Μεταχειρισμένο Bauer Dk6607/163L προς πώληση (929)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Αυτόματος τροφοδότης Mathias Bauerle Loader. Η συσκευή βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Κατασκευή: Γερμανία. Τροφοδοσία μέσω μεταφορικών ιμάντων. Δυνατότητα ρύθμισης της έκτασης του «άκρου». Το ρυθμιζόμενο ύψος της συσκευής επιτρέπει την τοποθέτηση του τροφοδότη σε κάθε μηχάνημα. Dwjdjz N Sb Uopfx Abmjc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα φορτίου ανά τμήμα αποθήκευσης: 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 300.000 χιλ., συνολικό ύψος: 6.500 χιλ., μήκος στήριξης: 2.700 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 3.050 κιλ, ύψος πλαισίου: 6.500 χιλ., πλάτος πλαισίου: 1.100 χιλ., 300 μέτρα ράφια παλετών Nedcon 🧰 Χαρακτηριστικά προϊόντος • Κατασκευαστής: NEDCON • Χρώμα: γαλβανισμένο / μπλε / πορτοκαλί • Κατάσταση: καινούργιο, δείτε τις φωτογραφίες • Πλαίσιο: 126 τεμ. προ-συναρμολογημένο 650 x 110 εκ. • Υποστηρίγματα: 750 τεμ. με καθαρό άνοιγμα 270 εκ., προφίλ κουτιού 110 x 40 χιλ. • Ασφάλιση: 1500 τεμ. πείροι ασφαλείας, γαλβανισμένοι • Στήριξη: 504 τεμ. γαλβανισμένες βίδες Hilti • Μέγιστο φορτίο: 3.050 κιλά ανά επίπεδο • Φορτίο ανά πεδίο: 12.000 κιλά • Πινακίδα μέγιστου φορτίου: συμπεριλαμβάνεται Διαθέσιμα πάνω από 5.000 μέτρα Ύψη πλαισίων έως 7 μέτρα Διαθέσιμα μήκη υποστηριγμάτων 182,5, 270, 330 και 360 εκ. Κατάλληλα ενδιάμεσα στηρίγματα, πλέγματα και επίπεδα ράφια κατόπιν αιτήματος 💰 Τιμή: 57.950 €, καθαρά, χωρίς ΦΠΑ • Έκπτωση ποσότητας: κατόπιν αιτήματος • Κόστος αποστολής: σε όλη την Ευρώπη, κατόπιν αιτήματος • Χρόνος παράδοσης: άμεσα διαθέσιμο • Επιθεώρηση και παραλαβή: εφικτή οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης • Αριθμός προϊόντος: P10124 Διαρκώς διαθέσιμα πάνω από 5000 μέτρα ράφια παλετών από πολλούς κατασκευαστές (Ενδέχεται να υπάρχουν αλλαγές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα, τις προδιαγραφές και τις τιμές, καθώς και πιθανότητα πώλησης σε ενδιάμεσο διάστημα! Ανατρέξτε στους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας, όλες οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ, αποθήκη.) Lenox Trading – Κορυφαία τεχνολογία αποθήκευσης & βαριά ράφια, καινούργια και μεταχειρισμένα Περιγραφή: Αναζητάτε ποιοτικά ράφια αποθήκευσης προς πώληση; Η Lenox Trading, με περίπου 100 δικούς της υπαλλήλους, είναι ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους νέας και μεταχειρισμένης τεχνολογίας αποθήκευσης σε ολόκληρο τον χώρο DACH (Αυστρία, Γερμανία, Ελβετία). Dsdperpk Igsfx Abmjwc ⚡ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΓΡΗΓΟΡΑ: • Πάνω από 10.000 μέτρα ράφια διαθέσιμα για άμεση παράδοση • 20.000 m² υπερυψωμένα δάπεδα αποθήκευσης & υπερυψωμένες πλατφόρμες από χάλυβα, άμεσα διαθέσιμα • 30–50 ημιφορτηγά φορτωμένα με εμπορεύματα εβδομαδιαίως, για μέγιστη ποικιλία 📦 Η ΓΚΑΜΑ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΜΑΣ (ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ONLINE): Είτε πρόκειται για ράφια παλετών, βαριά ράφια, ψηλά ράφια, ράφια για ράφια, ράφια ελαστικών ή ράφια για κοντέινερ IBC – παραδίδουμε και συναρμολογούμε σε όλη την Ευρώπη με τη δική μας ΟΜΑΔΑ! Συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού CAD, της μεταφοράς, της αποσυναρμολόγησης και της συναρμολόγησης. 🏭 ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΜΑΡΚΕΣ, ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ & ΑΠΟ ΔΙΑΛΥΣΕΙΣ/ΠΤΩΧΕΥΣΕΙΣ: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Τύπος MPB, Τύπος E, βαριά ράφια Jungheinrich) • Ράφια με βραχίονες (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΜΑΣ: ONLINE ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ & ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ Κατά την αποσυναρμολόγηση και την εκκαθάριση, προσφέρουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών: 1. Μαζική αγορά: αγορά εμπορευμάτων, εξοπλισμού & ολόκληρων αποθεμάτων αποθήκης, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους εκκαθάρισης. 2. Δημοπρασία με προμήθεια: διεξαγωγή δημοπρασιών για λογαριασμό πελατών. Η ολοκληρωμένη υπηρεσία μας από τους δικούς μας υπαλλήλους: καταλογογράφηση, προετοιμασία γραφείου, επιθεώρηση, παράδοση εμπορευμάτων, εφοδιαστική, αποσυναρμολόγηση και πλήρης εκκαθάριση. Είτε μάθατε για εμάς μέσω της μηχανής αναζήτησης βαρέων ραφιών, είτε αναζητάτε γαλβανισμένα βαριά ράφια / σύστημα βαρέων ραφιών – εγγυόμαστε τις καλύτερες τιμές. Επικοινωνήστε μαζί μας για μια μη δεσμευτική προσφορά!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.300 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IntNr231649, Προς πώληση διατίθεται ένα άριστα συντηρημένο αυτόματο μηχάνημα τόρνευσης CNC τύπου Swiss TORNOS Swiss GT 13-8, κατασκευής 2016, με μόλις περίπου 9.300 ώρες λειτουργίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά – TORNOS Swiss GT 13-8 Κατασκευαστής: TORNOS Μοντέλο: Swiss GT 13-8 Τύπος μηχανήματος: Αυτόματο μηχάνημα τόρνευσης CNC / Swiss-Type CNC Lathe Έτος κατασκευής: 2016 Σύστημα ελέγχου: FANUC 31i-B Αριθμός αξόνων CNC: 8 Αριθμός αξόνων: 2 Ώρες λειτουργίας: περίπου 9.300 ώρες Κατάσταση: πολύ καλή Djdpfez Er A Njx Abmswc Κύριος άξονας Μέγιστη διάμετρος ράβδου: 13 mm Μέγιστο μήκος κατεργασίας: περίπου 190 mm Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής άξονα: 15.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα άξονα: περίπου 4 kW Άξονας C Αντίθετος άξονας Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας/σύσφιξης: 13 mm Μέγιστη ταχύτητα: 15.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: περίπου 4 kW Ανάλυση άξονα C: 0,001° Φορτοφόρος εργαλείων 1 8 θέσεις εργαλείων Ταχύτητα περιστροφής κινούμενων εργαλείων: έως 6.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: περίπου 1 kW Φορτοφόρος εργαλείων 2 8 θέσεις εργαλείων Ταχύτητα περιστροφής κινούμενων εργαλείων: έως 6.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: περίπου 1 kW Κατεργασία στην μπροστινή όψη Έως και 4 θέσεις εργαλείων Κατεργασία στην πίσω/αντίθετη όψη Έως και 8 θέσεις εργαλείων, εκ των οποίων έως και 4 κινούμενες θέσεις Ταχύτητα περιστροφής κινούμενων εργαλείων: έως 6.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: περίπου 0,75 kW Το πακέτο υποδοχέων εργαλείων χρεώνεται ξεχωριστά! Αυτόματος τροφοδότης ράβδων TORNOS Robobar SBF 213 Σύστημα ψύξης υψηλής πίεσης, τύπου: HP-20-140 Σύστημα πυρόσβεσης Kraft & Bauer Διαχωριστής ομίχλης λαδιού ELBARON Τάση τροφοδοσίας: 400 V Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί σε λειτουργία κατόπιν συνεννόησης. Διατηρούμε το δικαίωμα να τροποποιήσουμε και να διορθώσουμε τα τεχνικά δεδομένα και τις προδιαγραφές, καθώς και να πραγματοποιήσουμε πώληση ενδιάμεσα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.335 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH σασί, καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια, έκδοση 33 τόνων, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,60 μ., 520 ίπποι, με πλευρικό άξονα (PTO), κλιματισμό, πρόσθετη θέρμανση στάθμευσης, κοτσαδόρος AHK με πείρο 50 mm, με εργοστασιακή εγγύηση και πολλά άλλα χαρακτηριστικά. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 16.12.2026 Εγγύηση MAN ATS έως 16.12.2027 Εμπόριο μικτού βάρους: 33 τόνοι Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg Επιτρεπόμενο τεχνικό κάθετο φορτίο: 28.000 kg Χιλιόμετρα παράδοσης: περίπου 1.335 km Τύπος κατασκευής: μεσαίο ύψος Καμπίνα οδηγού: τύπος NN, κοντή Κινητήρας πετρελαίου με ισχύ 382 kW (520 PS) και 2.650 Nm ροπή Κίνηση: 6 x 4 Μεταξόνιο: 3.600 mm, πίσω πρόβολος πλαισίου 800 mm Κλείδωμα διαφορικών στους πίσω άξονες Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD Πλευρικός άξονας, εξαρτώμενος από το κιβώτιο, τύπος NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15, θέση περίπου 3:30 Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, σταδιακό Λειτουργία EfficientRoll MAN στο κιβώτιο Λειτουργία ταλάντωσης στο κιβώτιο Λειτουργία MAN Idle Speed Driving Κιβώτιο ενισχυμένο για αυξημένα φορτία στην οδήγηση Προγράμματα MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Αντιστροφή κύλισης MAN EasyStart Dedsz Edw Eepfx Abmswc Σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering Υποβοήθηση πλήρους φρεναρίσματος Σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW Σύστημα προειδοποίησης προσοχής MAN AttentionGuard ABS Offroad με επιπλέον λογική εκτός δρόμου EBS, ASR, ESP Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων και πίσω με αεροανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, πίσω άξονας: 13.000 kg Φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα: 9.500 kg Σταμπιλιζατέρ και αμορτισέρ σε μπροστινό και πίσω άξονα Αναλογία διαφορικού: i=4,00 Κοτσαδόρος MAUL ROCKINGER Type 500 G 6B για ρυμουλκούμενο έως 24.000 kg Tech. Plus Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 44.000 kg Tech. Plus Αυτόματος κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Cruise control (Tempomat) Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστατευτικό Πανοραμική οροφή 2 LED φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην καμπίνα LED ημέρας Πίσω φώτα και πλευρικές λυχνίες σήμανσης LED 2 περιμετρικά φώτα και πλευρικά φλας LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κονσόλα ελέγχου MAN EasyControl με 4 λειτουργίες, προσβάσιμη εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Κάθισμα οδηγού αερόφουσκα και θερμαινόμενο Επενδύσεις καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone Ηχοσύστημα MAN SoundSystem Advanced Σύστημα πλοήγησης MAN MediaSystem Advanced 7'' Όχημα καινούργιο με ημερήσια άδεια 16.12.2025 και εγγύηση MAN Τιμή χωρίς ΦΠΑ, επιπλέον 19% ΦΠΑ. Διατίθενται ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται λάθος ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2571

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.602 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2545 Arocs με σύστημα HAD 6x4-4 και άξονα διεύθυνσης, μεταξόνιο 3.900 mm, γερανός φόρτωσης Palfinger PK 19.001 με 4 υδραυλικά βραχίονες, τηλεχειριστήριο και επιπλέον 5ο και 6ο υδραυλικό κύκλωμα για την περιστροφή της κεφαλής/λαβή, ανατρεπόμενη καρότσα Dautel με πλαϊνές αμορτισέρ, ωφέλιμο φορτίο 11.440 kg, κλιματισμός, αυτόνομος θερμαντήρας, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συζεύκτης, υδραυλικές συνδέσεις για την ανατροπή, τακτική συντήρηση από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, από 1ο χέρι με μόλις 128.602 km, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα M-ClassiSpace με πίσω παράθυρο Βάρος χωρίς φορτίο 14.560 kg Ωφέλιμο φορτίο 11.440 kg Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας OM 471, 12,8 L με 6 κυλίνδρους, 450 ίππους και 2.200 Nm Κινητήρας Euro 6 D Σύστημα HAD 6x4-4, υδραυλική βοηθητική κίνηση με περιστρεφόμενο άξονα ανύψωσης Γερανός φόρτωσης Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 με υδραυλικό βραχίονα 4 θέσεων Έγκριση γερανού UVV στις 08/2026 Γερανός με μόλις 3.648 ώρες λειτουργίας Ικανότητα ανύψωσης περίπου στα 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Τηλεχειριστήριο Επιτοίχιο χειριστήριο Υδραυλικός έλεγχος περιστροφής και λαβής Στήριξη 2 σημείων με περιστρεφόμενες βάσεις και υδραυλική επέκταση Σύστημα σταθερότητας EVS Ανατρεπόμενη καρότσα Dautel 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,40 m, πλαϊνές πλευρές ύψους 0,70 m με πλαϊνά αμορτισέρ Μπροστινή πλευρά ύψους 900 mm Ενσωματωμένες θήκες πρόσδεσης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift 3, τύπου G 281-12/14,93-1,0 Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεροπερίφραση Αντισταθμιστές στον μπροστινό, πίσω και βοηθητικό άξονα Εκδοχή βάρους 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Μπροστινός άξονας 9 t, πίσω άξονας με πλανητικό γρανάζι 440, υποπολλαπλασιασμός 13 t, βοηθητικός άξονας 8 t Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,077 Κλιματισμός Αυτόνομος θερμαντήρας EBS με ABS και ASR ESP Ισχυρό φρενάκι κινητήρα (High Performance Engine Brake) Βοηθός έκτακτου φρεναρίσματος Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Βοηθός προσοχής οδηγού Ρυθμιστής ταχύτητας Συζεύκτης Rockinger D50 με υδραυλικές συνδέσεις Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 40.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg (τεχνικά εφικτό) Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 24.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 30.000 kg (τεχνικά εφικτό) Υδραυλικές συνδέσεις στην οπίσθια πλευρά για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα πλοήγησης Garmin Βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Πολυλειτουργικό τιμόνι Αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα Dodpfez Iff Ajx Abmowc Δεξαμενή 290 λίτρων 2 φώτα προειδοποίησης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Σύστημα ασφαλούς κλειδώματος Άνετο κάθισμα οδηγού ISRI με θέρμανση και στηρίγματα βραχιόνων Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι Πολύ καλή και άριστη κατάσταση Το όχημα έχει υποστεί πλήρη συντήρηση. Όλα τα φρένα έχουν αντικατασταθεί. Ο 2ος και 3ος άξονας έχουν νέα ελαστικά. Η υδραυλική δεξαμενή είναι καινούργια. Κατάλληλη λαβή διατίθεται με επιπλέον χρέωση. Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται ενδεικτικά. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2615

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.602 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2545 Arocs με σύστημα HAD 6x4-4 και άξονα διεύθυνσης, μεταξόνιο 3.900 mm, γερανός φόρτωσης Palfinger PK 19.001 με 4 υδραυλικά βραχίονες, τηλεχειριστήριο και επιπλέον 5ο και 6ο υδραυλικό κύκλωμα για την περιστροφή της κεφαλής/λαβή, ανατρεπόμενη καρότσα Dautel με πλαϊνές αμορτισέρ, ωφέλιμο φορτίο 11.440 kg, κλιματισμός, αυτόνομος θερμαντήρας, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συζεύκτης, υδραυλικές συνδέσεις για την ανατροπή, τακτική συντήρηση από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, από 1ο χέρι με μόλις 128.602 km, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα M-ClassiSpace με πίσω παράθυρο Βάρος χωρίς φορτίο 14.560 kg Ωφέλιμο φορτίο 11.440 kg Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας OM 471, 12,8 L με 6 κυλίνδρους, 450 ίππους και 2.200 Nm Κινητήρας Euro 6 D Σύστημα HAD 6x4-4, υδραυλική βοηθητική κίνηση με περιστρεφόμενο άξονα ανύψωσης Γερανός φόρτωσης Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 με υδραυλικό βραχίονα 4 θέσεων Έγκριση γερανού UVV στις 08/2026 Γερανός με μόλις 3.648 ώρες λειτουργίας Ικανότητα ανύψωσης περίπου στα 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Τηλεχειριστήριο Επιτοίχιο χειριστήριο Υδραυλικός έλεγχος περιστροφής και λαβής Στήριξη 2 σημείων με περιστρεφόμενες βάσεις και υδραυλική επέκταση Σύστημα σταθερότητας EVS Ανατρεπόμενη καρότσα Dautel 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,40 m, πλαϊνές πλευρές ύψους 0,70 m με πλαϊνά αμορτισέρ Μπροστινή πλευρά ύψους 900 mm Ενσωματωμένες θήκες πρόσδεσης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift 3, τύπου G 281-12/14,93-1,0 Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεροπερίφραση Αντισταθμιστές στον μπροστινό, πίσω και βοηθητικό άξονα Εκδοχή βάρους 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Μπροστινός άξονας 9 t, πίσω άξονας με πλανητικό γρανάζι 440, υποπολλαπλασιασμός 13 t, βοηθητικός άξονας 8 t Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,077 Dwedpfx Aoz Iff Nebmsc Κλιματισμός Αυτόνομος θερμαντήρας EBS με ABS και ASR ESP Ισχυρό φρενάκι κινητήρα (High Performance Engine Brake) Βοηθός έκτακτου φρεναρίσματος Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Βοηθός προσοχής οδηγού Ρυθμιστής ταχύτητας Συζεύκτης Rockinger D50 με υδραυλικές συνδέσεις Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 40.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg (τεχνικά εφικτό) Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 24.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 30.000 kg (τεχνικά εφικτό) Υδραυλικές συνδέσεις στην οπίσθια πλευρά για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα πλοήγησης Garmin Βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Πολυλειτουργικό τιμόνι Αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα Δεξαμενή 290 λίτρων 2 φώτα προειδοποίησης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Σύστημα ασφαλούς κλειδώματος Άνετο κάθισμα οδηγού ISRI με θέρμανση και στηρίγματα βραχιόνων Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι Πολύ καλή και άριστη κατάσταση Το όχημα έχει υποστεί πλήρη συντήρηση. Όλα τα φρένα έχουν αντικατασταθεί. Ο 2ος και 3ος άξονας έχουν νέα ελαστικά. Η υδραυλική δεξαμενή είναι καινούργια. Κατάλληλη λαβή διατίθεται με επιπλέον χρέωση. Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται ενδεικτικά. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2615

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2460042, Τεχνικά χαρακτηριστικά: # Περιοχή κατεργασίας: X 300 mm; Y 500(725) mm; Z 375 mm # Περιγραφή αξόνων: 3 γραμμικοί άξονες (X,Y,Z) + 1 άξονας περιστροφής τραπεζιού A και 2 άξονες περιστροφής B με διαιρετήρα με δείκτη (indexable divider head) με σύστημα απευθείας μέτρησης γωνίας με αριθμό στροφών 50minˉ¹, ακρίβεια +/- 5" # Μέγιστη διάσταση σύσφιξης / τεμαχίου: Ø 575 x 830 mm; μέγιστο βάρος 360 Kg # Ταχύτητα ταχείας X/Y/Z: 65/75/75 m/min, ακρίβεια τοποθέτησης Tp: 0,008 mm # Απόσταση μεταξύ ατράκτων: 300 mm # Στροφές ατράκτου: 1-17500 rpm # Μύτη ατράκτου: DIN69893-HSK-A63 (με εσωτερική ψύξη) # Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων: 2x32 εργαλεία / αλλαγή εργαλείου 2,5 sec (chip to chip, μέσος όρος) # Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: Ø75 mm / μήκος max. 275 mm / 7,5 kg Ηλεκτρική σύνδεση: # Τάση: 3x400V/50Hz # Εγκατεστημένη ισχύς: περίπου 85 kVA / 125A Διαστάσεις # Χώρος εγκατάστασης: περίπου 3,6 x 6 x 3,7 m # Βάρος: περίπου 10.500 kg Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει: Dodpfx Absxwvlnsmowc # CNC έλεγχος: Siemens 840D SL # Σύστημα μέτρησης γραμμικών αξόνων: Heidenhain linear scales # Απορροφητήρας αποβλήτων (chips extractor): Knoll Type 550 K-1 # Σύστημα ψύξης λαδιού # Σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού μέγ. 80 Bar: Knoll 550 K-1 450_2450 (!!! Μπορεί να εξυπηρετήσει 2 μηχανές ταυτόχρονα) # Σύστημα ψύξης άξονα, οδηγών και πίνακα ελέγχου # 2 συστήματα λίπανσης λαδιού # Σύστημα απορρόφησης και ανάκτησης ατμών λαδιού: IFS Vario E2000 (2000m3/H) # Αντιπυρικό: Kraft & Bauer # Παρουσία τεμαχίου P/Y: με ανιχνευτές χαμηλής πίεσης αέρα # Έλεγχος κατά τη διαδικασία: Marposs T25 # Σύστημα ελέγχου σπασίματος εργαλείων BRK και μετρητής μήκους: επαγωγικός αισθητήρας # Σύστημα ανίχνευσης υποστήριξης εργαλείου στον εργαλειοφόρο άξονα (spindle) # Τεκμηρίωση: Διαθέσιμα μόνο εγχειρίδια Κατάσταση μηχανήματος: Λειτουργεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2460065, Τεχνικά χαρακτηριστικά: # Περιοχή κατεργασίας: X 300 mm; Y 500(725) mm; Z 375 mm # Περιγραφή αξόνων: 3 ΓΡΑΜΜΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ (X,Y,Z) + 1 άξονας περιστροφικού τραπεζιού Α και 2 άξονες περιστροφής Β με κεφαλή διαχωριστή δεικτών με άμεσο σύστημα μέτρησης γωνίας, αριθμός στροφών 50min¯¹, ακρίβεια +/- 5" # Μέγιστο μέγεθος σύσφιξης/τεμαχίου: Ø 575 x 830 mm, μέγιστο βάρος 360 Kg # Ταχεία κίνηση: X/Y/Z 65/75/75 m/min, Ακρίβεια θέσης Tp: 0.008 mm # Απόσταση μεταξύ ατράκτων: 300 mm # Στροφές ατράκτου: 1-17500 rpm # Μύτη ατράκτου: DIN69893-HSK-A63 (με εσωτερική ψύξη) # Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων: 2x32 θέσεις / χρόνος αλλαγής εργαλείου 2.5 δευτ. (chip to chip) # Μέγιστο Ø εργαλείου 75 mm / μέγιστο μήκος 275 mm / βάρος έως 7.5 kg Ηλεκτρική σύνδεση: # Τάση: 3x400V/50Hz # Εγκατεστημένη ισχύς: περ. 85 kVA / 125A Διαστάσεις: # Χώρος εγκατάστασης: περ. 3.6 x 6 x 3.7 m # Βάρος: περ. 10500 kg Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει: # CNC έλεγχος: Siemens 840D SL # Σύστημα μέτρησης γραμμικών αξόνων: Heidenhain γραμμικοί κανόνες # Απορροφητής αποβλήτων: Knoll Type 550 K-1 # Σύστημα ψύξης λαδιού # Σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού max 80 bar: Knoll 550 K-1 450_2450 (μπορεί να εξυπηρετεί 2 μηχανές ταυτόχρονα) # Σύστημα ψύξης άξονα, οδηγών και ηλεκτρικού πίνακα # 2 συστήματα λίπανσης λαδιού # Σύστημα απορρόφησης/ανάκτησης ατμών λαδιού: IFS Vario E2000 (2000m3/h) # Αντιπυρικό σύστημα: Kraft & Bauer # Ανίχνευση παρουσίας τεμαχίου με ανιχνευτές χαμηλής πίεσης αέρα # Έλεγχος εντός διεργασίας: Marposs T25 # Σύστημα ελέγχου θραύσης εργαλείου BRK και ελεγκτής μήκους: επαγωγικός αισθητήρας Dwedpfxexw Ttis Abmec # Σύστημα ανίχνευσης υποστήριξης εργαλείου στην άτρακτο εργασίας # Τεκμηρίωση: Μόνο σε βιβλία Κατάσταση μηχανήματος: ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μάρκα μηχανήματος: Technica Μοντέλο μηχανήματος: Rotaflex DV 25/15 Έτος κατασκευής: 2006 Το μηχάνημα θα ανακατασκευαστεί πλήρως πριν από την παράδοση. Κατασκευασμένο στην Ελβετία Αριθμός σταθμών: 15 σταθμοί Αριθμός μονάδων: 14 μονάδες Αριθμός αξόνων: 26 άξονες Υποδοχές εργαλείων: HSK-32 Κατάσταση μηχανήματος: Ανακατασκευασμένο Πλήρης ηλεκτρολογική και ηλεκτρονική ανακατασκευή, νέο σύστημα αριθμητικού ελέγχου (CNC) Fanuc Απαραίτητη μηχανική ανακατασκευή Εξαρτήματα: Dedpfx Abez Hmfbemjwc 1) Σύστημα παρακολούθησης εργαλείων NORDMANN 2) Σύστημα κατάσβεσης πυρκαγιάς με CO2 της Kraft&Bauer 3) Ρομποτικός βραχίονας STÄUBLI TX60 4) Κεφαλές κοπής MAPAL

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 191-89, Τεχνικά χαρακτηριστικά: # Περιοχή κατεργασίας: X 550 mm; Y 400 mm; Z 360 mm # Περιγραφή αξόνων: 3 γραμμικοί άξονες (X, Y, Z) + 1 άξονας περιστρεφόμενης τραπέζης Α και 2 άξονες περιστροφής Β με κεφαλή διαίρεσης (index divider head) και σύστημα απευθείας μέτρησης γωνίας, με αριθμό στροφών 50 minˉ¹, ακρίβεια +/- 5" # Περιστροφή άξονα A: +/-110˚ # Μέγιστη διάσταση σύσφιξης/τεμαχίου: Ø 247 x 830 mm; μέγιστο βάρος 360 kg # Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης: X/Y/Z 40/40/40 m/min # Απόσταση μεταξύ κεφαλών διαίρεσης B1/B2: 250 mm # Στροφές ατράκτου: 1-10.000 rpm # Μύτη ατράκτου: DIN69893-HSK-A63 (με εσωτερική ψύξη) # Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων: 1x48 εργαλεία / χρόνος αλλαγής (chip-to-chip) κατά μέσο όρο 2,5 δευτ. # Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: Ø82 mm / μέγιστο μήκος 250 mm / μέγιστο βάρος 5 kg Ηλεκτρική σύνδεση: # Τάση: 3x400V/50Hz # Εγκατεστημένη ισχύς: περίπου 45 kVA / 80A Διαστάσεις: # Χώρος εγκατάστασης: περ. 4,4 x 2,3 x 3,1 m # Βάρος: περ. 8.500 kg Εξοπλισμός περιλαμβάνει: # CNC έλεγχος: Siemens 840D Power Line # Εξαγωγέας ρινισμάτων: Spring Knoll # Σύστημα ψύξης λαδιού # Σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού έως 80 Bar: Knoll HL 450/1200 # Σύστημα ψύξης άξονα, οδηγών και πίνακα ελέγχου # 2 Συστήματα λίπανσης λαδιού # Σύστημα απορρόφησης/ανάκτησης ατμών λαδιού: LTA # Σύστημα πυρασφάλειας: Kraft & Bauer Dedpexxi Rmjfx Abmswc # Ανίχνευση παρουσίας τεμαχίου: με ανιχνευτές χαμηλής πίεσης αέρα # Έλεγχος εντός διεργασίας: Marposs T25 # Σύστημα ανίχνευσης στήριξης εργαλείου στην άτρακτο εργασίας (spindle) # Τεκμηρίωση: ελλιπής Κατάσταση μηχανήματος: Δεν λειτουργεί # Κάηκε το μοτέρ της υδραυλικής μονάδας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 46001, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Περιοχή Εργασίας Dwedpfx Aboxw Ufyomec # Μέγιστη διάμετρος πλάκας συγκράτησης: 220 mm # Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 170 mm # Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 170 mm # Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 100 mm # Διαδρομή άξονα X: 495 mm / Ταχεία μετακίνηση X: 48 m/min # Διαδρομή άξονα Z: 250 mm / Ταχεία μετακίνηση Z: 30 m/min # Τυπική κλειστή αυτοματοποίηση (αριθμός θέσεων φόρτωσης ανάλογα με διάμετρο τεμαχίου εργασίας, 14/(80...200), 18/(30...160), 30/(30...85)) Κύριο Τσοκ # Τσοκ σύμφωνα με DIN 55026: Μέγεθος A5 # Μέγιστες στροφές: 7000 rpm # Ισχύς (100% OT): 23 kW # Ροπή (100% OT): 130 Nm Πύργος Εργαλείων με Μηχανοκίνητα Εργαλεία # Πύργος VDI40, Siemens-drive 0.5.435.220, Κατασκευαστής Sauter # Αριθμός θέσεων: 12 # Μέγιστες στροφές: 4000 rpm Ηλεκτρικός Εξοπλισμός # Τάση λειτουργίας: 400 V, ασφάλεια 80A GL # Ισχύς σύνδεσης: 41 kW Διαστάσεις # Συνολικές διαστάσεις: Μήκος=3913 mm, Πλάτος=2160 mm, Ύψος=2955 mm # Βάρος: 6500 kg Κύρια Χαρακτηριστικά και Δυνατότητες: # Κατακόρυφη σχεδίαση: Βέλτιστη απομάκρυνση ρινισμάτων και εύκολη φόρτωση/εκφόρτωση. # Έλεγχος: Siemens 840D SL # Υψηλή ακρίβεια: Ακρίβεια τοποθέτησης στους άξονες X, Z με γραμμικούς κανόνες Heidenhain # Κύριο τσοκ Weiss: Υψηλή ισχύς και ευρύ φάσμα στροφών. # Αυτόματη φόρτωση/εκφόρτωση: Τα τεμάχια τροφοδοτούνται και απομακρύνονται μέσω ενσωματωμένης αυτοματοποίησης. # Ενσωματωμένος ανιχνευτής διεργασίας: Marposs T25 # Μηχανοκίνητα εργαλεία: Δυνατότητα εκτέλεσης εργασιών διάτρησης και φρεζαρίσματος. # Ταινιόδρομος απομάκρυνσης ρινισμάτων: Knoll # Μονάδα φιλτραρίσματος & ψύξης με «χαρτί»: Knoll KF150/950 # Πυροσβεστήρας: Kraft&Bauer # Ηλεκτροστατικό φίλτρο ομίχλης: IF Vario EC1500 Κατάσταση μηχανήματος: ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 281-06, Τεχνικά χαρακτηριστικά: # Χώρος κατεργασίας: X 550 mm· Y 400 mm· Z 360 mm # Περιγραφή αξόνων: 3 ΓΡΑΜΜΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ (X, Y, Z) + 1 άξονας περιστρεφόμενης τραπέζης A και 2 άξονες περιστροφής B με κεφαλή διαιρέτη (index divider head) με άμεσο σύστημα γωνιακής μέτρησης, αριθμός στροφών 50 minˉ¹, ακρίβεια +/- 5" # Περιστροφή άξονα A: +/-110˚ # Μέγιστη διάσταση σύσφιξης/τεμαχίου: Ø 247 x 830 mm· μέγιστο βάρος 360 Kg # Ταχεία ταχύτητα: X/Y/Z 40/40/40 m/min # Απόσταση μεταξύ διαιρετών κεφαλών B1/B2: 250 mm # Ταχύτητα ατράκτου: 1-10000 rpm # Μύτη ατράκτου: DIN69893-HSK-A63 (με εσωτερική ψύξη) # Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων: 1x48 εργαλεία / χρόνος αλλαγής εργαλείου (chip to chip) περίπου 2,5 sec # Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: Ø82 mm / μέγιστο μήκος: 250 mm / 5kg Ηλεκτρική σύνδεση: # Τάση: 3x400V/50Hz # Εγκατεστημένη ισχύς: περίπου 45 kVA / 80A Διαστάσεις: # Χώρος εγκατάστασης: περίπου 4.4 x 2.3 x 3.1 m # Βάρος: περίπου 8500 kg Εξοπλισμός περιλαμβάνει: # CNC έλεγχος: Siemens 840D Power line # Απορροφητήρας ροκανιδιών: Spring Knoll # Σύστημα ψύξης λαδιού # Σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού έως 80 Bar: Knoll HL 450/1200 # Σύστημα ψύξης άξονα, οδηγών και ηλεκτρικού πίνακα # 2 συστήματα αυτόματης λίπανσης λαδιού # Σύστημα απορρόφησης/ανάκτησης ατμών λαδιού: LTA AC3002 # Αντιπυρικό σύστημα: Kraft & Bauer # Ανίχνευση παρουσίας κομματιού (P/Y) με ανιχνευτές χαμηλής πίεσης αέρα # Έλεγχος διεργασίας: Marposs T25 # Έλεγχος θραύσης εργαλείου: Blum Novotech # Σύστημα ανίχνευσης στήριξης εργαλείων στον άξονα εργασίας (άτρακτο) # Τεκμηρίωση: μη πλήρης Djdpoxxivcofx Abmswc Κατάσταση μηχανήματος: ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ # Πόρτα μαγκαζιού εργαλείων # Αισθητήρας παρουσίας εργαλείων στο μαγκαζί (BERU)

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: P177ZG753, Τεχνικά χαρακτηριστικά: # Περιοχή κατεργασίας: X 500 mm; Y 400 mm; Z 330 mm # Περιγραφή αξόνων: 3 γραμμικοί άξονες (X, Y, Z) + 1 άξονας περιστροφικού τραπεζιού (κεφαλή διαίρεσης A-index) με σύστημα άμεσης μέτρησης γωνίας, αριθμός στροφών 50minˉ¹, ακρίβεια +/- 5" # Περιστροφή άξονα Α: +/-170˚ # Μέγιστες διαστάσεις σύσφιξης/τεμαχίου: 650 x 400 mm, μέγιστο βάρος 300 kg # Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης: X/Y/Z 54 m/min # Στροφές ατράκτου: 100-10.000 rpm, Ισχύς κινητήρα ατράκτου 11 kW # Κώνος ατράκτου: BBT30 (με εσωτερική ψύξη) # Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων: 21 θέσεων, χρόνος αλλαγής εργαλείου (chip to chip) μέσος όρος 1,5 sec # Μέγιστη διάμετρος εργαλείου Ø40 mm / μήκος max 200 mm / 2 kg Ηλεκτρική σύνδεση: # Τάση: 3x400V/50Hz # Εγκατεστημένη ισχύς: περ. 20 kVA / 22A Διαστάσεις: # Χώρος εγκατάστασης: περ. 1,65 x 3,2 (με μεταφορέα αποβλήτων) x 2,8 m # Βάρος: περ. 8.500 kg Εξοπλισμός περιλαμβάνει: # Αυτό το 4-αξονικό FANUC Robodrill α-D21LiB5 κατασκευάστηκε το 2016. Ιδανικό για κατεργασίες υψηλής ακρίβειας, αυτό το κάθετο κέντρο κατεργασίας προσφέρει σταθερή απόδοση και αξιοπιστία # CNC έλεγχος: μοντέλο 31i model b5 # 4ος άξονας και πινόλα: Fanuc DDR-TiB 178DU039 2017/08 και TSUDAKOMA PINOLA # Εκχυλιστής ρινισμάτων και μονάδα φιλτραρίσματος ψυκτικού υγρού max 40 bar: Mosnic model 1641/2010 Dwedpsxxt Ehefx Abmjc # Σύστημα ψύξης άξονα, οδηγών και ηλεκτρικού πίνακα # Σύστημα απορρόφησης/ανάκτησης λαδερών ατμών: Bristol B 1000 EF # Σύστημα πυροπροστασίας: Kraft & Bauer # Ανίχνευση παρουσίας τεμαχίου: με ανιχνευτές χαμηλής πίεσης αέρα # Αυτοματοποίηση: αυτόματη πλαϊνή πόρτα και διεπαφή έτοιμη για αυτοματοποίηση # Έλεγχος στη διαδικασία: Renishaw TRS2 # Τεκμηρίωση: ελλιπής Κατάσταση μηχανήματος: ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ # Η υδραυλική μονάδα χαλασμένη # Αντλίες γαλακτώματος 2x # Αντλία λαδώματος για οδηγούς # Διακόπτης ασφαλείας Euchner

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.801 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο όχημα 15 τόνων MAN TGL 15.290 4x2, με αμαξωτό Meiller τριών πλευρών, μήκους 4,40 μ., με 290 ίππους, ωφέλιμο φορτίο 7.700 κιλά, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, γάντζο ρυμούλκησης με συνδέσεις αέρα, συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης, συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 33.000 κιλά, κλιματισμό, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, σύστημα πλοήγησης, σύστημα κάμερας για υποβοήθηση στις στροφές, με μόλις 55.000 χλμ. και από 1ο ιδιοκτήτη, κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα C, μικρού μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.575 χιλ. Βάρος χωρίς φορτίο 7.300 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 7.700 κιλά Κινητήρας Euro 6 D με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Κίνηση 4x2 Αμαξωτό Meiller τριών πλευρών, περίπου 4,40 μ. x 2,42 μ. x 0,60 μ. ύψος Πρόσθια πλευρά, περίπου 0,80 μ. ύψος 6 άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο πάτωμα Πάτωμα γέφυρας VS 100 - 4 χιλ. Πλευρικές επιφάνειες, κατασκευής M-JET, BS70 - 2,5 χιλ. Πίσω πλευρά, αρθρούμενη Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart σε συνδυασμό με TipMatic Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, τύπου 400G 150A, με συνδέσεις αέρα Συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης στο πίσω μέρος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενσωματωμένο σύστημα πέδησης 19.853 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 33.000 κιλά Προσθιος και πίσω άξονας, με ελατήρια φύλλων Προσθια ελατήρια, παραβολικά, 7,5 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά, 11,5 τόνοι Προσθιος άξονας VOK-07, καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδούς, HY-1133 Μέγιστο βάρος προσθίου άξονα 7.100 κιλά, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 κιλά Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Αντικραδασμική ράβδος για προσθιο και πίσω άξονα MAN BrakeMatic με ABS και ASR ESP Φρένο κινητήρα Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) Σύστημα ελέγχου λωρίδας κυκλοφορίας IV (LGS IV) Ρυθμιστής ταχύτητας Δισκόφρενα στον προσθιο και πίσω άξονα Αντηλιακό Αντηλιακή κουρτίνα στην πλευρά του οδηγού, αναδιπλούμενη 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Σύστημα κάμερας για υποβοήθηση στις στροφές (VAS) με ξεχωριστή οθόνη στην κολόνα A Θήκη στην καμπίνα Οροφή με φινιστρίνι Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Media Paket Navigation Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Ενσωματωμένη λειτουργία hands-free για 2 κινητά τηλέφωνα (συμβατό με MFL και Bluetooth®) Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσολα, υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων, υψηλής ποιότητας Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα, από 1ο ιδιοκτήτη Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες δίνονται ενδεικτικά. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Dwjdpfx Abez Hhkxjmoc Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2619

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.300 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Like-new and excellently maintained M.A.N. 18-ton TGS flatbed truck with Palfinger PK 14.502 SH crane, featuring 6 hydraulic extensions, a lateral outreach of approx. 17 meters and a maximum lifting height of approx. 20 meters. Includes radio remote control, 5th and 6th control circuits, 6.20 m long flatbed, payload of 6.1 t, engine output of 470 hp, and 5.50 m wheelbase. Only 9,300 km. With PTO, rear air suspension, retarder, air conditioning, auxiliary heater, MAN Opti_View digital mirror replacement system, and much more. Equipment: - 20,500 kg permitted gross vehicle weight - TGS TN long cab with bed and rear window - Wheelbase: 5,500 mm - Engine: Euro 6 e - Drive: 4x2 - Kerb weight: 11,860 kg - Payload: 6,140 kg at 18,000 kg GVW - Payload: 8,640 kg at 20,500 kg GVW - New aluminum flatbed with split drop sides and 4-way sliding step access - Flatbed dimensions: approx. length 6.20 m x width 2.48 m x height 60 cm - Palfinger PK 14.502-SH folding crane mounted behind cab - Crane inspected by Palfinger workshop - Crane UVV valid until October 2026 - Max. lifting moment: 13.8 mt - Only 610 operating hours (per hour meter) - PALcom P7 radio remote control - Engine start/stop and rev increase for crane operation - Crane with 6 hydraulic extensions - Slew and grapple control - Oil cooler: 10.5 kW - Crane outreach up to 16.80 meters - Lifting capacity (approx.): 4.20 m / 2,950 kg; 6.20 m / 1,840 kg; 8.20 m / 1,300 kg; 10.30 m / 970 kg; 12.50 m / 780 kg; 14.60 m / 660 kg; 16.80 m / 530 kg - Double hydraulic outriggers with swiveling supports - Transport position monitoring - HPSC additional counterweight function - PTO, transmission dependent, type NH/4c, without flange, f=0.97, position approx. 3:30 o’clock - Rear axle differential lock - MAN TipMatic 12.26 DD gearbox - MAN retarder with MAN EVBec, multi-stage - MAN Idle Speed Driving function - Gearbox ‘rock-free’ function - Air conditioning, Climatronic - Auxiliary water heater, 4 kW - Towing hitch: Ringfeder 400 G 150A with air connections - Permissible combined weight: 44,000 kg - Towing capacity: 26,470 kg - Front axle with leaf and rear axle with air suspension - Front axle: 9,200 kg; rear axle: 13,000 kg - Axle ratio: i=2.85 - Front and rear axle stabilizer - MAN EasyStart hill hold - Full brake assist - Emergency brake assist (EBA) - EBS, ABS, ASR, ESP - Lane Departure Warning (LDW) - MAN Attention Guard - Reverse warning system - Cruise control - Sun visor - Multifunction steering wheel - MAN EasyControl panel; 4 functions operable from outside with open door - Electric glass sunroof - Electrically adjustable and heated exterior mirrors - Electric windows - MAN SmartSelect infotainment control with touchpad and direct access keys Dedpfx Abjz Hhklomjwc - MAN Professional Navigation Media System, 12.3-inch display - MAN Sound System - Digital side mirrors - Air-suspended driver's comfort seat with lumbar support, shoulder adjustment, and heating - Comfort quality seat covers - Two air horns (roof-mounted) - Preparation for 2 beacon lights - Like-new condition Net price plus 19% VAT. Attractive financing available on request. All details without guarantee. Subject to error and prior sale. Internal vehicle number: 2475

Έτος κατασκευής: 2001, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ Κατασκευαστής: MAFAC, Τύπος: ELBA, Έτος κατασκευής: 2001 Dsdpjz Ahf Rofx Abmswc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.200 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλοδιατηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, διαθέτοντας 3 υδραυλικούς βραχίονες, τηλεχειριστήριο και χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση, επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα για περιστροφική κεφαλή/λαβίδα, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller, ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg, κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνδυτικό άγκιστρο, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης, ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, μοντέλο πρώτης ιδιοκτησίας με μόλις 100.351 km, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space μικρού μεγέθους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Εκδοχή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.340 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 l με 260 kW (354 PS) και 1.400 Nm ροπής Djdpsz Exg Ujfx Abmswc Κινητήρας Euro 6 E Τύπος κίνησης 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλικό τριπλό βραχίονα Ικανότητα ανύψωσης στα 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του βραχίονα του γερανού με 1 μηχανικό βραχίονα έως 12,11 m με 850 kg με επιπλέον χρέωση Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση με θήκη για το τηλεχειριστήριο Υδραυλικό σύστημα περιστροφής και ελέγχου της λαβίδας Διπλή στήριξη με περιστρεφόμενα στηρίγματα και υδραυλική ανύψωση Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3 πλευρών, 4,0 m x 2,42 m, πλευρικές επιφάνειες ύψους 0,60 m Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm Κοιλότητα για δέσιμο φορτίου στον πυθμένα της ανατρεπόμενης πλατφόρμας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου κινητήρα Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλων Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 t Μπροστινό ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,714 Κλιματισμός Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Φρένο κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Συνδυτικό άγκιστρο Rockinger D40 με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Λαμπτήρες LED ημέρας Ρεζερβουάρ αλουμινίου 290 λίτρων Αντηλιακό εξωτερικά Αντηλιακή κουρτίνα στο πλάι της καμπίνας, αναδιπλούμενη Σύστημα κλειδώματος άνεσης 2 φώτα προειδοποίησης LED στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Γερμανικό όχημα, πρώτης ιδιοκτησίας Πολύ καλή και καλοδιατηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2625 F

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.200 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλοδιατηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135 με 3 υδραυλικά εξαρτήματα, ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειριστήριο καμπίνας, καθώς και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα ελέγχου για την περιστροφική κεφαλή/λαβίδα, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg, κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συρόμενο άγκιστρο ρυμουλκούμενου, συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, από πρώτο χέρι με μόλις 100.351 km, κ.α. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space μικρού μεγέθους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Εκδοχή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.340 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 l. με 260 kW (354 PS) και 1.400 Nm ροπής Κινητήρας Euro 6 E Κίνηση 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλικό, τριπλό εξάρτημα Ικανότητα ανύψωσης στα 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του γερανού με 1 μηχανικό εξάρτημα έως 12,11 m με 850 kg, κατόπιν επιπλέον χρέωσης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Χειριστήριο καμπίνας με βάση για το ασύρματο τηλεχειριστήριο Djdez Exgujpfx Abmswc Υδραυλικός έλεγχος περιστροφής και λαβίδας Υποστήριξη δύο σημείων με στρογγυλοπατούσες στήριξης και υδραυλική επέκταση Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με 3 πλευρές, διαστάσεις 4,0 m x 2,42 m, ύψος πλευρών 0,60 m Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm Κοίλωμα για την ασφάλιση φορτίου στο δάπεδο της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Προληπτικός έλεγχος της μετάδοσης κίνησης Διαφορικό με περιορισμένη ολίσθηση στον πίσω άξονα Εμπρός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητές στον εμπρός και πίσω άξονα Εμπρός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 t Εμπρός ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,714 Κλιματισμός Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον εμπρός και πίσω άξονα Φρένο κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Συρόμενο άγκιστρο ρυμουλκούμενου Rockinger D40 με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης πίσω για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Λάμπες LED ημέρας Δεξαμενή αλουμινίου 290 λίτρων Αντηλιακό γείσο εξωτερικά Πλαϊνό αντηλιακό ρολό στην πλευρά του οδηγού Σύστημα κλειδώματος άνεσης 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετος κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλοδιατηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2625 F

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, 4x4 τετρακίνηση, ειδικό όχημα ανατρεπόμενου συστήματος με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο: 9,3 τόνους. Δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους περίπου 4,0 μ. έως 5,50 μ. Μεταξόνιο: 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματος, μονοί τροχοί, ψηλού τύπου κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα TN με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Μονός εξοπλισμός ελαστικών - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e - 4x4 μετάδοση - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Ξηρό βάρος: 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος εμπορευματοκιβωτίων 4,00 - 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενη οπίσθια προστασία κάτω μέρους - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατροπής με καλώδιο προέκτασης - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για ανατροπέα - 2 σταδίων έλεγχος κίνησης εντός-εκτός - MAN G102 κατανεμητής κιβωτίου με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχειριστικό σύστημα κλειδώματος διανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD Djdpsz D N Tvofx Abmewc - PTO OPN0L Medium Duty σύμφωνα με ISO 21308 - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Κλιματισμός - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 16.845 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Εμπρόσθιος & οπίσθιος άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, τύπου εξωτερικού αστεροειδούς πλανήτη, κινητήριος, επιλεγόμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας: HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία αξόνων: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω - Αμορτισέρ εμπρός & πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιολισθητικό σύστημα MAN EasyStart - Ταμπούρα εμπρός & πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για σύστημα μπλοκαρίσματος αλκοόλ - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φθοράς για εμπρόσθιους προβολείς - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερόφουσκωτο, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο με οσφυϊκή στήριξη & ρυθμιζόμενο ώμο - Κεντρικό κάθισμα άνεσης, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρος Καινούριο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), 🧰 Χαρακτηριστικά προϊόντος • Κατάσταση: σαν καινούργιο • Χρώμα: γκρι • Υλικό: μέταλλο • Εξωτερικές διαστάσεις: 124 x 83,5 x 97 εκ. • Εσωτερικές διαστάσεις: 120 x 80 x 80 εκ. • Μέγιστο φορτίο: 1500 κιλά • Μέγιστο στατικό φορτίο: 6000 κιλά • Βάρος: 78 κιλά • Μπροστινή πλευρά: αναδιπλούμενη • Πάτος: μεταλλικός πάτος με επένδυση από ξύλο 💰 Τιμή € 129,- καθαρά, χωρίς ΦΠΑ. • Έκπτωση για ποσότητες: κατόπιν αιτήματος • Έξοδα αποστολής: σε όλη την Ευρώπη, κατόπιν αιτήματος • Χρόνος παράδοσης: άμεσα διαθέσιμο • Επιθεώρηση και παραλαβή: δυνατότητα κατόπιν συνεννόησης Διαθέτουμε συνεχώς πάνω από 5000 μέτρα ράφια παλετών από διάφορους κατασκευαστές. (Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης και διόρθωσης των τεχνικών δεδομένων, των πληροφοριών και των τιμών, καθώς και της ενδιάμεσης πώλησης! Δείτε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας, όλες οι τιμές χωρίς ΦΠΑ, τιμές εκ κέντρου.) Lenox Trading – Κορυφαία τεχνολογία αποθήκευσης και βαρέως τύπου ράφια, μεταχειρισμένα και καινούργια Περιγραφή: Djdjdiyhxopfx Abmswc Αναζητάτε ράφια αποθήκευσης υψηλής ποιότητας προς πώληση; Η Lenox Trading, με περίπου 100 υπαλλήλους, είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές νέας και μεταχειρισμένης τεχνολογίας αποθήκευσης σε ολόκληρη την περιοχή DACH (Αυστρία, Γερμανία, Ελβετία). ⚡ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ: • Πάνω από 10.000 μέτρα ράφια, διαθέσιμα για άμεση παράδοση • 20.000 m² ράφια αποθήκευσης και υπερυψωμένες πλατφόρμες, άμεσα διαθέσιμα • 30–50 φορτηγά με ρυμουλκούμενα μεταφέρουν εμπορεύματα εβδομαδιαίως για μέγιστη ποικιλία 📦 Η ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΜΑΣ (ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ONLINE): Είτε πρόκειται για ράφια παλετών, βαρέως τύπου ράφια, ψηλά ράφια, ράφια με ράφια, ράφια για ελαστικά ή ράφια για δοχεία IBC – παραδίδουμε και τοποθετούμε σε όλη την Ευρώπη με τη ΔΙΚΗ ΜΑΣ ομάδα! Συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού CAD, της μεταφοράς, της αποσυναρμολόγησης και της τοποθέτησης. 🏭 ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΜΑΡΚΕΣ, ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ & ΑΠΟ ΠΩΛΗΣΕΙΣ / ΔΙΑΘΕΣΕΙΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 60, PR 300) • Jungheinrich (Τύπος MPB, Τύπος E, βαρέως τύπου ράφι Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Καντελιέρ ράφια (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΜΑΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ: ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΕΣ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ & ΔΙΑΘΕΣΗ Σε περιπτώσεις αποσυναρμολόγησης και εκκένωσης, προσφέρουμε μια ολοκληρωμένη λύση χωρίς προβλήματα: 1. Αγορά με σταθερή τιμή: αγορά εμπορευμάτων, εξοπλισμού και ολόκληρων αποθεμάτων, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους εκκένωσης του χώρου. 2. Δημοπρασία με προμήθεια: διεξαγωγή δημοπρασιών κατόπιν εντολής. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας παρέχονται από τους δικούς μας υπαλλήλους: καταλογοποίηση, προετοιμασία γραφείου, επιθεώρηση, παράδοση εμπορευμάτων, εφοδιαστική αλυσίδα, αποσυναρμολόγηση και πλήρης εκκένωση του χώρου. Είτε σας ενδιαφέραμε λόγω των ραφιών βαρέως τύπου, είτε αναζητάτε ράφια βαρέως τύπου με γαλβανισμένη επικάλυψη / σύστημα ραφιών βαρέως τύπου – εγγυόμαστε τις καλύτερες τιμές. Επικοινωνήστε μαζί μας για μια μη δεσμευτική προσφορά!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, αμαξωτήρας Meiller τριών πλευρών με προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + σφαιρική άρθρωση, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.λπ. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως τις 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως τις 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρή με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιος 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Αμαξωτήρας Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m ύψος Πλευρές και πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο αναστρέψιμης πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένες βάσεις πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Σφαιρική άρθρωση για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με προστατευτική πλάκα για την πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντικυλιστική ράβδος για πρόσθιο και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και πίσω άξονα Dwodpfx Aez N Nqysbmoc Σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης φρένασης EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφή με άνοιγμα Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεροπορική ανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροπορική ανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Dwodpoz N Nqaefx Abmjc Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 768 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, 12 τόνοι. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συζεύκτης σφαίρας και γλώσσας, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση συνολικού οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα CC, κοντή, με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και 1.050 Nm ροπής Τύπος μετάδοσης 4x2 Meiller Trigenius D208, ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) με προετοιμασία για γερανό Προστατευτική πλάκα μπροστά, ύψος 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Dsdpsz N Nqtsfx Abmewc Αγκυρώσεις στο δάπεδο, αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας, με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συζεύκτης σφαίρας Ringfeder, τύπου RF40/G145A με συνδέσεις για συμπιεστή αέρα Συζεύκτης σφαίρας για ρυμουλκούμενα βάρους έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 4.700 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντιστρεπτική ράβδος για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για αλκοολόμετρο (Alcohol Interlock) Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά (Front Detection) Αναγνώριση οδικών σημάτων Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Φώτα ημέρας LED Οροφή με φινιστρίνι Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθισμάτων οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θερμαινόμενο κάθισμα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση MAN Sound-System Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας που εκδόθηκε τον 03/2026 και παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Dwodpfsz N Npvex Abmoc The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + μπάλα, μεικτό βάρος 24.000 kg, κλιματιστικό, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση για το σύστημα ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρού μήκους με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Άδειο βάρος 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Πάτωμα ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο πάτωμα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματιστικό Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Μπάλα για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 13.000 kg Dedpfxez N Nq Te Abmowc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, HY-πίσω άξονας 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Αντισταθεροποιητής για τον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφαιοπαράθυρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο για το κάθισμα του οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με άδεια κυκλοφορίας της ημέρας, 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601