Μεταχειρισμένο Kässbohrer Lb3E 3 Achs Satteltieflader, Komplett Überfahrbar προς πώληση (77.636)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μηχανή φρεζαρίσματος εργαλείων MACMON M 100, συμπεριλαμβανομένης ψηφιακής ένδειξης 3 αξόνων / Προέλευση: Πανεπιστήμιο - Σε άριστη κατάσταση, διατηρημένη στην αρχική της μορφή - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων - Διαδρομές κίνησης X/Y/Z: 310x340x170mm - Εύρος ταχύτητας περιστροφής: 40 - 2500 στροφές/λεπτό - Αυτόματη τροφοδοσία - Εύρος τροφοδοσίας: 9-450mm/στροφή - Υποδοχή εργαλείων ISO 40 - Κεφαλή με δυνατότητα περιστροφής - Κώνος τρυπανιού / Κεφαλή: 70mm - Οριζόντια / Κάθετη διάταξη φρεζαρίσματος Hsdpfx Aszpy Dxolcjr - Σταθερή γωνιακή τράπεζα: 600x225mm - Σύστημα ψύξης - Ισχύς κινητήρα: 2,5 KW - Δοχείο συλλογής ροκανιδιών - Πόδια μηχανής - Τεχνική τεκμηρίωση - Διαστάσεις: Μ x Π x Υ: 1,5 x 0,8 x 1,7 μέτρα / Βάρος: 1100Kg Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων / σφαλμάτων κατά την εισαγωγή δεδομένων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 147.548 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30008 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) Hsdpoyrzlwjfx Alcor * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Διαστάσεις πλατφόρμας - 7300 x 2500 [mm] Επιφυλάξεις λαθών Χαρά μας να δεχτούμε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.020 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30021 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 35.900,00 € * Προκαταβολή: 10 % * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 560,02 € * Υπόλοιπη αξία: 6.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να λάβουμε την κλήση σας. Hsdpfx Aloywqlfecsr Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Δεκτή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Μήκος συρόμενου τραπεζιού: 2250 mm Πλάτος κοπής στον διαμήκη οδηγό: 1040 mm Hedjy Ai I Njpfx Alcer Πλάτος κοπής στον εγκάρσιο οδηγό: 2900 mm Βάθος κοπής: 154 mm Σκορδιστήρας: ναι Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους πριονόδισκου / έλεγχος θέσης Ηλεκτρική ρύθμιση κλίσης πριονόδισκου / έλεγχος θέσης Ηλεκτρική ρύθμιση διαμήκη οδηγού / έλεγχος θέσης Χειροκίνητη ρύθμιση εγκάρσιου οδηγού Ένδειξη γωνίας πριονόδισκου: Ψηφιακή ένδειξη Ένδειξη ύψους κοπής: Ψηφιακή ένδειξη Ένδειξη διαμήκη οδηγού: Ψηφιακή ένδειξη Ένδειξη εγκάρσιας μέτρησης: Ψηφιακή ένδειξη Εγκάρσια μέτρηση με δυνατότητα λοξής κοπής: ναι Διάμετρος πριονόδισκου: 450 mm Στροφές: 4 Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW Υποδοχή απορρόφησης: 80 και 120 mm Μήκος μηχανήματος: 2200 mm Πλάτος μηχανήματος: 2000 mm Βάρος: 1200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μήκος: 2750 mm Πλάτος: 1100 mm Ύψος: 2050 mm Βάρος περίπου: 3500 kg Πίεση: 50 Μήκος κάμψης: 2550 mm CNC πρέσα κάμψης 3 αξόνων Y1, Y2 και Z Υδραυλική σύσφιξη εργαλείων για το άνω εργαλείο Σύστημα Darley Τεχνικές λεπτομέρειες: Τύπος μηχανήματος: EHP 50.25/20 Hodpfx Aljwiatpecer Μέγιστη πίεση: 500 kN Μήκος κάμψης: 2550 mm Ταχύτητα καθόδου: 100 mm/δευτ. Μέγιστη ταχύτητα πίεσης: 13,5 mm/δευτ. Ταχύτητα επιστροφής: 75 mm/δευτ. Διαδρομή: 120 mm Κύλινδροι: 2 τεμ. Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW Δοχείο λαδιού: 100 λίτρα

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902036561, κενό βάρος: 5.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.180 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο, άξονας, ημιρυμουλκούμενη νταλίκα Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συγκολλημένη, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα άξονα με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου. 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης, επιπλέον, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, από 2,5 τόνους η καθεμία. 14 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης, επιπλέον, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, από 2,5 τόνους η καθεμία. 24 τόνοι. Υδραυλικός μηχανισμός στήριξης 2ης ταχύτητας, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, με αντιστάθμιση ώθησης. Κατασκευαστής: SAF Σημείωση: Ελεύθερη γωνία βάσης ή ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm. Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σύστημα ασφάλισης πόρτας στο πλάι. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις, αλουμινίου. Βαμμένο σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. Χωρίς εγγύηση για τη βαφή/επικάλυψη σε περιπτώσεις όπου έχουν εφαρμοστεί πρόσθετα στρώματα βαφής σε επιφανειακά μέρη. Προστασία κάτω μέρους, γαλβανισμένος χάλυβας. Βαμμένο σε RAL 9010, καθαρό λευκό, συμπεριλαμβανομένης της βάσης της προστασίας κάτω μέρους. Χωρίς εγγύηση για τη βαφή/επικάλυψη σε περιπτώσεις όπου έχουν εφαρμοστεί πρόσθετα στρώματα βαφής σε επιφανειακά μέρη. Μερικά καλύμματα φτερών μπροστά και πίσω από το σύμπλεγμα αξόνων. Με προστατευτικά από ψεκασμό, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Προστασία από σύγκρουση στο πίσω μέρος. 1 αλουμινένια σκάλα, περίπου 2.550 mm, με βάση στο πλάι, πίσω από την πλευρική προστασία. Ράγα πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο για τη στερέωση άμεσων σφιγκτήρων μουσαμά, σε βιδωτή έκδοση, περίπου 15-20 mm πάνω από την επιφάνεια φορτίου, με οπές στο πάνω μέρος για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου. 2 πλαστικά κουτιά εργαλείων, π=800/υ=450/β=450 mm. Ένα σε κάθε πλευρά, μπροστά και δεξιά, πίσω από τον 3ο άξονα. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, με διάμετρο δίσκου 430 mm. Κέντρα τροχών βαμμένα σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. "Αξονές/σύστημα ανάρτησης μετρώνται με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αέρα. #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με συμπιεστό αέρα, δύο αγωγοί. Χρωματική σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αποθηκευτή αέρα. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων μπροστά, χωρίς σύνδεσμο. Σύστημα EBS 24 Volt, κατασκευαστής Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Hsdpfxexbzkko Alcsr Τηλεματική, συμπεριλαμβανομένης μπαταρίας LIN, αισθητήρα σύζευξης και συστήματος γεωγραφικού εντοπισμού. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5", επιλογή κατασκευαστή. Ζάντα αλουμινίου γυαλισμένη, κατασκευαστής Alcoa Dura-Bright. #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμωτά φώτα, πλευρική κίτρινη φωτεινή ένδειξη LED. Υποστήριγμα φώτων βαμμένο σε RAL 9010, καθαρό λευκό. Χωρίς εγγύηση για τη βαφή/επικάλυψη σε περιπτώσεις όπου έχουν εφαρμοστεί πρόσθετα στρώματα βαφής σε επιφανειακά μέρη. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω. 2 πριζόδια 7 ακίδων και 1 πριζόδιο 15 ακίδων μπροστά. Φώτα εργασίας LED στο πλάι, και στις δύο πλευρές. Τοποθετημένα στο ύψος της πρώτης διατομικής δοκού πίσω από τις βάσεις στήριξης. 2 επιπλέον φώτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.710 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, * Υποδοχή για ρολά (coil well) 7.200 mm Hedpfozp Sw Djx Alcer * Πλαίσιο με περιμετρική λειτουργία Multilock * Οροφή Edscha με συρόμενο κάλυμμα * Πίσω πόρτες τύπου portal * Άξονες Mercedes Benz * Πλήρως αερόσουσπέσιο * Δισκόφρενα * Ανασηκωμένος άξονας (lift axle) * Δακτύλιοι πρόσδεσης (lashing rings) Διαθέσιμα 5 ίδια ρυμουλκούμενα, έτος κατασκευής 2013+2014

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.180 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο με περιστρεφόμενη πλάκα Κατασκευή από χάλυβα λεπτού κόκκου μέσω συγκόλλησης Σταθερός προφυλακτήρας στο μπροστινό μέρος, ρυθμιζόμενος κατά μήκος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αναδιπλούμενων ρόλων καθοδήγησης, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος 4 σύστημα ασφάλισης κοντέινερ με σταθερούς βραχίονες σε βάση 20", για εναλλάξιμους κοντέινερ 7,15 και 7,45 Περιστρεφόμενη πλάκα με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρικός προστατευτικός διάφραγμα από αλουμίνιο Προστατευτικό διάφραγμα από χάλυβα Ημικυκλικά φτερά στο μπροστινό και στο πίσω μέρος 2 αποθηκευτικοί χώροι από ανοξείδωτο ατσάλι, π=600/υ=400/β=500 χιλ., με γυαλιστερή πόρτα, με κλειδαριά 1 ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό φωτισμό LED, επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. στο πίσω μέρος, μόνο στο πίσω μέρος 1 προετοιμασία για υποδοχή για μελλοντική τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό μέρος από τον πελάτη Hjdpfx Aozndmzelcjr #Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη πλάκα Δοκός έλξης με ελεγμένη σφαιρική άρθρωση 40 χιλ. Δοκός έλξης μηχανικά ρυθμιζόμενη κατά μήκος κατά 6 x 100 χιλ. και ασφαλιζόμενη (μήκος δοκού έλξης περίπου 1.900 - 2.500 χιλ.) Ρύθμιση ύψους δοκού έλξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. "Μέτρηση γεωμετρίας αξόνων / πλαισίου με λέιζερ" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασιακό #Σύστημα Φρένων Δισύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο συσσώρευσης 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης με το κύριο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικοί προβολείς, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκοί προβολείς θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος Περιστρεφόμενος προβολέας, αφαιρούμενος 1 επιπλέον προβολέας εργασίας LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 2 προβολείς εργασίας LED στα πλάγια και στις δύο πλευρές (1x αριστερά, 1x δεξιά), ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 1 x 15-πολική υποδοχή στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με πιστοποίηση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για βάση πινακίδας σε μία σειρά Πλευρική περίμετρος σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος #Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης "Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης" Δοκός έλξης: KTL μαύρο Προσοχή: Αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.670 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.590 χιλ., συνολικό μήκος: 2.720 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., συνολικό ύψος: 15.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22,5, ύψος κατασκευής: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, | Pacton TRD 345 3-άξονος επικαθήμενο με κουβούκλιο | Φρένα: Δισκόφρενα | Τύπος αξόνων: SAF | Ελαστικά: 425/65R22,5 | Άξονας 1: Κατευθυνόμενος, βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 7,0 mm, βάθος πέλματος δεξιά: 15,0 mm | Άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 7,0 mm, δεξιά: 8,0 mm | Άξονας 3: Κατευθυνόμενος, βάθος πέλματος αριστερά: 10,0 mm, δεξιά: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Υλικό σασί: Ατσάλι | Μέγεθος kingpin: 2 ίντσες | Κεντρική λίπανση | ABS, EBS | Επιφύλαξη για λάθη, εισαγωγή και προκράτηση. Hjdpfx Alszdi Tfecsr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοικονομήστε έξοδα μεταφοράς! Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε έως και τρία ημιφορτηγά με κουρτίνες, τοποθετημένα σε μια στοίβα των τριών για εξοικονόμηση χώρου. Η οροφή και οι πλευρικές τέντες παραδίδονται χωριστά και μπορούν να τοποθετηθούν εύκολα μετά την παράδοση. Έτσι, επωφελείστε από σημαντικά μειωμένα έξοδα μεταφοράς. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. #Πλαίσιο Σύστημα Σαμαριού, Εξειδικευμένη Κατασκευή Κατασκευή από χάλυβα με λεπτούς κόκκους, με προκαταρκτική τάση στο τμήμα του λαιμού, πλάκα σαμαριού με αντικαταστάσιμη γρύλια 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για τη στερέωση ιμάντων. 24 τόνοι, σύστημα ανύψωσης με δύο ταχύτητες, δυνατότητα χειρισμού από μία πλευρά. Hjdpfxszmub Hj Alcer Εκτεταμένη σκάλα στο πίσω μέρος. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις, αλουμινίου. Προστασία από συγκρούσεις, γαλβανισμένος χάλυβας. Προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος. 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm. 1 θάλαμος αποθήκευσης για πυροσβεστήρες έως 6 kg. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα. "Μετρημένο με λέιζερ σύστημα άξονα/αναρτησης", μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αέρα. 1ος άξονας, αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής μείωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3 φορές φρενάρισμα". #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα, διπλής γραμμής. Διαφορετικά χρώματα για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς σύνδεσμοι, μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά. Με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Το ύψος του οχήματος, σε συνδυασμό με τον άξονα ανύψωσης, αυξάνεται κατά 50 mm όταν ο άξονας ανύψωσης είναι ανυψωμένος. Σύστημα σταθερότητας οδήγησης. #Ρόδες και Ελαστικά 445/45 R19,5", ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί. #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, κίτρινος φωτισμός LED στα πλάγια. 2 λευκά φώτα θέσης, μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης, πίσω. 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές, μπροστά. #Δάπεδο Πλάκες από ινοσανίδα, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις υποστηρικτικές δοκούς, για υψηλή σημειακή ικανότητα φόρτωσης, έως μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού μηχανήματος 7100 kg. Στην πίσω περιοχή, επικάλυψη από χάλυβα/ριγέ λαμαρίνα, μήκους περίπου 300 mm. #Μπροστινή Πλευρά / Πλευρικές Ενισχύσεις Ύψος 2580 mm, πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα, σε εκτεταμένη μορφή, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλευρική τέντα στην μπροστινή πλευρά. "Αποκλειστής συγκρούσεων", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με προστασία από συγκρούσεις από χάλυβα. Η μπροστινή πλευρά είναι επιπλέον επικαλυμμένη με πλάκα από ινοσανίδα, ύψους 1250 mm. #Μεσαίες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ρυθμιζόμενων ενισχύσεων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μια μεγάλη υποδοχή στο κάτω μέρος. 3 θέσεις για ενισχύσεις. 4 σειρές αλουμινένιων V-ενισχυμένων ράβδων. #Πίσω Πλευρά / Πλευρικές Ενισχύσεις Πλευρικές ενισχύσεις, ατσάλι, έως το κάτω άκρο της οροφής, άγκιστρα για την τέντα με στρογγυλή ράβδο και μηχανισμό σύσφιξης της τέντας. Πόρτες οπίσθιας πλευράς, 2 πτέρυγες, με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης σε κάθε πτέρυγα. #Τέντα Τέντα, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο χάλυβα. #Οροφή Αναδιπλούμενη οροφή, με οπίσθιο ανυψωτικό μηχανισμό, αναδιπλούμενη προς τα π

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοικονομήστε κόστος μεταφοράς! Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε έως και τρία οχήματα με πλατφόρμα για κουρτίνες, στοιβάζοντάς τα σε μια ομάδα των τριών για εξοικονόμηση χώρου. Η οροφή και οι πλευρικές μουσαμάδες παραδίδονται ξεχωριστά και μπορούν να συναρμολογηθούν εύκολα μετά την παράδοση. Έτσι, επωφελείστε από σημαντικά χαμηλότερο κόστος μεταφοράς. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία. #Πλαίσιο, σύστημα σύζευξης, μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μέσω συγκόλλησης, πλάκα σύζευξης με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλιά 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με "προφίλ συγκράτησης φορτίου" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης. 24 τόνοι, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης 2ης ταχύτητας, μονόπλευρη λειτουργία, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με σύστημα εξισορρόπησης της πίεσης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm. Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση από αλουμίνιο. Προστασία από πρόσκρουση από χάλυβα με επικάλυψη γαλβανιζέ. Μερικά καλύμματα τροχών μπροστά και πίσω από τον άξονα. Με αντιεκτοξευτική προστασία σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Προστασία από πρόσκρουση στο πίσω μέρος. 2 βάσεις για εφεδρικό ελαστικό για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού. 1 εφεδρικό ελαστικό, ίδιας κατασκευής με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από χάλυβα. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά. 1 κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρες έως 6 kg. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. "Μέτρηση γεωμετρίας άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: αυτόματος ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής πτώσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, λειτουργία "3 πιέσεις φρένου" (η υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως ότου το φορτίο στον άξονα υπερβεί το 30% και έως ταχύτητα μέγιστης 25 km/h). #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με δύο κυκλώματα αέρα υπό πίεση. Χρωματική κωδικοποίηση των σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Μηχανικό χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5", ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα. #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, κίτρινο φως LED στο πλάι. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες στο μπροστινό μέρος. #Δάπεδο Πλάκες με επικάλυψη περίπου 30 mm πάχος, τοποθετημένες σε 8 διαμήκεις δοκούς για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, έως μέγιστο φορτίο στον άξονα ανυψωτικού μηχανήματος 7.900 kg. Στην περιοχή του πίσω μέρους, επικάλυψη από χάλυβα/αντιολισθητικό φύλλο σε μήκος περίπου 300 mm. #Μπροστινό τοίχωμα / Ενισχυτικά μέρη μπροστά Ύψος 2.580 mm, ενισχυτικά μέρη από χάλυβα σε μορφή όγκου. Hedpjzmtmuefx Alcer "Απορροφητής πρόσκρουσης", στο κάτω μέρος στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με προστασία από πρόσκρουση από χάλυβα. #Ενδιάμεσα ενισχυτικά μέρη 3 ζεύγη ρυθμιζόμενων ενδιάμεσων ενισχυτικών μερών σε όλο το μήκος, με 4 θέσεις εισαγωγής και μια μακ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοικονομήστε έξοδα μεταφοράς! Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε έως και τρεις πλατφόρμες σε μια στοίβα των τριών, εξοικονομώντας χώρο. Έτσι, επωφελείστε από σημαντικά χαμηλότερα έξοδα μεταφοράς. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, άξονας, μεταφορική εταιρεία Λεπτομερής κατασκευή συγκόλλησης από χάλυβα, πλάκα άξονα με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για την ασφάλιση ιμάντων 24 τόνοι, μηχανισμός ανύψωσης 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημι-στρογγυλό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με εξισορρόπηση ανύψωσης Σημείωση: Ελεύθερη γωνία στήριξης ποδιού ή ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο Προστασία από συγκρούσεις από χάλυβα με γαλβανισμό Μερικά καλύμματα φτερών εμπρός και πίσω από τον άξονα με προστατευτικά ψεκασμού σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ Προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος 2 βάσεις για εφεδρικό τροχό για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 εφεδρικός τροχός, ίδιου κατασκευαστή με τον κύριο τροχό, χαλύβδινη ζάντα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά #Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm "Μετρήσεις άξονα/πλατφόρμας με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσακους 1ος άξονας, αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, ενεργοποίηση "3 φορές φρένο" (Η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση λειτουργεί έως ότου υπερβεί το φορτίο στον άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγ. 25 χλμ/ώρα) #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής Χρωματική σήμανση των γραμμών για εύκολη συντήρηση. Hodpjzmtc Ajfx Alcjr Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριακό αποθηκευτή 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος, χωρίς σύνδεση EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση #Ρόδες και ελαστικά Ελαστικά 385/65 R22.5", χάλυβδινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης λωρίδας στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης #Δάπεδο Πλάκες με σιφόνι πάχους περίπου 30 mm, τοποθετημένες σε 8 διαμήκεις δοκούς για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, αντοχή φορτίου περονοφόρου μέχρι μέγ. 7.900 kg Στην πίσω περιοχή, επικάλυψη από χάλυβα/ανοξείδωτο χάλυβα μήκους περίπου 300 mm #Μπροστινή πλευρά / Ενισχυτές στις γωνίες Ύψος 1350 mm, ενισχυτές στις γωνίες από χάλυβα σε μεγάλη έκδοση, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλευρική τέντα στην μπροστινή πλευρά, "Αναστολέας σύγκρουσης", στο κάτω εσωτερικό μέρος σε ύψος περίπου 140 mm με προστατευτικό χάλυβα από συγκρούσεις #Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμών σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2007/46 24/7 γραμμή υποστήριξης Προαιρετικά, φόρτωση σε πακέτο των 3, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης με ιμάντες και της ασφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Έτος κατασκευής: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Ρυμουλκούμενο με μουσαμά, τύπου Tautliner, με ανυψούμενο άξονα και ανυψούμενη οροφή Hedpfxjzmf Has Alcsr • ABS • EBS • XL-12642 – Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου • EDSCHA – Κάλυμμα • Πίσω πόρτες τύπου πύλης • Εσωτερικές διαστάσεις: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (Μ x Π x Υ) • Μηχανική ανυψούμενη οροφή • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg / 39.000 kg (τεχνικά εφικτό) • Βάρος χωρίς φορτίο: 6.904 kg • Δισκόφρενα • Ανυψούμενος άξονας • 3 αερανάρτητοι άξονες SCHMITZ • Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης • Μέγεθος ελαστικών: 435/50 R19.5 • Βάθος αυλακιών ελαστικών: 4/4, 5/5, 5/6 - Γερμανικό ρυμουλκούμενο! - Έλεγχος καταλληλότητας και έλεγχος ασφαλείας κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιο! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και αλλαγής τιμών! = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 6.904 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 591.600 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 26.440, τριώροφος ημιρυμουλκούμενος τύπου Cuppers (12323) * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * 2η κλίνη * Ψυγείο * Σύστημα πλοήγησης * Ρυθμιστής ταχύτητας με διατήρηση απόστασης * Διεύθυνση/ανασηκώσιμος άξονας * Πλήρης αερανάρτηση * Τριώροφος ημιρυμουλκούμενος τύπου Cuppers για μεταφορά ζώων Hedpfx Aozq Nwqelcsr * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Ανασηκώμενη οροφή * Δοχείο νερού * Διαχωριστικό πλέγμα * 3 x 17,88 = 53,64 τ.μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 13.720 kg * Έλεγχος καταλληλότητας: 11.2026 * Έλεγχος ασφαλείας: 05.2027 -----Cuppers LVA 09-16 AL, τριώροφος ημιρυμουλκούμενος για μεταφορά ζώων (12324) * Ανασηκώμενη οροφή * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Ανασηκώσιμος άξονας * Άξονες BPW * Διαχωριστικό πλέγμα * Δοχείο νερού * 3 x 18,40 = 55,20 τ.μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.040 kg * Έλεγχος καταλληλότητας: 11.2026 * Έλεγχος ασφαλείας: 05.2027 -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 12323 + 12324 Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, Έτος κατασκευής: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62, ημιρυμουλκούμενο με 3 άξονες, τύπου κουτί • Κατασκευή: Πλήρως από αλουμίνιο • Πλαίσιο: Ατσάλι • Όγκος: 91 m³ • Πίσω πόρτες τύπου πύλης • 3 άξονες Schmitz • Αερανάρτηση • Άξονας ανύψωσης • Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης • Δισκόφρενα • Εξέδρα • Θήκη εγγράφων • Θήκη παλετών • Αποθηκευτικός χώρος στα δεξιά • Ράγες πρόσδεσης στα αριστερά/δεξιά, οριζόντια • Ράγες πρόσδεσης στα αριστερά/δεξιά, κάθετα • ABS • Ελαστικά: 385/65 R 22.5 • Βάθος αυλακιών 8/10 / 5/10 / 7/7 mm Hedpfxezmdu As Alcor • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg (τεχνικά εφικτό 39.000 kg) • Βάρος χωρίς φορτίο: 7.525 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 28.475 kg • Διαστάσεις οχήματος: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm (Μ x Π x Υ) • Εσωτερικές διαστάσεις: 13.480 x 2.490 x 2.720 mm (Μ x Π x Υ) - Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο! - Πρώτος ιδιοκτήτης - Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): 04/2027 Έλεγχος ταχογράφου: 10/2026 - Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση, διατίθεται καινούργιο! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και πώλησης σε άλλο ενδιαφερόμενο! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 7.525 kg

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Κουτί εργαλείων = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 5-143 Διαθέσιμο άμεσα!!! Ρυμουλκούμενο πλατφόρμα μεταφοράς ξυλείας PAVIC, δάπεδο από σκληρό ξύλο, 43 τ. τεχν. επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, μήκος φόρτωσης 13.500 mm. Με σύστημα γρήγορης αλλαγής υποδοχών. Μόνο η δοκός αφαιρείται, η τεχνολογία βρίσκεται στην υποδοχή. Το πλεονέκτημά σας: τυπική δοκός με μικρό βάρος σε λογικές τιμές. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ! Hjdszba Euspfx Alcer * Μήκος πλαισίου περίπου 13510 mm (από άκρη σε άκρη) * Πλάτος πλαισίου περίπου 2540 mm (από εξωτερική άκρη σε εξωτερική άκρη) * Ύψος οχήματος χωρίς φορτίο περίπου 1400 mm σε ύψος σέλας 1200 mm * Μέγιστο φορτίο σέλας περίπου 16000 kg * Μπροστινή προεξοχή (άξονας σέλας έως μπροστινή άκρη του πλαισίου) 1550 mm * Άξονας σέλας 2" σύμφωνα με το πρότυπο SAE, αντικαθίσταται από κάτω * Υποδοχή για 1 εφεδρικό τροχό * Μπροστινή πλευρά ύψους περίπου 2500 mm, γωνίες λοξές με επένδυση από φύλλο μετάλλου * Δάπεδο από ατσάλι 4/6 mm με επένδυση από ριγέ φύλλο * Εξωτερικό πλαίσιο με στρογγυλεμένες άκρες και οπές για την ασφάλιση του φορτίου περίπου κάθε 500 mm * Άνωση πρώτου άξονα, αυτόματη λειτουργία, με υποβοήθηση εκκίνησης * 3 άξονες 9 τόνων, κατόπιν αιτήματος με δισκόφρενα ή ταμπούροφρενα * Απόσταση μεταξύ αξόνων περίπου 1310/1310 mm * Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/65 R 22.5 * Σύστημα πέδησης EBS με πρόγραμμα σταθερότητας κύλισης * Smartboard/TIM/Κέντρο Πληροφοριών, επιπλέον της βαλβίδας H+S * Σύστημα φωτισμού LED * Φωτιστικά εργασίας LED * 2 κουτιά εργαλείων από πλαστικό * Κουτί για παλέτες ή, προαιρετικά, 2 μακριά κουτιά αποθήκευσης από αλουμίνιο, ειδικής κατασκευής Pavic (δείτε φωτογραφίες) * Με δοκούς OPIPA AL10 από αλουμίνιο (κατόπιν αιτήματος, διατίθεται και χωρίς δοκούς) Εναλλακτικά, διατίθεται και με δάπεδο από φύλλο μετάλλου, αντί για δάπεδο από σκληρό ξύλο (διαφορά βάρους δαπέδου από φύλλο μετάλλου +650 kg) Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργατών μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 385/65-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 40.000 kg Μάρκα κατασκευής υπερκατασκευής: PAVIC, πλατφόρμα μεταφοράς κορμών, σύστημα γρήγορης αλλαγής Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 51 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-Axle Steel Tipper, New Vehicle Expected Delivery Date: February 2026 --- General Information Type: SKM 36/3 SHL-Light • Design: 3-axle semi-trailer tipper with conical steel trough • Permissible gross weight: 36,000 kg • Axle load: 3 x 8,000 kg • Kingpin load: approx. 12,000 kg • Nominal fifth wheel height: 1,200 mm (technical 1,200–1,260 mm) • Loading length: approx. 9,000 mm • Loading width: front 2,280 mm / rear 2,330 mm • Trough height: approx. 2,400 mm • Trough volume: approx. 51.1 m³ • Overall height: approx. 3,805 mm to loading edge (loaded) --- Chassis KEMPF welded construction from high-tensile steel, sandblasted • Conical-offset version (offset approx. 80 mm) • All add-on parts hot-dip galvanized • Chassis colour: Jet Black (RAL 9005) • Trough colour: White Aluminium (RAL 9006) • Tarp colour: Silver (Mehler 911) • Side contour marking (white) and rear (red) per EU directive --- Axles, Tyres & Suspension SAF INTRADISC plus Integral (Offroad version) • Disc brakes Ø 430 mm • Chassis laser aligned (optimized tire wear & consumption) • Lifting axle (fully automatic, forced lowering when empty) • Air suspension with small 300 mm bellows and lifting/lowering device • Rapid venting available • Load gauge with tonne scale, front left • Tires: 385/65 R 22.5 • Rims: Alcoa Ultra ONE aluminum rims, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Braking System & Safety Electronic braking system (Knorr EBS) with RSP (Roll Stability Program) Hsdpfsxn Eckox Alcjr • ABS 4S/2M with stop light function • Tire pressure monitoring to ECE R141 (TPMS) • Trailer Info Module TIM G2 with brake wear indicator • Acoustic reversing alarm • Folding underrun protection (ECE R58.03) with spring-assisted lift • Removable tow coupling (right side) • Reflector panel (200 x 1,130 mm) --- Hydraulics Front tipping cylinder Hyva (single-circuit hydraulic system, 190 bar) • Hard-chromed piston • Hydraulic connection: Edbro 1" screw coupling • Tractor pressure adjustable if required --- Trough / Body Conical steel trough (widening towards rear) • Material: HARDOX steel (HB 450 / HB 500) • Floor: 5 mm HARDOX steel, continuous • Side walls: lower 4 mm / upper 3 mm HARDOX with reinforcement edges • Front wall: 20° incline, 3.2 mm HARDOX steel • Rear wall: • 2-leaf (1/3 left, 2/3 right) • Non-swinging, manual hook lock • Grain-tight with rubber seal • Slider 400 x 400 mm, manual lever control • Rear wall about 40 mm lower (tarp can remain open) • Air vibrator, switch operated rear left • Catwalk with guardrail per UVV, ladder on left, 2-step access • Internal access via foot steps on front wall • Shovel and broom holder on front wall --- Tarp & Bow System Rolling tarp made from high-quality PVC (680 g/m²), colour silver • 3 arched bows (1x fixed steel, 2x telescopic aluminium) • Crank operation right side, central locking left side • Aluminium canopy guard, pivoting and closed • Accessories: stainless steel hooks/pull rod --- Lights & Electrification Complete LED fittings per EU/ADR standards • LED three-chamber lights with chrome rings • LED rear fog lamp, LED license plate lighting • LED side marker lights with indicator function • Brake light (LED) • 2 additional LED reversing lights (side mounted) • Internal trough lighting (LED, switch on left frame with control lamp) • Socket: 15-pin --- Accessories Two PVC toolboxes (each 660 x 500 x 4…

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.780 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, συνολικό μήκος: 7.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, WIESE – Ειδική έκδοση ημιρυμουλκούμενου με 3 άξονες και ανατροπή Βάρη Hsdpfszqhw Nox Alcjr • Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 24.000 kg • Φορτίο σέλας: 12.000 kg • Ύψος χωρίς φορτίο: περίπου 7.220 kg Διαστάσεις • Ύψος σύνδεσης με σέλα: περίπου 1.150 mm • Συνολικό πλάτος: περίπου 2.500 mm • Συνολικό μήκος: περίπου 7.500 mm • Ύψος κυλίνδρων μηχανισμού: περίπου 1.500 mm Πλαίσιο από χάλυβα • Κατασκευή πλαισίου από συγκολλημένα χαλύβδινα στοιχεία, αποτελούμενη από διαμήκη και εγκάρσια δοκάρια • Με δοκό υποδοχής για τη στερέωση του μηχανισμού ανατροπής • Βίδες σύνδεσης τύπου "Kingpin" 2", βιδωτές και αντικαταστάσιμες Άξονες / Ανάρτηση • 3 άξονες ECO με μειωμένες απαιτήσεις συντήρησης, 9.000 kg ανά άξονα, με φρένα ταμπούρου • Περιλαμβάνει ανάρτηση με αέρα και μηχανισμό ανύψωσης/κατάβασης • Ο πρώτος άξονας ως άξονας ανύψωσης, αυτόματος, ανάλογα με το φορτίο Σύστημα πέδησης • Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής, ανάλογο με το φορτίο, σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 71/320 (WABCO) • Αυτόματος ρυθμιστής δύναμης πέδησης, ανάλογος με το φορτίο • Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS • Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένη ενέργεια σε ελατήρια • Αυτόματη κατάβαση κατά την ενεργοποίηση του υδραυλικού συστήματος • Τροφοδοσία μέσω ασφαλών συνδέσεων πρόσδεσης μπροστά Ελαστικά • 6 ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22,5 Υποστηρικτικά πόδια • 2 x 10 t μηχανισμός υποστήριξης με γρανάζια Κατασκευή • Μηχανισμός ανατροπής VDL, τηλεσκοπικού τύπου • Τύπος: VDL-S25-6600 DE • Ύψος γάντζου: 1.570 mm • Ύψος κυλίνδρων: περίπου 1.500 mm • Εσωτερικό μήκος κοντέινερ: 5.500 mm – 7.000 mm • Δύναμη ανύψωσης/ανατροπής: 25.000 kg Γενική περιγραφή • Βασικό πλαίσιο από δύο λυγισμένα προφίλ σε σχήμα Z με εγκάρσια προφίλ. Στο πίσω μέρος βρίσκονται τα στηρίγματα για το πλαίσιο ανατροπής. Ο συνεχής άξονας ανατροπής συνδέει στο πίσω μέρος το βασικό πλαίσιο με τους πλευρικούς κυλίνδρους κεντραρίσματος. • Στο μπροστινό πλαίσιο ανατροπής είναι στερεωμένος ο τηλεσκοπικός βραχίονας, με εύρος ρύθμισης 1.650 mm. Ο βραχίονας, με ύψος γάντζου 1.570 mm, είναι εξοπλισμένος στην κορυφή με ένα χυτό άγκιστρο υποδοχής και μια ασφάλεια βαρύτητας. Το μπροστινό και το πίσω πλαίσιο ανατροπής ασφαλίζονται αυτόματα με πείρους, μόλις ο βραχίονας προωθηθεί προς τα εμπρός. • Το υδραυλικό σύστημα αποτελείται από δύο διπλού τύπου κυλίνδρους ανύψωσης και ανατροπής, καθώς και έναν κύλινδρο μετατόπισης για τον βραχίονα. • Ένας πολυτομεακός ρυθμιστικός διανομέας με βαλβίδες περιορισμού πίεσης και πνευματικούς ρυθμιστικούς κυλίνδρους ολοκληρώνει τον έλεγχο. • Επιπλέον, υπάρχει ένα χειροκίνητο σύστημα ελέγχου ως εφεδρική λειτουργία. Υδραυλικό σύστημα / Λειτουργία • Υδραυλική εσωτερική ασφάλιση • Γρήγορη λειτουργία • Ομαλή κατάβαση • Αυτόματη υποστήριξη άξονα κατά την ενεργοποίηση του υδραυλικού συστήματος (κατάβαση στον άξονα C) Σύστημα φωτισμού • 24 Volt, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του StVZO, με φώτα οπισθοπορείας 5 θαλάμων, καθώς και φώτα ομίχλης και οπισθοπορείας • Δύο φώτα θέσης μπροστά και πίσω • 3 φώτα σήμανσης σε κάθε πλευρά • Σύνδεση μπροστά μέσω δύο πριζών 7 ακίδων Εξαρτήματα • 2 x σφήνες με στηρίγματα • 6 πλαστικά φτερά • Στήριγμα πίσω φωτισμού με προστατευτικό λάσπης Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.120 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2020, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ABS/EBS Hedpfx Alozlui Iscer Δισκόφρενο Αερανάρτηση Άξονας ανύψωσης Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα Καμπίνα, πλατφόρμα ουδέτερο 2x ρυθμιζόμενοι απορροφείς σιτηρών Πόρτες τύπου «πύλης» Πλάτος παλέτας Ρολοπάνελ 6x γυαλιστές αλουμινένιες ζάντες Γερμανικό όχημα + έγγραφα Τοποθεσία: 02625 Bautzen ... Ανάρτηση: Αερανάρτηση - Άξονας ανύψωσης, μεταχειρισμένο όχημα, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, αεροανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), πλαϊνή προστασία, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, υποστηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης, κολώνες φόρτωσης ξυλείας. Υπερκατασκευή: Τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας με 6 στηρίγματα Ecco Steel για κολώνες, 3x 9t άξονες SAF, δισκόφρενα, ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, εναλλάξιμος βασιλικός πείρος 2", ύψος ζεύξης χωρίς φορτίο περ. 1150mm, ελεύθερος μπροστινός χώρος τουλάχιστον 2240mm από το κέντρο της σέλας, σκελετός ελαφριάς κατασκευής από χάλυβα υψηλής αντοχής. Ύψος φόρτωσης περ. 1540mm! Hsdpfjwkvqajx Alcor Πολλαπλά τεμάχια σε απόθεμα από πτώχευση! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.480 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός Πλαίσιο 10110.191: Σταθερό πλαίσιο τύπου σκάλας από χάλυβα ελαφριάς κατασκευής με διαμήκη δοκάρια. Hjdpfx Ajzqii Tslcsr 10115.010: Με προεξοχή του πλαισίου του τροχού. 10140.010: Κάλυψη μεταξύ του εξωτερικού πλαισίου και του διαμήκους δοκού ως προστασία των ελαστικών των πίσω τροχών του ημιρυμουλκούμενου. 10300.108: Πλάκα σύζευξης πάχους περίπου 8 mm, με άξονα σύζευξης 2 βημάτων σύμφωνα με το DIN 74080 / ISO 337. Σύστημα ανάρτησης I 17160.015: Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον άξονα 1. I 18330.365: Σύστημα τριών αξόνων BPW ECO Air με δισκόφρενα, διάμετρος περίπου 370 mm, απόσταση βιδών 120, πνευματική ανάρτηση με διαδρομή περίπου 260 mm. Ελαστικά οχήματος 20540.540: Ελαστικά 6 θέσεων, 445/45 R 19,5, 160J (κατασκευαστής κατά επιλογή Kögel). Εξαρτήματα πλαισίου 20110.010: Υποστηρίγματα ημιρυμουλκούμενου (κατασκευαστής κατά επιλογή Kögel), μηχανικά με βάση εξισορρόπησης, μέγιστο φορτίο περίπου 24 τόνοι. Λειτουργία από τη μία πλευρά προς την κατεύθυνση της κίνησης, στα δεξιά. 21070.182: Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση της ομίχλης), σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για σύστημα τριών αξόνων με ελαστικά 19,5, που αποτελείται από 1 ζευγάρι ημικυκλικά φτερά μπροστά από τους άξονες, 2 ζεύγη ίσια φτερά μεταξύ των αξόνων και 1 ζεύγος ημικυκλικών φτερών με προστατευτικά λάμας πίσω από τους άξονες. 21300.001: 2 σφήνες με βάση στήριξης. 22070.015: Πλαϊνή προστατευτική συσκευή σύμφωνα με το ECE-R73. I 22075.020: Πλαϊνή προστατευτική συσκευή που αναδιπλώνεται χωρίς εργαλεία προς την κατεύθυνση της κίνησης, στα δεξιά και στα αριστερά. I 25105.021: Αποθήκευση εφεδρικού τροχού με βαρούλκο, συμπεριλαμβανομένου 1 σετ για τη στερέωση του τροχού, τοποθετημένο πίσω από το σύστημα των αξόνων. I 25475.020: Αποθήκευση για 16 τεμάχια τετράγωνων σωλήνων, διαστάσεις περίπου 80 x 80 x 1.990 mm. Τοποθέτηση στο πλάι του διαμήκους δοκού, προς την κατεύθυνση της κίνησης, στα αριστερά και στα δεξιά. I 25620.011: Εργαλειοθήκη από πλαστικό, αδιάβροχη, διαστάσεις (εσωτερικά) περίπου 545 x 400 x 400 mm. Τοποθέτηση στο πίσω αριστερό μέρος, προς την κατεύθυνση της κίνησης. 26110.005: Αφαίρεση σκάλας. 27510.015: Χαμηλή, σταθερή προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος, στο πίσω μέρος, από χάλυβα σύμφωνα με το ECE-R58. 27511.010: Ύψος του προφίλ της προστατευτικής μπάρας στο κάτω μέρος, τουλάχιστον 120 mm, σχεδιασμένο για αυξημένες δυνάμεις δοκιμής. I 71800.020: 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προειδοποιητικών πινακίδων για φορτίο που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο πλάτος, ανακλαστικές κόκκινες/λευκές, με φωτισμό LED, σπειροειδές καλώδιο και συνδετήρα. Τοποθέτηση στο μπροστινό και πίσω μέρος του οχήματος. Σύστημα φρένων / πνευματικής ανάρτησης 32110.057: Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθεροποίησης (περιλαμβάνει λειτουργίες ABS/ALB), συνδετήρας EBS ISO 7638 (χωρίς καλώδια σύνδεσης), χειρόφρενο ως φρένο με αποθηκευμένη πνευματική πίεση, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις και εξωτερική συνδετήρας διαγνωστικού EBS μέσω συνδετήρα ISO 7638. I 32125.015: Σύστημα WABCO EBS. 33420.040: Σύστημα πνευματικής ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένης 1 βαλβίδας ανύψωσης και χαμήλωσης, τοποθετημένη προς την κατεύθυνση της κίνησης, στα αριστερά, πίσω από το σύστημα των αξόνων. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα. 34320.001: 2 ασφαλείς, μη αναστρέψιμοι σύνδεσμοι μπροστά, σύμφωνα με το ISO 1728. 34410.010: Δεξαμενή αέρα για το σύστημα φρένων και την εφεδρική παροχή αέρα, από χάλυβα (EN 286-2). Δάπεδο 40510.120: Δάπεδο από πάνελ, πάχους περίπου 30 mm, κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων, κολλημένο. 405

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.220 κιλ, συνολικό βάρος: 18.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.485 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό μήκος: 11.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70 22,5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2021, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/70 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41144 Spier, Κλειστός Κουβούκλιo * Έτος κατασκευής: 2021 * ABS, Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών * EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Αερανάρτηση * Σταθερή οροφή * Σύνδεσμος αέρα (κόκκινο + κίτρινο) * 15-πολικός σύνδεσμος βύσματος * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Έλεγχοι: HU / AU 04.2027 * Ανάρτηση: Αέρας * Συνολικό βάρος: 18.800 kg * Άδειο βάρος: 5.580 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 13.220 kg * Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 18.800 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 90%|90% -- 90%|90% - Διάσταση ελαστικών: 315/70 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=11070 mm, Π=2480 mm, Υ=2485 mm * Ωφέλιμος όγκος*: 68τμ * Θέσεις για παλέτες: 27 * Μεγάλη επιβατική ράμπα Palfinger: MBB 3000 S- 3 τόνων * 5 σειρές οδηγών στήριξης φορτίου * Τρυπητή ράγα στο δάπεδο και στην οροφή * Τηλεσκοπικές μπάρες * Κάμερα οπισθοπορείας Hodpfxezqyidj Alcjr * Οροφή φωτισμού * Πλευρική πόρτα * Σε άριστη κατάσταση Αποποίηση ευθύνης: Διατήρηση δικαιώματος τροποποιήσεων, μεσολάβησης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι εκτενείς υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν π.χ.: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Ταχύρρυθμη και εύκολη χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.ά. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσίες αδειοδότησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το ειδικευμένο προσωπικό μας—είμαστε στη διάθεσή σας για διαβούλευση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.620 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.640 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 90 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, * Τοποθέτηση του συστήματος ασφαλείας SafeServer * Πιστοποίηση DEKRA σύμφωνα με τα πρότυπα VDI 2700 και DIN EN 12642 Code XL * Πιστοποίηση για μεταφορά ποτών * Πιστοποίηση για μεταφορά βαρελίσιας μπύρας * Πιστοποίηση για μεταφορά ανακυκλωμένου χαρτιού * Πιστοποίηση για μεταφορά χημικών ουσιών (σε δοχεία IBC) Hodpfx Aszn Dzxolcer * 4 σειρές για την ασφάλιση του φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 13.640 x 2.480 x 2.650 χιλ. * Πλαίσιο Kögel * Διπλές πτυσσόμενες πόρτες στο πίσω μέρος * Άξονες SAF * Ανασηκώμενος άξονας * Πλήρες σύστημα αερανάρτησης * Δισκόφρενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Ακολουθεί ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ολοκληρωμένος εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Σταθερό πλαίσιο σκάλας από χάλυβα ελαφριάς κατασκευής με διαμήκη συνδετικά δοκάρια. Με προεξοχή του πλαισίου. Κάλυψη μεταξύ του εξωτερικού πλαισίου και της διαμήκους δοκού ως προστασία ελαστικών για τους πίσω τροχούς του επικαρίσματος. Πλάκα σύζευξης πάχους περίπου 8 mm, με σύνδεσμο σύζευξης 2 ιντσών σύμφωνα με το DIN 74080 / ISO 337. Αναρτήσεις: Μηχανισμός ανύψωσης αξόνων στον άξονα 1. Σύστημα τριών αξόνων BPW ECO Air με δισκόφρενα Ø περίπου 370 mm, μετατόπιση 120. Πνευματική ανάρτηση περίπου 260 mm διαδρομή. Ελαστικά οχήματος: Hodpfjzp Aycsx Alcer Ελαστικά 6, 445/45 R 19,5, 160J. Εξαρτήματα πλαισίου: Υποστηρίγματα συμπλέκτη μηχανικά με βάση εξισορρόπησης, περίπου 24 τ. ικανότητα ανύψωσης, λειτουργία από τη μία πλευρά προς την κατεύθυνση της οδήγησης στη δεξιά πλευρά. Πλευρική προστατευτική διάταξη που αναδιπλώνεται χωρίς εργαλεία προς την κατεύθυνση της οδήγησης αριστερά και δεξιά. Θέση αποθήκευσης εφεδρικού τροχού με βαρούλκο συμπεριλαμβανομένου 1 σετ στερέωσης τροχού, τοποθετημένη πίσω από το σύστημα αξόνων. Θέση αποθήκευσης για 16 τεμ. τετράγωνων μεταλλικών ράβδων περίπου 80 x 80 x 1.990 mm, τοποθετημένα πλευρικά στη διαμήκη δοκό προς την κατεύθυνση της οδήγησης αριστερά και δεξιά. Κουτί εργαλείων από πλαστικό, αδιάβροχο, διαστάσεις (εσωτερικά) περίπου 545 x 400 x 400 mm, τοποθετημένο στην κατεύθυνση της οδήγησης πίσω αριστερά. Σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος στη δεξιά πλευρά, επεκτεινόμενη. Σύστημα φρένων / πνευματικής ανάρτησης: Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεση EBS ISO 7638 (χωρίς καλώδια σύνδεσης). Φρένο στάθμευσης ως φρένο αποθήκευσης ενέργειας με πνευματικές συνδέσεις στην εξωτερική πλευρά, καθώς και εξωτερική σύνδεση διαγνωστικού συστήματος EBS μέσω σύνδεσης ISO 7638. Σύστημα WABCO EBS. Σύστημα πνευματικής ανάρτησης συμπεριλαμβανομένου 1 βαλβίδας ανύψωσης και κατάβασης, τοποθετημένη πίσω από το σύστημα αξόνων προς την κατεύθυνση της οδήγησης. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα. 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά ISO 1728. Δοχείο αέρα για το σύστημα φρένων και την εφεδρική παροχή αέρα από χάλυβα (EN 286-2). Δάπεδο: Δάπεδο από πλάκες περίπου 30 mm πάχος, κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων συγκολλημένο. Δάπεδο στο πίσω μέρος σφραγισμένο. Θήκες για τετράγωνες μεταλλικές ράβδους περίπου 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο J9: 8 τεμ. ράβδοι θηκών (18 θήκες ανά ράβδο: εκ των οποίων 4 τεμ. εξωτερικά + 10 τεμ. στο κέντρο). Μπροστινή πλευρά: Μπροστινή πλευρά περίπου 2.000 mm ύψος με διαμήκη γωνιακά στοιχεία από χάλυβα, με διαμορφωμένο χαλύβδινο φύλλο, βιδωμένη/καρφωμένη με το πλαίσιο, 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (επιτρεπόμενη δύναμη πρόσδεσης περίπου 1.000 kg ανά δακτύλιο) στην μπροστινή πλευρά σύμφωνα με το EN 12640. Σημείωση: Εάν χρησιμοποιηθεί η μπροστινή πλευρά για την ασφάλιση του φορτίου, πρέπει να χρησιμοποιηθούν κατάλληλα λουριά πρόσδεσης για την ασφάλιση, εάν το όχημα λειτουργεί χωρίς πλευρικές πλευρές και πίσω πόρτα/θύρα! Πλευρική πλευρά VarioFix-χαλύβδινο πλαίσιο με εξωτερικές οπές χωρίς υποδοχές στη ράβδο. 24 ζεύγη στηρίγματα πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (σύμφωνα με το EN 12640), επιτρεπόμενη δύναμη πρόσδεσης περίπου 5.000 kg ανά δακτύλιο. Ηλεκτρικό / Ηλεκτρονικό σύστημα: Βάση φωτιστικών από χάλυβα, τοποθετημένη πάνω από την προστατευτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.060 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK169 Hjdpfxsx S Tktj Alcor Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.