Μεταχειρισμένο Pure Engineering Purengineering Puregmc18 προς πώληση (19.778)

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 38.980 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Κλιματιστικό - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Τσάντα για τη δεξαμενή καυσίμου - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύων άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εναλλακτικοί γερανοί: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Συνολικό βάρος: περίπου 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 10.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 7.840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Καινούργιο όχημα Euro 6e 320 ίπποι (235 kW) 1.250 Nm ροπή Τετρακίνητο (4x4), με δυνατότητα ενεργοποίησης Μεταξόνιο 3.900 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Συνολικό βάρος συνδυασμού 36.000 kg Καμπίνα CC (μικρή καμπίνα) Αριστεροτίμονη Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση MAN D0836, πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων 6,9 λίτρα χωρητικότητα Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 8 σχέσεων Πρόγραμμα οδήγησης για εκτός δρόμου Πρόγραμμα οδήγησης για οικονομία καυσίμου MAN Idle Speed Driving Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων με μείωση για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Σύστημα ανάρτησης Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας HP-1333 Μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα Μέγεθος ελαστικών: Μπροστινός άξονας: 315/80 R22.5 Πίσω άξονας: 315/80 R22.5 Χαλύβδινες ζάντες 22,5" Καύσιμο Δεξαμενή ντίζελ 150 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων Κλειδωτό καπάκι δεξαμενής Καμπίνα Κλιματιστικό Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και υποβραχιόνιο Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και μήκος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης για πεζοδρόμιο Μπροστινός καθρέφτης Κεντρικό κλείδωμα Χρωματιστά τζάμια Εξωτερική ηλιοροφή Ρολο ηλιοπροστασίας για την πλευρά του οδηγού Πρίζες 12 και 24 Volt Σύστημα ψυχαγωγίας MAN Media System Advanced Prsdpfx Amozk E Ufjzsc Έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Σύστημα πλοήγησης για την Ευρώπη Bluetooth Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Ετοιμότητα για MAN Apps Online Traffic Ασφάλεια ESP ABS ASR Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA) Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EuromixMTP EMK3-K με γερανό Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές επιφάνειες: 600 mm Μπροστινή επιφάνεια: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνές επιφάνειες: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητα αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια Αριστερά: χειροκίνητα αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια Πίσω επιφάνεια: αυτόματα αρθρούμενη 3mm S355 Μπροστινή επιφάνεια Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με κοντέινερ • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, έτοιμα προς παράδοση από την αποθήκη στην Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. SCORPION SCO 25-59 ΑΝΑΠΟΔΟΓΥΡΙΖΟΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ – MAN TGS 35.520 BB 8X4 Ανθεκτικός και ισχυρός αναποδογυριζόμενος φορτηγός για καθημερινή χρήση στις κατασκευές, στη διαχείριση απορριμμάτων, στην ανακύκλωση και στη μεταφορά κοντέινερ. Τεχνικά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός: Μοντέλο: SCORPION SCO 25-59 Χωρητικότητα ανύψωσης και ανατροπής: 25.000 kg Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους έως περίπου 7.000 mm Μεταβλητό ύψος άγκιστρου από 1.450 mm έως 1.570 mm Υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ Εξαιρετικά ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα Strenx 700 Υδραυλικό δοχείο λαδιού 120 λίτρων Μεγάλο υδραυλικό φίλτρο επιστροφής με 440 λίτρα/λεπτό Ισχυρό υδραυλικό σύστημα Υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου απευθείας στους κυλίνδρους Ασφάλεια κατά της ρήξης σωλήνα απευθείας στους κυλίνδρους Ηλεκτρομαγνητικός έλεγχος βαλβίδων Σύγχρονο σύστημα ελέγχου PLC Διβάθμια λειτουργία με αργή και γρήγορη ταχύτητα Αργή και γρήγορη ταχύτητα και στις δύο κατευθύνσεις των υδραυλικών κυλίνδρων Συμπαγές και ευανάγνωστο πάνελ ελέγχου Ενσωματωμένα φώτα ελέγχου και επιτήρησης Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Απόσβεση των τελικών σημείων του πλαισίου ανατροπής Ομαλή και ήπια τοποθέτηση του κοντέινερ Prodpsz R Tngjfx Amzjc Ένδειξη ανατροπής Πακέτο ασφαλείας CE Επεκτεινόμενη πίσω προστατευτική μπάρα Ανθεκτική και εύκολη στη συντήρηση κατασκευή Κινητήρας και μετάδοση: MAN D2676 LFAX, 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ Ισχύς: 520 ίπποι / 382 kW Ροπή: 2.650 Nm Κανονισμοί εκπομπών ρύπων Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Λειτουργία μέσω μοχλού στο τιμόνι Προγράμματα οδήγησης Efficiency και Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης MAN PriTarder με MAN EVBec Ρυθμιζόμενο κινητήριο φρένο υψηλής απόδοσης Μονόδισκος ξηρός συμπλέκτης, 430 mm Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Θερμαινόμενο προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού Επεκταμένος ψύκτης κινητήρα Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα Πλαίσιο και άξονες: Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Προετοιμασία για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο: Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου ROCKINGER, τύπου 400 G 150A Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου 40 mm Σύνδεσμος υδραυλικών φρένων ρυμουλκούμενου δύο γραμμών Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων Πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο Χαλύβδινο δοχείο καυσίμου 300 λίτρων Δοχείο AdBlue 35 λίτρων Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010 Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρα, μπετονιέρα με αντλία, φορτηγό ανατροπής, αναποδογυριζόμενος φορτηγός • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Volkswagen Caddy Cargo Maxi, Μεγάλο Μεταξόνιο 2970 mm, 2.0 TDI 90kW/122 PS, 4Motion, Τετρακίνητο, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, χρώμα Pure Grey - Άμεση Διαθεσιμότητα Τιμή καταλόγου: 46.361,-€ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. * Σταθερός κοτσαδόρος * 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση VW έως 150.000 χλμ. * Διθέσιο με επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα * Κλιματισμός Climatic με χειροκίνητη ρύθμιση * Προβολείς LED και πίσω φώτα LED * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος PDC εμπρός και πίσω * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας / Cruise control * Πίσω φτερωτές πόρτες χωρίς τζάμια, ασύμμετρα χωρισμένες * Διαχωριστικό τοίχωμα (υψηλό) χωρίς τζάμια * Ραδιόφωνο Composition Touch με οθόνη αφής 10", με αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας / 2 θύρες USB (τύπου C) στην κεντρική κονσόλα, εμπρός * Wired & Wireless App-Connect (Apple Car Play, Android Auto) * Ψηφιακός πίνακας οργάνων * Πακέτο υποβοήθησης * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας "Lane Assist" * Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού με στήριγμα βραχίονα * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι * Κάλυμμα εξωτερικών καθρεπτών και διάφορα εξωτερικά μέρη στο χρώμα του αμαξώματος, ράγα συρόμενης πόρτας ασημί * Επένδυση δαπέδου από καουτσούκ στην καμπίνα * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ρύθμιση διαστήματος υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα φωτός * Σύστημα ανίχνευσης απόσπασης προσοχής και κόπωσης * Ζάντες αλουμινίου 17" / Ελαστικά 215/55 R17 98H * Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, χωρίς αερόσακο για τα γόνατα, με δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού * Πλευρικοί αερόσακοι εμπρός, με αερόσακους κεφαλής Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, αερόσακος συνοδηγού απενεργοποιήσιμος, εξωτερικοί καθρέφτες και λαβές θυρών εξωτερικά μαύρες, χωρίς βαφή, κάλυμμα ράβδου συρόμενης πόρτας ασημί, ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP), σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, ASR/ABS, EDS, MSR, σύστημα πολλαπλών συγκρούσεων (Multi Collision Brake), μπροστινό παρμπρίζ από πολυστρωματικό γυαλί με χρωματισμό, τηλεχειριστήριο (2) αναδιπλούμενο, θήκη για ποτά εμπρός, εσωτερικός εξοπλισμός: διακοσμητικά στοιχεία ματ, εσωτερικός φωτισμός στο χώρο φόρτωσης/καμπίνας: 1, τύπος αμαξώματος/κατασκευής: βαν, στήλη τιμονιού (τιμόνι) μηχανικά ρυθμιζόμενη, ρύθμιση ύψους/μήκους, ρύθμιση εύρους δέσμης προβολέων, έγκριση για φορτηγό, κινητήρας 2,0 L - 90 kW TDI, πακέτο μη καπνιστή, σύστημα έκτακτης ανάγκης, ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto-Hold, κιτ επισκευής ελαστικών, ένδειξη ελέγχου πίεσης ελαστικών, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d, συρόμενη πόρτα δεξιά, σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue), ζώνες ασφαλείας εμπρός με τεντωτήρα, ρυθμιζόμενες σε ύψος, επένδυση/υλικό καθισμάτων: ύφασμα Double Grid, σύστημα Start/Stop, σφραγίσεις θυρών με προστασία από σκόνη, επένδυση θυρών από πλαστικό, κιτ πρώτων βοηθειών και προειδοποιητικό τρίγωνο, σημεία πρόσδεσης στο χώρο αποσκευών/φόρτωσης, προετοιμασία για διαδικτυακές υπηρεσίες, σύστημα προειδοποίησης για ζώνες ασφαλείας εμπρός, θερμομονωτικά τζάμια πράσινα με χρωματισμό (πλαϊνά / πίσω). ----Δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing και ανταλλαγής οχημάτων. ----Δυνατότητα οικονομικής εγκατάστασης αξεσουάρ και ειδικού εξοπλισμού (όλες οι τιμές παραδειγμάτων συμπεριλαμβάνουν την τοποθέτηση και τον ΦΠΑ): Podpfx Amozz T Tqjzerc -Σύστημα πλοήγησης -Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης (500,-€) -Επένδυση χώρου φόρτωσης μέχρι την οροφή -Ράφια για διάφορους κλάδους -Χειμερινά ελαστικά με ζάντες -Μετατροπή σε ελαστικά παντός καιρού (350,-€) -Ζάντες αλουμινίου σε δι

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα αναρτήσεων με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιχτήρια ηλιοπροστασίας - Τσάντα για τη δεξαμενή καυσίμου - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύουσα πηγή ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το απόθεμα της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τιμή διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εναλλακτικοί γερανοί: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Συνολικό βάρος: περ. 18.000 kg Άδειο βάρος: περ. 10.160 kg Χωρητικότητα φορτίου: περ. 7.840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Καινούργιο όχημα Euro 6e 320 ίπποι (235 kW) 1.250 Nm ροπής Τετρακίνητο (4x4), ενεργοποιήσιμο Μεταξόνιο 3.900 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 36.000 kg Καμπίνα CC (συμπαγής καμπίνα) Αριστεροτίμονη Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κιβώτιο Ταχυτήτων MAN D0836, 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 6,9 λίτρα χωρητικότητα Euro 6e MAN PowerMatic, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου Πρόγραμμα οδήγησης εξοικονόμησης καυσίμου MAN Idle Speed Driving Επικουρικό κιβώτιο ταχυτήτων με μείωση για οδήγηση εκτός δρόμου MAN EVBec, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πλαίσιο Αναρτήσεις με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας HP-1333 Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα Μέγεθος ελαστικών: Μπροστινός άξονας: 315/80 R22.5 Πίσω άξονας: 315/80 R22.5 Ατσάλινες ζάντες 22,5" Καύσιμο Δεξαμενή ντίζελ 150 λ Δεξαμενή AdBlue 35 λ Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής Καμπίνα Κλιματισμός Αεροαναρτημένο, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνιο Συνεπιβάτη με θήκη Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και μήκος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Κεντρικό κλείδωμα Σκούρες επιφάνειες Αντηλιακή προστασία εξωτερικά Αντηλιακή κουρτίνα για τη πλευρά του οδηγού Πρίζες 12 και 24 Volt Ψυχαγωγία MAN Media System Advanced Έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Σύστημα πλοήγησης για την Ευρώπη Bluetooth Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) MAN Apps, προετοιμασία Online Traffic Ασφάλεια Prsdezk Hidjpfx Amzsc ESP ABS ASR Ρυθμιστής ταχύτητας Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης (EBA) Βοηθητικό σύστημα στροφής Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EuromixMTP EMK3-K, γερανός Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή της κατασκευής της ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές επιφάνειες: 600 mm Μπροστινή επιφάνεια: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνές επιφάνειες: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητη αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια αριστερά: χειροκίνητη αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια πίσω επιφάνεια: αυτόματα αρθρούμενη 3mm S355 μπροστινή επιφάνεια Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενες καρότσες, ανατρεπόμενα οχήματα με κοντέινερ • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PST39, Μεταχειρισμένη μονάδα παστεριωτή Tetra Pak με δύο τρόπους λειτουργίας, χωρητικότητας 10 τόνων – έτος κατασκευής 2014. Τεχνικές προδιαγραφές και δεδομένα απόδοσης. Ο παστεριωτής Tetra Therm Lacta έχει σχεδιαστεί για συνεχή θερμική επεξεργασία στην επεξεργασία γάλακτος και στην παραγωγή ποτών. Αυτό το βιομηχανικό σύστημα παστεριωποίησης έχει διαμορφωθεί για εφαρμογές με γιαούρτι και απλό γάλα και επιτρέπει μια ελεγχόμενη θερμική επεξεργασία πριν από τις επακόλουθες διαδικασίες επεξεργασίας, εμφιάλωσης ή συσκευασίας. Μοντέλο: Tetra Therm Lacta Έτος κατασκευής: 2014 Παραγωγική ικανότητα: 10 τόνοι/ώρα Χρόνος διατήρησης: 285 δευτερόλεπτα για την παστεριωποίηση του γιαουρτιού Ανταλλάκτης θερμότητας πλακών: Tetra Plex Πίεση λειτουργίας του ανταλλάκτη θερμότητας: 10 BAR και στους δύο κύκλους Θερμοκρασία λειτουργίας του ανταλλάκτη θερμότητας: 150 °C και στους δύο κύκλους Δοκιμαστική πίεση του ανταλλάκτη θερμότητας: 13 BAR και στους δύο κύκλους Προηγμένα συστήματα αυτοματισμού και ελέγχου Ο παστεριωτής βασίζεται σε μια συνεχή θερμική διαδικασία, όπου η ροή του προϊόντος, καθώς και τα στάδια θέρμανσης και διατήρησης, πρέπει να λειτουργούν με συντονισμένη σειρά. Ο σωλήνας διατήρησης των 285 δευτερολέπτων παρέχει τη φάση παραμονής που απαιτείται για την παστεριωποίηση του γιαουρτιού και συμβάλλει στη διασφάλιση μιας σταθερής επεξεργασίας της διαδικασίας, πριν το προϊόν συνεχίσει στην επόμενη φάση της γραμμής παραγωγής. Οι μονάδες ελέγχου και παρακολούθησης θα πρέπει να ενσωματωθούν στο σύστημα διεργασίας της εγκατάστασης, προκειμένου να παρακολουθούν τις συνθήκες θερμοκρασίας, πίεσης, ροής και τη ροή του προϊόντος. Δυνατότητες ενσωμάτωσης σε γραμμές παραγωγής Prsdpfx Ajz Ecmxsmzoc Αυτή η μονάδα παστεριωποίησης μπορεί να ενσωματωθεί σε μια γραμμή επεξεργασίας γάλακτος ή μια βιομηχανική γραμμή συσκευασίας, πριν από τις μονάδες εμφιάλωσης. Είναι κατάλληλη για την επεξεργασία γιαουρτιού και απλού γάλακτος σε μια διάταξη διαδικασίας με λήψη προϊόντος, προετοιμασία, θερμική επεξεργασία, υγιεινή μεταφορά και μεταγενέστερη συσκευασία. Ο ανταλλάκτης θερμότητας πλακών υποστηρίζει την αποτελεσματική μεταφορά θερμότητας κατά τη συνεχή επεξεργασία, ενώ το τμήμα διατήρησης παρέχει μια ειδική φάση παστεριωποίησης για την παραγωγή γιαουρτιού. Σε μια μεταχειρισμένη μονάδα εμφιάλωσης ή σε μια μεταχειρισμένη μονάδα παραγωγής γάλακτος, οι συσκευές αυτού του τύπου συνδέονται συνήθως σε υγιεινές γραμμές σωλήνων προϊόντων, μέσα διεργασίας και μεταγενέστερες μονάδες αποθήκευσης, εμφιάλωσης ή συσκευασίας. Κατά τον σχεδιασμό της ενσωμάτωσης, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη το ιξώδες του προϊόντος, οι διαδικασίες καθαρισμού, η διαμόρφωση των σωληνώσεων και ο συγχρονισμός με την επιλεγμένη γραμμή παραγωγής ποτών ή επεξεργασίας τροφίμων. Κατάσταση της μηχανής και ιστορικό συντήρησης Η κύρια μηχανή Tetra Therm Lacta παραδόθηκε αρχικά από το εργοστάσιο το 2014. Ο ανταλλάκτης θερμότητας πλακών Tetra Plex περιγράφεται ως αρχικός εξοπλισμός της μηχανής. Η σχετική πινακίδα τύπου του ανταλλάκτη θερμότητας υποδεικνύει την κατασκευή για την Tetra Pak και την εξυπηρέτηση από την Tetra Pak, ενώ στην πινακίδα αναγράφεται το έτος 2012. Απόδοση λειτουργίας και ευελιξία Αυτός ο παστεριωτής έχει σχεδιαστεί για τη θερμική επεξεργασία γαλακτοκομικών προϊόντων, υποστηρίζοντας την παστεριωποίηση του γιαουρτιού μέσω της ειδικής φάσης των 285 δευτερολέπτων.

Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 10.795 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 330140 / 0201, ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ Ισχύς κινητήρα: 103 kW (140,04 ίπποι) ΛΕΠΤΟΜΈΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ Συνολικό βάρος: 22.800 kg Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Prjdpfx Ao Afivajmzoc Ώρες λειτουργίας: 10.795 ώρες

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 216 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11084, ισχύς: 28 kW (38,07 ίππους), συνολικό βάρος: 2.409 κιλ, πλάτος εργασίας: 1.150 χιλ., Δεν υπάρχει ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Πλάτος εργασίας: 1.150 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Κατασκευαστής κινητήρα: Kubota Κυβισμός: 1,5 λίτρα Pjdpfs Af Hfxex Amzjrc Ισχύς κινητήρα: 28 kW Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2.500 x 1.650 x 1.660 mm Βάρος μεταφοράς: 2.409 kg Αριθμός πακέτων μεταφοράς: 1 Ώρες λειτουργίας: 216 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σήμανση CE Τεκμηρίωση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 5.125 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 900 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Δομή ανύψωσης Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 5.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4.000 mm Ελεύθερο ύψος ανύψωσης: 900 mm Συνολικό ύψος: 3.340 mm Φέροντας φορέας πιρουνιού: FEM 4 Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Δομή ανύψωσης: Στάνταρ (2S400) Κινητήρας: 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κατασκευαστής κινητήρα: Perkins Ελαστικά: Πνευματικά ελαστικά Μπροστινά ελαστικά: 8.25-15 Πίσω ελαστικά: 8.25-15 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 60% Pjdpfx Amsz Sb I Rjzjrc Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60% Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 4.450 x 2.000 x 3.340 mm Συνολικό βάρος: 8.150 kg Ώρες λειτουργίας: 5.125 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πλήρης καμπίνα Θέρμανση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Προσφέρεται ένα σύστημα παραγωγής υπερκαθαρού νερού εργαστηριακής χρήσης, με εξωτερική μονάδα φιλτραρίσματος. Ηλεκτρική κατανάλωση: 80W. Τάση λειτουργίας: 24V. Εξοπλισμένο με εξωτερικό περίβλημα φίλτρου, μανόμετρο και εύκαμπτους σωλήνες. Η επιθεώρηση είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης. Pedpfx Ao Ad Npqemzerc

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, ισχύς: 286 kW (388,85 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 1.900 στρ./λ., Τεχνικά Δεδομένα για Κινητήρα Deutz Τύπου BF6M1015C Γενικές Προδιαγραφές Αριθμός Κυλίνδρων: 6 Διάμετρος/Διαδρομή: 132 mm / 145 mm Κυβισμός: 11,91 λίτρα Σχέση Συμπίεσης: 16,5 Μέγιστη Ονομαστική Στροφές: 2100 στρ./λεπτό Μέση Ταχύτητα Εμβόλου: 10,15 m/s Ονομαστικές Αποδόσεις για Κινητήρες Εξοπλισμού Κατασκευών Ομάδα I: Ισχύς: 300 kW Στροφές: 1900 στρ./λεπτό Μέση Αποτελεσματική Πίεση: 14,4 bar Ομάδα III: Ισχύς: 273 kW Στροφές: 1900 στρ./λεπτό Prsdpfxoyzaayj Amzsc Μέση Αποτελεσματική Πίεση: 13,1 bar Πρόσθετες Παράμετροι Μέγιστη Ροπή: 1980 Nm Στις Στροφές: 1200 στρ./λεπτό Ελάχιστες Στροφές Ρελαντί: 550 στρ./λεπτό Βάρος (σύμφωνα με DIN 70020, Μέρος 7A): 850 kg Αυτά τα συνοπτικά τεχνικά δεδομένα παρέχουν μια ολοκληρωμένη επισκόπηση των προδιαγραφών και των αποδόσεων του κινητήρα BF6M1015C.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μονάδα ελέγχου ταχύτητας, ρυθμιστής στροφών, ελεγκτής, ρυθμιστής κινητήρα, μονάδα ελέγχου κινητήρα, ελεγκτής ελέγχου κινητήρα - Κατασκευαστής: Ott, μονάδα ελέγχου κινητήρα - Τύπος: K10024-02 - Μονάδα ελέγχου κινητήρα: M-BL-10-24 Prjdpfxexx R U Tj Amzjc - Ποσότητα: Διαθέσιμοι 2 ελεγκτές - Τιμή: ανά τεμάχιο - Τάση: 15VDC έως 30VDC - Διαστάσεις: 75/45/Υ105 mm - Βάρος: 0,2 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ELGA PURELAB Option Δοχείο αποθήκευσης νερού Elga DV 35 Prjdpfjxzh Ehex Amzjc Το δοχείο αποθήκευσης Elga PURELAB DV 35 (Storage Reservoir Docking Vessel) έχει σχεδιαστεί για την ασφαλή αποθήκευση και τον ελεγχόμενο διανομή καθαρού εργαστηριακού νερού. Η κατασκευή του επιτρέπει την άμεση ενσωμάτωσή του με τα συστήματα καθαρισμού νερού PURELAB της ELGA, εξασφαλίζοντας σταθερή ποιότητα νερού, αποδοτικότητα και αξιοπιστία. Με χωρητικότητα 35 λίτρων, το DV 35 παρέχει αξιόπιστη αποθήκευση για εργαστήρια που απαιτούν συνεχή παροχή καθαρού νερού για αναλυτικές, ερευνητικές και γενικές εργαστηριακές εφαρμογές. Η στιβαρή του κατασκευή προστατεύει την καθαρότητα του νερού, ενώ ο σχεδιασμός προσάρτησης διευκολύνει την εγκατάσταση και τη συντήρηση. Ιδανικό για ερευνητικά κέντρα, εργαστήρια ποιοτικού ελέγχου και βιομηχανικές εφαρμογές, το PURELAB DV 35 βελτιώνει τη ροή εργασίας εξασφαλίζοντας την άμεση διαθεσιμότητα καθαρού νερού όπου και όταν απαιτείται. - Ανακυκλοφορία καθαρού νερού μέσω κυκλικού δοχείου, για διατήρηση της μέγιστης καθαρότητας - Προαιρετικό βιολογικό φίλτρο ELGA Biofilter, με το οποίο (σε συνδυασμό με Option-Q) παράγεται νερό απαλλαγμένο από βιολογικά ενεργές ακαθαρσίες, κατάλληλο για εφαρμογές με απαίτηση για ενδοτοξίνη-free, απαλλαγμένο από βακτήρια και νουκλεάσες υπερκάθαρο νερό - Τύπου ΙΙΙ / RO νερό διαθέσιμο από το δοχείο - Εμπρόσθιες θύρες για εύκολη και ταχεία πρόσβαση σε αναλώσιμα - Συλλογή δεδομένων μέσω RS232 για συμμόρφωση με GLP - Ιδανικό ως αυτόνομη λύση για αναλυτικές και βιοεπιστημονικές εφαρμογές - Απόδοση έως 15 λίτρα/ώρα νερού τύπου Ι - Έως 18,2 MΩ-cm, νερό τύπου Ι για κρίσιμες εφαρμογές - Εύκολη συντήρηση - Παράγει νερό τύπου Ι απευθείας από νερό βρύσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τόρνος L + Z ZMM - SLIVEN (Bulmak - Βουλγαρία) τύπος CU 325 Αρ. μηχανής: 8169 Έτος κατασκευής: 2002 Απόσταση μεταξύ των κορυφών: 1000 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: 320 mm Ύψος κορυφής πάνω από το κρεβάτι: 160 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το καροτσάκι: 190 mm Ύψος κορυφής πάνω από το καροτσάκι: 95 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 32 mm Ταχύτητα ατράκτου (δεξιόστροφα): 85 – 2000 στροφ./λεπ. σε 12 βήματα Ταχύτητα ατράκτου (αριστερόστροφα): 130 – 1300 στροφ./λεπ. σε 6 βήματα Τροφοδοσία: διαμήκης και εγκάρσια Φλάντζα τσοκ: κονικό κοντό DIN 55027 Gr. 5 Κώνος εσωτερικού υποστηρίγματος: MK 3 Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Τροφοδοσία: 400 V, 50 Hz - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων RSF, τύπος Z 730 - Ταχύτητα ατράκτου με 12 βαθμίδες ταχυτήτων στη φορά κατεργασίας - Ταχύτητα ατράκτου με 6 βαθμίδες ταχυτήτων αντίθετα στη φορά κατεργασίας - Τσοκ τριών σιαγόνων BISON Ø 160 mm με 1 σετ βηματικών σιαγόνων - Τετραπλός γενικός συγκρατητήρας εργαλείων - Δοχείο ψυκτικού υγρού με αντλία στη βάση της μηχανής - Φρένο ατράκτου μέσω μοχλού κατεύθυνσης περιστροφής - Κουμπί έκτακτης ανάγκης με πεντάλ ποδιού και διακόπτη κρούσης - Αναδιπλούμενο κάλυμμα τσοκ - Λάμπα μηχανής - Προστατευτικός τοίχος από πιτσιλιές - Κινητή μανέτα με έδραση - Τσοκ ταχείας σύσφιξης με κώνο MK 3 - Πολλαπλά γρανάζια αλλαγής - Εγχειρίδιο λειτουργίας με ηλεκτρολογικό διάγραμμα Απαιτούμενος χώρος (Μ x Π x Υ): 2100 x 800 x 1600 mm Predpfxovt U Tme Amzjc Βάρος: 750 kg Σε καλή κατάσταση

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σύστημα παραγωγής καθαρού υδρογόνου σε κοντέινερ, δυναμικότητα 45 Nm3/h Σύνθεση συστήματος παραγωγής υδρογόνου: - Κοντέινερ 40' με διπλές πόρτες - Γεννήτρια υδρογόνου μοντέλο 33.0 μία κυψέλη (δυναμικότητα 22,0 Nm3/h) και γεννήτρια υδρογόνου μοντέλο 35.0 μία κυψέλη (δυναμικότητα 23,2 Nm3/h) - 2x Απομεταλλωτές OSMODEMI30 Γεννήτρια υδρογόνου μοντέλο 33.0 μία κυψέλη Predexfvnfopfx Amzjc Τυπική παραγωγή Η2: 22,0 Nm3/h - Μέγιστη ροή 24 Nm3/h Καθαρότητα Η2: 99,5% Μέγιστη περιεκτικότητα οξυγόνου (Ο2 σε Η2): 0,5% Πίεση: 5 bar g Ηλεκτρική τάση: 400V AC 3 φάσεις 50 Hz Μέγιστη ηλεκτρική κατανάλωση: 119 kW (στη μέγιστη παραγωγή Η2) Μέγιστη κατανάλωση απομεταλλωμένου νερού: 18 l/h (στη μέγιστη παραγωγή Η2) Μέγιστη αγωγιμότητα απομεταλλωμένου νερού:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2 x DETROIT DIESEL – Dieselmotor / Diesel engine Name: 12V-71TI Marine Gear Model: 7122-7302 Engine number: 12VA81375 ZF gearbox type: IRM350PL.1 ZF gearbox number: 20008107 ----- Name: 12V-71TI Marine Gear Model: 7122-7302 Prsdpexnbkqofx Amzsc Engine number: 12VA81377 ZF type: IRM350PL.1 ZF number: 20007942 ----- Engine power: 613.7 kW (835 HP) at 2300 rpm Year of manufacture: 1975 Description: Turbocharged-Intercooled Number of cylinders: 12 Bore and stroke: 4.25 in x 5 in (108 mm x 127 mm) Displacement: 852 cu in (13.97 liters) Compression ratio: 17 to 1 Net weight: 5200 lbs (2359 kg) ----- Westerbeke / Mecc Alte generator Westerbeke engine Model: 16.0 / 20.0 BEDA Specifications: 50 / 60 Hz 3-phase Serial number: U20246-D904 Generator Brand: Mecc Alte Spa Type: W31-140/4 kVA: 20 RPM: 1800 Phase: 1 Voltage: 120 / 240 Amps: 166.6 / 83.3 Weight: 135 kg Year: 2000 Operating hours: 366 Price on request Levering conditions: Delivery time: from stock, subject to prior sale Delivery: ex works Baarle-Nassau Payment: prior to collection Prices: net, excluding VAT Machinehandel De Leeuw bv Oordeelsestraat 7-B 5111 PA Baarle-Nassau The Netherlands VAT / GST No.: NL800103026B01 Chamber of Commerce Tilburg 18034279

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1971, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, ισχύς: 992,92 kW (1.349,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός κυλίνδρων: 16, τύπος ψύξης: νερό, Κινητήρας MWM 16 κυλίνδρων από αποξήλωση ποταμόπλοιου. Λειτουργούσε κατά την αφαίρεση. Αποθηκευμένος περίπου 11 χρόνια. Η λειτουργία του δεν έχει ελεγχθεί. Φορτοεκφόρτωση δυνατή. Prodpfxew Aphco Amzoc Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 200 h, Πωλείται γραμμή στόκου αποτελούμενη από τραπέζι φόρτωσης, μηχανή στόκου, λάμπες UV και τραπέζι εκφόρτωσης. Prsdpfx Ajxd Tf Eemzsc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), διάμετρος άξονα: 1.200 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, MIZAR Eco Σειρά - Οικολογική Εγκατάσταση Ανακύκλωσης Καλωδίων & Κοκκοποιητής Καλωδίων Χαλκού Ανάκτηση Χαλκού Υψηλής Καθαρότητας με Ελάχιστη Κατανάλωση Ενέργειας Η σειρά ERP (Eco Recycling Plant) είναι η τελευταία καινοτομία της Mizar στην φιλική προς το περιβάλλον ανακύκλωση καλωδίων. Σχεδιασμένο για να προσφέρει μέγιστη ανάκτηση χαλκού με ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας, αυτό το σύστημα υψηλής απόδοσης παρέχει μια βιώσιμη λύση που εξοικονομεί χώρο για τον διαχωρισμό μεταλλικών και πλαστικών εξαρτημάτων από καλώδια σκραπ με καθαρότητα έως και 99%. ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ (Προηγμένο Σύστημα 3-σε-1) • Λεπτός Κοκκοποιητής (FGR): Ακριβής μείωση μεγέθους για την προετοιμασία των καλωδίων σκραπ για βέλτιστο διαχωρισμό. • Πυκνομετρικός Διαχωριστής (DES): Ακριβής, ξηρή ταξινόμηση με βάση την πυκνότητα για τον τελικό διαχωρισμό καθαρού χαλκού και πλαστικών. • Συλλέκτης Σκόνης (DTF): Κεντρικό σύστημα φιλτραρίσματος που εξασφαλίζει έναν καθαρό, φιλικό προς το περιβάλλον χώρο εργασίας με χαμηλή σκόνη. ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ & ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Οικολογικό & Ενεργειακά Αποδοτικό: Η βελτιστοποιημένη ροή υλικού μειώνει δραστικά την κατανάλωση ενέργειας διατηρώντας παράλληλα υψηλή απόδοση. Pjdpsxb A S Nefx Amzjrc • Έξυπνη Λειτουργία: Διεπαφή οθόνης αφής ελεγχόμενη από PLC για παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και εύκολο χειρισμό. • Συμπαγές & Ευέλικτο: Σχεδιασμός εξοικονόμησης χώρου που λειτουργεί τέλεια ως αυτόνομος κοκκοποιητής καλωδίων χαλκού ή ως μέρος μιας μεγαλύτερης γραμμής ανακύκλωσης. • Ανθεκτικότητα Βαρέως Τύπου: Πιστοποίηση CE και κατασκευή με υλικά κορυφαίας ποιότητας για μακροχρόνια βιομηχανική χρήση. ΓΚΑΜΑ ΜΟΝΤΕΛΩΝ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • ERP S1: Χωρητικότητα: Έως 400 kg/h | Συνολική Ισχύς: 30 kW | Ρότορας: 350x400 mm | Λεπίδες (R+S): 7+2 • ERP M1: Χωρητικότητα: Έως 800 kg/h | Συνολική Ισχύς: 50 kW | Ρότορας: 350x800 mm | Λεπίδες (R+S): 14+4 • ERP L1: Χωρητικότητα: Έως 1.300 kg/h | Συνολική Ισχύς: 72 kW | Ρότορας: 350x1200 mm | Λεπίδες (R+S): 21+6 • ERP XL1: Χωρητικότητα: Έως 2.000 kg/h | Συνολική Ισχύς: 102 kW | Ρότορας: 350x1600 mm | Λεπίδες (R+S): 28+8 Είστε έτοιμοι να βελτιστοποιήσετε την ανακύκλωση καλωδίων σας με οικολογική τεχνολογία; Επικοινωνήστε μαζί μας για μια εξατομικευμένη προσφορά, τεχνικά σχέδια ή για να κανονίσετε μια δοκιμή απόδοσης. Mizar Recycling Machinery

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα ελέγχου ταχύτητας, ελεγκτής ταχύτητας, ελεγκτής, ελεγκτής κινητήρα, ελεγκτής ελέγχου κινητήρα -Κατασκευαστής: Phoenix Contact, Έλεγχος κινητήρα: Ελεγκτής ελέγχου κινητήρα -Τύπος: ME2213 -Διαστάσεις: 130/45/H75 mm -Βάρος: 0,3 kg Prodpfsh Rkupsx Amzsc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Βενζινοκινητήρας, βενζινοκινητήρας, κινητήρας κίνησης - 1 κύλινδρος Prsdpfx Ajc Innasmzec - Αερόψυκτος - Ισχύς κινητήρα: 11 hp - Άξονας κίνησης: Ø 35 mm - Διαστάσεις: 450/370/Υ 430 mm - Βάρος: 35 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έμβολα 4 τεμάχια Ø 106,5 mm για πετρελαιοκινητήρα -Έμβολο: Ø 106,5 mm -Ύψος εμβόλου: 112 mm -Πείρος εμβόλου: Ø 41,278 mm Pjdpfx Aeb A S Dzsmzsrc -Συνολική τιμή: 4 τεμάχια -Βάρος: 1,4 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έμβολα 2 τεμάχια Ø 106,5 mm για πετρελαιοκινητήρα - Έμβολο: Ø 106,5 mm - Ύψος εμβόλου: 112 mm - Πείρος εμβόλου: Ø 41,278 mm - Συνολική τιμή: 2 τεμάχια Prsdpfsb A S D Ajx Amzjc - Βάρος: 1,4 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 62005_2.0x3.0-30HP, μήκος τραπεζιού: 3.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 2.000 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, συνολικό μήκος: 3.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, NEC / Σύστημα Κοπής με Διπλή Κεφαλή Υδροκοπής Υψηλής Ισχύος, Τραπέζι Πολυάξονης Υδροκοπής Πωλείται με 2 Ψηφιακές Αντλίες Υδροκοπής Υψηλής Πίεσης Μοντέλα Αντλίας Υψηλής Πίεσης: SX 222 V3 (Έτος κατασκευής 2005) και SX 245 (Έτος κατασκευής 2001) Επιπλέον, περιλαμβάνει Δοχείο Λειαντικών Υλικών KMT ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΔΡΟΚΟΠΗΣ CNC ΔΙΠΛΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ: Κατασκευασμένο από την NEC Power-Jet Systems, αυτό το ανθεκτικό τραπέζι πολυάξονης υδροκοπής έχει σχεδιαστεί για ακριβείς εργασίες κοπής, χρησιμοποιώντας καθαρό νερό και/ή τεχνολογία υδροκοπής με λειαντικά υλικά. Το μηχάνημα διαθέτει μια άκαμπτη κατασκευή από ατσάλινο σκελετό με ενσωματωμένη δεξαμενή νερού, σύστημα κίνησης με σερβοκινητήρες και βιομηχανικό λογισμικό ελέγχου CNC. Κατάλληλο για εργασίες κοπής σε διάφορα υλικά, όπως μέταλλα, πέτρα, γυαλί, πλαστικά, σύνθετα υλικά, καουτσούκ, αφρούς και άλλα. Βασικά Χαρακτηριστικά: Τραπέζι πολυάξονης υδροκοπής CNC Ακριβή συστήματα κίνησης με βιδωτά ή οδοντωτά γρανάζια Γραμμικά ρουλεμάν οδήγησης Ψηφιακοί σερβοκινητήρες και σύστημα κίνησης Baldor Οθόνη αφής για τον χειριστή Εξειδικευμένο λογισμικό υδροκοπής Ενσωματωμένη δεξαμενή νερού/τραπέζι κοπής Ρυθμιζόμενο σύστημα στάθμης νερού Σύστημα διανομής λειαντικών υλικών, τοποθετημένο στο γέφυρα ή στη βάση του άξονα Z Δυνατότητα κοπής με καθαρό νερό και με λειαντικά υλικά Διαθέσιμες διαμορφώσεις κοπής με πολλαπλές κεφαλές Ανθεκτική κατασκευή από ατσάλινο σκελετό Εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το νερό από ανοξείδωτο ατσάλι και ανοδιωμένο αλουμίνιο Συμβατότητα με CAD/CAM και αντιστάθμιση του πλάτους κοπής Δυνατότητα βελτιστοποίησης της διάταξης των κομματιών και του υλικού Δυνατότητα προσομοίωσης και προγραμματιζόμενες λειτουργίες μικρών κινήσεων Τεχνικές Προδιαγραφές Κατασκευή Άκαμπτος, ανθεκτικός ατσάλινος σκελετός Ενσωματωμένη δεξαμενή και τραπέζι κοπής Κλειστά συστήματα κίνησης Διαδρομή καλωδίων για προστατευμένη δρομολόγηση Τοπική μονάδα μεταφοράς λειαντικών υλικών Εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το νερό από ανοξείδωτο ατσάλι και ανοδιωμένο αλουμίνιο Ενσωματωμένο πάνελ χειριστή και ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου Σύστημα Κίνησης Ακριβής κίνηση με βιδωτό (μοντέλα MaxiJet) Ακριβής κίνηση με οδοντωτό γρανάζι (μοντέλα MidiJet) Γραμμικά ρουλεμάν οδήγησης Ψηφιακοί σερβοκινητήρες και συστήματα κίνησης Baldor Διαθέσιμες διαμορφώσεις πολλαπλών αξόνων: συστήματα 2, 3 ή 5 αξόνων Λογισμικό & Έλεγχος Ειδικό λογισμικό κοπής Power Jet Δυνατότητα εισαγωγής αρχείων CAD/CAM Αντιστάθμιση του πλάτους κοπής Επιλογές βελτιστοποίησης της διάταξης των κομματιών και του υλικού Προγραμματιζόμενος έλεγχος ταχύτητας μικρών κινήσεων Λειτουργίες έναρξης και επιστροφής στην αρχική θέση Έλεγχος προγράμματος προσομοίωσης Τυπικά μεγέθη μηχανημάτων MaxiJet: Τραπέζι υδροκοπής CNC υψηλής ακρίβειας Σύστημα κίνησης με βιδωτό γρανάζι Τυπική περιοχή κοπής: 2 μέτρα x 3 μέτρα Εφαρμογές / Κατάλληλο για κοπή: Ατσάλι Ανοξείδωτο ατσάλι Αλουμίνιο Πέτρα Γυαλί Πλαστικά Καουτσούκ Αφροί Σύνθετα υλικά Τεχνικά υλικά Μηχάνημα Υδροκοπής CNC NEC Power Jet | Τραπέζι Πολυάξονης Υδροκοπής με Λειαντικά Υλικά | Έλεγχος με Σερβοκινητήρα Prsdpfx Amjz Nll Hezjc Λέξεις-κλειδιά για αναζήτηση Κοπτικό υδροκοπής, CNC υδροκοπή, μηχάνημα υδροκοπής με λειαντικά υλικά, κοπτικό υδροκοπής με καθαρό νερό, Power Jet Systems, MaxiJet, MidiJet, βιομηχανικό τραπέζι κοπής, μηχάνημα κοπής CNC, σύστημα υδροκοπής, εξοπλισμός κατασκευής, μηχανήματα μηχανικής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 58 kW (78,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.730 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, 1. Χέρι – Γερμανικό εθελοντικό πυροσβεστικό σώμα. Έγκυρη επιθεώρηση TÜV έως 03/2028. Διαθέσιμη είναι έκθεση σύμφωνα με το άρθρο 23 του StVZO σε συνδυασμό με το άρθρο 21 του StVZO, χαρακτηρίζοντας το όχημα ως "ιστορικό όχημα – πυροσβεστικό όχημα – όχημα μεταφοράς εξοπλισμού" (για άδεια ιστορικού οχήματος) με ημερομηνία 09.03.2026, εκδοθείσα από την TÜV Rheinland. Αλλαγή λαδιών κινητήρα με φίλτρο / υγρό φρένων / 4 αντιστάσεις ανάφλεξης / υαλοκαθαριστήρες – όλα ΝΕΑ και αντικαταστάθηκαν σε εξειδικευμένο συνεργείο το 2026, με την αντίστοιχη απόδειξη. Μέχρι πρόσφατα, ανήκε στον πρώτο ιδιοκτήτη, διατηρούσε την αρχική άδεια κυκλοφορίας και τον πρώτο πιστοποιητικό οχήματος του 1989. Psdpjw Tpfuofx Amzerc Έχει διανύσει μόλις 21.000 χιλιόμετρα συνολικά. Εξαιρετικά καλά διατηρημένο φορτηγό T1 της Bremer, στην μεσαίου μήκους έκδοση, με την σταθερή εργοστασιακή ατσάλινη υπερυψωμένη οροφή. Λεπτομερής κατάσταση αμαξώματος: 2 σημεία σκουριάς (στο πίσω δεξί φτερό και στο αριστερό πλαϊνό μέρος). Το μπροστινό δεξί φτερό έχει ήδη επισκευαστεί, διαφορετικά η γενική κατάσταση είναι καλή και πρωτότυπη. Υπάρχουν φυσιολογικά σημάδια χρήσης. Το κάτω μέρος του αμαξώματος είναι σε καλή κατάσταση. Το συγκεκριμένο 308 D μας πωλήθηκε από την κοινότητα των πρώτων ιδιοκτητών, με την ρητή διαβεβαίωση ότι "δεν έχει υποστεί ατύχημα". Ελαστικά χειμερινά σε άριστη κατάσταση (DOT 2022). Υψηλές πίσω πόρτες που ανοίγουν κατά 270 μοίρες, προβολείς ομίχλης, σταθεροποιητής πίσω άξονα και ενισχυμένα αμορτισέρ. Διαφορετικά, πρόκειται για την βασική έκδοση. Δεν διαθέτει ζώνες ασφαλείας, υδραυλικό τιμόνι ή ABS. Απλά, ένα αυθεντικό όχημα της δεκαετίας του '80, όταν ακόμα κατασκεύαζαν ανθεκτικά και αξιόπιστα αυτοκίνητα. Σε αυτό το μοντέλο, είναι δύσκολο να χαλάσει κάτι. Κινητήρας OM 601, 4-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel, 79 ίππων. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η μέγιστη ταχύτητα που αναγράφεται είναι 127 χλμ/ώρα. Κατά το άνοιγμα της συρόμενης πόρτας, ένα μεγάλο σκαλοπάτι εκτείνεται μηχανικά. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε από την πυροσβεστική ως όχημα μεταφοράς εξοπλισμού GW και διαθέτει κάποια ράφια, τα οποία μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν όταν δεν χρησιμοποιούνται. Κατασκευαστής εξοπλισμού: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, κοντά στην πόλη Siegen. Άδεια κυκλοφορίας ως "διάφορο πυροσβεστικό όχημα". Βάρος χωρίς φορτίο 2320 kg (λαμβάνοντας υπόψη όλες τις εγκαταστάσεις). Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος – το ίδιο με το αρχικό εργοστασιακό, το οποίο δεν έχει αλλάξει μέχρι σήμερα – 3500 kg. Έτσι, αυτό το 308 D-KA μπορεί να οδηγείται άμεσα με τη νέα άδεια οδήγησης για επιβατικά αυτοκίνητα. Το σύστημα ειδικών σημάτων έχει ήδη αφαιρεθεί από την πυροσβεστική πριν από την πώληση και δεν υπάρχει πλέον. Το όχημα λειτουργεί πολύ καλά, και η μεταφορά του στον αυτοκινητόδρομο ήταν μια πραγματικά ευχάριστη εμπειρία. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους και κλάδου, καθώς και για κρατικούς φορείς / υπηρεσίες. Δυστυχώς, δεν πραγματοποιούμε πωλήσεις απευθείας σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεσες πωλήσεις και για λάθη στις πληροφορίες. Η τιμή αγοράς είναι η τελική τιμή, ακαθάριστη = καθαρή. Εφαρμόζεται ειδική ρύθμιση φορολόγησης σύμφωνα με το άρθρο 25a του UStG, καθώς πρόκειται για όχημα κρατικού φορέα. Επομένως, δεν προστίθεται 19% ΦΠΑ. Από την τιμή αγοράς δεν μπορεί επίσης να αφαιρεθεί ξεχωριστά ο ΦΠΑ.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, Το CD700 μπορεί εύκολα να χειριστεί εφαρμογές καθαρισμού με υψηλές απαιτήσεις ροής και πίεσης. Η αντλία τροφοδοτείται από έναν 6κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα Volvo. Υπάρχουν δύο παραλλαγές του κινητήρα με σύστημα καυσαερίων σύμφωνα με το EU Stage V / US EPA Tier 4 final ή με σύστημα καυσαερίων σύμφωνα με το EU Stage 2 / US EPA Tier 2. Η λύση Stage V είναι ένα καθαρό σύστημα καυσαερίων SCR. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο ώστε να είναι ανθεκτικό στη διάβρωση και είναι ασταρωμένο και βαμμένο για ελκυστική εμφάνιση. Το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με λαστιχένιες βάσεις και θήκες για περονοφόρα οχήματα. Το μηχάνημα μπορεί να παραδοθεί είτε ως λύση ανοικτού πλαισίου είτε ως πλήρως ενσωματωμένη λύση σε ρυμουλκούμενο ή κοντέινερ. Το CD700 μπορεί να εξοπλιστεί με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο επιτρέπει τη λειτουργία της αντλίας σε διάφορα εύρη ροής, ενώ είναι δυνατή ακόμη και η χειροκίνητη λειτουργία στη χαμηλότερη ταχύτητα. Παρόμοια αλλά όχι Falch, Hammelmann, Kamat, Uraca, Woma κ.λπ. Διαθέσιμα μοντέλα: ----- Μοντέλο Πίεση Παροχή CD700-1000 1000 bar 261 Lpm Γενικές προδιαγραφές: ----- Max. Ταχύτητα αντλίας: 522 rpm Κινητήρας κίνησης: 6 κυλ. Volvo Diesel EU Stage V ή EU Stage II Ισχύς του κινητήρα κίνησης: 522 kW Στροφές κινητήρα κίνησης: 1800 στροφές ανά λεπτό Pedpfohgblkex Amzorc Δεξαμενή ντίζελ: 800 λίτρα Μέγιστη κατανάλωση καυσίμου Κατανάλωση καυσίμου: 90 l/h Διαστάσεις και βάρος στο βασικό πλαίσιο: 3100 mm x 1700 mm x 2300 mm (5850 kg)