Μεταχειρισμένο Linck Vg προς πώληση (257)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 465.910 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.528 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.472 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1x αερόφουσκα καθίσματος, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, βοηθητική θέρμανση στάθμευσης, πνευματική κόρνα, ABS (αντιμπλοκάρισμα), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), συνεχές φρένο, κύκλωμα ανατροπής, μπλοκέ διαφορικού, φώτα ομίχλης, φώτα εργασίας, ανάρτηση με φύλλα, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλός θόρυβος G1, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3.600 mm, ταμπούρα φρένων εμπρός και πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού ανάρτησης για άνεση, επένδυση καθίσματος από βελούδο για οδηγό και συνοδηγό, βοηθητική θέρμανση καμπίνας με ζεστό νερό, σύστημα κεντρικού κλειδώματος με άνεση, κιβώτιο ταχυτήτων G 230-12/11,7-0,78, Mercedes PowerShift 3, κατανεμητής μετάδοσης VG 3000-3W, 1,04 με δυνατότητα πρόσθεσης, ραδιόφωνο/σύστημα πλοήγησης Bluetooth άνεσης, κύρια δεξαμενή αριστερά 290 l, διαστάσεις 650 x 700 x 750 mm, αλουμίνιο, κινητήρας OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 PS), 2100 Nm, κατηγορία κινητήρα Euro VI, έκδοση 2, High Performance Engine Brake, NA MB 124-10c. ΤΑ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται η αλλαγή, η ενδιάμεση πώληση και τα λάθη! Dcsdpfx Ajyv Ribol Ron

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, συνολικό μήκος: 11.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., μεταξόνιο: 8.020 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Γενικές πληροφορίες Χιλιομετρητής: 1 χλμ Αριθμός κυκλοφορίας: OK-19-VG Διαμόρφωση αξόνων Πίσω άξονας 1: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; δεξιά: 50% Dsdpfxszuch Ds Al Recn Βάρη Κενό βάρος: 14.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.700 kg Μικτό βάρος: 44.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 36.419 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 79.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 49.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα Dcodez Dm Ukjpfx Al Ren A1C, εμπρός άξονας 7,5 t, A1W, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονας, A1Y, εμπρός άξονας, ευθεία έκδοση, A2G, πίσω άξονας, γρανάζι 300, πλανητικό σύστημα, 13,4 t, A6C, σχέση μετάδοσης αξόνων i = 4,833, B1B, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F, θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, B1Z, ABS, αποσυνδέσιμο, B2B, ταμπουροειδές φρένο, εμπρός και πίσω άξονας, B4A, παρακολούθηση συμπύκνωσης υδρατμών, για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, B4M, δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα, ατσάλι, B5B, φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί, C0B, προεξοχή πλαισίου 800 mm, C1R, μεταξόνιο 3600 mm, C5J, μέρη στερέωσης, για ανατρεπόμενη καρότσα, C5P, πλαίσιο βιδωτό, C6C, διεύθυνση, μονοκυκλική, C6J, βοηθητική αντλία διεύθυνσης, μη ρυθμιζόμενη, C6Q, σταθεροποιητής, εμπρός άξονας, C7C, πίσω UFS, αναδιπλούμενο, ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα, δοκιμαστική δύναμη 80%, C7J, βάση μπαταρίας, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, C8E, ημι-κονιοποιημένα φτερά, για πλήρη ανατρεπόμενη καρότσα, D0S, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα, στην καμπίνα, D1B, αναρτητικό κάθισμα οδηγού, στάνταρ, D1P, αναρτητικό κάθισμα συνοδηγού, άνετο, D1Z, μεσαίο κάθισμα, με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, D2N, προσκέφαλο καθίσματος, αποδέσμευση, κάθισμα οδηγού, D3Q, ύφασμα καθίσματος, βελούδο, D6F, κλιματισμός, D6I, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M, επιπλέον θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα, D6Z, φίλτρο εργοταξίου, D7G, κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, D8A, οροφαιό παράθυρο/καπάκι αερισμού οροφής, E0D, αισθητήρας μπαταρίας, εταιρεία Hella, E1B, μπαταρίες 2 x 12 V/170 Ah, χαμηλής συντήρησης, E1N, γεννήτρια 28 V/100 A, E3A, μετατροπέας τάσης 24 V/12 V, 10 A, E3B, σημείο σύνδεσης 12 V/15 A, για επιπλέον καταναλωτές, E3E, επιπλέον πρίζα 12 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού, E3L, πρίζα 24 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού, E5A, διακόπτης Νο. 1 για ηλεκτρικά συστήματα εξωτερικής κατασκευής, E5H, διακόπτης νυχτερινών φώτων, E6A, πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδες, E6E, προσαρμογέας, 15 ακίδες σε 2x7 ακίδες, F0G, πλαϊνή μονάδα, N3G, όχημα, F0Y, κάλυμμα καθρεπτών, όχημα κατασκευών, F1O, καμπίνα M-ClassicSpace, 2,30 m, σήραγγα 320 mm, F3A, στήριγμα καμπίνας, στάνταρ, με ελατήρια από ατσάλι, F3W, μηχανισμός κλίσης καμπίνας, μηχανο-υδραυλικός, F4I, οπίσθια τοιχώματα καμπίνας, με παράθυρο, F4X, εξωτερικό κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου, αριστερά, F5Y, επένδυση πυλώνα Α, F6E, παρμπρίζ σκούρο, με ζωνοειδές φίλτρο, θερμαινόμενο, F6I, πλαϊνοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι, F7B, προφυλακτήρας, γωνίες από ατσάλι, F7D, προφυλακτήρας, μεσαίο τμήμα με γάντζους ρυμούλκησης, άγκιστρο σύζευξης, F7Y, είσοδος καμπίνας, αριστερά/δεξιά, κινούμενη, F7Z, σκαλοπάτι, με ράουλο στην οροφή, F8E, σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα, F8F, σύστημα κλειδώματος άνεσης, G0A, σύστημα μετάδοσης κίνησης, 44 t έως 68 t, G0W, πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου, G2F, κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, G4E, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG 3000-3W, 1,04 ενεργοποιήσιμο, G5A, μονός συμπλέκτης, G5G, Mercedes PowerShift 3, I1I, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 13 R 22,5 εμπρός/εμπρός οδηγούμενος/μη οδηγούμενος άξονας, I1J, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 13 R 22,5 πίσω άξονας, I4J, διάταξη τροχών 6x6, I5H, όχημα 33,0 τόνων, I6I, χώρος παραγωγής οχήματος Wörth, I6W, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας, J1A,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 83.494 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.627 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.948 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, 1. Καμπίνα & Εσωτερικό: Καμπίνα ClassicSpace, 2,30 μέτρα, τούνελ 320 χιλιοστά * Πλάτος καμπίνας 2,30 μέτρα * Ύψος καμπίνας 600 χιλιοστά * Εσωτερικός χώρος ClassicSpace * Άνετος αναρτημένος κάθισμα οδηγού * Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Επενδύσεις καθισμάτων από βελούδο (οδηγός + συνοδηγός + μεσαίο κάθισμα) * Πλαϊνά ρολά ηλιοπροστασίας (οδηγός & συνοδηγός) * Κλιματισμός * Οροφή/καπάκι εξαερισμού * Κάλυμμα χώρου αποθήκευσης στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού * Επένδυση στήλης Α * Τζάμι με απόχρωση * Χρώμα εσωτερικού: Γκρι/ανθρακί * Πακέτο για καπνιστές * Σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Συνδυασμένος πίνακας οργάνων 10,4 εκατοστά * Classic Cockpit * Ραδιόφωνο με USB και Bluetooth * Στάνταρ ηχεία * Κεντρικό κλείδωμα ----2. Κινητήρας & Κίνηση: Κινητήρας OM471, R6, 12,8 λίτρα, 350 kW (476 ίπποι), 2300 Nm * Έκδοση εξαγωγής Euro V * Γενιά OM471 * Σύστημα πέδησης κινητήρα (Motorbremse) * Δίσκοι συμπλέκτη διπλοί * Κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Διαφορικό κιβώτιο VG 2800-3W, μόνιμο * Μετάδοση αξόνων i = 5,333 * Βελτιωμένες βάσεις κινητήρα * Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων * Πλέγμα προστασίας από έντομα μπροστά από το σύστημα ψύξης * Προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα * Εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα * Πρόσθετο προφίλτρο καυσίμου * Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Πρόσθετος άξονας κινητήρα στο πίσω μέρος, υδραυλική αντλία ISO 7653D * Δευτερεύων άξονας κίνησης (PTO) ----3. Σύστημα ανάρτησης, Άξονες & Πλαίσιο: 8x8/4, Τετρακίνητο * Μπροστινός άξονας 9 τόνοι, απλή κατασκευή * Πίσω άξονες 16 τόνοι, πλανητικά γρανάζια, διαφορικό 300 * Μπροστινό ελατήριο 2×9 τόνοι, 4 φύλλα * Δεύτερος άξονας με δυνατότητα στροφής * Πίσω ελατήριο 2×16 τόνοι * Αντιστρεπτική ράβδος μπροστινού άξονα * Αντιστρεπτική ράβδος κάτω από το πλαίσιο στο πίσω μέρος * Υψηλής αντοχής πλαίσιο, σχήματος U, πλέγμα οπών 50×50 χιλιοστά * Πρόβολος πλαισίου 800 χιλιοστά * Μεταξόνιο 4850 χιλιοστά * Προστατευτικά φτερών για μεταφορά πλαισίου Dcedpfxeym Iy Rs Al Rsn * Αφαίρεση προστατευτικής μπάρας στο πίσω μέρος (ECE) * Κεντρικό σύστημα λίπανσης ----4. Φρένα & Ασφάλεια: Ταμπούρια φρένων μπροστά και πίσω * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 4ης γενιάς * Απενεργοποίηση ABS * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Ηχητικό σήμα κατά την οπισθοπορεία * Περιοριστής ταχύτητας 80 χλμ/ώρα * Ρυθμιστής ταχύτητας ----5. Ηλεκτρικά & Ηλεκτρονικά * Μπαταρίες 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Υποδοχή 12 V / 15 A * Πρίζα 24 V / 15 A στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού * Truck Data Center 7 (κάρτα FB) * Προετοιμασία για εφαρμογή FleetBoard Manager * PSM 2ης γενιάς ----6. Δεξαμενές & Υγρά: Κύρια δεξαμενή 330 λίτρα, αλουμίνιο, αριστερά * Δεξαμενή AdBlue 25 λίτρα * Πλάτος και χαμηλό ύψος δεξαμενής ----7. Ελαστικά & Ζάντες: Μπροστινοί άξονες: 385/65 R22.5 σε ζάντες 11.75×22.5 * Πίσω άξονες: 315/80 R22.5 σε ενισχυμένες ζάντες 9.00×22.5 * 2 σφήνες ----8. Εξωτερικός σχεδιασμός & Κατασκευή: Ατσάλινος προφυλακτήρας (γωνίες) * Κεντρικό τμήμα προφυλακτήρα με γάντζους ρυμούλκησης και άγκιστρο σύζευξης * Βαθμίδα εισόδου στην καμπίνα αριστερά/δεξιά, ρυθμιζόμενη * Κάλυμμα καθρεπτών για φορτηγό * Εξωτερική ηλιοπροστασία, διαφανής * Εξωτερικό κάλυμμα χώρου αποθήκευσης, αριστερά * Φίλτρο για εργοτάξια * Εξαρτήματα στήριξης για ανατρεπόμενο * Χώρος για μονάδα χειρισμού μεταξύ του καθίσματος του οδηγού και της θήκης της πόρτας ----* Διαστάσεις ελαστικού μπροστινού άξονα: 385/65R22,5 * Διαστάσεις ελαστικού πίσω άξονα: 13R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 330 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 25 λίτρα * Τεχνικό συνολικό βάρος: 48000 κιλά * Ίδι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.863 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.627 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.948 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, 1. Καμπίνα & Εσωτερικό* Καμπίνα ClassicSpace, 2,30 μ, τούνελ 320 χιλ. * Πλάτος καμπίνας 2,30 μ * Ύψος καμπίνας 600 χιλ. * Εσωτερικός χώρος ClassicSpace * Άνετο αμορτισέρ καθίσματος οδηγού * Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Επενδύσεις καθισμάτων από βελούδο (οδηγός + συνοδηγός + μεσαίο κάθισμα) * Πλαϊνές ηλιοπροστασίες (οδηγός & συνοδηγός) * Κλιματισμός * Οροφή/Αεραγωγός * Κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου, πλευρά οδηγού & συνοδηγού * Επένδυση στηλών A * Χρωματιστό μπροστινό παρμπρίζ * Χρώμα εσωτερικού χώρου: Γκρι/Ανθρακί * Πακέτο για καπνιστές * Σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Συνδυασμένος πίνακας οργάνων 10,4 εκ. * Classic Cockpit * Ραδιόφωνο με USB & Bluetooth * Τυπικά ηχεία * Κεντρικό κλείδωμα ----2. Κινητήρας & Σύστημα Κίνησης* Κινητήρας OM471, R6, 12,8 λ, 350 kW (476 ίπποι), 2300 Nm * Έκδοση εξαγωγής Euro V Dodpfoym Iydsx Al Recn * Γενιά OM471 * Σύστημα κινητήρα-φρένου, τυπικό * Δισκοσυμπλέκτης διπλού δίσκου * Κιβώτιο ταχυτήτων G 280?16/11,7?0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Επικουρικό κιβώτιο VG 2800?3W, μόνιμο * Αναλογία μετάδοσης στον άξονα i = 5,333 * Ενισχυμένες βάσεις κινητήρα * Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων * Πλέγμα προστασίας από έντομα μπροστά από το σύστημα ψύξης * Προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα * Εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα * Πρόσθετο προ-φίλτρο καυσίμου * Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Εξαγωγή ισχύος από τον κινητήρα στο πίσω μέρος, υδραυλική αντλία ISO 7653D * Βοηθητική εξαγωγή ισχύος (PTO) ----3. Πλαίσιο, Άξονες & Σύστημα Ανάρτησης* 8x8/4, Τετρακίνητο * Μπροστινός άξονας 9 τόνοι, τυπική εκδοχή * Πίσω άξονες 16 τόνοι, διαφορικό 300, πλανητικός μηχανισμός * Μπροστινό ελατήριο 2×9 τόνοι, 4 φύλλα * 2ος άξονας με δυνατότητα στρίψιμου * Πίσω ελατήριο 2×16 τόνοι * Σταθεροποιητής μπροστινού άξονα * Σταθεροποιητής κάτω από το πλαίσιο στο πίσω μέρος * Υψηλής αντοχής πλαίσιο, σχήματος U, διάταξη οπών 50×50 χιλ. * Προεξοχή πλαισίου 800 χιλ. * Μεταξόνιο 4850 χιλ. * Προστατευτικά φτερών για μεταφορά * Κατάργηση προστατευτικής ράβδου στο πίσω μέρος (ECE) * Κεντρικό σύστημα λίπανσης ----4. Φρένα & Ασφάλεια* Ταμπούρα φρένων μπροστά & πίσω * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), 4η γενιά * ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Ηχητικός προειδοποιητής κατά την όπισθεν * Περιοριστής ταχύτητας 80 χλμ./ώρα * Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) ----5. Ηλεκτρικό & Ηλεκτρονικό Σύστημα * Μπαταρίες 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Υποδοχή 12 V / 15 A * Υποδοχή 24 V / 15 A, χώρος για τα πόδια του συνοδηγού * Truck Data Center 7 (FB Card) * Προετοιμασία για εφαρμογή FleetBoard Manager * PSM, 2η γενιά ----6. Δεξαμενές & Υγρά* Κύρια δεξαμενή καυσίμου 330 λ, αλουμίνιο, αριστερά * Δεξαμενή AdBlue 25 λ * Διατομή δεξαμενής, φαρδιά + χαμηλή ----7. Ελαστικά & Ζάντες* Μπροστινοί άξονες: 385/65 R22.5 σε 11.75×22.5, ζάντες με έντονο χείλος * Πίσω άξονες: 315/80 R22.5 σε 9.00×22.5, ενισχυμένες ζάντες * 2 Σφήνες ----8. Εξωτερική Εμφάνιση & Υπερκατασκευή* Προφυλακτήρας από ατσάλι (γωνίες) * Μέση λωρίδα προφυλακτήρα με γάντζους ρυμούλκησης & άγκιστρο σύζευξης * Σκαλοπάτι εισόδου στην καμπίνα, αριστερά/δεξιά, κινητό * Κέλυφος καθρεπτών για οχήματα εργοταξίου * Εξωτερική ηλιοπροστασία, διαφανής * Εξωτερική πόρτα αποθηκευτικού χώρου, αριστερά * Φίλτρο για εργοτάξια * Εξαρτήματα στερέωσης για ανατρεπόμενα * Ελεύθερος χώρος για μονάδα χειρισμού μεταξύ του καθίσματος του οδηγού & της θήκης πόρτας ----*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.785 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.388 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.612 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρικές προμήθειες, 2 x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, κόρνα με πεπιεσμένο αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), βοηθητικός άξονας κίνησης (PTO), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλείδωμα διαφορικού, φώτα ομίχλης, περιστροφικός φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, σύνδεση ρυμουλκούμενου αέρα+φώτα, χειρολαβή οροφής, EBS, πράσινη οικολογική διακριτική πινακίδα. Μεταξόνιο: 3.900 mm. Υπερκατασκευή: σύστημα αποκομιδής κοντέινερ τύπου τηλεσκοπικού Palfinger PS T14 TEC με τηλεχειριστήριο. Εμπρός άξονας 9t, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, πίσω άξονας με τροχό στεφάνης 300 Planetary 13,4t, σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,333, δυνατότητα απενεργοποίησης ABS, φρένα τύπου ταμπούρο εμπρός & πίσω, αντιστρεπτική ράβδος εμπρός & πίσω, φίλτρο εργοταξίου, βραχίονες στήριξης μετάδοσης για βέλτιστη συντήρηση, πρόγραμμα οδήγησης για εργοτάξια, κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, μεταβιβαστικός άξονας VG 3000-3W 1,04 με δυνατότητα επιλογής, διπλός δίσκος συμπλέκτη, Mercedes PowerShift 3, κινητήρας OM471, προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα, αντλία NA MB 131-2c, οπίσθια λήψη κίνησης για υδραυλική αντλία, "GROUNDER". ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Dcsdewmwzlepfx Al Rjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 144.000 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένο ρυμουλκούμενου με 2 γραμμές, σύνδεσμος ρυμούλκησης: ράβδος έλξης, σύνδεση ρυμούλκησης: G 145, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-πολική, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο CD (Bluetooth), μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, έκδοση καμπίνας οδηγού: S (κοντή με επιμήκυνση πίσω τοιχώματος), ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, γραφικό info-display με οικονομική ένδειξη (EcoMeter), αφυγραντήρας αέρα 1 θαλάμου με θέρμανση, απομάκρυνση κινητήρα μπροστά με tandem αντλία, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, προειδοποίηση όπισθεν ηχητική (εξωτερικό σήμα), παράθυρο πίσω τοιχώματος, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού ανάρτησης - άνεσης, εξωτερικό σκίαστρο, ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός πίσω άξονα (για εξαιρετικά υψηλό φορτίο), ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός εμπρός άξονα, ζάντες ατσάλινες 11.00x20.0 Dsdezaxthspfx Al Recn Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 4x4, καθρέφτες εξωτερικοί ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 115 Ah, διανομέας ταμπλό, φεγγίτης (ατσάλινος), μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού: υδραυλικό σύστημα ανατροπής, καμπίνα οδηγού: S (κοντή), ανάρτηση: φύλλα σούστας / φύλλα σούστας, γεννήτρια 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων - Τύπος: G 60-6, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 25 Λτ., πίσω άξονας H 4, κορώνα 410, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης LS 6 / LS 8, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, υπερκατασκευή/αμάξωμα: ανατροπή, δεξαμενή καυσίμου: 125 Λτ., facelift Atego 2, κινητήρας 6,4 λίτρα - 175 kW πετρέλαιο (OM 906 LA), σύστημα εκκίνησης/διακοπής κινητήρα, φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, βοηθητική μετάδοση MB 2C, βοηθητική μετάδοση MB 60-2C με MPA, μεταξόνιο 3260 mm, σύστημα SCR (AdBlue-τεχνολογία), πλευρική προστασία σύγκρουσης, καθίσματα καμπίνας: μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού, σταθερό, φρένα τύμπανου εμπρός και πίσω άξονα, πίσω υποδομή σταθερή, διανομέας κιβωτίου μετάδοσης - VG 550 - 3W, ακινητοποίηση οχήματος (immobilizer), επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 13,50 τόνους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 6,77 kW (9,20 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 23 h, Ισχυρό ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο σε άριστη κατάσταση προς πώληση! Η συσκευή είναι σε πολύ καλή κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, πολύ καλό Ώρες λειτουργίας: 23 ώρες Έτος κατασκευής: 2025 Ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο όχημα SCHORR RR500DHKAH PRO – Ανακαλύψτε τα πλεονεκτήματα: - Τετράχρονος κινητήρας 9,2 ίππων - Αυτοκινούμενη και ισχυρή αλυσίδα κίνησης - Υδραυλική ψαλιδωτή ανύψωση (ύψος εκτίναξης 1,44μ) - Ωφέλιμο φορτίο 500 κιλών - Μεγάλη και υψηλής ποιότητας λεκάνη ανατροπής με μεγάλη γωνία ανατροπής - Πτυσσόμενη πλατφόρμα επιβατών ως στάνταρ - 6+2 ταχύτητες Ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο όχημα SCHORR DHKAH PRO με υδραυλικό σύστημα ανατροπής, πλατφόρμα τοποθετημένη σε κορυφογραμμή και ψαλιδωτό ανυψωτικό Το ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο όχημα SCHORR RR500DHKAH διαθέτει υδραυλική ανατρεπόμενη κίνηση και ωφέλιμο φορτίο 500 kg, καθώς και έναν ισχυρό μονοκύλινδρο τετράχρονο βενζινοκινητήρα 9,2 HP. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του RR500DHKAH είναι η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία ψαλιδωτής ανύψωσης. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να εκτοξεύσετε το μεταφερόμενο υλικό σε ύψος έως 1,44 μέτρα - ιδανικό για ρυμουλκούμενα, εμπορευματοκιβώτια ή άλλες ψηλότερες επιφάνειες. Χάρη στον λεπτό σχεδιασμό του (700 mm), το μίνι ανατρεπόμενο όχημα μπορεί επίσης να περάσει από στενά μονοπάτια και στενές πόρτες, καθιστώντας το ένα εξαιρετικά ευέλικτο μέσο μεταφοράς. Χάρη στην ισχυρή μετάδοση κίνησης με αλυσίδα του μίνι ανατρεπόμενου οχήματος, μπορείτε εύκολα να ξεπεράσετε ακόμη και ανώμαλο έδαφος, ανηφόρες και κράσπεδα. Οι λαστιχένιες ράγες παρέχουν ασφαλή στήριξη σε οποιονδήποτε χώρο εργασίας. Η ανύψωση και η κάθοδος της λεκάνης/του κουτιού ανατροπής είναι εύκολη και απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια χάρη στην υδραυλική κίνηση ανατροπής, ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτωμένη. Διαθέτοντας ένα στιβαρό, ανθεκτικό μεταλλικό σκελετό και ευθεία εκκένωση για γρήγορη και εύκολη αποστράγγιση, αυτό το ανατρεπόμενο όχημα είναι απαραίτητο για όποιον χρειάζεται να μεταφέρει βαριά φορτία. Ακόμα και η ανατροπή σε ελαφριές κλίσεις δεν αποτελεί πρόβλημα. Η μεγάλη γωνία ανατροπής διασφαλίζει ότι ακόμη και οι πλήρως γεμάτες λεκάνες αδειάζουν εντελώς χωρίς να χρειάζεται να τις βοηθήσετε χειροκίνητα. Αυτό εξοικονομεί χρόνο και προσπάθεια και καθιστά το μηχανοκίνητο καρότσι απαραίτητο εργαλείο για όποιον εκτιμά την αποτελεσματικότητα και την απόδοση. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Κατασκευαστής (συντομογραφία): SCHORR Ονομασία τύπου κατασκευαστή: RR500 Μοντέλο: DHKAH Χωρητικότητα φορτίου: 500 κιλά Dodewh Nuaepfx Al Rjcn Κίνηση με κλίση: Υδραυλική (χωρίς βήματα) Οδήγηση: Αλυσίδα Βάρος χωρίς/με συσκευασία: 363 / 388 κιλά οδηγώ Κινητήρας: Αερόψυκτος μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας (OHV) Μίζα: Μίζα με ανάκρουση Ισχύς: 9,2 ίπποι Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες εμπρός / 2 ταχύτητες όπισθεν ταχύτητα Εμπρός ταχύτητα: μέγ. 8 χλμ/ώρα Οπισθοπορεία: μέγ. 5 χλμ/ώρα Υγρά Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 6 λίτρα (αμόλυβδη βενζίνη) Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού λαδιού: 3L (ISO VG 32) Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 1,5L (SAE 80W-90) Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού κινητήρα: 0,9L (15W-40) Μέγ. ρυθμός ροής υδραυλικού λαδιού: 9L/min Βασικές διαστάσεις Συνολικό μήκος πλατφόρμας διπλωμένης: 1900 mm Συνολικό μήκος πλατφόρμας ξεδιπλωμένης: 2100 χιλιοστά Συνολικό πλάτος (συμπεριλαμβανομένης της αλυσίδας): 710 χιλιοστά Συνολικό ύψος: 1050 χιλιοστά Διαστάσεις δοχείου (εσωτερικές διαστάσεις): 740 x 665 x 435mm Διαστάσεις δοχείου (εξωτερικές διαστάσεις): 1060 x 710 x 520mm Πλάτος τροχ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος βραχίονας (Gooseneck): Κύρκος βραχίονας Light, μήκος περίπου 4.080 mm. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης του κύρκου βραχίονα. Για σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM): 4 x 2 και 6 x 2. * Χαμηλό πλαίσιο (Lowbed): Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα μεταφοράς εκσκαφέων με προέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm. * Πίσω πλαίσιο (Rear frame): Πίσω πλαίσιο σε μικρή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από καλυμμένο με ριγές ατσάλινο φύλλο, με θάλαμο για εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ανάρτηση με αέρα και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. * Εργαλείο άξονα: * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. * Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με την έλκουσα μονάδα. * Βαφή: 6-Κ τελική επεξεργασία. Ολοκληρωμένη ατσάλινη κατασκευή, αμμοβολή μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-Κ βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Προαιρετικός εξοπλισμός: * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, με δυνατότητα σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm. * Συνδετήρας για καλώδια παροχής προς το σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων, τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. * Στρογγυλή πρίζα NATO στον συνδετήρα στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές μηχανές σύρματος. * 3 ζεύγη βυθισμένων αγκυρίων στον κύρκο βραχίονα (LC 5.000 daN). * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την μπροστινή πλάκα και στο πίσω μέρος στον κύρκο βραχίονα. Dedpfx Alszlmkwe Recn * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύρκου βραχίονα. * Στον κύρκο βραχίονα, 2 ζεύγη συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Στον κύρκο βραχίονα, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Πάνω από τον κύρκο βραχίονα, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. * Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. * Υδραυλική διαμήκης δοκός για τη στήριξη του κύρκου βραχίονα στο σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό πλαίσιο (dolly). * Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύρκο βραχίονα. * Δυνατότητα πρόσβασης στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στον κύρκο βραχίονα, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 100 mm. * Στον εξωτερικό σωλήνα, τρύπες με σπείρωμα για τη συναρμολόγηση βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Στο πάνω μέρος του πλαισίου, εξωτερικά, περίπου κάθε 1.200 mm, δυνατότητα σύνδεσης ø26 mm για βιδωτά αγκύρια (LC 8.000 daN). * 10 ζεύγη αγκυρίων στον εξωτερικό φορέα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και μεταξύ των επεκτάσεων. * Αναδιπλούμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασ

Έτος κατασκευής: 1995, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), συνολικό βάρος: 52.000 κιλ, συνολικό πλάτος: 5.100 χιλ., συνολικό ύψος: 5.170 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 204 t, μέγιστο μήκος προϊόντος: 1.750 χιλ., μήκος τραπεζιού: 800 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 3.800 χιλ., Υδραυλική πρέσα, έτος κατασκευής 1995. Αυτή η EXNER EX SBR 200 διαθέτει δύναμη πρέσας 2000 kN και ισχύ κινητήρα 78 kW. Με όγκο λαδιού 1.400 λίτρων και βάρος 52.000 kg, αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για ανθεκτική λειτουργία. Εάν αναζητάτε υψηλές δυνατότητες πρέσας, θα πρέπει να εξετάσετε την υδραυλική πρέσα EXNER EX SBR 200 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. - Δύναμη πρέσας: 2000 kN - Ισχύς κινητήρα: 78 kW - Διαδρομή επαναφοράς: 56 mm Dcodjzxz Spopfx Al Ren - Απόσταση ασφαλείας: 235 mm - Χρόνος επαναφοράς: 147 ms - Μέγιστη διαδρομή εμβόλου: 700 mm - Απόσταση μεταξύ των στηλών: 3830 mm - Ύψος εγκατάστασης: 1200 mm - Διάμετρος εμβόλου: 240 mm - Αριθμός κυλίνδρων εμβόλου: 2 - Βάθος της επιφάνειας του πάγκου: 800 mm - Πλάτος της επιφάνειας του πάγκου: 3800 mm - Πάχος της πλάκας συγκράτησης: 150 mm - Διάταξη αυλακώσεων Τ: 8 αυλακώσεις, πλάτος αυλάκωσης 28 mm, απόσταση 650 mm - Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 90 kVA - Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 77,48 kW - Τάση: 400 V - Συχνότητα: 50 Hz - Κύριος κινητήρας 1 (VEM 250 M4): 55 kW, 1.475 στροφές/λεπτό - Κινητήρας 2 (VEM 132M4): 7,5 kW, 1.435 στροφές/λεπτό - Κινητήρας 3 (VEM 100Lx4): 3 kW, 1.430 στροφές/λεπτό - Κινητήρας 4 (VEM 132S4): 5,5 kW, 1.440 στροφές/λεπτό - Κινητήρας 5 (VEM 132S4): 5,5 kW, 1.440 στροφές/λεπτό - Κινητήρας 6 (ZG1KMR63G4 VEM): 0,37 kW, 40 στροφές/λεπτό - Κινητήρας ψύκτρας λαδιού (Oiltec TB/33-6): 0,55 kW, 1000 στροφές/λεπτό - Κινητήρας αντλίας λίπανσης (Woerner GMA-B): 0,06 kW - Χωρητικότητα του δοχείου λαδιού της πρέσας: 1.400 λίτρα (ISO VG 46) - Χωρητικότητα της χειροκίνητης αντλίας λίπανσης: 1,5 λίτρα (Shell Alvania EP2) - Χωρητικότητα της αντλίας λίπανσης του κινητήρα: 2 λίτρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.785 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κτίριο εταιρίας. 2 καθίσματα comfort, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά & δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο ήλιου, cruise control, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φάρος περιστροφής, κουτί αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ρυμούλκηση αέρα + φώτων, φεγγίτης, EBS, πράσινο αυτοκόλλητο περιβάλλοντος. Μεταξόνιο: 3.900 mm, μπροστινός άξονας 9 τόνων, μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, πίσω άξονας πλανητικό γρανάζι διαμέτρου 300, 13,4 τόνοι, λόγος μετάδοσης άξονα i = 4,333, απενεργοποιούμενο ABS, τύμπανα φρένων εμπρός & πίσω, αντιστρεπτήρας εμπρός & πίσω, φίλτρο εργοταξίου, βραχίονες στήριξης κιβωτίου για εύκολη αφαίρεση, πρόγραμμα οδήγησης off-road, κιβώτιο G 330-12/11,63-0,77, διανομέας VG 3000-3W 1,04 με ενεργοποίηση, διπλός δίσκος συμπλέκτη, Mercedes PowerShift 3, κινητήρας OM471, προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα, αντλία NA MB 131-2c, κινητήρας με υδραυλική αντλία στο πίσω μέρος, GROUNDER. Σημείωση: Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Dcodpfx Aljvhk She Rjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 1.426 h, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Diesel, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, HYSTER H8.0FT9 περονοφόρο ανυψωτικό diesel, έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 1.426, προηγούμενος ιδιοκτήτης: Γερμανικός Στρατός, κέντρο βάρους: 900 mm, ονομαστική ικανότητα ανύψωσης: 8.000 kg, ύψος ανύψωσης: 5.500 mm, κατάρτι τριπλό (triplex), υδραυλικό πλαϊνό μετατοπιστή (side shift), διαχωριστής περονών, πλήρης καμπίνα, μήκος περονών: 2.400 mm, κινητήρας diesel: [82 kW/111 hp], βάρος: 14.380 kg, σε άριστη κατάσταση, άμεσα διαθέσιμο για χρήση! Dsdpfx Aozz U Rqjl Recn Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προτείνουμε λύση χρηματοδότησης ή leasing. Ο κύριος Mihm (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για περισσότερες πληροφορίες. Περισσότερα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιφυλασσόμαστε για πιθανά λάθη και ενδιάμεση πώληση. Υδραυλικό τιμόνι, κλειστή καμπίνα = Περισσότερες πληροφορίες = Ικανότητα ανύψωσης: 8.000 kg Συνολικό ύψος: 300 cm Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Στην παρούσα προσφορά αποκτάτε έναν μεταχειρισμένο εκτυπωτή μεγάλης μορφής "Roland TrueVis VG3-640". Αντικείμενο πώλησης: 1 x Roland TrueVis VG3-640 Κατάσταση: Η παρούσα προσφορά αφορά μια μεταχειρισμένη συσκευή, η οποία ενδέχεται να φέρει σημάδια χρήσης (μικρά γρατζουνίσματα ή κιτρινίσματα). Η συσκευή έχει ελεγχθεί για τη λειτουργικότητά της. Ένα δοκιμαστικό εκτύπωμα φαίνεται στη φωτογραφία. Συσκευασία και αποστολή: Dcodpfsz Ixttjx Al Ren Μπορείτε να επισκεφθείτε τις εγκαταστάσεις μας κατά τις ώρες λειτουργίας μας για να δείτε τη συσκευή. Παρακαλούμε, κλείστε ένα ραντεβού! Κατόπιν αιτήματος, είναι δυνατή η παροχή συσκευασίας κατάλληλης για θαλάσσια μεταφορά και η αποστολή σε όλο τον κόσμο! Πριν από την αποστολή ή την παραλαβή, θα πραγματοποιηθεί ένας έλεγχος λειτουργικότητας και θα καταγραφεί σε βίντεο για εσάς. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας και προσωπικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 488.015 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 225/70 R22.5, μεταξόνιο: 4.030 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.930 χιλ., συνολικό ύψος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Dsdpfx Aozw Hcqjl Rjcn - Ραδιόφωνο/CD player = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 225/70 R22.5 Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 2.148 κυβ. εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 2.150 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 1.350 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά Αριθμός πινακίδας: 85-BZ-VG

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25010/5, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 14.257 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.350 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, κατασκευαστής κινητήρων: VW, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, Τύπος εμπρός ελαστικού: στερεά ελαστικά (χωρίς σημάδια), τύπος πίσω ελαστικού: στερεά ελαστικά (χωρίς σημάδια), κενό βάρος: 6.440 κιλ, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, 4η υδραυλική λειτουργία, Έλεγχος ασφάλειας UVV, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλιματισμός, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Εξοπλισμός: Τριπλό κατάρτι με πλήρη ελεύθερη ανύψωση, συνολικό ύψος: 2950 mm, ύψος ανύψωσης: 6350 mm, συσκευή ρύθμισης πιρουνιών με πλευρική μετατόπιση, ελάχιστο άνοιγμα: 260 mm, μέγιστο άνοιγμα: 1570 mm, μήκος πιρουνιών: 2300 mm, φώτα δρόμου σύμφωνα με τις προδιαγραφές STVZO, προβολείς LED μπροστά και πίσω, πλήρες κλειστό κατάστρωμα με θέρμανση, κλιματιστικό, 6-κύλινδρος κινητήρας αερίου VW, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα πεντάλ, 4 ελαστικά τύπου SE χωρίς ολίσθηση, εγχειρίδιο λειτουργίας συμπεριλαμβάνεται. Τεχνική κατάσταση κατά την πώληση: Το ανυψωτικό μηχάνημα έχει αναβαθμιστεί τεχνικά! Έχει πραγματοποιηθεί πρόσφατα μεγάλη συντήρηση! Έχει λάβει πρόσφατα έγκριση από τον οργανισμό UVV χωρίς παρατηρήσεις! Παράδοση: Σε άριστη κατάσταση! 20 χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας! ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ: Μετά από συνεννόηση για ραντεβού, οποιαδήποτε στιγμή κατά τις ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή. Διαθέσιμο από τις 8:00 έως τις 18:00. Σάββατο από τις 8:00 έως τις 13:00. ΜΕΤΑΦΟΡΑ: Διαθέσιμο φθηνό ρυμουλκούμενο ή φορτηγό με τέντα. Dedoz Ikuvspfx Al Rjcn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλική μονάδα με 3 υδραυλικές αντλίες PARKER Υδραυλική μονάδα Έτος κατασκευής 2012 ----- Διπλή υδραυλική αντλία, αξονική πιστονική αντλία PARKER με κινητήρα 90 kW Τύπος (Αντλία 1): PV180R1K4KJNMMZ Αρ. σειράς: 20921237 / 001 Ονομαστική πίεση p dmax.: 350 bar Μέγιστη πίεση p max.: 420 bar Θεωρητικός όγκος: VG max. = 180 cm³ / στροφή Παροχή: περίπου 260 λίτρα/λεπτό στους 1480 στροφές/λεπτό (υπολογισμένη τιμή) Μέγιστες στροφές: 2200 στροφές/λεπτό - Ρυθμιστής πίεσης PARKER, τύπου PVCMEMZN1 Τύπος (Αντλία 2): PV046R1L1T1NM Αρ. σειράς: 20920701 / 001 Ονομαστική πίεση p dmax.: 350 bar Μέγιστη πίεση p max.: 420 bar Θεωρητικός όγκος: VG max. = 46 cm³ / στροφή Παροχή: περίπου 68 λίτρα/λεπτό στους 1480 στροφές/λεπτό (υπολογισμένη τιμή) Μέγιστες στροφές: 2800 στροφές/λεπτό - Ρυθμιστής πίεσης PARKER, τύπου PVCMAM1N1 Στροφές κινητήρα: 1480 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 90 kW ----- Υδραυλική αντλία, αξονική πιστονική αντλία PARKER με κινητήρα 11 kW Τύπος: PV016R1K1T1NMM1 Αρ. σειράς: 20764606 / 001 Ονομαστική πίεση p dmax.: 350 bar Μέγιστη πίεση p max.: 420 bar Θεωρητικός όγκος: VG max. = 16 cm³ / στροφή Παροχή: περίπου 23 λίτρα/λεπτό στους 1440 στροφές/λεπτό (υπολογισμένη τιμή) Μέγιστες στροφές: 3000 στροφές/λεπτό - Ρυθμιστής πίεσης PARKER, τύπου PVCMAM1N1 Στροφές κινητήρα: 1440 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 11 kW ----- Υδραυλική αντλία, αντλία με πτερυγια PARKER/DENISON με κινητήρα 7,5 kW Τύπος: T6CC 020 020 1R00 C1W1 Σειρά: 11F29 431 Κωδικός: Θεωρητικός όγκος: VG max. = 16 cm³ / στροφή - Ρυθμιστής πίεσης PARKER, τύπου PVCMAM1N1 Στροφές κινητήρα: 1450 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW ----- Σύνδεση δικτύου: 400 Volt, 50 Hz - Διπλή υδραυλική αντλία, αξονική πιστονική αντλία PARKER με κινητήρα 90 kW - Τύπος (Αντλία 1): PV180R1K4KJNMMZ, Τύπος (Αντλία 2): PV046R1L1T1NM - Υδραυλική αντλία, αξονική πιστονική αντλία PARKER, τύπου PV016R1K1T1NMM1 με κινητήρα 11 kW - 1 υδραυλική αντλία, αντλία με πτερυγια PARKER/DENISON, τύπου: T6CC 020 020 1R00 C1W1 με κινητήρα 7,5 kW - 2 δεξαμενές αζώτου PARKER, τύπου AP180EM050H2K και A4ES0578H2KRF - 1 αισθητήρας θερμοκρασίας SAMSON, τύπου 2750 - 1 υδραυλικό φίλτρο υψηλής πίεσης WICKERT, τύπου W 503 909 - 420 bar - 1 υδραυλικό φίλτρο υψηλής πίεσης WICKERT, τύπου W 504 290 - 420 bar Dedpfx Ajzqgllel Recn - 1 υδραυλικό φίλτρο υψηλής πίεσης WICKERT, τύπου W 505 603 - 420 bar - 2 φίλτρα επιστροφής WICKERT, τύπου W 503851 / W503995 - 1 ψύκτης λαδιού/νερού HYDAC, τύπου Hex S615-60-00/G1" - 3 καπάκια συντήρησης, Ø 380 mm - 1 μετρητής στάθμης λαδιού - Διαστάσεις δεξαμενής Μ x Π x Υ 2600 x 1700 x 800 mm - Χωρητικότητα δεξαμενής: 2100 λίτρα (πωλείται χωρίς λάδι) Διάσταση με εξαρτήματα Μ x Π x Υ 2700 x 2250 x 2840 mm Βάρος: 3500 kg Πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, στήριγμα ατράκτου: MK 5, βάθος διάτρησης: 315 χιλ., τύπος ρύθμισης ύψους: υδραυλικός, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 25 στρ./λ., συνολικό πλάτος: 1.070 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.840 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 500 χιλ., μήκος τραπεζιού: 630 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 1.600 χιλ., Προς πώληση: ZJ Z3050×16/1 ακτινική δραπανομηχανή. Ισχυρή ακτινική δραπανομηχανή για διάτρηση, διεύρυνση, φρεζάρισμα και σπειροτόμηση μεγαλύτερων και βαρύτερων τεμαχίων. Χάρη στον μακρύ ακτινικό βραχίονα, η κεφαλή του τρυπανιού μπορεί να τοποθετηθεί ευέλικτα επάνω από το τεμάχιο, χωρίς να απαιτείται συνεχής μετακίνηση ή επανασυγκράτηση του εξαρτήματος. Αυτή η μηχανή είναι εξοπλισμένη με υδραυλική σύσφιξη βραχίονα, κολώνας και κεφαλής τρυπανιού. Ο συνδυασμός της βαριάς κατασκευής, του ευρέος εύρους εργασίας και της μηχανικής ρύθμισης ταχύτητας και τροφοδοσίας 16 σταδίων την καθιστούν κατάλληλη για συντήρηση, κατασκευές, μηχανοκατασκευή και γενικές μεταλλουργικές εργασίες. Η μηχανή πωλείται λόγω αναδιάρθρωσης της παραγωγής. Προσφέρεται σε μεταχειρισμένη κατάσταση, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Dcedpfx Alezhbtre Ren Επιθεώρηση και πιθανός λειτουργικός έλεγχος είναι δυνατά κατόπιν ραντεβού στο Kuurne, Βέλγιο. Η μέγγενη, τα μέσα σύσφιξης και άλλα εξαρτήματα που διακρίνονται στις φωτογραφίες συμπεριλαμβάνονται μόνο εφόσον έχει συμφωνηθεί ρητά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone ZZB18eLZ, δόλι με άξονα Mega ή κανονικού τύπου, με ενεργό σύστημα διεύθυνσης, άξονες SAF, 23.000 χλμ., μεγάλος πίνακας ελέγχου WabcoTrailer Smart Board, πρώτος ιδιοκτήτης, σε άριστη κατάσταση. Τεχνική περιγραφή: Πλαίσιο με διπλά διαμήκη δοκάρια σε σχήμα Τ, συνδεδεμένα με εγκάρσιες δοκούς. Σύστημα σύζευξης, τοποθετημένο σε περιστρεφόμενη βάση, ύψος κατασκευής περίπου 185 mm, προστατευτική μπάρα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. Ράβδος έλξης για άξονα με σύστημα διεύθυνσης, με βιδωτό άγκιστρο 50 mm ή 57,5 mm. Μήκος σε χαμηλή θέση σύζευξης 4.150 mm, ρυθμιζόμενο κατά 4 x 100 mm, μήκος σε ψηλή θέση σύζευξης 3.500 mm, ρυθμιζόμενο κατά 3 x 100 mm (από το κέντρο του άγκιστρου έως το κέντρο της πλάκας σύζευξης). Σύστημα στήριξης μπροστά με μανιβέλα και μηχανισμό μετάδοσης. Ενεργός άξονας δόλι με σύστημα διεύθυνσης, χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης, με δισκόφρενα (430 mm), απόσταση τροχών 120, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης, 1 βαλβίδα, κεντρική τρύπα για ευθυγράμμιση. Ελαστικά: 4, μέγεθος 445/45 R 19.5, κατασκευαστής κατά επιλογή της Krone. Κάλυψη τροχών σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 78/549/EWG και 91/226 EWG με αντίστοιχο σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα, μαύρα πλαστικά φτερά ως ημικύκλια με επάνω κάλυμμα, πίσω με προστατευτικά λάσπης. Σύστημα πέδησης σύμφωνα με το ECE-R13, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας σταθεροποίησης του οχήματος, φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένη πίεση, σύστημα EBS, 2S/2M, 2 αισθητήρες σε έναν άξονα, διάγνωση μέσω υποδοχής ISO7638 (καλώδιο τροφοδοσίας EBS), υποδοχές Palm για σύνδεση, συνδέσεις φρένων για ρυμουλκούμενα στο πλαίσιο, τοποθετημένες σε ράγα. Σύστημα φωτισμού και φωτεινών σημάτων σύμφωνα με το ECE-R48, δύο υποδοχές 7 ακίδων DIN1185/3731, φώτα πινακίδας, περιμετρικά φώτα και πλευρικά φώτα σήμανσης σε έκδοση LED, πολυλειτουργικά οπίσθια φώτα συμπεριλαμβανομένου 1 φώτου ομίχλης και 1 φωτός οπισθοπορείας, ηλεκτρικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενα στο πλαίσιο, τοποθετημένες σε ράγα, καλώδιο σύνδεσης για ηλεκτρικές και αεριοστρόβιλες συνδέσεις (ρυμουλκούμενο). Χαλύβδινα μέρη αμμοβολή, θεμελιωμένο με KTL και βαμμένο με πούδρα, στάνταρ βαφή (μονοχρωμία), προστατευτική μπάρα και στηρίγματα φωτισμού σε λευκό χρώμα με βαφή πούδρας, άξονες συμπεριλαμβανομένων των κέντρων τροχών σε RAL 9005, εξαρτήματα σε μαύρο ή γαλβανισμένο, ζάντες σε φυσικό ασημί χρώμα, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με το ECE-R48. Dcodpsz Hd A Djfx Al Rjn Παρά την άριστη προσοχή, δεν αποκλείονται λάθη στην αγγελία. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 26023, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 19.378 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.365 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.650 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: VW, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, μήκος περονών: 2.300 χιλ., Τύπος εμπρός ελαστικού: συμπαγή ελαστικά (μαύρα), τύπος πίσω ελαστικού: συμπαγή ελαστικά (μαύρα), κενό βάρος: 6.265 κιλ, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Εξοπλισμός: Τριπλός ιστός με πλήρες ελεύθερο ύψος, κατασκευαστικό ύψος: 2650 mm, ύψος ανύψωσης: 5365 mm, μηχανισμός ρύθμισης περονών με πλευρική μετατόπιση, μήκος περονών: 2300 mm, LED προβολείς εργασίας μπροστά και πίσω, πλήρως κλειστή καμπίνα με θέρμανση, εξακύλινδρος κινητήρας υγραερίου VW, διπλό πεντάλ ποδιού, 4x συμπαγή ελαστικά superelastic, συμπεριλαμβάνεται εγχειρίδιο λειτουργίας. Τεχνική κατάσταση κατά την πώληση: Το περονοφόρο ανυψωτικό έχει ανακατασκευαστεί τεχνικά! Μεγάλη συντήρηση μόλις πραγματοποιήθηκε! Νέα πιστοποίηση ελέγχου UVV χωρίς ελλείψεις! Παράδοση: σε άριστη κατάσταση! Djdszhn Icjpfx Al Rjcn 20 χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας! ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ: Κατόπιν ραντεβού οποιαδήποτε στιγμή εντός των ωρών λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή. Από 8:00 π.μ. έως 6:00 μ.μ. Το Σάββατο από 8:00 π.μ. έως 1:00 μ.μ. ΜΕΤΑΦΟΡΑ: Υπάρχει διαθέσιμο οικονομικό χαμηλόφορτο ή φορτηγό με μουσαμά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.919 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.627 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.948 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, 1. Καμπίνα & Εσωτερικό: Καμπίνα ClassicSpace, 2,30 μ, τούνελ 320 χιλ. * Πλάτος καμπίνας 2,30 μ * Ύψος καμπίνας 600 χιλ. * Εσωτερικός χώρος ClassicSpace * Άνετο αναρτητικό κάθισμα οδηγού * Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Επένδυση καθισμάτων από βελούδο (οδηγός + συνοδηγός + μεσαίο κάθισμα) * Πλαϊνές κουρτίνες ηλιοπροστασίας (οδηγός & συνοδηγός) * Κλιματισμός * Ηλεκτρική ηλιοροφή / αεραγωγός * Κάλυμμα αποθηκευτικού διαμερίσματος, πλευρά οδηγού & συνοδηγού * Επένδυση κολόνας Α * Χρωματιστό μπροστινό παρμπρίζ * Χρώμα εσωτερικού χώρου: Γκριζοπράσινο / Ανθρακί * Πακέτο για καπνιστές * Σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Συνδυασμένος πίνακας οργάνων 10,4 εκ. * Classic Cockpit * Ραδιόφωνο με USB & Bluetooth * Στάνταρ ηχεία * Κεντρικό κλείδωμα ----2. Κινητήρας & Μετάδοση: Κινητήρας OM471, R6, 12,8 λ, 350 kW (476 hp), 2300 Nm * Έκδοση εξαγωγής Euro V * Γενιά OM471 * Σύστημα φρένου κινητήρα (στάνταρ) * Δίσκοι συμπλέκτη διπλού τύπου * Κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Διανεμητικό κιβώτιο VG 2800-3W, μόνιμο * Αναλογία μετάδοσης αξόνων i = 5,333 * Ενισχυμένες βάσεις κινητήρα * Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων * Πλέγμα προστασίας εντόμων μπροστά από το σύστημα ψύξης * Προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα * Εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα, εξωτερική τοποθέτηση * Πρόσθετο προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου * Σύστημα ψύξης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Έξοδος ισχύος κινητήρα στο πίσω μέρος, υδραυλική αντλία ISO 7653D * Βοηθητική έξοδος ισχύος (PTO) ----3. Πλαίσιο, Άξονες & Ανάρτηση: 8x8/4, τετρακίνητο * Μπροστινός άξονας 9 τ, τυπικός τύπος * Πίσω άξονες 16 τ, διαφορικό 300, πλανητικός μηχανισμός * Μπροστινό ελατήριο 2 x 9 τ, 4 φύλλα * 2ος άξονας διευθυντήριμος * Πίσω ελατήριο 2 x 16 τ * Σταθεροποιητής μπροστινού άξονα * Σταθεροποιητής κάτω από το πλαίσιο, στο πίσω μέρος * Υψηλής αντοχής πλαίσιο, σχήματος U, τρύπες 50 x 50 χιλ. * Προεξοχή πλαισίου 800 χιλ. * Μεταξόνιο 4850 χιλ. * Προστατευτικά φτερών για μεταφορά του πλαισίου * Κατάργηση προστασίας από την σύγκρουση από πίσω (ECE) * Κεντρικό σύστημα λίπανσης ----4. Φρένα & Ασφάλεια: Ταμπούρια φρένων μπροστά & πίσω * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 4ης γενιάς * ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης Djdpfoyql Dnox Al Rjcn * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Προειδοποιητικός ήχος κατά την όπισθεν * Περιοριστής ταχύτητας 80 χλμ/ώρα * Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) ----5. Ηλεκτρικά & Ηλεκτρονικά * Μπαταρίες 2 x 12 V / 170 Ah (Exide) * 12 V / 15 A υποδοχή * 24 V / 15 A πρίζα στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού * Truck Data Center 7 (FB Card) * Προετοιμασία για εφαρμογή FleetBoard Manager * PSM 2ης γενιάς ----6. Δεξαμενές & Υγρά: Κύρια δεξαμενή 330 λ, αλουμίνιο, αριστερά * Δεξαμενή AdBlue 25 λ * Πλάτος δεξαμενής, μικρό ύψος ----7. Ελαστικά & Ζάντες: Μπροστινοί άξονες: 385/65 R22.5 σε ζάντες 11.75 x 22.5 με ενισχυμένο χείλος * Πίσω άξονες: 315/80 R22.5 σε ζάντες 9.00 x 22.5 ενισχυμένες * 2 σφήνες τροχών ----8. Εξωτερικό & Εξοπλισμός: Προφυλακτήρας από ατσάλι (γωνίες) * Μεσαίο τμήμα προφυλακτήρα με γάντζους ρυμούλκησης & δέστρα * Σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, αριστερά/δεξιά, ανοιγόμενο * Κάλυμμα καθρεπτών για οχήματα εργοταξίου * Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής * Εξωτερικό κάλυμμα αποθηκευτικού διαμερίσματος, αριστερά * Φίλτρο για εργοτάξια * Εξαρτήματα στερέωσης για ανατρεπόμενη καρότσα * Ελεύθερος χώρος για μονάδα χειριστηρίου μεταξύ του καθίσματος του οδηγού & της θήκης της πόρτας ----* Διαστάσεις ελαστικού Μπροστά: 385/65R22,5 * Διαστάσεις ελαστικού Πίσω: 13R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 330 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2004, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Κενό βάρος: 4.500 kg Djdpfx Aloqx Nzxe Rocn Άξονας 1: αριστερά 7 mm δεξιά 13 mm Άξονας 2: αριστερά 5 mm δεξιά 9 mm Άξονας 3: αριστερά 8 mm δεξιά 12 mm Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σταθερό βοηθητικό τρόλεϊ Möhringer σε κατασκευή από χάλυβα. Ενισχυμένο. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως βοηθητικό τρόλεϊ για άλλα βαγόνια σύσφιξης με μετατρόχιο 900 mm, π.χ. Linck, Weiss, Mayerhofer κ.ά. Μετατρόχιο 900 mm. Ύψος τρόλεϊ 420 mm. Ανακλινόμενη βάση με περιμετρική αλυσίδα, κινητή. Υδραυλική βάση για κορμούς, υδραυλικά ρυθμιζόμενη και ανακλινόμενη. Dedpfewv Rcujx Al Rocn Δυνατότητα τροφοδοσίας και από τις δύο πλευρές. Τεχνικά ελεγμένο.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., αριθμός αξόνων: 3, Αυτή η μηχανή κοπής με ακτίνα νερού τριών αξόνων, τύπου PHENIX TECHNOLOGIE MD-JET 2040, κατασκευάστηκε το 2015. Διαθέτει χώρο εργασίας 3.000 × 1.500 mm και μπορεί να κόψει υλικά με πάχος έως και 70 mm. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με μια αντλία υψηλής πίεσης Hypertherm HyPrecision 75S, με μέγιστη πίεση κοπής 4.137 bar. Εάν αναζητάτε μηχανές κοπής με ακτίνα νερού υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να εξετάσετε τη μηχανή κοπής με ακτίνα νερού PHENIX TECHNOLOGIE MD-JET 2040 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Χώρος εργασίας: 3.000 × 1.500 mm • Μέθοδος κοπής: Κοπή με καθαρό νερό και κοπή με νερό και λειαντικά υλικά • Κατάλληλα υλικά: Χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας, αλουμίνιο, γαλβανισμένος χάλυβας και άλλα υλικά • Μέγιστο πάχος κοπής: Έως 70 mm (ανάλογα με το υλικό) • Έλεγχος λειτουργίας: Δυνατότητα ελέγχου πριν από την αποσυναρμολόγηση. Μηχανή / Σύστημα κίνησης • Κατασκευή με βραχίονα (φόρτωση από 3 πλευρές) • Γραμμικά ράουλα με μπλοκ σφαιρικών ρουλεμάν Djdpfxjz Hma So Al Rscn • Κίνηση με σφαιρική βίδα • Μοτέρ αξόνων χωρίς ψήκτρες με επαυξητικά αισθητήρια • Αυτόματη λίπανση • Άξονες προστατευμένοι από φθορά από λειαντικά υλικά • Ακρίβεια τοποθέτησης: ±0,1 mm • Ακρίβεια επανάληψης: ±0,05 mm • Δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο ατσάλι με ρυθμιζόμενη υπερχείλιση και βαλβίδα ταχείας αποστράγγισης • Γαλβανισμένα στηρικτικά πλέγματα • Φωτεινές ασφαλείς μπάρες και σύστημα έκτακτης ανάγκης. Κεφαλή κοπής • Κεφαλή κοπής AccuStream • Μέγιστη πίεση εργασίας: 4.000 bar (σύμφωνα με το εγχειρίδιο MD JET) • Συνιστώμενη διάμετρος ακροφυσίου: 0,10–0,30 mm • Ακροφύσιο από ζαφείρι ή διαμάντι • Υδραυλική βαλβίδα εισόδου/εξόδου • Διαμορφώσεις: Κοπή με καθαρό νερό ή κοπή με νερό και λειαντικά υλικά. Αντλία υψηλής πίεσης • Κατασκευαστής/Μοντέλο: Hypertherm HyPrecision 75S • Απόδοση αντλίας: 56 kW • Μέγιστη/εργοστασιακή πίεση κοπής: 4.137 bar • Εργοστασιακή πίεση εισόδου: 1.379 bar • Μέγιστη ροή νερού υψηλής πίεσης: 5,7 λίτρα/λεπτό στα 50 Hz / 6,1 λίτρα/λεπτό στα 60 Hz • Ροή εισόδου για νερό κοπής: 11,4 λίτρα/λεπτό • Πίεση εισόδου νερού κοπής: 3–8 bar • Διαστάσεις αντλίας (Μ × Π × Υ): 1.930 × 1.016 × 1.422 mm • Βάρος λειτουργίας/μεταφοράς της αντλίας: 1.497 kg / 1.415 kg • Τροφοδοσία ρεύματος: 400 V / 50 Hz • Ονομαστικό ρεύμα / Τιμή κύριας ασφάλειας: 103 A / 125 A • Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού ελαίου: 151 L • Υδραυλικό ρευστό: ISO VG 32 ή 46 • Μέγιστη θερμοκρασία υδραυλικού ρευστού: 54,4 °C • Μέγιστη υδραυλική πίεση: 217 bar Πρόσθετος εξοπλισμός • Σύστημα υπό πίεση για τη διανομή λειαντικών υλικών: • Χωρητικότητα δεξαμενής λειαντικών υλικών: 200 L • Πίεση δεξαμενής: 8 bar • Διαστάσεις δεξαμενής: 1.070 × 780 × 1.320 mm (σύμφωνα με το εγχειρίδιο MD JET) • Βάρος άδειας δεξαμενής: 120 kg • Αυτόματο σύστημα τροφοδοσίας λειαντικών υλικών με έλεγχο στάθμης • Πνευματική μεταφορά λειαντικών υλικών • Ενσωματωμένο σύστημα δοσομέτρησης/διανομής λειαντικών υλικών • Προαιρετικό/διαθέσιμο: Σύστημα μέτρησης ύψους κοπής σε πραγματικό χρόνο (όπως καθορίζεται, η διαθεσιμότητα είναι προαιρετική)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, διαδρομή άξονα Χ: 1.020 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 550 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 510 χιλ., συνολικό μήκος: 1.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 510 χιλ., Άξονας X: 1020 mm Άξονας Y: 550 mm Άξονας Z: 510 mm Μήκος τραπεζιού: 1150 mm Πλάτος τραπεζιού: 510 mm Τροφοδοσία άξονα X: 15000 mm/λεπτό Τροφοδοσία άξονα Y: 15000 mm/λεπτό Τροφοδοσία άξονα Z: 15000 mm/λεπτό Υποδοχή εργαλείου: 40 ISO/BT/MK Ισχύς ατράκτου: 30 kW Ταχύτητα περιστροφής: 15000 σ.α.λ. Αλλαγή εργαλείου: 30 Μεταφορέας ροκανιδιών: ναι Μήκος: 2800 mm Πλάτος: 2500 mm Ύψος: 2800 mm Dedpfx Alowvhvfo Recn Βάρος: 6800 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, δύναμη συμπίεσης: 250 t, Hidrobrasil Four-Column Press – 250 t – 3,090 × 1,500 mm – Stroke 500 mm Dedpfod Nq Idox Al Recn For sale is a hydraulic four-column press from Hidrobrasil, featuring a pressing force of 250 t. This machine is designed for continuous operation in industrial production processes, offering a powerful and efficient solution for demanding forming and pressing applications thanks to its high traverse speeds, generous clamping surfaces, as well as extensive safety and energy-saving features. ==== Technical Data & Information: Hydraulic Four-Column Press – 250 t ==== General Information - Manufacturer: Hidrobrasil - Model: Four-Column Press - Design: Hydraulic column press - Machine designation: Production press - Pressing force: 250 t (at 220 bar) - Machine weight: approx. 39 t - Dimensions (L × W × H): 2,720 × 3,750 × 4,350 mm - Noise level: max. 75 dB ==== Working Area - Passage width: 2,500 mm - Max. working height: 800 mm - Stroke: 500 mm - Table height above floor: approx. 1,000 mm ==== Table & Ram - Table size: 3,090 × 1,500 mm - Ram size: 3,090 × 1,500 mm ==== Speeds - Approach speed: 400 mm/s - Return speed: 400 mm/s - Rapid traverse: 400 mm/s - Pressing speed: 50 mm/s (at 125 t) ==== Hydraulics & Drive - Total power requirement: 60 kW - Return force: 25 t - Pump capacity: max. 176 l/min - Oil tank volume: 1,500 l - Oil cooling: electric, max. 3 kW - Recommended oil: ISO VG 46 - Hydraulic components: Bosch Rexroth / Parker / Hydac ==== Control & Electrics - Control: Siemens - Monitor: Omron, 12" - Electrical cabinet with approx. 40% reserve capacity - Components in electrical cabinet: Schneider ==== Features & Special Characteristics - Vibration damping plates (4 × 450 × 450 × 85 mm) - Rolling loading bridges (2 × 1,500 mm, removable) - Automatic oil cooling system (starts at 40°C) - Separate filtration circuit (1.5 kW continuous duty) - Energy-saving function for main pump (approx. 2 kW in standby) - Oil drip pan for hydraulic components - Galvanized or electroplated bolts ==== Safety & Monitoring - Safety technology by Pilz - Light curtains by Pilz - Parallelism monitoring of cylinders (Balluff & SICK measuring systems) - Precision control of cylinders via quick-acting valves - Parallelism accuracy < 1 mm across the entire width ===== Forming technology, series manufacturing, large part machining, pressing processes, industrial production Hydraulic press, hydraulic column press, four-column press, column press, production press, industrial press, forming press Looking for a hydraulic press tailored to your specific application? Contact us for a customized offer. Our hydraulic presses are manufactured according to German and European machinery directives (Directive 2006/42/EC), EC standards, and EU safety regulations. Additionally, our presses exceed both Canadian and European safety requirements as they fully comply with the Brazilian national safety directive NR 12, which builds upon these standards. Our key strengths are custom machine building and press automation. We offer bespoke hydraulic presses at surprisingly competitive prices. The hydraulics of our presses primarily utilize components from leading European manufacturers.