Μεταχειρισμένο Suprasetter Έμπηξη Ζευγάρι προς πώληση (79)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), καθαρό άνοιγμα: 2.700 χιλ., συνολικό μήκος: 25.200 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 2.700 κιλ, ύψος ραφιού: 2.000 χιλ., Τεχνικά στοιχεία της εγκατάστασης ραφιών παλετών: Σύστημα ραφιών: Dexion Τύπος: P 90 Τεχνικά στοιχεία τοποθέτησης: Αριθμός σειρών ραφιών: 01 τεμ. Hsdpjw Il Sgsfx Af Esnu Μήκος ανά σειρά ραφιών: περ. 25.200 mm Αριθμός πεδίων ανά σειρά ραφιών: 09 τεμ. x 2.700 mm Αριθμός επιπέδων (πλέον δαπέδου): 02 τεμ. Τεχνικά στοιχεία όγκου: Θέσεις παλετών ανά πεδίο: 09 τεμ. Θέσεις παλετών ανά σειρά ραφιών: 81 τεμ. Συνολικές θέσεις παλετών: 81 τεμ. Με βάση: Βοηθητικό μέσο φόρτωσης: Ευρωπαλέτα EN 13698-1 Διαστάσεις: 1.200 x 800 x 150 mm Συνολικό ύψος συμπεριλαμβανομένης της παλέτας: n.d. Μέγιστο βάρος ανά παλέτα: 900 kg Το πακέτο παράδοσης περιλαμβάνει: 10x πλαϊνοί στύλοι ραφιών παλετών, μεταχειρισμένοι Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο sendzimir Τύπος: M Διαστάσεις προφίλ: 90 x 75 x 1,80 mm Περιλαμβάνονται εγκάρσιες και διαγώνιες αντηρίδες, πλάκες βάσης Οι στύλοι είναι προσυναρμολογημένοι (συναρμολογημένη κατασκευή με βίδες) Ύψος: 2.000 mm Βάθος: 1.100 mm 36x εγκάρσιες δοκοί ραφιών παλετών, μεταχειρισμένες Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο sendzimir Προφίλ κουτιού: 100 x 50 mm Τύπος δοκού: SLB 100|15 Άγκιστρο: 5 HK (άγκιστρα) Ελεύθερο άνοιγμα: 2.700 mm Μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι δοκών: 2.700 kg (ομοιόμορφα κατανεμημένο) 72x ασφαλιστικές περόνες, μεταχειρισμένες Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο sendzimir Για την ασφάλιση των δοκών αντιστύλων έναντι τυχαίας αφαίρεσης 40x αγκύρια μπουλονιών, καινούρια Κατασκευαστής: Hilti Τύπος: HST2 M12x105/10 Υλικό: γαλβανισμένος ανθρακούχος χάλυβας Εγκεκριμένο για: σκυρόδεμα με ρωγμές 20x μεταλλικά φύλλα ευθυγράμμισης, μεταχειρισμένα Υλικό: πλήρως γαλβανισμένο Για την ευθυγράμμιση των στύλων ραφιών σε ανόμοιο δάπεδο 01x πινακίδα φορτίου Με πληροφορίες για τα φορτία πεδίου και επιπέδου, κατασκευαστή και αριθμό παραγγελίας Διαστάσεις: 420 x 297 x 3 mm Γενικές πληροφορίες σχετικά με το προϊόν: Το παρόν αντικείμενο προσφέρεται μόνο για παραλαβή. Για τυχόν επιπλέον μεταφορά ή αποστολή του αντικειμένου ενδέχεται να προκύψουν πρόσθετα έξοδα, τα οποία μπορούν να συμφωνηθούν ξεχωριστά με βάση τον τόπο παράδοσης ή τον όγκο της παραγγελίας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κουβάς ανυψωτικού, υδραυλικός κουβάς ανυψωτικού, κουβάς για ελαφριά υλικά, ανατρεπόμενος κουβάς, συσκευή ανατροπής κοντέινερ, περόνες ανυψωτικού, παλέτες ανυψωτικού, πιρούνια παλέτας - Περόνες ανυψωτικού: 2 τεμάχια / 1 ζευγάρι - Μήκος: 1095 mm Hnodpfx Aottxd Tjf Esu - Διατομή: 200 x 60 mm - Υποδοχή: 510 mm, βλ. σχέδιο στις φωτογραφίες - Διαστάσεις μεταφοράς: 1300/900/Υ200 mm - Βάρος συνολικά: 250 kg

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Ράμπες φορτοεκφόρτωσης AUSBAU από τον κατασκευαστή Κανονικά μοντέλα με ικανότητα ανύψωσης 6, 8, 10 και 12 τόνων. Προσφέρουμε κινητές ράμπες από τον κατασκευαστή οποιωνδήποτε διαστάσεων κατόπιν αιτήματος. Εξοικονομούν τον χρόνο φόρτωσης / εκφόρτωσης του φορτηγού / βαγονιού. Μπορούν να κινηθούν μέσα στην επιχείρηση με τη βοήθεια εγκατεστημένων αυτοκινητοβιομηχανικών τροχών. Οι κινητές ράμπες φορτοεκφόρτωσης AUSBAU θα λειτουργούν με κάθε καιρό. Εγγύηση: 18 μήνες. Παράδοση σε όλο τον κόσμο. Έτοιμα, κατόπιν αιτήματος. Συμμόρφωση με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις κινητές ράμπες θα βρείτε στον ιστότοπό μας. id: KCXVYK Τεχνικες προδιαγραφες: ● Φορτίο ράμπας, κιλό - 6000 / 8000 / 10000 / 12000 ● Το συνολικό μήκος της ράμπας, mm - 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000 ● Συνολικό πλάτος ράμπας, mm - 2130 ● Πλάτος οδοστρώματος, mm - 2000 ● Συνολικό μήκος, mm - 8000 / 8500 / 9200 / 9900 ● Μήκος κεκλιμένου μέρους, mm - 300 ● Ελάχιστο ύψος εργασίας, mm - 900 ● Μέγιστο ύψος εργασίας, mm - 1550 / 1750 ● Ύψος των κιγκλιδωμάτων, mm - 180 ● Αριθμός πτυσσόμενων αφίξεων, τεμ - 2 ● Αριθμός τροχών, τεμ - 2 ● Τροχοί - στερεά ● Υλικό - S235 ● Κάλυψη οδοστρώματος - γαλβανισμένο αντιολισθητικο πλέγμα ● Πλήρες σετ - τάκοι ακινητοποίησης – 2 τεμ, συσκευή ζεύξης – 1 τεμ, σετ αλυσίδων στη ράμπα – 7 τεμ, χειροκίνητη αντλία – 1 τεμ. Πρόσθετες επιλογές ● ηλεκτρικός υδραυλικός σταθμός στη ράμπα; ● kινητή ράμπα με τριμερή εκφόρτωση. Παρέχεται με πόδια ασφαλείας; ● ρυθμιζόμενα πόδια στήριξης τοποθετημένα στη ράμπα αυξάνουν την ασφάλεια; ● τέντα πάνω από το οδόστρωμα της ράμπας; ● κιγκλιδώματα προστασίας 1100 χιλ; ● πρόσθετο ζευγάρι τροχών. 4 αντί για 2; ● επιλογή διαφορετικού χρώματος (τυπικό κόκκινο χρώμα). Hedjiqk E Tepfx Af Ejnu Αρχές λειτουργίας κινητές ράμπες Το περονοφόρο φέρνει την ράμπα στο φορτηγό, ανυψώνοντας την άκρη του πλατφόρματος (εισάγοντας την περόνη σε άκαμπτο στρεφόμενο αναρτήρα). Με τη βοήθεια μιας υδραυλικής αντλίας, το ύψος της ράμπας ρυθμίζεται στο απαιτούμενο επίπεδο (από 900 mm έως 1750 mm). Σε ένα σετ με ράμπα παρέχονται φρένα και αλυσίδες. Τα φρένα είναι απαραίτητα για να αποφευχθεί η κίνηση της ράμπας. Αλυσίδες - για πρόσθετη στερέωση της ράμπας στο φορτηγό. Στη συνέχεια, το περονοφόρο όχημα κινείται πάνω στην κινητή ράμπα φορτοεκφόρτωσης, μπαίνοντας μέσα σε φορτηγό ή εμπορευματοκιβώτιο. Οι φωτογραφίες που εμφανίζονται είναι μόνο για ενδεικτικούς σκοπούς. Για λεπτομερείς πληροφορίες πωλήσεων, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή συγκόλλησης σημείου AC, μηχανή συγκόλλησης προβολής ARO τύπου MA 350 DC Μηχανή συγκόλλησης αντίστασης AC Αριθμός μηχανήματος MA35031332 / 9731122B110 Έτος κατασκευής 1997 Ισχύς στο 50% του κύκλου λειτουργίας 30 kVA Ισχύς στο 100% του κύκλου λειτουργίας 21 kVA Μέγιστη ισχύς συγκόλλησης 156 kVA Προβολή 550 mm Διάμετρος βραχίονα ηλεκτροδίου 60 mm Διάμετρος συγκρατητήρα ηλεκτροδίου 25 mm Μέγιστη διαδρομή κυλίνδρου. 80 χιλιοστά Μέγιστη δύναμη ηλεκτροδίου. 730 daN (στα 6 bar) συνεχώς ρυθμιζόμενο Πίεση αέρα λειτουργίας 0,5 έως 6 bar Σύνδεση δικτύου 400 Volt, 50 Hz Συνδεδεμένο φορτίο 75 kVA / 63 αμπέρ / Διατομή καλωδίου 3x 16 mm² δυνατός μέγιστος αριθμός ζευγαριών φύλλων. 5 χιλ. + 5 χιλ. - Έλεγχος συγκόλλησης ARO Micro 2X16 III Έκδοση 6Z2P Τύπος 1B (6 φορές - 2 προγράμματα) - ρύθμιση ρεύματος συγκόλλησης χωρίς βήματα μέσω μονάδας θυρίστορ - παράλληλη καθοδήγηση ηλεκτροδίων - Κύλινδρος συγκόλλησης διπλής διαδρομής (προ-διαδρομή / διαδρομή συγκόλλησης) Hnodpehpf Iyjfx Af Esu - Λειτουργία μονής διαδρομής και σειριακής υποδοχής - Δύναμη ηλεκτροδίου συνεχώς ρυθμιζόμενη μέσω πίεσης αέρα - Υδρόψυξη με εξωτερική ψύξη νερού (δεν περιλαμβάνεται μονάδα ψύξης νερού) - Ηλεκτρικός διακόπτης ποδιού - Πίνακας ελέγχου με σύστημα ελέγχου στερεωμένο στο μηχάνημα - Διεπαφή υπολογιστή RS 485 - Μετρητής σημείων συγκόλλησης - Διατίθενται οδηγίες λειτουργίας για τον έλεγχο, τη μηχανή σημειακής συγκόλλησης και το ηλεκτρικό σχέδιο Απαιτούμενος χώρος Π x Υ x Β 520 x 1550 x 1150 mm Βάρος 290 κιλά πολύ καλή κατάσταση

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μήκος ρολού 280 mm Διάμετρος κυλίνδρου 70 mm Hsdpfxjw Tdvbo Af Esnu Βάρος 10 κιλά 1 ζεύγος οδηγών μεταφορικού ιμάντα μεταχειρισμένων εμπορευμάτων, Τύπος KF 2020 πνευματικό. Έκδοση αριστερά + δεξιά, Η τιμή αναφέρεται σε 1 ζευγάρι το καθένα

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μήκος ρολού 280 mm Διάμετρος κυλίνδρου 70 mm Βάρος 10 κιλά 1 ζεύγος οδηγών μεταφορικού ιμάντα μεταχειρισμένων εμπορευμάτων, Hnodpfx Aew Tdu Djf Esu Τύπος KF 2020 πνευματικό. Έκδοση αριστερά + δεξιά, Η τιμή αναφέρεται σε 1 ζευγάρι το καθένα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Ζευγάρι δοντιών PG 1220 mm Hnjdpfxjt A It Us Af Esu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.071 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο Schmitz SCS 24/L Speed Curtain Hodpjvw Hkrjfx Af Eonu Διαθέσιμο πιθανόν τέλος Φεβρουαρίου * Ασφάλεια φορτίου: κατασκευή πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL * με πιστοποιητικό για μεταφορά ποτών * με πιστοποιητικό Daimler 9.5 * Βάση ρεζέρβας τύπου καλαθιού για 2 τροχούς * Μεταξόνιο 7.700 mm * 1ος άξονας ανυψούμενος * Άξονες Schmitz με αερανάρτηση και δισκόφρενα * Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου * Υποστηρικτικό πόδι Jost * LED πίσω προβολείς * 6 ελαστικά 385/65R22.5 * 30 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Κουτί για παλέτες * Δάπεδο με σανίδες 28 mm * Πλαίσιο θερμογαλβανισμένο * Χρώμα μουσαμά RAL 9010 λευκό καθαρό Ενδεικτικές φωτογραφίες Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας άμεσα ή σε σύντομο χρόνο στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με κλίση περ. 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων - 3 kW ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα - Εξωτερικές τραβέρσες λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περ. 400 mm. Περιλαμβάνονται 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών τραβερσών του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - 1 ζευγάρι βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 10.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης εντός της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 1 ζευγάρι βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επικάλυψη δοκού από γαλβανισμένο πλέγμα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - 2 ιντσών βασιλικός πείρος (king pin) - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - Σπειροειδές καλώδιο για την παροχή ενέργειας στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και/ή στο ηλεκτρικό βαρούλκο (περ. 35 mm², περ. 3.5 m μακρύ) μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσματα (NATO-NATO) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι προσαρμόσιμες πλευρικές πλαϊνές αλουμινένιες σχάρες, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένες ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 9.600 mm, με κλίση πίσω περ. 900 mm x 6° - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανασηκώσιμη/κατεβατή, μήκος περ. 3.000 mm, ωφέλιμο φορτίο έως περ. 9.000 kg - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας με καθοδηγούμενο τροχό. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική προστασία ανάστροφης πορείας μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εταιρεία επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) - Μηχανικά υποστηρίγματα πέλματος με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - Συνεχής επικάλυψη δοκού σχάρας με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό κρεβάτι - στην επιφάνεια φόρτωσης - Εφαρμοσμένη αμμοκονία σε καλύμματα του λαιμού κύκνου και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κρεβατιού, μεταξύ ανυψωτικού κρεβατιού και επιφάνειας φόρτωσης καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 προσαρμογέας στερέωσης ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν τους άξονες - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κρεβατιού για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στην επιφάνεια φόρτωσης - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στο πίσω μέρος της επιφάν Hsdpfoyhkquex Af Eenu

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Η μηχανή ανατίναξης πίεσης SAPI τύπου "Mammut" με χωρητικότητα δεξαμενής 100 λίτρων είναι κατάλληλη για όλα τα κοινά μέσα ανατίναξης. Η πίεση πίδακα μπορεί να ρυθμιστεί συνεχώς από 0,1 - 12 bar χρησιμοποιώντας τον μόνιμα εγκατεστημένο ρυθμιστή πίεσης. Ένας διαχωριστής νερού είναι επίσης μόνιμα συνδεδεμένος στη μηχανή ανατίναξης. Αυτό διαχωρίζει την υγρασία από τον πεπιεσμένο αέρα και αποτρέπει τη συσσώρευση των μέσων ανατίναξης λόγω υπερβολικής υγρασίας. Το κλείσιμο ασφαλείας μας περιλαμβάνεται για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του αμμοβολής. Αυτό ξεκινά και σταματά τη διαδικασία ανατίναξης με το χειρισμό του μοχλού, που είναι τοποθετημένος στον εύκαμπτο σωλήνα ανατίναξης. Η συσκευή ανατίναξης υπό πίεση παραδίδεται πλήρως λειτουργική και συναρμολογείται σε κιβώτιο πλέγματος εξοικονόμησης χώρου. Το μόνο που χρειάζεται να γίνει είναι να συνδέσετε την παροχή πεπιεσμένου αέρα και να την γεμίσετε με μέσα ανατίναξης. Η μεταφορά μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα με περονοφόρο ή παλετοφόρο. Τοποθετείται κουτί αλουμινίου που κλειδώνει για αποθήκευση προστατευτικών ενδυμάτων, ανταλλακτικών κ.λπ. Στην παράδοση περιλαμβάνεται: Συσκευή εκτόξευσης πίεσης SAPI "Mammut 100 L" Ρυθμιστής πίεσης 1", μόνιμα τοποθετημένος Διαχωριστής νερού 1", μόνιμα τοποθετημένος Ασφαλής τερματισμός λειτουργίας SAPI Κόσκινο πολυμέσων αμμοβολής Καπάκι Εύκαμπτος σωλήνας ανατίναξης 10 m ø 25x7 mm πλήρως συναρμολογημένος Μακρύ ακροφύσιο καρβιδίου πυριτίου Venturi, προαιρετικά διαμέτρου 6 mm, 8 mm ή 10 mm Κράνος αμμοβολής RED 2 Αμμοβολή ολικής νάιλον/βαμβακιού 1 ζευγάρι δερμάτινα γάντια αμμοβολής Πλήρως συναρμολογημένος εύκαμπτος σωλήνας αναπνοής 10 m Φίλτρο αναπνοής/φίλτρο ενεργού άνθρακα SAF Σετ ανταλλακτικών που αποτελείται από: 100 αποσπώμενα φιλμ για το RED 2 10 εσωτερικά τζάμια για RED 2 1 σύνδεσμος σωλήνα ανατίναξης νάιλον 25x7 mm 2 λαστιχένιες στεγανοποιήσεις για σύζευξη εύκαμπτου σωλήνα ανατίναξης 1 θήκη ακροφυσίου 25x7 mm Κιβώτιο πλέγματος με στήριγμα σωλήνα ανατίναξης Hnedpfxewc Ri Is Af Eeu Κουτί αλουμινίου που κλειδώνει Συσκευή ανατίναξης πίεσης τεχνικών δεδομένων: με ακρίβεια ρυθμιζόμενο από 0,1 - 12 bar Δοκιμασμένο TÜV με πιστοποιητικό Σταθερές σωληνώσεις 1" εσωτερικά και εξωτερικά Μεταλλικός κώνος με επίστρωση καουτσούκ με ελαστική τσιμούχα Γενναιόδωρη λαβή Σασί με ελαστικούς τροχούς Βαλβίδα δοσομέτρησης μέσων εκτόξευσης (κατάλληλη για όλα τα κοινά μέσα εκτόξευσης) Χωρητικότητα 100 l Συνολικό ύψος 1.130 χλστ Διάμετρος λέβητα 490 mm Συνολική διάμετρος 900 mm Βάρος περίπου. 75 κιλά Διαστάσεις του κιβωτίου πλέγματος: Μήκος: 1.460 χλστ Πλάτος: 840 mm Ύψος: 1.400 χλστ Συνολικό βάρος συμπεριλαμβανομένων όλων των αξεσουάρ: 260 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.070 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς, σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση. * Εξωτερικό πλαίσιο ως UPN προφίλ. * Πλάκα τριβής περ. 8 mm, πρόβολος προστασίας υπ’ αριθμόν 700 mm πλάτος. Σύστημα ζεύξης: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών (υποδοχή επίσης για 3,5 ιντσών). Πίσω προστασία κατά της υποσκαφής: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ. Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας 24 τόνων, λειτουργία από μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περ. 66 τόνους), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Foot. Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόφουσκωτα σύνολα αξόνων, μάρκα SAF, με δισκόφρενα περ. 430 x 45 mm, ABS, κεντραρισμένη προσαρμογή τροχού 10 οπών με ET 120, συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περ. 200 mm (140 mm άνοδος, 60 mm κάθοδος), έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία μανδάλωσης, με RTR λειτουργία. * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περ. 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου. * Smartboard/TIM/Infocenter χωρίς ένδειξη TPMS. Ανυψωτήριος άξονας: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα (15πολ. υποδοχή, PIN12). Ο διακόπτης στην καμπίνα δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση. Φρένα: * Πνευματικό διπλής γραμμής σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους, σταθερά προσαρμοσμένα κεφάλια συζεύξεως προστασίας σφαλμάτων στο εμπρόσθιο πλαίσιο, χωρίς σύνδεση με το φορτηγό, μάρκα Wabco. Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντες 11.75 x 22.5 (μάρκας επιλογής μας), ET 120. * Σύστημα βασικού ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένο με το CAN bus του EBS. * Ενδείκτης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προδιάθεση από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα). Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC (ημικελύφη) πάνω από όλους τους άξονες. * Προστατευτικά λάσπης με Anti-Spray. Ασφάλιση φορτίου: * 8 ζευγάρια γάντζοι συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (δυναμικότητα έλξης περ. 3 τόνων). * 6 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (δυναμικότητα έλξης περ. 10 τόνων). Υποδοχές/κολώνες: * 5 ζευγάρια θήκες κολώνων τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 3 ζευγάρια θήκες κολώνων ενσωματωμένες στο δάπεδο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 10 αφαιρούμενες κολώνες από γαλβανισμένο τετράγωνο σωλήνα, περ. 80 x 80 x 4 mm, με σταθεροποιητή στη βάση. Εμπρός τοίχωμα: * Εμπρόσθιο τοίχωμα βιδωτής κατασκευής, περ. 1.200 mm ύψος, επενδυμένο με λαμαρίνα. Θήκη κολώνων: Hodpfxeyz E T Ss Af Ejnu * Εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα διαθέσιμη θήκη για αφαιρούμενες κολώνες. Δάπεδο: * Περ. 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου "omega". Φωτισμός: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με φανάρια πολλαπλών θαλάμων, LED πλευρικοί και εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια, LED πίσω φανάρια περιγράμματος, φώτα πινακίδας. * 1x15πολ. και 2x7πολ. βύσματα στο εμπρόσθιο πλαίσιο. Εξοπλισμός: * Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70. * 2 LED προβολείς εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποίηση με όπισθεν). * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος (συμπεριλαμβανομένου του φάρου). * 1 αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα (χωρίς πλατφόρμα) στο πίσω μέρος. * 2 ανοξείδ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης Πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη 2 τάκοι με βάση Υποβραχιόνιο προστασίας από γαλβανισμένο ατσάλι Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Τεταρτοειδείς φτερούγες σύμφωνα με ΕΕ Με αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για ενσαρμωμένα κολωνάκια, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 4 τεμάχια δέστρες/οδηγοί για κολωνάκια κάθετα ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών ενσαρμωμένων κολωνάκια περίπου 2170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με ράβδους στρογγυλού χάλυβα 20 mm, πάνω και κάτω, απόσταση περίπου 60 mm (μεταξύ άνω και κάτω ράβδου). Κάτω με γωνιακό στοιχείο, ανοιχτό κατά το ήμισυ προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολωνακίων 80 x 80 mm. 4 ζευγάρια υποδοχές για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 4 τεμάχια υποδοχές κολωνακίων τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, με ενισχύσεις προς το κυρίως πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 6 ζευγάρια ενσαρμωμένα κολωνάκια Π=80/ Β=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένα εν θερμώ Σημείωση: Οι υποδοχές/κολωνάκια δεν προβλέπονται για αποκλειστική ασφάλεια φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίδεση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Ρυμούλκηση για ρυμουλκούμενο tandem Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκούμενη δοκός με μηχανική ρύθμιση μήκους 4 x 500 mm από 1800 έως 3800 mm, μήκος ρυθμισμένο στα 1800 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίσματος και φρένα S-cam "Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο" Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς συντήρηση, χαλύβδινη-ελαστική άρθρωση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ισορροπία κούνιας) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, εργοστασιακή ασημί Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατηρίου Ενιαία – αεροφυλάκιο 2 σύνδεσμοι εμπρός με ασφάλεια αναστροφής, με καλώδια για σύνδεση με ελκυστήρα, ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμός LED, πλευρικοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED (Προσοχή! σε ορισμένα οχήματα έλξης μπορεί να υπάρξουν εσφαλμένες ενδείξεις λειτουργίας, αν και η λειτουργία υπάρχει) Hnodpei Ri H Dofx Af Esu 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης τύπου LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους τύπου LED 2 x 7-πολικοί ανθεκτικοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό πάχος περίπου 30 mm, για υψηλές σημειακές αντοχές Σημείωση: Ενδέχεται παραμορφώσεις λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος του συρμού υπερβαίνει τα 18.750 mm. Να λαμβάνονται υπόψη οι εθνικοί κανονισμοί έγκρισης κυκλοφορίας. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra Σήμανση περιγράμματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βάση πλακών 10 πόδια x 5 πόδια x 4000 κιλά (περίπου) – Ταιριασμένο ζευγάρι Hjdpfoywziuex Af Ejnu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2 τεμ. πλάκες σύσφιξης, 1 ζευγάρι ράβδοι σύσφιξης με Τ-υποδοχές Κύβος σύσφιξης, τραπέζι πρέσας, βοηθητικό τραπέζι με T-υποδοχές Μήκος ανά ράβδο σύσφιξης: 900 mm Πλάτος ανά ράβδο σύσφιξης: 295 mm Πάχος ανά ράβδο σύσφιξης: 130 mm - 6x T-υποδοχές 30 mm - Απόσταση μεταξύ T-υποδοχών: 150 mm - 6 τρύπες Ø 18 mm (απόσταση 300 x 160 mm) - Κατεργασμένες επιφάνειες σε όλες τις πλευρές Βάρος ανά ράβδο σύσφιξης: 240 kg Hedpfx Afoxf Uwlo Ejnu Συνολικό βάρος και των δύο ράβδων: 480 kg Καλή κατάσταση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κουβάς περονοφόρου, υδραυλικός κουβάς περονοφόρου, κουβάς για ελαφρά υλικά, ανατρεπόμενος κουβάς, συσκευή ανατροπής δοχείου, δόντια περονοφόρου, πιρούνια περονοφόρου, δόντια πιρουνιού Hedpfx Afezg Urro Ejnu - Δόντια περονοφόρου: 2 τεμάχια/1 ζευγάρι - Μήκος: 1200 mm - Διατομή: 80 x 40 mm - Υποδοχή: 410 mm (βλ. σχέδιο στις φωτογραφίες) - Διαστάσεις μεταφοράς: 1345/600/Υ90 mm - Βάρος: 81 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 12 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 21.400 € Ποσό μίσθωσης: 410,88 € Μέγιστο πάχος λαμαρίνας – δομικός χάλυβας: 5 mm Μέγιστη διάμετρος δίσκου: 2000 mm Ελάχιστη διάμετρος δίσκου: 250 mm Μήκος: 3000 mm Πλάτος: 750 mm Ύψος: 1400 mm Βάρος: 1350 kg Κινητή κονσόλα χειρισμού Υδραυλική σύσφιξη λαμαρίνας Μοτέρ με φρένο Hnodpfeyq Suaox Af Eju Μηχανοκίνητο σύστημα τοποθέτησης λαμαρίνας Επιτρέπονται εσωτερικές κοπές Εξοπλισμός σύμφωνα με τις οδηγίες CE ΕΠΙΛΟΓΕΣ (ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ): 1 ζευγάρι ανταλλακτικές λεπίδες Συσκευή ραμφώματος με 1 ζευγάρι κυλίνδρων ραμφώματος

Κατάσταση: καινούργιο, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) 27 κριτικές ⚡️ Κορυφαία εξυπηρέτηση ⚡️ Γρήγορη παράδοση ⚡️ Μεγάλη υποστήριξη! ✈️ Δωρεάν αποστολή : Παράδοση 10 ημερών ✈️ ✅✅✅Ενεργειακή κλάση Α+++✅✅✅ ΣΥΝ ΦΠΑ & ΑΠΟΣΤΟΛΗ* ►►Αγοράστε τώρα◄◄ ✨Σετ αμμοβολής με βραστήρα✨ ⭕ Αμμοβολή εξωτερικού χώρου, αμμοβολή εσωτερικού χώρου που χρησιμοποιείται σε κινητές μηχανές αμμοβολής με πεπιεσμένο αέρα. ⭕ Βραστήρας αμμοβολής υπό πίεση Δεξαμενή αμμοβολής υπό πίεση - Τεχνικά στοιχεία ✔ Πίεση λειτουργίας: 7 bar ✔ Τύπος λείανσης: χάλυβας, χαλύβδινη σφαίρα, γρανάτης, γυάλινη μπάλα (γυάλινη άμμος) κ.λπ. ✔ Κατανάλωση αέρα: Lt / min φαίνεται στον παρακάτω πίνακα. ❓Τι είναι η δεξαμενή αμμοβολής υπό πίεση❓ ✨ Ο αμμοβολής υπό πίεση είναι ένας τύπος εξοπλισμού αμμοβολής που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κινητή μονάδα οπουδήποτε χρησιμοποιείται σε εξωτερικούς χώρους για την αμμοβολή μη μεταφερόμενων επιφανειών (κτίρια, μεγάλες μεταλλικές κατασκευές κ.λπ.). Επιπλέον, οι αίθουσες αμμοβολής μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αμμοβολή μεγάλων τμημάτων. Εφόσον λειτουργεί με πίεση αέρα, απαιτεί και συμπιεστή. ✨ Ως εταιρεία Proton διαθέτουμε τυπικές δεξαμενές αμμοβολής 50 l, 100 l και 200 l. Επιπλέον, μπορούμε να σας προμηθεύσουμε διαφορετικά μεγέθη δοχείων αμμοβολής ανάλογα με τις ανάγκες σας. ✨ Όλα τα ανταλλακτικά και ο εξοπλισμός είναι διαθέσιμα στην εταιρεία μας. Προσφέρουμε μάσκες αμμοβολής, γάντια αμμοβολής, σωλήνες αμμοβολής και ακροφύσια αμμοβολής καρβιδίου του βορίου που είναι απαραίτητα για να διασφαλιστεί ότι ο αμμοβολής δεν επηρεάζεται από το περιβάλλον. ⚡️Χώροι χρήσης του βραστήρα αμμοβολής⚡️ Για να επιτευχθεί η απαιτούμενη τραχύτητα της επιφάνειας πριν από τη βαφή και την επίστρωση, αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται σε χώρους όπου επιθυμείτε καθαρισμό και διακοσμητικό σχήμα. Οι κύριες χρήσεις είναι? στις βιομηχανίες ναυπηγικής, χυτηρίου, αυτοκινητοβιομηχανίας, μαρμάρου, κλωστοϋφαντουργίας, γυαλιού, σωλήνων, μεταποίησης και συναρμολόγησης. ✳️Τα τυπικά σετ blast pot παρέχονται με τον παρακάτω εξοπλισμό.✳️ Hnjdpfx Asfvqixef Eou Βραστήρας αμμοβολής 200 L ►Βαλβίδα ελέγχου αμμοβολής 1 τεμαχίου ►1 τεμ. βαλβίδα τηλεχειρισμού ►1 τεμ. γρήγορο σιγαστήρα ►1 τεμ. ρυθμιστής διαχωριστή νερού ►1 τεμ. λαβή τηλεχειρισμού ►1 τεμ. Σύνδεση εκτροπέα ροής αμμοβολής "Y". ►1 σετ βιδωτών συνδέσεων βύσματος θηλής ►Σωλήνας αμμοβολής 20 μέτρα ►40 μέτρα πνευματικός διπλός σωλήνας ►1 τεμ. Ακροφύσιο Venturi 8 mm ►1 τεμ. Υποδοχή ακροφυσίου 39 mm (MHE-1) ►1 τεμ. μάσκα αμμοβολής ►1 συνολικά ►1 ζευγάρι γάντια ►1 τεμ. σακούλα αμμοβολής ►1 τεμ. Βάση αέρα με 2 εξόδους ►20 m σωλήνας αναπνοής αέρα και υποδοχές σύνδεσης ❗❗❗ Απαιτούνται χαρακτηριστικά συμπιεστή για γλάστρες αμμοβολής Ισχύς κινητήρα: 37 kW - 50 HP, παροχή αέρα: 6,25 m3 / min, πίεση 7-8 bar, απαιτείται συμπιεστής με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά. Συνιστάται ο συμπιεστής να είναι βιδωτός συμπιεστής. ❗❗❗

Κατάσταση: καινούργιο, SNFA SEB140/NS 7/9CE3 DDL κεραμικό ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας DEF-STAN 80-34 (1 ζευγάρι), αχρησιμοποίητο, σε σφραγισμένη αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hodpsz Ac Dzefx Af Eonu

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Καμπίνα εκτόξευσης πίεσης DSK 11.11.30. Θάλαμος ανατινάξεων W = 1050 D = 1050 H = 955mm. 1 δοχείο πίεσης δοκιμασμένο με TÜV 30l με κωνική έξοδο. 1 βαλβίδα δοσομέτρησης μέσου ανατίναξης με ρύθμιση μέσης ποσότητας μέσου ανατίναξης ελεγχόμενη πνευματικά. 1 ενσωματωμένος κώνος κλεισίματος με οδηγό σωλήνα. 1 σύνδεση πεπιεσμένου αέρα με πνευματικά. Βαλβίδα διακοπής και διακλάδωση για έλεγχο αέρα. 1 ρυθμιστής πίεσης για ρύθμιση της πίεσης ανατίναξης. 1 εύκαμπτος σωλήνας DN19. 1 χειρολαβή με ακροφύσιο βορίου καρβιδίου Venturi 8mm. 1 ζευγάρι γάντια ανατίναξης. Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους της καμπίνας για φιλική προς το σώμα στάση. Αποθήκευση θέσης μνήμης για 3 ύψη. Φίλτρο εξαγωγής σκόνης 2000m³ / h 2,2kW. Hjdpfx Afjga Ehbo Esnu

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 530211, Χαρακτηριστικά → στιβαρό περίβλημα μηχανής από χυτοσίδηρο → αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση της δύναμης δοκιμής → αυτόματη εναλλαγή μεταξύ φακού και ενθέτη → φωτισμός LED → ψηφιακό προσοφθάλμιο μέτρησης → έγχρωμη οθόνη αφής LCD → μετατροπή σε άλλες κλίμακες σκληρότητας (π.χ. HRC) → απλή λειτουργία Τεχνικά στοιχεία → Φορτία δοκιμής σε kg (0,3 / 0,5 / 1 / 3 / 5 / 10 / 20 / 30) → Μέθοδος δοκιμής Vickers → προσοφθάλμιο 10Χ → Αυτόματο περιστρεφόμενο ρύγχος → Αντικείμενα 10X / 20X / 40X → εφαρμογή δύναμης δοκιμής 50μm/sec → Μέγιστο ύψος δοκιμίου 210mm → μέγιστο βάθος δείγματος 160mm → Συμμόρφωση: DIN EN ISO 6507 / ASTM E-384 → βάρος περίπου 75kg → Τροφοδοσία 230V/50Hz Πεδίο παράδοσης → Δοκιμαστής σκληρότητας → Διαμαντένια έμπηξη 136° Vickers → Τραπέζι δοκιμής επίπεδο Ø80mm → Στήριξη πρίσματος Ø80mm → προσοφθάλμιο → Αντικειμενικοί φακοί 10Χ/20Χ/40Χ → Φωτισμός LED → Καλώδιο τροφοδοσίας → Θήκη αξεσουάρ → Εγχειρίδιο οδηγιών ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ → Λογισμικό VMS3 (σύστημα μέτρησης βίντεο) → Σταυρό τραπέζι 200x200mm (διαδρομή 25 x 25mm) → Ψηφιακό μικρόμετρο (για τη μεταφορά της απόστασης των άκρων στο λογισμικό VMS3) → Μονάδα "αυτόματης μέτρησης (μόνο σε συνδυασμό με το λογισμικό VMS3) Hnsdpfxjc Ipc Ue Af Eeu → Σύστημα Η/Υ/οθόνη

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2024, Συμπαγές περιστροφικό τραπέζι CNC ακριβείας, κατάλληλο για μεμονωμένα εξαρτήματα ή παραγωγή μικρής σειράς στη μηχανική ακριβείας. Είναι δυνατή μια οριζόντια ή κάθετη δομή. Δεν μπορείτε να αγοράσετε καλύτερη ποιότητα! - Κατασκευάζεται στη Γερμανία - Είναι κατάλληλος ως 4ος άξονας σε μηχανές χάραξης και φρεζαρίσματος για χάραξη, λέιζερ, διάτρηση, αυλάκωση, φρεζάρισμα ή για χρήση σε μηχανήματα λείανσης εργαλείων ή επιφανειών. Είναι δυνατή η τετράγωνη, εξαγωνική, φρέζα με γρανάζια οποιουδήποτε βήματος ή τρισδιάστατη κατεργασία. Hsdpod Erdrsfx Af Ejnu Γρανάζια ατέρμονα ακριβείας με αναλογία μείωσης 100:1. Ροπή εξόδου πολύ πάνω από 25 Nm. Η κίνηση γίνεται μέσω ελεγχόμενου βηματικού κινητήρα 1,8 μοιρών με 3,2 Α με ροπή συγκράτησης 1,2 Nm. Το σκουλήκι και ο ατέρμονας τροχός κατασκευάζονται εσωτερικά, εξασφαλίζοντας την υψηλότερη ακρίβεια ρύθμισης. Το ζευγάρι έχει τέσσερα ρουλεμάν και ρυθμίζεται χωρίς παιχνίδι και είναι επίσης ρυθμιζόμενο. Ο μονοκόμματος, σταθερός άξονας εξόδου είναι εξοπλισμένος με πλάκα πρόσοψης d = 108 mm με εσωτερική κωνικότητα MK 1 και διαμπερή οπή 10.3 (προαιρετικό εσωτερικό σπείρωμα M12). Το ηλεκτρονικό χειριστήριο ως εύχρηστη μονάδα με 14 προγράμματα οδήγησης και 2 κινήσεις σημείων αναφοράς καθώς και παρακολούθηση βημάτων με τροφοδοτικό περιλαμβάνεται στη συσκευασία. Ο βελτιστοποιημένος προ-προγραμματισμός πραγματοποιείται σε 360 (για λειτουργία φρεζαρίσματος), 180,120,90,72,60,45,36,30,20,10,5,1, 0,02 σταδιακά επαναλαμβανόμενοι κύκλοι, δεξιά και αριστερά διαδρομή και διαλείμματα κύκλου θέμα φυσικά προγραμματιζόμενο. Με το λογισμικό μπορείτε προγράμματα οδήγησης και κύκλους? Οι απόλυτες ή αυξητικές τιμές οδήγησης και η πραγματική τιμή του περιστροφικού άξονα μπορούν να αναζητηθούν πολύ εύκολα ανά πάσα στιγμή χρησιμοποιώντας το λογισμικό. Μπορείτε να λάβετε παλμούς εκκίνησης από το μηχάνημα NC μέσω της εξόδου. Γρήγορα δημιουργούνται δύσκολες διαιρέσεις κλίμακας, εγκάρσιες τρύπες ή γρανάζια. Επιπλέον, μπορείτε πλέον να οδηγείτε σε πολλές διαφορετικές γωνίες διαδρομής η μία μετά την άλλη χρησιμοποιώντας μια ώθηση εκκίνησης. Π.χ. σταδιακά 30 μοίρες, μετά 3 μοίρες, μετά 90 μοίρες, μετά 1,45 μοίρες. με ή χωρίς διάλειμμα ή επιστροφή ξανά. Ιδανικό για Hermle, Chiron, DMG Mori, Maho, Lid FP1, G1, Jung, Mikron ή Gravograph. ΝΕΟ: Ως πρόσθετη επιλογή, και τα 16 βήματα διαδρομής καθώς και οι εντολές έναρξης και αναφοράς μπορούν πλέον να ελέγχονται εξωτερικά από το χειριστήριο NC χρησιμοποιώντας λειτουργίες M. Προαιρετικά: αέρας στεγανοποίησης με κουκούλα προστασίας από πιτσιλίσματα Μπορούμε να προσφέρουμε τυπικές συσκευές σύσφιξης για τις εφαρμογές σας, ενώ έχουμε επίσης τη δυνατότητα να παράγουμε ειδικές συσκευές σύσφιξης γρήγορα και οικονομικά. Ειδικά αξεσουάρ: Τσοκ τριών σιαγόνων 80 mm: 125 ευρώ # 600011 Τσοκ τριών σιαγόνων 100mm πέρασμα 25 mm και πλάκα προσαρμογέα (αύξηση άκρης στα 80 mm): 300 ευρώ # 600021 Tailstock: ρυθμιζόμενο ύψος 60 - 80 mm: 150 ευρώ # 600030 Στήριγμα για ER 25 κολέτα με παξιμάδι: 125 ευρώ # 600031 Καλώδιο δεδομένων USB για προγραμματισμό μέσω Η/Υ: 150 ευρώ # 600032 Προγραμματισμός των γωνιών οδήγησης: 40 ευρώ # 600033 Πρόγραμμα μέτρησης οδήγησης και έκθεση δοκιμής τελικής παραλαβής 100 ευρώ # 600036 Σετ Collet ER 25 έως D16 mm 10 τεμάχια: 125 ευρώ # 600037 Στήριγμα για ER 32 collet με παξιμάδι έως D20: 125 ευρώ # 600097 Καλώδιο ελέγχου με επαφή ανάγνωσης μαγνητικού διακόπτη για αυτοματισμό χωρίς έξοδο μηχανής NC: 25 ευρώ # 600099 Αποδοχή / πρόγραμμα / θήκη αλουμινίου / παροχή λογισμικού: 80 ευρώ

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, - σύγχρονος εργονομικός σχεδιασμός - χειροκίνητη διαδικασία δοκιμής με αναλογικό μετρητή (ακρίβεια ανάγνωσης 0,2 μονάδες HR) - εύκολη λειτουργία και γρήγορη ακολουθία δοκιμών - ύψος χώρου δοκιμής περίπου 185mm - βάθος χώρου δοκιμής περίπου 160mm - Διάσταση 545x182x755mm Εύρος φορτίου δοκιμής: 60 / 100 / 150kg Hnodpspbbc Hsfx Af Eju Μέθοδος δοκιμής: HRA/HRB/HRC Τυποποιημένο πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: - Σκληρότητα - Υποστήριξη πρίσματος - Τραπέζι δοκιμής επίπεδο Ø150mm - Τραπέζι δοκιμής επίπεδο Ø50mm - Βάση σφαίρας 1/16" με σφαίρα - Διαμαντένια έμπηξη 120° Rockwell - Προστατευτικό ατράκτου - Θήκη αξεσουάρ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο Hnjdpfx Asi Ri I Njf Eju 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί δείγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα, κεφαλή κοτσαδόρου με αντικαταστάσιμη 2η αρσενική σύνδεση Σύστημα πασσάλων Vario 4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο φόρτωσης, συρόμενα σε 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι πάσσαλοι ασφαλίζονται σε κάθε 100 mm και με εσωτερικό πλάτος από 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαιρετών πασσάλων 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm - αφαιρούμενοι. Από πλάτος εσωτερικών πασσάλων περίπου 2.350 mm και άνω, θεωρείται υπερπλάτος. Vario εμπρόσθια τοιχώματα Δάπεδο προετοιμασμένο για τοποθέτηση 3 εμπρόσθιων τοιχωμάτων. 4 x 5 ζευγάρια τσέπες πασσάλων τύπου Vario για αποσπώμενα εμπρόσθια τοιχώματα και 1 x 3 ζευγάρια μεσαία για μεταφορά δομικών πλεγμάτων 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm 2 τεμάχια εμπρόσθια τοιχώματα Vario, έκαστο με 1 ζεύγος πασσάλων και 1 εγκάρσιο δοκάρι άνω περίπου 2.200 mm πλάτος. Εγκάρσια δοκάρια επεκτάσιμα και από τις δύο πλευρές κατά 220 mm, με οπή στερέωσης για ιμάντες πρόσδεσης. Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος Vario περίπου 1.900 mm, μπορεί να διαμορφωθεί σε 1.300 mm ή 700 mm. 4 υποδοχές πασσάλων στο κέντρο του δαπέδου για ράβδους 80 x 80 mm 1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario μπροστά 1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario πίσω Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουν έκαστος έως 5 τόνους 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστικό οδηγό Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Λασπωτήρες τύπου "τέταρτου κελύφους" μπροστά και πίσω από τους άξονες με προστατευτικά λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτικό σύγκρουσης στο πίσω μέρος 8 βαρούλκα για δομικά πλέγματα με συρματόσχοινο και αντικριστούς γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά, με διέλευση συρματόσχοινου από το εξωτερικό πλαίσιο, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα - παραδίδεται ελεύθερο Θήκη για ρεζέρβα για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο 1 κλειστός αποθηκευτικός χώρος πασσάλων, ανοιχτός από πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2.460 mm 4 εγκάρσιες λωρίδες πρόσδεσης/παλλών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο εκμεταλλεύσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασσάλων περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm. Κάτω με γωνιακή πλάκα ως τερματισμό, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασσάλων 80 x 80 mm. Σύστημα περιέλιξης Hsdsi Ri R Dspfx Af Eenu Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ακτίνες/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη χαμηλή θέση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η λειτουργία εκκίνησης είναι ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα κατά 30% και με ταχύτητα έως 25 km/h) Η ανύψωση του άξονα γίνεται κάτω από την συνιστώμενη θέση λει

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα λειτουργεί ως παράδειγμα. Παραγωγή και εξοπλισμός γίνονται εξατομικευμένα, βάση των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φόρτωσης ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενο τετράτροχο με ισχυρό σφαιρικό δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Ολοπλάτος λασπωτήρας στο πίσω μέρος Προφυλακτήρας πριν τον 1ο άξονα ανά τεταρτημόριο Εκτεινόμενες προεκτάσεις μέχρι 3.000 mm (όχι στο πίσω επικλινές τμήμα) (Το πλάτος μετατροχίου των μεταφερόμενων μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου: 2.550 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πλακίδια στην πλατφόρμα φόρτωσης Ξύλινα πλακίδια 70 mm για διαπλάτυνση στα 3000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φόρτωσης 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης στη καμπύλωση, 5 τόνων έκαστο 9 ζεύγη μανιταροειδείς κρίκων πρόσδεσης επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων έκαστος 2 εμπρός στη καμπύλωση 7 στο χαμηλό κατάστρωμα 6 ζευγάρια οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού καταστρώματος, 5 τόνων έκαστο. (για σύνδεση ιμάντων) Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τετραξονικού Ζυγολόγος με εγκεκριμένη ρυμουλκούμενη οπή 50 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου SAF drum Άξονες/Υποπλαίσιο με laser ευθυγράμμιση, μειώνοντας φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση, ακροδέκτης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικοί εμπρόσθιοι-οπίσθιοι διαμορφωτές ισορροπίας αξόνων Hsdpei Ri Izjfx Af Esnu Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17.5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα πέδησης Δίδυμο σύστημα αερόφρενου δύο γραμμών Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με συνδετικά καλώδια προς το φορτηγό ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκοί φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης πίσω 1 κυκλικό φάρος LED με βάση, χειρισμός μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενος φάρος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλό LED με επέκταση στα 3.000mm 2 x 7-πολικοί, αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Καμπύλωση εμπρός με επικάλυψη χάλυβα/αναγλυφής λαμαρίνας Στη συνέχεια με 70mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στις θήκες τροχών με επικάλυψη χάλυβα/αναγλυφής λαμαρίνας Οπίσθια επικλινής με 70mm μαλακό ξύλινο δάπεδο Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες, μήκους 2.800mm, πλάτους 750mm, πλευρικά μετακινήσιμες με επικάλυψη ξύλου Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού με ρυθμιστή, χειρισμός αριστερά πλευρικά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3 και εύκαμπτο σύνδεσμο Οδηγίες χρήσης Για φορτίο άξονα 10.000kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαιρετό φορτίο επιτρεπτό!!! Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· αναλόγως φορτίου το συνολικό βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί λόγω περιορισμών αξόνων/στήριξης/σύνδεσης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης συμπεριλαμβάνεται Προετοιμασμένο για δίστηλες πινακίδες κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες