Μεταχειρισμένο Al-Ko Τραπέζι Λείανσης προς πώληση (29.484)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 1.500 χιλ., ύψος λείανσης: 457 χιλ., συνολικό ύψος: 3.124 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.150 χιλ., συνολικό μήκος: 4.165 χιλ., συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάμετρος τροχού λείανσης: 863 χιλ., ταχύτητα άξονα λείανσης: 450 στρ./λ., ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), διάμετρος τραπεζιού: 1.500 χιλ., Λειαντήρας κάθετης περιστροφικής επιφάνειας LUMSDEN Model 93ML. Ανακατασκευασμένος με νέα ρουλμάν στον πίνακα και την άτρακτο, ανακατασκευασμένο κύριο κινητήρα, νέο ανορθωτή, σύστημα λίπανσης, νέο πίνακα ελέγχου. Σειριακός αριθμός: θα ανακοινωθεί Έτος κατασκευής: αρχικά 1980 Χώρα προέλευσης: Ηνωμένο Βασίλειο Rsdpewugh Defx Ag Djcb Διάμετρος τροχού τμημάτων 34" (863 mm) Τμήματα ανά σετ 16 Διάμετρος τραπεζιού και ικανότητα λείανσης 60" (1524 mm) Διάμετρος μαγνητικού τραπεζιού (Humphreys) 60" (1524 mm) Μέγιστο ύψος τροχού έως μαγνητικό τραπέζι 18" (457 mm) Ελάχιστο ύψος τροχού έως τραπέζι 4,5" (114 mm) Ταχύτητα ατράκτου 450 στροφές/λεπτό Ταχύτητες τραπεζιού 16 και 5,5 στροφές/λεπτό Αυτόματες προωθήσεις 10 θέσεων 0,004–0,040 ίντσες/λεπτό (0,1–1 mm/λεπτό) Ανύψωση τραπεζιού με ισχύ 25 ίντσες/λεπτό (635 mm/λεπτό) Κύριος κινητήρας άτρακτου 60 Hp / 960 στροφές/λεπτό / 45 kW Κινητήρας τραπεζιού 6 / 2,5 Hp / 1440 / 480 στροφές/λεπτό Κινητήρας τροφοδοσίας 0,25 Hp / 1440 στροφές/λεπτό Κινητήρας ανύψωσης 1 Hp / 720 στροφές/λεπτό Κινητήρας αντλίας ψυκτικού 1 Hp / 1440 στροφές/λεπτό Συνολικό ύψος μηχανήματος 3,12 μ (10'3") Διαστάσεις πατώματος 4,16 x 3,15 μ (13'8" x 10'4") Καθαρό βάρος περίπου 15 τόννοι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η Jainnher Machine Co., Ltd. ιδρύθηκε το 1982 και είναι αφιερωμένη στην ανάπτυξη τεχνολογίας μηχανών λείανσης, ποικιλομορφίας και εξοπλισμού αυτοματισμού. Η Jainnher προσφέρει συνεχώς νέα και βελτιωμένα μηχανήματα. Η νέα μηχανή JAINNHER JHP-4015 CNC Plunge Type με έλεγχο FANUC CNC. Υδροστατικά και υδροδυναμικά έδρανα. Χωρητικότητα Μέγιστο ø περιστροφής εργασίας Ø400 mm Μέγιστο μήκος λείανσης 1500mm Μέγιστη διάμετρος λείανσης Ø380 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου 150 kg Απόσταση μεταξύ κέντρων 1500mm Ύψος κέντρου 200mm Τροχός λείανσης Μέγεθος τροχού λείανσης Ø410 x 50-100 x 203,2mm Μέγιστη περιφερειακή 33 m/sec Ταχύτητα τροχού 1250rpm Κεφαλή τροχού Γωνία τροφοδοσίας 90 Γωνία περιστροφής ±0 Rcjdpfx Asnzib Esg Dob Ταχύτητα ταχείας διέλευσης 6m/min Μέγιστη διαδρομή 280mm Ελάχιστη μονάδα ρύθμισης 0,0001mm Ταχύτητα πρόωσης λείανσης 0,001~6000m/min Πίεση λαδιού Υδροστατική = 20kg Υδροδυναμική = 3kg Είσοδος της πέννας 30mm Διάμετρος πέννας 70mm Κωνικός κώνος κέντρου MT.4 ( επιλογή MT.5) Πίεση υδραυλικού κυλίνδρου 20kg Κεφαλή εργασίας Ταχύτητα ατράκτου (μεταβλητή) 10~500rpm/min Κεντρική κωνικότητα MT.4 ( επιλογή MT.5) Τύπος ατράκτου Τηλεσκοπικός (προαιρετικά) Γωνία περιστροφής 120 (90ºCCW, 30ºCW) Ελάχιστη μονάδα ρύθμισης 0,0001mm Γωνία περιστροφής CCW/CW +7º/-4º Ταχύτητα ταχείας κίνησης 10m/min Μέγιστη διαδρομή 1500mm Μοτέρ Ταχύτητα πρόωσης λείανσης 0.001~6000mm/min Κινητήρας τροχού λείανσης 7.5HP 4P (opt. 10.0HP) 4P Κινητήρας κεφαλής εργασίας 1.5KW Τραπέζι εργασίας (άξονας Z) 1.8KW Τραπέζι εργασίας (άξονας Χ) 1.8KW Υδραυλική αντλία 1/4 HP 4P Αντλία κεφαλής τροχού Υδροστατική = 2.0HP Υδροδυναμική = 1.0HP Αντλία ψυκτικού υγρού 1/8 HP 2P Μαγνητικός διαχωριστής ψυκτικού υγρού 1/25HP 2P Ψυγείο λαδιού ----- Δεξαμενή λαδιού Υδραυλική δεξαμενή λαδιού (ολισθαίνοντες σωλήνες, βιδωτά άκρα & μέτρηση) 60L Λίπανση κεφαλής τροχού 50L Δεξαμενή ψυκτικού υγρού 160L Μ.Β. μηχανήματος (πλήρως κλειστό) 8080 kg Μ.Β. (Πλήρως κλειστό) 8480 kg Διαστάσεις (πλήρως κλειστό) 4900 x 2100 x 2000mm Συσκευασία (Πλήρως κλειστό) 5090 x 2200 x 2200mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η κάθετη μηχανή λείανσης EUROPA JAINNHER JHV-1008CNC έχει σχεδιαστεί για τη λείανση μεγάλων εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές, την αεροδιαστημική βιομηχανία, την παραγωγή ενέργειας, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, τα υδραυλικά εξαρτήματα και τα εξαρτήματα ακριβείας. Με εύρος εσωτερικής διαμέτρου λείανσης από Ø50 έως 800 mm, μέγιστη εξωτερική διάμετρο Ø1000 mm. Το μέγιστο ύψος του τεμαχίου εργασίας είναι 800 mm, με μέγιστο φορτίο τραπέζης εργασίας 1200 kg. EUROPA Jainnher JHV-1008 Κάθετος λειαντήρας CNC Χωρητικότητα Εύρος λείανσης I.D. 50 - 800mm Μέγιστη λείανση εξωτερικής διαμέτρου 1000mm Μέγιστο ύψος λείανσης στον άξονα Ζ (OD) 800mm Μέγιστο ύψος λείανσης άξονα Ζ (ID) 50 - 250 : 325mm / 250 - 800 : 800mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής 1000mm Μέγιστο ύψος εγκατεστημένου εξαρτήματος 800mm Μέγιστο φορτίο τραπέζης εργασίας 1200kg Rcodjnzkvhjpfx Ag Dsb Στείλτε email για την τελευταία διαθεσιμότητα εργοστασιακής κατασκευής

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΝΕΟΣ περιστροφικός επιτραπέζιος επιφανειακός λειαντήρας διαθέσιμος στο Ηνωμένο Βασίλειο. Με διάμετρο λείανσης έως και 400 mm σε αυτό το επιφανειακό λειαντήρα με περιστροφικό τραπέζι και κάθετη άτρακτο από τον ιταλικό κατασκευαστή DELTA, έναν κορυφαίο κατασκευαστή επιφανειακών λειαντήρων με πάνω από 20.000 μονάδες που έχουν πωληθεί παγκοσμίως. Το περιστρεφόμενο τραπέζι ελέγχεται από ασύγχρονους τριφασικούς διπολικούς κινητήρες με πόλους 8/16. Χάρη σε αυτούς τους κινητήρες, το τραπέζι μπορεί να περιστρέφεται με ταχύτητα 40 στροφών ανά λεπτό και με ρυθμό 30 στροφών ανά λεπτό. Περιστροφικός επιφανειακός λειαντήρας Delta Μέγιστη επιφάνεια λείανσης 400mm Ø Απόσταση μεταξύ της στήλης και του άξονα του τροχού 315mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ μαγνητικού τραπεζιού και τροχού 205mm Ταχεία πρόωση ανά στροφή του χειροτροχού 2mm Μικρομετρική πρόωση με μικρή χειρολαβή 0,01mm Μέγεθος κυπελλοειδούς τροχού 200 x 80 x 78mm Ø Μέγεθος τμημάτων λείανσης 50 x 20 x 90mm Ισχύς κινητήρα του τροχού (4 HP)-3 kW Στροφές του τροχού (50 Hz) 2840rpm/min Redpfx Agonziaks Djcb Ισχύς κινητήρα ηλεκτροκίνητης αντλίας (0,08 HP)-0,06 kW Μάζα του μηχανήματος 680kg Επιφανειακός λειαντήρας με περιστροφικό τραπέζι Βασικός εξοπλισμός Ηλεκτρικό σύστημα χαμηλής τάσης (24V). Σύστημα ψύξης με ηλεκτροκίνητη αντλία Φλάντζα στήριξης τροχού και τροχός λείανσης. Προστατευτικό τροχό λείανσης Προστατευτικό τραπέζι.- Κλειδί πασσάλων Βιβλίο οδηγιών/πιστοποιητικό ελέγχου Χρωματισμός δύο χρωμάτων RAL 5018-7032, πολυστρωματική βαφή δύο συστατικών Πιστοποιητικό συμμόρφωσης CE όσον αφορά τις μονάδες Οδηγία CEE 89/392 και μεταγενέστερες τροποποιήσεις Μηχανή αποθέματος πλήρης με αυτόματο σύστημα ελέγχου της τροφοδοσίας προς τα κάτω

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τριβείο με περιστρεφόμενη τράπεζα SIELEMANN RF-PE με ψηφιακό σύστημα. Rjdpfjyzymmex Ag Dscb

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, CORMAK SP250 Polishing Machine – Industrial Disc Polisher for Deburring and Surface Finishing The CORMAK SP250 Satin Finisher is a highly efficient disc polisher designed for professional surface finishing, deburring, matting, and high-gloss polishing. This solution is ideal for manufacturing plants, metalworking shops, tool rooms, and metal processing facilities where durability, precision, and reliability are essential. The robust construction of the machine is based on a modern cast housing manufactured to current industrial standards, along with a rotor equipped with NSK brand bearings, ensuring exceptionally quiet and smooth operation. Thanks to its tapered spindle thread, various polishing discs – from soft to hard, depending on the processing needs – can be quickly and securely mounted. This industrial polisher is equipped with a 0.9 kW motor, providing ample power reserve and reliable performance even in demanding production environments. The technical solutions applied make the SP250 a highly versatile machine—suitable both as a satin finisher for matting and satin finishing, as well as a polisher for achieving high-gloss surfaces. If you are looking for a robust, versatile device, CORMAK satin finishers are a choice that will meet the expectations of even the most demanding professionals. Key features of the device: Industrial disc polisher Rcjdpfx Agjyb Hu As Dob Satin finisher for matting, deburring, and surface finishing NSK bearings – reliability, quiet operation, longevity High-quality cast housing – durable, rigid construction Powerful 0.9 kW motor – performance for professionals Technical specifications for the SP250 Satin Finisher Disc diameter: 250 mm Disc thickness: 26 mm Disc bore: 16 mm Max spindle speed: 2850 rpm Motor power: 0.9 kW Voltage: 400 V Dimensions: 570 x 300 x 380 mm Weight: 22.2 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Γυαλιστικό CORMAK SP150 – βιομηχανική γυαλιστική δίσκου για απογρέζωση και τελική επεξεργασία επιφανειών Η σατινιέρα CORMAK SP150 είναι μια εξαιρετικά αποδοτική γυαλιστική δίσκου, σχεδιασμένη για επαγγελματικό φινίρισμα επιφανειών, απογρέζωση, ματ και γυάλισμα έως υψηλή γυαλάδα. Αποτελεί ιδανική λύση για παραγωγικές μονάδες, μηχανουργεία, εργαλειομηχανές και μεταλλουργικές εγκαταστάσεις όπου η αντοχή, η ακρίβεια και η αξιοπιστία είναι καθοριστικής σημασίας. Η στιβαρή κατασκευή της μηχανής στηρίζεται σε σύγχρονο χυτό περίβλημα, κατασκευασμένο σύμφωνα με τα τρέχοντα βιομηχανικά πρότυπα, και σε δρομέα με ρουλεμάν της κορυφαίας μάρκας NSK, διασφαλίζοντας εξαιρετικά αθόρυβη και ομαλή λειτουργία. Χάρη στο κωνικό σπείρωμα άξονα, είναι δυνατή η ταχεία και σταθερή τοποθέτηση διαφόρων τύπων γυαλιστικών δίσκων – από μαλακούς έως σκληρούς, ανάλογα με τη διαδικασία επεξεργασίας. Αυτή η βιομηχανική γυαλιστική μηχανή είναι εξοπλισμένη με μοτέρ ισχύος 0,5 kW, προσφέροντας μεγάλη ισχύ και αξιόπιστη λειτουργία ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες παραγωγής. Οι τεχνικές λύσεις που εφαρμόζονται καθιστούν το μοντέλο SP150 εξαιρετικά ευέλικτο εργαλείο – τόσο ως σατινιέρα για ματ και σατινέ τελειώματα, όσο και ως γυαλιστικό για επίτευξη λαμπερής επιφάνειας. Αν αναζητάτε μια στιβαρή, πολυχρηστική συσκευή, οι σατινιέρες CORMAK είναι η επιλογή που θα καλύψει τις απαιτήσεις ακόμη και των πιο απαιτητικών επαγγελματιών. Βασικά χαρακτηριστικά συσκευής: - Γυαλιστικό δίσκου για βιομηχανικές εφαρμογές - Σατινιέρα για ματ, απογρέζωση και τελική επεξεργασία επιφανειών - Ρουλεμάν NSK – αξιοπιστία, αθόρυβη λειτουργία, μακροζωία - Υψηλής ποιότητας χυτό σώμα – αντοχή και στιβαρότητα κατασκευής - Ισχυρό μοτέρ 0,5 kW – επαγγελματική απόδοση Τεχνικά χαρακτηριστικά CORMAK SP150 Διάμετρος γυαλιστικού δίσκου: 150 mm Πάχος γυαλιστικού δίσκου: 26 mm Άνοιγμα δίσκου: 16 mm Rcsdpfx Agoyb Etwo Deb Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.850 στροφές/λεπτό Ισχύς μοτέρ: 0,5 kW Τάση: 230 V Διαστάσεις: 470 x 200 x 280 mm Βάρος: 13,8 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τροχού λείανσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Ο στροφείο στηρίζεται σε ρουλεμάν σφαιρών που εξασφαλίζουν αθόρυβη και ομαλή λειτουργία καθώς και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ισχυρός κινητήρας με υψηλή ροπή στρέψης. Ρυθμιζόμενα προστατευτικά κατασκευασμένα από ανθεκτικό υλικό για αποτελεσματική προστασία από σπινθήρες. Εξοπλισμένο στάνταρ με σωλήνες αναρρόφησης διαμέτρου 35 mm, με δυνατότητα σύνδεσης εξαγωγής σκόνης. Στιβαρή, σύγχρονη κατασκευή και πολύ ευρύ φάσμα πρόσθετου εξοπλισμού. Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης του κατεργαζόμενου τεμαχίου. Σύγχρονος φωτισμός LED. Μεγάλα προστατευτικά κατά των σπινθήρων. Οι βάσεις που εμφανίζονται στις φωτογραφίες είναι προαιρετικός εξοπλισμός και διατίθενται με επιπλέον χρέωση. Τεχνικά χαρακτηριστικά Διάμετρος δίσκου/τροχού: 400 mm Πάχος δίσκου/τροχού: 50 mm Άνοιγμα δίσκου/τροχού: 127 mm Rsdeyt Hvwjpfx Ag Dscb Κοκκομετρία δίσκου/τροχού: G 36 / G 80 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1450 στρ./λεπτό Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW Ισχύς κινητήρα S1 100%: 5,5 kW Τάση: 400 V Διαστάσεις - πλάτος: 745 mm Διαστάσεις - βάθος: 540 mm Διαστάσεις - ύψος: 510 mm Βάρος περ.: 114 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διπλός τροχός λείανσης METABO τύπος 7206 D Έτος κατασκευής: περ. 1985 Διάμετρος δίσκου λείανσης: max. 150 mm Πλάτος δίσκου λείανσης: 20 mm Διάμετρος οπής δίσκου: Ø 32 mm Στροφές: 3000 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα: 280 Watt Redpexf Uv Ujfx Ag Docb Τροφοδοσία: 380 Volt, 50 Hz - εξοπλισμένο με τροχούς λείανσης κορούνδιου 36 και 80 Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 460 x 240 x 220 mm Βάρος: 18 kg Σε καλή κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.260 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.370 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.800 χιλ., συνολικό ύψος: 11.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, | MEGA ανατρεπόμενη καρότσα 55m³ | 1ος άξονας ανυψούμενος | Άξονες SAF | Εργαλειοθήκη | Κάλυμμα με ρολό | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Κάλυμμα με ρολό | Επιφύλαξη για λάθη, καταχώρηση και προπώληση. Rcjdpfx Ajy Uxuvsg Deb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, | Mega μεγάλος χώρος φορτίου 55m³ | Κάλυμμα με ρολό, βάση ορθοστασίας | Άξονες SAF με δισκόφρενα | Ανασηκώσιμος 1ος άξονας | Αλουμινένιο κάδος | Αναδιπλούμενα στηρίγματα | 1x εργαλειοθήκη | Συνδυασμένη πίσω πόρτα | Βάση για ρεζέρβα | Αυστριακό όχημα | Δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά ή προπώληση διατηρείται. Rcodpjy Uxu Aofx Ag Djb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Wild Heerbrugg M3 – επαγγελματικό στερεοσκοπικό μικροσκόπιο Προσφέρεται υψηλής ποιότητας στερεοσκοπικό μικροσκόπιο του φημισμένου ελβετικού οίκου Wild Heerbrugg. Η συσκευή χρησιμοποιείται σε εργαστήρια, ποιοτικό έλεγχο, ηλεκτρονική, κοσμηματοποιία, ωρολογοποιία και εργασίες ακριβείας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: Wild Heerbrugg • Μοντέλο: M3 Rcjdpozagapsfx Ag Djb • Χώρα κατασκευής: Ελβετία • Διόπτρα κεφαλής (binocular) • Ρύθμιση εστίασης • Στιβαρή εργαστηριακή βάση • Υψηλής ποιότητας οπτικά στοιχεία Κατάσταση: Μεταχειρισμένο. Οπτικά σε καλή κατάσταση, εμφανίζονται κανονικά ίχνη χρήσης. Πωλείται ακριβώς όπως φαίνεται στις φωτογραφίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Η τιμή αναφέρεται για 1 τεμάχιο. Επαγγελματικός ψηφιακός παλμογράφος LeCroy 9354AL, σχεδιασμένος για προηγμένες μετρήσεις και διαγνωστικούς ελέγχους ηλεκτρονικών κυκλωμάτων. Η συσκευή διαθέτει 4 κανάλια μέτρησης, εύρος ζώνης 500 MHz και υψηλό ρυθμό δειγματοληψίας, καθιστώντας την κατάλληλη για ερευνητικά εργαστήρια, υπηρεσίες ηλεκτρονικής, βιομηχανικό αυτοματισμό και τμήματα R&D. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: LeCroy • Μοντέλο: 9354AL • Τύπος: Ψηφιακός παλμογράφος • Εύρος ζώνης: 500 MHz • 4 κανάλια μέτρησης • Δειγματοληψία έως 2 GS/s • Μνήμη απόκτησης έως 8 Mpts • Είσοδοι BNC • Ενσωματωμένη οθόνη CRT Κατάσταση: Μεταχειρισμένη, πλήρως λειτουργική συσκευή. Ο παλμογράφος εκκινεί κανονικά και εμφανίζει τα σήματα. Φυσιολογικά ίχνη χρήσης λόγω λειτουργίας και αποθήκευσης. Rsdpfozaf Skjx Ag Djcb Σημείωση: Ένα από τα πλαστικά εξαρτήματα του περιβλήματος στο πίσω μέρος έχει ρωγμή. Η ζημιά είναι αποκλειστικά αισθητική και δεν επηρεάζει τη λειτουργία ή τις τεχνικές προδιαγραφές της συσκευής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 756.682 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, κενό βάρος: 8.930 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.995 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80/R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 72.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80/R22.5, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Iveco Stralis AD 360, κλειστή καρότσα με πλευρική διπλή συρόμενη πόρτα, υδραυλική πίσω ράμπα, αυτόματο κιβώτιο, EURO5, αερόφουσκη στο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα, ωφέλιμο φορτίο 8995 κιλά. Επιφύλαξη για σφάλματα και προκράτηση πώλησης. Rcodpfsy Sp Nxex Ag Dsb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Μεταχειρισμένο μηχάνημα πλήρωσης γαλακτοκομικών προϊόντων AL AMANE Aman Pack C30 - 2019 Το νέο μηχάνημα Aman Pack C30 είναι ένα μηχάνημα πλήρωσης υψηλής απόδοσης, αξιόπιστης και οικονομικής χρήσης, απλό στη χρήση και τη συντήρηση, το οποίο έρχεται να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικών πελατών, με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: Χαμηλό λειτουργικό κόστος, υψηλή απόδοση. Rjdpfxevguz Re Ag Djcb Μηχανή σχεδιασμένη με εύκολη πρόσβαση του χειριστή. Ανοξείδωτο ατσάλι που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα: 304L από ανοξείδωτο χάλυβα. Όλα τα μέρη που έρχονται σε επαφή με το γάλα είναι από ανοξείδωτο χάλυβα 316L. Δυνατότητα σύνδεσης με σύστημα CIP. Υψηλός και αποδοτικός ρυθμός παραγωγής 2800 χαρτοκιβωτίων ανά ώρα για το 500 ml. Συμπαγής. Οι τύποι συσκευασίας που δοσολογούνται από τις χρησιμοποιούμενες μηχανές πλήρωσης Aman Pack C30 διατίθενται σε διάφορα μεγέθη από 120 ml έως 500 ml.

Κατάσταση: καινούργιο, Προς πώληση υψηλής ποιότητας αντισταθμιστικός (εύκαμπτος) σωλήνας BOA, κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, κατάλληλος για βιομηχανικές εφαρμογές. 📋 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: BOA Τύπος: SP20 (Ringwellschlauch) Ονομαστική διάμετρος: DN50 Μήκος: 1100 mm Πίεση λειτουργίας: PN16 Συνδέσεις: με φλάντζες Υλικό: ανοξείδωτος χάλυβας (INOX) Κατασκευή: κυματοειδής σωλήνας + μεταλλικό πλέγμα Πιστοποιήσεις: DIN / VdS ⚙️ Εφαρμογές: βιομηχανικές εγκαταστάσεις εγκαταστάσεις ύδρευσης και φυσικού αερίου συστήματα θέρμανσης και ατμού αντιστάθμιση κραδασμών και θερμικών διαστολών προστασία αντλιών και βανών 📦 Κατάσταση: Καινούργιο – αποθήκευσης (NOS) Ενδέχεται να υπάρχουν μικρά σημάδια αποθήκευσης (ορατά στις φωτογραφίες). Το προϊόν είναι πλήρως λειτουργικό, αχρησιμοποίητο. Rcodeyzixlspfx Ag Dsb ✅ Πλεονεκτήματα: υψηλή αντοχή σε θερμοκρασία και πίεση πολύ καλή ευκαμψία ανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα μείωση κραδασμών και θορύβου στην εγκατάσταση 📸 Περιλαμβάνεται στην προσφορά: Ακριβώς αυτό που απεικονίζεται στις φωτογραφίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Πωλείται υψηλής ποιότητας χαλύβδινος αντισταθμιστής (εύκαμπτος σωλήνας / Ringwellschlauch) του αναγνωρισμένου κατασκευαστή BOA, κατάλληλος για βιομηχανικές εφαρμογές. Το στοιχείο χρησιμοποιείται για: • αντιστάθμιση θερμικής διαστολής • απόσβεση κραδασμών και θορύβου • μείωση τάσεων σε σωληνωτές εγκαταστάσεις Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4404 (INOX), είναι ιδανικό για απαιτητικές συνθήκες εργασίας (υδραυλικές, αέριες, βιομηχανικές και τεχνολογικές εγκαταστάσεις). ⚙️ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: BOA Ονομαστική διάμετρος: DN125 Μήκος: 1500 mm Πίεση: PN16 Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι 1.4404 (INOX) Τύπος: αντισταθμιστικός εύκαμπτος σωλήνας / χαλύβδινος αντισταθμιστής Συνδέσεις: με φλάντζες Κατασκευή: κυματοειδής σωλήνας + μεταλλικός πλέγμα Πρότυπα: ISO 10380 / DIN 📏 Διαστάσεις Εσωτερική διάμετρος περ.: 125 mm Συνολικό μήκος περ.: 1500 mm ✅ Πλεονεκτήματα Rcodsyzirxspfx Ag Djb ✔ αναγνωρισμένος κατασκευαστής BOA ✔ πολύ υψηλή αντοχή στη διάβρωση ✔ μεγάλη διάρκεια ζωής ✔ απόσβεση κραδασμών και τάσεων ✔ ευέλικτη κατασκευή ✔ γρήγορη τοποθέτηση (φλάντζες) 📦 Το σετ περιλαμβάνει 1x αντισταθμιστή DN125 (όπως στις φωτογραφίες)

Κατάσταση: καινούργιο, Προς πώληση: Υψηλής ποιότητας χαλύβδινος αντισταθμιστικός σωλήνας (Ringwellschlauch) κατασκευασμένος από ανοξείδωτο ατσάλι, κατάλληλος για βιομηχανικές εφαρμογές. Rcjdpfxsyzimvj Ag Dsb Το εξάρτημα χρησιμοποιείται για την αντιστάθμιση δονήσεων, θερμικών διαστολών και τάσεων σε συστήματα σωληνώσεων. Ιδανικό για εγκαταστάσεις: - βιομηχανικές - θέρμανσης - αερίου - υδραυλικές - τεχνολογικές ⚙️ Τεχνικά χαρακτηριστικά Τύπος: SP20 Ονομαστική διάμετρος: DN100 Μήκος: 1000 mm Πίεση: PN10 Υλικό: ανοξείδωτος χάλυβας 1.4404 (INOX) Πρότυπο: ISO 10380 / DIN 3384 Σήμανση: BOA-MS (10/2022) Συνδέσεις: Σωληνωτές άκρες για συγκόλληση Πλέγμα: Ενισχυμένο ατσάλι ✅ Πλεονεκτήματα ✔ Αντοχή στη διάβρωση ✔ Υψηλή αντοχή και ευελιξία ✔ Απόσβεση δονήσεων και θορύβου ✔ Αντιστάθμιση θερμικών επιμηκύνσεων ✔ Βιομηχανικό προϊόν – στιβαρή κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, Πωλείται επαγγελματικός πνευματικός ενεργοποιητής Proval PA125DA με πλήρη εξοπλισμό ελέγχου. Το σετ περιλαμβάνει πνευματικό ενεργοποιητή, ηλεκτροβαλβίδα IMI Herion και τελικούς διακόπτες J J σε έκδοση ATEX. Η συσκευή προέρχεται από απόθεμα αποθήκης, καινούργια και αχρησιμοποίητη. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Proval Μοντέλο: PA125DA Τύπος: Πνευματικός ενεργοποιητής διπλής ενέργειας Γωνία περιστροφής: 90 μοίρες Εργασιακή πίεση: 2 έως 8 bar Σύνδεση: G 1/4 Εύρος θερμοκρασίας: από -20 έως +80 °C Πρότυπο: ISO F07, F10 Redpfx Agjyvabxj Docb Εξοπλισμός: Ηλεκτροβαλβίδα IMI Herion 230V 50Hz Κουτί τερματικών διακοπτών J J ATEX IP67 Πλήρες σετ έτοιμο για εγκατάσταση Κατάσταση: Καινούργιο, απόθεμα αποθήκης Πιθανές μικρές ενδείξεις αποθήκευσης Τιμή για 1 τεμάχιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, MAN TGA 18.310 Πρώτη κυκλοφορία: 11/2008 380000 χλμ 4x4 – τετρακίνηση !!!! Πλήρως εξοπλισμένο όπως στις φωτογραφίες !!!! Φορτηγό + αλατοδιανομέας + εκχιονιστικό λεπίδα Euro 3 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Rcsdpfxjy Ucv Ds Ag Deb !!! ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ – 0 χλμ !!! Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: ---- γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran γερμανικά/αγγλικά/p?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή το leasing σας. Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητες διαμονής - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σιδηροδρομικό σταθμό Passau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, MAN TGA 18.310 1η άδεια κυκλοφορίας: 11/2008 380.000 χλμ 4X4 – τετρακίνηση !!!! πλήρες όπως στις φωτογραφίες !!!! Φορτηγό + αλατιέρα + εκχιονιστική λεπίδα Euro 3 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός !!! ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ – 0 χλμ !!! Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας: ----γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran Rsdpfsy Ucvdox Ag Dscb γερμανικά/αγγλικά/ρουμανικά/πολωνικά..... Roman Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωσή σας. Πώληση στην ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2.000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητα διαμονής - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Πάσαου

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 Rcjdpfx Ajy E D Eueg Djb - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο Rsdpoy E D E Ujfx Ag Decb - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" - Προηγμένο ηχητικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, ανατρεπόμενο με κίνηση σε όλους τους τροχούς, Meiller με εξοπλισμό χειμερινού οδοστρώματος Küpper-Weisser Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026 Εξοπλισμός: • Χιλιόμετρα διανυθέντα: περίπου 441 χλμ μεταφοράς • Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg • Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 23.000 kg (σε λειτουργία χειμερινής υπηρεσίας) • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg (τεχνικά έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, έως 62 km/h) • Επιτρεπόμενο βάρος οπίσθιου άξονα: 11.500 kg (τεχνικά έως 13.000 kg) • Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας, διπλής λειτουργίας, με ταχυσύνδεσμους (Küpper-Weisser) • Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού τύπου F1/C, κατά DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προετοιμασία για επιπλέον φωτισμό στο πίσω μέρος οχήματος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα (11 cm & 22,5 cm – για εξωτερικές συσκευές) • Καμπίνα TGS NN μέσου μήκους με πίσω παράθυρο • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6 e • Κίνηση 4x4 • Εμπρόσθιος άξονας με εξωτερικούς πλανήτες, κινητήριος, αποσυμπλέξιμος • Υψηλή σχεδίαση (τύπου High Frame) • Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω • Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψος • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet από ατσάλι HB 450, πάχους 2,5 mm • Δάπεδο πλατφόρμας από ατσάλι HB 400, πάχους 4 mm • Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο • Πλευρικά τοιχώματα καρότσας εκκρεμή και αναδιπλούμενα, με χαμηλά κλεισίματα • Οπίσθιο τοίχωμα καρότσας εκκρεμές με αυτόματο κλείδωμα Rcjdpfjyv Tuajx Ag Djb • Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου • Κιβώτιο αυτόματο MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic: Efficiency & Offroad μέχρι 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) • Κλιματισμός Climatronic • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Ρύθμιση τρέιλερ δακτυλίου τύπου AHK Maul Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα • Πίσω σύνδεση υδραυλικού ανατροπέα • Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων, οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση • Εμπ. άξονας AP 9 t, οπ. άξονας AP 13 t • Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω άξονα • MAN Comfort Steering (ενισχυμένη υποβοήθηση) • MAN EasyStart (σύστημα αποτροπής κύλισης) • Υποβοηθούμενο πλήρες φρενάρισμα • Προειδοποίηση εξόδου από λωρίδα (LDW) • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου • Cruise control (Tempomat) • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο • 390 λίτρα αλουμινένια δεξαμενή (δεξιά) • Σκίαστρο ηλίου • 2 φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κιβώτιο αποθήκευσης στην καμπίνα • Πίσω συσκευή προειδοποίησης με ήχο, μπορεί να απενεργοποιηθεί στη σχέση οπισθής • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες προσβάσιμες από έξω με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" • Ηχοσύστημα MAN • Ενσωμάτωση smartphone • Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, με υποστήριξη μέσης, ρυθμιζόμενο ώμου & θέρμανση • Καλύμματα καθισμάτων premium • Καινούργιο δημοτικό όχημα με ημερήσια άδεια στις 02.12.2025 Αρχειοθετημένες φωτογραφίες Καθαρή τιμή συν ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, καινούργιο δημοτικό όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 ανατρεπόμενο Meiller με εξοπλισμό εκχιονισμού Küpper-Weisser Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026 Εξοπλισμός: Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ (μεταφοράς) Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για λειτουργία χειμερινής υπηρεσίας: 23.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h: 10.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα: 11.500 kg, τεχνικά: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας διπλού κυκλώματος με ταχείες συνδέσεις, Küpper-Weisser Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις Ειδικός φωτισμός για χειμερινή υπηρεσία Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Θερμαινόμενο παρμπρίζ Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm & 22,5 cm (για εξοπλισμό τρίτων) Καμπίνα οδηγού TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Κίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας τύπου hub-reduction, κινητός, αποσπώμενος Στιβαρή κατασκευή Διαφορικό εμπρός και πίσω με μπλοκέ Τρίπλευρη καρότσα Meiller περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος Μπροστινό τοίχωμα καρότσας ύψους 0,80 m Πλαϊνά τοιχώματα τύπου M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm Δάπεδο καρότσας από χάλυβα HB 400, 4 mm Δέστρες πλήρως ενσωματωμένες στο δάπεδο Πλαϊνά τοιχώματα της καρότσας πτυσσόμενα/ανακλινόμενα, με εμπρός και πίσω βαθιά κλεισίματα Οπίσθιο τοίχωμα καρότσας αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα Transfer case MAN G172 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency & Offroad (έως 70.000 kg) και Manoeuvre (για ελιγμούς) Κλιματισμός Climatronic Βοηθητικό σύστημα θέρμανσης νερού, 4 kW Σύνδεση ρυμούλκησης τύπου Ringfeder RF40/G150A με αεροφυσική σύνδεση Υδραυλική σύνδεση ανατροπής πίσω Εμπρός άξονας φύλλο-ελατηρίων, πίσω άξονας αερόσουστες Άξονας εμπρός AP 9 t, πίσω AP 13 t Σταθεροποιητές εμπρός-πίσω MAN Comfort Steering Υποβοήθηση εκκίνησης EasyStart Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Lane Departure Warning EBS, ASR, ESP ABS Offroad με επιπλέον λογική εδάφους Cruise control Υψηλής απόδοσης μηχανικό φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρα δεξιά Επιρριπτική ηλιοπροστασία 2 φάροι & 2 προβολείς εργασίας Κουτί αποθήκευσης στην καμπίνα Σύστημα προειδοποίησης όπισθεν, ηχητικό, απενεργοποιείται στην όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, εξωτερικά προσβάσιμες 2 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7” MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone Κάθισμα οδηγού βαρέως τύπου αεροαναρτώμενο, με οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας καινούργιο δημοτικό όχημα με ημερήσια άδεια 02.12.2025 Αρχειακές φωτογραφίες Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα ελκυστικών χρηματοδοτικών λύσεων. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης. Rcodpeyv Tt Nofx Ag Dsb Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517