Μεταχειρισμένο Dumeta D-Hb-3 προς πώληση (87.874)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. Iodoz N Np Aspfx Ahgstn A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Itodpfxoz N Nrde Ahgsn Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English. Itjdpfx Aoz N Nrkohgon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Ijdpjz N Np Nsfx Ahgotn Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Iodoz N Nqmjpfx Ahgstn Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Itjdpfx Aoz N Nq Hjhgjn Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Iedpjz N Nrqefx Ahgetn Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable Itodpfx Aez N Npvohgen 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Itodpfx Ajz N Nqaehgon Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Philips 4022 226 3632 LM / LM DRIVE MOD πλακέτα, E-Stand: 3 / D, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Iodpfx Ajx Et Thshgotn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.669 χλμ, ισχύς: 155 kW (210,74 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.949 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 2.627 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.053 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Εσωτερικός αριθμός: 1361. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος RF40-G135 (Ringfeder) * Ανατρεπτικό όχημα D3 (Meiller) * ABS * ESP * Πίσω κίνηση * Ηλεκτρικά παράθυρα * Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο * Σύνδεσμος σφαιρικής κεφαλής * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Εξωτερική λήψη ισχύος * Ράδιο με SD/USB θύρα * Κάλυμμα πλαισίου * Φορητοί φάροι στην οροφή της καμπίνας μπροστά * Προστατευτική σκίαση * Βοηθός διατήρησης λωρίδας ...και πολλά άλλα. ---Το όχημα είναι ακατέργαστο! Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον χρέωση είναι δυνατή. Isdpfsz Edudsx Ahgstn Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Δεχόμαστε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση / leasing δυνατή και χωρίς προκαταβολή! Έχετε ακόμη απορίες; Στη διάθεσή σας για συμβουλές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 175.605 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Ράφι στην οροφή της καμπίνας οδηγού, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist), πρίζα τρέιλερ 13 ακίδων, ηχοσύστημα Audio 15 (ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη), ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, φωτιστικό οροφής στο χώρο φόρτωσης, ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης, τιμόνι (μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα), σύστημα πλοήγησης Becker MAP Pilot, εγκάρσια δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι, πακέτο καπνιστών, ρεζέρβα με σκαστή κανονική διάσταση, βάση ρεζέρβας κάτω από το πλαίσιο με γρύλο, συρόμενη πόρτα αριστερά για χώρο φόρτωσης/επιβατών, λασπωτήρες πίσω, λασπωτήρες μπροστά, καθίσματα στην καμπίνα: διπλό κάθισμα συνοδηγού, αναρτώμενο κάθισμα οδηγού Komfort, σταθεροποιητής πίσω, ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστά, βοηθητική ηλεκτρική θέρμανση (αέρα) Επιπλέον εξοπλισμός: 3ο φως φρένων, προσαρμοστικό φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού πλυσίματος, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένο φλας, μπαταρία 74 Ah, σύστημα υποβοήθησης φρένων, φρένα με ABS+ASR, επένδυση οροφής στην καμπίνα, κλειδούμενο ντουλαπάκι, πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 180°), αμάξωμα: υψηλού χώρου βαν, παιδική ασφάλεια, κύρια δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρων, διαχωριστικό πλήρες φορτίου, σημεία πρόσδεσης φορτίου/δακτύλιοι αγκίστρωσης, ρύθμιση ύψους φώτων, facelift, κινητήρας 2.1 λίτρων – 120 kW CDI KAT, μεταξόνιο 3250 mm, χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με πρότυπο Euro 6, δεξιά συρόμενη πόρτα για χώρο φόρτωσης/επιβατών, ζώνη ασφαλείας με σύστημα ειδοποίησης στη θέση του οδηγού, ταπετσαρία: ύφασμα Lima, ζάντες σιδήρου 6,5x16, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, υαλοπίνακας ηχομόνωσης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg Iodpfx Asuuwrwehgetn * Αρ. Πλαισίου: WDB9066311P534300 * Μπροστά δεξιά τρακάρισμα * Τιμή καθαρή Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.840 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400099 Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Επεκτεινόμενο Καθαρό βάρος 5.450 kg Λάθη εκ προοιμίου επιφυλάσσονται Itjdpfx Ajyx N R Aohgon Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας προς ανταλλαγή. Χρηματοδότηση δυνατή απευθείας στις εγκαταστάσεις μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, Πολυάξονος περιστρεφόμενος πάγκος συγκόλλησης Esab, 3 άξονες, 3500 kg μέγιστο φορτίο. Σε πολύ καλή κατάσταση. Πλήρες σετ με αξεσουάρ, χειροκίνητο και πεντάλ τηλεχειρισμού. Δίσκος στήριξης, διάμετρος 1100 mm. Iodpfx Aszk Rbdohgstn

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 7, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Φορτηγό IVECO 35C16H3.0 D, διπλή καμπίνα 6+1, νέο μοντέλο, 2026 * Καινούργιο όχημα με νέα υπερυψούμενη πλατφόρμα * Μεταξόνιο: 3450 mm * Συνολικό βάρος: 3500 kg * 06520 - Υποδοχή ρυμουλκού 12V, 13 ακίδων * 73239 - Προετοιμασία για συσκευή ελέγχου EG D 4.1 * 07638 - Ηχητικός προειδοποιητής κατά την οπισθοπορεία, με δυνατότητα απενεργοποίησης * 08628 - Ράφι οροφής πάνω από το παρμπρίζ * 79247 - Υποδοχή USB, πλευρά οδηγού και συνοδηγού - θύρα φόρτισης * 77742 - Λαβή στήριξης στην κολόνα Α * 07820 - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκού, σφαιρική κεφαλή * 01565 - Δεξαμενή καυσίμου 86 λίτρων * 02210 - Ρεζέρβα, ίδιου μεγέθους με τα ελαστικά * 00726 - Θήκη για τη ρεζέρβα στο πίσω μέρος του πλαισίου * 06094 - Ημιανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήριο και υποβοηθητικό ελατήριο στον πίσω άξονα * 76104 - Κλιματισμός * 07196 - Συμπιεστής κλιματισμού 170 κυβικών εκατοστών * 00259 - Άνετο κάθισμα οδηγού με βραχίονα και οσφυϊκή υποστήριξη, υδραυλική ανάρτηση * 79336 - Γρίλια ψυγείου με χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία * 02443 - Δερμάτινο τιμόνι με κουμπί για το ραδιόφωνο, το τηλέφωνο και το μενού * 72619 - Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού σε ύψος και κλίση * 72841 - Αισθητήρας φωτός και βροχής * 06555 - Προβολείς ομίχλης * 01606 - Ψηφιακό ραδιόφωνο DAB με οθόνη αφής 7 ιντσών * 00676 - Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές * 75082 - Πάγκος συνοδηγού με πολυλειτουργικό χώρο αποθήκευσης * 05925 - Πρόσθετος προγραμματιζόμενος περιοριστής ταχύτητας * 00190 - Προστατευτική ποδιά για το κάρτερ του κινητήρα * 6 σχέσεις Ijdezd Ixgepfx Ahgetn * ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 3130 x 1980 mm. ΕΓΚΡΙΣΗ TΥΠΟΥ M.C.T.C. ΚΑΙ ΕΚΔΟΣΗ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ CE – ΣΤΥΑΝΔΑΡΔΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΙ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΑΠΟ ΛΑΜΑΡΙΝΑ ΠΑΧΟΥΣ 3 MM (ΜΟΝΟΤΕΜΑΧΗ) * ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΕΣ ΑΠΟ ΚΡΑΜΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΤΥΠΟΣ TR5 | ΠΑΧΟΣ 40 MM ΚΑΙ ΥΨΟΣ 400 MM * ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΛΑΜΑΡΙΝΑ, ΥΨΟΣ 500 MM * ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΗ/ΔΙΑΜΟΡΦΩΜΕΝΗ ΠΡΟΘΕΤΙΚΗ ΜΠΑΡΑ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕΡΟΣ ΜΕ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ * ΕΛΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΘΕΤΙΚΗ ΜΠΑΡΑ * ΠΙΣΩ ΠΡΟΘΕΤΙΚΗ ΜΠΑΡΑ ΜΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΛΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ * 1 ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ, 750 MM, ΑΠΟ ΘΕΡΜΟΠΛΑΣΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ * 2 ΠΛΑΪΝΟΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΠΕΡΙΕΛΙΞΗΣ ΣΥΡΜΑΤΟΣ * ΜΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΖΕΥΞΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ * ΖΕΥΓΟΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΠΛΕΓΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ * ΖΕΥΓΟΣ ΠΙΣΩ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΠΕΔΙΛΩΝ ΑΠΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ * Με χαρά θα σας δημιουργήσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης/leasing! Επικοινωνήστε μαζί μας! * Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες * ή για εξαγωγή. Η δυνατότητα ενδιάμεσης πώλησης * καθώς και πιθανά λάθη παραμένουν δεδηλωμένα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.449 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.053 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Εσωτερικός αριθμός: 1382. 10716754 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ρυμούλκηση RF40 G135 (Ringfeder), ανατρεπόμενο D3 (Meiller), ενεργός βοηθός φρεναρίσματος, διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα για ρυμουλκούμενο, ηλεκτρικά παράθυρα, οπίσθιο τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο, κοτσαδόρος σφαιρικής κεφαλής, πολυσυσκευαστικό τιμόνι, βοηθητική μετάδοση, ραδιόφωνο με υποδοχή SD/USB, επένδυση πλαισίου, φάροι σήμανσης στη μπροστινή οροφή της καμπίνας, σκιάδιο, υποβοηθός διατήρησης λωρίδας ... και πολλά άλλα. ----Το όχημα είναι ακατέργαστο! Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον χρέωση δυνατή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Δεκτή ανταλλαγή του οχήματός σας. Χρηματοδότηση / Leasing και χωρίς προκαταβολή! Iedpfx Ahjzc Db Aegstn Έχετε απορίες; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 101.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Itjdpozgywaefx Ahgjn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 500 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.825 χιλ., Το ρομπότ KUKA KR 500 3 είναι ένας βραχίονας 6 αξόνων με ωφέλιμο φορτίο 500 kg και εμβέλεια 2825 mm. Οι βιομηχανικές εφαρμογές περιλαμβάνουν διανομή υλικών. Συνήθεις εφαρμογές του KUKA KR 500 3 είναι: Προσθετική Κατασκευή, Συναρμολόγηση, Διανομή, Φινίρισμα, Διαχείριση Υλικών, Παλετοποίηση και Remote TCP. Μοντέλο: KR 500 3 Τύπος: Βραχίονας Ρομπότ Άξονες: 6 Ωφέλιμο φορτίο: 500 kg Εμβέλεια: 2825 mm Επαναληψιμότητα: 0,08 mm Βάρος: 2375 kg Iodew Hrpwjpfx Ahgjtn Επικοινωνήστε μαζί μας για προσφορά ή για τις επιλογές ανακατασκευής. Ως PLC Merkezi EOOD διαθέτουμε πάνω από 300 ρομπότ σε απόθεμα και συνεργαζόμαστε με τις μάρκες KUKA, ABB, FANUC και Motoman. (Πηγή: Ιστότοπος KUKA)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Vernet HD-X 618 / HBP 410/723 G CNC γραμμή διάτρησης / κοπής – Έτος 2013. Δράπανο με 3 άτρακτους. Εισαγωγή 16,5 μέτρων. Εξαγωγή 14 μέτρων. Τροφοδοτικό με μονάδα ώθησης. Φρεζάρισμα / δημιουργία αυλάκωσης. Itodjx Rut Topfx Ahgon Εργαλεία από συμπαγές καρβίδιο. Μεταφορέας μικρών τεμαχίων. Τετραπλή χάραξη. Εγκάρσιες μεταφορές στην εισαγωγή. Εγκάρσιες μεταφορές στην εξαγωγή.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Vernet Behringer HD-X 918 / HBP 410/923 CNC Γραμμή πριονίσματος και διάτρησης – Έτος 2012. Διαιρεμένο σύστημα. 3 άξονες. Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων. 24 μέτρα είσοδος υλικού. 18 μέτρα έξοδος υλικού. Itodox Ruudjpfx Ahgen Σύστημα μέτρησης με τσιμπίδα τροφοδοσίας. Εγκάρσιες μεταφορικές διατάξεις στη φόρτωση και εκφόρτωση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ισχύς λέιζερ: 20.000 W, Περιγραφή BAISON H13 (12 μέτρα) (20 kW) ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΓΕΦΥΡΑΤΗΣ ΔΟΜΗΣ ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΠΗΣ ΙΝΩΔΟΥΣ LASER ΓΙΑ ΔΟΚΟΥΣ H ΚΑΙ ΛΑΜΕΣ ΜΕ ΚΕΦΑΛΗ ΚΛΙΣΗΣ ±90° Η μηχανή είναι κατάλληλη για κοπή λαμαρινών, προφίλ H, U και διαφόρων σχημάτων, καθώς και για λοξές κοπές. Itsdpfxjvcb Aae Ahgjn Τεχνικές προδιαγραφές: Ισχύς laser: 20.000 W (Raycus) Μέγιστη περιοχή εργασίας (Μ*Π*Υ): 12.000* ευθεία 2.000* λοξή 1.200*600 mm Ελάχιστη περιοχή εργασίας (Π*Υ): 150*150 mm Μέγιστη ταχύτητα: 40 m/λεπτό Μέγιστη επιτάχυνση: 0,4 G Άξονας X (ευθείες κοπές): 2.000 mm Άξονας X (λοξές κοπές): 1.200 mm Άξονας Y: 15.000 mm Άξονας Z: 1.000 mm Ακρίβεια θέσης (X/Y): ±0,1 mm/m Επαναληψιμότητα θέσης (X/Y): ±0,1 mm Κατανάλωση ισχύος: 94 kW / 151A Τροφοδοσία: 380V/50Hz/3 Φάσεις Βαθμός προστασίας: IP54 Διαστάσεις μηχανής: 20.741*4.373*3.576 mm Βάρος μηχανής: 8.450 kg (χωρίς πλατφόρμα) ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ - Πηγή λέιζερ RAYCUS 20 kW - Ειδική κεφαλή λοξής κοπής ±90° για δοκούς H και λαμαρίνες – BOCI - Σύστημα ελέγχου – FSCUT 9200-P - Σεβροκινητήρες – VEICHI - Μειωτήρας – TECHMECH - Σύστημα μετάδοσης X/Y υψηλής ακρίβειας με γρανάζια και οδοντωτούς οδηγούς – JT - Οδηγός γραμμών – SHAC - Βιομηχανικό σύστημα ψύξης/θέρμανσης κεφαλής και πηγής laser – Διπλό σύστημα ψύξης – HANLI - Αναλογική βαλβίδα – AVENTICS - Ηλεκτρονικά μέρη – SCHNEIDER / PHOENIX - Κορμός μηχανής συγκολλημένος & θερμικά επεξεργασμένος – BAISON - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Υπολογιστής με Windows 11, Internet & WIFI - Κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης - Σύστημα εξαερισμού με φυγοκεντρικό ανεμιστήρα - Εγχειρίδια λειτουργίας, συντήρησης και προγραμματισμού - Σταθεροποιητής τάσης & ρυθμιστής - CE σήμανση με φωτοκύτταρα ασφαλείας - Μηχανή κοπής δοκών προφίλ H και λαμαρινών - Το fiber laser αποτελεί πράσινη τεχνολογία κοπής του μέλλοντος - (Εξοικονόμηση τουλάχιστον 50% στο ενεργειακό κόστος) - Λίγες απαιτήσεις συντήρησης λόγω προηγμένων εξαρτημάτων - Εξοικονόμηση έως 50% ανά τεμάχιο μέσω βελτιστοποιημένης παραγωγής - Υψηλή ακρίβεια κοπής και λεία επιφάνεια - Ισχυρός σκελετός βαρέως τύπου - Εξοπλισμένη με παγκοσμίου φήμης ανθεκτικά και ποιοτικά εξαρτήματα - Πλήρης συμμόρφωση με πρότυπα CE Η τιμή είναι EXW (από Stock Ευρώπη), συμπεριλαμβάνει φόρτωση σε φορτηγό. Μεταφορά, εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία, εκπαίδευση και ετήσια συμβόλαια συντήρησης διατίθενται κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Η εγκατάσταση και εκπαίδευση πραγματοποιούνται πάντοτε από την άκρως εξειδικευμένη τεχνική μας ομάδα στα 3 σημεία της Ευρώπης: Ολλανδία, Γερμανία, Ρουμανία. Επίσημος Πωλητής: CNC Top Ten bv Coevorden, Ολλανδία

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δοσομετρητής για ζεστά προϊόντα, συνδέεται με μαγειρικό σκεύος και αντλεί το προϊόν σε σακούλες με ρυθμιζόμενο βάρος. Αεροκίνητο μηχάνημα κλιπ για τη σφράγιση της σακούλας. Iedpfx Ahoxgutpegetn Οι πλήρως σφραγισμένες σακούλες μπορούν να τοποθετηθούν σε ταχυψύκτη για ψύξη. Το μηχάνημα είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση και έτοιμο για παράδοση. Μονοφασικό ηλεκτρικό 240V, 50Hz. Χρειάζεται παροχή αέρα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 156.811 χλμ, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, SPRINTER 311 CDI, όχημα τύπου «κινητής ψυκτικής μονάδας» με 10 πόρτες και 9 θαλάμους * Κατασκευή: Carlsen Baltic, έτος κατασκευής 2018 + θερμοκρασία ψύξης -38 °C * Ευτηκτική ψύξη με πλάκες από ατσάλι * Εκδοχή κινητήρα EURO 6 D + πολύ καλή κατάσταση * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4850 * Περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) * Αερόσακος οδηγού * Σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου * Ελατήρια και αμορτισέρ ενισχυμένα στον μπροστινό άξονα * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Φίλτρο σωματιδίων * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Διθέσιο * Μεταξόνιο 3665 mm * Θερμομονωτικά τζάμια σε όλο το όχημα * Ενισχυμένος σταθεροποιητής πίσω * Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση * Ηλεκτρικά παράθυρα, διπλή λειτουργία * Κινητήρας OM 651 DE 22 LA, 84 kW (114 PS), 3800/min * Συντήρηση σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή * Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία μέσω κύριου κλειδιού * 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ECO Gear * Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6b N1 * Εκδοχή κινητήρα EURO VI * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP9i) Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες. Itjdsz Svt Topfx Ahgen Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής τιμών και διαθεσιμότητας. * Όλες οι αλλαγές, οι ενδιάμεσες πωλήσεις και τα λάθη επιφυλάσσονται. Η περιγραφή προορίζεται για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι η αποφασιστική. * ΥΠΕΡΒΑΤΙΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΜΙΣΘΩΣΗ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΓΟΡΑΣ * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης βάσει εγγύησης, κατόπιν αιτήματος στην ασφαλιστική εταιρεία. * Έλεγχος TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή. * Τελωνειακές πινακίδες για 30 ημέρες * Παρέχονται όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά. * Η πληρωμή διοδίων για το Toll-Collect μπορεί να γίνει στην εταιρεία μας. * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Μετzingen (Württemberg). * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΆΦΙΞΗΣ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas ΑΡΙΘΜΟΣ WHATSAPP * * ---- Επισκεφτείτε μας στην ιστοσελίδα μας: * Πάντα πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.865 κιλ, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.096 h, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Μικρό εκσκαφέας Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: Εκσκαφέας - εκσκαφέας με ερπύστριες - μινι εκσκαφέας Takeuchi TB 216 - - - υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων - - - υδραυλικός μηχανισμός ρύθμισης πλάτους 100 --> 130 cm - - - έτος κατασκευής 2016 - - - 3096 ώρες λειτουργίας - - 2 τεμ. μεταχειρισμένα κουβάδες εκσκαφής 30 + 50 cm - - - 1 τεμ. μεταχειρισμένος κουβάς για διαμόρφωση πρανών 100 cm - - - 3-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Yanmar, 16 ίππων - - 1865 kg βάρος - - - καλές ελαστικές ερπύστριες - - - χειριστήριο (joystick) στον μοχλό - - - μακρύς βραχίονας εκσκαφής - - - σύνδεση για σφυρί - - - καλή κατάσταση!! Μηχανισμός γρήγορης αλλαγής, κουβάδες, Iodpfxjz Ivd Ae Ahgotn 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, προβολέας εργασίας στο μπροστινό μέρος, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πιστοποίηση CE.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 10 kW (13,60 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.615 κιλ, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 3.542 h, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Μικρό εκσκαπτικό μηχάνημα Itodpfez Edqfsx Ahgon Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: Μικρό εκσκαπτικό μηχάνημα KUBOTA KX, έτος κατασκευής 2018 - - 3542 ώρες λειτουργίας - - 1615 kg βάρος - - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ μηχανισμός γρήγορης αλλαγής εργαλείων Verachtert CW05 - - 2 τεμ. κάδοι εκσκαφής 25 + 35 cm - - 1 τεμ. κάδος για διαμόρφωση πρανών 100 cm - - - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ σύστημα ρύθμισης πλάτους 100 - 130 cm - - - Προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω - - Πλήρης καμπίνα, θέρμανση - - 3-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Kubota, 9,6 kW - - Ελαστικά ερπύστρια, κατάσταση περίπου 50% - - Υπάρχει σύνδεση για σφυρί - - - Το εκσκαπτικό μηχάνημα είναι σε καλή κατάσταση Μηχανισμός γρήγορης αλλαγής, κάδοι, 3η βαλβίδα, προβολέας εργασίας πίσω, προβολέας εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα.