Μεταχειρισμένο Lider Lowbed 5 A προς πώληση (99.197)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 005637, Τύπος άκρου που εφαρμόζεται: λεπτή άκρη, παχιά άκρη Σύστημα κόλλας: EVA Μηχανή ταινίας άκρων: Μηχάνημα 1 Μέγιστο πλάτος πάνελ: 1300 mm Μέγιστη ταχύτητα προώθησης: 50 m/min Μονάδες εργασίας, δεξιά πλευρά: 11 nr Ledpfx Aevw Ev Hsnpeah Μονάδες εργασίας, αριστερή πλευρά: 12 nr

Κατάσταση: καινούργιο, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE, κάθετη φυγοκεντρική αντλία CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE, κάθετη, πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία με αντίθετες εισαγωγικές και εξαγωγικές υποδοχές (κατασκευή εν σειρά). Τα εξαρτήματα της αντλίας που έρχονται σε επαφή με το υγρό είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι. Η στεγανοποίηση με κασέτα εγγυάται υψηλή αξιοπιστία και ευκολία στη συντήρηση. Η μετάδοση ισχύος γίνεται μέσω μιας άκαμπτης, διαχωρισμένης σύζευξης. Η σύνδεση με τις σωληνώσεις γίνεται μέσω συνδυασμένων φλαντζών DIN. Η αντλία είναι εξοπλισμένη με έναν τριφασικό, ψυκτικό ανεμιστήρα ασύγχρονο κινητήρα. Κατασκευαστής: Grundfos Κατηγορία προϊόντων κατασκευαστή: Κάθετες φυγοκεντρικές αντλίες Ομάδα προϊόντων κατασκευαστή: Κάθετη φυγοκεντρική αντλία CRN Αριθμός είδους κατασκευαστή: 96122358 Σύνδεση στην πλευρά εισόδου: Φλάντζα Σύνδεση στην πλευρά εξόδου: Φλάντζα Πρότυπο σύνδεσης στην πλευρά εισόδου: EN 1092-2 Ονομαστική διάμετρος, σύνδεση στην πλευρά εξόδου: DN 65 Εκτέλεση: Κάθετη Ταχύτητα: 2924 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 11,0 kW Βαθμός προστασίας: IP55 Μέγιστη συνολική ανύψωση: 90,2 m Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 16 bar Βάρος: 193,2 kg Τιμή καταλόγου: 14.844,00 € Άλλα μοντέλα σε διαφορετικά μεγέθη – καινούρια και μεταχειρισμένα – μπορείτε να βρείτε στο κατάστημά μας! Lsdpfx Anewbfigspsah Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, FANUC Robodrill ALPHA T21iFa Fanuc 31i X 500 mm Y 400 mm Z 330 mm Lodozrkycjpfx Anpjah Αποθήκη εργαλείων 21 θέσεων για BT30 Κώνος άξονα BT30 Άξονας 24.000 στροφές ανά λεπτό Περιστρεφόμενος πίνακας 5 αξόνων NIKKEN DD5AX-200AF Αισθητήρας εργαλείων για μέτρηση ύψους στην επιφάνεια του πίνακα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή λείανσης-βαθμονόμησης SCM Sandya 5, μοντέλο 5 RR 110, μεταχειρισμένη. Ωφέλιμο πλάτος εργασίας: 1100 χιλ. 1ος ιμάντας, κύλινδρος βαθμονόμησης από σκληρυμένο ατσάλι με αυλακώσεις. 2ος ιμάντας, κύλινδρος λείανσης με σκληρότητα ελαστικού 45 Sh. Αυτόματος μηχανισμός τοποθέτησης με μηχανισμό ακριβείας. Ένας κινητήρας για τους δύο ιμάντες, ισχύος 11 kW. Αυτόματος μηχανισμός κεντραρίσματος της ταινίας. 2 ταχύτητες προώθησης της ταινίας. Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη του ύψους εργασίας. Συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές CE. Lsdpfx Aoz R Db Aenpeah

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S – Βαρέως τύπου, υψηλών επιδόσεων περιβαλλοντικός θάλαμος, με ενσωματωμένη μονάδα καταγραφής δεδομένων – Εσωτερικές διαστάσεις: Π1.100 x Β1.320 x Υ2.080 χιλιοστά. Αριθμός σειράς: 59566147420010 (έτος κατασκευής 2006). Ljdpfoz N Hyrex Anpjah

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Brother AI AM-1 8908098 A 521097-5, πλακέτα, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργική, το παρεχόμενο σύνολο περιλαμβάνει τα αντικείμενα που φαίνονται στις φωτογραφίες. Ljdpjz Dnw Tsfx Anpoah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Ledpfx Anovvi N Iepeah

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15VWL1032, Το μηχάνημα περιλαμβάνει διατάξεις για την παραγωγή ηλεκτροσυζευκτήρων στην ακόλουθη σειρά: 250 - 800 mm SDR11 355 - 1200 mm SDR17 900 - 1200 mm SDR26 Περιλαμβάνονται επίσης τα πρωτότυπα σχέδια MSA. Το VWL 1200 είναι μια ελεγχόμενη με CNC κάθετη ηλεκτρική μηχανή τοποθέτησης σωλήνων τριών αξόνων, σχεδιασμένη για την τοποθέτηση μεσαίων έως μεγάλων εξαρτημάτων ή σωλήνων. Lsdpfx Aneu Itk Rjpsah Το μηχάνημα μπορεί να παράγει εξαρτήματα τυπικά στην περιοχή εσωτερικής διαμέτρου 250 έως 1400 mm (1400 mm SDR17). Διατίθεται προαιρετική μονάδα διάτρησης CNC 2 αξόνων για τη διάτρηση δεικτών σύντηξης κατά τη διάρκεια του κύκλου τοποθέτησης καλωδίων ή για τη διάτρηση ακραίων οπών κατά τη διάρκεια του κύκλου εξωτερικής σκιαγράφησης. Το VWL 1200 χρησιμοποιεί ειδικά εξαρτήματα που σφίγγουν πάνω σε ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό που είναι αναπόσπαστο μέρος του σχεδιασμού του συνδέσμου, έτσι ώστε να υπάρχει ξεχωριστή ζώνη σύντηξης σε κάθε μισό του συνδέσμου. Η διαδικασία τοποθέτησης του σύρματος ξεκινά από έναν σφιγκτήρα στο άκρο του συνδέσμου. Το σύρμα τοποθετείται με διπλάσιο βήμα από το απαιτούμενο στο τέλος της ζώνης σύντηξης, οπότε το σύστημα εργαλείων περιστρέφεται και στη συνέχεια κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση μεταξύ του πρώτου τοποθετημένου βήματος μέχρι να φτάσει στη θέση ανάπαυσης στο δεύτερο σφιγκτήρα. Η διαδικασία ολοκληρώνεται στο δεύτερο τμήμα της σύζευξης. Το σύστημα VWL 1200 έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει τη φόρτωση και εκφόρτωση μεγαλύτερων ζεύξεων (οι οποίες μπορεί να ζυγίζουν έως και περίπου 300 kg ακόμη και πριν από την τοποθέτηση του σύρματος). Το μηχάνημα έχει εντελώς ανοιχτή οροφή, η οποία επιτρέπει την εύκολη φόρτωση πάνω από το κεφάλι με τη χρήση συστήματος γερανογέφυρας. Εναλλακτικά, τα εξαρτήματα μπορούν να φορτωθούν μέσω της πολύ φαρδιάς πόρτας του χειριστή με τη χρήση κατάλληλου εξοπλισμού σύλληψης και χειρισμού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Συν φορτίο 4.000,00 € και εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία 5.000,00 € Σύστημα λείανσης B Sand 5 με μερικό τόρνο Αρχή λειτουργίας Η πλάκα τοποθετείται στο τραπέζι τροφοδοσίας. Μπαίνει στον ανταλλακτικό τόρνο και είναι κεντραρισμένο. Αλέθεται στη μηχανή λείανσης, μέσα και πίσω. Η πλάκα περιστρέφεται στον μερικό τόρνο. Αλέθεται στη δεύτερη πλευρά στη μηχανή λείανσης. Στη συνέχεια, υπάρχουν δύο δυνατότητες: είτε η πλάκα πηγαίνει στο τραπέζι εξόδου και εκφορτώνεται ή επιστρέφει στον πίνακα τροφοδοσίας και εκφορτώνεται εκεί (η δεύτερη επιλογή παρατείνει τον χρόνο εργασίας). Εξοπλισμός του συστήματος λείανσης 1 άνω κύλινδρος λείανσης κατάλληλο για επιφάνειες. Ισχύς 3 kW; D 420 mm; L 1300 χλστ. Σταυρό πινέλο κατάλληλο για τρίψιμο των σταυρωτών ινών. D 420 mm; L 300 χλστ. Ισχύς 1,1 kW. Σταυρωτό πινέλο κατάλληλο για τρίψιμο των σταυρωτών ινών. D 420 mm; L 300 χλστ. Ισχύς 1,1 kW. 3 επάνω δίσκοι λείανσης για τέλεια κοπή των κατά μήκος και σταυρωτών ινών ξύλου. Ισχύς 1,5 kW το καθένα. D 400 mm. Βούρτσα δίσκου για λοξοτομή στις άκρες. Η μονάδα θα λειτουργεί ως βαθύ πινέλο. Αφού εντοπίσει τις άκρες του πίνακα, θα παρακολουθεί τις άκρες της πόρτας. Ισχύς 0,75 kW; D 250 mm. Χαρακτηριστικά μηχανής -Το μοναδικό σύστημα λείανσης αυτού του μηχανήματος εγγυάται τέλειο τρίψιμο ξύλου ή/και ενδιάμεσο τρίψιμο των πάνελ. - Όλα τα εργαλεία ελέγχονται από μετατροπείς συχνότητας. - Όλες οι βούρτσες είναι εξοπλισμένες με λωρίδες λείανσης ταχείας απελευθέρωσης χωρίς αντικατάσταση της πλήμνης. - Οι πλάκες είναι εξοπλισμένες με φυσαλίδες αέρα για τη βελτιστοποίηση του καθαρισμού και της διάρκειάς τους. - Οι δίσκοι λείανσης είναι εξοπλισμένοι με σύστημα στερέωσης Velcro. - Η τροφοδοσία και οι στροφές ελέγχονται από το PLC για να αποφευχθεί τυχόν θραύση των άκρων των εξαρτημάτων. - Υψηλής ποιότητας λείανση στις 4 πλευρές χάρη στη συνεχή αφαίρεση του συστήματος. - Αυτόματη και γρήγορη εναλλαγή των μονάδων. - Το σταθερό ύψος απόδοσης, το PLC και το βιομηχανικό λογισμικό επιτρέπουν την αλυσίδα σε μια γραμμή επιφάνειας. - Αδιάκοπη ταχύτητα δίσκου, βουρτσών και τροφοδοσίας με βάση τον εξοπλισμό μετατροπέα πλήρους συχνότητας. - Δεξιά/αριστερά περιστροφή των δίσκων και των βουρτσών με διαφορετικούς λειαντικούς κόκκους. - Παράδοση των πλακών, των κυλίνδρων και των ιμάντων με ατομική κίνηση. - Πρόσθετη ρύθμιση των βουρτσών και των δίσκων για να εξισορροπηθεί η χρήση του λειαντικού και να επιτραπεί η μεταβολή της πίεσης λείανσης στις επιφάνειες. - Το ισχυρό κρεβάτι στήριξης από χαλύβδινο σωλήνα εγγυάται την καλύτερη ακαμψία, σταθερότητα και επιπεδότητα. - Πλανισμένη επάνω βάση στήριξης για τον καλύτερο παραλληλισμό της επιφάνειας εργασίας για τους δίσκους λείανσης. - Όλα τα βαγόνια των μονάδων είναι σχεδιασμένα με γραμμικούς οδηγούς ρουλεμάν ανακυκλοφορίας, επομένως έχουν μεγάλη χωρητικότητα φορτίου και υψηλή ακρίβεια. - Μηχανοκίνητος ιμάντας τροφοδοσίας ελεγχόμενος από μετατροπέα συχνότητας, 0,55 kW. Πόρτες μηχανών εξοπλισμένες με διατάξεις ασφαλείας. - Πόρτες μηχανών εξοπλισμένες με παράθυρα για την παρατήρηση των τεμαχίων κατά τη λειτουργία. - Κάτω από τις μονάδες υπάρχουν κύλινδροι πίεσης D 80 mm από καουτσούκ με επίστρωση για να συγκρατούν τα τεμάχια εργασίας κατά την επεξεργασία. · Χαμηλό κόστος παρακολούθησης χάρη στην ατομική αντικατάσταση των πηχών. · Χαμηλός θόρυβος λειτουργίας χάρη στο κλειστό περίβλημα του συστήματος. · Όλες οι μονάδες διαθέτουν περιβλήματα εισαγωγής με τα αντίστοιχα στηρίγματα εισαγωγής. Καλύψτε την πλάκα με ακροφύσιο εξαγωγής. · Πλήρως ενθυλακωμένο Ljdpevvkipsfx Anpjah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 430.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.990 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Volkswagen Crafter, τύπου βαν, με κλιματισμό, προδιαγραφών Euro 5 Για πληροφορίες: 0926832 Κατάσταση: καλή Ισχύς κινητήρα: 100 kW ABS ESP Κλιματισμός Ραδιόφωνο (Bluetooth) 3 θέσεις Euro 5 Ηλεκτρικά παράθυρα Αμάξωμα/Κατασκευή: τύπου βαν Μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.990 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 mm ----Τιμή: 7.900 EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα ακόλουθα τηλέφωνα: * Γλώσσες που ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Ljdj Aa Ek Aopfx Anpjah Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, λάθους και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Πωλείται λειτουργικός και πολύ καλά διατηρημένος καυστήρας αερίου μάρκας Weishaupt, με την αεριογραμμή (Dungs DN 80) 1. Τύπος καυστήρα: WM-G30 Ισχύς: 600-5700 kW Έκδοση: ZM Έτος κατασκευής: 2013 Πίεση σύνδεσης: 15-500 mbar Laedszamd Uepfx Anpeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: #14200, Διάμετρος ρότορα: 500 χιλ. Πλάτος ρότορα: 1000 χιλ. Αριθμός λεπίδων ρότορα: 96 Ledpfxoz Svb Rj Anpjah Αριθμός λεπίδων στάτορα: 48 Διατομή εισόδου: περίπου 500 x 1000 χιλ. Κινητήρας: 45 kW

Κατάσταση: καινούργιο, Grundfos CM5-5-A-R-I-V-AQQV F-A-A-N αντλία οριζόντιας αναρρόφησης, αχρησιμοποίητη, 100% λειτουργική, πεδίο εφαρμογής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Ljdpfsuqr Hbsx Anpjah

Κατάσταση: καινούργιο, Heidenhain RON 455B ID 257 943-17 SN: 5 825 775 A / S8, αχρησιμοποίητο σε ανοιχτή αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lasdsi Eaw Uepfx Anpoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1982, Τεχνικά στοιχεία: Laodsw Rktzopfx Anpjh Διάμετρος λείανσης: 350 mm Μήκος λείανσης: 1000 mm Ύψος μεταξύ κέντρων: 225 mm Μέγιστο μήκος λείανσης: 1600 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1540 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 38 mm Μέγ. περιστροφή: 90° Βάρος μηχανήματος περ.: 6,0 t Διαστάσεις μηχανήματος περ. ΜxΠxΥ: 4,4 x 2,45 x 2,3 m Μηχάνημα με πακέτο CNC και σύνδεση DFU Κεφαλή μέτρησης πολλαπλών περιοχών για διακοπτόμενη περιβάλλουσα επιφάνεια Αντίκεντρο με διόρθωση κυλινδρικού σφάλματος Σύστημα εξισορρόπησης Finibalanz

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Lajdpfx Asz N Nrdsnpjh Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Laedpfx Aoz N Nrkonpeh Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Lodpjz N Npvjfx Anpoah Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Lasdpfx Aoz N Nqaonpjh Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, βαθμός αυτοματοποίησης: αυτόματο, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, Διάμετρος σωλήνα (μέγ.): 38 χιλ., Μήκος σωλήνα (μέγ.): 4.000 χιλ., Μέγιστο πάχος τοιχώματος σωλήνα: 2 χιλ., ελάχιστη ακτίνα κάμψης: 60 χιλ., αριθμός αξόνων: 5, ύψος εργασίας: 1.500 χιλ., συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, Εξοπλισμός: Θύρα USB, Σήμανση CE, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τηλεχειριστήριο ποδιού,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Τεχνικές λεπτομέρειες: 1000 mm y-διαδρομή: 1000 mm z-διαδρομή: 500 mm Άξονας Β (τραπέζι): 360 ° Στήριγμα ατράκτου: HSK A63 Εύρος στροφών ατράκτου εργασίας: 15000 στροφές ανά λεπτό Περιστρεφόμενο τραπέζι: 260 mm Έλεγχος: Andronic 2060PKM Ταχύτητα πρόωσης: 1 - 5000 mm/min Ταχεία εγκάρσια κίνηση X,Y: 15 m/min. Ταχεία κίνηση στον άξονα Ζ: 12 m/min. Συνολική απαίτηση ισχύος: περίπου 42 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 6,0 τόνοι Διαστάσεις θαλάμου ελέγχου ΜxΠxΥ: 2,4x0,6x2,2 m Διαστάσεις μηχανήματος περίπου ΜxΠxΥ: 3,5x2,4x4,4x3,2 m Κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων με παράλληλη κινηματική κατάλληλη για πρωτότυπα. Ljdpfx Anou Idm Nepsah *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 3.720 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021 Χρώμα: Λευκό Βάρος: 7.700 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος - Έτος κατασκευής: 2021 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - Υπάρχει σήμανση CE: Ναι - Υπάρχει πιστοποιητικό CE: Όχι - Αριθμός σειράς: 2102061 - Τύπος ελέγχου: CNC - Μάρκα συστήματος ελέγχου: Cybelec - Τύπος συστήματος ελέγχου: Cybtouch-8W - Ισχύς [kW]: 11.0 - Αριθμός αξόνων [τεμ.]: 4: Y1+Y2+X+R - Δύναμη πρέσας [τόνοι]: 135 - Μέγιστο πλάτος εργασίας [mm]: 3100 - Απόσταση στηριγμάτων [mm]: 2500 - Προεξοχή [mm]: 410 - Βάθος οπίσθιου οδηγού [mm]: 750 - Μέγιστη διαδρομή [mm]: 210 - Υποδοχή για έμβολο: Τυπική - Τύπος υποδοχής εργαλείου: Ευρωπαϊκού τύπου - Εργαλεία που περιλαμβάνονται: Ναι - Προαιρετικά: Προστατευτικό για τα δάχτυλα - Διαστάσεις μεταφοράς: 3720mm x 2300mm x 2750mm (μήκος x πλάτος x ύψος) Lodpfozrgncex Anpsah - Βάρος μεταφοράς [kg]: 7700kg - Συσκευασίες μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναφερόμενη τιμή είναι χωρίς ΦΠΑ ΦΠΑ/Ειδικό καθεστώς ΦΠΑ: Ο ΦΠΑ αφαιρείται για επιχειρήσεις Παράδοση και δυνατότητα ανταλλαγής είναι εφικτές ανά πάσα στιγμή για οτιδήποτε προέρχεται από τον βιομηχανικό τομέα. Λούκας βαν Ρόσουμ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 60.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245 70R 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τρέιλερ Lider για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Κατασκευή υψηλής ποιότητας και αντοχής Lodpercb D Djfx Anpeah Προδιαγραφές ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Μονοετής εγγύηση για κατασκευαστικά ελαττώματα. Παράγεται από μηχανήματα συγκόλλησης με αέριο από χάλυβα υψηλής αντοχής ST52, σε διατομή τύπου *I* σύμφωνα με υπολογισμούς αντοχής· λαμβάνεται υπόψη η υπερφόρτωση, με χρήση ρομποτικού μηχανήματος συγκόλλησης. King Pin: Κατασκευάζεται από σφυρήλατο σίδηρο (42 Cr Mo4), με υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και θραύση, συμβατός με 2 μονάδες 2’’ SAE/DIN, προσφέροντας εύκολη αντικατάσταση με βιδωτές συνδέσεις. Ύψος 1800 mm ή ειδικές διαστάσεις ανάλογα με το όχημα του πελάτη. Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, χρησιμοποιούνται συστήματα WABCO ή KNORR EBS ή ABS, εξοπλισμένα με θαλάμους αυτόματης ρύθμισης φρένων (30 κύλινδροι), ταμπούρα φρένων (394x210 mm) και φρένα αξόνων. Διαθέτει δύο εναλλάξιμες υποδοχές προστασίας φρένων. Οπίσθιοι Άξονες 30x30, Υπηρεσία/έκτακτης ανάγκης στο κάτω μέρος. Χρώμα κατόπιν παραγγελίας πελάτη. Παραγωγή 2026.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 8 κιλ, χρώμα: γκρι-μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2026, ΤΙΤΛΟΣ: ΝΕΟΣ ΠΟΛΥΦΟΡΕΑΣ ΜΕ 5 ΛΑΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΚΡΑΠ ΚΑΙ ΧΥΜΩΔΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΑΝΑΦ.: 25-ATT-06 ΜΟΝΤΕΛΟ: PM 5 200R Ledjxzlzmspfx Anpsah ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΑΣΙ: 022525 ΒΑΡΟΣ: 420 kg ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 2500 kg ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 210 λίτρα Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων ή παραλείψεων. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για μια ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της πώλησης και αγοράς βιομηχανικών και εμπορικών οχημάτων, με κύρια εξειδίκευση στον τομέα των απορριμμάτων. Ειδικεύεται σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό για οχήματα με αποσπώμενο κάδο. Διαθέτει ένα πάρκο οχημάτων άμεσης παράδοσης, με περισσότερα από 50 φορτηγά και περισσότερους από 150 κάδους, κοντέινερ με και χωρίς γερανούς. S.E.&O Λόγω του μεγάλου αριθμού διαφημίσεων και λεπτομερειών που παρέχονται, η Aurora καλεί τους ενδιαφερόμενους να επιβεβαιώσουν την ορθότητα των δεδομένων με το τμήμα πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εσωτερικός λειαντήρας VOUMARD 5 A Lsdpfx Aeza Hk Usnpoah Διάμετρος λείανσης: 5-200 mm Μέγιστο βάθος λείανσης: 250 mm Ύψος κέντρου: 180 mm Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου: 500 mm Διάμετρος διέλευσης κεφαλής: 50 mm Ταχύτητα κεφαλής κατεργαζόμενου: 125-1000 στρ./λεπτό Κλίση κεφαλής κατεργαζόμενου: 90° Διαδρομή τραπεζιού: 3/600 mm Ταχύτητα τραπεζιού: 0-10 μ/λεπτό Στροφές ατράκτου: 3600-40000 στρ./λεπτό Ισχύς: 8-10 HP Διαστάσεις: 3200x1630 mm Βάρος: 2700 kg