Μεταχειρισμένο Terex Άλλο προς πώληση (14.086)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Τετρακίνηση- 2 τηλεσκοπικοί βραχίονες- Άριστη κατάστασηΑνάρτηση: Υδραυλική Njdsxxxmwepfx Amysdc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 18.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Fuchs Terex RHL860D – Ηλεκτρικός Εξοπλισμός Διαχείρισης/Φόρτωσης Υλικών Προσφέρουμε αυτήν την μονάδα Fuchs Terex σε εξαιρετική κατάσταση, έτοιμη για χρήση. Κατασκευαστής: Fuchs Terex Μοντέλο: RHL860D Έτος κατασκευής: 2012 Κατάσταση: Πολύ καλή Αυτή η μηχανή λειτουργεί πλήρως με ηλεκτρική κίνηση, προσφέροντας σημαντικά λειτουργικά και περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα: Βασικά Πλεονεκτήματα Ηλεκτρικής Κίνησης: - Μηδενικές εκπομπές CO₂ - Χαμηλά επίπεδα θορύβου με ηλεκτροκινητήρες υψηλής ροπής - Ελάχιστη παραγωγή θερμότητας - Σύγχρονη, ανθεκτική τεχνολογία μετάδοσης κίνησης - Χαμηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας - Πλήρης παρακολούθηση ποιότητας ηλεκτρικού δικτύου και γείωσης - Κατάλληλο για συνεχή λειτουργία 24/7 Ndjdsyf Nnyjpfx Amysc - Μεγάλη ακτίνα εργασίας, επεκτάσιμη με προαιρετικά τύμπανα καλωδίων ή φορητά συστήματα παροχής ισχύος Ιδανική λύση για αποδοτικές, βιώσιμες και συνεχείς εργασίες διακίνησης υλικών. Υποστήριξη αποστολής διαθέσιμη από το λιμάνι HaminaKotka, Φινλανδία. Ένας ηλεκτρικός εκσκαφέας είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για αυτού του είδους τις εφαρμογές, όπου οι ανάγκες μετακίνησης είναι περιορισμένες. Όταν απαιτείται, η μηχανή μπορεί να μετακινηθεί στον χώρο συντήρησης μέσω ειδικού ηλεκτρικού καλωδίου. Σε σύγκριση με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο ηλεκτροκινητήρας απαιτεί ουσιαστικά ελάχιστη συντήρηση. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα της ηλεκτρικής ενέργειας είναι ότι το καύσιμο δεν πήζει ακόμη και σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες. Κατά τη διάρκεια ψυχρών περιόδων, το υδραυλικό σύστημα διατηρείται σε συνεχή λειτουργία, διασφαλίζοντας ότι τα υδραυλικά έλαια παραμένουν ζεστά. Ο Terex Fuchs διαθέτει 700 λίτρα υδραυλικού λαδιού και τα διαστήματα αλλαγής προσδιορίζονται με ανάλυση δειγμάτων λαδιού. Σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους επιτυγχάνεται μέσω της ηλεκτρικής λειτουργίας, η οποία είναι αισθητά οικονομικότερη από το πετρέλαιο. Η τροφοδοσία ρεύματος προέρχεται από το εργοστασιακό δίκτυο 690 βολτ, που μετασχηματίζεται στη μηχανή στην τάση λειτουργίας των 400 βολτ της Terex Fuchs. Ο ηλεκτρικός κινητήρας που κινεί τα υδραυλικά έχει ισχύ 160 kW. Η αντλία αποδίδει σχεδόν 500 λίτρα ανά λεπτό σε πίεση 360 bar. Η παροχή ενέργειας στην αντλία γίνεται ανάλογα με τη ζήτηση λαδιού των υδραυλικών καταναλωτών, μειώνοντας τη συνολική απαίτηση ισχύος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 5.189 h, Περιγραφή οχήματος Τροχοφόρος φορτωτής TEREX TL 80 Έτος 2016 acc. Μετρητής 5.189 ώρες Ndsdpfx Ajrrdgwjmysc 45 KW Υδροστάτης 2 σταδίων περίπου 5.000 KG Συμπεριλαμβανομένου του πιρουνιού ταχυσύνδεσμος υδροδότησης Πρόσθετος κύκλος μέχρι την καρότσα του πιρουνιού Καμπίνα με θέρμανση Σύστημα φωτισμού με ενδεικτικές λυχνίες Συμπεριλαμβανομένης της άδειας κυκλοφορίας NL έτοιμο για άμεση χρήση! πολύ ωραία αρχική κατάσταση! Τιμή πώλησης: 29.500,-- καθαρά Επίσης, ευνοϊκή παράδοση δυνατή!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 846 χλμ, ισχύς: 8 kW (10,88 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.158 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 846 h, Ντίζελ 7,6 kW, έτος κατασκευής 2013, 846 ώρες λειτουργίας, ρυθμιζόμενο πλαίσιο, γρήγορη μετάδοση, κινητήρας ντίζελ Yanmar, υδροστατική μετάδοση κίνησης δύο σταδίων, ταχύτητα κίνησης εμπρός και πίσω, κύκλωμα ελέγχου εργαλείων εργασίας, πίεση εργασίας 170 bar, λεπίδα, 3 κουτάλες εκσκαφής, λειτουργικό βάρος 1.158 kg. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΑ· Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για τυχόν ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο [αριθμός τηλεφώνου]. //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ Ή ΕΝΑΝΤΙ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς ευθύνη* Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας: Η περιγραφή και τα αναφερόμενα δεδομένα δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι η σύμβαση αγοράς που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Ενδέχεται να υπάρξουν λάθη ή ενδιάμεση πώληση! Ndjdpfx Amsvicxpsysc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, κενό βάρος: 328 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. Πλάτος κάδου περίπου 600 mm! Χωρητικότητα περίπου 300 λίτρα! Njdpsx H Rz Sjfx Amyedc Συμπεριλαμβάνεται περιστροφική κεφαλή Kinshofer και άνω ανάρτηση! Οι πληροφορίες για τα παρελκόμενα είναι χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, κενό βάρος: 235 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: γερανός, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Συμπεριλαμβάνεται περιστροφική κεφαλή και ανώτερη ανάρτηση! Ndodpfxouhqr Ns Amyoc Πλάτος κάδου περίπου 500mm! ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΑ – ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΛΑΘΗ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, 1. Χέρι. Αρχικό συνολικό χιλιόμετρο: 22.000, με πλήρη και αδιάλειπτη τεκμηρίωση του ιστορικού του οχήματος και των εκθέσεων TÜV. Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, σε χρήση μέχρι τα τέλη του 2020, στη συνέχεια μεταφέρθηκε εσωτερικά στην υπηρεσία πρασίνου το 2021 και χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά ως όχημα άρδευσης στο νεκροταφείο. Το όχημα είναι, σε μεγάλο βαθμό, ακόμα ένα πυροσβεστικό όχημα στην αρχική του μορφή, με την εξαίρεση της αφαίρεσης των μπλε φώτων/κλήπειρας Martin/ηχείων. Το 2021, το όχημα υποβλήθηκε σε τροποποίηση σύμφωνα με τους κανονισμούς αδειοδότησης και στη συνέχεια αδειοδοτήθηκε ως "φορτηγό με κλειστό αμάξωμα" για μη εμπορική χρήση. Πραγματοποιήθηκε "επιστροφή στις προδιαγραφές φορτηγού", συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του επιτρεπόμενου συνολικού βάρους σε 7490 kg, ώστε το 917 AF να μπορεί να οδηγείται απευθείας με το παλιό δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου κατηγορίας III. Κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης ζύγισης, το 2021, επιτεύχθηκε ένα βάρος χωρίς φορτίο 6040 kg (η κάρτα ζύγισης είναι διαθέσιμη). Στα έγγραφα του οχήματος, η μείωση του βάρους στα 7,49 τόνα είναι σωστά καταχωρημένη και το βάρος χωρίς φορτίο αναφέρεται ως "5970-6115 kg". Το όχημα ήταν αρχικά ένα TLF 16/24-Tr και τελευταία χρησιμοποιήθηκε ως "TLF 3000" στο πλαίσιο των νέων προτύπων. Είναι εγκατεστημένη μια δεξαμενή νερού πυρόσβεσης χωρητικότητας 2420 λίτρων (αρχική). Στην τρέχουσα κατάσταση με μειωμένο βάρος, η δεξαμενή νερού δεν πρέπει να γεμίζεται πλήρως, σε περίπτωση που το όχημα κινείται σε δημόσιους δρόμους. Η υπερκατασκευή είναι από την ZIEGLER, κατασκευής 1994, και στο πίσω μέρος υπάρχει μια πυροσβεστική αντλία FP 16/8 (265 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή). Ndodpfx As Adwhusmyec Τα ελαστικά, μεγέθους 9R22,5, είναι σε καλή κατάσταση, DOT 2013, με καλό πέλμα. Διατίθεται επίσης μια πλήρης εφεδρική ρόδα. Κινητήρας πετρελαίου με έξι κυλίνδρους σε σειρά, με χωρητικότητα 5958 cm³ και ισχύ 165 ίππων. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Η μέγιστη ταχύτητα (90 km/h) είναι καταχωρημένη. Στιβαρό πλαίσιο για οχήματα κοινής ωφέλειας με ανάρτηση με ελατήρια, κατάλληλο για δύσκολα εδάφη. Μικρό μεταξόνιο 3150 mm. 2 διαφορικά με μπλοκάρισμα + μείωση ταχυτήτων για χρήση εκτός δρόμου + δευτερεύον άξονα. ABS (απενεργοποιείται μέσω κουμπιού). Μικρή ανυψούμενη ρυμούλκου Rockinger-AHK TK226A με επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg με φρένα ή 1500 kg χωρίς φρένα. Επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο για ρυμουλκούμενα καταστροφών σύμφωνα με την πινακίδα τύπου: μέγιστο 80 kg. Υδραυλικό τιμόνι. 3 θέσεις. Κάθισμα οδηγού = Άνετο κάθισμα ISRI. Προβολείς ομίχλης. Προστατευτική μπάρα από ατσάλι στο μπροστινό μέρος με γάντζους ρυμούλκησης. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5,95 μέτρα / Πλάτος 2,50 μέτρα / Ύψος 2,96 μέτρα. Μήκος υπερκατασκευής (διαστάσεις του κύριου αμαξώματος εξωτερικά περίπου): 4,00 μέτρα μήκος / 2,50 μέτρα πλάτος / 1,64 μέτρα ύψος. Το όχημα είναι πλήρως λειτουργικό, η τελευταία επιθεώρηση TÜV πραγματοποιήθηκε στα 22.101 χιλιόμετρα χωρίς ελλείψεις και έληξε τον 08/2026. Μέχρι τις 14.10.2026, το 917 AF ήταν νόμιμα αδειοδοτημένο για χρήση στους δρόμους. Δεν είναι γνωστές σοβαρές ελλείψεις για μια νέα κύρια επιθεώρηση, ωστόσο, το όχημα δεν χρησιμοποιήθηκε σχεδόν καθόλου τα τελευταία χρόνια και, δυστυχώς, δεν συντηρήθηκε πλέον με τον ίδιο τρόπο όπως στο παρελθόν όταν ανήκε στην πυροσβεστική. Συνολικά, η κατάσταση είναι ακόμα αρκετά καλή. Στον χώρο στάθμευσης, το φορτηγό μετακινούνταν τακτικά όλα αυτά τα χρόνια. Το 917 AF χρειάζεται άμεση συντήρηση, καλύτερα

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: Βραχίονας εκσκαφέα Ndodpfepa Rq Ijx Amysc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 54 kW (73,42 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, λειτουργικό βάρος: 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 6.000 h, Εξοπλισμός: ρυθμιζόμενη μπούμα, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, Terex TC75 Mono/Κυκλικός συμπαγής εκσκαφέας Nsdpfx Aoyxbvdsmysdc Έτος κατασκευής: 2014 6.000 ώρες Βραχίονας μεταβλητής γωνίας με δυνατότητα υπέρβασης Περίγραμμα μηδενικής ουράς (Zero Tail) 54 kW κινητήρας Deutz περίπου 7.500 kg OQ 45 πλήρως υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής Όλες οι υδραυλικές γραμμές Ατσάλινοι ερπύστριες με λαστιχένια πέλματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.908 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.170 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο Iveco EuroFire FF135E24, 4x4, με μηχανισμό τράβλας (βαρούλκο) απευθείας από την Τεχνική Υπηρεσία Βοήθειας (THW). Επίσης, σε άριστη τεχνική κατάσταση – έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό. +++ Μηχανισμός τράβλας HPC με εμπρόσθιο και οπίσθιο άγκιστρο, ικανότητα έλξης 5 τόνων / 10 τόνων +++ +++ Πρωτότυπο, με μόλις 38.780 χλμ. +++ Nodpe Afb Uzofx Amyodc 3 διαφορικά κλειδώματος: εμπρός – κεντρικό – πίσω, Άξονες AP (πιο επίπεδο κεντρικό διαφορικό, λόγω κίνησης των τροχών με εξωτερικούς πλανητικούς γραναζωτούς μηχανισμούς) 9 θέσεις, οροφή με φινιστρίνι, το κάθισμα του οδηγού είναι με αερανάρτηση. Αμαξωτή υπερκατασκευή με ρολά και ανοιγόμενα σκαλοπάτια. Διαστάσεις αμαξωτής: 4170 x 2350 x 2250 mm (Μ x Π x Υ) Μεταξόνιο: 4200 mm Επιτρεπόμενη συνολική μάζα: 14.000 kg, Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού με δακτύλιο και ικανότητα ρυμούλκησης 21.000 kg, με ενιαίο σύστημα πέδησης. Αμαξωτή υπερκατασκευή με οπίσθια πόρτα και πλευρικά ρολά, τοποθετημένη σε ελατήρια. Έχουν πραγματοποιηθεί διάφορες επισκευές: Η δεξαμενή καυσίμου ελέγχθηκε και πραγματοποιήθηκε πρόσφατη επιθεώρηση με λίπανση και τοποθέτηση νέων φίλτρων καυσίμου κ.λπ. Πολύ καλή κατάσταση – δεν υπάρχουν εκκρεμότητες για επισκευές... Οι μπαταρίες εκκίνησης είναι καινούργιες. --Μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τα έγγραφα: 94 χλμ/ώρα. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση +++

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x4, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Μοντελοέτος: 2008 Ώρες λειτουργίας: 8.275 Αριθμός σειράς: TW01100392 Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 10.500 kg Λειτουργικές Πληροφορίες Αριθμός βαλβίδων: 4 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Πρόσθετες Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Ernst van Hek για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες Επιλογές και Αξεσουάρ = - Έλεγχος με 2 πεντάλ - 3η βαλβίδα - 4η βαλβίδα - Φωτιστικό εργασίας (πίσω) Ndjdpfez N R Nwox Amyjc - Φωτιστικό εργασίας (μπροστά) - Παραβάν - Περιστροφικός φάρος = Σημειώσεις = Terex TW110 κινητός εκσκαφέας (έτος κατασκευής 2008) Ώρες λειτουργίας: 8.278 ώρες | Βάρος: 10.500 kg Κινητήρας: Deutz TCD 2012 L04 2V (74,9 kW / 100 ίπποι) Ελαστικά: 50% υπολειπόμενη επιφάνεια πέλματος Εξοπλισμός: Υδραυλική σκαπτική λεπίδα, σκαπτικά πηρούνια 550 mm και 750 mm Κατάσταση: Γερμανικό μηχάνημα, από πρώτο ιδιοκτήτη, σε άριστη κατάσταση!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τυμπάνια κόσκινου κατάλληλα για όλα τα συνήθη μηχανήματα διαλογής όπως Doppstadt SM 314/ SM414 / SM518 / SM618 / SM620 / SM720 / SM 725, Terra Select T4-T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar 18.47, 20.55, 20.72, Terex Neuenhauser και άλλα. - Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας: - Διάτρηση (και μεταβλητή εντός του τυμπάνου) - Τετράγωνες ή στρογγυλές οπές - Μετατοπισμένες ή ευθείες - Ελάχιστα νεύρα - Ενσωματωμένη έλικα συγκολλημένη - Σε διάφορα πάχη υλικού - Διάτρητα ελάσματα αιχμηρής κοπής υψηλής ποιότητας - Διάτρητα ελάσματα από ειδικό χάλυβα Παραδίδουμε τα τύμπανά μας δωρεάν στο χώρο σας. Ndjdpexn A D Sjfx Amyjc Πολλά μοντέλα διαθέσιμα άμεσα από το απόθεμα, χωρίς χρόνο αναμονής.

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Τύμπανα διαλογής κατάλληλα για όλα τα κοινά μηχανήματα διαλογής όπως Doppstadt SM 314/SM414/SM518/SM618/SM620/SM720/SM 725 Terra Select T4-T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar, Terex Neuenhauser και άλλα - Κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας: - Διάτρηση (επίσης μεταβλητή μέσα στο τύμπανο) - Τετράγωνες ή στρογγυλές τρύπες - όφσετ ή ευθεία - μικρότερες γέφυρες - συγκολλημένη έλικα Ndjdpfx Ameumtabsysc - σε διάφορα πάχη υλικού - Διάτρητα φύλλα με αιχμηρές άκρες υψηλής ποιότητας - Διάτρητα φύλλα από ειδικό χάλυβα Παραδίδουμε τα ντραμς μας δωρεάν. Πολλά μοντέλα σε απόθεμα χωρίς χρόνο αναμονής.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Τύμπανα κοσκίνισης – κορυφαία ποιότητα σε όλη την Ευρώπη – κατάλληλα για όλες τις δημοφιλείς κοσκινιστικές μηχανές Προσφέρουμε τύμπανα κοσκίνισης ευρωπαϊκής ανώτερης ποιότητας, κατάλληλα για τα εξής μοντέλα: Doppstadt SM 314 / SM 414 / SM 518 / SM 618 / SM 620 / SM 720 / SM 725, Terra Select T4 – T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar, Terex, Neuenhauser και πολλούς ακόμα τύπους. Τεχνικά χαρακτηριστικά & εκδόσεις Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις ατομικές σας προδιαγραφές Διάτρηση: μεταβλητή, στρογγυλή ή τετράγωνη Διάταξη: μετατοπισμένη ή ευθεία Πολύ λεπτές νευρώσεις για μέγιστη απόδοση κοσκινίσματος Nodpfxoxq N Hls Amyjdc Συγκολλημένες ελικοειδείς λωρίδες για βέλτιστη μεταφορά υλικού Διαθέσιμα διάφορα πάχη υλικού Διάτρητα φύλλα με κοφτερές ακμές από ειδικό χάλυβα υψηλής ποιότητας Τα πλεονεκτήματά σας Άριστη ποιότητα σε όλη την Ευρώπη Πολλά μοντέλα άμεσα διαθέσιμα από απόθεμα Παράδοση σε όλη τη Γερμανία (κατόπιν αιτήματος σε όλη την ΕΕ) Σύντομοι χρόνοι παράδοσης και δίκαιες τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας!

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Τυμπάνια κόσκινου κατάλληλα για όλα τα συνήθη μηχανήματα διαλογής όπως Doppstadt SM 314/ SM414 / SM518 / SM618 / SM620 / SM720 / SM 725, Terra Select T4-T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar 18.47, 20.55, 20.72, Terex Neuenhauser και άλλα. - Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας: - Διάτρηση (και μεταβλητή εντός του τυμπάνου) Ndedjxn A E Ajpfx Amysc - Τετράγωνες ή στρογγυλές οπές - Μετατοπισμένες ή ευθείες - Ελάχιστα νεύρα - Ενσωματωμένη έλικα συγκολλημένη - Σε διάφορα πάχη υλικού - Διάτρητα ελάσματα αιχμηρής κοπής υψηλής ποιότητας - Διάτρητα ελάσματα από ειδικό χάλυβα Παραδίδουμε τα τύμπανά μας δωρεάν στο χώρο σας. Πολλά μοντέλα διαθέσιμα άμεσα από το απόθεμα, χωρίς χρόνο αναμονής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.876 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2001, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.720 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., συνολικό μήκος: 5.780 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.930 χιλ., συνολικό ύψος: 2.630 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σχεδόν καινούργιος Sprinter 311 CDI με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Sprintshift = αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο), πρώην όχημα μέτρησης από γερμανική επαγγελματική πυροσβεστική υπηρεσία. +++ Μόνο 23.876 χλμ. αρχικά +++ άμεσα έτοιμο για χρήση +++ σχεδόν καινούργιο +++ λειτουργεί άψογα Με σύστημα θέρμανσης στάθμευσης και 3 καταχωρημένες θέσεις καθισμάτων, το κάθισμα συνοδηγού είναι περιστρεφόμενο, καθώς και πλάγια τέντα Omnistor 4000. Ο χώρος φόρτωσης είναι πολύ καθαρός και εξοπλισμένος με δύο ράφια Sortimo, κρεμαστά ντουλάπια, χώρο εργασίας και τρίτο κάθισμα Sportscraft με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Κατασκευαστής αμαξώματος 'Esser': Φάροι εκτάκτου ανάγκης με ήχο, εμπρόσθιοι φλας, φως προειδοποίησης Nissen πίσω, φώτα οροφής πίσω, φωτισμός περιβάλλοντος, υψηλής ποιότητας εσωτερικός φωτισμός και εξωτερική τροφοδοσία 220V πλήρως λειτουργικά. Μικρός μετατροπέας τάσης και διάφορες βάσεις στήριξης φορτίου επίσης διαθέσιμες, όμως δεν έχουν ελεγχθεί ακόμη. Πλευρική και πίσω σήμανση περιγράμματος με κίτρινα αντανακλαστικά αυτοκόλλητα. ABS, 2 αερόσακοι, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, CD-ραδιόφωνο, θέρμανση στάθμευσης (αέρα), δεύτερη μπαταρία, συρόμενη πόρτα με συρόμενο παράθυρο, πίσω πόρτες με άνοιγμα 270°, ανθεκτικό πίσω σκαλοπάτι, πολύ καλής κατάστασης ελαστικά Falken για όλες τις εποχές με σύμβολο αλπικού παγοκρυστάλλου DOT 2021, βάθος πέλματος 9,0 mm σε όλους τους τροχούς. Εξαιρετικά φροντισμένη και σχεδόν καινούργια γενική κατάσταση – κατά την οπτική επιθεώρηση δεν διαπιστώθηκαν βλάβες από σκουριά, επίσης το πάτωμα είναι πολύ καθαρό και αυθεντικό. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει σχέσεις πολύ ομαλά, η αυτόνομη θέρμανση (αέρος) λειτουργεί. Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης πίσω από τα μπροστινά καθίσματα: 3450 x 1720 x 1840 mm (ΜxΠxΥ) +++ Ιδανική βάση για αξιόπιστο αυτοκινούμενο +++ Nsdpfsyrwmqox Amyedc +++ Επιφύλαξη σφάλματος, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης +++

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.998 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1989, συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Άρτιο όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη – εξαιρετικά καλά συντηρημένο από μια γερμανική πυροσβεστική υπηρεσία. Τετρακίνηση 4x4 με μειωτήρες για οδήγηση σε δύσκολο έδαφος. 2 μπλοκέ διαφορικά (κεντρικό και στον πίσω άξονα). ABS, ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης. Επιστέγασμα Schlingmann με δεξαμενή νερού 1800 λίτρων. Πίσω αντλία Rosenbauer FP 8/8. Γρήγορη σύνδεση με σταθερό σωλήνα. Καμπίνα με 3 θέσεις. Ελαστικά M+S 9 Rx22,5, σχεδόν καινούργια, κατασκευασμένα το 2022. Μεταξόνιο 3100 mm. Μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τα έγγραφα = 90 km/h. Διαστάσεις: 3750 x 2450 x 1650 mm (Μ x Π x Υ). Η καμπίνα και η επιστέγασμα δεν έχουν ίχνη σκουριάς. Ndedpfx As Afb Uujmyoc Επιπλέον, είναι σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση – μόλις έγινε νέα επιθεώρηση και αντικαταστάθηκε η κλειδαριά της πόρτας. Άμεσα έτοιμο για χρήση. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Άξονες για τεμαχιστές: Arjes, Terex, Pronar, Lindner, Eggersmann, Olnova, Komplet, Doppstadt Ndedpfjycxvhex Amyjc Τύποι - 750, 800, 850, U75, TDS820, Model 75, 2000 και άλλα! - Τυπικοί άξονες - Ειδικοί άξονες - Άξονες κατά παραγγελία - Ανταλλακτικά - Μαχαίρια Σκυρόδεμα / Πτερύγιο / Αστέρι / Μέταλλο / Ηλεκτρικό και πολλά ακόμη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.774 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά ελαστικά και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας έως 06/2026, κατάλληλο για βαρέα εκτός δρόμου χρήση. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα διαφορικά κλειδώματα και μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού διπλή (TNDoppelkabine) με 3 θέσεις - Ψηλή έκδοση κατασκευής - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 1.774 χλμ. (μεταφορά) - Μονά ελαστικά - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Καθαρό βάρος: 6.780 kg - Χρήσιμο φορτίο: 10.720 kg για μέγιστο μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN, 250 HP - Euro 6e - Διαφορικά μπροστά και πίσω - Κατανεμητής ταχυτήτων MAN G102 με οδική και εκτός οδού λειτουργία - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος κατανεμητήρα (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - MAN Idle Speed Driving λειτουργία - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency (έως 70.000 kg) - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Αγκίστρι ρυμούλκησης Maul Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροϋποστηριζόμενες συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα: 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα για ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Φύλλα ανάρτησης μπροστά και πίσω - Μπροστινός άξονας 9.000 kg ως εξωτερικός planet axle με κίνηση, επιλογή, διαφορικό κλείδωμα - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, διαφορικό κλείδωμα Nsdpfx Aszb Svromyedc - Σχέση μετάδοσης: i=6,00 - Σταθεροποιητής μπρος και πίσω - Αμορτισέρ μπρος και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Φρένο υψηλής απόδοσης MAN EVBec - Anti-rollback MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένων μπρος και πίσω - ASR, ESP, ABS - Σύστημα έκτακτης επιβράδυνσης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Συναγερμός προσοχής MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για alcohol interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3'' - Προστασία εμπρός φαναριών από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, οσφυϊκή στήριξη και προσαρμογή ώμων - Μεσαίο κάθισμα αερανάρτησης με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας, μετακινούμενο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με αερανάρτηση - Καινούριο με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή συν 19% ΦΠΑ. Κατόπιν αιτήματος παρέχονται ελκυστικά χρηματοδοτικά πακέτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.774 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό μοντέλο σασί με μονά ελαστικά και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 06/2026, κατάλληλο για σκληρό εκτός δρόμου έδαφος. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα μπλοκέ διαφορικά και μεταξόνιο 4,50 μ., μονό ελαστικό σε όλους τους άξονες, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TND, διπλή καμπίνα με 3 θέσεις - Ψηλή κατασκευή - 4x4 τετρακίνηση - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 1.774 km (μεταφορά) - Μονή ελαστικοποίηση - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Βάρος χωρίς φορτίο 6.780 kg - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 kg με μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 HP - Euro 6 e - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Κατανεμητής κίνησης MAN G102 με δρόμο και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχείριση μπλοκέ διαφορικών (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία Idle Speed Driving MAN - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW Ndsdpfx Aezb Svlemysc - Τύπου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα (AHK) - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα: 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα: 16.000 kg - Εμπρός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρός άξονας 9.000 kg, εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, με επιλεγόμενο μπλοκέ - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονή ελαστικοποίηση με μπλοκέ - Σχέση μετάδοσης άξονα: i=6,00 - Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω - Αμορτισέρ εμπρός/πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα εκκίνησης MAN EasyStart - Ταμπούρα σε όλους τους άξονες - ASR, ESP, ABS - Έκτακτης ανάγκης φρενάρισμα EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για σύστημα Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Δεξαμενή 150 L καυσίμου - Ανοιγόμενο ηλιοροφή - Φώτα ημέρας LED - Οπίσθια φώτα LED - Προηγμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών - Προστασία προβολέων από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Premium οδηγική θέση αερόσουστα με οσφυϊκή υποστήριξη - Premium θέση συνοδηγού αερόσουστα - Κεντρική premium θέση αερόσουστα και ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας - Νέο όχημα με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Διατίθενται ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται μηχάνημα Liebherr 924 Litronic. Ndodpjpq R Sxjfx Amysc Πωλείται μηχάνημα Liebherr 914 Litronic.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 56.000 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1997, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro1, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.205 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., συνολικό μήκος: 6.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, 1ο χέρι – Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα / όχημα για διαχείριση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Διανυθέντα μόλις 56.000 χιλιόμετρα, μεταφέρθηκε πρόσφατα χωρίς προβλήματα σε απόσταση άνω των 400 χλμ στον αυτοκινητόδρομο. Έλεγχος TÜV (Γερμανικός τεχνικός έλεγχος οχημάτων) στα 55.817 χλμ, έγκυρος έως τις 02/2028, χωρίς διαπιστωμένες ατέλειες. Όχημα για μεταφορά εφοδίων / όχημα με εξοπλισμό, με υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Bär BC1000 (έγκυρη πιστοποίηση UVV έως τις 02/2027). Έγκυρη πιστοποίηση DGUV έως τις 02/2027. Κινητήρας MAN Diesel, 4 κύλινδροι, με χωρητικότητα 4580 cc και 155 ίππους. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ALLISON! Διαφορικό με μπλοκάρισμα. Μέγιστη ταχύτητα 94 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα. Ελαστικά 215/75R17,5 με βάθος πέλματος 95%, 6 ελαστικά σε άριστη κατάσταση, DOT VA 2021 και HA 2020. Επίσης, 1 εφεδρικό ελαστικό, τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά του πλαισίου. Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού με αμορτισέρ και συνδέσεις αέρα. Μέγιστο βάρος ρυμουλκού για ρυμουλκούμενα με δακτύλιο: 5910 kg. Για ρυμουλκούμενα με διπλό άξονα, επιτρέπεται μέγιστο βάρος ρυμουλκού 6500 kg. Μέγιστο βάρος υποστήριξης: 700 kg. Μεταξόνιο: 3350 mm, επομένως ένα πολύ ευέλικτο φορτηγό. Στο μπροστινό μέρος, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων και στο πίσω μέρος, ανάρτηση με αέρα, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης στον χώρο εργασίας του οδηγού. Σύστημα υποβοήθησης για στροφές AXION, τοποθετήθηκε το 2021, με πιστοποίηση ABE και τεκμηριωμένη έγκριση τροποποίησης από τον TÜV-Nord σύμφωνα με το §19(3)StVZO. Δεξαμενή ντίζελ 100 λίτρων. Επεκταμένη καμπίνα με κρεβάτι ασφαλείας και κουρτίνες πίσω από τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού! Καμπίνα με υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καρότσας. ABS. Ηλεκτρικά παράθυρα για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Υδραυλικό τιμόνι. Κάθισμα οδηγού: αερανάρτηση GRAMMER με δυνατότητα ρύθμισης. Εξωτερική παροχή ρεύματος και αέρα στην περιοχή της πόρτας του οδηγού. Njdpfxs Admt He Amyodc Βάρος χωρίς φορτίο: 4985 kg. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7490 kg. Συνολικές διαστάσεις του οχήματος: μήκος 6,32 μ / πλάτος 2,55 μ / ύψος 2,92 μ. Η καρότσα με δάπεδο από ξύλο έχει τις ακόλουθες εσωτερικές διαστάσεις (μετρημένες): λίγο πάνω από 4,20 μ μήκος / 2,47 μ πλάτος / εσωτερικά, κάτω από το κάλυμμα, έως περίπου 1,95 μ ύψος. Ωστόσο, το ύψος φόρτωσης στο ευθύ τμήμα του πίσω πλαισίου είναι μόνο 1,78 μ! Μέχρι στιγμής, το όχημα είχε εγκριθεί ως "άλλο όχημα, πυροσβεστικό όχημα με υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης BC1000S". Το MAN αποσύρθηκε από την κυκλοφορία τον Οκτώβριο του 2026 και χρησιμοποιήθηκε μέχρι πρόσφατα κανονικά σε ένα κεντρικό πυροσβεστικό σταθμό ως όχημα μεταφοράς εφοδίων. Έχει συντηρηθεί και φροντιστεί σωστά. Δεν είναι γνωστές ζημιές από ατυχήματα και η συντήρηση επίσης εκτελείται τακτικά και σωστά. Ωστόσο, δεν υπάρχουν γραπτά αποδεικτικά για αυτά τα θέματα. Το όχημα λειτουργεί καλά συνολικά, φυσικά υπάρχουν τα συνηθισμένα σημάδια χρήσης, λόγω της ηλικίας του. Έχουν τοποθετηθεί νέες μπαταρίες από τον 10/2025. Υπάρχει επίσης ένας εύκολα προσβάσιμος διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, ακριβώς μπροστά από το κουτί της μπαταρίας. Το σύστημα προειδοποιητικών σημάτων είναι ακόμη εγκατεστημένο και λειτουργικό και, σε περίπτωση πώλησης σε υπηρεσίες διαχείρισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης (BOS), θα παραμείνει εγκατεστημένο. Υπάρχει επίσης ένα πλαστικό κουτί αποθήκευσης στη δεξιά πλευρά, με βάση για πυροσβεστήρα στο κάτω μέρος του κουτιού αποθήκευσης. Το MAN είναι άμεσα διαθέσιμο στην εταιρεία μας. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις/ελεύθερους επαγγελ

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Περιγραφή οχήματος 4 τεμάχια κυλίνδρων TEREX TV 1200 2.920 KG Πλάτος ρολού 120cm κύλινδρος 1: Deutz 19,5 KW, περίπου έτος 2006, περίπου 2000 ώρες, τιμή: 9.950,-- καθαρά κύλινδρος 2: Deutz 19,5 KW, περίπου έτος κατασκευής 2006, περίπου 2000 ώρες, τιμή: 9.950,-- καθαρά κύλινδρος 3: Kubota 24,5 KW, έτος 2010, 1.213 ώρες, τιμή: 11.900,-- καθαρά κύλινδρος 4: Kubota 24,5 KW, έτος κατασκευής περίπου 2007, 1.727 ώρες, τιμή: 10.900,-- καθαρά Nodpfx Ajhz Ebmsmysdc Επίσης, ευνοϊκή παράδοση δυνατή !!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 ηλεκτρικός τεμαχιστής / τεμαχιστής ξύλων * Έτος κατασκευής: 2006 Nsdpeyw Exaofx Amyjdc * ??Διαθέσιμο πλήρες τιμολόγιο επισκευής?? * Περιλαμβάνει ηλεκτρικό πίνακα * Περιλαμβάνει βάσεις στήριξης * Βάρος: 25.000 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω Whatsapp * Τα στοιχεία δεν είναι δεσμευτικά και υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 156.461 χλμ, ισχύς: 159 kW (216,18 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1987, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1987, συνολικό μήκος: 7.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή νερού, τύπου LF 20. Κατασκευή Rosenbauer με αντλία στο πίσω μέρος, Rosenbauer R280N, με υψηλής πίεσης μονάδα, 2800 λίτρα/λεπτό στα 10 bar, 250 λίτρα/λεπτό στα 40 bar. Η αντλία ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2015 (τσιμούχες, πτερωτές, κατευθυντήριες πτέρυγες, ρουλεμάν κ.λπ.). Σύμφωνα με τις πληροφορίες της προηγούμενης πυροσβεστικής υπηρεσίας, η απόδοση της αντλίας είναι σαν να είναι καινούργια. +++ Δεξαμενή νερού 1800 λίτρων + 200 λίτρων δεξαμενή αφρού +++ Ειδικοί ηχητικοί και οπτικοί σηματοδότες με σειρήνα Martin, πλήρως λειτουργικοί, καλά ελαστικά 10 R x 22,5, κατασκευασμένα την 44η εβδομάδα του 2012. Πλαίσιο MB 1222 με τετρακίνηση (4x4) και δύο διαφορικά κλειδώματα, ένα στο κέντρο και ένα στο πίσω μέρος. Ndedpfx Amsz Amnkoysc Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, 13 τόνων, με φρένα. Περιλαμβάνεται καρούλι σωλήνα στο πίσω μέρος (δεν φαίνεται στην εικόνα). Πλήρως έτοιμο για χρήση, όλα τα εξαρτήματα και οι άξονες είναι στεγνοί. Διαστάσεις κατασκευής: 380 x 2450 x 1700 mm (μήκος x πλάτος x ύψος). Κατασκευή με 2 αποθηκευτικούς χώρους στην οροφή και σκάλα στο πίσω μέρος. Έλεγχος ασφαλείας TÜV, έγκυρος κατά την παράδοση. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και πώλησης σε τρίτο μέρος.