύψος κατασκευής: 200 cm Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 287.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 36, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: μπλε, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Εσωτερικός αριθμός μας: 1171 * S 511 HD * ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΒΑΦΗ * ΤΙΜΗ PICK UP – τιμή για παραλαβή από τον πελάτη * Καλοσυντηρημένο όχημα * CLUBBUS με τραπέζια * Χαμηλά χιλιόμετρα (υπάρχει βιβλίο ελέγχου) * 290 KW / EURO 6 * Αυτόματο κιβώτιο * Retarder * Κλιματιστικό * Αυτόνομη θέρμανση * Μεγάλα φεγγίτες οροφής * 36 θέσεις * Μπράτσα ανάμεσα στα καθίσματα * USB πρίζες * Υποπόδια * Πτυσσόμενα τραπεζάκια * Πλοήγηση * Κάμερα ενδιάμεσης εισόδου * ΕΓΚΡΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ με θέσεις όρθιων * Πόρτες αποσκευών με ανυψωτική κινηματική * Προετοιμασία για κουμπώματα σκι-μπαγκαζιέρας στο πίσω μέρος * Ενσωματωμένη εμπρόσθια κάμερα * Σύστημα πυρανίχνευσης / κατάσβεσης ενσωματωμένο * Μικρά βαθουλώματα στο όχημα * Ο πελάτης υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος! * κ.λπ. * Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση / τα χιλιόμετρα και η κατάσταση μπορεί να διαφέρουν * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης Iedpfeyhuczjx Ac Teih * Υποδεικνύουμε τους γενικούς όρους πώλησης μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Iijdpfx Acsz N Np Ao Tjh Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Iisdez N Nrdepfx Ac Tjh The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Isdjz N Nrkspfx Ac Toih Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Iisdoz N Np Nepfx Ac Teh Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Ijdpoz N Nqmofx Ac Tsih Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Ijdpfx Asz N Nq Hsc Tjih Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter Iijdez N Nrqopfx Ac Teh 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Iedpfez N Npvox Ac Tjih Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Iisdpfx Aez N Nqasc Tsh Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 1.738 h, ύψος ανύψωσης: 4.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατασκευαστής κινητήρων: Elektro, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Jungheinrich EFG 218 ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό περονοφόρο, έτος κατασκευής: 2017, μπαταρία: 2017, ώρες λειτουργίας: μόλις 1.738! Προηγούμενος ιδιοκτήτης: Γερμανικός Στρατός, ονομαστική ικανότητα ανύψωσης: 1.800 kg, ύψος ανύψωσης: 4.300 mm, μήκος περονών: 1.200 mm, πλευρική μετατόπιση, τριπλός ιστός με ελεύθερη ανύψωση, καμπίνα με πόρτα PVC, σε καλή κατάσταση!, άμεσα διαθέσιμο για χρήση!, περιλαμβάνει φορτιστή. Iedpfx Asy Adihjc Teih Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική λύση. Ο κ. Mihm (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για επιπλέον πληροφορίες. Περισσότερες λεπτομέρειες στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης. Καμπίνα, Δυνατότητα ενοικίασης = Περισσότερες πληροφορίες = Ικανότητα ανύψωσης: 1.800 kg Ύψος κατασκευής: 200 cm Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20250113011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 1106A-70TAG2, Έτος κατασκευής: 2025 Χρήση: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 1.825 kg Ισχύς γεννήτριας: 165 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 305 x 113 x 173 cm Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 185 λίτρα Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Ατσάλινη οροφή Iiodpfx Acewzrlzo Tsh - Δεξαμενή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 4.166 h, ύψος ανύψωσης: 4.250 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατασκευαστής κινητήρων: Elektro, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Jungheinrich EFG 215 ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, έτος κατασκευής: 2016, Μπαταρία: 2024, ώρες λειτουργίας: μόνο 4.166 ώρες!, προηγούμενος ιδιοκτήτης: Γερμανικός Στρατός, ονομαστική ικανότητα: 1.500 kg, ύψος ανύψωσης: 4.250 mm, μήκος περονών: 1.200 mm, πλευρική μετατόπιση, τριπλός ιστός με ελεύθερη ανύψωση, καμπίνα με πόρτα PVC, σε καλή κατάσταση, άμεσα διαθέσιμο για χρήση! Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας προσφέρουμε λύση leasing ή χρηματοδότησης· ο κ. Mihm (Τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προπώλησης. Καμπίνα, επίσης διαθέσιμη προς ενοικίαση. = Περισσότερες πληροφορίες = Ικανότητα ανύψωσης: 1.500 kg Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert. Ijdpey Tthnefx Ac Toih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.439 h, ύψος ανύψωσης: 4.250 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατασκευαστής κινητήρων: Elektro, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Jungheinrich EFG 215 ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, έτος κατασκευής: 2017, Μπαταρία: 2022, ώρες λειτουργίας: μόνο 3.439 ώρες!, προηγούμενος ιδιοκτήτης: Γερμανικός Στρατός, ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 1.500kg, ύψος ανύψωσης: 4.250mm, μήκος περονών: 1.000mm, πλευρική μετατόπιση, τρίπλεξ κατάρτι με ελεύθερη ανύψωση, καμπίνα με πόρτα PVC, σε καλή κατάσταση, άμεσα διαθέσιμο για χρήση! Iijdey Ttgwopfx Ac Toh Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Mihm (Τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας για περαιτέρω εξυπηρέτηση. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλασσόμαστε! Καμπίνα, Δυνατότητα ενοικίασης = Περισσότερες πληροφορίες = Ανυψωτική ικανότητα: 1.500 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 17197, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 12.277 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.820 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.230 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 180/70-8, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9, συνολικό βάρος: 3.340 κιλ, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, 4η υδραυλική λειτουργία, Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Jungheinrich Iiedpfxjzp Tt Ho Ac Tjh Αριθμός σειράς: FN584615 Λεπτομέρειες μπαταρίας: 48V, 4 μονάδες τύπου PzS, 500Ah, έτος κατασκευής: 2018

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FN600225, ώρες λειτουργίας: 7.299 h, ωφελιμο φορτίο: 1.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.640 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.100 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό τρίτροχο Αριθμός πλαισίου: FN600225 Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Isdpfx Acszzr Sle Toih Τύπος μπροστινών ελαστικών: Πλήρης καουτσούκ Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 80 - 100% Τύπος οπίσθιων ελαστικών: Πλήρης καουτσούκ Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 60 - 80% Τάση μπαταρίας: 48V Χωρητικότητα μπαταρίας: 500Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: JH Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Κατάσταση μπαταρίας: 60 - 80% Πλευρικός μετατοπιστής, Ενσωματωμένη πλευρική ανύψωση, 3η βαλβίδα, κάλυμμα οροφής, μπροστινό παρμπρίζ, φλας, σύστημα Solopilot.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20260209001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 403A-15G2, Έτος κατασκευής: 2026 Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Βάρος χωρίς φορτίο: 765 kg Ισχύς γεννήτριας: 17 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 211 x 85 x 125 cm Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 55 λίτρα Χώρα παραγωγής: Κίνα Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την ομάδα DPX. = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία Iijdpfjyzwpfex Ac Toh - Πίνακας ελέγχου - Ατσάλινη οροφή - Δεξαμενόπλοιο

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 8.482 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.050 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χωρητικότητα μπαταρίας: 625 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.200 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, φωτισμός, Jungheinrich EFG-216K Triplex περονοφόρο ανυψωτικό Πάνω από 90% ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ με χωρητικότητα ανύψωσης 1600kg. Ο ιστός είναι τρίπλεξ με πλήρη ελεύθερη ανύψωση και μέγιστο ύψος ανύψωσης 4700mm. Το ανυψωτικό διαθέτει πλαϊνή μετατόπιση (side-shifter). Το υδραυλικό σύστημα είναι στεγανό, σέρβις έχει πραγματοποιηθεί! Όλες οι εργασίες έχουν εκτελεστεί από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο! Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020. Δοκιμή μπαταρίας C5: 92% 579/625 Ah Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Jungheinrich Μοντέλο: EFG216K Έτος κατασκευής: 2020 Ωφέλιμο φορτίο: 1600kg Ώρες λειτουργίας: 8482 Ύψος κατασκευής: 2050mm Μήκος περονών: 1200mm Ύψος ανύψωσης: 4700mm Ιστός: τρίπλεξ με πλήρη ελεύθερη ανύψωση Πλαϊνή μετατόπιση Επιλογή κατεύθυνσης με διπλό πεντάλ Μπαταρία 2020, υπολειπόμενη χωρητικότητα 92% 579/625 Ah Οπίσθιος προβολέας εργασίας Περιλαμβάνεται φορτιστής! Iedjzfqzmepfx Ac Teih Το περονοφόρο είναι σε καλή κατάσταση, με νέο έλεγχο UVV κατόπιν ζήτησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6285, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 8.461 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Αριθμός πλαισίου: 6285 Κεντρο βάρους: 500 ISO κατηγορία: ISO Κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τριπλό (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Non Marking Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Non Marking Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Τύπος μπαταρίας: PzS Πλευρικός μετατοπιστής, Iijdpfxey Upr So Ac Tsh 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, safety light, υαλοκαθαριστήρας,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.851 h, ύψος ανύψωσης: 4.250 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατασκευαστής κινητήρων: Elektro, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Jungheinrich EFG 215 ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, έτος κατασκευής: 2016, Μπαταρία: 2023, ώρες λειτουργίας: μόνο 1.851ώ!, προηγούμενος ιδιοκτήτης: Γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις, ονομαστική χωρητικότητα: 1.500kg, ύψος ανύψωσης: 4.250mm, μήκος περονών: 800mm, πλευρική μετατόπιση, τριπλός ιστός με ελευθέρα ανύψωση, σε καλή κατάσταση, άμεσα διαθέσιμο! Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας προσφέρουμε Leasing ή Χρηματοδότηση, ο κ. Mihm (Τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για εξυπηρέτηση. Περαιτέρω πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση. Καμπίνα, Δυνατότητα ενοικίασης = Πρόσθετες Πληροφορίες = Iisdpfoy Ttgqex Ac Toh Ικανότητα ανύψωσης: 1.500 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 4.913 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.640 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.105 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 2.362 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Τα ανυψωτικά μας μηχανήματα αναβαθμίζονται πλήρως σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης – κάθε όχημα ελέγχεται και συντηρείται διεξοδικά. ? Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια ? Αυστηρός τεχνικός έλεγχος ? Διαθέσιμα 400+ οχήματα ? Παγκόσμια μεταφορά & διασφάλιση εκτελωνισμού ? Υπηρεσίες & ανταλλακτικά σε λογικές τιμές ? Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και συμβουλευτείτε μας τώρα στην περιοχή σας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού μηχανήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Ανυψωτικό μηχάνημα με εμπρόσθιο πιρούνι EFG 216k Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Μεγ. ανυψωτική ικανότητα: 1.600 kg Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 4.913 Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4.640 mm Τύπος ιστού: Τριπλός Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 2.105 mm Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 2.362 kg Θέση κέντρου βάρους: 500 mm Τύπος ελαστικών: Πλήρως από καουτσούκ Μοντέλο: EFG 216k Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 48 V Βάρος μπαταρίας: 868 kg Isdpfx Aoz Ikimoc Teih Εξοπλισμός καμπίνας: Μονάδα ελέγχου Solopilot Φωτισμός: Προβολείς εργασίας 2x εμπρός Φωτισμός: Προβολείς εργασίας 2x πίσω Φωτισμός: Φωτιστικό ασφαλείας Bluespot (πίσω) Εξάρτημα: Πλευρικός μετατοπιστής πιρουνιών