Μεταχειρισμένο Fludex Υδροδυναμική Ζεύξη προς πώληση (422)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.440 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.560 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19.5, μεταξόνιο: 5.350 χιλ., χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενο σασί, αεροανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κλείδωμα κοντέινερ, πλευρική προστασία αλουμινίου, διπλά ελαστικά, κιβώτιο αποθήκευσης. Μεταξόνιο: 5.350 mm. Υπερκατασκευή: Ρυμουλκούμενο συρόμενο για κοντέινερ από 5 έως 7 μέτρα, 2x 9t άξονες SAF, δισκόφρενα, ΧΩΡΙΣ κιβώτιο αποθήκευσης! Συνολικό μήκος από το κέντρο δακτυλίου έλξης έως το πίσω μέρος: 9,80 m / Μήκος ζεύξης: 2,60 m. Εφεδρικός τροχός διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση 300,00€ καθαρά! Εγγύηση: 24 μήνες από την πρώτη ταξινόμηση (εξαιρούνται τα αναλώσιμα μέρη), υπό την προϋπόθεση τεχνικού ελέγχου μετά από 12 μήνες. Εγγύηση 36 μηνών για το πλαίσιο του οχήματος από την πρώτη ταξινόμηση (εξαιρείται η επιφανειακή σκουριά), 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης του σασί (εννοείται διάβρωση από μέσα προς τα έξω). Hfedpfoy Ehu Hsx Am Sel Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση καθώς το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε μεταφορά! Οι πληροφορίες για τον πρόσθετο εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 55.000 h, διαδρομή άξονα Χ: 10.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.000 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 36.000 W, κατασκευαστής ελεγκτών: SIEMENS, μοντέλο ελεγκτή: Sinumerik 840 D, αριθμός αξόνων: 3, Αυτή η τρισδιάστατη γέφυρα φρέζας Unisign uniport 6000 κατασκευάστηκε το 2010. Διαθέτει εντυπωσιακή διαδρομή άξονα X 10.000 mm, διαδρομή άξονα Y 1.500 mm και διαδρομή άξονα Z 1.000 mm. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό κύριο κινητήρα 36 kW και έναν αυτόματο αλλαγέα εργαλείων με 30 θέσεις. Αν αναζητάτε μια ποιοτική φρέζα, αξίζει να εξετάσετε τη γέφυρα φρέζας Unisign uniport 6000 που διαθέτουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Απαιτούμενος χώρος: περίπου 12 x 11 μ. • Ωφέλιμο άνοιγμα: ύψος 1.000 mm / πλάτος 1.500 mm • Μέγιστη ροπή: 720 Nm • Κιβώτιο ταχυτήτων: 2-τάχυτο, λόγος μετάδοσης 1:4 • Δυνατότητες κατεργασίας (C45): Διάτρηση Ø 120 mm / Κοχλιοτόμηση M55 / Φρεζάρισμα 100 cm³/min • Κατασκευή: Δομή γέφυρας με κινούμενη γέφυρα και σταθερό τραπέζι συγκράτησης • Διαμόρφωση τραπεζιού: Ράγες σύσφιξης εγκάρσια σε απόσταση 750 mm (χωρίς τυπικές πλάκες) • Αλλαγέας εργαλείων: Αυτόματη αλλαγή, περιορισμός αλυσίδας εργαλείων 30 θέσεων στη στήλη της γέφυρας (δυνατότητα αλλαγής εργαλείων στην κεφαλή γωνίας) • Λειτουργία: Δυνατότητα εκκρεμούς λειτουργίας • Ψύξη: Συσκευή ψύξης μηχανής και εναλλάκτης θερμότητας νερού-αέρα ενσωματωμένος στον ηλεκτρικό πίνακα • Ψυκτικό κύκλωμα: Ξηρή λειτουργία, προετοιμασμένη για ψυκτικό υγρό • Κατάσταση συντήρησης: Πλήρης ανακατασκευή περιοδικού εργαλείων και κοχλιών X1/X2 το 2023. Τελευταία συντήρηση κατασκευαστή το 2023 • Εγκατάσταση: Μηχανή ενσφηνωμένη και αγκυρωμένη σε λάκκο θεμελίωσης Επιπλέον εξοπλισμός • Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος γωνίας, 1 μονάδα, 4.000 rpm, SK50, με ζεύξη Hirth για υψηλή ακρίβεια και σταθερότητα. Επιπλέον υπάρχει 1 εφεδρική μονάδα • Έλεγχος με αισθητήρα RWP20.50-M και εφεδρικός αισθητήρας Hexagon RWP20.50-M • Υδραυλική διάταξη σύσφιξης με γέφυρες για κατεργασία αξόνων, περιλαμβάνει υδραυλικό συγκρότημα • 1 τεμάχιο τραπέζι με αύλακες τύπου T (2500 x 1200 mm) ως εναλλακτική της υδραυλικής διάταξης • Μεταφορέας ρινισμάτων: Τύπος ιμάντα με μεντεσέδες • Προστατευτικό φράχτη με αισθητήρες φωτός Sick • Κουρτίνες Makrolon και στις δύο πλευρές της γέφυρας (ηλεκτροκίνητη ρύθμιση ύψους) • Διαχωριστικό τοίχωμα με παράθυρο ορατότητας Hodpfxjy A Ifms Am Sofl • Στοιχεία ανύψωσης και ευθυγράμμισης • Διάφορα ανταλλακτικά • Περιλαμβάνει τεκμηρίωση Τεχνική προδιαγραφή Κώνος εργαλείων SK 50

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 269.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.885 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. ClassicSpace καμπίνα, Mercedes PowerShift 3, υπερκατασκευή από ατσάλι, μακρύς θάλαμος, 1 κάθισμα comfort, 1 κλίνη, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ηλεκτρική οροφή, βοηθητική θέρμανση στάθμευσης, πνευματική κόρνα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα αντισπιναρίσματος), retarder, βοηθητική μετάδοση, διαφορικό μπλοκέ, φώτα ομίχλης, μεγάλα φώτα πορείας, ανάρτηση φύλλο-αέρα, συνδέσεις αέρα+ηλεκτρικού για κοτσαδόρο, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, 2ος άξονας καθοδηγούμενος, πίσω πόρτα, προστασία κάτω μέρους, πλευρική προστασία αλουμινίου, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 4550 mm. Υπερκατασκευή: Istrail ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλική πίσω πόρτα, περίπου 15 m³, διαθέσιμα πολλά, έτη 2015 έως 2020. Εμπρός άξονας 8 τόνοι, πίσω άξονας κοράνα 300 πλανήτες 13,4 τόνοι, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, απενεργοποιούμενο ABS, δισκόφρενα πλήρους προστασίας στο εμπρός άξονα, ταμπούρα στον πίσω άξονα, δευτερεύων υδροδυναμικός επιβραδυντής, σύστημα παρακολούθησης υδρατμών για το πνευματικό σύστημα, σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα, κάτω κρεβάτι άνεσης, εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, επιπρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, φίλτρο εργοταξίου, επιπρόσθετη θερμομόνωση, ηλεκτρικά ανυψούμενη οροφή, PSM, επικοινωνιακή διεπαφή (KOM), προειδοποίηση οπισθοπορείας, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, ClassicSpace, συστήματα κλειδώματος άνεσης, πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου, Mercedes PowerShift 3, χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 330 λίτρα, LED φώτα ημέρας, φωτισμός στροφών, σύστημα καθαρισμού φώτων, υψηλής απόδοσης ενισχυμένο φρένο κινητήρα, προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, πίσω κινητήρια λήψη με αντλία υδραυλικού ISO 7653D. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΝΤΑΙ! Hfjdpfx Aovhmahem Sel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ψάχνετε για μια αξιόπιστη και στιβαρή δοκό Ο για την κατασκευή της σκαλωσιάς σας; Αυτή η μεταχειρισμένη δοκός Ο Layher AR μήκους 0,73 μέτρων είναι μια συμπαγής και στιβαρή δοκός σύνδεσης, ιδανική για γεφύρωση μικρών αποστάσεων εντός του συστήματος Layher Allround. Hodpfx Aew Ei Saem Sefl ✔ Πρωτότυπο Layher Allround ✔ Μήκος: 0,73 μέτρα ✔ Υλικό: Γαλβανισμένος χάλυβας - ανθεκτικός και ανθεκτικός στις καιρικές συνθήκες ✔ Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, αλλά σε καλή λειτουργική κατάσταση ✔ Ιδανικό για έργα ανακαίνισης, συντήρησης ή ως προσθήκη σε υπάρχουσες σκαλωσιές Αυτή η δοκός Ο είναι εύκολη στη συναρμολόγηση χάρη στο έξυπνο σύστημα ζεύξης Layher. Παρά την προηγούμενη χρήση, είναι τεχνικά άρτια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμέσως στο εργοτάξιο. Σημείωση: Το χρησιμοποιημένο υλικό μπορεί να παρουσιάζει σημάδια χρήσης, αλλά ελέγχεται πάντα για ασφάλεια και ποιότητα. Η φωτογραφία είναι ένα παράδειγμα φωτογραφίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.490 χιλ., μήκος περονών: 1.800 χιλ., συνολικό μήκος: 5.310 χιλ., - Λειτουργία: καθιστή συσκευή - Χωρητικότητα/φορτίο: 8000 kg - Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 900 mm - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 21306/2124 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7097/8333 - Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω mm 1561/1432 - Κλίση ιστού/φορέα περόνης προς τα εμπρός/πίσω α/β 5/8° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού 2710 mm - Ύψος ζεύξης mm 520/670 - Πιρούνι ISO 2328, Κατηγορία/Τύπος Α, Β ISO IV A - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 mm 4999 Hjdjycxpnjpfx Am Sjfl - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος mm 5199 - Ακτίνα στροφής mm 3049 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 877 - Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 14/17 // 18/20 4 - Ταχύτητα ανύψωσης 5 με/χωρίς φορτίο m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Ταχύτητα χαμηλώματος 5 με/χωρίς φορτίο m/s 0,53/0,42 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο N 27997/28295 - μέγιστη δύναμη εφελκυσμού με/χωρίς φορτίο N 44000 - Ικανότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 15,5/22,5 - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 16,0/23,0 - Χρόνος επιτάχυνσης (15 m) 5 με/χωρίς φορτίο s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Μηχανικό/υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Μπαταρία κατά DIN 43531/35/36 A, B, C, όχι DIN 43536 A - Τάση μπαταρίας V 80 - Χωρητικότητα μπαταρίας K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Κατανάλωση ενέργειας 45 VDI κύκλος εργασίας/ώρα kWh/h 17.7 - Ικανότητα χειρισμού 5 t/h 456 // 476 - Κατανάλωση ενέργειας σε ικανότητα χειρισμού kWh/h 17,2 // 21,9 - Πίεση εργασίας για μπάρα προσάρτησης 250 - Ροή λαδιού για προσαρτήματα l/min 60 - Στάθμη ηχητικής πίεσης LpAZ (κάθισμα οδηγού) 2 dB(A)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 883.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Ρεταρντέρ - Κλιματισμός - Άξονας ανύψωσης & διεύθυνσης - Ρυμουλκούμενη ζεύξη Hsdoygqgtspfx Am Sofl Ανάρτηση: Αερόσουστα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 81 kW (110,13 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 162 λ, χρώμα: αυθεντικός, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, κενό βάρος: 11.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 11.850 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 650/45R22.5 (331 profiel – op 1 band rechtsvoor na), κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 9.566 h, Εξοπλισμός: Θύρα USB, γερανός, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υπολογιστής επί του οχήματος, φωτισμός, JCB HYDRADIG 110W ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΕ 3 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΥΣΚΕΥΕΣ, ΑΜΕΣΩΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ - 2 x ΚΟΥΒΑΔΕΣ (ΓΙΑ ΜΠΑΖΑ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΤΑΦΡΩΝ) - 1 x ΠΕΝΣΑ ΔΙΑΛΟΓΗΣ KINSHOFER ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΜΕ: - AGRIMASTER ΚΕΦΑΛΗ ΚΟΠΗΣ ΧΟΡΤΟΥ - DABEKAUSEN ΜΗΧΑΝΗ ΚΛΑΔΕΜΑΤΟΣ ΦΡΑΧΤΩΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2025: - 500 ώρες επιθεώρηση - Επιδιόρθωση σφάλματος ρελέ - Η μηχανή λειτουργεί άψογα Κινητήρας - JCB Ecomax 444 Tier4Final - Χωρίς φίλτρο σωματιδίων, με Ad-Blue - Ισχύς: 81 kW 109 hp - Υδρόψυκτος, turbο, common rail injection - Ξηρό φίλτρο αέρα, εκκίνηση/σταμάτημα με διακόπτη - Ηλεκτρική αντλία καυσίμου - Αναστρέψιμος ανεμιστήρας ψύξης - Χωρητικότητα δεξαμενής: 162 l - Έτος κατασκευής: 2017 - Ώρες εργασίας Νοέμβριος 2025: 9570 ώρες Σύστημα Περιστροφής - Υδραυλική περιστρεφόμενη συσκευή - Αυτόματο φρένο περιστροφής Σασί - Λεπίδα στο πίσω μέρος (παράλληλη καθοδήγηση) - Προστασία κυλίνδρου για τη λεπίδα - Κίνηση 40 km/h (κανονική, εργασίας και αργής ταχύτητας, cruise control) - Άξονες JCB 14 τόνων - 4-τροχοδιεύθυνση, εναλλαγή διεύθυνσης εμπρός/πίσω - 2-τροχοδιεύθυνση, 4-τροχοδιεύθυνση, crab steering (αυτόματη ευθυγράμμιση) - Ελαστικά Alliance 650/45R22.5 (προφίλ 331 – εκτός από 1 ελαστικό δεξιά μπροστά) - Λασπωτήρες πάνω από τους τροχούς, ενσωματωμένοι Ρυθμιζόμενη Βραχίονας - Πεδίο στροφής βραχίονα 50 μοίρες αριστερά - Πεδίο στροφής βραχίονα 70 μοίρες δεξιά - Μήκος βραχίονα εκσκαφέα 2,0 μέτρα Ηλεκτρική εγκατάσταση - 12 V ηλεκτρικό σύστημα - 1 x 12 volt HD μπαταρία, δυναμό 50 amper - Πλήρης οδικός φωτισμός + φωτιζόμενη πινακίδα στην καμπίνα - Εργοταξιακός φωτισμός εμπρός καμπίνας 2 x LED - Εργοταξιακός φωτισμός πίσω καμπίνας 4 x LED - Εργοταξιακός φωτισμός στο βραχίονα 2 x LED - Φαροί πίσω στην καμπίνα 2 x Υδραυλικό σύστημα Hfodpfeykrvdjx Am Ssl - 2 x αντλίες υδραυλικού 158,4 l/min x 187 l/min - Μέγιστη πίεση συστήματος ... Επιπλέον - Βιβλίο μηχανής/ανελκυστήρα και επιθεώρηση - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος Cw10 + γάντζος ανύψωσης - Μεταγωγή γραμμής για λειτουργία κεφαλής κοπής - Ελευθέρωση περιστροφής (ηλεκτρικά) - Εργοταξιακός φως μέσα στον βραχίονα - Ζεύξη ρυμουλκούμενου Rockinger + ηλεκτρική - Κλίση ρυμουλκούμενου + διπλή ενέργεια - Πρόσθετη διπλή γραμμή στο σασί - Υδραυλική σύνδεση φρένων ρυμουλκουμένου (σασί) - Τροφοδοσία σασί για κάμερα ανατρεπόμενου κάδου - Πρόσθετη 7-πολική πρίζα στο σασί - Πρόσθετη πρίζα σασί για φλας - JCB Live Link εβδομαδιαία αναφορά μηχανής (ετήσια συνδρομή) ΤΥΠΙΚΟΣ ΚΟΥΒΑΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΤΑΦΡΩΝ - Σε πολύ καλή κατάσταση - Χωρίς ρωγμές στη λάμα - Λάμες σε καλή κατάσταση ΠΕΝΣΑ ΔΙΑΛΟΓΗΣ - Μάρκα Kinshofer D09HPX - Πένσα διαλογής με rotator CW10 - Πλήρης σετ σωληνώσεων και συνδέσμων - Έτος 2016 - Τεχνικά άψογη κατάσταση ΚΟΥΒΑΣ ΓΙΑ ΜΠΑΖΑ - Μάρκα GP - Σχεδόν καινούργιο ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ - Μάρκα DKV - Υδραυλική πόρτα - Μέγιστο ολικό βάρος 7 τόνοι - Ολλανδική πινακίδα κυκλοφορίας - Κατάλληλο για τρακτέρ και εκσκαφέα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.410 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 32.600 κιλ, • Όγκος 57,3 m³ • Ζάντες αλουμινίου • Βάση ρεζέρβας • Πλαϊνή τέντα • Πόρτα γενικής χρήσης 2 φύλλων • 2 θυρίδες • Διάδρομος αλουμινίου • Ανασηκώσιμος πρώτος άξονας • 4 LED φώτα εργασίας • Πλαστικό κουτί PVC • Θήκη εργαλείων • Αλουμινένια σκάλα 3,5 μ. • Αυτόματη κατάβαση ανάρτησης • Μάτι ρυμούλκησης • Ύψος ζεύξης 1170 mm • Πάτωμα 6 mm • Πλευρές 4 mm • Δεξαμενή νερού 50L • Εσωτερικές διαστάσεις: 10,60 x 2,41 x 2,20 m Hodpfox Hkw Tjx Am Sjfl

Κατάσταση: καινούργιο, Χωρητικότητα φόρτωσης 5000 kg Μήκος 6000mm Πλάτος 2450mm Ύψος 527mm Πίσω άξονας: κατευθυνόμενος Hfodpfsvn Uw Isx Am Sjl Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος Διαστάσεις ελαστικού 406,4 x 127 mm Βάρος μηχανής περίπου 1,8 τόνοι Απαιτήσεις χώρου περίπου 7,2 x 2,45 x 0,527 mm Ρυμουλκούμενο βαρέως τύπου με - Διπλό τιμόνι με αρθρωτό τιμόνι - μικρός κύκλος στροφής - Ανθεκτικό στην κλίση γιατί η γωνία διεύθυνσης είναι περιορισμένη - στιβαρή, χαμηλή συντήρηση - αναστρέψιμη ράβδος έλξης - Εμποτισμένο ξύλινο επίθεμα 30mm. - Διάμετρος ματιού ζεύξης 40mm - Τυπικές αλλαγές βαφής. Κατόπιν παραγγελίας στο χρώμα Ral σας. Θα θέλατε άλλες χωρητικότητες και διαστάσεις φόρτωσης; Επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μεταφορέας οχημάτων VEGA / Φορτηγό μεταφοράς αυτοκινήτων | Σχεδόν καινούριο | Πρώτη κυκλοφορία 11/2024 Όχημα: 2-άξονος ημιρυμουλκούμενος μεταφοράς αυτοκινήτων * Μοντέλο: VG-CC8 * Κατασκευαστής: MotoTechnik / Vega Trailer * Υψηλής ποιότητας μεταφορέας αυτοκινήτων VEGA Hfodpeya R Haefx Am Sel * Άριστα συντηρημένη κατάσταση * Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Διαστάσεις * Συνολικό μήκος: 13.600 mm * Πλάτος: 2.550 mm * Πίσω πρόβολος: 1.300 mm * Ύψος ζεύξης: 950–1.050 mm Βάρη * Ιδίως βάρος: περ. 9.500 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg * Φορτίο 5ης ρόδας (Kingpin): 18.000 kg Σασί / Άξονες * Άξονες: 2 σταθεροί * Κατασκευαστής αξόνων: SAF / BPW * Ανάρτηση: αερόσφαιρες * Ζάντες: ατσάλι * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 * Ελαστικά/ζάντες συνολικά: 8 τεμάχια * Υποδοχή ρεζέρβας: 1 τεμ. μπροστά Σύστημα πέδησης * Σύστημα φρένων WABCO EBS * Αυτόματη ρύθμιση φρένων * 2 κύλινδροι αερόσφαιρας με ελατήρια ασφαλείας Ηλεκτρικά * 7-πολική υποδοχή τύπου plug * Φωτιστικά και φώτα πίσω και στις δύο πλευρές * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές SAE και TÜV Πλαίσιο και υπερκατασκευή * Κύριο πλαίσιο: ατσάλι 12 mm * Προφίλ πλατφόρμας: 5 mm * Πλευρικά προφίλ: 6 mm * Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Δάπεδο από αντιολισθητική λαμαρίνα * Γαλβανισμένο και βαμμένο Επιπλέον εξοπλισμός * Kingpin 2" ατσάλι κατ' DIN * Αυτόνομη υδραυλική μονάδα ισχύος * Όλα τα χαλύβδινα μέρη πλήρως γαλβανισμένα * Πλευρικό χρώμα: RAL 1021 Για περαιτέρω πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 909.885 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * ABS * ASR (σύστημα αντιολισθησης τροχών) * Ραδιόφωνο * Βοηθητικό θερμαντικό σύστημα (standheizung) * Cruise control * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θέρμανση καθρεπτών * Προβολείς ομίχλης * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Φάρος πορτοκαλί περιμετρικός * Αφυγραντήρας αέρα * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα αυτόνομης ψύξης καμπίνας (standklima) * Κόρνες αέρος * Ψυγείο * Εισαγωγή αέρα άνω * Ζεύξη τύπου tandem-trailer * Διπλή αεροκοπλερ duomatic * Αξονας ανυψούμενος * Κιβώτιο 16 σχέσεων * Ανάρτηση: αερόσουστα * Ωφέλιμο φορτίο: 10.770 kg Hodpfjx Rr Hqjx Am Sefl * Βοηθητικό φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ----Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός Palfinger PK 29002 B Performance, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 8.300 kg, πτυσσόμενος, τηλεχειρισμός, 3 υδραυλικές επεκτάσεις (ύψος εργασίας περ. 13,4 μ.), πλήρως υδραυλική 4-σημείων στήριξη, ψύκτης λαδιού. Διάγραμμα φορτίου: ανυψώνει στα 4,6μ-5,88τ, 6μ-4,4τ, 7,9μ-3,29τ, 10,1μ-2,56τ.----Υπερκατασκευή: Ανοιχτή πλατφόρμα (ύψος φόρτωσης περ. 1.180 mm), ψηλό εμπρόσθιο τοίχωμα, δάπεδο από ξύλο/χάλυβα, 2 ζεύγη ανασυρόμενων κλειδωμάτων κοντέινερ (Twist Lock). Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ.Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολόγησης, παραγγελιών, συνομιλιών πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι μας (βλέπε στοιχεία εταιρείας – Impressum).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: Hfodsxttc Aspfx Am Ssl * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.370 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.710 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Schmitz SKO 18 FP 45 Cool - ΑΤΥΧΗΜΑΤΙΣΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ - Αριθμός πλαισίου: WSM000002008460 - * ΖΗΜΙΕΣ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΩΣ ΕΞΗΣ: Το πλαίσιο της ρολού πόρτας έχει στραβώσει - Η ρολού πόρτα μπλοκάρει και είναι στραβωμένη - Ο προφυλακτήρας προστασίας έναντι ολισθήσεως και το ντουλάπι αποθήκευσης μπροστά δεξιά είναι ζημιωμένα - Η πλευρική πλευρά έχει γρατζουνιές - Η δεξιά ακμή της οροφής έχει βαθούλωμα - Δεν αποκλείονται πρόσθετες ζημιές στο όχημα - * - Το ρυμουλκούμενο είναι πλήρως λειτουργικό και έτοιμο για χρήση - χαμηλή ζεύξη με πείρο διαμέτρου 50 mm - * Ψύξη: Frigoblock EK 13 U - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Bär 2.500 kg - * Αερανάρτηση - Άξονες SAF - Δισκόφρενα - Ελαστικά: 385/65 R 22,5 - * Μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 mm - Ολικό μήκος: 10.095 mm * Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 mm - Ολικό πλάτος: 2.600 mm * Ύψος εσωτερικού χώρου: περ. XXXX mm - Συνολικό ύψος: 3.710 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος κενού: 6.630 kg - Φορτίο: 11.370 kg * Γερμανικό όχημα - Γερμανική άδεια κυκλοφορίας - από πρώτο χέρι * Για επίσκεψη παρακαλώ κλείστε ραντεβού * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. * Επιφύλαξη για αλλαγές, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Hfodexglfpopfx Am Ssl

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.120 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 3.630 χιλ., - Σήμα τύπου κατασκευαστή RX 60-25 - Τύπος συσκευής ηλεκτρική - Λειτουργία καθίσματος - Κέντρο φόρτωσης 500 mm - Απόσταση φόρτωσης 420 mm - Φορτίο μπροστινού άξονα με φορτίο kg 6335 - Φορτίο πίσω άξονα με φορτίο kg 816 - Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο kg 2393 - Φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο kg 2258 - Σούπερ ελαστικά ελαστικά - Μπροστινό κομμάτι mm 992 - Πίσω μετατρόχιο mm 900 - Κλίση ιστού/φορείου περόνης, πριν από τους ° 3 - Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, πίσω ° 9 - Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας (SRP) mm 1139 - Ύψος ζεύξης mm 485/365 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 mm 3654 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος mm 3852 - Ακτίνα στροφής mm 2032 - μικρότερο σημείο περιστροφής mm 539 - Ταχύτητα ταξιδιού με φορτίο km/h 19 - Ταχύτητα ταξιδιού χωρίς φορτίο km/h 20 - Ταχύτητα ανύψωσης με φορτίο m/s 0,46 - Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο m/s 0,55 - Ταχύτητα μείωσης με φορτίο m/s 0,52 Hsdpfexd Hffjx Am Sjfl - Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο m/s 0,45 - Εφελκυστική δύναμη με φορτίο N 8000 - Εφελκυστική δύναμη χωρίς φορτίο N 8110 - Μέγιστη δύναμη έλξης με φορτίο N 17440 - Μέγιστη δύναμη έλξης χωρίς φορτίο N 17220 - Διαβαθμισιμότητα με φορτίο % 21,3 - Ικανότητα αναρρίχησης χωρίς φορτίο % 29,5 - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης με φορτίο % 25,5 - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης χωρίς φορτίο % 29,7 - Χρόνος επιτάχυνσης με φορτίο s 4.5 - Χρόνος επιτάχυνσης χωρίς φορτίο s 4.2 - Ηλεκτρικό/μηχ - Κινητήρας έλξης, ισχύος KB 60 min kW 15 - Μοτέρ ανύψωσης, ισχύς στο 15% ED kW 16,3 - Τάση μπαταρίας V 80 - Πίεση εργασίας για εξαρτήματα bar 250 - Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 30

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 328.044 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.390 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.830 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 18.430 Edscha Intarder * Ημ/νία 1ης ταξινόμησης: 08.01.2020 * 328.044 km * Αυτόματο κιβώτιο * EURO 6 * Ψυγείο * Πλοήγηση (Navi) * Ραδιόφωνο * Θερμαινόμενα καθίσματα * Intarder Hodpfxendcvaj Am Ssfl * Ρυμουλκούμενη ζεύξη ROCKINGER * Αερανάρτηση μπροστά & πίσω * Αυτόματος κλιματισμός * Γερμανικό φορτηγό * 1 ιδιοκτήτης * Καθαρό βάρος: 10.080 kg * Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 9.920 kg * Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 20.000 kg * 2 κρεβάτια * Χειροκίνητη οροφή ανύψωσης * Adaptive Cruise Control * Cruise Control * Ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας * Κλείδωμα διαφορικού * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας * Υφασμάτινες επενδύσεις καθισμάτων * Θερμαινόμενα καθίσματα * Υπερκατασκευή Krukenmeier * Ελαστικά: - 1ος άξονας: 315/70 R 22.5 10/10 mm - 2ος άξονας: 315/70 R 22.5 10/10/10/11 mm * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Περισσότερες πληροφορίες και κριτήρια με πρόσθετες υπηρεσίες * Δυνατότητα επαναβαφής και πρόσθετου εξοπλισμού * Προσωρινές πινακίδες/τελωνειακές πινακίδες * Δυνατή μεταφορά και ναυτιλία * Βοήθεια για τελωνειακά και εξαγωγικά έγγραφα * Προμήθεια COC και EUR εγγράφων * Στην αγορά από το 1991 * Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης—συνεργαζόμαστε με διάφορες χρηματοδοτικές εταιρείες ώστε να βρίσκουμε την καλύτερη προσφορά για κάθε πελάτη, ακόμη και με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα. * Δικό μας συνεργείο * Μιλάμε πολωνικά. * Μιλάμε αγγλικά. * Μιλάμε ρωσικά. * Επαναβαφή στο χρώμα της επιλογής σας με υψηλή ποιότητα και καλή τιμή. * Είστε μακριά και δεν μπορείτε να επισκεφτείτε και να ελέγξετε το φορτηγό; Κανένα πρόβλημα – μπορείτε να ορίσετε ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα για τεχνικό και οπτικό έλεγχο του οχήματος. Εάν προκύψει κάποιο πρόβλημα, το επισκευάζουμε σύντομα στο συνεργείο μας. Επιπλέον, παράδοση σε όλη την Ευρώπη με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα SCHORR RR25FL480E με χωρητικότητα φορτίου 2500 kg, ύψος ανύψωσης 4,8 m (ιστός triplex) και τεχνολογία ιόντων λιθίου. Το ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα SCHORR είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (PMSM). Σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες, ο κινητήρας PMSM παρέχει καλύτερη εξοικονόμηση ενέργειας και μεγιστοποιεί το χρόνο λειτουργίας της μπαταρίας κατά 10% σε βέλτιστα σενάρια λειτουργίας. Το ηλεκτρικό περονοφόρο μας έχει σχεδιαστεί για να εκμεταλλεύεται την τεχνολογία λιθίου και είναι εξοπλισμένο με μια αφαιρούμενη μπαταρία ιόντων λιθίου 80V/150Ah στο βασικό εξοπλισμό. Αυτή επιτρέπει επίσης την αυθόρμητη ενδιάμεση φόρτιση (φόρτιση ευκαιρίας) και είναι επίσης χωρίς συντήρηση. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί σε κανονική πρίζα 230V χωρίς να χρειάζεται να αφαιρεθεί. Χάρη στη μικρή ακτίνα στροφής του, μόλις 2250 mm, μπορεί να ελίσσεται εύκολα ακόμη και στους πιο στενούς χώρους και στους στενούς διαδρόμους. Ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα SCHORR: -- 4,8m triplex mast -- Πλήρης ελεύθερη ανύψωση -- Συμπεριλαμβάνεται μπαταρία Li-Ion & εσωτερικός φορτιστής -- Πολυχρηστικό για εσωτερική και εξωτερική χρήση -- Αφαιρούμενη μπαταρία ιόντων λιθίου - ιδιαίτερα πρακτική για χρήση σε πολλές βάρδιες -- Δυνατότητα φόρτισης ευκαιρίας / ενδιάμεσης φόρτισης με μπαταρία ιόντων λιθίου Hfedpfxepz H Uis Am Sjl -- Εργονομικός χώρος εργασίας επιτρέπει ασφαλή & χωρίς κόπωση εργασία -- Ενσωματωμένος φορτιστής επιτρέπει τη φόρτιση σε κανονική πρίζα 230V Τεχνικά στοιχεία: -- Κατασκευαστής: SCHORR -- Ονομασία τύπου κατασκευαστή: RR25FL480E -- Κίνηση: Ηλεκτρική -- Λειτουργία: καθιστή -- Ονομαστική χωρητικότητα/φορτίο: 2500 kg -- Απόσταση κέντρου φορτίου: 500 mm -- Απόσταση κέντρου φορτίου: 495 mm -- Μεταξόνιο: 1650 mm -- Βάρος αποσκευών: 4620 kg -- Φορτίο άξονα με φορτίο (εμπρός/πίσω): 5815/940 kg -- Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο (εμπρός/πίσω): 1805/2450 kg -- Ελαστικά: ελαστικά από σκληρό καουτσούκ, χωρίς σημάδια / χωρίς κιμωλία -- Μέγεθος ελαστικών, εμπρός: 7.00-12 -- Μέγεθος ελαστικών, πίσω: 18X7-8 -- Τροχοί, αριθμός τροχών εμπρός/πίσω (x = οδηγούμενοι): 2x/ 2 -- Πλάτος ερπυστρίου, εμπρός: 975 mm -- Πλάτος ίχνους, πίσω: 955 mm -- Κλίση ιστού/βεργών προς τα εμπρός/πίσω: 6/ 10 -- Ύψος ιστού ανασυρόμενου: 2220 mm -- ελεύθερη ανύψωση: 1655 mm -- διαδρομή: 4800 mm -- Ύψος του ιστού όταν είναι εκτεταμένος: 5825 mm -- Ύψος θόλου (καμπίνα): 2550 mm -- Ύψος καθίσματος σε σχέση με το ύψος SIP/στάθμευσης: 1110 mm -- Ύψος ζεύξης: 295 mm -- Συνολικό μήκος: 3725 mm -- Μήκος με την πλάτη του πιρουνιού: 2550 mm -- Συνολικό πλάτος: 1154 mm -- Διαστάσεις πιρουνιού DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- Μεταφορά περόνης ISO 2328, κλάση/τύπος A, B: 2A -- Πλάτος καρότσας: 1040 mm -- Ελεύθερο έδαφος με φορτίο κάτω από τον ιστό: 120 mm -- Ελεύθερο έδαφος στο κέντρο του μεταξονίου: 150 mm -- Πλάτος διαδρόμου με παλέτα 1000×1200 εγκάρσια: 3945 mm -- Πλάτος διαδρόμου με παλέτα 800×1200 σταυρωτά: 4145 mm -- Ακτίνα στροφής: 2250 mm -- Ταχύτητα κίνησης με/χωρίς φορτίο: 11/12 km/h -- Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο: 0,29/0,36 m/s -- Ταχύτητα καθόδου με/χωρίς φορτίο: 0,4/0,43 m/s -- max. Μέγιστη ικανότητα κλίσης με/χωρίς φορτίο: 15/15 -- Φρένο λειτουργίας: Υδραυλικό -- Φρένο στάθμευσης: Μηχανικό -- Κινητήρας έλξης, ισχύς S2 60 min: 8 kW -- Κινητήρας ανύψωσης, ισχύς στο S3 15 %: 16 kW -- Τάση μπαταρίας / ονομαστική χωρητικότητα: 80 V / 150 Ah -- Έκδοση διεύθυνσης: Υδραυλική -- Στάθμη ηχητικής πίεσης L pAZ (θέση οδηγού): < 74 dB(A) Προσφέρουμε τη χρηματοδοτική μίσθωση ως μια ελκυστική ε

Έτος κατασκευής: 1991, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 520 κιλ, Η αντλία λειτούργησε σε πάγκο δοκιμών και έχει λειτουργήσει μόνο για πολύ λίγες ώρες λειτουργίας. Παροχή: 400 m³/h ( 111 λίτρα/δευτερόλεπτο ) Ύψος παροχής / πίεση παροχής: 19 μέτρα / 1,9 bar Ταχύτητα αντλίας: 1450 1/min Απαιτούμενο NPSH: 3,83 m Απόδοση: 85,7% Ισχύς άξονα: 24,04 kW Διάμετρος πτερωτής: μειωμένη 264,5 mm (μέγιστη Ø 269 mm) Hfjdpfx Amsrfdttj Sol Στεγανοποίηση άξονα: απλή μηχανική στεγανοποίηση Κατασκευαστής: Burgmann Τύπος πτερωτής: κλειστή ακτινική πτερωτή Τύπος ρουλεμάν: ρουλεμάν κυλίνδρου Τύπος λίπανσης: γράσο Υλικά κατασκευής Περίβλημα αντλίας: 1.4408 (AISI 316) Πλάκα φθοράς: 1.4408 (AISI 316) Κάλυμμα πίεσης: 1.4408 (AISI 316) Άξονας: 1.4462 Πτερωτή: 1.4408 (AISI 316) Βραχίονας έδρασης: Γκρι χυτοσίδηρος EN-GJL-250 Μανίκι άξονα: Χάλυβας CrNiMo Ονομαστικό μέγεθος ακροφυσίου αναρρόφησης: DN 200 Ονομαστικό μέγεθος: DN 150 Ονομαστική πίεση αναρρόφησης PN 16 Ονομαστική πίεση πρέσας. PN 16 Κατασκευαστής ζεύξης: Flender Τύπος ζεύξης: Eupex NH με ενδιάμεσο χιτώνιο Πλάκα βάσης: Χυτοσίδηρος γκρι χρώματος Κατασκευαστής κινητήρα: VEM Τύπος: KPER 200 L4 Κατηγορία απόδοσης: IE 0 Ταχύτητα κινητήρα: 1435 1/min Συχνότητα: 50 Hz Ονομαστική τάση: 380/660 V Ονομαστική ισχύς κινητήρα: P2: 30 kW Θερμική κλάση: F Κατηγορία προστασίας κινητήρα: IP54 Cosphi: 0,82 Διαστάσεις: 1600 mm Πλάτος: 650 mm Ύψος: 820 mm Βάρος: 520 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 105, χιλιομετρική ένδειξη: 646.780 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.330 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.160 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75 r17,5, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Δοχείο ουρίας (AdBlue) Κυβισμός 4.249 κ.εκ. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Αυτόματος κλιματισμός Σύστημα ανύψωσης Bär τύπου BC 1000 S2 Ηλιοπροστατευτικό (σκίαστρο) Hodsppw Iujpfx Am Ssfl Κεντρικό κάθισμα Αέρας + ρεύμα για λειτουργία ρυμουλκούμενου χωρίς ζεύξη Αριθμός πλαισίου (VIN): 556825 Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1329, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.050 κιλ, συνολικό βάρος: 1.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 04/1994, Το TUV μπορεί να γίνει νέο κατόπιν αιτήματος, ρυμουλκούμενο εκτός δρόμου ιδανικό για Mercdes G-model, Landrover, Toyota Landcrisier και άλλα οχήματα εκτός δρόμου σε καλή κατάσταση, χωρίς σκουριά (γαλβανισμένο εν θερμώ) πραγματικά εξαιρετική κατάσταση!!!! Έτοιμο για άμεση χρήση, κατευθείαν από το στρατό πολύ καλά συντηρημένο και συντηρημένο !!! Εξοπλισμένο φρένο υπερπήδησης με αυτόματο φρένο υπερπήδησης, χειρόφρενο, πίσω πόρτα, πίσω φώτα τριών θαλάμων, στρατιωτική ράβδος έλξης και ζεύξη με σφαιρική κεφαλή, μπορεί επίσης να παρασχεθεί ράβδος έλξης Din με επιπλέον χρέωση, ξύλινο δάπεδο (πλάκα μεταξοτυπίας), ζάντες Mercdes G, υψηλό ρυθμιζόμενο σταθερό στήριγμα πίσω δεξιά (είναι πολύ χρήσιμο αν θέλετε να τοποθετήσετε μια σκηνή διαβίωσης στο ρυμουλκούμενο), 12πολικό βύσμα ΝΑΤΟ (μπορεί επίσης να μετατραπεί σε πολιτικό βύσμα), υπάρχουν 4 εκδόσεις σε απόθεμα flatbed open box flatbed εσωτερικές διαστάσεις L/W/H 2050/1040/490, μουσαμάς με τόξα εσωτερικό ύψος 820 mm, υψηλός μουσαμάς με τόξα εσωτερικό ύψος 1550 mm, κλειστό κιβώτιο με αρθρωτό καπάκι που υποστηρίζεται από ελατήρια πίεσης αερίου εσωτερικό ύψος 850 mm, καλά ελαστικά (7.50 R 16), το ρυμουλκούμενο είναι πολύ στιβαρά κατασκευασμένο, χωρίς φτηνά εμπορεύματα και πολλά άλλα. Ο άξονας και το φρένο υπερπήδησης είναι από την ALKO (σούπερ προμήθεια ανταλλακτικών γερμανικής μάρκας) - Περίπου 15 ρυμουλκούμενα HMK 92 είναι σε απόθεμα! ! - Το HMK M92 είναι το μοναδικό ρυμουλκούμενο για οχήματα εκτός δρόμου - Αρκετά άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμη διαθέσιμα στην προσφορά μου. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Hjdpfx Aoqx S Awem Ssfl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κάθετη πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία υψηλής πίεσης GRUNDFOS Αντλία σαν καινούργια, αλλά μέρος της μαγνητικής ζεύξης έχει αποσυναρμολογηθεί. Τύπος CRN 10-09 MP-FGJ GI-V Έτος κατασκευής περίπου 2012 Παραγωγική ικανότητα σε 7,2 bar: max. 10 m3/h Ύψος παροχής: μέγιστο 91,8 μέτρα Σύνδεση δικτύου: 400 βολτ, 50 Hz Ισχύς: 3 kW - Κατασκευή αντλίας σε 9 στάδια Hsdpofupadjfx Am Sefl - από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4401 - Η αντλία είναι σαν καινούργια και χρησιμοποιήθηκε ως διανομέας ανταλλακτικών, αλλά περιλαμβάνονται αρκετοί νέοι θάλαμοι αντλίας - λείπει μέρος του μαγνητικού συνδέσμου κατάλληλη για την παροχή πόσιμου νερού, την άρδευση και την αποχέτευση Συσκευασμένο στο αρχικό ξύλινο κουτί Απαιτούμενος χώρος αντλίας LxWxH 1100 x 250 x 300 mm Απαιτούμενος χώρος για το κιβώτιο μεταφοράς LxWxH 1400 x 330 x 340 mm Βάρος με κουτί μεταφοράς 85 kg Σαν καινούργια Χωρίς υποβρύχια αντλία ή υποβρύχια αντλία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διαστάσεις 670 x 430 x 870 mm 670 x 430 mm ημιαυτόματο. λειτουργία SEMI-AUTOMATIC προεπιλογή μήκους ζώνης μέσω POTI τάσης μπάντας χειροκίνητα μέσω ζεύξης Hfsdpsd Ih S Iofx Am Sjl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.855 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer K.SOK Επεκτεινόμενο φορτηγό/μεταφορέας αυτοκινήτων Hfsdoumzz Topfx Am Sel Διαθέσιμο άμεσα ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: * Συνολικό μήκος: 13.200 mm * Μεταξόνιο: 8.350 mm * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Ύψος πέλματος ζεύξης: 1.000 mm * Φορτίο αξόνων: 24.000 kg * Ικανότητα βασικού πείρου (kingpin): 12.000 kg * Ξηρό βάρος περίπου ±3%: 11.145 kg * Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg * Επέκταση οχήματος: 1.800 mm * Προέκταση προφυλακτήρα: 1.200 mm ΠΛΑΙΣΙΟ/ * Άξονες BPW, τεχνικής ικανότητας 9.000 kg με αερόσουστα και ταμπούρα φρένων * Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Πρώτος άξονας ανυψούμενος * Σύστημα φρένων Wabco * Ελαστικά 12 τεμάχια 205/65 R17.5 ΣΑΣΙ: * Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Μπροστινή ράμπα: 2 τεμάχια, μήκους 3.800 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενες και μετακινούμενες, γαλβανισμένες ράμπες (μέγιστη γωνία εξόδου από 2° έως 15°), φέρουσα ικανότητα 7 t * Κεντρική ράμπα: 2 τεμάχια, μήκους 1.200 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενες, γαλβανισμένες ράμπες (γωνία 0° έως 44°), φέρουσα ικανότητα 7 t * Ράμπα μπροστινού άξονα: 1 τεμάχιο, μήκους 4.000 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενη, γαλβανισμένη ράμπα (γωνία 0° έως 29°), φέρουσα ικανότητα 7 t * Ράμπα φόρτωσης: για τη φόρτωση οχημάτων στο φορτηγό μεταφοράς διατίθενται δύο αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης διαστάσεων 2000 x 400 x 75 mm (Μ x Π x Υ), χωρητικότητας 3,5 τόνων. Η γωνία ράμπας είναι 10° με κλειστό πίσω προφυλακτήρα και 8° με εκτεταμένο προφυλακτήρα * Λεκάνη τροχού διαστάσεων 800 x 460 x 70 * Τύπος επέκτασης οχήματος: 1.800 mm ανά 300 mm ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Περιλαμβάνονται κρίκοι πρόσδεσης, 1 x 2 τεμάχια με ικανότητα 8 τόνων στον λαιμό χήνας, 2 x 2 τεμάχια με ικανότητα 8 τόνων στη μπροστινή ράμπα και 2 x 2 τεμάχια με ικανότητα 8 τόνων στην πίσω περιοχή ΛΟΙΠΑ: * Εργαλειοθήκη από αλουμίνιο 400x300x500 mm * Χρώμα σκελετού: RAL 3020 Κόκκινο σήμανσης, γαλβανισμένο Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.080 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Αποθέματος: 5820 Müller-Mitteltal 3-πλευρικό ατσάλινο tandem ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο / Αλουμινένιες ράμπες / Πλαίσιο γαλβανισμένο / Φαρδιά ελαστικά! ---- * Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Τύπος: KA-TA-R 13,5 * Πρώτη κυκλοφορία: 08/2017 * Μικτό βάρος: 13.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με την άδεια: 3.420 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 10.080 kg * Άξονες: 2 x Gigant / Ταμπούρα φρένων * Ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων * Ελαστικά: 385/55 R 19.5 περίπου 50% σε ατσάλινες ζάντες * Τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026 * EBS * Χρώμα: πλαίσιο γαλβανισμένο, ανατρεπόμενη κατασκευή μπλε * Χωρητικότητα κάδου: περίπου 6m³ (5,00μ μήκος x 2,42μ πλάτος x 0,50μ ύψος) * Επεκτεινόμενες αλουμινένιες ράμπες * Μπροστινή ρυμουλκούμενη ζεύξη με μάτι 50mm, ρυθμιζόμενο ύψος * Ανατρεπόμενο αμάξωμα με 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης στο πάτωμα Hsdpfszdm S Sex Am Sofl * Μπροστινή στήριξη πλήρους φορτίου * Πρόσθετα πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλαϊνό ντουλάπι εργαλείων δεξιά μπροστά (VA) * Τεταρτημόρια φτερών * Πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου * Πρώτο χέρι Γερμανικό ρυμουλκούμενο!! Γερμανικά έγγραφα!! Πρώτος ιδιοκτήτης!! Σημείωση για πιθανά σφάλματα στην καταχώρηση: Παρά τη σχολαστική καταχώρηση, είναι πιθανό να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στα κείμενα ή τις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για έλεγχο στοιχείων ή περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M04L/9012, Αριθμός προσφοράς: M04L/9012 Τύπος μηχανήματος: Μηχανή κοπής (Kuppmaschine) Πληροφορίες: Δονητικός τροφοδότης Κατασκευαστής: HILGELAND Μοντέλο: SKM 08 Έτος κατασκευής: 2011 Hedpjyi Dmfofx Am Ssfl Εύρος διαμέτρου: 2-8 mm Μήκος κορμού κάτω από το κεφάλι: 150 mm Απόδοση τεμ./λεπτό: 70-300 Τοποθεσία: Στην αποθήκη μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Αυτή η μονάδα αποσύνδεσης της PREMETEC, θα δημοπρατηθεί στην ηλεκτρονική μας πλατφόρμα, στο πλαίσιο της βιομηχανικής μας δημοπρασίας / δημοπρασίας μηχανημάτων J&S GmbH Automotive Technology – πάρκο μηχανημάτων. Hfedpfozyf Idjx Am Sjl Αυτό και πολλά άλλα αντικείμενα μπορείτε να τα βρείτε στην πλατφόρμα μας.