Μεταχειρισμένο Omal Insert Livello 3 προς πώληση (65.912)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 44,7 kW (60,78 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.900 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 8.000 h, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, συσκευή ταχείας αλλαγής, τυπικός κάδος, Φορτωτής τροχών Atlas AR60Z Έτος κατασκευής 2006 8.000 ώρες λειτουργίας Ijdpfoz Rmyujx Ahgetn Κινητήρας Perkins, ισχύος 44,7 kW Πιρούνια + κάδος + σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων 3ο υδραυλικό κύκλωμα Ύψος ανύψωσης: 2,90 μέτρα Συνολικό ύψος: 2,55 μέτρα

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 110,32 kW (149,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 100 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 4, κατηγορία εκπομπών: Euro 6d-temp, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κλιματισμός, σύστημα start-stop, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, Fuso Canter 7C15 AMT, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό Προς πώληση ένα αξιόπιστο Fuso Canter 7C15 με τριμερή ανατρεπόμενη καρότσα και γερανό, σχεδιασμένο για εντατική χρήση στις μεταφορές, στις δημοτικές υπηρεσίες και στον κατασκευαστικό τομέα. Η ανθεκτική κατασκευή του, η υψηλή απόδοση και ο λειτουργικός εξοπλισμός καθιστούν αυτό το μοντέλο κατάλληλο ακόμη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες. Isdpfx Aez S Tu Iohgstn - Τιμή: 69400 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) - Έτος κατασκευής: 2025 - Κινητήρας: 3,0 λίτρα, 150 ίπποι – εγγυημένη αξιοπιστία και απόδοση. - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Τεχνικά χαρακτηριστικά της εγκατεστημένης μονάδας: 1) Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, διαστάσεις 3400 mm x 2250 mm, ατσάλινα τοιχώματα ύψους 500 mm - Πατώμα από βαμμένο ατσάλινο φύλλο, πάχος και αντοχή ανάλογα με το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος – τουλάχιστον 3 mm - Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλικό κύλινδρο κάτω από το πατώμα, έλεγχος από την καμπίνα του οδηγού - Υδραυλικό σύστημα με αυτόματο περιοριστή ανατροπής, κίνηση μέσω του άξονα λήψης ισχύος - Πίσω φτερά τροχών με προστατευτικά λάσπης - Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα στην καμπίνα - Υδραυλικό σύστημα „Binotto“ - Υδραυλικός κύλινδρος 7 τόνων, πενταμερής - Λαβές τοποθετημένες στο πατώμα (3 ανά πλευρά) 2) Γερανός, ελέγχεται από το έδαφος από τη μία πλευρά - Περιορισμένη περιστροφή του γερανού στις 180 μοίρες - Χρώμα: RAL 3020 - Περιοριστής ανύψωσης του γερανού με κουμπί διακοπής - Δύο υδραυλικά εκτεινόμενα βραχίονες - Κατασκευή εξ ολοκλήρου από ατσάλι STRENX Γιατί αξίζει; Το Fuso Canter 7C15 συνδυάζει εξαιρετική απόδοση με υψηλή λειτουργικότητα. Η ανθεκτική κατασκευή του, το άνετο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τα αξιόπιστα τεχνικά χαρακτηριστικά το καθιστούν την ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις που χρειάζονται ένα αξιόπιστο φορτηγό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 5 σετ μαλακά εξωτερικά σιαγόνια, εσωτερικά σιαγόνια τύπου RÖHM: Duro 160/3 Κατάλληλα για τριών σιαγόνων αυτόματα τσοκ με κωνική ράβδο Διάμετρος αυτόματου τσοκ: 160 / 180 mm Αριθμός ταυτοποίησης: 94008 Μήκος σιαγόνων: 86 mm Πλάτος σιαγόνων: 20 mm Ύψος κατασκευής χωρίς γέφυρα: 36 mm Ύψος κατασκευής με γέφυρα: 41 mm Πλάτος αυλάκωσης: 8 mm Πλάτος γέφυρας: 18 mm Itsdpfx Ahoz Rnb Tsgen Απόσταση οπών: 32 mm Οπές: Ø 9 mm (για βίδες M8) - 5 σετ εξωτερικών σιαγόνων από χάλυβα - μεταχειρισμένα σετ σιαγόνων με διαφορετική επεξεργασία Διαστάσεις βασικών σιαγόνων Μ x Π x Υ: περίπου 86 x 20 x 41 mm Βάρος: περίπου 5,5 kg Διαθέσιμα πολλά σετ εξωτερικών σιαγόνων Εξωτερικές σιαγόνες κατάλληλες για RÖHM, FORKARDT, SCHUNK ή SMW.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 15.996 h, τάση εισόδου: 400 V, συνολικό βάρος: 6.750 κιλ, 1000 KN Μέγιστο εγκεφαλικό επεισόδιο: 200 Βάρος: 6750 Επίπεδο θορύβου: 74 dB Έτος κατασκευής: 07/2010 Τάση: 400 V / 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα: Τρέχουσες ώρες λειτουργίας: 15.996 ώρες με χειροκίνητο σύστημα μέτρησης και διόρθωσης γωνίας με λέιζερ ασφαλείας Επιθεώρηση UVV σε τακτική βάση / συντήρηση που πραγματοποιείται πάντα από την Amada σε τακτική βάση Αξεσουάρ: Εργαλειομηχανή: 2 τεμάχια UKB 20.478 V8/12 30° 835mm Ijdpjtwliwjfx Ahgstn 3 τεμάχια UKB 20.344 V4/V7 88° 835mm Θήκη εργαλείου: 4 τεμάχια υποδομή UKB για διπλή μήτρα V 20.287 + 60.919 835 mm λυγίζοντας ξίφη: 5 τεμάχια UKB 10.261 H100 R0.6/90° 2 τεμάχια UKB 11.158 H80 R0.6/30° 2 τεμάχια UKB 11.200 H66 R0.8/90° Ανάμικτος: Ελαφρύ φράγμα που χρειάζεται επισκευή (νέα τιμή περ. 4500 €) – ξεχωριστά ως αντικατάσταση ως εξάρτημα (έχει αντικατασταθεί) Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τροφοδοσία στο DE84051 Mettenbach κατόπιν ραντεβού. Πώληση μόνο σε εμπορικούς πελάτες και χωρίς καμία εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1, χιλιομετρική ένδειξη: 465.000 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 r 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Μεταχειρισμένο φορτηγό DAF CF 460, ανατρεπόμενο τριών πλευρών, 3 άξονες 6X2, έτος 2016, καμπίνα με ένα κρεβάτι, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 σχέσεων, κλιματισμός, Webasto, φρένο κινητήρα, ABS, Euro 6, ADR, μήκος καρότσας 6.200mm, μεταξόνιο 4.200mm, συνολικό μήκος φορτηγού 8.660mm, συνολικό βάρος 26.000Kg, ωφέλιμο φορτίο 14.770Kg, ανάρτηση με φύλλα σούστας στον 1ο άξονα, αερανάρτηση σε 2ο + 3ο άξονα, 3ος τιμονιζόμενος + ανυψούμενος άξονας, ζάντες αλουμινίου, σκίαστρο, ελαστικά 80% διαστάσεων 315/80 R 22.5, ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέπτες, ραδιόφωνο, 465.000 χλμ, σε πολύ καλή κατάσταση. Itsdpjp Na Dlefx Ahgon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 256 h, ωφελιμο φορτίο: 1.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.625 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.120 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό 3 τροχών Τύπος ιστού: τρίπλεξ Τεχνική κατάσταση: καλή Itsdpfx Ahsz Svriogsn Πλάγιος ολισθητήρας, διαστολέας περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, κάλυμμα οροφής, εμπρός παρμπρίζ, ημι-καμπίνα, έγκριση STVZO,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Λεπτόκοκκος χάλυβας, συγκολλημένη κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο άξονα König 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση των ιμάντων 13 ζεύγη θηκών πρόσδεσης, επιπλέον ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι ανά θήκη 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, αναβατήρας στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό εξισορρόπησης της ώθησης Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι Σφήνες στήριξης με βάση Κουτί παλετών για 32 ευρωπαϊκές παλέτες (μεγάλη έκδοση), απόσταση από το έδαφος περίπου 300 mm Σημείωση: Ελεύθερη γωνία βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος, χάλυβας γαλβανισμένος Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημι-κωνικά φτερά με προστατευτικά λάσπης που αποτρέπουν την εκτόξευση νερού, μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος "Blocker" – Γαλβανισμένη γωνιακή χαλύβδινη ράβδος, ως προστασία για ανυψωτικό μηχάνημα και για την προστασία των μεντεσέδων της πόρτας 4 ζεύγη θηκών πρόσδεσης, με κίτρινη σήμανση Σταθεροποιητής παλετών και στις δύο πλευρές, ύψος περίπου 15-20 mm, σε βιδωτή έκδοση, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm Αποθηκευτικός χώρος από ανοξείδωτο ατσάλι, π=600/υ=400/β=500 mm, με γυαλιστερή πόρτα, με κλειδαριά #Πίσω Τοίχωμα / Ενισχύσεις στο πίσω μέρος Ενισχύσεις στο πίσω μέρος, χάλυβας μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, άγκιστρα για το κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης του καλύμματος Πόρτες στο πίσω μέρος, διπλά φύλλα, με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ασφάλισης ανά φύλλο #Κάλυμμα Κάλυμμα, με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις Σύστημα "Quick Lock" για το πλαϊνό κάλυμμα με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης, μονόπλευρο, αριστερά (FR) Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι, δεξιά (FR) Κορδόνι για σφράγιση περιμετρικά, με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (δεν υπάρχει μηχανισμός σφράγισης, δεν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το "Quick Lock") Εταιρική σήμανση στα πλαϊνά καλύμματα και στην πίσω πόρτα Κάλυμμα, με ενσωματωμένες ελατηριωτές χαλύβδινες λωρίδες υψηλής αντοχής, αριστερά (FR) (Προσοχή! Στη συνέχεια, αφαιρούνται οι πλάκες στήριξης αριστερά (FR)) #Οροφή Ijdpjwyiw Esfx Ahgjtn Αναδιπλούμενο κάλυμμα, το πίσω μέρος ανασηκώνεται, με δυνατότητα ολίσθησης του καλύμματος από το πίσω μέρος προς το μπροστινό μέρος, χρώμα καλύμματος: λευκό EcoLift – Ανοίγοντας την οροφή περίπου 380 mm και στις δύο πλευρές, με στήριξη από αμορτισέρ, βέλτιστο προστατευτικό βροχής στο πίσω μέρος, στην κορυφή της πλάκας στήριξης, πάνω από τις πόρτες #Βαφή Πλαίσιο Γαλβανισμένο με επίστρωση παθητικοποίησης Βάσεις στήριξης Μαύρη βαφή Ενισχύσεις στο μπροστινό μέρος Γαλβανισμένες και βαμμένες στο χρώμα του μπροστινού τοιχώματος Μπροστινό τοίχωμα MB 5328 μπλε Ενισχύσεις στο πίσω μέρος Γαλβανισμένες και βαμμένες στο χρώμα του πίσω τοιχώματος Πίσω τοίχωμα MB 5328 μπλε Κάλυμμα RAL 5010 ενζιανίου μπλε Κουτί παλετών, κάλυμμα RAL 2011 πορτοκαλί Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Σύστημα ελέγχου HEIDENHAIN TNC 426 M Διαδρομή άξονα x: 1.350 mm Διαδρομή άξονα y: 1.150 mm Διαδρομή άξονα z: 700 mm Άξονας c: 360 ° Άξονας a: ° Ταχύτητα περιστροφής άξονα: 15.000 σ.α.λ. Αριθμός θέσεων εργαλείων: 50 Βάρος μηχανήματος: περίπου 11.200 kg Κατάσταση: μεταχειρισμένο Τεχνικά χαρακτηριστικά και εξαρτήματα: - Συμπυκνωμένο σύστημα φιλτραρίσματος - Μεταφορέας γκορτσών - Σύστημα φιλτραρίσματος αέρα Τα εξαρτήματα, τα απεικονιζόμενα εργαλεία και τα μέσα συγκράτησης συμπεριλαμβάνονται στην παροχή μόνο εάν αυτό αναφέρεται στις συμπληρωματικές πληροφορίες. Iodpfx Ahj Aa A R Hsgetn Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης και διόρθωσης των τεχνικών δεδομένων και πληροφοριών, καθώς και της δυνατότητας προηγούμενης πώλησης!

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Θερμοκρασιακός θάλαμος WeissTechnik ClimeEvent C/180/70a/3 – έτος κατασκευής 2021 – ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Προς πώληση, επαγγελματικός θερμοκρασιακός θάλαμος WeissTechnik ClimeEvent C/180/70a/3, κατασκευασμένος στη Γερμανία το 2021. Η συσκευή βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Χρησιμοποιήθηκε ελάχιστες φορές, γεγονός που σημαίνει ότι φέρει ελάχιστα σημάδια χρήσης. Ο θάλαμος αγοράστηκε από τον επίσημο πολωνικό αντιπρόσωπο του κατασκευαστή και έχει υποβληθεί σε συντήρηση. Σημαντικές πληροφορίες: * Έτος κατασκευής: 2021 * Χρησιμοποιήθηκε ελάχιστες φορές * Τεχνική και οπτική κατάσταση: ΑΡΙΣΤΗ * Η συσκευή είναι 100% λειτουργική * Υποβάλλεται σε τακτική συντήρηση * Αγοράστηκε από τον επίσημο αντιπρόσωπο στην Πολωνία * Γερμανική κατασκευή – υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία Τεχνικά χαρακτηριστικά * Κατασκευαστής: Weiss Technik * Σειρά: ClimeEvent * Μοντέλο: C/180/70a/3 * Έτος κατασκευής: 2021 * Χωρητικότητα θαλάμου: 180 λίτρα * Εύρος θερμοκρασιών: από -70°C έως +180°C * Ρύθμιση σχετικής υγρασίας: συνήθως από 10% έως 98% RH * Ονομαστικό ρεύμα: 15 A * Ονομαστική ισχύς: 5,3 kW * Τροφοδοσία: 3/N/PE AC 400 V * Χώρα κατασκευής: Γερμανία Έλεγχος θερμοκρασίας και υγρασίας Ο θερμοκρασιακός θάλαμος WeissTechnik ClimeEvent επιτρέπει τη διεξαγωγή ακριβών περιβαλλοντικών δοκιμών σε ελεγχόμενες συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας. Το σύστημα ρύθμισης υγρασίας επιτρέπει την προσομοίωση διαφόρων κλιματικών συνθηκών, συμπεριλαμβανομένων των περιβαλλόντων με αυξημένη υγρασία, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μελέτη της αντοχής των υλικών, των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και των τελικών προϊόντων. Ijdpfsz Tzvvsx Ahgstn Πιθανές εφαρμογές: * Κλιματικές και περιβαλλοντικές δοκιμές * Μελέτες αντοχής σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες * Δοκιμές σε συνθήκες αυξημένης υγρασίας * Μελέτες γήρανσης υλικών * Δοκιμή ηλεκτρονικών εξαρτημάτων * Έλεγχος ποιότητας στη βιομηχανία * Ερευνητικές και αναπτυξιακές εργασίες (R&D) Κατάσταση της συσκευής Ο θάλαμος χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Αποτελεί μια ελκυστική εναλλακτική λύση για την αγορά μιας νέας συσκευής, προσφέροντας επαγγελματικές ερευνητικές δυνατότητες σε σημαντικά χαμηλότερο κόστος. Η συσκευή είναι πλήρως λειτουργική και έτοιμη για περαιτέρω χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.155 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.270 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος κατά τη διάρκεια της διαθεσιμότητάς του! Εσωτερικός αριθμός: 0617. MC31179 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Σύστημα ρυμούλκησης - 13 ακίδες - Γωνία ανοίγματος πίσω πόρτας 90° - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Πακέτο: Πακέτο εκτός δρόμου - Διαφορικό κλειδωμένο πίσω, 100% * Πακέτο: XL-1 - Πακέτο εκτός δρόμου (Διαφορικό κλειδωμένο πίσω 100%), δάπεδο από βινύλιο * Μετατροπή Kunath σε 3-πλευρό ανατρεπόμενο * Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες * ABS * Αερόσακοι: Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό - Λειτουργία απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού - Αερόσακος γονάτων για τον οδηγό - Πλευρικοί αερόσακοι κεφαλής, πάνω από τα πλαϊνά παράθυρα * Τετρακίνηση (τετρακίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης) με ηλεκτρονική επιλογή σχέσης μετάδοσης * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Θήκη εξωτερικών καθρεπτών, μαύρη * Υπολογιστής ταξιδιού Iedjzt Epbopfx Ahgjtn * Φίλτρο σωματιδίων: Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) με καταλυτικό μετατροπέα SCR * Διαφορικό, ανοιχτό * Ταχύμετρο * Τρίτο φως φρένων * ESP (Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας) * Ηλεκτρικά παράθυρα * FordPass Connect * Μπροστινό παρμπρίζ, θερμαινόμενο * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης - Έξυπνο σύστημα ελέγχου ταχύτητας με ρυθμιζόμενο περιοριστή ταχύτητας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας - Σύστημα αναγνώρισης σηματοδότησης κυκλοφορίας * Λαβή, πλευρά οδηγού και συνοδηγού * Κλείδωμα πίσω πόρτας * Πίσω παρμπρίζ, θερμαινόμενο * Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ * Κλιματισμός * Προσκέφαλα (2) μπροστά * Βαφή: Μονόχρωμη * Στήριγμα φορτίου με προστατευτικό πλαίσιο στην πίσω πλευρά της καμπίνας * Κεντρική κονσόλα * Πακέτο: Χώρος φόρτωσης 5 - Στήριγμα φορτίου με προστατευτικό πλαίσιο στην πίσω πλευρά της καμπίνας * Πακέτο: Κάθισμα 31 - Κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενο χειροκίνητα - Πλευρικός αερόσακος για οδηγό και συνοδηγό - Ηχητική προειδοποίηση σε περίπτωση που ο οδηγός ή ο συνοδηγός δεν έχουν δεμένη τη ζώνη ασφαλείας - Θήκη για χάρτες στην πλάτη του καθίσματος του οδηγού * Επένδυση: Ύφασμα * Ραδιόφωνο: Σύστημα ήχου 43: Ραδιόφωνο με οθόνη TFT 3,5 ιντσών - Θύρα USB - Διασύνδεση Bluetooth - DAB - Τέσσερα ηχεία * Προστατευτικά λάσπης πίσω * Υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρο-μηχανικό EPAS (Electric Power Assisted Steering) * Σύστημα εκκίνησης/τερματισμού λειτουργίας κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της μπροστινής αεροτομής * Πρίζα: Σύνδεση 12 volt, μια σύνδεση στο πίσω μέρος * Μπροστινή προστατευτική μπάρα στο χρώμα του αμαξώματος * Φώτα ημέρας * Χειρολαβές θυρών, μαύρες * Προστατευτική πλάκα κάτω από το όχημα, πίσω, μαύρη * Άγκυρες πρόσδεσης * Σύστημα αντικινητικής προστασίας * Κεντρικό/διπλό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο... κ.λπ. ----Το όχημα δεν έχει υποστεί καμία προετοιμασία! Η παράδοση σε όλη τη χώρα είναι δυνατή με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος κατά τη διάρκεια της διαθεσιμότητάς του. Με χαρά θα εξετάσουμε την ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος. Χρηματοδότηση / leasing είναι επίσης δυνατή χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλεύσουμε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, - Άξονας με τιμόνι - 36.100 λίτρα, 3 διαμερίσματα - Άριστη κατάσταση - Συντηρημένο Ijdpfx Ahjz Siwajgstn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, Πωλώ ένα κέντρο μηχανικής κατεργασίας CNC τριών αξόνων, τύπου Biesse Rover 13S, με κινούμενο τραπέζι. Έτος κατασκευής: 1998. Itedez Ii Axopfx Ahgon Διαμόρφωση: Κύριος άξονας τριών αξόνων HSD 1 πριονιστήρι αυλάκωσης, κατεύθυνση Χ Κεφαλή διάτρησης με 10+4+2 άξονες διάτρησης Χρήσιμη επιφάνεια εργασίας: 1540x1050mm. 1 επιφάνεια εργασίας, 2 ζώνες σύσφιξης Συνολική ισχύς: 10kW Αντλία Becker Πρόσθετο σύστημα κενού για εργασίες με πρότυπα ή πρόσθετα μέσα σύσφιξης. Σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμο άμεσα από την αποθήκη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 365.910 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.445 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Ηχητικός αισθητήρας οπισθοπορείας, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, ρετάρτερ κινητήρα, ηλιοροφή, ταμπουρόφρενα, οροφή με παράθυρο, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, άνετα καθίσματα, βοηθητικό σύστημα μετάδοσης, διπλοί τροχοί, μεταχειρισμένο όχημα. Itsdpfx Ajz S Snashgsn Αριθμός οχήματος 3479, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, ταμπουρόφρενα εμπρός και πίσω, μεταξόνιο: 4.550 mm, καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνια, κλιματισμός, ψυγείο, οροφή με παράθυρο, ηλιοροφή, σφυρίχτρες αέρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes PowerShift3, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω, ρετάρτερ κινητήρα υψηλής απόδοσης, δεξαμενή ντίζελ 320 λίτρων από αλουμίνιο, 25 λίτρα AdBlue, πρότυπο EURO6, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Schwarzmüller 3 πλευρών, σύστημα διαχείρισης οχήματος, διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μ x Π x Υ: 5.700 x 2.445 x 1.000 mm, πρώτος ιδιοκτήτης, για ερωτήσεις παρακαλούμε επικοινωνήστε στο ή στο , με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Iodpfx Aez N Npvohgjtn Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Itjdpfx Ahjz N Nqaegjn Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 768 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, 12 τόνοι. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συζεύκτης σφαίρας και γλώσσας, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση συνολικού οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα CC, κοντή, με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και 1.050 Nm ροπής Itsdpfx Ajz N Nqtehgon Τύπος μετάδοσης 4x2 Meiller Trigenius D208, ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) με προετοιμασία για γερανό Προστατευτική πλάκα μπροστά, ύψος 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Αγκυρώσεις στο δάπεδο, αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας, με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συζεύκτης σφαίρας Ringfeder, τύπου RF40/G145A με συνδέσεις για συμπιεστή αέρα Συζεύκτης σφαίρας για ρυμουλκούμενα βάρους έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 4.700 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντιστρεπτική ράβδος για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για αλκοολόμετρο (Alcohol Interlock) Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά (Front Detection) Αναγνώριση οδικών σημάτων Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Φώτα ημέρας LED Οροφή με φινιστρίνι Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθισμάτων οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θερμαινόμενο κάθισμα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση MAN Sound-System Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας που εκδόθηκε τον 03/2026 και παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, αμαξωτήρας Meiller τριών πλευρών με προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + σφαιρική άρθρωση, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.λπ. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως τις 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως τις 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρή με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιος 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Itjdpfoz N Nqysx Ahgjn Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Αμαξωτήρας Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m ύψος Πλευρές και πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο αναστρέψιμης πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένες βάσεις πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Σφαιρική άρθρωση για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με προστατευτική πλάκα για την πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντικυλιστική ράβδος για πρόσθιο και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης φρένασης EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφή με άνοιγμα Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεροπορική ανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροπορική ανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + μπάλα, μεικτό βάρος 24.000 kg, κλιματιστικό, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.ά. Iedpfoz N Nq Tjx Ahgstn Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση για το σύστημα ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρού μήκους με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Άδειο βάρος 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Πάτωμα ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο πάτωμα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματιστικό Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Μπάλα για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, HY-πίσω άξονας 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Αντισταθεροποιητής για τον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφαιοπαράθυρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο για το κάθισμα του οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με άδεια κυκλοφορίας της ημέρας, 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.740 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Τρί-αξονικό, με υδραυλικές ράμπες, διπλοί τροχοί, άξονες BPW, με δυνατότητα επέκτασης, ταμπούρια φρένων, ABS. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 17.740 kg. Ijdpfx Ahsz Shvnogjtn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 309.304 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.364 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.561 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/65 R16c, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 366 χιλ., τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 2.190 χιλ., συνολικό ύψος: 6.230 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, VW Crafter πλατφόρμα με τάρανδο | 3 θέσεις | Κλιματισμός, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | Υπολογιστής ταξιδιού, cruise control | Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες | Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά | Ελαστικά: 205/75 R16C | Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα | Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα: 2000 kg | Καλή κατάσταση | Καλοσυντηρημένο εσωτερικό | Ψηφιακός χιλιομετρητής | Δικαίωμα για λάθη, εισαγωγικά σφάλματα και προκράτηση πώλησης. Ijdpfx Ajyyb Atehgotn

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2027, ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Οι θάλαμοι πούδρας VFDK έχουν σχεδιαστεί ως ανοικτός τοίχος με φίλτρο κασέτας για χειροκίνητη εφαρμογή ηλεκτροστατικής πούδρας από μία πλευρά. Οι θάλαμοι πούδρας κατασκευάζονται από λαμαρίνα με εξωτερική ηλεκτροστατική βαφή και διαθέτουν ροδάκια στο κάτω μέρος. Το σύστημα αποτελείται από σύστημα φιλτραρίσματος με αυτόματο καθαρισμό, σύστημα εξαερισμού και ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου. Τα φίλτρα κασέτας κατασκευασμένα από 100% πολυεστέρα υψηλής αντοχής εξασφαλίζουν μέγιστη απόδοση. Isdpfjvv H Hdsx Ahgetn ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Η ροή αέρα που δημιουργείται από τον απορροφητήρα μεταφέρει τα σωματίδια πούδρας (overspray) στη μονάδα φιλτραρίσματος, όπου συσσωρεύονται στην εξωτερική επιφάνεια των φίλτρων. Τα φίλτρα καθαρίζονται αυτόματα κατά τη λειτουργία με σύστημα pull-reverse που ενεργοποιείται από πνευματική βαλβίδα. Η πούδρα που συγκεντρώνεται στο δάπεδο του θαλάμου συλλέγεται χειροκίνητα στο συρτάρι και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά από κοσκίνισμα. Προαιρετικά, μπορεί να προστεθεί χοάνη με δονούμενο κόσκινο για ανακύκλωση της πούδρας. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Εξοικονομεί χώρο στο εργαστήριο Εύκολος και γρήγορος καθαρισμός Κατασκευάζεται στην Τουρκία Σήμανση CE Προσφέρουμε τις καλύτερες τεχνικές λύσεις και ανταγωνιστικές τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και προσφορές

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, Demmeler Robotix L Manipulator 3 αξόνων Περιστροφή 360°, κλίση 360° (πάνω από το κεφάλι), με ρύθμιση ύψους Άριστη κατάσταση Ελάχιστο ύψος: 1050 mm Μέγιστο ύψος: 2200 mm Συνολικό ύψος: 3250 mm Στροφές: 0,2 - 1,0 στρ./λεπτό Ροπή: 24000 Nm Ταχύτητα ανύψωσης: 1,5 m/λεπτό Itjdeytgu Tepfx Ahgon Τηλεχειριστήριο χειρός

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο ZORZI 26 R BOB τύπου γάντζου, με 3 άξονες και 12 ελαστικά, πρώτο ταξινόμηση το 2012, διαστάσεις ελαστικών 265/70 R 19.5, ελαστικά με 60% πέλμα, μικτό βάρος 26.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 21.320 kg, ABS, αερόσουστα, άξονες τύπου ROR, συνολικό μήκος με τιμόνι 9.350 mm, σε καλή κατάσταση. Itjdpfxjuiziho Ahgjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η μηχανή αποσυναρμολογείται και αποθηκεύεται σε αποθήκη. Φωτογραφίες των μονάδων είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Παρακαλούμε υποβάλετε εύλογες προσφορές. Διαθέτουμε προς πώληση μια μηχανή Kern 2600. Παρακάτω παρατίθενται πληροφορίες σχετικά με τη μηχανή επεξεργασίας φακέλων που προσφέρεται προς πώληση: Εξοπλισμένη με Mail Factory Μονάδα εισαγωγής και σφράγισης KVS Κοπτική μονάδα K990 - ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΤΑΙ Μονάδα άμεσης εισαγωγής DE x 1 τεμ. Μονάδα διαχωρισμού LM x 1 τεμ. Iedpfx Asy Eym Uohgjtn Μονάδα δίπλωσης FSH x 1 τεμ. Μονάδα BFGD x 2 τεμ. Μονάδα μεταφοράς x 1 τεμ. Αποθήκη εξόδου x 4 τεμ. VRO με μεταφορέα Επιπλέον, περιλαμβάνονται μονάδες από μια άλλη μηχανή: Μονάδα τροφοδοσίας EFQR για μονά φύλλα, δεξιά x 1 τεμ. (Λείπει μια πλάκα στήριξης κινητήρα· τα υπόλοιπα είναι 100% πλήρη) Μονάδα κοπής συνεχών φύλλων SIGR, δεξιά, με σταθμό επιλογών K2600 x 1 τεμ. Μονάδα BFGD (μόνο για ανταλλακτικά, ελλιπής, χωρίς καλύμματα) x 1 τεμ. Μονάδα διαχωρισμού LM (λειτουργική, πλήρως ολοκληρωμένη) x 1 τεμ. VRO με μεταφορέα (λειτουργικό, πλήρως ολοκληρωμένο) x 1 τεμ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 516219V00381, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.099 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.820 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.320 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.860 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200x50-10, μέγεθος πίσω ελαστικού: 125x75-8, συνολικό βάρος: 3.256 κιλ, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Still Αριθμός σειράς: 516219V00381 Λεπτομέρειες μπαταρίας: 48 Volt Itsdpfx Aoz S Sk Ijhgsn