Μεταχειρισμένο Terex Οι Υπολοιποι προς πώληση (2.009)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.580 χλμ, ισχύς: 37 kW (50,31 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/1962, Έτος κατασκευής: 1962, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Για απορίες καλέστε στο τηλ.! Χρώμα: κόκκινο Nodpfxovhhz Hj Aazewl Τεχνητό δέρμα: κόκκινο 50 HP Γνήσια εξάτμιση (δείτε τη συνημμένη φωτογραφία, τελευταία) διαθέσιμη Αυτό το Master ανήκε σε μια μεγάλη και προσεγμένη ιδιωτική συλλογή. Όλα τα οχήματα του ηλικιωμένου κυρίου αποθηκεύονταν σε κλειστούς χώρους. Λόγω της ηλικίας του αποφάσισε να αποχωριστεί αυτό το όχημα. Εξαιρετικά διατηρημένο, αυτό το τρακτέρ περιμένει τον νέο του ιδιοκτήτη. ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Οι παραπάνω πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901, 2x IF650/60R34 Michelin Axiobib, 2x IF800/70R38 Michelin Axiobib, 350 ώρες λειτουργίας, αφαιρεμένα από Fendt 930 Nwedpjtza Uuefx Aazol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 870 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8-24, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 07/1954, Έτος κατασκευής: 1954, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, περίπου 5.000 ώρες λειτουργίας, το όχημα ήταν τα τελευταία χρόνια σε ιδιωτική συλλογή και χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά για βόλτες. Ο ελκυστήρας προέρχεται αρχικά από το Βέλγιο, όπου πιθανόν να έχει και ανακατασκευαστεί. Νέα μπαταρία, νέα ελαστικά. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Nwedpfx Aaoxcp Tpjzjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 1.400 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1954, Έτος κατασκευής: 1954, συνολικό μήκος: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.430 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 5.50-16AS, μέγεθος πίσω ελαστικού: 11,2x24, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. Nwodpfxevhhy Nj Aazjl Έχει αποκατασταθεί με μεγάλη επιμέλεια, διατηρώντας την αυθεντικότητά του, με σημαντικό κόστος, και φέρει την υπογραφή της Lamborghini. Το όχημα προέρχεται από μια μεγάλη συλλογή, η οποία διαλύθηκε για λόγους υγείας! Το DL 25 ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή υδρόψυκτα τρακτέρ της Lamborghini. Ο 2-κύλινδρος κινητήρας που χρησιμοποιήθηκε κατασκευάστηκε από την MWM, με σκοπό να πουληθεί στην Lamborghini Trattori το 1955. Παράχθηκε μεταξύ 1952 και 1960 σε 916 μονάδες και εκτιμάται ότι περίπου 200 μονάδες έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα. Ο κινητήρας ντίζελ έχει χωρητικότητα 1750 cm³ και αποδίδει 24 ίππους, ενώ διαθέτει 4-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και επιπλέον μια λειτουργία για αύξηση της ταχύτητας, επιτρέποντας μέγιστη ταχύτητα 16 χλμ/ώρα. Το 1954, κόστιζε 1.400.000 λίρες. Αυτό το μοντέλο του κινητήρα MWM ή Lamborghini θεωρείται το τρακτέρ που έκανε την Lamborghini γνωστή και της έφερε πλούτο, καθιστώντας την πελάτη της Ferrari και θέτοντας τις βάσεις για την ιστορία της Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Αριθμός παρτίδας 76 Πουλήθηκε για 35.760 € Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: μαύρο, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/1942, Έτος κατασκευής: 1942, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Nsdjvhli Uepfx Aazowl Τεχνικά στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.333 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1981, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1981, ώρες λειτουργίας: 1.589 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 678T, Περιπολικό σκάφος 80 MARS από GRP του ελβετικού στρατού. Το σκάφος είναι σε πολύ καλή κατάσταση, ακόμη και οι κινητήρες φαίνονται σχεδόν σαν καινούργιοι ! ! !!! Είναι αδιανόητο πώς οι Ελβετοί μπορούν να το καταφέρουν αυτό, παρά την ηλικία του. Μήκος 10,7 μέτρα, πλάτος 3,24 μέτρα, ύψος 3,1 μέτρα. Βάρος 6000 κιλά. Ταχύτητα 60 Km/h με 2 πετρελαιοκινητήρες Volvo 250 HP ο καθένας Σε ρυμουλκούμενο μεταφοράς Calag Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στην αρχική μου σελίδα στις νέες αφίξεις. Αρκετά άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμη διαθέσιμα στην προσφορά μου. Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB, κλπ., όλα με ΚΤΕΟ. ακόμη και με ΚΤΕΟ. Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Nwsdpoqx S Dbsfx Aazol Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; Τηλεφωνήστε μας στο 0049 (0)2248 Χαιρετισμούς, Philipp από την κοιλάδα Hanfbachtal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 8.888 h, * Τύπος: Paus AKR 242 * Έτος κατασκευής: 2005 * Ισχύς: 50 kW Nedpfxswdllas Aazowl -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10919----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: TZ-JRT-30B-2800, Αυτόματο μηχάνημα κοπής ρολών για χαρτί υγείας και πετσέτες χεριών Πλήρως αυτόματη λειτουργία με προηγμένο έλεγχο PLC, οθόνη αφής LCD και σερβοκινητήρα. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιεί την ανθρώπινη παρέμβαση, να μειώνει τις απαιτήσεις σε εργατικό δυναμικό και να βελτιώνει την ασφάλεια του χειριστή. Οι κύριες παράμετροι λειτουργίας ρυθμίζονται απευθείας μέσω της οθόνης αφής PLC. Το μηχάνημα μπορεί να ενσωματωθεί σε μια γραμμή επεξεργασίας και επανατύλιξης για πιο αποδοτική παραγωγή. Nwodpfjzxnmysx Aazel Σχεδιασμένο για μακροχρόνια βιομηχανική λειτουργία. Τα κύρια εξαρτήματα εισάγονται, ενώ τα υπόλοιπα προέρχονται από ποιοτικούς Κινέζους κατασκευαστές. Τεχνικές προδιαγραφές Διάμετρος κοπής: 130–250 mm, ρυθμιζόμενη μέσω PLC Μήκος κοπής: 50–380 mm, ρυθμιζόμενο μέσω PLC Μέγιστο μήκος ρολού: 2.750 mm, ρυθμιζόμενο μέσω PLC Μήκη ρολών: Ρυθμιζόμενα μέσω PLC Ταχύτητα κοπής: Ρυθμίζεται χειροκίνητα ανάλογα με τη διάμετρο, το πάχος και το μήκος κοπής του ρολού Μέγιστη σταθερή ταχύτητα λειτουργίας: Έως 20 κοψίματα/λεπτό για ρολά διαμέτρου κάτω των 210 mm και μήκη κοπής 50–220 mm Για μήκη κοπής άνω των 220 mm: Αυτόματη ρύθμιση της ταχύτητας σε περίπου 10 κοψίματα/λεπτό Αυτόματη ακονισμός λεπίδας Αυτόματος πίνακας φόρτωσης/αναλήψης ρολών Ράφι αποθήκευσης ρολών με αυτόματη τροφοδοσία Αυτόματη απομάκρυνση απορριμμάτων μέσω μηχανικού ωθητή (εάν χρησιμοποιείται ο ωθητήρας χειρός) Ηλεκτρική σύνδεση: 3 × 400 V, 40 A Συμπιεσμένος αέρας: 0,6 MPa Διαστάσεις μηχανήματος: 3.500 × 2.500 × 2.000 mm Βάρος: Περίπου 3.000 kg (2 μέρη, μονάδα κοπής και ο μηχανικός ωθητήρας) Χώρα κατασκευής: Κίνα Κατάσταση μηχανήματος Το μηχάνημα έχει χρησιμοποιηθεί στο εργοστάσιο και λειτουργεί χωρίς σημαντικά προβλήματα. Έτος εγκατάστασης 2020, συνθήκες λειτουργίας περίπου 7 ώρες/βάρδια. Έχουν πραγματοποιηθεί οι ακόλουθες εργασίες συντήρησης/επισκευής: * Αντικατάσταση άνω ρουλεμάν κίνησης (2025) * Αντικατάσταση κάτω ρουλεμάν κίνησης (2026) * Αντικατάσταση ιμάντων κίνησης (2026) * Επισκευή/αντικατάσταση κατεστραμμένων καλωδιώσεων ελέγχου κίνησης (2026) * Επιθεώρηση κάθε 3 μήνες * Λίπανση κινούμενων μερών κάθε 6 μήνες Το μηχάνημα είναι επί του παρόντος αποσυναρμολογημένο και αποθηκευμένο σε ξηρό χώρο. Μπορεί να επιθεωρηθεί στην αποσυναρμολογημένη του κατάσταση. Περιλαμβανόμενα ανταλλακτικά Λεπίδες ταινιοπρίονου: 4.400 × 70 × 0,65 mm, τιμή 105 €/τεμ., 9 αχρησιμοποίητες λεπίδες, 1 ακονισμένη λεπίδα έτοιμη για χρήση, 1 ακονισμένη λεπίδα έτοιμη για χρήση (στενότερο πλάτος, μπορεί ακόμα να κόψει τα περισσότερα υλικά) Διαμαντένιοι τροχοί λείανσης: 80 €/τεμ., 1 ανταλλακτικό Νέο σύστημα συλλογής σκόνης/αναρρόφησης: 1.100 € – αγοράστηκε καινούργιο, αλλά δεν τοποθετήθηκε ποτέ (διπλής κατεύθυνσης αναρρόφηση και μονής κατεύθυνσης αναρρόφηση, με κάδο συλλογής, άμεση σύνδεση στη μονάδα κοπής) Άλλες πληροφορίες * Κατασκευασμένο στην Κίνα – τεχνική υποστήριξη εντός 24 ωρών, ανταλλακτικά σε περίπου 2 εβδομάδες. * Αυτόματη λειτουργία * Έλεγχος PLC + οθόνη αφής LCD (η οθόνη έχει ακόμα την αρχική προστατευτική μεμβράνη) * Σύστημα με σερβοκινητήρα * Κατάλληλο για ρολά χαρτιού υγείας και πετσετών χεριών * Κατάλληλο για ενσωμάτωση σε γραμμή παραγωγής επεξεργασίας/επανατύλιξης * Το μηχάνημα έχει αποσυναρμολογηθεί για αποθήκευση Εξαγωγή εκτός των Βαλτικών Κρατών Επιθεώρηση δυνατή κατόπιν συνεννόησης. Βίντεο: youtu.be/8-xRCmvARYM youtube.com/shorts/vU4EunMEQt4 youtube.com/shorts/wwuV2Gp30AY youtube.com/shorts/WZjjokJjgZY

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.730 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: M532----VW CRAFTER 2,0 TDI 3-ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ EURO 6----ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 62.730, ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΜΕ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΣΤΑ 54.661 ΧΛΜ ΣΤΙΣ 10.02.2025 ΟΛΟΙ ΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΔΙΕΞΑΓΟΝΤΑΙ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΣΕ ΨΗΦΙΑΚΗ ΜΟΡΦΗ 1ος ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ----ΕΛΑΣΤΙΚΑ M+S ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ----* ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΠΕΔΗΣΗΣ (HBA) * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΞΕΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΟ * ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (START/STOP) * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ----ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ----ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 3500 ΚΓ ΩΦΕΛΙΜΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 2436 ΚΓ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 1064 ΚΓ----ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ----3 ΘΕΣΕΙΣ----ΣΥΣΚΕΥΗ ΠΡΟΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ: 3000 ΚΓ----ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ ΓΥΡΩ-ΓΥΡΩ----ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ: ΜΗΚΟΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 2,70 ΜΕΤΡΑ ΠΛΑΤΟΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 2,05 ΜΕΤΡΑ ΥΨΟΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 0,40 ΜΕΤΡΑ----ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ----ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΜΑΣΚΑ----* ΣΥΣΤΗΜΑ BLUETOOTH * USB * AUX * ΚΑΡΤΑ SD * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ+ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ * ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΦΩΤΙΣΜΟ LED * ΔΙΠΛΟΣ ΚΑΘΙΣΜΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΑΠΟΘΗΚΗ/ΧΩΡΟ ΑΠΟΚΕΙΜΕΝΩΝ * ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ----Ειδικός εξοπλισμός: * 2η μπαταρία με έλεγχο μπαταρίας * Σύστημα ήχου Composition Audio (ραδιόφωνο, θύρα καρτών SD, λειτουργία αναπαραγωγής MP3) * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Εργαλεία και γρύλος * Κλειδωτό ντουλαπάκι * Πακέτο για καπνιστές * Ανταλλακτικό ελαστικό σε λειτουργική κατάσταση * Περιστροφικός προβολέας στην οροφή * Πίσω τοίχος με παράθυρο * Θερμαινόμενες πλύστρες παρμπρίζ * Επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: τεχνητό δέρμα * Καθίσματα στην καμπίνα: διπλός κάθισμα συνοδηγού με αποθηκευτικό χώρο * Καθίσματα στην καμπίνα: θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού * Μπροστινός προφυλακτήρας σε γκρι χρώμα, ταινία προειδοποίησης Επιπλέον εξοπλισμός: * Αερόσακος οδηγού * Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, αριστερά * Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, δεξιά * Φλας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες * Επένδυση δαπέδου στην καμπίνα: καουτσούκ * Διπλοί προβολείς * Διπλός κόρνας * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης πέδησης (HBA) * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά * Μπροστινό παρμπρίζ από συνθετικό υλικό * Λαβές συγκράτησης στις κολόνες Α * Εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα: LED * Αμάξωμα/κατασκευή: πλατφόρμα φορτίου * Δεξαμενή καυσίμων: 75 λίτρα * Μπροστινή γρίλια με χρωμιωμένη ράβδο Nwsdpfx Aaox Hnm Eozol * Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού * Ρύθμιση γωνίας φώτων * Έγκριση τύπου φορτηγού * Φώτα σήμανσης στο πλάι * Κινητήρας 2,0 Ltr. - 103 kW TDI * Πολυλειτουργική οθόνη Plus * Φώτα ομίχλης πίσω * Μεταξόνιο 3640 mm * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή καυσαερίων Euro 6 * Σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue) * Υδραυλικό τιμόνι ηλεκτρομηχανικό * Καθίσματα στην καμπίνα: ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού * Χαλύβδινες ζάντες 6,5x16 * Σύστημα εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας κινητήρα * Σύστημα προειδοποίησης για ζώνη ασφαλείας (πλευρά οδηγού) * Θερμομονωτικό τζάμι * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο και εσωτερική λειτουργία * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3,50 τ.---- Η ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΓΙΣΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΣΕ 3,5 ΤΟΝΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΕΓΙΣΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕ ΕΠΙΠΛΕΩΜΑΤΙΚΗ ΧΡΕΩΣΗ +++ Αποκλειστική προσφορά στην Autohaus Mat GmbH: Έως 1.000 € μπόνους για την ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος – το πλεονέκτημά σας για την αλλαγή οχήματος! (ισχύει μόνο για επαγγελματικά οχήματα)+++ Επικοινωνήστε μαζί μας απε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1905, ----Κατασκευή: Ηλεκτρογεννήτρια Eisemann G4000P, 230 V, 14,8 A, 3,4 kVA, Pmax 3,7 kVA, 3000 στροφές/λεπτό, 50 Hz, κατηγορία μόνωσης F/70 dB(A). Κινητήρας: Honda GX 240 (240 κυβικά εκατοστά), βάρος: 62 kg. Nwodpfx Aeiadmreazjl Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΙΣΧΥΕΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις συμβάσεις αγοράς, τις τιμολογίες, τις προτιμολογίες, τις παραγγελίες, τις πωλήσεις αποτελούν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (ανατρέξτε στην ενότητα "Νομικές Πληροφορίες").

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.043 χλμ, ισχύς: 395 kW (537,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, συνολικό βάρος: 55.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 26.400 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 34.043 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, PushBack χωρίς ράβδο έλξης: - Goldhofer - AST-1 A500 - Έτος κατασκευής 1999 - 34.043 ώρες λειτουργίας - Κινητήρας Liebherr D9408 TI-EA3, 8 κυλίνδροι, 395KW, 17.180ccm, Κονφινιουρέισον: 988 1201 - Υδροστατική μετάδοση (μέγ. ταχύτητα 30km/h) - Βάρος άδειο: 26.400kg, επιτρεπτό μικτό βάρος: 55.200kg - Κλιματισμός - Ανεξάρτητη θέρμανση σταθμεύσεως - Περιστρεφόμενο κάθισμα οδηγού - Φαροί (strobe lights) αριστερά/δεξιά Τύποι αεροσκαφών: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Ο pushback λειτουργεί αυτή τη στιγμή σε "λειτουργία έκτακτης ανάγκης" – εμφανίζεται σφάλμα μεταφοράς δεδομένων. Βίντεο για αυτήν την προσφορά θα βρείτε στο Nwjdpfx Aajqxt I Tezsl Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα θα το βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά σφάλματα και τυπογραφικά λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/1979, Έτος κατασκευής: 1979, ώρες λειτουργίας: 13.655 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 9.00-20, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, προβολείς εργασίας, διπλά ελαστικά Μεταξόνιο: 2.500 mm Περίπου 13.655 ώρες λειτουργίας! Αερόψυκτος πετρελαιοκινητήρας Deutz τύπου F 4 L 912! Υψηλής απόδοσης διπλή αντλία με συνολικό έλεγχο ισχύος! Άξονας διεύθυνσης με αυτόματο κλείδωμα εκκρεμούς! Υδραυλική κίνηση μέσω ρυθμιζόμενου υδραυλικού κινητήρα με σύστημα αργής κίνησης! Nsdjvhh Nqepfx Aazewl Μήκος φόρτωσης περίπου 7.400 mm! Πλάτος φόρτωσης περίπου 2.500 mm! Ύψος φόρτωσης περίπου 3.000 mm! Κουβάς διατίθεται με επιπλέον χρέωση! Δεσμεύσεις για τα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 16 kW (21,75 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: μπλε, κενό βάρος: 1.380 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1953, Έτος κατασκευής: 1953, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden Κατασκευαστής/Μάρκα: Heinrich Lanz Σειρά μοντέλου: Halbdiesel Μοντέλο: D 2206 Τύπος κατασκευής: Μονομπλόκ Περίοδος παραγωγής: 1952–1955 Ποσότητα παραχθέντων: 6.298 Ιδιοβάρος: 1.380 kg Μήκος: 2.860 mm Πλάτος: 1.525–1.760 mm Nedpevhlkfjfx Aazowl Ύψος: 1.950 mm Μεταξόνιο: 1.770 mm Απόσταση από το έδαφος: 460 mm Μετροπλάτος: εμπρός: 1.240–1.565 mm πίσω: 1.200–1.550 mm Ελάχιστη ακτίνα στροφής με φρένο διεύθυνσης: 2.950 mm Ελάχιστη ακτίνα στροφής χωρίς φρένο διεύθυνσης: 3.550 mm Τυπικές διαστάσεις ελαστικών: εμπρός: 5.50-16 πίσω: 8.00-36 Ονομαστική ισχύς: 16,1 kW, 22 PS Ονομαστικές στροφές: 1.050/λεπτό Αριθμός κυλίνδρων: 1 Κυβισμός: 2.256 cm³ Αύξηση ροπής: 1,5 % Καύσιμο: Βενζίνη/Πετρέλαιο Σύστημα ψύξης: Υδρόψυκτο κυκλοφορίας Τύπος μετάδοσης: Κίνηση στους πίσω τροχούς Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 εμπρός / 2 όπισθεν Μέγιστη ταχύτητα: 20 km/h ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B0501A0285, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 6.560 h, τάση εισόδου: 380 V, ρεύμα εισόδου: 10 A, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, δύναμη συμπίεσης: 50 t, διαδρομή: 215 χιλ., ταχύτητα λειτουργίας: 220 mm/s, ταχύτητα όπισθεν: 220 mm/s, πλάτος τραπεζιού: 100 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.275 χιλ., ύψος τραπεζιού: 950 χιλ., βάθος λαιμού: 420 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 1.040 χιλ., συνολικό μήκος: 2.190 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.740 χιλ., συνολικό ύψος: 2.375 χιλ., συνολικό βάρος: 4.900 κιλ, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Προσφέρω προς πώληση την άριστα συντηρημένη TruBend 5050. Δεν υπάρχουν ελαττώματα, δεν παρουσιάζει προβλήματα και δεν υπάρχουν κρυφά κόστη. Μπορείτε να την ελέγξετε και να τη δοκιμάσετε οποιαδήποτε στιγμή. Μπορώ επίσης να αναλάβω τη φόρτωση. Η εγκατάσταση δεν είναι δύσκολη. Ο αγοραστής αναλαμβάνει την μεταφορά με μεταφορική εταιρεία. Αυτή η μηχανή πωλείται μόνο για λόγους λογιστικής διαχείρισης αποσβέσεων. Δεν χρειάζεται και, πάνω απ' όλα, δεν πρέπει να την πουλήσουμε σε χαμηλότερη τιμή, καθώς είναι πολύ αξιόπιστη και έχουμε συνδεθεί συναισθηματικά μαζί της. Όποιος ενδιαφέρεται, μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μου. Και ναι, οι ώρες λειτουργίας που αναγράφονται είναι οι πραγματικές. Δεν έχει αντικατασταθεί ή τροποποιηθεί τίποτα. Η μηχανή χρησιμοποιήθηκε πολύ λίγο, τόσο από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη όσο και από εμάς. Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από λίγο καιρό, αλλά όλα τα υπόλοιπα είναι σε απόλυτα αυθεντική κατάσταση. Από το εγχειρίδιο λειτουργίας μέχρι την τελευταία βίδα. Nwsdpfx Aezlutaoazel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.825 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.180 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σε εξαιρετικά καλή κατάσταση, απευθείας από την πολιτική προστασία, με τακτική συντήρηση, χωρίς σκουριά, έτοιμο για άμεση αναχώρηση. Μεγάλη καμπίνα οδηγού για διεθνείς μεταφορές 2 με ηλιοροφή / 2+4 καθίσματα με ζώνες ασφαλείας, προαιρετικά και με ξαπλωτή θέση. Μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα. Τύπος/Είδος/Κύκλος κινητήρα: OM 904 LA, τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας με υπερσυμπιεστή και ψύξη εισαγόμενου αέρα, άμεσος ψεκασμός, 90 (122) kW (HP) στις 2300 σ.α.λ., 4249 cm³. Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό 6 σχέσεων. Σύστημα φρένων: Διπλού κυκλώματος, πνευματικά φρένα με ABS, φρένο ελατηρίου στους πίσω τροχούς, φρένο κινητήρα. Τροχοί 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, τάση δικτύου 12V. Μέγιστη ταχύτητα: 109 km/h (έγγραφα), 115-120 km/h όργανο, χωρίς ταχογράφο. Ελάχιστη ακτίνα στροφής 13,7 μ. Βάρη και φορτία (kg) * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7490 * Κενό βάρος: 4555 * Ωφέλιμο φορτίο: 2935 * Φόρτιση άξονα, κενό/επιτρεπόμενο: 1ος 2500/3300 2ος 1900/4900 Njdjx Hq Tbepfx Aazowl * Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα: 1500 * Ρυμουλκούμενο με φρένα ανάσχεσης: 3500 με συνεχόμενο σύστημα φρένων: 7500 Διαστάσεις (mm ή mm περίπου) Μ: 6505 Π: 2500 Υ: 3200 Μεταξόνιο: 3700 Γωνία προσέγγισης: εμπρός 23°, πίσω 17° Ύψος επίπεδου φόρτωσης: 1127 Ύψος ζεύξης ρυμουλκούμενου: 670 Τύπος ζεύξης: Rockinger, Ringfeder G 135 Ηλεκτρικές υποδοχές/τύπος/τάση: 12V, 13 ακίδες, με αντάπτορα 7 ακίδων, 24V 15 ακίδες Συνδέσεις φρένου: διπλού κυκλώματος Κάθετο φορτίο: 400 kg Θερμαινόμενο αέρα Τύπος: Eberspächer D1LC, ισχύς 850-1800 W ρυθμιζόμενη Δεξαμενή: 125 l + βάση για 2x20 l δοχεία Τιμή περιλαμβάνει νέο TÜV/έλεγχο ΚΤΕΟ. +++ Επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1989, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.720 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.610 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1η χείρα - Εθελοντική Πυροσβεστική Γερμανίας. Μόνο 20.000 συνολικά χιλιόμετρα, τεκμηριωμένα. Σε κανονική χρήση ως όχημα μεταφοράς σωλήνων SW1000 έως το 2025. Πωλήθηκε τώρα μόνο λόγω εσωτερικής αναδιάρθρωσης της πυροσβεστικής. Έλεγχος ΚΤΕΟ έως Δεκέμβριο 2026 (νέα έγκριση στα 20.178 χλμ, τώρα 20.350 χλμ). Χωρίς προβλήματα. Εξαιρετικά ανθεκτικό πλαίσιο οχήματος τετρακίνησης MAN-VW. Μόνιμη 4x4. Αναρτήσεις με φύλλα σούστας. Μονά ελαστικά. Μεταξόνιο 3100 mm. Γνήσιο φορτηγό 7,49 τόνων 8.150 FAE, με το αυθεντικό δελτίο κυκλοφορίας και άδεια οχήματος, ήταν πάντα δηλωμένο ως τέτοιο μέχρι πρόσφατα. Συνεπώς, αυτό το πυροσβεστικό όχημα μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με το παλιό δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας 3, αν αποκτήθηκε πριν το 1999. Κενό βάρος σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος 5.505 kg με την τοποθετημένη υπερκατασκευή (Διαστάσεις εξωτερικά κατασκευής: 3,72 m μήκος / 2,49 m πλάτος / 1,61 m καθαρό ύψος χώρου συν επιπλέον εξωτερικά στοιχεία οροφής). Njdpfx Aaexp Tagszjwl Συνήθως το πλαίσιο χωρίς την υπερκατασκευή ζυγίζει κάτω από 4 τόνους. Έτσι είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον για μετατροπή σε ανθεκτικό expedition-vehicle, πλήρως λειτουργικό και έτοιμο για ταξίδι με πραγματικό μέγιστο μεικτό βάρος 7,49 τόνων και πιθανή επιπλέον δυνατότητα φόρτωσης. Αυτό το όχημα διαθέτει ήδη τον νεότερο εξακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 6.823 κ.εκ. και ισχύος 150 ίππων. 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με μειωτήρα και 2 μπλοκέ διαφορικά. 89 km/h! Υδραυλικό τιμόνι. Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού με ηλιοροφή και 3 θέσεις. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 5,95 m μήκος / 2,50 m πλάτος / 2,95 m ύψος. Η οροφή είναι προσβάσιμη μέσω ενσωματωμένης σκάλας στην υπερκατασκευή. Το ειδικό σύστημα φωτισμού/ηχητικών ειδοποιήσεων παραμένει λειτουργικό. Ελαστικά: 10.00 R 20 (16 PR) σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμες επίσης δύο πλήρεις και καλές ρεζέρβες για αυτό το MAN-VW. Πώληση/παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Μικρός γάντζος ρυμούλκησης (Maul-AHK) με μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμουλκούμενου 2.000 kg με φρένα ή 1.500 kg χωρίς φρένα. Το MAN ξεκινά αμέσως και είναι άμεσα έτοιμο για μετακίνηση. Χάρη στην πολυετή αποθήκευση σε γκαράζ, ένα καλό φορτηγό από μια εποχή που τα οχήματα κατασκευάζονταν με μεράκι. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επαγγελματίες ή δημόσιους φορείς / υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Διατηρείται το δικαίωμα πρότερης πώλησης ή λαθών στην καταχώρηση ανά πάσα στιγμή. Η τιμή αγοράς είναι τελική, μικτή = καθαρή (διαφοροποιημένη φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25α του γερμανικού νόμου περί ΦΠΑ). Δεν είναι δυνατή η ξεχωριστή αναγραφή ΦΠΑ, ούτε προστίθεται ΦΠΑ επιπλέον της τιμής αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901, κατάλληλο για το MF 4707 Njdpjr Nxy Eefx Aazewl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 58 kW (78,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.730 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, 1ος ιδιοκτήτης - Γερμανική εθελοντική Πυροσβεστική Υπηρεσία. TÜV ισχύει μέχρι 03/2028. Υπάρχει έκθεση ελέγχου σύμφωνα με το §23 του StVZO σε συνδυασμό με το §21 StVZO ως 'Oldtimer Ειδικό Όχημα Πυροσβεστικό Όχημα Εξοπλισμού' (για έκδοση πινακίδων ιστορικού οχήματος) από τις 09/03/2026 μέσω του TÜV Rheinland. Λάδι κινητήρα με φίλτρο / υγρό φρένων / 4 μπουζί προθέρμανσης / μάκτρα υαλοκαθαριστήρων - όλα ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο 02/2026 με τιμολόγιο. Ευθεία από το γκαράζ, μέχρι πρόσφατα κατοχυρωμένο στον πρώτο ιδιοκτήτη με το πρωτότυπο έγγραφο κυκλοφορίας και ακόμη και την πρώτη άδεια κυκλοφορίας από το 1989. Μόνο 21.000 συνολικά χιλιόμετρα διανυθέντα. Πολύ υγιές Bremer Transporter T1, μεσαίου μήκους έκδοση με το ανθεκτικό εργοστασιακό ψηλό μεταλλικό αμάξωμα. Κατάσταση αμαξώματος αναλυτικά: Μόνο 2 μη κρίσιμα σημεία σκουριάς (πίσω δεξί θόλο τροχού και αριστερό πλαϊνό τοίχωμα). Κατά τα λοιπά τίποτε. Ούτε στα «κλασικά σημεία σκουριάς» των Bremer. Αυτά εδώ είναι "καθαρά" και δεν έχουν διορθωθεί. Μόνο το δεξί μπροστινό πλαϊνό τόξο είχε ήδη επισκευαστεί. Φυσιολογικά ίχνη χρήσης υπάρχουν. Και το πάτωμα είναι σε καλή κατάσταση. Αυτό το 308 D αγοράστηκε από την αρχική κοινότητα ιδιοκτητών ως "ατρακάριστο". Λάστιχα χειμερινά σε άριστη κατάσταση (DOT 2022). Ψηλές πίσω πόρτες 270 μοιρών, προβολείς ομίχλης, σταθεροποιητής οπίσθιου άξονα και ενισχυμένα αμορτισέρ. Κατά τ’ άλλα, απόλυτα βασική έκδοση. Χωρίς ζώνες ασφαλείας. Χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Χωρίς ABS. Σκέτη δεκαετία του '80 – τότε που τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν για να διαρκούν και να είναι αξιόπιστα. Άρα ελάχιστα μπορεί να χαλάσουν. Κινητήρας OM 601, ατμοσφαιρικός diesel 4 κυλίνδρων, 79 PS. Χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. 127 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα καταγεγραμμένη. Nwjdpfx Aaew Tpfuszol Στην συρόμενη πόρτα υπάρχει μεγάλος μηχανικός αναδιπλούμενος σκαλοπάτι. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε από την Πυροσβεστική ως Φορτηγό Εξοπλισμού GW και διαθέτει κάποια ράφια, τα οποία αφαιρούνται εύκολα αν δεν χρειάζονται. Κατασκευαστής εξοπλισμού: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, κοντά στο Siegen. Άδεια κυκλοφορίας ως «Ειδικό Πυροσβεστικό Όχημα». Κενό βάρος 2.320 kg (με όλα τα εξαρτήματα υπολογισμένα). Μέγιστο επιτρεπτό βάρος - όπως από το εργοστάσιο, αμετάβλητο - 3.500 kg. Αυτό σημαίνει ότι το συγκεκριμένο 308 D-KA μπορεί να οδηγηθεί άμεσα και με το νέο δίπλωμα οδήγησης επιβατηγού οχήματος. Η ηχητική φαρμακευτική εγκατάσταση έχει αποξηλωθεί πριν την πώληση και δεν υπάρχει πλέον. Το όχημα λειτουργεί πολύ καλά, η μεταφορική διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο έγινε με απόλυτη ευχαρίστηση. Αυτή η προσφορά απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες ή δημόσιες υπηρεσίες. Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ή λάθος περιγραφή επιφυλάσσονται. Η τιμή αγοράς είναι τελική τιμή, μικτή=καθαρή. Φορολόγηση διαφοράς σύμφωνα με το §25a UStG ως όχημα αρχής. Δεν προστίθεται ΦΠΑ 19%. Δεν μπορεί να αφαιρεθεί ή αντιστοιχιστεί χωριστά από την τιμή αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 235.475 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, * MB Sprinter 311 * Ανατρεπόμενο φορτηγό * από ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΡΩΤΟ ΧΕΡΙ * άδειο βάρος: 2570 kg * επιτρεπτό μικτό βάρος: 3500 kg Nwsdpfxjf Rnpbe Aazjl * μεταξόνιο: 3665 mm * αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 6θέσιο * κοτσαδόρος * Διαστάσεις καρότσας: Μ x Π 2740 mm x 2040 mm – εσωτερικά * ΔΕΞΙΤΙΜΟΝΟ * Συντήρηση πραγματοποιημένη από δημοτική υπηρεσία * πολύ καλά ελαστικά * Πλαίσιο καθαρό – δείτε φωτογραφίες * Σκαλοπάτια σε καλή κατάσταση – δείτε φωτογραφίες * Και οι δύο αριστερές πόρτες έχουν διάβρωση – όλα τα υπόλοιπα δείτε φωτογραφίες. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται * Ανατρέξτε στους όρους και προϋποθέσεις μας

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το Rest Wind Winder είναι ένα ηλεκτρικά κινούμενο μηχάνημα περιέλιξης, το οποίο χρησιμοποιείται για την ελεγχόμενη περιέλιξη υπολειπόμενων υλικών σε έναν άξονα περιέλιξης. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να συλλέγει με καθαρό και ομοιόμορφο τρόπο τα υπολείμματα υλικών από διαδικασίες παραγωγής ή επεξεργασίας. Το υλικό μεταφέρεται μέσω κατευθυντήριων κυλίνδρων και περιελίσσεται στον άξονα. Η ηλεκτρική κίνηση επιτρέπει την ομοιόμορφη περιέλιξη με ρυθμιζόμενη ταχύτητα. Το μηχάνημα διαθέτει ένα ηλεκτρικό κουτί ελέγχου με λειτουργίες εκκίνησης/διακοπής, γενικό διακόπτη, κουμπί έκτακτης διακοπής και ενδεικτικές λυχνίες. Nodpfx Aszr I Azjazjwl Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί στο 06502 Thale, κατόπιν συνεννόησης για την ημερομηνία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.644 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 2002, συνολικό μήκος: 5.506 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.998 χιλ., συνολικό ύψος: 2.490 χιλ., αριθμός θέσεων: 4, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, εξαιρετικά καθαρό και σχεδόν καινούργιο Fiat Ducato 2,8 JTD με τετρακίνηση Dangel, μπλοκέ διαφορικό και υποπολλαπλασιασμό για εκτός δρόμου χρήση, πρώην ερευνητικό όχημα της πολιτικής προστασίας με μόλις 20.644 αυθεντικά χιλιόμετρα +++ αμαξώμα στο πρωτότυπο, αδίπλωτο και χωρίς συγκολλήσεις Μεταβαλλόμενο διθέσιο κάθισμα τοποθετημένο σε ράγες με μεγάλο αποθηκευτικό χώρο - 4 εγγεγραμμένες θέσεις, 2 ράφια, δεύτερη μπαταρία με ενσωματωμένο φορτιστή μέσω εξωτερικής παροχής 220V, μετατροπέας τάσης, 2 συρόμενα παράθυρα (στην συρόμενη πόρτα και απέναντι) με κουρτίνες ή ρολό, μικρή ηλιοροφή, σταθερή θέρμανση χώρου, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ABS, αερόσακος, πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 270°, προβολείς ομίχλης, τετρακίνηση Dangel 4x4 με μπλοκέ διαφορικό. Συμπεριλαμβάνει τεχνική μετατροπή σε ειδικό όχημα-γραφείο (SoKFZ) 4 θέσεων ή φορτηγό (LKW) - κατάλληλο για φορολογική απόσβεση ως επαγγελματικό όχημα. Ειδικά σήματα/σειρήνα σε λειτουργική κατάσταση, φάροι με κάλυμμα από δερματίνη και κουμπιά πίεσης. Βάρος κενό: 2.694 Kg, μικτό βάρος 4,0t, δυνατότητα μείωσης στα 3,5t χωρίς τεχνικές μετατροπές. Ολοκαίνουργιο σέρβις με αλλαγή υγρών φρένων. Ελαστικά M+S της Semperit με 10,0 mm βάθος πέλματος σε όλα τα ελαστικά, έτος παραγωγής DOT 2018. Εσωτερικές διαστάσεις (από το διαχωριστικό): 3250 x 1750 x 1850 mm (ΜxΠxΥ) Nwodpfexumm Dsx Aazol Εξωτερικές διαστάσεις: 5505 x 1998 x 2490 mm (ΜxΠxΥ) +++ Υπόκειται σε λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση